Μεταχειρισμένο Δακτύλιος Ολίσθησης προς πώληση (2.868)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός κινητήρων: 4+4 άνοιγμα: 6 μέτρα Bjdpfsw D Nq Tex Aabodb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξωθητής Polystruder με κόκκινο Berringer με δακτύλιο νερού, 250 HP, τριφασικός κινητήρας, με εναλλάκτη κόσκινου, περιλαμβάνει φυγοκεντρικό ξηραντήρα και χοάνη. Bedpoxd D I Dsfx Aabodb

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Πλήρως ανακατασκευασμένη κυλινδρική μηχανή λείανσης CNC χωρίς κέντρο GHIRINGHELLI M2200 CNC τροχός λείανσης 5 αξόνων 200x610 CNC FANUC μετατροπέας 5 αξόνων για κινητήρα τροχού λείανσης. Πλήρης ανακατασκευή με ηλεκτρική/ηλεκτρονική αναβάθμιση. Η μηχανή είναι ορατή στην αποθήκη μας στο Gussago, BS. Δυνατότητα δοκιμαστικής λειτουργίας. Bdjdpfxswq Dn Te Aabob Mimu Machine Tools Μηχανές λείανσης χωρίς κέντρο CNC Μηχανές λείανσης χωρίς κέντρο Λείανση με βύθιση Η λείανση με βύθιση χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας με βαθμιδωτές ή προφίλ εξωτερικές επιφάνειες, όπως βελόνες ακροφυσίων, βαλβίδες, διασταυρώσεις στροφέων, άξονες γραναζιών και άξονες ηλεκτρικού κινητήρα. Πιθανές τεχνολογίες περιλαμβάνουν ευθεία ή κεκλιμένη λείανση με βύθιση, λείανση με βύθιση μίας ή πολλαπλών παραγωγικών εργασιών, λείανση με βύθιση σε πολλαπλές λειτουργίες που εκτελούνται ταυτόχρονα ή διαδοχικά ή ταλαντευόμενη λείανση με βύθιση. Η λείανση με τροφοδοσία χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας χωρίς προφίλ, όπως κυλινδρικοί και κωνικοί κύλινδροι, δακτύλιοι, ράβδοι και υδραυλικές ολισθήσεις. Αυτή η διαδικασία λείανσης είναι εξαιρετικά παραγωγική και χρησιμοποιείται κυρίως για τη σειρά και μαζική παραγωγή εξαρτημάτων ακριβείας. Πλάτος τροχού λείανσης: 200 Διάμετρος τροχού λείανσης: 610 CNC: 4 άξονες

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Μηχανή κυλινδρικής λείανσης χωρίς κέντρο MONZESI ROSSI MONZA 1500 υπό επισκευή και πλήρη ηλεκτρική/ηλεκτρονική μετασκευή Bdsdpfemmqirjx Aabeb Ηλεκτρονικά συστήματα Siemens με οθόνη αφής, κινητήρας χωρίς ψήκτρες στον τροχό Ζ (διάμετρος τεμαχίου) και στον ρυθμιστικό τροχό (ρυθμιζόμενες στροφές), βηματικός κινητήρας για την αύξηση του τροχού λείανσης, αυτόματη αντιστάθμιση μεγέθους μετά τη λείανση του τροχού λείανσης Τροχός λείανσης διάμετρος 350 mm * 610 mm Αυτό το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί στην αποθήκη μας στο Gussago BS Ιταλία Βυθιζόμενη λείανση Η διαδικασία βυθιζόμενης λείανσης χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων με βαθμιδωτές ή διαμορφωμένες πλευρικές επιφάνειες, όπως βελόνες ακροφυσίων, βαλβίδες, σταυροί τριβής, άξονες γραναζιών και ηλεκτροκινητήρων. Οι πιθανές τεχνολογίες περιλαμβάνουν τη βυθιζόμενη λείανση σε ευθεία ή υπό γωνία, τη βυθιζόμενη λείανση σε μονή ή πολλαπλή παραγωγή, τη βυθιζόμενη λείανση σε πολλές εργασίες που εκτελούνται ταυτόχρονα ή διαδοχικά, ή την ταλαντευόμενη βυθιζόμενη λείανση. Η διαμπερής τροχιστική λείανση χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων χωρίς προφίλ, όπως κυλινδρικοί και κωνικοί κύλινδροι, δακτύλιοι, ράβδοι και υδραυλικές ολισθήσεις. Η διαδικασία λείανσης είναι ιδιαίτερα παραγωγική και χρησιμοποιείται κυρίως για τη σειριακή και μαζική παραγωγή εξαρτημάτων ακριβείας.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Πλήρως ανακατασκευασμένη κυλινδρική μηχανή λείανσης CNC χωρίς κέντρο Bodpfx Asgmf Rroabjdb GHIRINGHELLI M2150 CNC τροχός λείανσης 4 αξόνων 200x610 CNC μετατροπέας 4 αξόνων για κινητήρα τροχού λείανσης. Πλήρης ανακατασκευή με ηλεκτρική/ηλεκτρονική αναβάθμιση. Η μηχανή είναι ορατή στην αποθήκη μας στο Gussago της Ιταλίας. Δυνατότητα δοκιμαστικής λειτουργίας. Mimu Machine Tools Μηχανές λείανσης χωρίς κέντρο CNC Μηχανές λείανσης χωρίς κέντρο Λείανση με βύθιση Η λείανση με βύθιση χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας με βαθμιδωτές ή προφίλ εξωτερικές επιφάνειες, όπως βελόνες ακροφυσίων, βαλβίδες, διασταυρώσεις στροφέων, άξονες γραναζιών και άξονες ηλεκτρικού κινητήρα. Πιθανές τεχνολογίες περιλαμβάνουν ευθεία ή κεκλιμένη λείανση με βύθιση, λείανση με βύθιση μίας ή πολλαπλών παραγωγικών εργασιών, λείανση με βύθιση σε πολλαπλές λειτουργίες που εκτελούνται ταυτόχρονα ή διαδοχικά ή ταλαντευόμενη λείανση με βύθιση. Η λείανση με τροφοδοσία χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας χωρίς προφίλ, όπως κυλινδρικοί και κωνικοί κύλινδροι, δακτύλιοι, ράβδοι και υδραυλικές ολισθήσεις. Αυτή η διαδικασία λείανσης είναι εξαιρετικά παραγωγική και χρησιμοποιείται κυρίως για τη σειρά και μαζική παραγωγή εξαρτημάτων ακριβείας. Πλάτος τροχού λείανσης: 200 Διάμετρος τροχού λείανσης: 610 CNC: 4 άξονες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Monzesi Rossi Monza 500 χωρίς κέντρο κυλινδρικός τροχός λείανσης 250 * 500 Ηλεκτρικός. Μετασκευή Το μηχάνημα βρίσκεται στην αποθήκη μας στο Gussago BS, υπό τροφοδοσία M i m u - Εργαλειομηχανές Bdodpfx Aasvxagcsbsb βουτιά λείανση Η διαδικασία λείανσης με βύθιση χρησιμοποιείται για τη μηχανική κατεργασία τεμαχίων με βαθμιδωτές ή διαμορφωμένες επιφάνειες, όπως βελόνες ακροφυσίων, βαλβίδες, σταυρούς γεμιστήρα, άξονες γραναζιών και ηλεκτροκινητήρων. Οι πιθανές τεχνολογίες περιλαμβάνουν λείανση βυθιζόμενης ευθείας ή κεκλιμένης, βυθιζόμενη λείανση σε μία ή πολλαπλή παραγωγή, βυθισμένη λείανση σε πολλές λειτουργίες που εκτελούνται ταυτόχρονα ή διαδοχικά, ή ταλαντευόμενη βυθιζόμενη λείανση. Η λείανση μέσω τροφοδοσίας χρησιμοποιείται για την κατεργασία τεμαχίων εργασίας χωρίς προφίλ, όπως κυλινδρικοί και κωνικοί κύλινδροι, δακτύλιοι, ράβδοι και υδραυλικές πλάκες. Η διαδικασία λείανσης είναι ιδιαίτερα παραγωγική και χρησιμοποιείται κυρίως για σειριακή και μαζική παραγωγή ανταλλακτικών ακριβείας. Η λείανση χωρίς κέντρο είναι μια διαδικασία λείανσης κυλινδρικών σωμάτων και χρησιμοποιείται για τη μαζική παραγωγή κυλίνδρων, κυλινδρικών κυλίνδρων, κωνικών κυλίνδρων, βελονών ακροφυσίων, εμβόλων αντλιών, υδραυλικών ολισθήσεων, σταυρών, άκρων κ.