Μεταχειρισμένο Bauer Dk680/163L προς πώληση (935)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ισχύς κίνησης: 2,2 kW Τάση: 380 V Ρεύμα: 5,3 A Καινούριος κινητήρας με γραναζοκιβώτιο n1 = 1420 στρ./λεπτό n2 = 49 στρ./λεπτό M2 = 330 Nm Nlodpfoytg T Njx Adheg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ισχύς κίνησης: 1,1 kW Τάση: 380 V Ρεύμα: 2,8 A Νέος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων n1 = 1420 στρ./λεπτό n2 = 15,5 στρ./λεπτό Nlodpfx Adeytg T Aehjg M2 = 440 Nm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ισχύς μετάδοσης 1,5 kW Τάση 380 V Ρεύμα 5,75 A Κινητήρας με μειωτήρα n1=1240 στρ./λεπτό n2=51 στρ./λεπτό M2=215 Nm Nlsdjytg Uaopfx Adhjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 8,8 τόνων με ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο της Meiller, κινητήρα 220 ίππων με 850 Nm και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 4.240 kg, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, συνολικό βάρος 18.725 kg, με μόλις περίπου 72.200 km, κ.λπ. Καμπίνα TGL C, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C, 220 ίππων και 850 Nm ροπής Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 kg Njdpfjz Exhfjx Adhelg Ωφέλιμο φορτίο 4.240 kg με συνολικό βάρος 8.800 kg Το όχημα είναι καταχωρημένο αυτή τη στιγμή με συνολικό βάρος 7.490 kg, η αναβάθμιση θα πραγματοποιηθεί κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Μεταξόνιο 3.050 mm Ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο Meiller, περίπου 3,80 m x 2,35 m x 0,40 m Πάχος δαπέδου ανατρεπόμενου ημι-ρυμουλκούμενου STE 500 - 3 mm Ενσωματωμένα άγκιστρα στο δάπεδο Οπίσθια πόρτα αναρτημένη και εν μέρει αναδιπλούμενη, με χειροκίνητο σύστημα ασφάλισης Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Ελατήρια φύλλου στους μπροστινούς και πίσω άξονες Σταθεροποιητής για τους μπροστινούς και πίσω άξονες Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 5.200 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 5.600 kg Μπροστινός άξονας VOK-05, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά, 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά, 5,6 τόνοι Λόγος μετάδοσης άξονα, i=4,11 MAN Break Matic ABS ESP ASR Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης εκτροπής λωρίδας LGS IV Φρένο κινητήρα Δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Maul Ringfeder 4040 G145 B, με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.725 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 11.235 kg Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Rockinger 3004, για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg Γείσο ηλίου 2 φώτα εργασίας πίσω από την καμπίνα Οροφαιή πανοραμική οροφή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, από πρώτο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας υποβάλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2620

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 8,8 τόνων με ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο της Meiller, κινητήρα 220 ίππων με 850 Nm και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 4.240 kg, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, συνολικό βάρος 18.725 kg, με μόλις περίπου 72.200 km, κ.λπ. Καμπίνα TGL C, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C, 220 ίππων και 850 Nm ροπής Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 kg Ωφέλιμο φορτίο 4.240 kg με συνολικό βάρος 8.800 kg Το όχημα είναι καταχωρημένο αυτή τη στιγμή με συνολικό βάρος 7.490 kg, η αναβάθμιση θα πραγματοποιηθεί κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Μεταξόνιο 3.050 mm Ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο Meiller, περίπου 3,80 m x 2,35 m x 0,40 m Πάχος δαπέδου ανατρεπόμενου ημι-ρυμουλκούμενου STE 500 - 3 mm Ενσωματωμένα άγκιστρα στο δάπεδο Οπίσθια πόρτα αναρτημένη και εν μέρει αναδιπλούμενη, με χειροκίνητο σύστημα ασφάλισης Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Ελατήρια φύλλου στους μπροστινούς και πίσω άξονες Σταθεροποιητής για τους μπροστινούς και πίσω άξονες Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 5.200 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 5.600 kg Μπροστινός άξονας VOK-05, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά, 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά, 5,6 τόνοι Λόγος μετάδοσης άξονα, i=4,11 MAN Break Matic ABS ESP ASR Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης εκτροπής λωρίδας LGS IV Φρένο κινητήρα Δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Maul Ringfeder 4040 G145 B, με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.725 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 11.235 kg Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Rockinger 3004, για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg Γείσο ηλίου 2 φώτα εργασίας πίσω από την καμπίνα Nedpoz Exfwjfx Adholg Οροφαιή πανοραμική οροφή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, από πρώτο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας υποβάλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2620

