Μεταχειρισμένο Toyoda Fh 550 Sx προς πώληση (4.328)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 173.910 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.178 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Σύστημα I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών. Καμπίνα Globetrotter XL, εξαιρετικά ψηλή καμπίνα οδηγού. 2 x 210 Ah – μπαταρίες AGM, τύπου απορροφητικής ίνας γυαλιού. Κινητήρας ντίζελ D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, με SCR και EGR. EURO 6. I-Shift, αυτοματοποιημένο, 12 ταχύτητες – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 60 τόνοι. Στάνταρ μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic. Ενσωματωμένο φρένο κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375 kW/D16-500 kW. AEBS – βελτιωμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με GSR, τοποθετημένη στο άκρο του πλαισίου. Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας. Άνεση 4: με ανάρτηση – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα. Άνεση 4: με ανάρτηση – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα. Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω τμήμα κρεβατιού 700 x 1900 mm. Κάτω τμήμα κρεβατιού, πλάτος 815 mm στο κέντρο. Ανεμιστήρας θέρμανσης στάθμευσης 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας. Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι, με διαχωριστικά. Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart Tachograph έκδοση 2 – υποχρεωτική απαίτηση από 21.08.2023. Μέγιστο φορτίο στον μπροστινό άξονα 7,1 τόνοι. Μπροστινά ελαστικά – 315/70 R22.5. Πίσω ελαστικά – 315/70 R22.5. Σύστημα σύνδεσης ημιρυμουλκούμενου Jost JSK 37, σταθερού ή συρόμενου τύπου. Μεταξόνιο 3800 mm. Δεξιά δεξαμενή καυσίμου 610 λίτρα. Pgedszdcw Sjpfx Aaxjp Αριστερή δεξαμενή καυσίμου 610 λίτρα. Δεξαμενή AdBlue – 99 λίτρα, κάτω/πίσω από την καμπίνα. Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη εμφάνισης πληροφοριών με χρώματα. Διασύνδεση για συστήματα διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και εξοπλισμό αντιπροσώπων Dynafleet. Εξωτερικός σχεδιασμός Ημερήσια φώτα LED, σε σχήμα V. Προβολείς ομίχλης εμπρός – λευκού χρώματος. Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με τα φλας σε χαμηλή ταχύτητα, για να φωτίζει την κατεύθυνση. Αεροδυναμικός διαμορφωτής οροφής. Πλαϊνός αεροδυναμικός διαμορφωτής για την καμπίνα – μακρύς, τύπου τρακτέρ. Πληροφορίες για τα ελαστικά Μπροστά αριστερά – 5 mm. Μπροστά δεξιά – 5 mm. Πίσω αριστερά, εσωτερικά – 5 mm. Πίσω αριστερά, εξωτερικά – 5 mm. Πίσω δεξιά, εσωτερικά – 5 mm. Πίσω δεξιά, εξωτερικά – 5 mm.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 162.494 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Λογισμικό Eco-Torque – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Έλεγχος ταχύτητας για εξοικονόμηση καυσίμου για το σύστημα I-Save. Φρένο κινητήρα Volvo - Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων I-Shift – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K460TC Turbo-Compound, 460 ίπποι, 2600 Nm, SCR και AGR Μπαταρίες: 2 x 210 Ah – μπαταρία AGM με απορροφητικό υλικό από γυάλινες ίνες Euro VI Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με το σύστημα GSR, τοποθετημένη στο τέλος του πλαισίου. Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ Σύστημα I-ParkCool Advanced για ψύξη της καμπίνας κατά την στάθμευση, με συμπιεστή συνεχούς ρεύματος 150 V Ανεμιστήρας θέρμανσης (Webasto): 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι, με διαχωριστικά Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με φίλτρο ενεργού άνθρακα, αισθητήρα ηλιακού φωτός, ομίχλης και ποιότητας αέρα Προειδοποιητικό σύστημα υποβοήθησης οδηγού Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, για την πλευρά του συνοδηγού και του οδηγού Εσωτερική ηλιοροφή – για την πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος σύζευξης: 150 mm Μέγιστο βάρος εμπρόσθιου άξονα: 7,5 τόνοι Psdpfszdnlyox Aaxegp Επιβραδυντήρας: ΟΧΙ ACC – Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας: ΝΑΙ Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας I-See με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών ADR: Χωρίς Λόγος μετάδοσης του άξονα κίνησης: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart ταχογράφος έκδοσης 2 – νομική απαίτηση από τις 