Μεταχειρισμένο 5/2 Τρόπο Βαλβίδα προς πώληση (103.521)

Κατάσταση: καινούργιο, βαλβίδα müller co-ax 5-PCS-2 10 NC με εξωτερική μονάδα κίνησης 24V DC ,αχρησιμοποίητη, 100% λειτουργική, έκταση παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hfjdji Eb Tajpfx Aqten

Κατάσταση: καινούργιο, Βαλβίδα Müller co-ax 5-PCS-2 15 NC με εξωτερική μονάδα κίνησης 24V DC ,αχρησιμοποίητη, 100% λειτουργική, έκταση παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hjdpji Eb Tdsfx Aqtefn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: #14200, Διάμετρος ρότορα: 500 χιλ. Πλάτος ρότορα: 1000 χιλ. Αριθμός λεπίδων ρότορα: 96 Αριθμός λεπίδων στάτορα: 48 Διατομή εισόδου: περίπου 500 x 1000 χιλ. Κινητήρας: 45 kW Hfodsz Svb Repfx Aqtsn

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Hb Therm 140 Z 2 (2010) εύρος μέτρησης 0–400 ° C ανάλυση 0,1°C ακρίβεια ρύθμισης ± 0,1 k -Ανοχή ±. Εύρος μέτρησης 0,4–40 l/min Ανάλυση 0,1 l/min Ακρίβεια ρύθμισης ±0,1 l/min Ανοχή ±(5% της μετρούμενης τιμής + 0,1 L/min) Μέτρηση πίεσης Μονάδα Αξίας Εύρος μέτρησης 0–20 bar ανάλυση 0,1 bar Ανοχή ± 5% της τελικής τιμής τεχνικά δεδομένα O8360-CS 2023-08 25 3.2 Μονάδα τιμής εκπομπών Μόνιμη στάθμη ήχου & lt; 70 db (α) BACK-BACK-BACK-BACK-BACK-BACK-SAGE (BALL-SAGEGESTELLT; °C 3,3 Συνθήκες λειτουργίας Hsdpfx Aqov H Ad Hetsfn Εύρος θερμοκρασίας 5–40 °C Σχετική υγρασία* 35–85 % RH Ελάχιστος ελεύθερος χώρος (→ εικόνα) A 10 mm B 50 mm C 150 mm D 50 mm E 70 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 228.791 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 205/60R16, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.850 χιλ., συνολικό ύψος: 1.850 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.270 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Επιχρωμωμένα παράθυρα - Καμία - Λάμπα LED - Ζάντες αλουμινίου - Χειροκίνητη - Ραδιόφωνο/κασέτα - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Ύφασμα - Διαχωριστικό τοίχωμα Hodjzw T Rnjpfx Aqtsfn = Σημειώσεις = Διαμόρφωση: 4x2, Βάρος: 1543 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2250 kg, Ζάντες αλουμινίου, Τύπος καμπίνας: Διπλή καμπίνα, Ρυθμιστής ταχύτητας, Κλιματισμός, Αριθμός αερόσακων: 4, Υαλοκαθαριστήρες πίσω, Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης: Μπροστά και πίσω, Επιχρωμωμένα παράθυρα, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Διαχωριστικό τοίχωμα, Ραδιόφωνο/κασέτα, Σύστημα πλοήγησης GPS, Χρώμα: Ασημί, Μεταλλικό, Θερμαινόμενοι καθρέφτες, Τύπος φωτισμού: Λάμπα LED, Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Κλιματισμός, Θερμαινόμενα καθίσματα, Bluetooth, Ισχύς κινητήρα: 90 kW (121 ίπποι), Κυβισμός: 1968 cc, Καύσιμο: Ντίζελ, Euro: 6, Τύπος μετάδοσης: Οδοντωτός ιμάντας, Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ASR, Μπαταρία εκκίνησης, Τύπος αμαξώματος: Στάνταρ, Ράουλα οροφής: Καμία, Πλαϊνές πόρτες: 2, Πλαϊνά παράθυρα: 4, Πίσω κλείδωμα: Διπλή πόρτα, Κεντρικό κλείδωμα, Θέσεις: 5, Διάταξη θέσεων: 2+3, Επένδυση καθισμάτων: Ύφασμα, Ρύθμιση καθισμάτων: Χειροκίνητη, L1 Combi 5 ατόμων, Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Σύστημα πλοήγησης, 2 συρόμενες πόρτες, Ρυθμιστής ταχύτητας, Ζάντες αλουμινίου, 