λπ. Στην λείανση χωρίς κέντρο, το τεμάχιο αλέθεται με ένα πέρασμα χάρη στον τροχό λείανσης. Για το σκοπό αυτό, οι τροχοί λείανσης και οι τροχοί ρύθμισης έχουν αρνητικό προφίλ του προς κατεργασία τεμαχίου, το οποίο τους δίνεται με τη βοήθεια εργαλείου. Τρίψιμο χωρίς κέντρο τροφοδοσίας ή τρόχισμα μέσω τροφοδοσίας και διαμήκης λείανση: τεμάχια εργασίας Τα προς κατεργασία τεμάχια τρέχουν αδιάκοπα με αξονική τροφοδοσία μέσα από το διάκενο λείανσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Ενσωματωμένος προ-διαχωριστής Ενσωματωμένο σύστημα αυτόματης κατάσβεσης Αποτελεσματικό και οικονομικό: δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα μεγάλου όγκου με με βαλβίδες διαφράγματος ταχείας εναλλαγής για αποτελεσματικό καθαρισμό του φίλτρου OPTI JET και ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης πεπιεσμένου αέρα. Τόσο απλό και τόσο αποτελεσματικό: φίλτρο καθαρισμού και σακούλα OPTI JET με φίλτρο σακούλας με κλείδωμα με δακτύλιο ασφαλείας. Εξαιρετικά οικονομικό: Ενεργειακά αποδοτικές μονάδες κίνησης σύμφωνα με τον IE3 Ασφαλής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης: Φιλικό προς τη συντήρηση σύστημα αυτόματης κατάσβεσης. Ειρήνη και ησυχία: το ηχομονωμένο σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα από AL-KO. Όλες οι επιλογές είναι ανοιχτές: Έλεγχος PLC για χειροκίνητη και αυτόματη αυτόματη λειτουργία. Αμέτρητες επιλογές από την ανίχνευση μηχανών έως έλεγχο ολίσθησης έως λειτουργία ελεγχόμενης συχνότητας λειτουργία, για να αναφέρουμε μόνο τρία παραδείγματα. Τίποτα δεν πάει στραβά: Δοχείο συλλογής με παράθυρο επιθεώρησης. Πρακτικό μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια: κλειδαριά δοχείου με εργονομικά εργονομικά διαμορφωμένο μοχλό σύσφιξης. Δυνατότητα εκ των υστέρων τοποθέτησης: μετατροπή σε απόρριψη μέσω πρέσας μπρικετοποίησης. πρέσα μπρικετοποίησης ή περιστροφική βαλβίδα. - Υψηλή ικανότητα αναρρόφησης - Μικρή απαίτηση χώρου - 100 % ανακυκλοφορία αέρα χωρίς απώλεια θερμοκρασίας - (υπολειπόμενη σκόνη < 0,1 mg/m³) - Ενσωματωμένος προ-διαχωριστής και επεκτάσιμη μονάδα ελέγχου Bdsdpfxou R S A Re Aabjb - Βέλτιστος καθαρισμός φίλτρου - Ελάχιστο επίπεδο θορύβου - Προαιρετικά: πατενταρισμένη παρακολούθηση της στάθμης πλήρωσης - Φιλικό προς τη συντήρηση, πιστοποιημένο σύστημα αυτόματης πυρόσβεσης - Διάφραγμα σκόνης για αλλαγή δοχείου χωρίς σκόνη - (προαιρετικά: ασφάλιση ασφαλείας των δοχείων) - Ελεύθερα διαμορφώσιμες επιλογές αντικατάστασης και επέκτασης μονάδων ----- Τεχνικά στοιχεία ----- Ακροφύσιο αναρρόφησης Ø: 300 mm, Ονομαστική ροή όγκου: 5,089 m³/h, Μέγιστη ροή όγκου: 6.000 m³/h, Μέγιστη αρνητική πίεση: 2.587 Pa, Επιφάνεια φίλτρου: 30 m², Όγκος συλλογής τεμαχιδίων: 3 x 250 λίτρα, Αριθμός σάκων: 3 τεμάχια, Κινητήρας 400 V: 7,5 kW, Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 3.000 x 1.058 x 2.361 mm, Επίπεδο ηχητικής πίεσης: 71 dB(A), Βάρος: 838 kg, σύμφωνα με: GS - HO - 07 - νέο εκθεσιακό μηχάνημα -

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αριθμός καταλόγου 7670 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ - Πλάτος ερπύστριας: 340mm - Πλάτος άξονα: 400mm - Μέγιστη διάμετρος δίσκου για πολυπρίονο: 350mm - Διάμετρος οπής δίσκου: 80mm - Μέγιστο ύψος κοπής για ταξινομητή ξύλου: 100mm - Μέγιστο ύψος κοπής για πολυπρίονο: 120mm - Πλάτος τραπεζιού με διάκενο: 900mm - Μήκος τραπεζιού: 1780mm - Από πάνω: - Ανασχετήρες - Κύλινδρος, μεταλλικός ρόλος πίεσης/ολίσθησης - Ανασχετήρες - Κύλινδρος πίεσης/ολίσθησης - Άξονας με πριόνια - Κύλινδρος πίεσης/ολίσθησης - Μεταλλικός άξονας ολίσθησης/πίεσης - Από κάτω: - Οδηγός ράγας - Ανασχετήρες - Ερπύστρια - Κεντρική λίπανση - Ομαλή ρύθμιση ταχύτητας τροφοδοσίας - Ηλεκτρική ανύψωση άξονα με πριόνια 0,75kW + σώμα 1,1kW - Κινητήρας τροφοδοσίας 1,5kW - Κύριος κινητήρας 22kW - Μετακίνηση πριονιού τύπου floating 0,55kW - Λέιζερ (δεν λειτουργούν, προς έλεγχο) - Διάμετρος στομίου αναρρόφησης: 210mm Bdedpfx Aeyk E Hpjabsb - Συνολικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 2200x1450x2000mm - Βάρος: 1925kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – Γερμανικής κατασκευής – Άξονας με floating δίσκο για ταξινομητή ξύλου – Επιπλέον δακτύλιος για πολυπρίονο περιλαμβάνεται – Μεταχειρισμένο πολυπρίονο, σε άριστη κατάσταση Καθαρή τιμή: 58.900 PLN Καθαρή τιμή: 14.030 EUR σύμφωνα με την ισοτιμία 4,2 EUR (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάξουν σε περίπτωση μεγάλων διακυμάνσεων)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer Ανοξείδωτο Βαρέλι Ημιρυμουλκούμενο για Άσφαλτο 32m³ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Κωδικός οχήματος K.STS 32 / 1 - 10 / 24 * Κατάλληλο για ADR για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων * Κωδικός δεξαμενής ADR L4BH * Διάμετρος δεξαμενής 2.000 mm * Εξωτερικό μήκος 11.250 mm * Ύψος 3.600 mm * Μεταξόνιο (Wb) 6.300 mm * Απόσταση αξόνων (A) 1.310 mm * Οπίσθια προεξοχή 3.580 mm * Υψος ζεύξης 1.220 mm ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ: * Όγκος 32,0 m3 * Ξηρό βάρος ±%3 6.400 kg * Φορτίο αξόνων 27.000 kg * Ικανότητα King Pin 12.000 kg * Θερμοκρασία λειτουργίας 250 °C * Πίεση δοκιμής (+H Bar) 4,0 bar * Πίεση λειτουργίας 2,0 bar * Συνολικό βάρος 39.000 kg ΔΕΞΑΜΕΝΗ: * Κυλινδρικό δοχείο με κλίση για αποφυγή υπολειμμάτων, από ανοξείδωτο ατσάλι AISI 321 (DIN 1.4541), με κωδικό ADR L4BH * Βαλβίδα κενού, πίεση λειτουργίας 0,21 bar * Περιλαμβάνεται 1 θερμόμετρο * Αριθμός διαμερισμάτων: 1 * Πάχος μόνωσης: ισοθερμική επένδυση με 100 mm υαλοβάμβακα * Κάλυμμα μόνωσης: αλουμίνιο, βόμβα CTP * Επένδυση εμπρόσθιου/οπίσθιου πυθμένα με υαλοενισχυμένο πολυεστέρα (GFK) * Δακτύλιοι μόνωσης από ανοξείδωτο χάλυβα σε όλη τη δεξαμενή * Αριθμός επισκοπικών ανοιγμάτων: 1 * 2" πλευρική αεραγωγός από αλουμίνιο δεξιά. Περιλαμβάνεται 2" σύνδεσμος TW αεραγωγού στο πίσω μέρος. * Περιλαμβάνεται 1 μανόμετρο στην πλευρική αεραγωγό * Με αεραγωγό 1,5" για αυξημένη ροή ασφάλτου και καθαρισμό σωλήνων από υπολείμματα μετά την εκφόρτωση * 2" επάνω αεραγωγός με διπλή βαλβίδα ολίσθησης από ανοξείδωτο * Διάδρομος αλουμινίου στην περιοχή θυρίδας * Μηχανικά πτυσσόμενο κιγκλίδωμα σύμφωνα με UVV * Σκάλα πρόσβασης στη δεξιά πλευρά του δοχείου * Ο θόλος πλήρωσης βρίσκεται στο εμπρός μέρος της δεξαμενής * 4 διαφράγματα στο εσωτερικό της δεξαμενής ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ: * Βαλβίδα βάσεως DN100 με χειροτροχό βάσει EN 14433 για επικίνδυνα εμπορεύματα στην έξοδο * Γραμμή εκροής κατά EN 14433, ξεκινά με 4" βαλβίδα βάσεως με χειροκίνητο έλεγχο, ακολουθεί δεύτερη βαλβίδα ασφαλείας (EN14432, 4" βαλβίδα αποκοπής με μηχανικό έλεγχο), καταλήγει σε 3" σύνδεσμο TW με εσωτερικό σπείρωμα και τυφλό καπάκι. Περιλαμβάνει 1/2" βαλβίδα δειγματοληψίας μεταξύ αποκοπής και TW. * 1 x 6m υποδοχή σωλήνα, κατασκευή αλουμινίου, ανοικτής μορφής στο επάνω μέρος ΣΑΣΙ: * Άξονας BPW με αερανάρτηση και δισκόφρενα, επιτρεπτή φόρτιση 3 x 9 τόνους * Άξονες BPW με δισκόφρενα 22.5" * Σύστημα ανύψωσης άξονα στον πρώτο άξονα με αυτόματη λειτουργία * KNORR-ILVL ηλεκτρονικό σύστημα αερανάρτησης ECAS * Διαστάσεις ελαστικών 385/65 R 22.5" 6 τεμ. * Ζάντες αλουμινίου * 1 x προβολέας εργασίας επί της δεξαμενής * Υποστηρίγματα Jost * 1 x πλαστικό κουτί εργαλείων 400x480x600 mm ΛΟΙΠΑ: * Πινακίδα ADR μάρκας Signum από ανοξείδωτο, με σετ εναλλασσόμενων ψηφίων, αναδιπλούμενη * Πινακίδα κινδύνου σταθερού τύπου * Πινακίδα κινδύνου αρ.: 3 * Πινακίδα κινδύνου αρ.: 9 * Πινακίδα θερμοκρασίας Bdodpfx Aaer I S H Eobsb * Πινακίδα προστασίας περιβάλλοντος * 2 x κουτί πυροσβεστήρα χωρίς πυροσβεστήρα ΧΡΩΜΑΤΑ: * Χρώμα πλαισίου RAL 3002 καρμίνου κόκκινο * Χρώμα δεξαμενής RAL 9006 λευκό αλουμίνιο + βερνίκι Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 227 kW (308,63 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Εξοπλισμός: -Καμπίνα ημέρας με μακρύτερο πλαίσιο -Ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση καμπίνας -Φώτα αλογόνου με διπλό ανακλαστήρα και ανθεκτικό κάλυμμα φακού από Lexan -Σύστημα φωτεινής δέσμης για δεξιά κυκλοφορία -Φώτα ημέρας -Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής -Μακριά πλαϊνά καλύμματα φτερών -Χρώμα καμπίνας: E1980WHTE -Χρώμα πλαισίου φαναριών και προφυλακτήρα: Stone Grey -Φτερά οδηγού και συνοδηγού & καλύμματα φτερών Stone Grey -Χρώμα αεροδυναμικού σπόιλερ οροφής: Crystal White -Χρώμα πλαϊνών φτερών: Crystal White -Χρώμα πλαισίου: γκρι -Αριστερό τιμόνι (LHD) -Πολυτελές κάθισμα οδηγού με αεραναρτήση, ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική οσφυϊκή υποστήριξη -Υποβραχιόνιο στο κάθισμα οδηγού -Σταθερό κάθισμα συνοδηγού -Αποθηκευτικός χώρος στο τούνελ κινητήρα -Χειροκίνητος κλιματισμός με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα -Ηλιοροφή με χειροκίνητη λειτουργία -Τηλεχειρισμός ECAS -Univerzális FMS σύνδεση (Fleet Management System) με καλωδίωση για ανάγνωση δεδομένων σύμφωνα με το πρότυπο FMS του κατασκευαστή φορτηγού -10ετή συνδρομή στο PACCAR Connect -Προεγκατάσταση για δορυφορικό σύστημα επικοινωνίας για το γερμανικό toll system (σύστημα συλλογής διοδίων) Bdodpoyqdkmefx Aabeb -Ψηφιακός (έξυπνος) ταχογράφος VDO -Ρύθμιση ορίου ταχύτητας για cruise control/γκάζι: 90 km/h -Σύστημα Infotainment DAF -Συνδυαστική κεραία για AM/FM, GSM και GPS (συχνότητες GSM: 900 MHz, 1800 MHz και GPRS) -ACC (Adaptive Cruise Control) με FCW (σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης) και AEBS-3 (σύστημα έκτακτης πέδησης) -Driver Performance Assistant (DPA) -Αναγνώριση ορίου ταχύτητας -Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού DAF -Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας -Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC) -Ηχητική προειδοποίηση εμπλοκής όπισθεν -Βασικό σύστημα immobilizer -Υποβοήθηση εκκίνησης -Σύστημα ειδοποίησης για αντικείμενο που κινείται στη δεξιά πλευρά του οχήματος -Εμπρός άξονας τύπος 152N, 100mm με εκκεντρότητα, με παραβολικά ελατήρια -Μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (κλείδωμα) -Εμπρός άξονας/ελαστικά: 295/80R22.5, ζάντες 22,5 x 8,25 -Κινούμενος πίσω άξονας/ελαστικά: 295/80R22.5, ζάντες 22,5 x 8,25 -Προμηθευτής Goodyear -Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών -Ζάντες ατσάλινες, ασημί-γκρι -Δακτύλιοι τροχών χωρίς κεντρικό μέρος, ασημί-γκρι (RAL 9006) -Ελαστικά εμπρός άξονα: Goodyear KMAXS2 295/80R22.5 -Ελαστικά πίσω άξονα: Goodyear KMAXD2 295/80R22.5 -Εφεδρική ρόδα: μη εφαρμόσιμη -Κινητήρας PX-7, 6κύλινδρος diesel, 6,7 λίτρα. Ισχύς 227 kW (308 PS) στις 2300 σ.α.λ., μέγιστη ροπή 1190 Nm στις 1200–1500 σ.α.λ. -Πρότυπο εκπομπών Euro 6 -Αυτόματο σβήσιμο κινητήρα μετά από 5 λεπτά ρελαντί -Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 ταχυτήτων -Αυτόματο κιβώτιο υπερ-οικονομικό PowerLine 8AP1200, αναλογία 4,89-0,64, 8 ταχύτητες -Λογισμικό αυτοματοποιημένου κιβωτίου, βελτιστοποιημένο για κανονικές μεταφορές. Έκδοση ελέγχου κιβωτίου: πλήρης -Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 5,14 -Σύστημα ASR -Επιβραδυντής στάθμευσης με λειτουργία δοκιμής -Μεταξόνιο 5,85μ. / πίσω πρόβολος 2,68μ. -Ύψος διαμήκων δοκών 270 mm, πάχος 8,0 mm. Χωρίς εσωτερική ενίσχυση -Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου, 340 λίτρα -Δοχείο AdBlue® 30 λίτρων, τοποθετημένο στη δεξιά πλευρά του πλαισίου -Σφήνα τροχού -Χρήση με ράβδο ρυμούλκησης, ετικέτα τύπου, έως το μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος -Εγκάρσια δοκός ράβδου ρυμούλκησης, D-τιμή 85 kN, Dc-τιμή 70 kN, V-τιμή 25 kN. Σύνδεση ρυμούλκησης με D-τιμή 85 kN. Εγκάρσια δοκός και ρυμουλκούμενο -Πνευματικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενα με περιστρεφόμενους συνδέσμους -Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενα (24 V)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 6 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.610 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.460 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό κλαρκ τεσσάρων τροχών Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Triplex Εμπρός ελαστικά τύπος: Υπερελαστικά Bdjdpfx Aajyl A Tpjbjb Εμπρός ελαστικά διάσταση: 28x12,5-15 λευκός με δακτύλιο ώμου Πίσω ελαστικά τύπος: Υπερελαστικά Πίσω ελαστικά διάσταση: 23x10-12 λευκός με δακτύλιο ώμου Μπαταρία Volt: 80V Μπαταρία χωρητικότητα: 560Ah Κατασκευαστής μπαταρίας: EP Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2025 Υδραυλική μονάδα με πλευρική ολίσθηση: FP4.5 THLOS1245, Αρ. RGET25080501 Εργασιακοί προβολείς εμπρός, θέρμανση, κλειστή καμπίνα, safety light, κάθισμα με ζώνη μέσης και πλάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Διάμετρος περιστροφής 500 mm μήκος περιστροφής 1500 mm Χειροκίνητος έλεγχος Plus Διάμετρος οπής ατράκτου 70 mm Εύρος ταχύτητας 8 - 2800 στροφές ανά λεπτό Στάδια γραναζιών 3 Μέγιστη διάμετρος περιστροφής μέσω ολίσθησης 290 mm Κεφαλή ατράκτου DIN 55027 μέγεθος 8 Εργαλειοθήκη τύπου C Χρονική διαδρομή 180 mm Bdedsub Amlepfx Aabob Βάρος μηχανής περίπου 3,2 τόνοι Διαστάσεις L x W x H 3,0 x 1,8 x 1,8 m Περιγραφή του μηχανήματος: Αυτό το μηχάνημα είναι κατάλληλο για την τόρνευση τεμαχίων με τσοκ και άξονα. Το τυποποιημένοι τύποι χάλυβα, χυτοσίδηρο, χαλκό, αλουμίνιο, ορείχαλκο, κόκκινο ορείχαλκο και και κοπτόμενο πλαστικό μπορούν να περιστραφούν σε αυτή τη μηχανή. --> Έννοια της N.E.F. plus Η μηχανή παραδίδεται στάνταρ με τον ακόλουθο εξοπλισμό παρεχόμενη - Έλεγχος κύκλου - Κύρια κίνηση εναλλασσόμενου ρεύματος - Συνδυασμός αμαξιδίου με κίνηση εναλλασσόμενου ρεύματος και πίνακα ελέγχου - Κινούμενο ουραίο υπομόχλιο με σφιγκτήρα ουραίου υπομόχλιου, με χειροκίνητη σύσφιξη, με ακόλουθο κεντρικό σημείο - Παροχή ψυκτικού υγρού - Χειροκίνητα καπάκια προστασίας από θραύσματα - Προστατευτικό κάλυμμα για το τσοκ - Γρήγορη αλλαγή υποδοχής εργαλείων Hahn & Kolb Multifix C - Μειωτικός δακτύλιος για την άτρακτο τόρνευσης Αξεσουάρ σύμφωνα με τις εικόνες: - 2 τεμ. - Διάφορες σιαγόνες σύσφιξης - Hahn & Kolb Multifix τύπου C - Διάφορες υποδοχές ράβδων στρέψης Τεχνικά στοιχεία Εύρος εργασίας: - 500 mm - Διάμετρος περιφέρειας πάνω από την ακτινική ολίσθηση: 285 mm - Ø τσοκ 250 (315) mm - Πρόσοψη ολίσθησης: 260 mm - Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 1000/1500 mm Άξονας περιστροφής: - DIN 55027: μέγεθος 8 - Διάμετρος οπής της ατράκτου: 70 mm - Κοίλη κωνικότητα της μύτης της ατράκτου: 80 μετρικά - Διάμετρος ατράκτου στο μπροστινό έδρανο