21.08.2023 Προειδοποίηση για μετωπική σύγκρουση με σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος AEBS Χωρητικότητα δεξαμενών καυσίμου (αριστερή, δεξιά): 610 λίτρα, δεξιά δεξαμενή, 610 λίτρα, αριστερή δεξαμενή Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 99 λίτρα κάτω από την καμπίνα Επιπλέον οροφές: Χωρίς Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5 Πακέτο VOLVO Aero: ΝΑΙ Volvo, καμπίνα με επιμηκυμένο μπροστινό μέρος: ΝΑΙ Τεχνολογία Σύστημα ψυχαγωγίας Μόντεμ GSM/GPRS/4G, LTE και WLAN Εξωτερικά Καθρέφτες-κάμερες: Ναι Αυτόματοι προβολείς LED Οροφή: χωρίς Προστατευτικά πλευρών: ΝΑΙ Αποσβεστήρας αέρα στην οροφή Volvo. Ενισχυμένα εξωτερικά χαρακτηριστικά για την καμπίνα: πλήρης βαφή στο χρώμα της καμπίνας – μάσκα, χειρολαβές θυρών, εξωτερικοί καθρέφτες, προφυλακτήρας. Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά - 7 mm Εμπρός δεξιά - 7 mm Πίσω αριστερά (εσωτερικά) - 5 mm Πίσω αριστερά (εξωτερικά) - 5 mm Πίσω δεξιά (εσωτερικά) - 5 mm Πίσω δεξιά (εξωτερικά) - 5 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 181.673 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Λογισμικό Eco-Torque – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Εξοικονομική ρύθμιση ταχύτητας για το σύστημα I-Save. Φρένο κινητήρα Volvo - Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K460TC Turbo-Compound, 460 ίπποι, 2600 Nm, SCR και EGR Μπαταρίες: 2 x 210 Ah - AGM, υλικό απορροφητικών ινών γυαλιού Euro VI Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με το πρότυπο GSR, τοποθετημένη στο πίσω μέρος του πλαισίου. Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ Σύστημα ψύξης καμπίνας I-ParkCool Advanced με συμπιεστή συνεχούς ρεύματος 150 V Ανεμιστήρας θέρμανσης (Webasto): 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με φίλτρο ενεργού άνθρακα, αισθητήρες ηλιακής ακτινοβολίας, ομίχλης και ποιότητας αέρα Σύστημα προειδοποίησης υποβοήθησης οδηγού Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, πλευρά συνοδηγού και οδηγού Εσωτερικό ηλιοπετάσμα – πλευρά οδηγού και συνοδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος σύζευξης: 150 mm Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 7,5 τόνοι Επιβραδυντής: ΟΧΙ ACC – Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας: ΝΑΙ I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών ADR: Όχι Λόγος μετάδοσης του άξονα κίνησης: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023 Προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με σύστημα έκτακτης πέδησης AEBS Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (αριστερά, δεξιά): 610 λίτρα, δεξιά δεξαμενή, 610 λίτρα, αριστερή δεξαμενή Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 99 λίτρα κάτω από την καμπίνα Πρόσθετα παράθυρα οροφής: Όχι Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5 Πακέτο VOLVO Aero: ΝΑΙ Επεκτεταμένη εμπρόσθια καμπίνα Volvo: ΝΑΙ Τεχνολογία Σύστημα ψυχαγωγίας Μόντεμ GSM/GPRS/4G, LTE & WLAN Εξωτερικό Κάμερες καθρεπτών: Ναι Αυτόματοι προβολείς LED Pgedpfx Aajzdnltexep Παράθυρο οροφής: χωρίς Προστατευτικά μαρσπιέ: ΝΑΙ Αεροστόμιο οροφής Volvo. Εμπλουτισμένα εξωτερικά στοιχεία για την καμπίνα: πλήρης βαφή στο χρώμα της καμπίνας – μάσκα, χειρολαβές θυρών, εξωτερικοί καθρέφτες, προφυλακτήρας. Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά - 14 mm Εμπρός δεξιά - 14 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά - 10 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά - 11 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά - 10 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά - 9 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 189.329 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Globetrotter XL Pgedpfx Aaozdc Anexsp Volvo FH 500 Λογισμικό Eco-Torque – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Έλεγχος ταχύτητας με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου για το I-Save. Φρένο κινητήρα Volvo – Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτοματοποιημένο κιβώτιο I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Τύπος κινητήρα: Νέος κινητήρας ντίζελ D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και EGR Μπαταρίες: 2 x 210 Ah – Μπαταρίες AGM (απορροφητικό υλικό από ίνες γυαλιού) Πρότυπο Euro: Euro VI SCR, EGR και φίλτρο σωματιδίων Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με το GSR, τοποθετημένη στο άκρο του πλαισίου. Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ I-ParkCool Advanced – σύστημα ψύξης καμπίνας κατά την στάθμευση με συμπιεστή συνεχούς ρεύματος 150V Ανεμιστήρας θέρμανσης στάθμευσης (Webasto): 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Σύστημα υποβοήθησης οδηγού με ηχητικές ειδοποιήσεις Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, πλευρά συνοδηγού και οδηγού Εσωτερική ηλιοροφή – πλευρά οδηγού και συνοδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος σύζευξης: 150 mm, ύψος υποστήριξης Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 7,1 τόνοι Μηχανισμός επιβράδυνσης: Ναι Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας: ΟΧΙ I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών ADR: Όχι Λόγος μετάδοσης του άξονα κίνησης: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart – ταχογράφος έκδοσης 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023 Προειδοποίηση για μετωπική σύγκρουση με σύστημα αυτόματης πέδησης AEBS Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (αριστερά, δεξιά): 610 λίτρα, δεξιά δεξαμενή, 610 λίτρα, αριστερή δεξαμενή Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 65 λίτρα κάτω από την καμπίνα Επιπλέον παράθυρα οροφής: όχι Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5 Τεχνολογία Οθόνη, οθόνη πολυμέσων: σύστημα ψυχαγωγίας Πύλη διασύνδεσης τηλεματικής: Μόντεμ GSM/GPRS/4G, LTE & WLAN Εξωτερικά Κάμερες καθρεπτών: Όχι Αυτόματοι προβολείς – προβολείς LED Παράθυρο οροφής: χωρίς Αερότομος οροφής Βελτιωμένη ολική βαφή – μάσκα ψυγείου, λαβές θυρών, καθρέπτες, προφυλακτήρας στο χρώμα της καμπίνας Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά – 6 mm Εμπρός δεξιά – 7 mm Πίσω αριστερά (εσωτερικά) – 6 mm Πίσω αριστερά (εξωτερικά) – 7 mm Πίσω δεξιά (εσωτερικά) – 6 mm Πίσω δεξιά (εξωτερικά) – 6 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 439.860 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.460 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά I-See Predictive Cruise Control – Σύστημα προληπτικού ρυθμιστή ταχύτητας με βάση δεδομένα χαρτών και τοπογραφικές πληροφορίες Globetrotter XL Ανεξάρτητο σύστημα μπαταριών (2 μπαταρίες) Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K460TC Turbo-Compound, 460 ίπποι, 2600 Nm, με SCR και EGR Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων I-Shift – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic Ρετάρτερ κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Εξελιγμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (AEBS) Υποστήριξη για την παρακολούθηση της εγρήγορσης του οδηγού Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Άνεση 4: με αναρτήσεις – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω μέρος του κρεβατιού 700 x 1900 mm Κάτω μέρος του κρεβατιού στη μέση, πλάτος 815 mm 1,8 kW αεροσυσκευή Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων με διαχωριστικά κάτω από το κρεβάτι Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart Tachograph έκδοση 2 – νομική απαίτηση από τις 21.08.2023 Ελαστικά μπροστά 315/70R22.5 Ελαστικά κινητήρια 315/70R22.5 Σύζευξη τροχού Jost JSK 37, σταθερή ή συρόμενη 3800 mm Pgsdpfozap A Tex Aaxep 2,31:1 610 ΛΙΤΡΑ, ΔΕΞΙ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 610 ΛΙΤΡΑ, ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Λογισμικό Eco Torque – βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης. Βελτιστοποιημένος έλεγχος ταχύτητας για την ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου για το I-Save Τεχνολογία Δευτερεύουσα έγχρωμη οθόνη πληροφοριών. Πύλη συστήματος διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και προσαρμογή για αντιπροσώπους Dynafleet. Εξωτερική εμφάνιση Φώτα LED Σχήματος V Προβολείς ομίχλης μπροστά – λευκού χρώματος Στατικό φως στις στροφές – λειτουργεί με τα φλας σε χαμηλή ταχύτητα για τον φωτισμό της κατεύθυνσης Αεροδυναμικό προστατευτικό οροφής Πλευρικό αεροδυναμικό προστατευτικό για την καμπίνα – μακρύς τύπος τρακτέρ Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 9 mm Μπροστά δεξιά - 8 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά - 8 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά - 8 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά - 9 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά - 8 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 285.807 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.174 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος ταχύτητας I-See. Τοπογραφικές πληροφορίες βάσει χαρτών. Εξαιρετικά ψηλή καμπίνα οδηγού Globetrotter XL. 2 x 210 Ah – μπαταρία gel. Αναγεννητικό σύστημα μπαταρίας. ΝΕΟΣ πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm SCR και EGR. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift, 12 ταχύτητες. Ενσωματωμένο φρένο κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375 kW/D16-500 kW. Ενισχυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης AEBS. Υποστήριξη για τη διατήρηση της προσοχής του οδηγού. Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας, αισθητήρα ομίχλης, αισθητήρα ποιότητας αέρα και αισθητήρα υγρασίας. Κάθισμα οδηγού, άνετο, με ανάρτηση, ζώνη ασφαλείας και θέρμανση. Κάθισμα συνοδηγού, άνετο, με ανάρτηση και θέρμανση, με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας στο κάθισμα. Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm. Ατομικό κρεβάτι + περιστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού και ρυθμιζόμενο κάτω κρεβάτι. Ανεξάρτητος θερμαντήρας για την καμπίνα – τύπου αέρας-αέρας. Ψυγείο/καταψύκτης τοποθετημένος κάτω από το κάτω κρεβάτι, με χωρητικότητα 33 λίτρων και διαχωριστικά. Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 – νομική απαίτηση από 21.08.2023. Ελαστικά εμπρός – 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω – 315/70 R22.5. Σύστημα σύζευξης τροχού Jost JSK 37, σταθερό ή ρυθμιζόμενο. Μεταξόνιο 3800 mm. Δεξαμενή καυσίμου 650 λίτρων, στην αριστερή πλευρά. Δεξαμενή AdBlue 65 λίτρων, κάτω/πίσω από την καμπίνα. Δεξαμενή καυσίμου 610 λίτρων, στην δεξιά πλευρά, από αλουμίνιο, διάμετρος 710 mm. Ρυθμιζόμενος περιοριστής ταχύτητας στα 90 km/h – 56 mph. Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών σε έγχρωμη μορφή. Πύλη συστήματος διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και εξατομίκευση για αντιπροσώπους Dynafleet. Εξωτερικός χώρος Pedpfezcu Exjx Aaxsgp Φώτα LED. Φώτα ομίχλης εμπρός – λευκά. Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με το φλας σε χαμηλή ταχύτητα, για να υποδεικνύει την κατεύθυνση. Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά – 11 mm Εμπρός δεξιά – 11 mm Πίσω αριστερά, εσωτερική πλευρά – 9 mm Πίσω αριστερά, εξωτερική πλευρά – 9 mm Πίσω δεξιά, εσωτερική πλευρά – 9 mm Πίσω δεξιά, εξωτερική πλευρά – 9 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 270.606 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.177 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Σύστημα προληπτικού ρυθμιστή ταχύτητας I-See – Πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών Globetrotter XL Σύστημα διπλών μπαταριών (2 μπαταρίες) Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K500, 500 ίπποι, 2500 Nm, SCR και AGR Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 60 τόνοι Τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic Ρετάρτερ κινητήρα Volvo - επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Ενισχυμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS) Σύστημα υποβοήθησης για την προσοχή του οδηγού Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Άνεση 4: αμορτισέρ – ζώνη ενσωματωμένη στο κάθισμα Άνεση 4: αμορτισέρ – ζώνη ενσωματωμένη στο κάθισμα Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm Κάτω κρεβάτι, πλάτος 815 mm στο κέντρο 1,8 kW, σύστημα θέρμανσης/ψύξης αέρα Pgedey Hphqjpfx Aaxsp Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων με διαχωριστικά κάτω από το κρεβάτι Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 – νομική απαίτηση από τις 21.08.2023 315/70R22.5 Σύνδεσμος σέλας Jost JSK 37, σταθερός ή συρόμενος 3800 mm 2,31:1 610 ΛΙΤΡΑ, ΔΕΞΙ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 610 ΛΙΤΡΑ, ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Λογισμικό Eco Torque – βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης. Βελτιστοποιημένη ρύθμιση ταχύτητας για την ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου για το I-Save Τεχνολογία Δευτερεύουσα έγχρωμη οθόνη πληροφοριών. Πύλη συστήματος διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και προσαρμογή του αντιπροσωπευτή Dynafleet. Εξωτερικό