Μεταχειρισμένο Holzing G-Max 380 προς πώληση (58.004)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Στήριγμα προσαρμογής, στάνταρντ βάση και εξαρτήματα, SASSEX σπειροειδές μαχαίρι τρυπανιού, Sassex σπειροειδές μαχαίρι τρυπανιού, μαχαίρι διανοιγμάτων, Sassex διανοιγέας, βάση Sassex, βάση εργαλείου, υποδοχή για μαχαίρι τρυπανιού, σπειροειδές τρυπάνι - Στήριγμα προσαρμογής: υποδοχή εργαλείου 2 τεμ. - Υποδοχή: MK4 - Μήκος: 380 mm - Διαστάσεις: δείτε τις φωτογραφίες Gijdouhr Raepfx Ai Tou - Παράδοση/τιμή: πλήρες σετ - Διαστάσεις μεταφοράς: 380/100/Υ30 mm - Βάρος: 3,2 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου μας στόλου με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με διτάχυτο κιβώτιο για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Άξονες: * BPW άξονες, με ανάρτηση αέρα, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης (ET 120) * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 435/50 R 19.5 — μάρκα της επιλογής μας * TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, σύμφωνο με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το φορτηγό πραγματοποιείται μέσω πρότυπης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για σωστή εμφάνιση η μονάδα έλξης πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροκραμάτων Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνο με τον κανονισμό ΕΕ Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί LED φανοί εναλλάσσονται με το φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 καρφίτσες, σύμφωνες με τα πρότυπα ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 καρφίτσες ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με μηχανή τύπου turboblast. Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Gijdpfeyvnfasx Ai Tou * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής 2Κ, μονοχρωμίας σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η δομή του χρώματος έχει δοκιμαστεί με αλατονέφωση σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού: * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κόκκινο-κίτρινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια σφήνες με βάση * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό σκληρό ξύλο * 1 υποδοχή εφεδρικού τροχού δεξιά κατά τη φορά πορείας κάτω από την πλατφόρμα * Γαλβανισμένα ανακλινόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φόρτωσης * 9 ζεύγη θυλάκων δοκών για κάθετες δοκούς, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Μία γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή τοιχοποιία (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος * Στον κεντρικό δοκό υπάρχει στρώση άμμου βαμμένη ως αντιολισθητική επίστρωση * 1 εργαλειοθήκη INOX εγκάρσια κάτω από το πάτωμα φόρτωσης, περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 ζεύγη θηκών WADER για container στην πλατφόρμα, για 1x 20' container, 2x 20' container ή 1x 40' container * 3 εγκάρσιες μπάρες στο πάτωμα φόρτωσης για δοκούς περίπου 100 x 50 mm * Ράφι για έως 9 ζεύγη δοκών περίπου 100 x 50 mm στερεωμένο εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα * 2 εργαλειοθήκες INOX αριστερά κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm Στήριξη ρυμουλκούμενου: * Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί γκρι * Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 2-ίντσος βασιλικός πείρος * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Giedpfjyu Eu Iex Ai Tsu * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π

