Μεταχειρισμένο Tamutom Flaked Ice 1 Ton προς πώληση (81.755)

Έτος κατασκευής: 2010, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Storax 10 τόνοι Cjdpfxozcu S Ee Agpoha Μήκος 12 μ Υδραυλικά ρυθμιζόμενη Άμεσα διαθέσιμη για χρήση Εάν ενδιαφέρεστε για τη φορτωτική ράμπα μας, μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά για εσάς.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 223.714 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 225/75R16, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 85 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.670 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 2.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 5.350 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.090 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Θύρα USB, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, Γενικές Πληροφορίες Αριθμός θυρών: 3 Καμπίνα: μονή Αριθμός πινακίδας: 77-BPF-4 Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 2.998 cc Κιβώτιο Ταχυτήτων Κιβώτιο: HI-MATIC, 8 σχέσεις, αυτόματο Διαμόρφωση Αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 225/75R16 Φρένα: δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 2500 kg; Κατευθυντήριο; Δείκτης πέλματος αριστερά: 80%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 80% Πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 5350 kg; Δείκτης πέλματος αριστερά εσωτερικά: 70%; αριστερά εξωτερικά: 70%; δεξιά εσωτερικά: 70%; δεξιά εξωτερικά: 70%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 3.865 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.135 kg Μεικτό βάρος: 7.000 kg Λειτουργικότητα Ανυψωτικό πίσω πόρτας: DHOLLANDIA DHLM.15, πίσω καρότσα, 1000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: LAMBOO Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος: Νέος TÜV κατά την παράδοση Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Chodpoy Dt I Nofx Agpea Περισσότερες Πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Moussa ή τον Youssef για περισσότερες πληροφορίες. = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Κάμερα 360 μοιρών - Κλιματισμός - Βοήθεια λωρίδας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Πλαϊνή πόρτα - Ταχογράφος - Διπλά ελαστικά = Σημειώσεις = ΒΙΝΤΕΟ: Πολύ καλή και περιποιημένη κατάσταση Iveco Daily 70C18 3.0 D 180 PS Euro 6D Hi-Matic 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 7000 kg (κατηγορία διπλώματος C1/C) Ωφέλιμο φορτίο 3175 kg Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος 5243 mm / Πλάτος 2236 mm / Ύψος 2093 mm Ηλεκτρική συρόμενη πόρτα 223.000 km, πλήρες ιστορικό service Τεχνικά και οπτικά σε πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, ωφέλιμο φορτίο: 12.000 kg Chedpfx Agozbl Uzjpea

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Σταυρωτή σφήνα για σχιστή ξύλων 16 τόνων Επιτρέπει τον τεμαχισμό του ξύλου σε 4 μέρη. Διαθέτει καθολική βάση συμβατή με τις περισσότερες σχιστές ξύλων της αγοράς. Codpfxoycu T Ae Agpsha Χάρη στην καθολική βάση, ταιριάζει στις περισσότερες σχιστές ξύλων της αγοράς. Κατασκευαστής: Cormak

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Σταυροειδής σφήνα για σχιστικό μηχάνημα 14 τόνων Chedpfjycu R Uex Agpea Επιτρέπει το τεμάχισμα ξύλου σε 4 μέρη. Διαθέτει καθολική βάση τοποθέτησης, κατάλληλη για τα περισσότερα σχιστικά ξύλου της αγοράς. Χάρη στην καθολική βάση του, ταιριάζει στα περισσότερα σχιστικά ξύλου που διατίθενται στην αγορά. Κατασκευαστής: Cormak