122 ίπποι, Euro6, Τύπος ελαστικών: Θερινά = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Πινακίδα κυκλοφορίας: KLEYN1 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 205/60R16 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Ελατηριακή ανάρτηση Άξονας 1: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 5 mm; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 5 mm Άξονας 2: Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 6 mm; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 6 mm Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 1.543 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 707 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.250 kg Λειτουργικότητα Ύψος χώρου φόρτωσης: 60 cm Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): έγκυρος έως 01.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 1 Οικονομικές πληροφορίες Μηνιαία δόση leasing: 276 € (φορτηγό, 72 μήνες); Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες και όρους.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δισκόβαλβιδα, βαλβίδα πεταλούδας, σφαιρική βαλβίδα, φραγή πεταλούδας, βαλβίδα απομόνωσης, συρόμενο συγκρότημα, κατευθυντική βαλβίδα - Μαγνητική βαλβίδα - Κατασκευαστής: Festo - Τύπος: NVF3-MOH-5/2-K-1/4-EX Hedpfsb A Rinsx Aqtjfn - Πίεση λειτουργίας: 2-10 bar - Ποσότητα: διαθέσιμες 2 βαλβίδες - Τιμή: ανά τεμάχιο - Βάρος: 0,3 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Το HERMLE C 42 U είναι ένα κέντρο 2 x 5 αξόνων με φορτωτικό ρομπότ, σχεδιασμένο για υψηλή ακρίβεια και αξιοπιστία. Τραπέζι 400×400 mm, 450 kg, διαδρομές X800 Y800 Z550 mm, Α ±130°. Άξονας HSK-A63 0–18.000 rpm, 42 kW, 148 Nm· ταχείες μετακινήσεις 45/45/40 m/min. Μαγαζί 42+160, 54 παλέτες, ρομπότ KUKA, υψηλή πίεση ψυκτικού 80 bar, Renishaw/BLUM. Εφαρμογές: αυτοκινητοβιομηχανία, αεροναυπηγική, ωρολογοποιία, ιατρική τεχνολογία. Hsdpfx Aqsyxn Dnotefn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αξονικός ανεμιστήρας ZENNER VTZ 560/50/2-W Hfedpsz Hwztefx Aqten Αξονικός ανεμιστήρας για εξαγωγή αέρα - Αξονικός ανεμιστήρας ZENNER VTZ 560/50/2-W (Εξαγωγή αέρα) Έτος κατασκευής / Year 2001 - Αριθμός σειράς / Serial-No. 64.031 Παροχή αέρα / volume flow 2,21 m³/s Συνολική αύξηση πίεσης / total increase of pressure 3880 Pa Πυκνότητα / density 1,2 kg/m³ Ταχύτητα / Speed 2920 min⁻¹ Απαιτούμενη ισχύς / required performance 14,4 kW Θερμοκρασία / temperature μέγ. 80°C Για την εξαγωγή ξύλινων ροκανιδιών ή υπολειμμάτων χαρτιού For vacuuming wood chips or paper residue Διαδικτυακή επιθεώρηση μέσω βίντεο μέσω WhatsApp - MS Zoom - Telegram Διαθέσιμο στο απόθεμα στην περιοχή Emskirchen/Nürnberg - Άμεση διαθεσιμότητα - Δυνατότητα δοκιμής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Η μηχανή παραγωγής χαρτοκιβωτίων Göpfert SRE Maxi εκτελεί όλες τις διεργασίες σε ένα μόνο στάδιο: δημιουργία αυλακώσεων και κοπή – κατά μήκος και κατά πλάτος, σχισμές και διάτρηση. Επεξεργασία κυματοειδούς χαρτονιού. Μηχανή παραγωγής χαρτοκιβωτίων Göpfert SRE-2 Maxi, μοντέλο 250 - 2 (120) Compact Έτος κατασκευής / Year 1995 – Αριθμός σειράς / Serial-No. 1536.95.03 Πλάτος εργασίας / Working width ελάχ. 360 χιλ. – μέγ. 2.500 χιλ. Hjdpfx