Κατάσταση: καινούργιο, Περιγραφή Τραπέζι εργασίας από γκρι χυτοσίδηρο με μεγάλες ραβδώσεις και πλαίσιο βάσης από συγκολλημένο χάλυβα εγγυώνται στρεπτική ακαμψία και εργασία χωρίς κραδασμούς Μοναδικό σε αυτή την κατηγορία απόδοσης: Συρόμενο φορείο φορμά από ανοδιωμένο αλουμίνιο για μέγιστη ακρίβεια κοπής επίπεδο κοπής απευθείας στη λεπίδα του πριονιού Περιστρεφόμενη λάμα πριονιού από 90° - 45° Πλαίσιο κοπής με αναστολέα εγκάρσιας κοπής αλουμινίου και ρυθμιζόμενες σιαγόνες αναστολής για πάνελ και μεγάλα τεμάχια εργασίας προστατευτική κουκούλα φρεζαρίσματος για προφίλ Δύο ανεξάρτητοι κινητήρες για κάθε μονάδα εργασίας ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Gsdpfx Aisvwfqwe Tsiu διαστάσεις και βάρη Βάρος (καθαρό) περίπου 190 kg σύνδεση αναρρόφησης διάμετρος ακροφυσίου αναρρόφησης 120 mm Προφυλακτήρας λεπίδας πριονιού διαμέτρου ακροφυσίου εξολκέα 60 mm Ηλεκτρικά δεδομένα τάση σύνδεσης 400 V συχνότητα δικτύου 50 Hz Μοτέρ κίνησης ονομαστικής κατάστασης λειτουργίας S6 οδήγηση κύκλου λειτουργίας κινητήρα 40% Ισχύς κινητήρα μετάδοσης κίνησης 2 x 1,8 kW συρόμενη άμαξα και τραπέζι Μήκος συρόμενου φορείου φορμά 1140 mm Φόρμα συρόμενου καροτσιού πλάτους 201 mm Μορφοποίηση συρόμενου ύψους 70 mm μήκος τραπεζιού 1040 mm πλάτος τραπεζιού 224 χλστ άτρακτο φρεζαρίσματος διάμετρος ατράκτου ατράκτου 30 mm πραγματικό μήκος της ατράκτου 75 mm Ταχύτητες ατράκτου 5000/7500 min?¹ Μέγ. διάμετρος εργαλείου φρεζαρίσματος. Μέγιστη διάμετρος εργαλείου 160 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου φρεζαρίσματος 200 mm μονάδα κυκλικού πριονιού μήκος κοπής 1200 mm Πλάτος κοπής με παράλληλο στοπ 700 mm Μέγιστο πλάτος κοπής αριστερά από τη λεπίδα πριονιού 1200 mm κλίση λεπίδας πριονιού 90 – 45° Μέγιστο ύψος κοπής 90° 75 mm Μέγιστο ύψος κοπής 45°60 mm Μέγιστη προβολή λεπίδας 90° 67 mm Μέγιστη προβολή λεπίδας 45°40 mm Διάμετρος (κύρια) πριονόλαμα 250 mm Ταχύτητα (κύρια) πριονόλαμα 4000 λεπτά;¹ εξοπλισμός Συρόμενο καρότσι από ανοδιωμένο αλουμίνιο Πλαίσιο κοπής με στοπ εγκάρσιας τομής ρυθμιζόμενης γωνίας με αναδιπλούμενο στοπ και κλίμακα μοιρών είδε παράλληλη στάση εκκεντρικός σφιγκτήρας επέκταση τραπεζιού στοπ φρεζαρίσματος με ξύλινες σιαγόνες στοπ Ρύθμιση ύψους του άξονα χειροκίνητα Ρύθμιση ύψους της λεπίδας πριονιού χειροκίνητα Χειροκίνητη ρύθμιση κλίσης λεπίδας πριονιού

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 800 κιλ, συνολικό μήκος: 1.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.200 χιλ., Γεια σας Giodpfx Aoupugzji Tou Πουλάω νέα δοχεία πλέγματος Χωρητικότητα φορτίου 800kg Στοίβαγμα 1 + 2 τεμ. RAL 7030 γκρι πέτρα ή της επιλογής σας Διαστάσεις 1500x1200x1500 ύψος. Τιμή 250 ευρώ/καθαρό/τεμάχιο. Πώληση μόνο έναντι τιμολογίου ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παραλληλοτόρνος SCULFORT τύπου MAXICAP SENIOR 380 x 4000 RN Απόσταση μεταξύ κέντρων: 4000 mm Μέγιστη διάμετρος πάνω στο πέλμα: Ø 780 mm Μέγιστη διάμετρος πάνω στο τρόλεϊ: Ø 580 mm (με αποσυναρμολογημένο πίσω τρόλεϊ) - Ø 500 mm (χωρίς το πίσω τρόλεϊ αποσυναρμολογημένο) Μέγιστη διάμετρος στη σπαστή κλίνη: Ø 1160 mm Πλάτος στη σπαστή κλίνη: 400 mm Άξονας: Ø 80 mm Ταχύτητα άξονα: από 16 έως 1280 στροφές ανά λεπτό Τετράγωνος πύργος εργαλείων Τσοκ 3 σιαγόνων Ø 400 mm Σπειρώματα: Μετρικό + Whitworth Σταθερή υποστήριξη 3 σημείων μέγ. Ø 350 mm Κορυφαίο κέντρο: CM6 Ισχύς κινητήρα: 13 HP Giedeyarw Hepfx Ai Tou Τροφοδοσίες: αυτόματη εγκάρσια + διαμήκης Ταχεία σύμπλεξη Δεξαμενή λίπανσης Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 6500 x 1800 x 1900 mm Βάρος: περ. 7 τόνους