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 7,49 τόνων με ανατρεπόμενο κάδο Meiller, κινητήρα 220 ίππων και ροπή 850 Nm, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως 4.240 κιλά, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, μικτό βάρος 18.725 κιλά, με μόλις 72.200 χλμ. Καμπίνα TGL C, μικρού μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C με 220 ίππους και ροπή 850 Nm Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 2.930 κιλά με μικτό βάρος 7.490 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 4.240 κιλά με τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 κιλά Μεταξόνιος 3.050 mm Ανατρεπόμενος κάδος Meiller, τριών πλευρών, περίπου 3,80 μ. x 2,35 μ. x 0,40 μ. ύψος Δάπεδο κάδου STE 500 - 3 mm Άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο Οπίσθια πόρτα, αρθρωτή και μερικώς αναδιπλούμενη, με χειροκίνητο μηχανισμό ασφάλισης Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 κιλά Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.200 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.600 κιλά Μπροστινός άξονας VOK-05, καμπυλωτός, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά 5,6 τόνοι Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Σύστημα MAN Break Matic ABS, ESP, ASR Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LGS IV Ρετάρτερ κινητήρα Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Άγκιστρο ρυμούλκησης Maul Ringfeder 4040 G145 B με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά Nodpfsz Exghsx Adhslg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 11.235 κιλά Άγκιστρο ρυμούλκησης Rockinger, τύπου 3004, για μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 3.500 κιλά Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα Οροφής παρκαρίσματος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, πρώτος ιδιοκτήτης Πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2620

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 7,49 τόνων, με αμαξωτό κιβώτιο Meiller, τριών πλευρών, κινητήρα 220 ίππων με 850 Nm ροπής, δυνατότητα ωφέλιμου φορτίου έως 4.240 κιλά, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά, με μόλις περίπου 72.200 χλμ., κ.λπ. Καμπίνα TGL C, μικρή, με παράθυρο στην πίσω πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C με 220 ίππους και 850 Nm ροπής Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 2.930 κιλά με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7.490 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 4.240 κιλά με τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 κιλά Μεταξόνιο 3.050 mm Αμαξωτό κιβώτιο Meiller, τριών πλευρών, περίπου 3,80 μ x 2,35 μ x 0,40 μ ύψος Δάπεδο αμαξώματος STE 500 - 3 mm Άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο Πίσω τοίχος με κίνηση και δυνατότητα αναδίπλωσης με μηχανικό σύστημα κλειδώματος Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Διαφορικό μπλοκαρίσματος στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 κιλά Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.200 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.600 κιλά Μπροστινός άξονας VOK-05, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια παραβολικά 5,6 τόνοι Λόγος μετάδοσης, i=4,11 MAN Break Matic ABS, ESP, ASR Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα LGS IV Ρετάρτερ κινητήρα Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Maul Ringfeder 4040 G145 B, με συνδέσεις αέρα Nodpfx Adjz Exf Djholg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 11.235 κιλά Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου σφαιρικού, Rockinger, τύπος 3004, για ρυμουλκούμενα έως 3.500 κιλά Γυαλιά ηλίου 2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα Πατζούρι οροφής Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι πλευρικοί καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, πρώτος ιδιοκτήτης Πολύ καλή και άριστη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2620

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κινητήρας με ενσωματωμένο μειωτήρα, ηλεκτροκινητήρας, ηλεκτρομειωτήρας, κοχλιοφόρος μειωτήρας - Κατασκευαστής: Eberhard Bauer, κινητήρας με μειωτήρα Nljdpfx Ast Hac Nodhjg - Τύπος: δυστυχώς χωρίς χαρακτηρισμό τύπου, περ. 5,5 kW - Στροφές: 56 στρ./λεπτό - Ισχύς: στρ./λεπτό - Άξονας: Ø 65 x 120 mm - Τυπολογία κατασκευής: B3 - Διαστάσεις: 930/410/Υ375 mm - Βάρος: 212 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 4.