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Η μηχανή φρεζαρίσματος/διάτρησης ZX 7045E είναι ένα ευέλικτο εργαλείο για την κατεργασία χάλυβα. Είναι ιδανικό για διάτρηση, διάνοιξη, διάτρηση, κοπή σπειρώματος , φρεζάρισμα και φρεζάρισμα προσώπου. Η μηχανή επιτρέπει την ακριβή διάνοιξη οπών σε χυτοσίδηρο διαμέτρου έως 45/40 mm. Επιπλέον, μπορούν να κοχλιωθούν βίδες έως και M12 mm, να φρεζαριστούν έως και 80 mm πλάτος και να κατασκευαστούν φαλτσογωνιές βάθους έως και 22 mm. Η μηχανή φρεζαρίσματος/διάτρησης ZX 7045E είναι ένα αξιόπιστο εργαλείο έτοιμο για χρήση! Χαρακτηριστικά του μηχανήματος Βαρύς σταθερός χυτοσίδηρος: Η στιβαρή κατασκευή που βασίζεται σε βαρύ χυτοσίδηρο εξασφαλίζει σταθερότητα και αντοχή του μηχανήματος ακόμη και κατά τη διάρκεια εντατικής χρήσης. Μηχανή φρεζαρίσματος ρυθμιζόμενου ύψους στην ολίσθηση: Η μοναδική ρύθμιση του ύψους στην ολίσθηση και όχι στη στήλη, επιτρέπει την προσαρμογή της μηχανής σε διαφορετικές εφαρμογές. Μαζικό σταυρωτό τραπέζι για μηχανή φρεζαρίσματος/διάτρησης: Ένα εντυπωσιακού μεγέθους τραπέζι με επιφάνεια λειασμένη με ακρίβεια παρέχει μια σταθερή βάση για μια ποικιλία έργων. Οδηγοί σε σχήμα χελιδονόπουλου: Οι καινοτόμες ολισθήσεις σε σχήμα χελιδονοουράς εγγυώνται ομαλές κινήσεις σε τρεις άξονες, με αποτέλεσμα άριστα αποτελέσματα κατεργασίας. Αθόρυβη λειτουργία χάρη στους τροχούς οδοντωτών τροχών με λείανση: Τα λειασμένα γρανάζια κάνουν τη μηχανή να λειτουργεί αθόρυβα, γεγονός που συμβάλλει στην άνεση στο εργαστήριο. Αριστερή και δεξιά περιστροφή: Περιστρέψτε το εργαλείο και προς τις δύο κατευθύνσεις, προσαρμοζόμενοι σε διαφορετικές εργασίες. Περιστρεφόμενη κεφαλή +/- 90 μοίρες και ρυθμιζόμενο ύψος κεφαλής: Η ευελιξία στη ρύθμιση της γωνίας και του ύψους επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο της επεξεργασίας του υλικού. Πρόσθετες επιλογές, πρόσθετα οφέλη: Η έκδοση ZX 7045E είναι διαθέσιμη από το απόθεμα και θα λάβετε επίσης ένα κιτ δωρεάν: Τσοκ τρυπανιού Μειωτικός δακτύλιος MK4/MK3 Μειωτικός δακτύλιος MK3/MK2 Η μηχανή φρεζαρίσματος/διάτρησης ZX 7045E δεν είναι απλώς ένα εργαλείο, είναι ένας συνεργάτης που θα ανταποκριθεί ακόμη και στις πιο απαιτητικές προκλήσεις στο εργαστήριό σας. Παραγγείλετε τώρα και ζήστε την εμπειρία της τέλειας ακρίβειας και απόδοσης! (Η βάση διατίθεται προαιρετικά) Τεχνικά στοιχεία Μέγιστη διάμετρος διάτρησης 45 mm Μέγιστη διάμετρος φρεζαρίσματος 80 mm Μέγιστη διάμετρος κυλινδρικού φρέζου 28 mm Μέγιστη διάμετρος σπειρώματος Bdedsud Iztspfx Aabsb 12 mm Διαμόρφωση ακροδεκτών ατράκτου 100 mm Κωνικότητα ατράκτου MT4 Ταχύτητα ατράκτου (6 ταχύτητες για κινητήρα 1400 στροφών ανά λεπτό) 1400r/min ) 95, 170, 280, 540, 960, 1600min-1 Μέγιστη απόσταση από τη μύτη της ατράκτου έως το τραπέζι 460 mm Μετακίνηση των αξόνων X/Y/Z 500 / 210 / 425 mm Απόσταση από την άτρακτο στην επιφάνεια της στήλης 245 mm Διαστάσεις του τραπεζιού εργασίας 730x210 mm Διαστάσεις βάσης 400x600 mm Κινητήρας s1/s6 1500W/2100W 400V Διαστάσεις μηχανήματος (ύψος με βάση) 1080 x 770 x 1460 mm Βάρος 278 kg Διαθέσιμος εξοπλισμός Στέλεχος τρυπανιού MK3/B18 εύχρηστα εργαλεία Τσοκ τρυπανιού 3-16 mm/B18 Μανίκι μείωσης MK4/MK3 Μανίκι μείωσης MK3/MK2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 131.100 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 48 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Αναδιπλούμενη υδραυλική ράμπα Dautel 1.500 kg, 1.900 mm. * Συντηρημένο σύμφωνα με το service book ---- ----* Connectivity-Board-Module (Rio Box) * Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο 12 σχέσεων * MAN EasyStart (σύστημα αντιολίσθησης εκκίνησης) * Κινητή οροφή * Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7 ιντσών * Πλαϊνή συρόμενη τέντα αριστερά και δεξιά * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Σύστημα ρύθμισης ολίσθησης κίνησης (ASR) * Πίσω άξονας με αερανάρτηση * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (EBA) * Φρένο ρυμουλκούμενου διπλής γραμμής (ΕΟΚ) * Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) * Δισκόφρενα * Υποβοήθηση πλήρους πέδησης * Κύριος διακόπτης μπαταρίας * Διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου FMS * Ειδοποίηση εκτροπής λωρίδας (LDW) * Φεγγίτης στην καμπίνα οδηγού * Αεροδυναμικός διαχύτης στην οροφή της καμπίνας * Εξωτερικό διαφανές σκίαστρο * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Καμπίνα TM - η άνετη (στενή, μακριά, μεσαίου ύψους) * Immobilizer (με transponder) * Λειτουργία MAN Idle Speed Driving * Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 12 OD * Αυτόματο κλιματισμό * Επιπρόσθετη θέρμανση νερού * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Ρεζερβουάρ 300 λίτρων * Προβολείς ομίχλης * Κινητήρας προδιαγραφών Euro 6, E * Cruise control * Κινητήρας με AdBlue * Παλέτα οδηγού * Δακτύλιοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο * Εξωτερικό διάτρητο πλαίσιο για ασφάλιση φορτίου * Ασφάλιση φορτίου πιστοποιημένη κατά DIN EN 12642 Code XL * Κοτσαδόρος τύπου maul * Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού * Φώτα στροφής * Κάτω κρεβάτι * Πάνω κρεβάτι * Κεντρικό κλείδωμα * Ψυγείο συρταρωτό κάτω από το κρεβάτι * EBS * Χωρίς εφεδρικό τροχό ----Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Χωρίς εγγύηση για τα στοιχεία! Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι συναλλαγών! Με χαρά σας προσφέρουμε πρόταση μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Bodpfx Aasy A Ac Hobsdb

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.260 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.570 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά στοιχεία: Μοντέλο & Κατασκευαστής - Μοντέλο: Kässbohrer K.SLA R 3/1N - 18/30 - Κατασκευαστής: Kässbohrer Bdodsu Tarpopfx Aabeb - Τύπος: Επεκτεινόμενη χαμηλή ρυμουλκούμενη πλατφόρμα με κοιλότητες για ελαστικά, κατάλληλη για τη μεταφορά οχημάτων και βαρέων μηχανημάτων. Διαστάσεις - Συνολικό μήκος: 13.190 mm - Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm - Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm - Επέκταση: 3.500 mm (Pe) - Συνολικό πλάτος: 2.550 mm (επεκτάσιμο κατά 600 mm με πλευρικές επεκτάσεις) - Ύψος σύζευξης: 1.250 mm - Ύψος πλατφόρμας: 875 mm - Μήκος ράμπας: 2.750 mm - Πλάτος ράμπας: 850 mm - Μεταξόνιο: 7.800 mm - Απόσταση αξόνων: 2.260 mm Βάρη & Φορτία - Επιτρεπτό μικτό βάρος: - 52.800 kg (60 km/h) - 48.000 kg (80 km/h) - Ιδιοβαρές: 12.744 kg ±3% - Φορτίο αξόνων: 30.000 kg (10 τόνους ανά άξονα) - Φορτίο πείρου σύζευξης: 18.000 kg Εξοπλισμός αξόνων - Αριθμός αξόνων: 3 (2 σταθεροί μπροστά, 1 παθητικός πίσω) - Άξονας ανύψωσης: Χειροκίνητα, ανάλογα με το φορτίο (1ος άξονας) - Υλικό αξόνων: BPW με ταμπούρα φρένων Ελαστικά & Ζάντες - Διαστάσεις: 245/70 R17.5 - Μάρκα: GOODYEAR - Σήμανση: M+S και 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών: Βελτιώνει την απόδοση καυσίμου και τη διάρκεια ζωής των ελαστικών - Ζάντες: 12 τεμ. (Χάλυβας, offset ET120) Ανάρτηση & Πλαίσιο - Ανάρτηση: Αερόσουστα με μανόμετρο φόρτου - Φρένα: Διπλής γραμμής αέρα WABCO, EBS 4S/3M με ABS & RSS (έλεγχος γωνίας κλίσης) Φωτισμός & Ηλεκτρικό - Ηλεκτρικό: 24V, πολυθάλαμοι φανάρια ASPÖCK, πλαϊνοί και πίσω LED - Τύπος σύνδεσης: Τυπικό κίτρινο/κόκκινο για παροχή αέρα - Υποδοχές: NATO πρίζα με 2 x 50mm² ενδιάμεσο καλώδιο (3 m μήκος) Ράμπες - Τύπος: Υδραυλικά, αναδιπλούμενες με σύστημα ολίσθησης - Χωρητικότητα: 40 τόνοι - Επιφάνεια: Ξύλινη (σκληρό ξύλο) - Ασφάλειες: Αλυσίδα σύσφιξης ράμπας περιλαμβάνεται Ασφάλεια φορτίου - Δακτύλιοι πρόσδεσης: - 2 x 2 με αντοχή 5.000 daN - 1 x 2 με αντοχή 10.000 daN στον λαιμό - 4 x 2 με αντοχή 6.000 daN στον πυθμένα - Υποδοχές για κλειδαριές container: Για μεταφορά 1 x 20΄ ή 1 x 30΄ container - Πασσαλάκια: 5 x 2 (50 mm x 100 mm) Ειδικά χαρακτηριστικά - Λαιμός κύκνου: Μεταλλικός με κατακόρυφες ενισχύσεις 90°, στιβαρός και ανθεκτικός - Δάπεδο: 45 mm ξύλο σκληρής κατηγορίας & ατσάλι με αντιολισθητική υφή - Καλύμματα κοιλοτήτων τροχών: Ξύλινες γέφυρες με ατσάλινες στηρίξεις - Εργαλειοθήκη: Ατσάλι με επίστρωση PVC, διαστάσεις 750 x 400 x 360 mm Χρώματα - Πλαίσιο: Κυκλοφοριακό κόκκινο (RAL 3020) - Μεταλλικά επιστρωμένα σημεία επαφής Κατάσταση: Καινούργιο και άμεσα διαθέσιμο. Ιδανικό για βαρέα μεταφορά και χρήση σε εργοταξιακά έργα ή μεταφορές μηχανημάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21802026297, κενό βάρος: 2.872 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.128 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Έτος κατασκευής: 2019, Περισσότερες πληροφορίες: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, εμπρός στοπ, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο, ζευγάρι αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης μπροστά και πίσω, Swap Guard – οδηγός τοποθέτησης εναλλάξιμων υπερκατασκευών (σασί κοντέινερ), μπροστά και πίσω από κάθε κλείδωμα κοντέινερ, 4 κλειδώματα κοντέινερ με στιβαρούς βραχίονες στη βάση 20 ποδιών για εναλλακτικές καρότσες 7,15 και 7,45m, περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής, τάκοι στάθμευσης με βάση, πλευρική προστασία αλουμινίου, πλευρική προστασία τοποθετημένη εσωτερικά για βέλτιστο χώρο ελιγμών για τα στηρίγματα των εναλλάξιμων υπερκατασκευών, προστασία έναντι ολίσθησης από χάλυβα, προστασία έναντι ολίσθησης μειωμένη σε μήκος για βέλτιστο ελεύθερο χώρο για τα στηρίγματα, φωτισμός τοποθετημένος προστατευμένα, μπροστινά φτερά τμήματος τετάρτου και πίσω φτερά ημισελίνου, χωρίς προστασία πρόσκρουσης, βάση ρεζέρβας σε σχήμα καλάθου, πλαστικό κουτί εργαλείων. Ζυγός ρυμούλκησης (L = 2.200mm) με πιστοποιημένο δακτύλιο έλξης 40mm, ρυθμιζόμενο μήκος και ύψος ζυγού μέσω ελατηρίου. Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430mm, ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Φρένα αέρα δύο γραμμών με έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολία σέρβις, αποθηκευμένος αέρας 208 λίτρα, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, 2 ακίνδυνες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης, με συνδετικές σωληνώσεις προς το ρυμουλκό όχημα, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα, που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, λειτουργία συγκράτησης σε κάθε θέση, δυνατότητα αποδέσμευσης φρένων μέσω μπουτόν δίπλα στη βαλβίδα H & S για αποδέσμευση των φρένων όταν το όχημα είναι συνδεδεμένο – απαραίτητη η παροχή ρεύματος EBS! Bdjdei Ri Dzjpfx Aabjb 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα κατεύθυνσης πίσω, 1 x 15πολική υποδοχή μπροστά με καλώδιο σύνδεσης, πρόσθετος προβολέας εργασίας LED πίσω (ενεργοποιείται με την όπισθεν), LED προβολέας εργασίας μπροστά στο κέντρο προς τα πίσω επίσης μέσω των φώτων όπισθεν. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έλεγχο DEKRA και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG - FGV), προετοιμασμένο για μονή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE - 70, ADR προειδοποιητική πινακίδα πίσω, αναδιπλούμενη, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 318.500 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 8, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, VW T6.1 Ειδικός Εξοπλισμός: - Ηχοσύστημα πλοήγησης Discover Media με δυνατότητα streaming & internet - Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης μπροστά και πίσω - Cruise control (σύστημα διατήρησης ταχύτητας) συμπεριλαμβανομένου περιοριστή ταχύτητας - Πίσω παράθυρο με θέρμανση - Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα στο πίσω κάθισμα - Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Plus - Πακέτο καθισμάτων: 8 θέσεων Επιπλέον Εξοπλισμός: - Αερόσακος συνοδηγού απενεργοποιούμενος - Αερόσακος οδηγού/συνοδηγού - Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Κυρτοί εξωτερικοί καθρέπτες - Σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος (HBA) - Σύστημα πολυσυγκρουσιακής πέδησης - Κλειδούμενο ντουλαπάκι συνοδηγού - Δεξαμενή καυσίμου: 70 λίτρα - Διασύνδεση κινητού μέσω Bluetooth - Κινητήρας 2,0 L – 110 kW TDI - Πακέτο μη καπνιστών - Μεταξόνιο 3400 mm - Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d-TEMP - Σύστημα Start/Stop κινητήρα Bdedpfsxl Nw Tox Aabjb - Δακτύλιοι πρόσδεσης στο χώρο φόρτωσης - Σύστημα προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας - Θερμομονωτικά τζάμια - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό και εσωτερικό διακόπτη - Επόμενος τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ: 04/2027 Σημείωση: Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα και το αυτοκίνητο μπορεί να έχει ήδη πουληθεί. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11427

Κατάσταση: καινούργιο, Αριθμός λειαντικών μονάδων: 4 τεμ. Πλάτος λείανσης: 190 mm Ύψος λείανσης (μέγ.): 2 - 180 mm LÖWER - DoubleMaster DSM 2000 DB ----- Διπλής όψης μηχανή λείανσης ξύλου με επιπλέον εγκάρσια μονάδα βούρτσας-λείανσης (δίσκοι) και διαμήκη μονάδα βούρτσας-λείανσης (κύλινδρος) για λείανση συμπαγούς ξύλου όπως, π.χ., ξύλινα κουφώματα παραθύρων κ.λπ. Ισχυρή κορυφαία κατασκευή με μεγάλα τραπέζια από χυτοσίδηρο και μεταφορική ταινία. Κατάλληλη για υψηλή συνεχή καταπόνηση ακόμη και με μεγάλες αφαιρέσεις υλικού. 1. Μονάδα ταινίας λείανσης με CERMET-πέλμα για αρχική λείανση 2. Μονάδα δίσκου για εγκάρσια λείανση/αφαίρεση ινών 3. Μονάδα κυλίνδρου για διαμήκη λείανση και καθοδηγημένο φινίρισμα προς τη φορά του ξύλου - Εναλλασσόμενη διάταξη λείανσης και φινιρίσματος πάνω-κάτω - Άμεσα κινητήριοι επικαλυμμένοι με καουτσούκ κύλινδροι για μετάδοση χωρίς ολίσθηση - Συνδυασμένη λείανση μέσω κυλίνδρου και πέλματος για υψηλή αφαίρεση υλικού με ομοιόμορφη ζώνη επαφής - Ανθεκτικά και χωρίς συντήρηση πέλματα λείανσης με επίστρωση CERMET για εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα και απόλυτη ακρίβεια διαστάσεων - Εξωτερική ψύξη στις ζώνες λείανσης για χαμηλότερες θερμοκρασίες και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της ταινίας - Κατευθυνόμενη πνευματική ταλάντωση ταινίας λείανσης - Αποτελεσματική απορρόφηση σκόνης λείανσης απευθείας στους κυλίνδρους λείανσης - Απορρόφηση αιωρούμενης σκόνης στους κυλίνδρους σύσφιξης - Ενσωματωμένη βούρτσα λείανσης (εγκάρσια και διαμήκης) με απορρόφηση σκόνης - Ηλεκτροκίνητη ρύθμιση πάχους λείανσης μέσω ακριβείας σπειροειδών αξόνων και μεγάλου μεγέθους γραμμικών ρουλεμάν πάνω σε