Ajz Hw Hisqtofn Μήκος εργασίας / Working Length ελάχ. 800 χιλ. – μέγ. 10.000 χιλ. Πάχος του επεξεργαζόμενου υλικού / Thickness Of Processed Material ελάχ. 2 χιλ. – μέγ. 16 χιλ. Βάθος σχισμής / Slot Depth 0–1.000 χιλ. Παραγωγική ικανότητα / Production Capacity 250–380 τεμάχια/ώρα Κατάλληλη για όλους τους τύπους κυματοειδούς χαρτονιού (μονού, διπλού και τριπλού στρώματος) Suitable For All Kinds Of Corrugated Board (Single, Double, Triple Wall) Ηλεκτρική σύνδεση / Power supply 25KW, 50A Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα / Compressed air Connection ελάχ. 8 bar – μέγ. 10 bar Δυνατότητα διαδικτυακής επιθεώρησης μέσω βίντεο μέσω WhatsApp - MS Zoom - Telegram Διαθέσιμη στο απόθεμα του Emskirchen/Nürnberg – Άμεση διαθεσιμότητα – Δυνατότητα δοκιμής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Wittmann TR7B7D7D0X_09_00 Θερμορυθμιστής Wittmann DISCO 2 Singulus 3X415V 50/60Hz 16A 5 kW Κατάσταση: μεταχειρισμένο Περιεχόμενα παράδοσης: (Δείτε την εικόνα) Hodszd Ruwspfx Aqtofn (Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές και τυπογραφικά λάθη στα τεχνικά δεδομένα και τις προδιαγραφές!) Είμαστε στη διάθεσή σας για να απαντήσουμε σε τυχόν περαιτέρω ερωτήσεις σας τηλεφωνικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008463, Μέγιστο πλάτος επεξεργασίας: 1700 χιλ. Μέγιστο πάχος επεξεργασίας: 60 χιλ. Hfsdpfoz Eyxfex Aqton

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 569.356 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGX 18.510 4x2LLS-U Αριθμός πλαισίου (FIN): P147607 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Μεταξόνιο 3.600 mm * Πλήρης / Αερανάρτηση * Ελαστικά: Εμπρός: 315/60 R 22.5 / Πίσω: 295/60 R 22.5 * Κατάσταση: Εμπρός: ~40%, Πίσω: ~70% * 2 x Δεξαμενή πετρελαίου αλουμινίου 480 λίτρων * 1 x Δεξαμενή AD-Blue * Πλατφόρμα συζεύκτη SAF με ρυθμιζόμενο ύψος * Ύψος πλατφόρμας συζεύκτη 950 mm Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων: * 375 kW / 510 ίπποι / 12.419 cm³ / Euro 6d * Επιβραδυντήρας ZF (Intarder) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Διαφορικό με μπλοκάρισμα Εξοπλισμός καμπίνας: * Καμπίνα XLX * 2 κρεβάτια * Αυτόνομος θερμαντήρας * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομος κλιματισμός * Ψυγείο * Σύστημα hands-free * Ραδιόφωνο * AUX, BT, USB * Σύστημα πλοήγησης * Πλαϊνή κάμερα / Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας * LGS=Σύστημα διατήρησης λωρίδας * ACC=Ρύθμιση απόστασης * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Βάρη: * Συνολικό βάρος 18.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο 9.686 kg * Βάρος χωρίς φορτίο 8.314 kg Άλλα: * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας * Έλεγχος οχήματος (HU) 02 / 2027 * Νέος ταχογράφος DTCO 4.1 Νέοι έλεγχοι / επιθεωρήσεις ασφαλείας ή αλλαγές βάρους / προσαρμογές είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής / μεταφοράς. Επίσης, είναι δυνατή η μεταφορά των οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ----Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η ομάδα σας, RL-Leible! ---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα στην Κελ, δίπλα στον Ρήνο. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στους τομείς της προετοιμασίας και της διανομής εμπορικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Το ιδιαίτερο πλεονέκτημα της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων εμπορικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m² θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών μας είναι πολύ σημαντική, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό, ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν ικανό υπεύθυνο επικοινωνίας, ο οποίος τους υποστηρίζει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Η υπηρεσία μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Ημερήσιες άδειες / άδειες εξαγωγής Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην απόκτηση άδειων εξαγωγής / προσωρινών αδειών. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Hedpfjz Shk Ejx Aqtefn Με χαρά, μπορούμε να σας βοηθήσουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών θεμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 569.356 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGX 18.510 4x2LLS-U Αριθμός πλαισίου (VIN): P147607 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Μεταξόνιο 3.600 mm * Πλήρες / με αερανάρτηση * Ελαστικά: Εμπρός: 315/60 R 22.5 / Πίσω: 295/60 R 22.5 * Κατάσταση: Εμπρός: ~40% / Πίσω: ~70% * 2 δεξαμενές ντίζελ αλουμινίου, χωρητικότητας 480 λίτρων η καθεμία * 1 δεξαμενή AD-Blue * Πλάκα σύζευξης SAF, ρυθμιζόμενου ύψους * Ύψος πλάκας σύζευξης 950 mm Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων: * 375 kW / 510 ίπποι / 12.419 cm³ / Euro 6d * Επιβραδυντής ZF (ZF-Intarder) * Αυτόματο κιβώτιο * Διαφορικό με μπλοκάρισμα Εξοπλισμός καμπίνας: * Καμπίνα XLX * 2 κρεβάτια * Αυτόνομη θέρμανση * Αυτόματος κλιματισμός * Αυτόνομος κλιματισμός * Ψυγείο * Σύστημα hands-free * Ραδιόφωνο * AUX, BT, USB * Σύστημα πλοήγησης * Πλαϊνή κάμερα / Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας * LGS = Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * ACC = Σύστημα διατήρησης απόστασης * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος Βάρη: * Συνολικό βάρος 18.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο 9.686 kg * Βάρος χωρίς φορτίο 8.314 kg Άλλα: * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας * Έλεγχος ασφαλείας (HU) έγκυρος έως 02/2027 * Νέος ταχογράφος DTCO 4.1 Νέοι έλεγχοι / επιθεωρήσεις ασφαλείας ή τροποποιήσεις βαρών είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων για εξαγωγή / μεταφορά, καθώς και στην μεταφορά των οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ----Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η ομάδα της RL-Leible! ---- Ποιοι είμαστε; Hedoz Shlpspfx Aqtofn Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα στην Κελ, στις όχθες του Ρήνου. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η κύρια δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m², θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών μας είναι υψίστης σημασίας, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό, ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και παρέχουμε έναν έμπειρο υπεύθυνο επικοινωνίας, ο οποίος θα τους βοηθήσει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές πινακίδες / πινακίδες εξαγωγής Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής / προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών θεμάτων.