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, συνολικό βάρος: 5.770 κιλ, συνολικό μήκος: 15.050 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 12.500 κιλ, ύψος εργασίας: 6.000 χιλ., ύψος ανύψωσης: 6.000 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Γερανός οροφής Abus – Τύπος: διπλής δοκού – Ικανότητα ανύψωσης: 12.500 kg – Ύψος ανύψωσης: 6 m – Έτος κατασκευής: 2018 – Τύπος ανυψωτικού: συρματόσχοινο – Κατηγορία FEM/ISO ανυψωτικού: 1Am / M4 Chjdpfxey T Hfgo Agpsa Διαστάσεις – Άνοιγμα: 15.050 mm από κέντρο σε κέντρο – Ύψος εγκατάστασης: 970 mm – Πλάτος συστοιχίας τροχών με αποσβεστήρες: 3.370 mm – Μεταξόνιο: 2.700 mm – Κατάλληλο για ράγα γερανού: 50×30 mm – Συνολικό βάρος: 5.770 kg (από τα οποία το καροτσάκι 846 kg) Ταχύτητες – Ανύψωση: 5/0,8 m/min – Διαδρομή καροτσιού: 20/5 m/min – Διαδρομή γερανού: 40/10 m/min Προδιαγραφές – Χειρισμός: Τηλεχειριστήριο Abus, συμπεριλαμβανομένου εφεδρικού πομπού – Εγχειρίδιο γερανού διαθέσιμο: ναι – Αποσυναρμολογημένος: ναι, άμεσα διαθέσιμος – Ωρομετρητής: 306 ώρες (26/6/2025) – Τελευταίο σέρβις: 26 Ιουνίου 2025 – Κατάσταση: πολύ καλή, καλά συντηρημένος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 351.567 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 3.250 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Ισχύς/Κινητήρας: 2.148 cm³, με τούρμπο Άξονες: 4x2 Φρένα: ASR, δισκόφρενα Ψυκτικός θάλαμος: Cold Car, πόρτες bunker/πάγου, 3 πόρτες αριστερά, αριθμός πορτών δεξιά 3 πόρτες Ψυκτική μονάδα: Ευτηκτική αποθήκευση ψύξης, ψύξη έως -33°C Άλλος εξοπλισμός: Υδραυλικό τιμόνι, immobilizer ID 117857 Μεταξόνιο 3250mm Κατάψυξη Cold Car, πόρτες bunker/πάγου, 3 πόρτες αριστερά, 3 πόρτες δεξιά Ένδειξη διαστήματος service ASSYST Δισκόφρενα ABS Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Προθέρμανση καυσίμου Σύστημα φρένων με ABS και ASR Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Ενισχυμένο πίσω ελατήριο Ενισχυμένες αντιστρεπτικές δοκοί πίσω στο πλαίσιο Ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός μπροστινού άξονα Προεγκατάσταση ραδιοφώνου Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις για εσωτερικό φωτισμό αμαξώματος Προθέρμανση καυσίμου Αερόσακος οδηγού Η πλακόψυξη είναι ένα σύστημα ψύξης που χρησιμοποιεί ευτηκτικές πλάκες για τη διατήρηση κατάλληλων επιπέδων θερμοκρασίας. Οι παθητικές πλάκες συνδέονται τη νύχτα στο ηλεκτρικό ρεύμα (220V). Το σημείο πήξης του ευτηκτικού διαλύματος είναι -33°C. Οι ευτηκτικές πλάκες χρησιμοποιούνται για να διατηρήσουν τη θερμοκρασία του ήδη κατεψυγμένου προϊόντος. Διαθέτουμε συνεχώς μεγάλη ποικιλία από μεταχειρισμένα ψυγεία και καταψυκτικά οχήματα σε απόθεμα. Δείτε περισσότερα από την προσφορά μας στη σελίδα μας. Μη δεσμευτική προσφορά, επιφυλάσσεται κάθε διόρθωση και ενδιάμεση πώληση. Chsdpfx Agspa T Siepoa

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Πίεση 200 t Χτύπημα 400 mm Πλάτος εργασίας επιφάνειας τραπεζιού 1300 mm Πίεση 243 bar Χωρητικότητα λαδιού 64 dm³ Ταχύτητα τροφοδοσίας 5,73 mm/sec Ταχύτητα εργασίας 1,84 mm/sec Ταχύτητα επιστροφής 7,08 mm/sec Cjdpfxst I D Tho Agpsha Συνολική απαίτηση ισχύος 3,0 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1690 kg Εσωτερική διάμετρος του κυλίνδρου [mm]: 320 Διάμετρος ράβδου εμβόλου [mm]: 140 Διάμετρος στεφάνης εμβόλου [mm]: 175 - Ρυθμιζόμενος κύλινδρος (αριστερά-δεξιά) - Ενσωματωμένο μανόμετρο - Ρυθμιστής πίεσης - Υδραυλική μονάδα με δύο ταχύτητες - Ρυθμιζόμενο σε ύψος τραπέζι εργασίας - Joystick για τη μετακίνηση του εμβόλου προς τα πάνω/κάτω - Αντλία χειρός για εργασίες ακριβείας - Με ψηφιακή οθόνη Αυτή η υδραυλική πρέσα 200 τόνων είναι εξοπλισμένη με έναν κινητό κύλινδρο (αριστερά- δεξιά), ρυθμιζόμενο καθ' ύψος τραπέζι εργασίας, ρύθμιση πίεσης, 2 ταχύτητες, joystick και αντλία χειρός για πρέσα ακριβείας. ταχύτητες, ένα joystick και μια χειροκίνητη αντλία για πρεσάρισμα ακριβείας. εξοπλισμένο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 635.300 χλμ, ισχύς: 272 kW (369,82 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55/22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 430 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 11, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 7.