Έτος κατασκευής: 1994, κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Η μηχανή έχει σχεδιαστεί για τη μορφή 250g. Οι διαστάσεις του κύβου είναι: 100 x 75 x 35 [mm]. Gedpfxefm T A Is Ai Tjiu Παραγωγή έως 75 κύβους ανά λεπτό. Η μηχανή έχει αναθεωρηθεί πλήρως. Έχει αποσυναρμολογηθεί. Όλα τα φθαρμένα μέρη έχουν ανακατασκευαστεί ή αντικατασταθεί με καινούργια. Είναι εξοπλισμένο με αντιστροφέα στην κύρια μονάδα κίνησης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο μήκος κοπής: 4.300 χιλ., μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 4.300 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 2.200 χιλ., ύψος πλάκας: 60 χιλ., Η υποβολή προσφοράς υποχρεώνει για έγκαιρη παραλαβή έως την Εβδομάδα 02 του 2026. Ο πωλητής μπορεί να παρέχει περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα και βοηθητικά μέσα μεταφοράς. Σε δημοπρασία προσφέρεται ένας συνδυασμός δύο πριονιών Holzma, συνδεδεμένων σε αποθήκη Bargstedt. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ HOLZMA PROFILINE HPL 380 Δεδομένα κοπής και ανυψωτικού τραπεζιού Μήκος κοπής: 4.300 mm Διαστάσεις ανυψωτικής κοπής: 4.300 mm x 2.200 mm Μέγιστη διάσταση πλάκας για τροφοδοσία με ανυψωτικό τραπέζι: 4.300 mm x 2.200 mm Ελάχιστη διάσταση πλάκας για τροφοδοσία με ανυψωτικό τραπέζι: 1.200 mm x 400 mm Ύψη στοίβαξης Ύψος στοίβας ανυψωτικού τραπεζιού (επίπεδο δαπέδου) μέγ.: 560 mm Ύψος στοίβας ανυψωτικού τραπεζιού (σε λάκκο) μέγ.: 780 mm Ωφέλιμο φορτίο ανυψωτικού τραπεζιού μέγ.: 4 t Ρολλογραμμές Ρολλογραμμή 10-γραμμών: 1 τεμ. Ρολλογραμμή 2-γραμμών: 6 τεμ. Σιαγόνες σύσφιξης Διαχωρισμός: 75/275/475/1.075/1.825/2.625/3.425 mm Τραπέζια αέρος και απορρόφησης Θέση διάταξης απαλλαγής: 2.375 mm Τραπέζι αέρος με ρολά 2.160 x 800 mm: 1 τεμ. Τραπέζι αέρος με ρολά 2.160 x 650 mm: 3 τεμ. Κεντρικός φυσητήρας: 1 τεμ. Γραμμή ακροφυσίων τραπεζιών αέρος: 70 x 70 mm HOLZMA PROFILINE HPP 380 Δεδομένα κοπής Μήκος κοπής: 4.300 mm Πλάτος κοπής (διαδρομή προγραμματιζόμενου μεταφορέα): 4.250 mm Προεξοχή πριονόδισκου: 95 mm Σύστημα συνδυαστικού προφίλ και σιαγόνων σύσφιξης Σιδηροτροχιά προφίλ 2-γραμμών: 9 τεμ. Σιαγόνες σύσφιξης: 7 τεμ. Διαχωρισμός: 75/275/475/1.050/1.850/2.650/3.450 mm Χειροκίνητες ράβδοι μπορντουρίσματος στις σιαγόνες σύσφιξης: 4 τεμ. (θέσεις 75/475/1.050/2.650 mm) Τραπέζια αέρος και απορρόφηση Τραπέζι αέρος με ρολά 2.160 x 650 mm: 4 τεμ. Κεντρικός φυσητήρας: 1 τεμ. Γραμμή ακροφυσίων τραπεζιών αέρος: 70 x 70 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας και προγραμματιζόμενου μεταφορέα Ταχύτητα δοκιμαστίας πριονιού προς τα εμπρός: 1–130 m/min Ταχύτητα δοκιμαστίας πριονιού προς τα πίσω: σταθερή 130 m/min Ταχύτητα προγραμματιζόμενου μεταφορέα προς τα εμπρός: 80 m/min Ταχύτητα προγραμματιζόμενου μεταφορέα προς τα πίσω: 80 m/min Giedpfexy Ng Rox Ai Tou BARGSTEDT PROFILINE TLF 420 Πάχος πλάκας: 3–60 mm Μέγιστη διάσταση πλάκας: 4.300 mm x 2.200 mm Μέγιστο μήκος τραβέρσας: 5.200 mm Σύστημα μέτρησης και διόρθωσης Μέτρηση μήκους: ενσωματωμένη Μέτρηση πλάτους: ενσωματωμένη Αυτόματη διόρθωση περιστροφής: διαθέσιμη Σημείωση: Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στα συνημμένα έγγραφα επιβεβαίωσης παραγγελίας.