Φώτα LED Σχήμα V Προβολείς ομίχλης μπροστά – λευκού χρώματος Στατικό φως στροφής – λειτουργεί με τα φλας σε χαμηλή ταχύτητα για τον φωτισμό της κατεύθυνσης Αεροτομή οροφής Πλαϊνή αεροτομή για την καμπίνα – μακρύ τρακτέρ Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά – 5 mm Μπροστά δεξιά – 5 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά – 5 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά – 5 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά – 5 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά – 5 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 810.430 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: αέριο, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.820 χιλ., καύσιμο: υγραέριο πετρελαίου (LPG), χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.230 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.920 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ψηφιακός ταχογράφος - Σύστημα καταγραφής διαδρομής (έλεγχος) - Σταθερό - Λάμπα αλογόνου - Υδραυλικό σύστημα - Δέρμα / Ύφασμα - Χειροκίνητο - Βοηθητικός άξονας - Αντλία - Ραδιόφωνο/Κασέτα - Καμπίνα ύπνου - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 2, Διαμόρφωση: 4x2, Ίδιο βάρος: 7988 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 20500 kg, Ύψος σύνδεσης ημιρυμουλκούμενου: 113 cm, Σύνδεση ημιρυμουλκούμενου: Σταθερή, Αριθμός κλειδαριών: 1, Ικανότητα έλξης βαρούλκου: 392 τόνοι, Τύπος ανάρτησης: Αεροανάρτηση, Τύπος καμπίνας: Καμπίνα ύπνου, Ρυθμιστής ταχύτητας, Σύστημα καταγραφής διαδρομής (έλεγχος), Ψηφιακός ταχογράφος, Κλιματισμός, Αυτόνομος θερμαντήρας, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Ραδιόφωνο/Κασέτα, Χρώμα: Πολύχρωμο, Θερμαινόμενοι καθρέφτες, Τύπος φωτισμού: Λάμπα αλογόνου, Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Κλιματισμός, Bluetooth, Ισχύς κινητήρα: 315 kW (422 hp), Καύσιμο: LPG, Euro: 6, Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: I-Shift, Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Volvo, Ταχύτητες: 12, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ASR, Υδραυλικό σύστημα, Βοηθητικός άξονας, Τύπος πτοεύματος: 1, Αντλία, Κεντρικό κλείδωμα, Διάταξη καθισμάτων: 1+1, Επένδυση καθισμάτων: Δέρμα / Ύφασμα, Ρύθμιση καθισμάτων: Χειροκίνητη, LNG GAS = Πρόσθετες πληροφορίες = Pjdpfozp Epasx Aaxjgp Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: VOL, 12 ταχύτητες, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385/55R22,5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 3 mm; Βάθος πέλματος δεξιά: 6 mm; Ανάρτηση: Φυλλικό ελατήριο Άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 315/70R22,5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερά (εσωτερικά): 4 mm; Βάθος πέλματος αριστερά (εξωτερικά): 4 mm; Βάθος πέλματος δεξιά (εσωτερικά): 3 mm; Βάθος πέλματος δεξιά (εξωτερικά): 6 mm; Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 7.988 kg Ωφέλιμο φορτίο: 12.512 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 20.500 kg Λειτουργικότητα Αντλία: Ναι Συντήρηση APK (Τεχνική Ετήσια Επιθεώρηση): Έγκυρο έως 10.2026 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 2 Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: KLEYN1 = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, φορτηγών-τράκτορ και ημιρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, όλα τα έτη κατασκευής και όλες τις κατηγορίες τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλη, γρήγορα μεταβαλλόμενη ποικιλία • Ελεγμένη ποιότητα • Καλή τιμή • Υπεύθυνη εμπορική πρακτική • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη για την εισαγωγή και τη μεταφορά • Η έκδοση (εξαγωγικών) πινακίδων γίνεται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της "ελεγμένης ποιότητας" • Και πολλά άλλα... Επισκεφτείτε τον ιστότοπό μας για ειδικές προσφορές και για να δείτε όλο το απόθεμα: Η χρηματοδοτική μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη μηνιαία δόση σας και στείλτε ένα αίτημα μέσω του ιστότοπού μας. Ρωτήστε απευθείας για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Χωρητικότητα ~ 15.000 m³/h Ισχύς κινητήρα 15 kW / 20 HP (προαιρετικά: κινητήρας 18 kW) Επιφάνεια φίλτρου 57,9 m² Διάμετρος εξόδου αέρα 400 mm Τάση 400 V Υλικό φίλτρου Πολυεστέρας Pgodpex D Ah Nofx Aaxjp Διαπερατότητα φίλτρου 3 μικρόν Διαστάσεις φίλτρου Ø 152 x 1120 mm Αριθμός φίλτρων 108 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) 4147,5 x 1129 x 2480 mm Βάρος 870 kg Περιλαμβάνονται: Φίλτρο πολυεστέρα, 3 μικρόν 5 δοχεία 3 σωλήνες εξαγωγής Καθαρισμός φίλτρου με δονούμενο σύστημα με έλεγχο Το αυτόματο σύστημα καθαρισμού του υφάσματος φίλτρου με δόνηση επιτρέπει τη συνεχή παρακολούθηση της λειτουργίας του φίλτρου κατά τα διαλείμματα αλλά και σε συνεχή λειτουργία. Τα φίλτρα που χρησιμοποιούνται ανήκουν στην κατηγορία φιλτραρίσματος "G" και επιτρέπουν καθαρισμό αέρα έως και 0,2 mg/m³/h (Η₂).