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 5/3 οδών βαλβίδα, μαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα πνευματικής, βαλβίδα αέρα, βαλβίδα πίεσης, μπλοκ βαλβίδας, μπλοκ ελέγχου Hodpfx Ajb A Slwoqtofn -Τύπος: Τιμή: ανά τεμάχιο -Ποσότητα: 2 διαθέσιμα -Βάρος: 0,5 κιλ./τεμ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 584.500 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Σύστημα αποτροπής κλοπής - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 5 Αριθμός χειροκίνητων επεκτάσεων: 2 DAF CF 75-310, Hedpfxszyb Nkj Aqtjfn 2011, 584.500 χλμ. 6x2 με τιμόνι (βλάβη στον άξονα του τιμονιού), Fassi F260XP, 5x υδραυλικά επεκτάσιμο, 2x επιπλέον χειροκίνητα επεκτάσιμο = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Διευθυντήριμος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διευθυντήριμος Γερανός: Fassi F260XP = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Κωδικός SWIFT: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Η κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη σε όλα τα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η καταχώριση αφορά τη μηχανική ζυγαριά OHaus Harvard Trip 1400/1500 με ικανότητα ζύγισης 2-5 lb. Η συσκευή βρίσκεται σε πλήρη λειτουργική κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμη για παράδοση. Η σειρά Harvard Trip αποτελεί μια ακριβή, μηχανική δίπλαστιγμη (συγκριτική) ζυγαριά. Hjdpfxexv Aflj Aqtsfn Η βασική της χρήση είναι η συγκριτική ζύγιση (δηλαδή η σύγκριση μαζών, όχι απλώς η άμεση ανάγνωση βάρους) — τοποθετείτε το άγνωστο αντικείμενο σε έναν δίσκο και χρησιμοποιείτε βαρίδια/ολισθαίνοντα βάρη στον άλλο μέχρι να επιτευχθεί ισορροπία. Καθώς είναι μηχανική, δεν απαιτείται εξωτερική τροφοδοσία ρεύματος (καθόλου μπαταρίες ή ηλεκτρονικά). Οι ζυγαριές Harvard Trip είναι γνωστές για την ανθεκτικότητα, τη χαμηλή συντήρηση και το μεγάλο χρόνο ζωής τους.

Κατάσταση: καινούργιο, Grundfos CRN32-5-2 A-F-G-E-HQQE – Κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία CRN 32-5-2 A-F-A-E-HQQE: Κατακόρυφη, πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία με αντίθετες εισαγωγικές και εξαγωγικές θύρες (κατασκευή σε σειρά). Τα εξαρτήματα της αντλίας που έρχονται σε επαφή με το υγρό είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι. Η μηχανική σφράγιση τύπου «κασέτας» εγγυάται υψηλή αξιοπιστία και ευκολία στη συντήρηση. Η μεταφορά ισχύος γίνεται μέσω μιας άκαμπτης, διαχωριζόμενης σύζευξης. Η σύνδεση με το σύστημα σωληνώσεων γίνεται μέσω συνδυασμένων φλαντζών DIN. Η αντλία είναι εξοπλισμένη με έναν τριφασικό, ασύγχρονο κινητήρα με ψύξη με ανεμιστήρα. Κατασκευαστής: Grundfos Ομάδα προϊόντων κατασκευαστή: Κατακόρυφες φυγοκεντρικές αντλίες Κατηγορία προϊόντος κατασκευαστή: Κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία CRN Αριθμός προϊόντος κατασκευαστή: 96122358 Σύνδεση στην πλευρά εισόδου: Φλάντζα Σύνδεση στην πλευρά εξόδου: Φλάντζα Πρότυπο σύνδεσης στην πλευρά εισόδου: EN 1092-2 Ονομαστική διάμετρος, σύνδεση