Κατάσταση: καινούργιο, Μήκος περιστροφής 1000 mm Διάμετρος περιστροφής 380 mm Διάμετρος περιστροφής στο offset 490 mm Διάτρηση ατράκτου 51,0 mm Ταχύτητα 70 - 2000 στροφές ανά λεπτό Πλάτος κλίνης 185 mm Στήριγμα ατράκτου 55029 D 1-5 Κώνος ουραίου υποστρώματος 4 MK Χρονική διαδρομή ατράκτου 120 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 1,5 / 2,2 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 575 kg. Διαστάσεις Μ-Π-Υ 1920 x 800 x 1660 mm Περιγραφή: Ο κεντρικός τόρνος Master 380 και ο τόρνος με άτρακτο τροφοδοσίας εντυπωσιάζει με τη σταθερή σταθερή κατασκευή και τον εύκολο χειρισμό. Ακόμη και ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα σημαντικά αξεσουάρ (ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων, σταθερά στηρίγματα, φως μηχανής LED, διατάξεις ασφαλείας σύμφωνα με το πρότυπο CE, ...) Εξοπλισμός : - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων i200 με οθόνη LCD - Τσοκ 3 σιαγόνων DK11-200 mm / D5 - Πλάκα πρόσοψης 200 mm / D5, σύμφωνα με το DIN 55029 - Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμ. μέγ. 70 mm - Περιστρεφόμενο σταθερό στήριγμα - διάμ. μέγ. 50 mm - Σύστημα ψύξης - Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 - Δίσκος εξαγωγής τεμαχίων - Δίσκος σύσφιξης 320 mm - Τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Προστατευτική διάταξη για τετραπλό χαλύβδινο στήριγμα - Συμπλέκτης ολίσθησης Godpsxabv Rsfx Ai Teiu - Μικρομετρικός διαμήκης στοπ - Μετρητής σπειρώματος - Φως μηχανής LED - Μανίκι μείωσης - Τροχοί αλλαγής - 2 κέντρα κεντραρίσματος - Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE - Κινητήρας με μαγνητικό φρένο σύμφωνα με το πρότυπο CE - Πλαίσιο βάσης με συρτάρια - Εργαλείο χειρισμού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 902.028 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, μέγεθος ελαστικού: 315/80r22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, Γενικές πληροφορίες Χρησιμοποιούμενο υλικό: Γάλα Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κινητήριος σύστημα Κίνηση: Τροχοφόρο Μάρκα κινητήρα: Renault Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5 Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί Βάρη Κενό βάρος: 11.193 kg Φορτίο: 7.807 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 19.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: MAGYAR Αριθμός θαλάμων: 3 Giedpfx Aex Irm Soi Tsu = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Άξονας μετάδοσης με αρθρώσεις, Κάρδανος -Φλάντζα: Ø 120 mm -Οδοντωτός άξονας: Ø 50 mm Gsdpfx Aisb A Nfrj Toiu -Ελάχιστο μήκος: 665 mm -Μέγιστο μήκος: 780 mm -Βάρος: 14 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, τάση εισόδου: 380 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, συνολικό μήκος: 13.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, αλλάκτης ακροφυσίων, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, εξαγωγή καπνών, εξαγωγή σκόνης, κεντρικό σύστημα λίπανσης, μονάδα ψύξης, φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, GS13030CS MAX Μηχανή κοπής λαμαρίνας υπερμεγέθους φορμά με μία πλατφόρμα Ομαλή και λεπτή επιφάνεια κοπής, χωρίς γρέζια Εξοπλισμένη με κεφαλή και σύστημα λοξής κοπής Υψηλής ποιότητας αρθρωτά καλώδια συρόμενης αλυσίδας Αυλώνας ασφαλείας με φωτοκουρτίνα στη δοκό Giedpfx Aiov Hnpze Tju Πλήρως αυτόματο σύστημα έγχυσης γράσου