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.640 χιλ., συνολικό ύψος: 2.030 χιλ., Χρώμα: Λευκό Βάρος χωρίς φορτίο: 3.500 kg Το Bauer-richter ESR-1 είναι μια μηχανή στίλβωσης για τη δημιουργία επιφανειών υψηλής γυαλάδας σε διάφορα υλικά. Παρακάτω θα βρείτε μια επισκόπηση των τεχνικών προδιαγραφών της μηχανής: Τεχνικά δεδομένα: Χαρακτηριστικό / Προδιαγραφή / Ηλεκτρική σύνδεση: 380 V, 20 kA / Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 5.600 mm x 2.400 mm x 2.100 mm / Βάρος: περίπου 3.000 kg / Διαστάσεις πάγκου εργασίας: 1.350 mm x 3.200 mm / Μέγιστο ύψος τεμαχίου εργασίας: < 100 mm / Διάμετρος κυλίνδρου στίλβωσης: Ø 400 mm / Ταχύτητα τροφοδοσίας: Ρυθμιζόμενη μέσω συχνότητας Χαρακτηριστικά: Μονάδα στίλβωσης: Κινείται πάνω σε έναν σταθερό πάγκο εργασίας και είναι εξοπλισμένη με έναν κεκλιμένο, ταλαντευόμενο κύλινδρο στίλβωσης. Το ύψος και η ταχύτητα ταλάντωσης μπορούν να ρυθμιστούν απρόσκοπτα. Κύλινδρος στίλβωσης: Εξοπλισμένος με ειδικούς δακτυλίους στίλβωσης με διάμετρο 400 mm, οι οποίοι εξασφαλίζουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και χαμηλότερο κόστος λειτουργίας. Σύστημα γρήγορης αλλαγής: Επιτρέπει την εύκολη και γρήγορη αλλαγή των δακτυλίων στίλβωσης και μειώνει τον χρόνο προετοιμασίας. Σύστημα συγκράτησης τεμαχίου εργασίας: Εξοπλισμένο με ένα τυπικό σύστημα γρήγορης σύσφιξης. Προαιρετικά, διατίθεται ένα σύστημα συγκράτησης κενού για ταχύτερη και πιο άνετη λειτουργία. Κατασκευή: Ανθεκτικός, συγκολλημένος πάγκος εργασίας ακριβείας με φύλλα με βάση τη φαινολική ρητίνη, ανθεκτικά στη θερμότητα, την υγρασία και τα χημικά. Nsdpfxswnhxdo Adhelg Κίνηση: Ισχυροί ηλεκτροκινητήρες SEW με ενεργειακή κλάση απόδοσης EFF1 (IE2), γνωστοί για την ανθεκτικότητα και τη μακροζωία τους. Αυτή η μηχανή προσφέρει μια αποτελεσματική λύση για τη στίλβωση διαφόρων υλικών και έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη μακροζωία και την ευκολία χρήσης. - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Όχι - Διαθέσιμη σήμανση CE: Ναι - Διαθέσιμο πιστοποιητικό CE: Όχι - Αριθμός σειράς: 150610 - Αριθμός συγκροτημάτων [τεμ.]: 2 - └ Σύστημα 1: - - Θέση: Επάνω - - Τύπος συστήματος: Σύστημα βούρτσας - - Αριθμός βουρτσών [τεμ.]: 1 - - Μήκος βούρτσας [mm]: 1500 - - Διάμετρος βούρτσας [mm]: 180 - - Ισχύς κινητήρα [kW]: 11 - └ Σύστημα 2: - - Θέση: Επάνω - - Τύπος συστήματος: Σύστημα βούρτσας - - Αριθμός βουρτσών [τεμ.]: 7 - - Μήκος βούρτσας [mm]: 75 - - Διάμετρος βούρτσας [mm]: 180 - Μέγιστο πλάτος εργασίας [mm]: 1440 - Μέγιστο ύψος διέλευσης [mm]: 250 - Μήκος τραπέζι εισαγωγής [mm]: 5150 - Μήκος τραπέζι εξαγωγής [mm]: 5150 - Τάση [V]: 400 - Διαστάσεις μεταφοράς: 4750 mm x 2640 mm x 2030 mm (Μ x Π x Υ) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 3500 kg - Συσκευασίες μεταφοράς [τεμ.]: 1 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή είναι χωρίς ΦΠΑ. ΦΠΑ/Διαφορετική φορολόγηση: Ο ΦΠΑ μπορεί να αφαιρεθεί για επιχειρήσεις. Παράδοση και ανταλλαγή μπορούν να πραγματοποιηθούν ανά πάσα στιγμή για οτιδήποτε από τον βιομηχανικό τομέα. Yorick Diebels

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 43.705 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 192/2008, συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.930 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 50 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 500 στρ./λ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, διάμετρος τροχού λείανσης: 125 χιλ., συνολικό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 40.000 στρ./λ., ταχύτητα άξονα λείανσης: 40.000 στρ./λ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 12 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 12 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 12 μ/λεπτό, διαδρομή άξονα Χ: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 310 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 305 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου λείανσης: 14.000 W, ισχύς: 22 kW (29,91 ίππους), μέγιστη διάμετρος κατεργαζομένου τεμαχίου: 250 χιλ., διάμετρος λείανσης: 250 χιλ., συχνότητα εισόδου: 50 Hz, τάση εισόδου: 400 V, ταχύτητα τροχού λείανσης: 500 στρ./λ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2023, αριθμός ατράκτων: 1, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 12, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Προσφέρουμε αυτό το μεταχειρισμένο Deckel S22E κέντρο καθολικής κατεργασίας, έτος κατασκευής 2008. Μοντέλο: S22 Nlsdpfxsy Nbnnj Adhog Σειριακός αριθμός/έτος: 192/2008 Βάρος μηχανήματος: 3700 kg Μέγιστη διάμετρος τροχού: 150 mm Ταχύτητα περιστροφής: 40000 στρ./λεπτό Ηλεκτρικό διάγραμμα: 2292509 S558 Ονομαστική τάση: 3P/N/PE 3x400 V Συχνότητα: 50 Hz Ονομαστικό ρεύμα: 25 A Κατανάλωση ισχύος: 15 kW Ασφάλεια: 32 A Τάση ελέγχου: 24 V Κατάλληλο για λείανση με λάδι: Ναι Άτρακτος: Παρέχεται με επιπλέον πλήρως ανακατασκευασμένη εφεδρική άτρακτο Ψύξη άτρακτου: Εξοπλισμένη με εξωτερικό ψυκτικό άτρακτου (MTA TAEevo Tech MINI 10, έτος 2017, 486x660x876mm) Σύστημα πυρόσβεσης: Kraft & Bauer FB 703 Οθόνη TFT: Πρέπει να αντικατασταθεί Εάν έχετε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας ή καλέστε μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κινητήρας με γρανάζια, ηλεκτροκινητήρας, ηλεκτροκίνητος κινητήρας με γρανάζια, ελικοειδής κινητήρας με γρανάζια - Κατασκευαστής: Eberhard Bauer, κινητήρας με γρανάζια - Τύπος: D447/166 - Στροφές: 28 σ.α.λ. Nsdpfx Ajzd Akdedholg - Ισχύς: 3,7 kW - Άξονας: Ø 55 x 110 mm - Διαστάσεις: 900/400/Υ350 mm - Βάρος: 130 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Πάχος γυαλιού: Ρυθμιζόμενο από 3 έως 28 mm. Μέγιστες διαστάσεις φύλλου: Έως 2000 x 3000 mm. Κατανάλωση ρεύματος: Περίπου 13,8 kW. Το σύστημα με τις 8 άξονες έχει υποστεί καλή συντήρηση και είναι σε άριστη κατάσταση. Nsdpfxjz Ekcbe Adholg Έχει διανύσει περίπου 15.000 μέτρα. Τελευταία συντήρηση το φθινόπωρο του 2025. Εξοπλισμός: Δεξαμενή νερού, αντλία και ανταλλακτικά. Διαστάσεις: Πλάτος: 6500 mm Βάθος: 1600 mm Ύψος: 2600 mm Βάρος: 3200 kg Κατάσταση: Πολύ καλή, μεταχειρισμένο.