στην πλευρά εξόδου: DN 65 Εκτέλεση: Κατακόρυφη Ταχύτητα: 2924 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 11,0 kW Τάξη προστασίας: IP55 Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 90,2 m Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 16 bar Βάρος: 193,2 kg Τιμή καταλόγου: 14.844,00 € Hsdpfx Aswbfigjqtofn Άλλα μοντέλα, σε διάφορα μεγέθη – καινούργια και μεταχειρισμένα – θα βρείτε στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής, κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, θερμοκρασία: 60 °C, Άμεσα διαθέσιμο! Λειτουργία Εύκολος χειρισμός χάρη στη πλήρως αυτόματη διαδικασία καθαρισμού. Έτσι, το εξειδικευμένο προσωπικό μπορεί να επικεντρωθεί σε άλλες σημαντικές εργασίες. Η δεξαμενή πλύσης γεμίζει με ένα μείγμα νερού και διαλυτού στο νερό ειδικού καθαριστικού IBS (διάλυμα πλύσης). Το λερωμένο αντικείμενο τοποθετείται στο περιστρεφόμενο καλαθάκι πλύσης και το καπάκι κλείνει. Αφού ρυθμιστεί η επιθυμητή θερμοκρασία και ο χρόνος πλύσης, η συσκευή ενεργοποιείται και το διάλυμα πλύσης στη δεξαμενή θερμαίνεται. Μέσα στη συσκευή, ο κάδος περιστρέφεται με σταθερή ταχύτητα γύρω από τον άξονά του. Τα συγκροτήματα αντλίας αναρροφούν το διάλυμα από τη δεξαμενή και το διοχετεύουν μέσω 6 ανοξείδωτων τρισδιάστατων σωλήνων εκτόξευσης με επικαλυπτόμενα επίπεδα ακροφύσια εκτόξευσης. Το αντικείμενο καθαρισμού ψεκάζεται εντατικά με το θερμαινόμενο διάλυμα από όλες τις πλευρές, κατά την ομοιόμορφη περιστροφή του καλαθιού που κινείται με κινητήρα. Μετά το τέλος της διαδικασίας καθαρισμού, η συσκευή απενεργοποιείται αυτόματα. Πλεονεκτήματα • 2 οριζόντια τοποθετημένες αντλίες • 6 τρισδιάστατοι ανοξείδωτοι σωλήνες εκτόξευσης • Ανθεκτική κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα • Πρόσθετο καλάθι καθαρισμού μικρών εξαρτημάτων από ανοξείδωτο χάλυβα (Ø 170 mm) • Περιστρεφόμενο καλάθι πλύσης από ανοξείδωτο χάλυβα, μετάδοση με ιμάντα μέσω ξεχωριστού κινητήρα • Εξαγωγή ατμού • Διάτρητο φύλλο φίλτρου με καλάθι φίλτρου πάνω από τη δεξαμενή πλύσης • Φίλτρο αναρρόφησης πριν τον θάλαμο αντλίας • Προστασία από έλλειψη νερού • Ρυθμιζόμενα πόδια ύψους ανεξάρτητα Τεχνικά Χαρακτηριστικά • Χωρητικότητα δεξαμενής/καλαθιού: 280 l • Διάμετρος δεξαμενής/καλαθιού: 1150 mm • Ικανότητα φόρτωσης: 350 kg / προαιρετικά 500 kg • Θερμοκρασία ελάχιστη-μέγιστη: 0-60 °C • Ύψος εργασίας: 700 mm • Διαστάσεις (Π x Β x Υ): 1570 x 1510 / 1830 x 1495 / 2175 mm • Βάρος: 250 kg • Ισχύς θέρμανσης: 10 kW Hjdpfxsx Izwms Aqtsfn • Ποσότητα ψεκασμού: 2x10800 l/h • Πίεση αντλίας: 2,3 bar • Υλικό: ανοξείδωτος χάλυβας • Ηλεκτρική σύνδεση: 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Hjdjz N Np Ajpfx Aqtjfn Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter Hodpfx Aez N Nrdoqtjfn 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Hodez N Nrkopfx Aqtjfn Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Hfodpfez N Np Nex Aqton Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Hodez N Nqmopfx Aqtefn Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Hodpfez N Nq Hox Aqtjfn Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Hedpfx Aqjz N Nrqstsfn Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285