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: καινούργιο, Φούρνος θαλάμου επανακυκλοφορίας με καύση αερίου μέγιστο. Θερμοκρασία: 300 ° C Εξωτερικές διαστάσεις (dxwxh): 2500 x 5300 x 8300 mm Εσωτερικές διαστάσεις (dxwxh): 1500 x 3800 x 3000 mm Ζώνες ελέγχου: 2 καυστήρες Ισχύς: 4 x 90 kW Gjdpfx Aijcmr D Hj Toiu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, Κατασκευάζουμε τα κοντέινερ σας σύμφωνα με τις επιθυμίες σας. Κοντέινερ εργοταξίου Κοντέινερ αποθήκευσης Κοντέινερ υλικών Gjdotq Nx Nspfx Ai Toiu Κοντέινερ περιοδικού. Κατασκευή στη Γερμανία.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 91.640 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χήνα (Schwanenhals) * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλώμενος και αφαιρούμενος χήνας. Μήκος περίπου 3.650 mm. Για τράκτορες: 6x4 ή 8x4 3-αξονικό εμπρόσθιο σύστημα (κομπακτ) * Εξοπλισμένο με γάντζο εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 3.560 mm * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα * Τηλεσκοπική γέφυρα BB-A με γάντζους που μπορούν να υπερπηδηθούν εμπρός και μπουλόνι ρυμούλκησης πίσω * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού περίπου 430 mm, πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φόρτωσης περίπου 580 mm με απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm 5-αξονικό πίσω σύστημα * Μηχανική σύνδεση με μπουλόνι και πλακέτα για προσάρτηση βαθιάς πλατφόρμας μπροστά, οπίσθια δοκός πίσω * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm * Εκκρεμές άξονας - 3 αξόνες Εμπρόσθιο σύστημα * ΠΕΝΤΕΛ-ΑΞΟΝΑ (εκκρεμές), όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα προστασίας σωλήνων στον κύλινδρο ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες και πρόσθετα πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό βαφείο αξόνων με δύο στρώματα 2Κ χρώμα, μονόχρωμο σε απόχρωση MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg έκαστος (62 km/h) * Υδραυλική ισορροπία αξόνων * Ελαστικά εμπρόσθιου συστήματος: 12x κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, δείκτης φορτίου 150/148J, εκκρεμές άξονας 5-αξονικό πίσω σύστημα * ΠΕΝΤΕΛ-ΑΞΟΝΑ (εκκρεμές), όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα προστασίας σωλήνων στον κύλινδρο ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες και πρόσθετα πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό βαφείο αξόνων με δύο στρώματα 2Κ χρώμα, μονόχρωμο σε απόχρωση MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg έκαστος (62 km/h) * Υδραυλική ισορροπία αξόνων * Ελαστικά πίσω συστήματος: 20x κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντοχή στη διάβρωση * Τελικό βαφείο με δύο στρώσεις 2K βαφής, μονόχρωμο RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το RAL σύστημα 841GL. Ζάντες σε ασημί γκρι. Συμπεριλαμβάνεται εξοπλισμός * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm * Προσαρμοζόμενα αλουμινένια πλευρικά και πίσω τοιχώματα στο χήνα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Πείρος σέλας 3.5" * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το χήνα * Υδραυλικές συνδέσεις πολυβύσματος στο χήνα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το 3-αξονικό πλαίσιο * Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά πίσω στο εμπρόσθιο πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (διάμετρος περίπου 40 mm) κάθε 500 mm περίπου στην εξωτερική σωλήνα της γέφυρας εκσκαφέα για δακτυλίους βιδώματος (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους με χαλύβδινους τάπητες, ρυθμιζόμενου πλάτους από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Οι χαλύβδινοι τάπητες μπορούν να τοποθετηθούν σε 2 θέσεις για να αποκτηθεί χαμηλωμένο δάπεδο φόρτωσης. Η αντοχή ανάλογα με το πλάτος φαίνεται στο εκάστοτε διάγραμμα φορτίου * Χαλύβδινοι τάπητες με επίστρωση καουτσούκ ~12 mm πάχος * Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά, μπροστά και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το 5-αξονικό πλαίσιο Giedpfx Aisuvbdte Tju * Πρίζα σ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Gisdpfx Aioxttc Aj Tju Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NM0KCXTP6KRG99717, χιλιομετρική ένδειξη: 98.000 χλμ, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R 22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: NM0KCXTP6KRG99717 - Αναφορά PT-068 - Εγγύηση έως 9/10/2027 ΤΥΠΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ● Αερανάρτηση 2 αερόσακων (C2AS) ● Αερο-ανάρτηση καμπίνας ● Αυτόματος κλιματισμός ● Τηλεχειριστήριο ζώνης ύπνου ● Μαύρη μάσκα ● Εξωτερικό κάλυμμα καθρέπτη στο χρώμα του αμαξώματος Gisdpfowf Nn Ujx Ai Tou ● Εμπρόσθιος προφυλακτήρας στο χρώμα του αμαξώματος ● Καπό στο χρώμα του αμαξώματος ● Cruise control & περιοριστής ταχύτητας ● Κάθισμα οδηγού θερμαινόμενο & αεροανάρτησης ● Ξηρό θέρμανσης καμπίνας ● EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) ● Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι και ρυθμιζόμενοι καθρέπτες ● Ηλεκτρική συρόμενη οροφή ● Προστασία εμπρός & πίσω κατά του εγκλωβισμού ● Μακρύς εμπρόσθιος προφυλακτήρας ● Διακόπτης συμπιεστή αέρα ● Ακίνδυνο ρουλεμάν εμπρός τροχού ● Κεφαλόσφηνα ● Ραδιόφωνο DAB ● 2.47 FDR ● 210 Ah (μπαταρία AGM) ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ● F-Max Select με δεξαμενή καυσίμου 1050L ● Υδραυλικός εντατικοποιητής (retarder/intarder) ● NH4C PTO ● Τεχνολογικό Πακέτο 5: Ψυγείο, Πλοήγηση, Προσαρμοζόμενο Cruise Control, Προβλεπτικό Cruise Control, Εξωτερική σκιά ηλίου, LED φώτα, Μαύρες ζάντες, Πλαϊνές ποδιές, Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας ● Πλάκα σύνδεσης 1100mm ● Ελαστικά Michelin 315/70 LRR Ανακαλύψτε το δίκτυο αντιπροσώπων μας στο fordtrucksbelux.be Ενδιαφέρεστε; Επικοινωνήστε μαζί μας: - Herman Noyens Trucks NV

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 376.299 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Περιοριστής ταχύτητας - Ρευματοφορέας (PTO) = Σημειώσεις = DAF CF 380 6x2 Οδοκαθαριστής Bekker Lagram Υδραυλική αντλία υψηλής πίεσης Uraca P3-10 Φυγοκεντρική αντλία ZLKD 100/200 Καλή λειτουργική κατάσταση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 50%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 50%· Ανάρτηση: σούστες Πίσω άξονας 1: Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 