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κάδοι απορριμμάτων για ροκανίδια, ανατρεπόμενα δοχεία, κιβώτια σε διάφορα μεγέθη και εκδόσεις. Διαθέσιμα με ή χωρίς ροδάκια, με ή χωρίς καπάκι. Nedpfxey Envde Adhelg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.200 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Καλοδιατηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135 με 3 υδραυλικές προεκτάσεις, τηλεχειριστήριο και χειριστήριο από υπερυψωμένο σταθμό, καθώς και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα ελέγχου για την περιστροφική κεφαλή/λαβίδα, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές, ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg, κλιματιστικό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συζεύκτης τύπου "μαύλι", υδραυλικές συνδέσεις για την ανατροπή, φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης, σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα, από πρώτο χέρι με μόλις 100.351 km, κ.λπ. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space μικρού μεγέθους με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Βαριά σειρά κατασκευής Εκδοχή βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.340 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 λ. με 260 kW (354 PS) και ροπή 1.400 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τύπος κίνησης 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλική τριπλή προέκταση Ανυψωτική ικανότητα στα 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Δυνατότητα επέκτασης του γερανού με 1 μηχανική προέκταση έως 12,11 m με 850 kg με επιπλέον χρέωση Τηλεχειριστήριο Χειριστήριο από υπερυψωμένο σταθμό με θήκη για το τηλεχειριστήριο Σύστημα ελέγχου για περιστροφή και λαβίδα Διπλή στήριξη με στροφόμενα στηρίγματα και υδραυλική προέκταση Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με 3 πλευρές, διαστάσεις 4,0 m x 2,42 m, ύψος πλευρών 0,60 m Πρόσοψη 800 mm ύψος Εσοχή για την ασφάλιση του φορτίου στο πάτωμα της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Nedpfxoz Exhls Adhjlg Mercedes-Benz PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Διαφορικό με μπλοκάρισμα στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας, σχέση μετάδοσης 300 πλανητικών 13,4 t Μπροστινό ελατήριο 8,0 t, πίσω ελατήριο 13,0 t Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg Σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,714 Κλιματιστικό Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον μπροστινό και πίσω άξονα Φρένο κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Συζεύκτης τύπου "μαύλι" Rockinger D40 με συνδέσεις για πίεση αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου με ενσωματωμένο σύστημα πέδησης 35.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση Φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED Ρεζερβουάρ αλουμινίου 290 λίτρων Γείσο ηλίου εξωτερικά Πλαϊνή ηλιοροφή στην πλευρά του οδηγού, αναδιπλούμενη Άνετο σύστημα κλειδώματος 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετος αναρτηρό καθίσματος οδηγού με βελούδινη επένδυση Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και καλοδιατηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγή. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: EK 057 F

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.200 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Καλοδιατηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135, με 3 υδραυλικά βραχίονες, ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση, καθώς και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα ελέγχου για την περιστροφή της κεφαλής/λαβής, ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg, κλιματιστικό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα σύζευξης τύπου σφαίρας AHK, συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης, υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης κινητήρα, σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα, από 1ο ιδιοκτήτη με μόλις 100.351 km, κ.λπ. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space, κοντή, με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Βαριά σειρά κατασκευής Εκδοχή βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό μέγιστο βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.340 kg με τεχνικά εφικτό μέγιστο βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 λίτρων με 260 kW (354 PS) και ροπή 1.400 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τύπος κίνησης 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλικό, τριπλό βραχίονα Ικανότητα ανύψωσης σε ύψος 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Δυνατότητα επέκτασης του γερανού με 1 μηχανικό βραχίονα έως 12,11 m με φορτίο 850 kg, κατόπιν αιτήματος Ασύρματο τηλεχειριστήριο Χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση με θέση για το ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης και χειριστήριο λαβής Υποστήριξη σε 2 σημεία με περιστρεφόμενους στηρικτήρες και υδραυλική έκταση Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3 πλευρών, διαστάσεις 4,0 m x 2,42 m, ύψος πλευρικών τοιχωμάτων 0,60 m Μπροστινό τοίχωμα ύψους 800 mm Κοίλωμα για τη στερέωση φορτίου στον πυθμένα της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Προβλεπτικός έλεγχος κινητήρα και μετάδοσης κίνησης Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας, πλανητικός μηχανισμός 300, 13,4 t Μπροστινό ελατήριο 8,0 t, πίσω ελατήριο 13,0 t Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,714 Κλιματιστικό Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης κινητήρα Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον μπροστινό και πίσω άξονα Φρένο κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα σύζευξης σφαίρας AHK Rockinger D40 με συνδέσεις πίεσης αέρα Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 35.000 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης στο πίσω μέρος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση Φώτα ημέρας LED Ρεζερβουάρ αλουμινίου 290 λίτρων Εξωτερική σκιά Πλαϊνή ηλιοπροστασία στην πλευρά του οδηγού, αναδιπλούμενη Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία άνεσης 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Αναρτητικό κάθισμα οδηγού με βελούδινη επένδυση Γερμανικό όχημα από 1ο ιδιοκτήτη Πολύ καλή και καλοδιατηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Nlsdpsz Exg Ujfx Adhog Εσωτερικός αριθμός οχήματος: EK 057 F

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.200 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Καλοδιατηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135, με 3 υδραυλικά βραχίονες, ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειριστήριο υπερυψωμένης καμπίνας, καθώς και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα ελέγχου για την περιστροφή της κεφαλής/λαβίδας, αμαξωτό Meiller με δυνατότητα ανατροπής και στις τρεις πλευρές, ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg, κλιματιστικό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, άρθρωση σύνδεσης ρυμουλκού, συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής, ενισχυμένο σύστημα πέδησης κινητήρα (High Performance Engine Brake), σύστημα πλοήγησης, τιμόνι από δέρμα, ψυγείο στην καμπίνα, ένατο χέρι με μόλις 100.351 km, κ.ά. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space μικρού μεγέθους με παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Μεταξόνιο 3.900 mm Βαριά κατασκευή Έκδοση βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.340 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 λ. με 260 kW (354 ίπποι) και ροπή 1.400 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τύπος κίνησης 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλικό τριπλό βραχίονα Ικανότητα ανύψωσης στα 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Πιθανή επέκταση του γερανού με 1 μηχανικό βραχίονα έως 12,11 m με επιπλέον χρέωση και ικανότητα ανύψωσης 850 kg Ασύρματο τηλεχειριστήριο Χειριστήριο υπερυψωμένης καμπίνας με θέση για το ασύρματο τηλεχειριστήριο Σύστημα ελέγχου για περιστροφή και λαβίδα Υποστήριξη με δύο στηρίγματα με δυνατότητα περιστροφής και υδραυλικής έκτασης Αμαξωτό Meiller με δυνατότητα ανατροπής και στις τρεις πλευρές, διαστάσεις 4.00 m x 2.42 m, ύψος πλευρών 0.60 m Μπροστινό τοίχωμα ύψους 800 mm Κοίλωμα για πρόσδεση φορτίου στο δάπεδο της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος στον πίσω άξονα Εμπρός και πίσω άξονας με ελατήρια Σταθεροποιητές στον εμπρός και πίσω άξονα Εμπρός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας, πλανητικό γρανάζι 300, 13,4 t Εμπρός ελατήριο 8,0 t, πίσω ελατήριο 13,0 t Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg Μετάδοση άξονα i = 3,714 Κλιματιστικό Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Ενισχυμένο σύστημα πέδησης κινητήρα (High Performance Engine Brake) Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον εμπρός και πίσω άξονα Φρένο κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Άρθρωση σύνδεσης ρυμουλκού Rockinger D40 με συνδέσεις παροχής αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού με συνεχές σύστημα πέδησης 35.000 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενο με ανατρεπόμενη καρότσα Πολυλειτουργικό τιμόνι από δέρμα Nlsdpfx Ajz Exguedhjg Φωτισμός ημέρας LED Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο 290 λίτρων Εξωτερική γείσα Πλαϊνή ηλιοροφή στην πλευρά του οδηγού, αναδιπλούμενη Σύστημα κλειδώματος άνεσης 2 φώτα σήμανσης LED στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Αναρτημένη θέση οδηγού με άνεση και βελούδινη επένδυση Γερμανικό όχημα, πρώτο χέρι Πολύ καλή και καλοδιατηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Έτος κατασκευής: 2001, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Δοχεία ανατροπής περονοφόρου, εμπορευματοκιβώτια ανατροπής, ανατροπές, ανυψωτικά οχήματα, ανυψωτικά οχήματα - Ανυψωτικά εμπορευματοκιβώτια: κατασκευασμένα από ανοξείδωτο ατσάλι - Κατασκευαστής Τύπος Bauer: GU 300 9 - Περιεχόμενο: περίπου 0,3 m³ - με: στήριγμα για περονοφόρα τεμάχια -Max. Πλάτος αγωγού: 205 x 70 mm - με: υδραυλικό μηχανισμό κλίσης μέσω της μπαταρίας