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Προβολείς μεγάλου βεληνεκούς - Αεροκόρνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Περιστρεφόμενος φάρος - Προεκτατήλιος ηλιοπροστασίας - Εργαλειοθήκη - PTO (Λήψη Κίνησης) - Κεντρική λίπανση Csdjw Hqvcjpfx Agpeha - Γάντζος ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.837 cc Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55/22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φυλλοειδής Πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/60/22,5; Διπλοί τροχοί; Κλείδωμα διαφορικού; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.600 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 20.500 kg Λειτουργικά στοιχεία Κατασκευαστής υπερκατασκευής: HTS 1425.5.130 ΚΑΛΩΔΙΑΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 14 ΤΟΝΩΝ Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνωριστικά Αριθμός κυκλοφορίας: 21-BHN-3 DAF CF370FA 4x2 ΜΕ HTS 1425.5.130 ΚΑΛΩΔΙΑΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 14 ΤΟΝΩΝ EURO 5 L ΠΑΚΕΤΟ 370 HP ΚΙΝΗΣΗ 4X2 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 450 CM ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΚΑΜΠΙΝΑ ΟΔΗΓΟΥ ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ, ΡΑΔΙΟ/CD PLAYER, 27MC ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΑΕΡΟΚΟΡΝΑ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΑΜΠΑ, ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΓΑΝΤΖΟΣ, ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ HTS 1425.5.130 ΚΑΛΩΔΙΑΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 14 ΤΟΝΩΝ ΚΟΥΜΠΩΜΑ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΛΙΠΑΝΣΗ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΠΟΥ ΔΙΑΘΕΤΟΥΜΕ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ. ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 293.578 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό μήκος: 7.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 4.400 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.400 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: γερανός, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - PTO Chodpoxv R Etefx Agpja = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 4.462 cc Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 4.400 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 8.400 kg Βάρη Κενό βάρος: 3.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.690 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11.990 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF 850-K2, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: DAF Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: 21-BTT-1 = Πληροφορίες εταιρείας = Μπορείτε να βρείτε όλη τη γκάμα μας εδώ:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλείται ένα στιβαρό, βαρύ προσαρμοζόμενο/συλλεκτικό εξάρτημα σε πορτοκαλί βαφή. Το εξάρτημα είναι κατασκευασμένο από μασίφ ατσάλι και έχει σχεδιαστεί για υψηλά φορτία. Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Φορτίο ανύψωσης: 12,5 τόνοι (δείτε την πινακίδα τύπου) • Στιβαρή, συγκολλημένη κατασκευή • Δύο βαριές υποδοχές μπουλονιών • Υποδοχή γάντζου για γρήγορη σύνδεση και αποσύνδεση • Χρώμα: Πορτοκαλί (μεταχειρισμένο, με ίχνη χρήσης) Κατάσταση: Cedpfx Aoxcpv Degpsha Μεταχειρισμένο, λειτουργικό, με τις συνηθισμένες φθορές και απολέπιση χρώματος. Ιδανικό για χρήση σε βαρέα φορτία, κατασκευές, βιομηχανία ή για προσάρτηση σε εκσκαφείς/γερανούς. Επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης. Προτιμάται η παραλαβή, αποστολή μόνο κατόπιν συνεννόησης λόγω βάρους και μεγέθους.