40%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 40%· Ανάρτηση: αερόσουστες Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μπλοκέ διαφορικό· Πέλμα ελαστικού εσωτερικό αριστερά: 60%· Πέλμα ελαστικού εξωτερικό αριστερά: 60%· Πέλμα ελαστικού εσωτερικό δεξιά: 60%· Πέλμα ελαστικού εξωτερικό δεξιά: 60%· Σχέση μετάδοσης: απλή· Ανάρτηση: αερόσουστες Βάρη Κενό βάρος: 18.580 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.420 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Κατάσταση Gedpfx Aiewwtiao Teiu Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Gerrit Haverhoek ή τον Piet Haverhoek για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Αυτός ο τύπος γεμιστικής μηχανής έχει σχεδιαστεί για τη δοσολογία σαλτσών και άλλων προϊόντων στον τομέα των τροφίμων, ιδίως υγρών και ζαχαρούχων προϊόντων που συγκρατούν σε διάλυμα κομμάτια ιδιαίτερα ευαίσθητων στερεών προϊόντων, π.χ.: σάλτσα ντομάτας, σάλτσα μπολονέζ, πουρέ λαχανικών, μαρμελάδα μπεσαμέλ, πουρέδες φρούτων κ.λπ. ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΑΠΟΤΕΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ: - ΥΠΟΓΡΑΜΜΙΣΤΗΣ - ΖΥΓΙΣΤΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΚΕΦΑΛΩΝ ISHIDA - ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΓΕΜΙΣΗΣ 4 ΕΜΒΟΛΩΝ VSB/L-4 - MONDINI COMPACT EVOLUZIONE E 380 THERMO SALER Gjdewny Rxspfx Ai Teiu ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΓΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΜΟΡΦΕΣ: - Στρογγυλό: διάμετρος 99 mm. - Ορθογώνιο: 162 x 122 mm. - Ορθογώνιο: 255 x 150 mm.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ταινιοπρίονο HOLZKRAFT Techno Max S45 N - μεταχειρισμένο - τραπέζι με δυνατότητα κλίσης, άνω οδηγός λεπίδας, κάτω οδηγός λεπίδας, ρύθμιση ύψους κοπής με χειροτροχό, ένδειξη πίεσης λειτουργίας ----- Τεχνικά δεδομένα ----- Διάμετρος τροχού: 450 mm, Μέγιστο ύψος κοπής: 305 mm, Μέγιστο πλάτος κοπής: 435 mm, Διαστάσεις τραπεζιού: 600x520 mm, Μήκος ταινίας: 3.724 mm, Κινητήρας: 2,2 kW, Στόμιο απορρόφησης: 120 mm, Βάρος: 165 kg, Διαστάσεις: 1.850x800x830 mm Πληροφορίες ποιότητας: - Έλεγχος λειτουργίας και εκκεντρικότητας ταινίας Gsdjym Umqepfx Ai Tsiu - Έλεγχος ταμπόν - Έλεγχος οδηγών - Πλήρης βασικός καθαρισμός - Έλεγχος ηλεκτρολογικών - Άμεσα έτοιμο προς χρήση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαστάσεις κοπής 4300x4300 mm ύψος κοπής 95 mm ταχύτητα κίνησης δοκού με λαβές 90 m/min ταχύτητα κοπής έως 150 m/min, ρυθμιζόμενη ομαλά ισχύς κύριου κινητήρα 13,5 kW ισχύς κινητήρα προκοπής 2,2 kW διάμετρος δίσκου 350 mm 4 τραπέζια με αέρα Gijdoylbdtepfx Ai Tju απαίτηση αναρρόφησης 3800 m³/h εξωτερικές διαστάσεις 6500x7700 mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, μοντέλο ελεγκτή: CADmatic 4 - Professional, Αυτό το πριονοκορδέλα HOLZMA HPP 380 κατασκευάστηκε το 2007. Διαθέτει ανθεκτικό ατσάλινο φορέα πριονοκορδέλας, κύρια και προκοπτικά πριόνια, καθώς και κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κεντρικό σύστημα επιστροφής γωνίας που μειώνει τον κύκλο εργασίας έως και κατά 25%. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με το σύστημα Power Control CADmatic 4, το οποίο διασφαλίζει ακριβή και αποδοτική λειτουργία. Το ύψος εξόδου της λεπίδας είναι 95 mm και ο κύριος κινητήρας πριονιού λειτουργεί με 18,0 kW. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν την πριονοκορδέλα επικοινωνήστε μαζί μας. Επιπρόσθετος εξοπλισμός • Τραπέζι αερόστρωμνας με ρολά 2160 x 650 mm: 4 τεμάχια • Κεντρικό φυσητήρα: 1 τεμάχιο Gjdpfx Aoyaiiyei Toiu Πλεονεκτήματα μηχανής Ποιοτικά πλεονεκτήματα • CE-πιστοποίηση, πιστοποιητικό GS, fph-πιστοποίηση για σκόνη ξύλου • Μετρούμενη διαίρεση: 75/275/475/1050/1850/2650/3450 mm (από τη γωνιακή απόσταση έως το κέντρο της διαμαντοειδούς σύσφιξης) • Δυνατότητα για 2 επιπλέον διπλά μανταλάκια συγκράτησης • 4 χειροκίνητες μπάρες κλαδέματος στα μανταλάκια συγκράτησης • Δυνατότητα για 1 επιπλέον μονό μανταλάκι συγκράτησης • Απόσταση αεροφυσσών τραπεζιού: 70 x 70 mm Τεχνικά πλεονεκτήματα • Κινητήρας κοπής: 2,2 kW • Τάση λειτουργίας: 400 V / 50 Hz • Ηλ. ισχύς κύριου κινητήρα: 18,0 kW = 24 kW, 21,0 kW = 27 kW • Ακρίβεια τοποθέτησης: +/- 0,1 mm/m • Μεταφορά υλικού φιλική προς την επιφάνεια, δια βίου ακρίβεια τοποθέτησης, χωρίς λίπανση, υψηλή ταχύτητα προγραμματιζόμενου οδηγού, χωρίς συντήρηση, διατηρείται πλήρως η σταθερότητα του τραπεζιού χάλυβα, εύκολη και οικονομική αντικατάσταση πλακών φαινολικής ρητίνης, ελάχιστη φθορά κυλίνδρων, ομοιόμορφη πίεση, ελάχιστο κόψιμο = γρατσουνιά, σημαντική εξοικονόμηση χρόνου, άριστη ποιότητα κοπής, ελάχιστοι χρόνοι προετοιμασίας, μείωση χρόνου κύκλου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη δύναμη πίεσης • Μήκος κοπής: 4300 mm • Πλάτος κοπής (ταξίδι οδηγού προγράμματος): 4250 mm • Ταινία ρολών (10 αυλακώσεων): 1 τεμάχιο • Ταινία ρολών (2 αυλακώσεων): 5 τεμάχια • Μανταλάκια συγκράτησης: 7 τεμάχια (τα 3 πρώτα διπλά, όλα τα υπόλοιπα μονά) Επιπλέον πληροφορίες Η μηχανή λειτουργεί ακόμη με παροχή ρεύματος

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τύπος εγκατάστασης: Κινητό εργοστάσιο ανάμειξης σκυροδέματος με αναδευτήρα μονού άξονα Δυνατότητα εγκατάστασης: 60 m³/ώρα φρέσκου σκυροδέματος Χωρητικότητα αναμίκτη: 1500/1000 lt (1m³ συμπιεσμένο σκυρόδεμα) Κεντρικό σύστημα λίπανσης Μάρκα: ILC (κατασκευασμένο στην Ιταλία) Σύστημα ελέγχου: Πλήρως αυτόματος Η/Υ - PLC - εκτυπωτής. Ηλεκτρονικές συσκευές: Siemens Άλλος Εξοπλισμός & Αξεσουάρ : Ιταλικά Απεριόριστος αριθμός χρηστών & απομακρυσμένη πρόσβαση Η εγκατάσταση και η θέση σε λειτουργία του συστήματος είναι δική μας ευθύνη. Gsdpfx Ajwn Exhsi Tsiu ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ 24/7. Εξαγωγή περισσότερων από 1000 μονάδων ανάμειξης σκυροδέματος σε περισσότερες από 90 χώρες. *ΕΥΚΟΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ *ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΓΙΑ ΕΠΙΤΟΠΙΚΗ ΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΑ ΕΔΑΦΟΥΣ *ΓΡΗΓΟΡΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 62.191 χλμ, ισχύς: 108 kW (146,84 ίππους), συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.140 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Για πληροφορίες Gjdpfx Aozcg Nvei Toiu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 195.953 χλμ, ισχύς: 108 kW (146,84 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 650 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, Για πληροφορίες Gedjy Idrmopfx Ai Tjiu