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορέας κυλίνδρων με προωθητή αλυσίδας 90° RA1846 Τύπος: Transnorm 3300-600-500 Μήκος μεταφορέα (FL): 3300 mm Πλάτος κυλίνδρου (RB): 550 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 600 mm Πλάτος προωθητή αλυσίδας: 700 mm Συνολικό ύψος (BH): 140 mm Απόσταση κυλίνδρων: 80 mm Συμπεριλαμβανομένου του πνευματικού πώματος Προαιρετικά διαθέσιμο: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική Podpfxjk Abg Ds Aaxogp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 30°-750-550 IR900 RA1404 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 759 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm Γωνία μεταφορέα: 30° μοίρες Προαιρετικά διαθέσιμα πόδια στήριξης Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στήριξη Πλευρικοί οδηγοί Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Podpfok Aa Unex Aaxogp Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° δεξιά RA1441 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 1650 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 70° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 (βλέπε φωτογραφίες για φθορά) Έτος κατασκευής: 2001 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: Πλευρικοί οδηγοί περιλαμβάνονται και στις δύο πλευρές Προαιρετικά διαθέσιμο: Στηρίγματα Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Pedpfx Aaek Abazoxsgp Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 50°-740-550 IR700 RA1948 Pgsdpfjk Abmqjx Aaxsp Τεχνικά στοιχεία: (NL): 851 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 200 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 700 mm Γωνία μεταφορέα: 50° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφοράς (V m/s): 0,045-1,3 m/s Κίνηση: οδοντωτός κινητήρας SEW Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz v380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στήριξη Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά 90°-750-550-IR900 RA2007 Pgodpfek Abtlsx Aaxop Οι καμπύλες ιμάντων χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: Ονομασία τύπου: Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Ύψος κινητήρα (MH): 480 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm Γωνία μεταφοράς: 90° μοίρες Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας Κίνηση: κινητήρας με γρανάζια SEW Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V230/400, kW 0,55 /S1 Ιμάντας: KT58, θα αντικατασταθεί κατά την παράδοση. Έτος κατασκευής: 1997 Προαιρετικά διαθέσιμος: Στήριξη Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Εάν χρειάζεστε άλλες διαστάσεις ή εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς, επικοινωνήστε μαζί μας. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail ή χρησιμοποιήστε τα φίλτρα στην ιστοσελίδα μας. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε στον σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Μεταφορέας κυλίνδρων Gebhardt 600-610-550 RA1909 Μάρκα: Gebhardt Πλάτος κυλίνδρων (RB): 550, χαλύβδινοι κύλινδροι Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 610 mm Μήκος: 6000 mm Ύψος πλαισίου: 130 mm Διάμετρος κυλίνδρου: 50 mm Απόσταση κυλίνδρων: 100 mm Κινητήρας: W30DT71D4/IS Ισχύς: 0,37 kW Πεδίο παράδοσης: 0χωρίς στηρίγματα Προαιρετικά διαθέσιμο: Υποστηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες, εξειδικευμένες συμβουλές. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω email. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Pgedpok Abk Iefx Aaxep Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert Conveyor Belt Inclined Conveyor GF 4360-550-400 RA1606 The Lippert conveyor belt was manufactured in 2001 and is in good (used) condition. The belt conveyor is equipped with an SEW brand motor with a MOVIMOT frequency inverter for speed control. Side guides and/or light barriers can be installed for an additional charge upon request. Support legs are not included in the scope of delivery, but are optionally available on request. The images shown of the conveyor system were taken while the unit was still installed in a logistics center. Technical Data: Conveyor length (NL): 4360 mm (pre-belt + inclined belt with curve and upper straight section) Frame width (NB): 550 mm Pgedpfx Aask Abd Njxsp Belt width (GuB): 400 mm Build height (BH): 105 mm Support legs: available as an option Conveying speed (v m/s): adjustable up and down with frequency inverter Drive: SEW gear motor SA37 DT80K4/MM05/BW1 Electrical data: 50Hz V380-500, kW 0.11 / 0.55 / S1 Return roller (UR): Ø = 81 mm Drive drum (AT): Ø = 131 mm Belt: Type XVT-2128 Year of manufacture: 2001 Incline / Decline: adjustable Optionally available: Support legs Side guide, single-sided and double-sided All prices are net plus VAT ex central warehouse Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg For individual, professional advice, simply contact us. Please contact us by phone or email. We are happy to assist you with the planning and implementation of your projects. We look forward to hearing from you. Kind regards, Your Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Team Your specialist and contact for intralogistics.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Lippert μεταφορικός ιμάντας ανόδου GF 1995-550-400 RA1656 Ο ταινιομεταφορέας Lippert είναι του 2001 και βρίσκεται σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Ο ταινιομεταφορέας διαθέτει κινητήρα SEW με μετατροπέα συχνότητας MOVIMOT για τον έλεγχο της ταχύτητας. Μπορούν να τοποθετηθούν πλευρικοί οδηγοί και/ή φωτεινά εμπόδια κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται ως επιλογή κατόπιν αιτήματος. Οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται από το σύστημα μεταφοράς τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: Μήκος μεταφορέα (NL): 1995 mm (μεταφορέας εισόδου 560 mm + ανυψούμενος μεταφορέας 1435 mm) Πλάτος πλαισίου (NB): 550 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 400 mm Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: SEW οδοντωτός κινητήρας DT80K4/BMG/MM05 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Τροχαλία περιστροφής (UR): Ø = 81 mm Τροχαλία κίνησης (AT): Ø = 131 mm Ιμάντας: Τύπος HSL-8E Έτος κατασκευής: 2001 Pgodpsk Abd Tsfx Aaxep Κλίση/Κάθοδος: ρυθμιζόμενο Προαιρετικά διαθέσιμο: Στήριξη Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 1703 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 775 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 85° μοίρες Βήμα: 175 mm / 85° μοίρες = 741,2 mm / περιστροφή (360°) Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): ρυθμιζόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω με μετατροπέα συχνότητας Κίνηση: οδοντωτός κινητήρας SEW με φρένο SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 (βλέπε φωτογραφίες για φθορές) Έτος κατασκευής: 2001 Προαιρετικά διαθέσιμος: Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pjdpok Abfbofx Aaxjgp Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Gebhardt ρολό εκτροπής απορριπτικού διαχωριστή 45° 1800-1300-550 RA1148 Έτος κατασκευής 2007 Επιτρεπόμενο φορτίο βάρους: 30 kg/m Νεκρό βάρος: 40 kg/m Πλάτος ρολού: 550 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 610 / 1300 mm Στοιχείο απώθησης: Κύλινδροι Ρυθμιζόμενο ύψος: 680 mm Ταχύτητα μεταφοράς: 0,35 m/sec. Φρένο για λειτουργία συσσώρευσης στο μεταφορέα εκφόρτωσης Κίνηση μηχανισμού εκφόρτωσης: Ηλεκτρική Διαστάσεις μεταφερόμενου υλικού: Μ x Π = 600 mm x 400 mm Psdpfek Aa Efex Aaxsgp Προαιρετικά: Προσαρμοσμένο ύψος κατόπιν αιτήματος Ηλεκτρικά εξαρτήματα, όπως φωτεινά εμπόδια, αισθητήρες γραμμωτού κώδικα Σύστημα ελέγχου/λογισμικό Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ χωρίς κεντρική αποθήκη Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm δεξιά GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 759 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm Pgedpfxsk Aa Uks Aaxjp Γωνία μεταφορέα: 30° μοίρες Προαιρετικά διαθέσιμα πόδια στήριξης Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, τύπου