Κατάσταση: καινούργιο, Υποτροχιά / Γάντζος γερανού / Γάντζοι - 53 τεμάχια: Υποτροχιά - 40 τόνοι για DH / DR / DMR (τιμή και φωτογραφίες κατόπιν αιτήματος) Υποτροχιά - 32 τόνοι για DH 2000 / P2000 (τιμή και φωτογραφίες κατόπιν αιτήματος) Cedpfx Ajyvvbcsgpjha 1. Υποτροχιά - 20 / 25 τόνοι - (1 τεμάχιο). 2. Υποτροχιά - 12,5 τόνοι - (1 τεμάχιο). 3. Υποτροχιά - 12,5 τόνοι (χωρίς ασφάλεια σιαγόνας γάντζου) - (1 τεμάχιο). 4. Υποτροχιά - 10 τόνοι - (2 τεμάχια). 5. Υποτροχιά - 6,3 τόνοι - (1 τεμάχιο). 6. Υποτροχιά - 12 / 10 / 6,3 / 3,2 / 2,5 τόνοι - (3 τεμάχια). 7. Υποτροχιά - 5 / 3,2 τόνοι - (2 τεμάχια). 8. Υποτροχιά - 4 τόνοι (2 τεμάχια, αχρησιμοποίητα με ίχνη αποθήκευσης). 9. Υποτροχιά - 3,2 τόνοι (2 τεμάχια, μεταχειρισμένα). 10. Υποτροχιά - 2,5 τόνοι, χωρίς γάντζο (2 τεμάχια). 11. Γάντζος για ανυψωτικά αλυσίδας - 2 / 2,5 τόνοι (1 τεμάχιο). Abus Υποτροχιά / Γάντζοι: 1. Abus Υποτροχιά - 30 τόνοι (μεταχειρισμένη). 2. Abus Υποτροχιά - 12,5 τόνοι (καινούργια, χωρίς ασφάλεια σιαγόνας γάντζου). Konecranes Υποτροχιά - 5 τόνοι (μεταχειρισμένη). Γάντζος - 150 τόνοι (2 τεμάχια, καινούργια). Γάντζος - 40 τόνοι (1 τεμάχιο, καινούργιο). Γάντζος Gr. Nr. - 2,5 (1 τεμάχιο). Γάντζος - 15 τεμάχια. Γάντζος - 12 τεμάχια. Γάντζος - 15 τεμάχια.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 10.420 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ES2234, χιλιομετρική ένδειξη: 74.155 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, συνολικό βάρος: 4.900 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.900 κιλ, κενό βάρος: 3.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, * Hako αναρροφητική σκούπα δρόμου Citymaster 2000 * Από πρώτο χέρι / πρώην δημοτικό όχημα * Εγγεγραμμένο ως αυτοκινούμενη εργαλειομηχανή 50 km/h (χωρίς απαίτηση σημάτων) * Κατ’ επιθυμία, πραγματοποιείται δωρεάν από εμάς μεγάλος έλεγχος κινητήρα με αλλαγή ιμάντα χρονισμού, αντλίας νερού, λαδιών και φίλτρων κατά την πώληση * Νέες περιστροφικές βούρτσες * Χαμηλών εκπομπών Euro 5 * 7.299 ώρες εργασίας * 10.420 συνολικές ώρες λειτουργίας * 74.155 χιλιόμετρα * Βιομηχανικός κινητήρας VW 2.0 TDI (4-κύλινδρος) * Φίλτρο αιθάλης πετρελαίου * Κάμερα οπισθοπορείας * Ενεργοποιούμενη τετραδιεύθυνση * Ρυθμιζόμενο πλάτος σάρωσης από 140 έως 260 cm * Αντλίες νερού για καθαρό και κυκλοφορούμενο νερό * Δεξαμενή καθαρού νερού 350 λίτρων * Ανακλινόμενος κάδος εναπόθεσης απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι * Κάθισμα οδηγού ISRI με ανάρτηση * Κίτρινο περιστρεφόμενο φως ασφαλείας * Σε κατάσταση άμεσης λειτουργίας --- Πουλάμε αποκλειστικά με τους δικούς μας όρους κι αποκλείουμε οποιαδήποτε εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. --- * Είμαστε διαθέσιμοι Δευτέρα - Παρασκευή 09:00 - 17:00 συνεχώς, Σάββατο κατόπιν ραντεβού, εκτός αυτών τηλεφωνικές συνεννοήσεις κατόπιν ραντεβού επίσης διαθέσιμες. Csdemnp Afopfx Agpeha * Δεκτές ανταλλαγές με το τρέχον μεταχειρισμένο όχημά σας/μηχάνημά σας. * Η πώληση σε επαγγελματίες και εξαγωγείς έχει προτεραιότητα σε όλο το απόθεμα οχημάτων μας. * Οι προαναφερθείσες πληροφορίες είναι χωρίς δέσμευση, επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 792.487 χλμ, ισχύς: 299 kW (406,53 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 6.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.930 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 5 Αριθμός χειροκίνητων επεκτάσεων: 1 Τηλεχειριστήριο: ✓ XLRAS85MCOE854827 = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 cc Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης; Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 18.795 kg Φορτίο: 9.305 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Μέγιστη ρυμούλκηση: 50.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 4220 K4, έτος κατασκευής 2009, πίσω από την καμπίνα Ύψος φορτηγού επιφάνειας: 3 cm Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: BV-ZV-65 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να παραχθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: MOB: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. MOB: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζικό έμβασμα, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στον ιστότοπό μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Στοιχεία Τράπεζας: Rabobank Chsdoyrtukjpfx Agpoa Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: καινούργιο, Μέγιστη διάμετρος σωλήνα 3" ίντσες Πάχος τοιχώματος 3 mm Πίεση 16 τόνοι Βάρος μηχανήματος περίπου 45 kg Διαστάσεις L x W x H 0,8 x 0,6 x m Μέγιστο μέγεθος συσκευασίας 0,65 x 0,60 x 0,20 m Περιλαμβάνονται τα ακόλουθα τμήματα κάμψης: 1/2" 3/4" 1 " 1 1/4" Csdpfx Ajupw Uuogpeha 1 1/2" 2" 2 1/2" 3 "

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, - Χωρητικότητα 100 τόνων - Διαδρομή εμβόλου 400 mm - Πλάτος εργασίας 1000 mm - Κινούμενος κύλινδρος - Ηλεκτρική ή χειροκίνητη λειτουργία - Ένδειξη πίεσης Chodpfx Agsgg Nq Uepsa - Κουμπί έκτακτης ανάγκης - 400V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22.6, μεταξόνιο: 2.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: γερανός, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Chodpfx Aouc E Tdegpea Κίνηση: Τροχός Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385 65 R 22.6 Οπίσθιος άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385 65 R 22.5; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διάσταση ελαστικού: 385 65 R 22.5; Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 12.315 kg Φορτίο: 26.685 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (3 τμημάτων) Μάρκα υπερκατασκευής: LEGRAS 16.000 - R

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 1 x Μηχανή παραγωγής θρυμματισμένου πάγου της εταιρείας Scotsman. Cjdszr H Rkjpfx Agpeha

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΕΜΒΟΛΟΦΌΡΑ ΑΝΤΛΊΑ KING 3/1 HIGH-FLOX INOX GRACO, ΕΠΊΓΕΙΑ ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΗ REF. 243748 Cjdpfxsh Tx I Hs Agpsha - Μάρκα: GRACO - Αναφορά: 243748 - Κυκλοφορία χρωμάτων, υψηλή ροή - Γενική βιομηχανία, αυτοκινητοβιομηχανία - Μεταχειρισμένο προϊόν πλήρως αναθεωρημένο - Εγγύηση 1 έτους. - Δεν περιλαμβάνεται ΦΠΑ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, ΑΠΟΣΤΕΙΡΩΤΗΣ ΣΩΛΗΝΩΝ ΧΥΜΟΥ UHT ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ KF ENGINEERING, ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ 11 ΤΟΝΟΙ ΤΗΝ ΩΡΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΧΥΜΟΥΣ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΝΤΟΜΑΤΑΣ ΜΕΓΙΣΤΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ. 124 ΜΟΙΡ. ΝΤΟ. PLC SIEMENS-7 Chsdpev Tl D Nofx Agpsa

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, FTC-200 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας: Κατασκευάζεται με δομή που περιλαμβάνει χοάνη τροφοδοσίας, γεννήτρια, κωνικό θραυστήρα και ταινία αποθήκευσης. Ο FTC-200 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας, που κινείται με τηλεχειριστήριο πάνω σε ατσάλινες ερπύστριες, εκτελεί με επιτυχία όλες τις εντολές μετακινούμενος στις ερπύστριές του υπό όλες τις δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες και σε ανώμαλο έδαφος. Ο συγκεκριμένος κωνικός θραυστήρας, που έχει σχεδιαστεί με προσοχή και έχει κατασκευαστεί με εξαιρετική επιμέλεια για τη θραύση λίθων, αποτελεί την κορυφαία ερπυστριοφόρο μονάδα θραύσης της αγοράς με βάρος 41.000 kg και ικανότητα θραύσης 100-180 t/h. Εξαλείφει την Απαίτηση για Υποδομή O FTC-200 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας δεν απαιτεί πρόσθετη υποδομή για τη λειτουργία του, μπορεί να μετακινηθεί με τηλεχειριστήριο και προσαρμόζεται σε όλες τις δύσκολες εδαφικές συνθήκες. Τροφοδοτικός Ιμάντας Ο τροφοδοτικός ιμάντας είναι υπεύθυνος για τη γρήγορη μεταφορά των φορτωμένων υλικών στον θραυστήρα για την επεξεργασία. Διαθέτει σύστημα προστασίας του κινητήρα που γίνεται κινητό χάρη σε δύο κινητήρες. Μέσω αυτής της λειτουργίας αποτρέπονται τυχόν βλάβες λόγω υπερθέρμανσης. Η ένταση λειτουργίας του τροφοδοτικού ιμάντα είναι συγχρονισμένη με το σύστημα αυτοματισμού του θραυστήρα. Αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται σε δύο στάδια: Βήμα 1: Εάν υπάρχει μεγάλη πυκνότητα υλικού εντός του θραυστήρα, αυξάνεται η ένταση (αμπέρ) του κινητήρα και αυτό ανιχνεύεται μέσω του αυτοματισμού ώστε να διακοπεί η μεταφορά του υλικού από τη χοάνη. Έτσι αποτρέπεται η συσσώρευση και η υπερφόρτωση στην είσοδο του θραυστήρα, διατηρώντας τον