περονοφόρου ανύψωσης 24 βολτ - Διαστάσεις: 1880/680 / H675 mm - Ιδιαίτερο βάρος: 208 kg Nedpfx Adedpqzuohjlg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 472 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Φορτηγό MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, πλαίσιο, με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον 05/2025, έκδοση 33 τόνων, κίνηση 6x4, μεταξόνιο 3,30 μ., 510 ίπποι, με βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό, ψυγείο, γάντζο ρυμούλκησης, συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 59 τόνων και άλλα. Μεταφορική ικανότητα 33 τόνοι Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 26.000 kg 28.000 kg επιτρεπόμενη μέγιστη φόρτιση, κατακόρυφα, τεχνικές προδιαγραφές Plus Τύπος κατασκευής: μεσαίου ύψους Καμπίνα TN, μεγάλη, με 1 κρεβάτι και παράθυρο στην πίσω πλευρά Κινητήρας ντίζελ με ισχύ 375 kW (510 PS) και ροπή 2.600 Nm Κίνηση 6 x 4 Μεταξόνιο 3.300 mm, προεξοχή πλαισίου 800 mm πίσω Διαφορικό κλειδώματος στους πίσω άξονες Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, συνδεδεμένο με το κύριο, τύπου NH/4c, χωρίς φλάντζα, λόγος μετάδοσης f=1,14, θέση περίπου στις 2:30 Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων "ελεύθερη κύλιση" Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργικότητα κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία ελιγμών Αντιολισθητικό σύστημα εκκίνησης MAN EasyStart Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης ABS, EBS, ASR, ESP Προσθιος και οπίσθιος άξονας με ελατήρια φύλλου Προσθιος άξονας 9.500 kg, οπίσθιος άξονας 13.000 kg Σταθεροποιητής προσθίου και οπίσθιου άξονα Λόγος μετάδοσης άξονα i=3,63 Γάντζος ρυμούλκησης ROCKINGER τύπου 400 G 150A με συνδέσεις αέρα για ρυμουλκούμενο έως 40.000 kg, τεχνικές προδιαγραφές Plus 59.000kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου, τεχνικές προδιαγραφές Plus Climatronic Ρυθμιστής ταχύτητας Πολυλειτουργικό τιμόνι Αντηλιακό Οροφή 2 LED προβολείς εργασίας πίσω από την οροφή της καμπίνας 2 LED φώτα σήμανσης σε όλο το μήκος της οροφής της καμπίνας Πίσω φώτα και φώτα ημέρας LED 2 περιμετρικά φώτα και φλας στα πλάγια LED Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας Ανασυρόμενο ψυγείο στην καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστες, θερμαινόμενο, με οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση των ώμων Επενδύσεις καθισμάτων Comfort Ενσωμάτωση smartphone MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 ιντσών Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Nlodpfx Aoz Exgnedhog Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2509

Έτος κατασκευής: 1992, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 29-0288, Προσφορά 04612 Τεχνικά στοιχεία: - Εύρος κοπής σε 90 ° στρογγυλό 260 mm - επίπεδο 450 x 240 mm - Εύρος κοπής σε 45 ° στρογγυλό 230 mm - επίπεδο 240 x 200 mm - Το μηχάνημα είναι τοποθετημένο σε γνήσια περιστροφική πύλη - διάσταση πριονιού 3660 x 25 x 0,9 mm - ταχύτητες κοπής 20/35/50/70 m / min - Hydr. ανύψωση + μείωση του πλαισίου του πριονιού - πίεση κοπής απεριόριστα μεταβλητή 0 - 10 m / min - Συνολική ισχύς κίνησης 400 V / 0,8 kW - Συσκευή ψύξης - Απαιτήσεις χώρου περίπου. Π 2100 x Υ 1200 x Β 1000 mm - βάρος περίπου. 500 κιλά Njdpjgin Ndjfx Adhslg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 960 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας, Iveco T-Way 360 AD BL 4x4, ανατρεπόμενος όχημα, μεταξόνιο 3,80 μ., με υδραυλικό σύστημα χειμερινής συντήρησης της Meiller, μπροστινή πλάκα στήριξης, φωτισμός χειμερινής συντήρησης, πίσω άξονας με αερανάρτηση, μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες, κινητήρας Euro 6 E, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πνευματικό σύστημα ασφάλισης της πίσω πόρτας, συρμόκαυλο AHK Rockinger, αποσυνδετέο ABS, συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής, κάμερα οπισθοπορείας, κλιματισμός κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα: περίπου 960 χλμ. μεταφοράς Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος για χειμερινή συντήρηση: 21.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινής συντήρησης, Meiller Μπροστινή πλάκα στήριξης με υδραυλικές συνδέσεις, Meiller Φωτισμός χειμερινής συντήρησης Καμπίνα AD Active Day Μεταξόνιο 3.800 mm Κινητήρας Euro 6 E με 360 ίππους και 1.850 Nm ροπής Τετρακίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό στους εμπρός και πίσω άξονες Ανατρεπόμενος όχημα Meiller 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ. x 2,45 μ. x 0,60 μ. Μπροστινή πλευρά περίπου 1,15 μ. ύψος, με ράμπα φόρτωσης 6 σημεία πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενα στο δάπεδο Πίσω πλευρά, ανατρεπόμενη γέφυρα με πνευματικό σύστημα ασφάλισης Nljdpfx Aez Dmfvedhsg Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF-TraXon 12 TX Μειωτήρας μετάδοσης με λειτουργία μείωσης ταχυτήτων Κλιματισμός Συρμόκαυλο AHK Rockinger με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα 2 συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αερανάρτηση Αμορτισέρ και σταθεροποιητές εμπρός και πίσω Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Λειτουργία "ελεύθερης κίνησης" Σύστημα ανίχνευσης τυφλών σημείων Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBS με ABS και ASR ABS αποσυνδετέο Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιασμός Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Δημοτικό καινούριο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας στις 19.12.2025 Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας παρέχουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα διόρθωσης σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2617