KT36 Έτος κατασκευής: 2001 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: πλευρικοί οδηγοί και στις δύο πλευρές Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορέας κυλίνδρων με προωθητή αλυσίδας 90° RA1847 Τύπος: Transnorm 9900-600-500 Psdpfxok Abg Is Aaxjgp Μήκος μεταφορέα (FL): 9900 mm Πλάτος κυλίνδρου (RB): 550 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 600 mm Πλάτος προωθητή αλυσίδας: 700 mm Συνολικό ύψος (BH): 140 mm Απόσταση κυλίνδρων: 80 mm Συμπεριλαμβανομένου του πνευματικού πώματος Προαιρετικά διαθέσιμο: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ιμάντα Transnorm αριστερά GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 640 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 1300 mm Γωνία μεταφορέα: 20° μοίρες Πόδια στήριξης και πλευρικοί οδηγοί διατίθενται προαιρετικά και στις δύο πλευρές Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1 με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, KT36 (βλέπε φωτογραφίες για φθορές) Έτος κατασκευής: 2001 Pgjdpfjk Abcgex Aaxop Προαιρετικά διαθέσιμος: Υποστηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm δεξιά GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα και δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Οι φωτογραφίες του συστήματος ταινιόδρομων που παρουσιάζονται εδώ τραβήχτηκαν σε ένα κέντρο logistics ενώ ήταν ακόμα εγκατεστημένο. Τεχνικά στοιχεία: TS 1600-105. Κεντρική ακτίνα μήκους μεταφορέα (NL): 759 mm Πλάτος πλαισίου (NB): 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 550 mm Pgodok Abuijpfx Aaxep Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 900 mm Γωνία μεταφορέα: 30° μοίρες Προαιρετικά διαθέσιμα πόδια στήριξης Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,03-1,05 m/s Κινητήρας: SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 κινητήρας με γρανάζια Ηλεκτρικά δεδομένα: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Ιμάντας: διπλής στρώσης, πράσινος, λείος, τύπου KT36 Έτος κατασκευής: 2001 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: πλευρικοί οδηγοί και στις δύο πλευρές Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί στη μία και στις δύο πλευρές Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Lippert Ιμάντας τροφοδοσίας Ιμάντας μεταφοράς Ιμάντας μεταφοράς GF 640-550-400 / 815-550-400 / 820-750-600 RA2050 Τεχνικά στοιχεία: 640 mm ή 815 mm με πλάτος ιμάντα 400 ή 820 mm με πλάτος ιμάντα 600 Πλάτος πλαισίου (NB): 550 mm / 750 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 400 mm / 600 mm Συνολικό ύψος (BH): 105 mm Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): Η ταχύτητα προσαρμόζεται στον κύριο ιμάντα με μετάδοση Κίνηση: οδοντωτός ιμάντας Τροχαλία περιστροφής (UR): Ø = 81 mm Τροχαλία κίνησης (AT): Ø = 81 mm Προαιρετικά διαθέσιμο: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Λάβετε υπόψη ότι στον άξονα εξόδου πρέπει να υπάρχει κατάλληλος οδοντωτός τροχός για την overdrive. Συνεπώς, ενδέχεται να χρειαστείτε διαφορετική τροχαλία αδράνειας. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για το θέμα αυτό. Οι ελαττωματικοί ιμάντες θα αντικαθίστανται πριν από την παράδοση Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Pedpjmqty Uofx Aaxsgp Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Μεταφορέας καμπύλης κυλίνδρου Gebhardt 90° δεξιά 610-550 με 2x ευθύγραμμο τμήμα RA1282 Η κυλινδρική καμπύλη Gebhardt είναι του 2007 και βρίσκεται σε πολύ καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Διαθέτει μοτέρ μάρκας SEW. Τα στηρίγματα περιλαμβάνονται στο πεδίο της παράδοσης. Τεχνικά στοιχεία: Τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: Gebhardt Psdpfsk Aa Ryox Aaxsgp Τύπος: 314.01 Θέση: 014.15 Έτος κατασκευής: 2007 Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο) Κινητήρας: πλήρως λειτουργικός Γωνία: 90° Εσωτερική ακτίνα (IR): 850 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 610 mm Ωφέλιμο πλάτος (NUB): 550 mm Μήκος ευθύγραμμου τμήματος: 1 x 300 mm + 1 x 150 mm Τύπος κινητήρα: κινητήρας με γρανάζια SEW Ισχύς κινητήρα: kW 0,37/S1 Hz 50 A 2,00/1,15 Ταχύτητα μεταφοράς: 0,37 m/sec Κίνηση: Κίνηση κεφαλής Κύλινδροι: G6/50 με κωνικό πλαστικό καλούπι. Βάρος: 110 kg Πεδίο παράδοσης: με στηρίγματα κυλίνδρους άνω άκρου 670 mm Τιμή πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική