Μεταχειρισμένο 5/2 Τρόπο Βαλβίδα προς πώληση (103.648)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m Gedpfez N Np Aex Ad Ijbu King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Gsdpfx Adjz N Np No Iobu Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Gbsdpfxez N Nqme Ad Iju Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Godpfx Aez N Nq Hsd Ijbu Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Gedjz N Nrqjpfx Ad Iebu Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Gbjdpfx Aez N Nqaed Ieu Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Gsdpoz N Npvsfx Ad Iebu Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Διαστάσεις: 370 x 520 χιλ. Εξοπλισμός: Αυτόματο σύστημα υγρασίας μελανιού Alcolor Αυτόματη αλλαγή πλάκας (ημι-αυτόματο σύστημα) Όλα τα εγχειρίδια, εργαλεία και αξεσουάρ Godpfx Aszzzt Sjd Iebu Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστες διαστάσεις φύλλου: 370 x 520 χιλ. Εύρος πάχους χαρτιού: 0,03 - 0,5 χιλ. - Μέγιστη ταχύτητα Έκδοση Plus

Κατάσταση: καινούργιο, Φορτίο ραφιού: 15.000 kg Φορτίο ανά επίπεδο: 3.000 kg Αριθμός επιπέδων φόρτωσης: 5 τεμ. Gbedpfxofgyg Ee Ad Iou Συνιστώμενο μήκος υλικού: 6.000 mm Απόσταση στηρίγματος: 2 x 2.000 mm Ύψος ραφιού: 2.440 mm Η καταλληλότερη λύση για αποθήκευση μακρών υλικών με 3 στήλες. - Κάθε ράφι μπορεί να περιστραφεί προς τα έξω, επιτρέποντας φόρτωση και εκφόρτωση με γερανό αίθουσας ανά πάσα στιγμή. - Μονόπλευρη κατασκευή.

Έτος κατασκευής: 2004, κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), Κατασκευαστής: Wittmann Gbodpjyk Tnnefx Ad Isu Τύπος: TP-PLUS-2:90 Δεν είναι πλήρες

Κατάσταση: καινούργιο, SGARCAR SRL Gbsdpfx Adsziatme Iju IVECO 540 T-WAY ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ, ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΑ COMES 2 ΜΟΝΑΔΕΣ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 180 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.900 χιλ., Μοντέλο: KR210 (L180)-2 2000 Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 210 kg ή 180 kg Μέγιστη εμβέλεια βραχίονα: 2700 mm ή 2900 mm Gjdpfx Aeq Hfahsd Isbu Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, ελεγμένο και βαμμένο Έτος κατασκευής: 2008 (Διατίθενται πολλαπλές επιλογές) Ντουλάπι ελέγχου: KRC2 ed05 Περιλαμβάνει: Ρομποτικός βραχίονας + Ντουλάπι ελέγχου KRC2 ed05 + Όλα τα σετ καλωδίων + Φορητή συσκευή προγραμματισμού Ως PLC Merkezi EOOD, διαθέτουμε περισσότερα από 300 ρομπότ στο απόθεμά μας και συνεργαζόμαστε με τις μάρκες KUKA, ABB, FANUC και Motoman. Επιπλέον, προσφέρουμε προσαρμοσμένες υπηρεσίες μηχανικής και σχεδιασμού για τις συγκεκριμένες ανάγκες παραγωγής σας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, Κατασκευαστής: KUKA Συμβουλή: 350/2 KR Gjdpfxsh Dwr Uj Ad Ijbu Έτος κατασκευής: 2000 Καθαρό βάρος: 1870 κιλά Χωρίς καλώδιο και ντουλάπι ελέγχου. Προσθήκη στην έκθεση μέτρησης!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, συνολικό βάρος: 1.154 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 210 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 3.100 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: KUKA, μοντέλο ελεγκτή: KRC2 ED05, Το μοντέλο KR 240 L210-2 2000 προσφέρει υψηλή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου, μεγάλο βεληνεκές και εξαιρετική ακρίβεια επαναληψιμότητας, καθιστώντας το ένα ισχυρό εργαλείο για απαιτητικά περιβάλλοντα παραγωγής. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Ωφέλιμο Φορτίο: 210 kg Μέγιστο Βεληνεκές: 3100 mm Θέση Τοποθέτησης: Στο έδαφος Κατάσταση: Μεταχειρισμένο & Ελεγμένο Gbedew Hqv Aspfx Ad Ieu Ακρίβεια Επαναληψιμότητας Θέσης (ISO 9283): ±0,05 mm Ελεγκτής: KR C2 ED05 Αριθμός Αξόνων: 6 Περιοχές Εφαρμογής: Εφαρμογή/Βαφή/Κόλληση, Συναρμολόγηση, Κοπή και Διαχωρισμός, Μεταφορά Υλικών, Συγκόλληση με Λέιζερ, Μηχανουργική Επεξεργασία, Μέτρηση και Έλεγχος, Παλετοποίηση και Συσκευασία Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για μια προσφορά και για τις διαθέσιμες επιλογές ανακαίνισης. Ως PLC Merkezi EOOD, διαθέτουμε πάνω από 300 ρομπότ στο απόθεμά μας και συνεργαζόμαστε με τις μάρκες KUKA, ABB, FANUC και Motoman. (Πηγή: Ιστότοπος της KUKA)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, ωφελιμο φορτίο: 130 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.900 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: KUKA, μοντέλο ελεγκτή: KRC2, Αυτό το σύστημα είναι εξοπλισμένο με μια μονάδα ελέγχου KUKA KRC2 και διαθέτει το ρομποτικό μοντέλο KR 150 L130-2 2000. Το ρομπότ προσφέρει χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 130 kg και εμβέλεια 2900 mm. Είναι κατάλληλο για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ακρίβεια. Gedpfow Idw Ijx Ad Iebu Κύριες περιοχές εφαρμογής: Συγκόλληση με συγκόλληση σημείου και τόξου Μεταφορά βαρέων υλικών Συσκευασία σε παλέτες Εξυπηρέτηση μηχανών CNC Αυτοματοποίηση πρέσας Το ρομπότ έχει σχεδιαστεί για αξιόπιστη λειτουργία σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα. Μοντέλο: KR 210 L150-2 2000 KRC2 ed05 Ωφέλιμο φορτίο: 130 kg Εμβέλεια βραχίονα: 2900 mm Κατάσταση: Μεταχειρισμένο και ελεγμένο Έτος: 2006 Ντουλάπι ελέγχου: KRC2 ed05 Περιλαμβάνει: Μηχανισμό + Ντουλάπι ελέγχου KRC2 ed05 + Όλα τα σετ καλωδίων + Χειριστήριο Ως PLC Merkezi EOOD, διαθέτουμε περισσότερα από 300 ρομπότ στο απόθεμά μας και συνεργαζόμαστε με τις μάρκες KUKA, ABB, FANUC και Motoman. Προσφέρουμε επίσης προσαρμοσμένες υπηρεσίες μηχανικού σχεδιασμού για τις συγκεκριμένες ανάγκες παραγωγής σας. (Πηγή: Ιστοσελίδα της Kuka)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κατασκευαστής: MOSCA Gbjdpfx Ajzp If Dsd Iou Τύπος: RO-MS-4/2 Έτος κατασκευής: 2007 Σε άριστη, σχεδόν καινούρια κατάσταση. Μέγιστο μέγεθος ταινίας συσκευασίας: 600 x 600 mm.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αντλία, Wilo IL80/190-18.5/2; 18,5 kW; Μεταχειρισμένο μηχάνημα Κατασκευαστής: Wilo Τύπος: IL80/190-18.5/2 Συνολικές διαστάσεις: Πλάτος: 510 mm Βάθος: 350 mm Ύψος: 960 mm Βάρος: 100 kg Ηλεκτρικά στοιχεία: 400V; 31,4A; 18,5 kW Gbsdpfjzqbl Hsx Ad Isu Ροή: έως περ. 2.499 l/min (≈150 m³/h). Μέγιστο μανομετρικό: περ. 48,5 m. Εύρος θερμοκρασίας υγρού: −20 °C έως +140 °C.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 115.900 χλμ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 650 κιλ, συνολικό βάρος: 2.300 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, - Μεταχειρισμένο φορτηγό: Ford Connect Combi 230 L2, 5 θέσεις, έκδοση Trend. - Έτος πρώτης κυκλοφορίας: Σεπτέμβριος 2022, Κινητήρας: 1.5 TDCi 120 ίππων, Euro 6d, Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, Χιλιόμετρα: 115.900. - Φορτηγό με 5 θέσεις, μεγάλη καμπίνα L2, Μήκος χώρου φόρτωσης: 2.100 mm (σε διαμόρφωση 2 θέσεων), Πίσω καθίσματα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, Οριζόντια διαχωριστική γρίλια, Συρόμενες πλαϊνές πόρτες δεξιά και αριστερά με τζάμια, Πίσω πόρτες με διπλό άνοιγμα και τζάμια, Προστατευτική επένδυση στο δάπεδο του χώρου φόρτωσης, Αριθμός 4 γάντζων για τη στερέωση φορτίου. - Εξοπλισμός Trend, περιλαμβάνει: Κλιματισμό, Ραδιόφωνο-Bluetooth με θύρα USB, Προβολείς ομίχλης, Αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, Υπολογιστή ταξιδιού, Κεντρικό κλείδωμα, Δύο κλειδιά, Ρεζέρβα. - Αμάξωμα και εσωτερικός χώρος σε άριστη κατάσταση, Μηχανικά μέρη σε καλή κατάσταση λειτουργίας. - Ελαστικά παντός καιρού με βάθος πέλματος: Εμπρός 80% - Πίσω 85%, Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (ITP) έως το 2028. - Μοναδικό όχημα - Ένας ιδιοκτήτης. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Τηλέφωνο: 031.699.049 - Πωλητές: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Επαρχία Como), Λομβαρδία. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή: 8:30 / 12:15 - 14:00 / 19:00, Σάββατο: 8:30 / 12:00 - 14:00 / 17:00. - Εγγυημένα χιλιόμετρα. - Δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης κατόπιν συνεννόησης. - Μεταβίβαση ιδιοκτησίας στις εγκαταστάσεις μας. - Δυνατότητα εξατομικευμένων χρηματοδοτικών προγραμμάτων. Η Carlo Mauri Srl δεν φέρει καμία ευθύνη για τυχόν ακούσιες ανακρίβειες στην παρούσα αγγελία, η οποία δεν αποτελεί δεσμευτική συμφωνία. Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ και έξοδα μεταβίβασης. Gsdpfxszypk Nj Ad Iebu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 69.000 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Παρακαλούμε, μην στέλνετε email / no emails. Λόγω περιορισμένου χρόνου, δεν μπορούμε να τα επεξεργαστούμε. Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση. ΦΠΑ επιδεικνύεται Τιμή καθαρή: 6.715.- € ---- Ώρες λειτουργίας και περισσότερες πληροφορίες: Διαθέσιμα Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI + 2.0 TDI σε απόθεμα. Επισκεφθείτε και αγοράστε χωρίς προηγούμενη κράτηση: Επισκεφθείτε και αγοράστε χωρίς προηγούμενη κράτηση: Δεν απαιτείται ραντεβού!!!! Διαθέσιμο Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI σε απόθεμα. Δευτέρα - Πέμπτη: 9:00 - 16:00 Παρασκευή: 9:00 - 13:00 Σάββατο: 9:00 - 12:00 Διεύθυνση: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Δευτέρα - Πέμπτη: 9:00 - 16:00 Παρασκευή: 9:00 - 13:00 Σάββατο: 9:00 - 12:00 Διεύθυνση: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Παρακαλούμε, μην στέλνετε email / no emails. Λόγω περιορισμένου χρόνου, δεν μπορούμε να τα επεξεργαστούμε. Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση. Για απορίες: Christian Hirsch Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά είμαστε σε συνάντηση με πελάτη. Για απορίες: Christian Hirsch Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά είμαστε σε συνάντηση με πελάτη. Περισσότερες προσφορές: ----περισσότερες προσφορές σε απόθεμα: ΦΠΑ επιδεικνύεται ---- !!! Μεγάλη ποικιλία !!! !!! Συνεχής εναλλαγή μοντέλων Volkswagen T5 - Transporter !!! ΦΠΑ επιδεικνύεται ----περισσότερα T5 - Transporter σε απόθεμα Τιμές: ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Η τιμή καθορίζεται ανάλογα με: - Χιλιόμετρα - Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης - Εμφάνιση - Τεχνική κατάσταση - Ημερομηνία ελέγχου TÜV - Νέος έλεγχος TÜV/HU - Απαιτούμενη συντήρηση - Νέα συντήρηση - 1 θέση - 2 θέσεις - 3 θέσεις ----ΦΠΑ επιδεικνύεται ΦΠΑ επιδεικνύεται ---- -2 συρόμενες πόρτες αριστερά + δεξιά -1 θέση / 2 θέσεις / 3 θέσεις (Εύκολη προσθήκη καθίσματος συνοδηγού) -Συντηρημένο με βάση το βιβλίο σέρβις - Συνεχής συντήρηση σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο -Ηλεκτρικοί καθρέφτες -Βοηθός παρκαρίσματος / PDC -Ηλεκτρικοί καθρέφτες με θέρμανση - Αερόσακος -Ραδιόφωνο / Κεντρικό κλείδωμα -ESP/ASR/ABS -Βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα -Ηλεκτρικά παράθυρα -Ρυθμιζόμενο κατά ύψος τιμόνι -Ρυθμιζόμενα κατά ύψος καθίσματα -Αντιθαμβωτικά τζάμια -Διαχωριστικό με τζάμι -Συρόμενη πόρτα δεξιά με τζάμι - Εξαγωγή > Δεν υπάρχει πρόβλημα - no problem - Φόρτωση με περονοφόρο δυνατό - Καθαρή τιμή - Εξαγωγή > Δεν υπάρχει πρόβλημα - no problem Για απορίες: Christian Hirsch: Για απορίες: Christian Hirsch Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά είμαστε σε συνάντηση με πελάτη. Για απορίες: Christian Hirsch Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά είμαστε σε συνάντηση με πελάτη. Περισσότερες προσφορές: ---- Περισσότερες προσφορές / Περισσότερες προσφορές / Ο εξοπλισμός προσδιορίστηκε με τη βοήθεια μιας αναζήτησης VIN, όπου ενδέχεται να προκύψουν τεχνικά σφάλματα. Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι απλές περιγραφές και δεν αποτελούν δεσμευτικές πληροφορίες. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα στη μετάδοση δεδομένων / αλλαγές / σφάλματα εισαγωγής. Λάθη / ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. ---- Gbodpfx Aowwga Eed Isu Περισσότερες προσφορές / Περισσότερες προσφορές / Ο εξοπλισμός προσδιορίστηκε με τη βοήθεια μιας αναζήτησης VIN, όπου ενδέχεται να προκύψουν τεχνικά σφάλματα. Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι απλές περιγραφές και δεν αποτελούν δεσμευτικές πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΟΠΗΣ ΣΥΡΜΑΤΩΝ PAUL KME 1 ΣΤΑΘΕΡΗ ΛΑΜΑ Gbedpfszwwlvex Ad Iju 1 ΚΙΝΗΤΗ ΛΑΜΑ ΠΟΛΥΛΑΜΗ ΚΕΦΑΛΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 37 KW ΑΝΑΣΚΑΥΑΣΗ/ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΟ 2007

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Ferwood Κωδικός: RU0007165 - Κωδικός Κατασκευαστή: 2-083-01-5410 - Κατάσταση: Μεταχειρισμένο - Λειτουργικότητα: Μη δοκιμασμένο - Εάν ενδιαφέρεστε, προσφέρουμε υπηρεσία αναθεώρησης, επικοινωνήστε μαζί μας. Gbedpfx Aev Efu Esd Ieu

Κατάσταση: καινούργιο, Μόνιμος μαγνήτης κινητήρας Indramat MAC112B-0-GD-2-C/130-A-1/S005, σειριακός αριθμός: MAC112-10094, αχρησιμοποίητος, σε ανοιχτή αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικός, το περιεχόμενο της παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Gjdpfx Adjzy Tpvj Iobu

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Grundfos MGE100LA 2-FF215-JA-300 αντλία Gbsdozzmhzepfx Ad Iju 3,00 kW Ταχύτητα: 2900 - 4000 στροφές ανά λεπτό Βάρος: 24 kg Μπορείτε να έρθετε για να δείτε το προϊόν από κοντά. Με χαρά μπορούμε να οργανώσουμε για εσάς μια οικονομική μεταφορά! Θα λάβετε ένα κανονικό τιμολόγιο. Για ξένους πελάτες, μπορεί να εκδοθεί και τιμολόγιο χωρίς ΦΠΑ. Προϋπόθεση είναι η ύπαρξη έγκυρου αριθμού ΦΠΑ. Διατηρούμε το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Επισκεφτείτε το ηλεκτρονικό μας κατάστημα και δείτε και τις υπόλοιπες προσφορές μας. Οι αναφερόμενες επωνυμίες και τα εμπορικά σήματα είναι ιδιοκτησία των αντίστοιχων κατόχων τους και χρησιμοποιούνται μόνο για την αναγνώριση και την περιγραφή των προϊόντων. Ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις από τις τεχνικές προδιαγραφές, καθώς και λάθη στην περιγραφή του προϊόντος, τα οποία διατηρούμε το δικαίωμα να τροποποιήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 62.000 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: γερανός, DAF XD 450 FAN, 6x2 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Επιβραδυντής 3ος άξονας: ρυθμιζόμενος και ανασηκώσιμος Μεταξόνιο 3800+1400 χιλ. Μπροστινός γερανός PK 22002-D 5 επίπεδα επέκτασης Ασύρματο τηλεχειριστήριο Λαβίδα + περιστροφέας Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, τριών πλευρών Πλάτος κοντέινερ Πλευρικά τοιχώματα: αναδιπλούμενα και αρθρούμενα Νέα πιστοποίηση TÜV Gbodpfjzd Rh Rjx Ad Iou Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά ή λογικά λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μέγιστο ύψος κοπής: 360 χιλ., μέγιστο πλάτος κοπής: 580 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, – Πιστοποιητικό CE – Εγχειρίδιο χρήσης – Ιταλικής κατασκευής – Έτος κατασκευής: 2006 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: – Διάμετρος τροχών οδήγησης: Ø 600 mm – Ύψος κοπής: μέγ. 360 mm – Πλάτος κοπής: μέγ. 580 mm – Διαστάσεις τραπεζιού (Μ/Π): 800 x 585 mm – Κλίση τραπεζιού πριονοκορδέλας: 0° - 20° – Ελάχιστο μήκος ταινίας / λάμας: 4480 mm – Ελάχιστο πλάτος ταινίας / λάμας: 10 mm – Μέγιστο μήκος ταινίας / λάμας: 4580 mm – Μέγιστο πλάτος ταινίας / λάμας: 35 mm Gbsdpfey El U Dox Ad Isu – Ταχύτητα στροφάλου: 715 στροφές/λεπτό – Ισχύς κινητήρα: 2,2 KW / 400 V / 50 Hz – Διάμετρος στομίου αναρρόφησης: 100 mm – Διαστάσεις μηχανήματος (Μ/Π/Υ): 1120 / 800 / 2200 mm – Βάρος: ~300 kg