σκληρυμένους/τροχισμένους άξονες με προστασία από σκόνη και ρύπους - Ρύθμιση αφαίρεσης υλικού κάτω μέσω ακριβείας σπειροειδούς άξονα με δακτύλιο ένδειξης (ανάλυση 0,1mm) - Τάνυση ταινίας λείανσης με πνευματικό κύλινδρο σταθερής πίεσης - Γρήγορη αλλαγή ταινίας λείανσης με πνευματική απο-τάνυση σε δευτερόλεπτα - Δυνατότητα ρύθμισης κίνησης ταινίας κατά την αλλαγή - Ηλεκτροπνευματική επιτήρηση πεπιεσμένου αέρα - Ασφάλεια εισόδου μέσω κυλίνδρου επαφής για πολύ παχιά τεμάχια - Μεταφορά τεμαχίου μέσω βαθμονομημένων, αντιολισθητικών μεταφορικών ταινιών πάνω σε τραπέζια χυτοσιδήρου μήκους 1000mm με λεία επιφάνεια και ελατηριωτούς κυλίνδρους πίεσης με μικρορύθμιση - Οδήγηση με αρθρωτό άξονα για απρόσκοπτη και ομοιόμορφη μεταφορά τεμαχίου Bdjdjyrty Hepfx Aabeb - Μοτέρ μετάδοσης ταχύτητας ρυθμιζόμενο απεριόριστα για γρήγορη προσαρμογή σε διάφορα είδη ξύλου - Όλοι οι κινητήρες ηλεκτρικά ασφαλισμένοι - Εργονομικά τοποθετημένα χειριστήρια στην πλευρά εισόδου τεμαχίου - Ψηφιακή ένδειξη πάχους (ανάλυση 0,1mm) με σύγχρονο μαγνητικό σύστημα Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Ταχύτητα ταινίας λείανσης 22 m/s - Μήκος ταινίας λείανσης 1800mm - Πλάτος ταινίας λείανσης 200mm - Πλάτος εργασίας 190mm - Πάχος λείανσης 2-180mm - Δύο φρένα μοτέρ για κίνηση: 5,5 kW - Μοτέρ μετάδοσης 1,0 kW - Ταχύτητα μεταφοράς 4-20m/min. - Αυτόματη ρύθμιση ύψους 0,37 kW - Βούρτσες λείανσης: Δίσκος D=μέγ. 200mm Κύλινδρος D=μέγ. 270mm - Στόμια απορρόφησης 2 x 120mm και 2 x 180mm - Σύνδεση πνευμ. 6 bar - Ύψος εργασίας 870mm Εξωτερικές διαστάσεις: - Μήκος 2600mm - Μήκος με ράουλα 2985mm - Πλάτος 880mm - Ύψος 1910mm - Βάρος περ. 1500 kg - Λειτουργική τάση 400 Volt, 50 Hz, 3P - Σύμφωνα με CE ----- Τιμή του παραπάνω μηχανήματος κατόπιν αιτήματος! ----- Ειδικός εξοπλισμός με επιπλέον χρέωση: Απομάκρυνση αποβλήτων τεμαχίου - μεσαία...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλοειδής ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Αερόφουσκοι καθίσματα - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα = Σημειώσεις = MAN TGS 26.510 BB 6x4 EURO 6e Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Εξοπλισμός οχήματος: Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Δεξαμενή 300 l - 35 l δεξαμενή AdBlue Υψηλής απόδοσης μοτέρ φρένου MAN EVBec, ρυθμιζόμενο σε στάδια Αντιστροφή κίνησης MAN EasyStart Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους άξονες Είδος ανάρτησης: φυλλοειδής/φυλλοειδής (BB) σε μπροστινούς και κινητήριους άξονες Ηλιοπροστατευτικό, μπροστά στο παρμπρίζ Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED - Βοηθητικά φώτα - Εργοταξιακά φώτα πίσω στην καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Άνετο αερόφουσκοι κάθισμα οδηγού με μπράτσα Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για αυτόματο σύστημα διοδίων Toll Collect Ψηφιακό ταχογράφο με απομακρυσμένη επικοινωνία (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικός φωτισμός Moon Grey για την καμπίνα οδηγού Χειροκίνητος κλιματισμός Μηχανικά ανοικτή ηλιοροφή - Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο 2 πρίζες στην πάνω θέση της καμπίνας, 12 V και 24 V Σύστημα ελέγχου ολίσθησης ASR Cruise control (FGR) Ειδοποίηση εκτροπής λωρίδας (LDW) Προηγμένο σύστημα πολυμέσων MAN 7" με ενσωμάτωση smartphone Προηγμένο ηχοσύστημα MAN EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 38-5 160 RZ Μοντέλο: SWAN TSP 38-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος Μέγιστη θεωρητική παροχή σκυροδέματος: 160 m³/h Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar 30 κύκλοι/λεπτό Κύλινδρος προώθησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Υδραυλικός κύριος κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-valve Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δεξαμενή νερού: 600 l, λάστιχο 12 μ. με ψεκαστήρα Bodpfx Aaoyzazksbjdb Χωνί σκυροδέματος: 600 l Αυτόματη λίπανση Lincoln για την ομάδα του χωνιού Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα αλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (εγγύτητας) Ηλεκτρικός πίνακας: DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειριστήριο: Scanreco με +30 μέτρα καλώδιο Τμήμα: Βραχίονας Βραχίονας S 38-5 (5 τμήματα, RZ-folding) Τύπος: RZ αναδίπλωση Μέγιστη κατακόρυφη εμβέλεια: 37,5 m (χωρίς τελική μάνικα) Μέγιστη οριζόντια εμβέλεια: 32,7 m (χωρίς τελική μάνικα) Τελική μάνικα: 3 m μονοφλαντζής, DN 125 Τύπος βάσης: Χ-τύπος Δακτύλιος περιστροφής: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 rpm Διάμετρος σωλήνα μετάδοσης: 125 mm (εξωτερική διάμετρος 132 mm) φλάντζες & συνδέσεις 5,5" Απόσταση μπροστινών ποδιών: 6,3 m Απόσταση πίσω ποδιών: 8,2 m Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις εξής γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας: κατευθυνόμενος Καθαρό βάρος: 26.000 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, * Άμεσα διαθέσιμο * συμπ. δαπέδου 18 mm / παραβολική ανάρτηση / ράμπα φόρτωσης / ανατρεπόμενο Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Τύπος: Καινούργιο όχημα • Έγκριση ΚΤΕΟ: Νέα/2 έτη • Διαθεσιμότητα: Άμεσα • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg • Βάρος κενό: περ. 1.072 kg • Ωφέλιμο φορτίο: περ. 2.428 kg • Εσωτερικές διαστάσεις: 520 x 210 x 30 cm (Μ x Π x Υ) • Εξωτερικές συνολικές διαστάσεις: 673 x 220 x 159 cm (Μ x Π x Υ) • Ύψος άκρης φόρτωσης: περ. 65 cm • Ελαστικά: 195/50R13C • Φρένα: ναι • Ρόδα στήριξης: ναι, αυτόματη • 100 km/h: προαιρετικό • συμπ. χαρτιών οχήματος Δομή οχήματος: Bdsdpfxoyyw Rge Aabeb • Δάπεδο: Κόντρα πλακέ ολίσθησης 18mm • Πλαϊνά πάνελ: Αλουμίνιο, διπλού τοιχώματος • Ύψος πάνελ: 30 cm • Υποπλαίσιο: KNOTT παραβολική ανάρτηση • Ανατρεπόμενο: ΝΑΙ • Υδραυλικά: Χειροκίνητη υδραυλική ανύψωση • Γωνία φόρτωσης: περ. 11° • Σύστημα φρένων & ρυμούλκησης: KNOTT • Πλαίσιο/σασί: Συγκολλημένο, γαλβανισμένο με εμβάπτιση • Προέκταση πλαϊνών: όχι • Δακτύλιοι πρόσδεσης: 8 τεμ. κατά μήκος • Υποστηρίγματα: πίσω σε ανατροπή • Ράμπα: 1x σε κατακόρυφη θέση, 90 cm • Φις φωτισμού: 13-πολικός • Έγκριση: Έγγραφα ZBII & COC Βασικός εξοπλισμός: • Άξονας παραβολικής ανάρτησης (σούστες φύλλων) για εξαιρετικές αντοχές & άνεση στην οδήγηση • Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου ανακλινόμενα • Συγκολλημένη κατασκευή πάνελ/πλαισίου από ατσάλι, γαλβανισμένη με εμβάπτιση • Πολύ ενισχυμένη V-ράβδος • Πλαϊνά πάνελ ύψους 30 cm • Γαλβανισμένη με εμβάπτιση χαλύβδινη ράμπα φόρτωσης, κατακόρυφη • Πολύ σταθερό, συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο • Πλήρες πλαίσιο γαλβανισμένο με εμβάπτιση • Άξονας με ελαστικά σπειρώματα • Πολλές ισχυρές εγκάρσιες δοκοί για υψηλές σημειακές φορτίσεις • Δακτύλιοι πρόσδεσης εξωτερικά στο πλαίσιο, 8 τεμ. (4 ζεύγη) • Αυτόματη λειτουργία όπισθεν με φρένο • Σύστημα φρένων και χειρόφρενο KNOTT • Ισχυρές ασφάλειες για ράμπες • 13-πολικός φις • Φώτα όπισθεν • Μεγάλης διαμέτρου φώτα ασφαλείας • Ολοκληρωμένο φως ομίχλης πίσω • Φώτα τοποθετημένα ενσωματωμένα στο πίσω πλαίσιο • Πίσω φώτα θέσης • Αυτόματη μεσαία ρόδα στήριξης • Έγγραφα κυκλοφορίας: ZBII & COC Προαιρετικός/​Αναβαθμιζόμενος εξοπλισμός - παρακαλούμε ρωτήστε: • Έγκριση 100 km/h • Ρεζέρβα • Εργαλειοθήκη • Γάντζοι για δίχτυα φόρτωσης • Πρόσθετοι δακτύλιοι πρόσδεσης • Φώτα όπισθεν • Ιμάντες πρόσδεσης φορτίου • και πολλά άλλα Καινούργιο όχημα με εγγύηση και πλήρες ΚΤΕΟ. - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Δυνατότητα πανελλαδικής παράδοσης - Προκαταβολική αποστολή άδειας κυκλοφορίας ή προσωρινές πινακίδες (Γερμανία) κατόπιν διαθεσιμότητας - Δυνατότητα εξαγωγικών πινακίδων με τελωνειακή διασαφήνιση Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Πάνω από 1.200 τρέιλερ άμεσα διαθέσιμα! Πάνω από 30 χρόνια εξειδικευμένοι διανομείς και συνεργείο για τις Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix και πολλές ακόμη μάρκες - Υπόκειται σε αλλαγές, λάθη και ενδιάμεση πώληση -

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Δονητικό σύστημα φινιρίσματος, Μηχανή λείανσης με ολίσθηση, Κυκλική δονητική μηχανή φινιρίσματος, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Κατασκευαστής: Gránit-Ex Kft Τύπος: FM-10, 1500 x 1500 Έτος: 2020 Βάρος: 600 κιλά d: 550 mm, Περίμετρος: 1670 mm D: 1350 mm, Περίμετρος: 3650 mm Bjdpfoxdfabox Aabjdb Δακτύλιος: 350 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.800 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.720 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Άξονας υπεύθυνος για την κατεύθυνση, ανυψούμενος. ---- Κουρτινότοίχος-εξοπλισμός για ποτά (Curtainsider-Getränkeaufbau). ----* Connectivity-Board-Modul (Rio Box) * Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο 12-σχέσεων * MAN EasyStart (ηλεκτρονικό σύστημα αποτροπής κύλισης) * MAN EVBec (= Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο βαλβίδας εξάτμισης) * Συρόμενη κουρτίνα αριστερά και δεξιά * Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης μετάδοσης (ASR) * Πίσω άξονας με αεροανάρτηση * Βοηθητικός άξονας ανυψούμενος * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) * Υποβοήθηση ανάγκης φρεναρίσματος (EBA) * Φρένα ρυμουλκούμενου 2-γραμμής (EG) * Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) Bdodjurp Avspfx Aabjb * Δισκόφρενα * Πλήρης υποβοήθηση φρεναρίσματος * Κύριος διακόπτης μπαταρίας * Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (LDW) * Καμπίνα οδηγού S (κοντή) * Εξωτερικό ηλιοπροστατευτικό διάφανο * Εξωτερικοί καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση * Καμπίνα οδηγού CC - το συμπαγές (στενό, κοντό, κανονικού ύψους) * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Ηλεκτρονικό σύστημα αντικλεπτικής προστασίας (Transponder) * Λειτουργία αυτόματης μετάδοσης MAN Idle Speed Driving * Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12 12 OD * Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού οροφής * Αυτόματο κλιματισμό * Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * Ειδοποίηση όπισθεν * Ρεζερβουάρ 300 λίτρων * Προβολείς ομίχλης * Κινητήρας Euro 6, E * Cruise control * Κινητήρας με χρήση AdBlue * Ασφάλιση φορτίου πιστοποιημένη σύμφωνα με οδηγία VDI2700 + DCE RL9.5 * Ράβδος συγκράτησης παλετών * Δακτύλιοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο * Ασφάλιση φορτίου πιστοποιημένη κατά DIN EN 12642 Code XL * Εγκάρσια δοκός για ρυμουλκούμενο * Κοτσαδόρος πίσω * Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού * Πίσω σκάλα ανάβασης * Βοηθητικός άξονας διεύθυνσης * Πίσω πόρτες * EBS * Χωρίς ρεζέρβα ----Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Χωρίς εγγύηση για τις πληροφορίες! Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι και προϋποθέσεις! Προσφέρουμε ευχαρίστως πρόταση leasing ή χρηματοδότησης.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, Ειδική τιμή για το μηχάνημα επίδειξης Ένα άλλο μηχάνημα, διαθέσιμο τώρα (από το εργοστάσιο στο Neckartailfingen) περίπου 8 ώρες λειτουργίας. Κατάλληλο για τον τεμαχισμό όλων των τύπων υπολειμμάτων ξύλου και τμημάτων παλετών. Η παλέτα θα πρέπει να προετοιμαστεί με παζλ ή αλυσοπρίονο έτσι ώστε να χωράει όρθια στη χοάνη - δείτε την εικόνα 2. Το ιδανικό μέγεθος θα ήταν περίπου 40x20x20 εκ., ώστε το ξύλο να μπορεί να ακουμπάει επίπεδα στο δάπεδο του συρόμενου δίσκου. Εδώ είναι που το μηχάνημα λειτουργεί πιο αποτελεσματικά. Στο κάτω μέρος του θρυμματιστή υπάρχει ένας υδραυλικός ωθητήρας που ωθεί το ξύλο προς τον ρότορα ανάλογα με το φορτίο. Το υλικό θρυμματίζεται μέχρι να περάσει από το καλάθι του κόσκινου. Παραγωγή έως 200 kg ανά ώρα *ανάλογα με την οθόνη και την καλή προετοιμασία του υλικού. *Μεταφορικός ιμάντας και μαγνήτης επικάλυψης με επιπλέον κόστος. + ισχυρός κινητήρας 18,5 kW, + κοίλα μαχαίρια, + μεγάλο κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής απόδοσης, + ειδικός, εξαρτώμενος από το φορτίο έλεγχος ολίσθησης, Αριθμός δασμολογίου: 84659600 Κινητήρας: 18,5 kW; 400 V - 50 Hz - 3 ph. Μαχαίρια: 15 τεμάχια, πολλαπλά περιστρεφόμενα Επιλογή διπλής σειράς μαχαιριών + 995 € καθαρά Διάμετρος ρότορα: 260 mm Έλεγχος: PLC Siemens S7-1200 Bdodpfxjdwktks Aabob Άνοιγμα μονάδας κοπής 630 x 820 mm Όγκος πλήρωσης περίπου. 0,6 qbm υδραυλικά λειτουργούσα βαλβίδα ολίσθησης Διάτρηση κόσκινου της επιλογής σας (10 - 30 mm) Ακροφύσιο εξαγωγής Ø 160 mm Βάρος περίπου. 1.300 κιλά (ανάλογα με τα αξεσουάρ) Διαστάσεις (μxπxυ) περίπου. 1737 x 1167 x 1650 χιλ. Περιεκτικότητα σε υγρασία: ᐸ 30% Atro . Περιλαμβάνεται ως στάνταρ: - Ρότορας V για μέγιστη απόδοση - Πίνακας ελέγχου με έλεγχο PLC Siemens - αυτόματη εκκίνηση αστέρα/τριγώνου - γρήγορο υδραυλικό σύστημα - αυτοκίνητο. ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ όταν ο ρότορας είναι σε αδράνεια - Ταχύτητα 70-90 στροφές/λεπτό για υψηλή απόδοση - Έλεγχος ρολογιού για την αποφυγή αδράνειας - έλεγχος βημάτων βελτίωσης της απόδοσης της υδραυλικής ολίσθησης - Οδηγοί Pertinax για υδραυλικές ολισθήρες - πόδια μηχανής με απόσβεση κραδασμών - Συμβατό με CE. - ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ . Επιλογές τεμαχιστή: - Ανύψωση του τεμαχιστή κατά 30 cm (προετοιμασία για τον ιμάντα μεταφοράς) +2.080 € καθαρά - Κυρτός μεταφορικός ιμάντας +8.770 € καθαρά Οριζόντιο μέρος: 1200 mm Ανυψούμενο μέρος: 2500 mm Γωνία: 0-60 μοίρες ρυθμιζόμενη Ύψος εκκένωσης: περίπου. 2000 χιλ. + - 100 χιλ. - Μαγνήτης υπερταινίας + 5.980 € καθαρά - Έλεγχος μεταφορικού ιμάντα και μαγνήτη υπερταινίας + 2.750 € καθαρά (Έναρξη και διακοπή συγχρονισμού με τον χάκερ) - Οθόνη χοάνης + 940 € καθαρά - Οικολογικοί δακτύλιοι: + €1.980 καθαρά (συνιστάται για περισσότερο από 15% σκληρό ξύλο) - Ειδική ξύστρα + 990 € καθαρά (συνιστάται για καπλαμά ή χαρτί) - Διπλή σειρά μαχαιριών + 995 € καθαρά . Απαιτήσεις πρώτων υλών: - Η περιεκτικότητα σε υγρασία (atro) πρέπει να είναι κάτω από 30% - Τα μέταλλα και οι ορυκτοί ρύποι όπως η άμμος, οι πέτρες κ.λπ. οδηγούν σε αυξημένη φθορά.