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 960 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας, Iveco T-Way 360 AD BL 4x4 ανατρεπόμενο, μεταξόνιο 3,80 μ., με υδραυλικό σύστημα χειμερινής συντήρησης της Meiller, πλάκα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος, φωτισμός χειμερινής συντήρησης, πίσω άξονας με αεραναρτήσεις, μπλοκέ διαφορικό στους μπροστινούς και πίσω άξονες, κινητήρας Euro 6 E, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πνευματικό κλείδωμα της πίσω πόρτας, συρμοκέας Rockinger, αποσπώμενο ABS, συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής, κάμερα οπισθοπορείας, κλιματισμός κ.λπ. Εξοπλισμός: Χιλιόμετρα περίπου 960 (μεταφορά). Nlodpfoz Dmg Tex Adhjg 18.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος. 21.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος για εργασίες χειμερινής συντήρησης. 9.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα. 11.500 kg επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα. Υδραυλικό σύστημα χειμερινής συντήρησης, εταιρεία Meiller. Πλάκα προσάρτησης στο μπροστινό μέρος με υδραυλικές συνδέσεις, εταιρεία Meiller. Φωτισμός χειμερινής συντήρησης. Καμπίνα AD Active Day. Μεταξόνιο 3.800 mm. Κινητήρας Euro 6 E με 360 ίππους και 1.850 Nm ροπής. Κίνηση 4x4. Μπλοκέ διαφορικό στους μπροστινούς και πίσω άξονες. Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, περίπου 4,80 μ. x 2,45 μ. x 0,60 μ. Μπροστινή πλευρά περίπου 1,15 μ. ύψος, με χοάνη. 6 αγκίστρια πρόσδεσης, πλήρως αναδιπλούμενα στο πάτωμα. Πίσω πλευρά ανατρεπόμενη γέφυρα με πνευματικό κλείδωμα. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF-TraXon 12 TX. Μειωτήρας με λειτουργία υποπολλαπλασιασμού. Κλιματισμός. Συρμοκέας Rockinger με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. 2 συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος. Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονας με αεραναρτήσεις. Αμορτισέρ και σταθεροποιητές στους μπροστινούς και πίσω άξονες. Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα. Λειτουργία ελεύθερης κίνησης. Σύστημα ελέγχου τυφλών σημείων. Σύστημα διατήρησης λωρίδας. Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης. EBS με ABS και ASR. ABS αποσπώμενο. Ρυθμιστής ταχύτητας. Αντηλιακό. Κάμερα οπισθοπορείας. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. Δημοτικό καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας στις 19.12.2025. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2617.

Έτος κατασκευής: 1968, ώρες λειτουργίας: 35.000 h, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7723238, 72x102cm μήτρα δύο περιστροφών για λεπτό χαρτί και ελαφρύ χαρτοκιβώτιο έως 600 gr/m2. εξαιρετική σταθερή και πολύ αθόρυβη γρήγορη πρέσα κυλίνδρου. Το κλείδωμα στο πάτωμα δεν είναι απαραίτητο. Η τιμή είναι για κάθε μηχανή, ΟΧΙ για τη συσκευασία. Το πακέτο είναι έκπτωση 15%. Nsdpfx Aetyy Sfjdhslg Δύο πανομοιότυπα μηχανήματα διαθέσιμα από το ίδιο κατάστημα, και τα δύο με τις ίδιες προδιαγραφές και την ίδια κατάσταση συντήρησης. Ως ειδικός σε τέτοιου είδους μηχανήματα, έχω παραδώσει μηχανήματα σε αυτή την εταιρεία που είχε ήδη ένα, οπότε κάποια στιγμή παρήγαγαν με 4 μηχανές και 6 ή 7 κυλινδρικές πρέσες της Heidelberg στο μισό μέγεθος. Η συντήρηση πραγματοποιείται πάντα από την εταιρεία μου, επομένως και τα δύο μηχανήματα έχουν γνωστή ιστορία, κάτι που είναι καλό. Ως αποτέλεσμα της συρρίκνωσης της βιομηχανίας στην Ολλανδία και των διαφορετικών τύπων ανατριχίματος/διάτρησης/χαράγματος σε πιεστήρια όφσετ με τις πλάκες κοπής, η εταιρεία πήγε σε ένα μικρότερο κτίριο και κράτησε μόνο ένα Condor. Κατά τη γνώμη μου το καλύτερο, το πιο γρήγορο και δυνατό γράμμα που έγινε ποτέ, κατασκευασμένο σε αυτό το μέγεθος, σίγουρα! Με λιγότερα εξαρτήματα από ένα SBD της Heidelberg και λειτουργεί πολύ πιο ομαλά. Ως αποτέλεσμα της συνεργασίας μου με το εργοστάσιο της KBA και συγκεκριμένα τον κ. Ο Hans Bernhard Bolza-Schünemann που είναι ο μηχανικός υπεύθυνος για τις πολλές νέες καινοτόμες κατασκευές στο Condor, δωρήθηκε στη Λειψία ένας μικρός κόνδορας (65x95 cm) σε πολύ καλή αρχική κατάσταση ως πλήρες τυπογραφείο, με λίγη «πατίνα» -er Museum für Printkunst (Ιούνιος 2002), λόγω της σημασίας του για την ανάπτυξη της τυπογραφικής βιομηχανίας τη δεκαετία του '60.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 472 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Φορτηγό MAN TGS 33.510 BB 6x4, πλαίσιο, με αρχική άδεια κυκλοφορίας τον 05/2025, έκδοση 33 τόνων, σύστημα κίνησης 6x4, μεταξόνιο 3,30 μ., 510 ίπποι, με βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων (PTO), κλιματισμό, ψυγείο, γάντζο ρυμούλκησης (AHK), συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 59 τόνων, κ.α. Χωρητικότητα 33 τόνοι Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 26.000 kg 28.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο, συνολικό, κάθετα, έκδοση Tech. Plus Τύπος κατασκευής: μεσαίου ύψους Nljdpfx Adjz Exgzehjg Καμπίνα οδηγού TN, μεγάλη, με 1 κρεβάτι και παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Κινητήρας ντίζελ με ισχύ 375 kW (510 PS) και ροπή 2.600 Nm, προδιαγραφών Euro 6 D Σύστημα κίνησης 6 x 4 Μεταξόνιο 3.300 mm, 800 mm προεξοχή πλαισίου στο πίσω μέρος Διαφορικό με μπλοκάρισμα στους πίσω άξονες Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, εξαρτώμενο από το κύριο, τύπος NH/4c, χωρίς φλάντζα, f=1,14, θέση περίπου 2:30 Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων, λειτουργία "ελεύθερης κύλισης" Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία για ελιγμούς Σύστημα αποφυγής κύλισης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης ABS, EBS, ASR, ESP Πρόσθιος και οπίσθιος άξονας με ελατήρια φύλλου Πρόσθιος άξονας 9.500 kg, οπίσθιος άξονας 13.000 kg Σταθεροποιητής στους πρόσθιους και οπίσθιους άξονες Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Γάντζος ρυμούλκησης (AHK) ROCKINGER, τύπος 400 G 150A, με συνδέσεις αέρα υπό πίεση, για επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου έως 40.000 kg, έκδοση Tech. Plus 59.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού, έκδοση Tech. Plus Climatronic Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) Πολυλειτουργικό τιμόνι Αντηλιακό Οροφή με ηλιοροφή 2 προβολείς εργασίας LED στο πίσω μέρος της οροφής της καμπίνας 2 φώτα σήμανσης LED 360 μοιρών στην οροφή της καμπίνας Πίσω φώτα και φώτα ημέρας LED 2 πλαϊνά φώτα περιγράμματος και φώτα πορείας LED Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας Ανασυρόμενο ψυγείο στην καμπίνα Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Ηλεκτρικά παράθυρα Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερόφουσκωση, θερμαινόμενο, με υποστήριξη οσφυϊκής περιοχής και ρύθμιση ώμων Επενδύσεις καθισμάτων Comfort Ενσωμάτωση smartphone MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, οθόνη 7 ιντσών Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2509

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 472 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Φορτηγό MAN TGS 33.510 BB 6x4, πλαίσιο, με αρχική άδεια κυκλοφορίας τον 05/2025, έκδοση 33 τόνων, σύστημα κίνησης 6x4, μεταξόνιο 3,30 μ., 510 ίπποι, με βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων (PTO), κλιματισμό, ψυγείο, γάντζο ρυμούλκησης (AHK), συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 59 τόνων, κ.α. Χωρητικότητα 33 τόνοι Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 26.000 kg 28.000 kg επιτρεπόμενο φορτίο, συνολικό, κάθετα, έκδοση Tech. Plus Τύπος κατασκευής: μεσαίου ύψους Καμπίνα οδηγού TN, μεγάλη, με 1 κρεβάτι και παράθυρο στο πίσω τοίχωμα Κινητήρας ντίζελ με ισχύ 375 kW (510 PS) και ροπή 2.600 Nm, προδιαγραφών Euro 6 D Σύστημα κίνησης 6 x 4 Μεταξόνιο 3.300 mm, 800 mm προεξοχή πλαισίου στο πίσω μέρος Διαφορικό με μπλοκάρισμα στους πίσω άξονες Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων, εξαρτώμενο από το κύριο, τύπος NH/4c, χωρίς φλάντζα, f=1,14, θέση περίπου 2:30 Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων, λειτουργία "ελεύθερης κύλισης" Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Manoeuvre, λειτουργία για ελιγμούς Σύστημα αποφυγής κύλισης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης ABS, EBS, ASR, ESP Πρόσθιος και οπίσθιος άξονας με ελατήρια φύλλου Πρόσθιος άξονας 9.500 kg, οπίσθιος άξονας 13.000 kg Nsdpfx Aez Exgbodholg Σταθεροποιητής στους πρόσθιους και οπίσθιους άξονες Αναλογία μετάδοσης αξόνων i=3,63 Γάντζος ρυμούλκησης (AHK) ROCKINGER, τύπος 400 G 150A, με συνδέσεις αέρα υπό πίεση, για επιτρεπόμενο φορτίο ρυμουλκούμενου έως 40.000 kg, έκδοση Tech. Plus 59.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού, έκδοση Tech. Plus Climatronic Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) Πολυλειτουργικό τιμόνι Αντηλιακό Οροφή με ηλιοροφή 2 προβολείς εργασίας LED στο πίσω μέρος της οροφής της καμπίνας 2 φώτα σήμανσης LED 360 μοιρών στην οροφή της καμπίνας Πίσω φώτα και φώτα ημέρας LED 2 πλαϊνά φώτα περιγράμματος και φώτα πορείας LED Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας Ανασυρόμενο ψυγείο στην καμπίνα Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι Ηλεκτρικά παράθυρα Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερόφουσκωση, θερμαινόμενο, με υποστήριξη οσφυϊκής περιοχής και ρύθμιση ώμων Επενδύσεις καθισμάτων Comfort Ενσωμάτωση smartphone MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, οθόνη 7 ιντσών Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2509

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Κατεύθυνση εργασίας: δεξιά-αριστερά Το μηχάνημα είναι ανοιχτό από πάνω 4 βούρτσες Nljdpfx Aozcmdaedhsg Ύψος πλυσίματος: 1600 mm Ύψος εργασίας: 850 mm Βάθος: 1500 mm Ύψος: 2530 mm Συνολικό πλάτος: 6220 mm Βάρος: περ. 800 kg Κατάσταση: πολύ καλή, μεταχειρισμένη