Έτος κατασκευής: 1973, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Μεταχειρισμένα ρολά κάμψης πυραμίδας BRONX Heavy Duty Initial Pinch Pyramid. Έτος κατασκευής: 1973. ΜΗΧΆΝΗΜΑ ΠΟΥ ΉΤΑΝ ΕΓΚΑΤΕΣΤΗΜΈΝΟ ΣΤΗΝ ROLLS ROYCE PLC ΣΤΟ DERBY UK. ΆΜΕΣΑ ΠΡΟΣ ΠΏΛΗΣΗ ΚΑΙ ΤΏΡΑ ΒΡΊΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗ ΒΕΛΓΊΑ ΌΠΟΥ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΘΕΊ. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ Δύο σύνολα διαστάσεων τα οποία παρουσιάζονται παρακάτω ως "Προένταση & έλαση" και στη συνέχεια ως "Μόνο έλαση". Υλικό Ήπιος χάλυβας Ήπιος χάλυβας Αντοχή σε εφελκυσμό 28/32 τόνοι/τ.μ. 28/32 τόνοι/τ.μ. Μέγιστο πλάτος 11'(3350mm) 11'(3350mm) Μέγιστο πάχος σε αυτό το πλάτος 2" (50mm) 2½" (63.5mm) Ελάχιστη εσωτερική διάμετρος κυλινδρικού κυλίνδρου σε μέγιστη χωρητικότητα 30' (762mm) 37 ½' (953mm) Μέγιστο πάχος πλάκας κατά την θερμή έλαση (τελική θερμοκρασία έλασης 850° C.) 4" (102mm) 5" (127mm) Ελάχιστη εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου έλασης σε θερμή έλαση μέγιστης δυναμικότητας 40" (1016mm) 50" (1270mm) ΚΎΡΙΑ ΣΤΟΙΧΕΊΑ Διάμετρος όλων των κυλίνδρων - 27" (686mm) Μήκος σώματος κυλίνδρων - 11'2" (3403mm) Ταχύτητα κύλισης - 12 f.p.m. (3600mm/min) Κύριος κινητήρας κίνησης - 150 H.P. Τύπος δακτυλίου ολίσθησης Δύο κινητήρες ρύθμισης του κάτω ρολού, ο καθένας - 50 H.P. Slip Ring Type Συνδυασμένη λειτουργία του ρουλεμάν αιώρησης προς τα κάτω και του αντισταθμιστή του άνω κυλίνδρου - Υδραυλική εφαρμογή Υδραυλικός κινητήρας - 10 H.P. Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός να είναι κατάλληλος για λειτουργία με τροφοδοσία - 400/440 βολτ, 3 φάσεων, 50 κύκλων ΕΞΆΡΤΗΜΑ ΈΛΑΣΗΣ ΚΏΝΟΥ: Για να διευκολυνθεί η έλαση κωνικών ή κωνικών μορφών, τοποθετείται μια πλάκα ολίσθησης στο εσωτερικό του περιβλήματος του μη κινητήριου άκρου. ΗΛΕΚΤΡΙΚΌΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ Κινητήρες: 150 H.P. με ονομαστική ισχύ μισής ώρας - με προστασία από αντιολισθητικό δακτύλιο - τύπου ποδοκίνητου. Ρυθμίσεις κάτω κυλίνδρου - 50 H.P. ονομαστικής ισχύος μισής ώρας - προστατευμένο με δακτύλιο ολίσθησης - ποδοκίνητος τύπος. Κινητήρας υδραυλικού συγκροτήματος ισχύος - 10 H.P. συνεχούς ονομαστικής ισχύος - κλωβός σκουίρελ - προστατευμένο με σήτα - ποδοκίνητος τύπος. Μηχανισμός ελέγχου: με ονομαστική αντίσταση 5 λεπτών, σχεδιασμένο να περνάει 100% πλήρες φορτίο στην πρώτη εγκοπή ή θέση λειτουργίας σε κάθε κατεύθυνση. Ο ελεγκτής θα είναι εφοδιασμένος με αναχαίτιση θέσης απενεργοποίησης και δακτυλίους οριακών διακοπτών όπου είναι απαραίτητο. Ρυθμίσεις κάτω ρολού - Μηχανισμός ελέγχου αναστροφής τύπου τυμπάνου με ονομαστικές αντιστάσεις τυλιγμένου σύρματος 5 λεπτών, σχεδιασμένος να περνάει 100% πλήρες φορτίο στην πρώτη εγκοπή ή θέση λειτουργίας σε κάθε κατεύθυνση. Οι ελεγκτές θα είναι εφοδιασμένοι με δακτυλίους ασφάλισης θέσης απενεργοποίησης και οριακού διακόπτη, όπου είναι απαραίτητο. Συγκρότημα υδραυλικής ισχύος - Εκκινητής τύπου επαφέα απευθείας στη γραμμή, ο οποίος λειτουργεί από σταθμό μπουτόν τύπου συντήρησης. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες για τους κυλίνδρους λειτουργίας λειτουργούν με μπουτόν. Σημείωση: Πρέπει να παρέχεται πλήρης προστασία για όλα τα ανωτέρω όργανα ελέγχου από διακόπτη κυκλώματος, με προστασία από υπερφόρτωση και μηδενική τάση. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ Ανταλλακτικός κύλινδρος που περιλαμβάνεται στο μηχάνημα. Bdjdpfx Aaeh U Rzgobsb ΜΗΚΟΣ TBA MM ΠΛΑΤΟΣ TBA MM ΥΨΟΣ TBA MM ΒΑΡΟΣ 95 τόνοι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν παρέχονται με καλή πίστη, αλλά ωστόσο λόγω απρόβλεπτων σφαλμάτων ή παραλείψεων δεν μπορούν να είναι δεσμευτικές ως προς την ακρίβεια.

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος κατεργασίας: 2000 mm Διάμετρος κατεργασίας: 560 mm Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το στήριγμα: 350 mm Ταχύτητα περιστροφής: 25,0 - 1500 στροφές/λεπτό Διάμετρος κυκλοφορίας πάνω από τον εγκάρσιο οδηγό: 350 mm Διάμετρος κατεργασίας στη γέφυρα: 785 mm Διαδρομή πριονιού: 180 mm Πριόνι: 5 MK Διάμετρος οπής ατράκτου: 105 mm Λήψη ατράκτου: DIN 55029 D 1-8 Ισχύς κινητήρα: 7,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 2720 kg Διαστάσεις ΜxΠxΥ: 3340 x 1150 x 1610 mm Περιγραφή: - Πολλαπλές δυνατότητες χρήσης στη γενική μηχανολογία, παραγωγή, κατασκευή μεμονωμένων τεμαχίων κ.ά. - Αφαιρούμενη γέφυρα για κατεργασία μεγάλων διαμέτρων τεμαχίων. - Ρύθμιση ταχύτητας και πρόωσης απλή, ομαλή και ακριβής. - Συμπεριλαμβάνει 4 ρυθμιζόμενους κοχλίες για αυτόματη απενεργοποίηση του εγκάρσιου οδηγού. - Εξοπλισμένο στάνταρ με ταχεία πρόωση (αξονική και επίπεδη) για μείωση νεκρών χρόνων. - Το κρεβάτι του μηχανήματος είναι μονοκόμματο χυτό, εξαιρετικά άκαμπτο και χαμηλών κραδασμών για ακριβή τόρνευση. - Σύγχρονα ρουλεμάν κυρίας ατράκτου με ακριβείας κωνικά ρουλεμάν. - Η κεφαλή με μικρομετρική κλίμακα μετακινείται για τόρνευση κώνων. - Κεντρική λίπανση του εγκάρσιου οδηγού. Εξοπλισμός: Bjdpfx Aaoxabtpjbjdb - Τρισδιάστατη ψηφιακή ένδειξη ES-12 V με οθόνη LCD - Τσοκ τριών σιαγόνων PS3-315 mm / D8 - Πλατό 450 mm - Σταθερή μετόπη, μέγιστη διέλευση 180 mm - Κινητή μετόπη, μέγιστη διέλευση 120 mm - 2 κέντρα - Πρώτη πλήρωση με λάδι Shell Tellus 46 - Κινητήρας με μαγνητικό φρένο κατά CE - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου κατά CE - Εγκατάσταση ψυκτικού υγρού - Ταχέαλλαγή εργαλειοδέτη με 4 θέσεις - Προστατευτικό στον ταχέαλλαγή εργαλειοδέτη - Συμπλέκτης ολίσθησης - LED φως μηχανήματος - Σετ αλλαγής γραναζιών - Δακτύλιος μείωσης - Πίσω προστατευτικό για ροκανίδια - Εργαλεία χειριστή