θραυστήρα σε καλή κατάσταση. Βήμα 2: Εάν η πυκνότητα του θραυσμένου υλικού είναι χαμηλή, η ένταση του κινητήρα μειώνεται, κάτι που ανιχνεύεται από το σύστημα αυτοματισμού και αυξάνεται εκ νέου η μεταφορά από τη χοάνη τροφοδοσίας, διασφαλίζοντας μέγιστη παραγωγικότητα. Κωνικός Θραυστήρας Οι κωνικοί θραυστήρες της μονάδας FTC-200 μπορούν να θραύσουν εύκολα σκληρά υλικά. Η ισχύς από τον κινητήρα μεταδίδεται στον κωνικό άξονα με γρανάζια και ο πυρήνας και η κοίλη (concave) του θραυστήρα μετατρέπουν τους βράχους σε τεμάχια. Ταινίες Συσσώρευσης Με αναδιπλούμενη κατασκευή, η διάσταση του μηχανήματος ελαχιστοποιείται κατά τη μεταφορά. Υπάρχει δυνατότητα αύξησης του αριθμού και του μήκους των ταινιών κατόπιν ζήτησης. Οι ταινίες 10mm EP 125, 4πλής στρώσης, που κινούνται πάνω σε 4mm st 37 δισολίνδρωτο χαλύβδινο φύλλο, μεταφέρουν το αδρανές υλικό από τον θραυστήρα γρήγορα και αποτελεσματικά οπουδήποτε επιθυμεί ο χειριστής. Οι ενισχυμένοι ιμάντες, ανθεκτικοί στη φθορά, εξασφαλίζουν πολύχρονη αξιοπιστία και αντοχή. Σύστημα Ερπυστριών Το βασικό στοιχείο κίνησης του FTC-200 είναι το ερπυστριοφόρο σύστημα. Οι ερπύστριες μεταφέρουν όλο το βάρος του μηχανήματος. Cjdpjzibahsfx Agpsha Η FABO, αναγνωρίζοντας τη σημασία του ερπυστριοφόρου συστήματος στη μονάδα θραύσης, πραγματοποίησε εκτενή R&D και ανέπτυξε σύστημα ερπυστριών με μέγιστη αντοχή, χαμηλό κόστος συντήρησης και μακροχρόνια διάρκεια ζωής, σύμφωνα με τα πρότυπα πιστοποίησης ποιότητας CE τύπου Α1.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 147 kW (199,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με φροντίδα και καλύπτονται από 1 έτος εγγύησης! *Εγκατάσταση και Εκπαίδευση Χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Chedpoy S Ai Eofx Agpea Το FABO MCC-100 είναι ένα μικρό, αποδοτικό μοντέλο της σειράς CC, ένα κινητό και κλειστού κυκλώματος εργοστάσιο θραύσης και κοσκινίσματος που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία σκληρών υλικών όπως βασάλτης, γρανίτης, γάβρος, δολομίτης και άλλα είδη σκληρών πετρωμάτων. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: -Δοχείο: 7m3 -Παραγωγική Δυναμικότητα: 80-100 Τόνοι ανά Ώρα -Τύπος Θραυστήρα: Κωνικός Θραυστήρας -Μέγιστο Μέγεθος Τροφοδοσίας: 130mm -Μέγεθος Δονούμενης Οθόνης και Κατάστρωμα: 1300x4000mm 3-4 Καταστρώματα -Συνολική Ισχύς Κινητήρα: 147 kW Το MCC-100 είναι ένας συνδυασμός: • Δοχείο (Χοάνη) • Δονούμενος Τροφοδότης • Κωνικός Θραυστήρας • Δονούμενη Οθόνη Υψηλής Διαδρομής • Πτυσσόμενος Τροφοδοτικός Ταινιοδρόμος, Ανατροφοδότηση, Παράκαμψη και Μεταφορικοί Ιμάντες Αποθέματος • Υδραυλικά Πόδια • Κινητό Πλαίσιο με Άξονες και Ελαστικά • Πλήρως Αυτοματοποιημένο Σύστημα • Σύστημα Καταστολής Σκόνης • Εύκολες Πλατφόρμες για Συντήρηση Γεννήτρια Ντίζελ (Προαιρετικά) ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΜΑΣ ΚΑΛΕΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, συνολικό βάρος: 15.900 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας είναι κατασκευασμένα με προσοχή και καλύπτονται από 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Ο πρωτογενής κρουστικός σπαστήρας της σειράς PDK είναι ένας σπαστήρας τύπου ρότορα και ειδικός στη θραύση λιγότερο λειαντικών υλικών μέσης σκληρότητας με πολύ υψηλή αναγωγή και κυβική αναλογία. Οι πρωτοβάθμιοι κρουστικοί σπαστήρες μπορούν να προτιμηθούν για τη θραύση λίθων μεγάλου μεγέθους και μειώνουν την απαίτηση δευτερογενούς θραύσης σε ολόκληρα συστήματα. Οι κρουστικοί σπαστήρες της σειράς PDK παρέχουν ασυναγώνιστες επιδόσεις σε πρωτογενείς, δευτερογενείς και τριτογενείς εφαρμογές. Ο σπαστήρας αποτελείται από δύο μέρη, τα συστήματα ανοίγματος του σώματος και ρύθμισης λειτουργούν εύκολα με την υδραυλική μονάδα ισχύος, παρέχοντας έτσι ένα πλεονέκτημα για εύκολη συντήρηση και ελάχιστη διακοπή για συνεχή εργασία. Παράγουμε θραυστήρες PDK ως κινητό πρωτοβάθμιο κρουστικό θραυστήρα και σταθερό πρωτοβάθμιο κρουστικό θραυστήρα. Γενικές προδιαγραφές και μέλλοντα: - Υψηλή χωρητικότητα - Υψηλός λόγος αναγωγής - Οι επιφάνειες φθοράς προστατεύονται με συγκόλληση ηλεκτροδίων στερεού πληρωτικού υλικού - Τα σφυριά και οι πλάκες θραύσης κατασκευάζονται από χύτευση χάλυβα υψηλού μαγγανίου - Οι εσωτερικές επιφάνειες του θραυστήρα είναι επικαλυμμένες με πλάκες επένδυσης ανθεκτικές στη φθορά - Ευρεία είσοδος με κουρτίνα αλυσίδας λόγω προστασίας από το πισωγύρισμα Codpfx Agozhbbcopeha -Υδραυλικό σύστημα ρύθμισης ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ - Μοντέλο: FABO PDK-100 - Τύπος: FABK PDK: Πρωτεύων κρουστικός θραυστήρας - Μέγεθος ρότορα: 1200 x 1000 mm - Μέγιστη τροφοδοσία: 600 mm - Χωρητικότητα: 150-200 TPH - Ισχύς κινητήρα: GAMAK βαρέως τύπου, 200 kW Ρουλεμάν: 200 kW: SKF-FAG - Ταχύτητα: 750 rpm - Βάρος: 15900 kg - Συμπεριλαμβανομένων του πλαισίου, του κινητήρα και των προστατευτικών διατάξεων. ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΜΗ ΔΙΣΤΆΣΕΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΚΑΛΈΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται με εγγύηση 1 έτους! *Δωρεάν εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή Codpfxszkahyj Agpsha Το FABO MCC-200 είναι το μικρότερο και αποδοτικότερο μοντέλο της σειράς CC, που αποτελείται από κινητές κλειστού κυκλώματος μονάδες θραύσης και κοσκίνισης και χρησιμοποιείται για την επεξεργασία σκληρών υλικών όπως βασάλτης, γρανίτης, γάββρο, δολομίτης και άλλα είδη σκληρών πετρωμάτων. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: -Χωρητικότητα κάδου: 15m3 -Παραγωγική ικανότητα: 150-250 τόνοι ανά ώρα -Τύπος θραυστήρα: Κωνικός θραυστήρας -Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 180mm -Διαστάσεις & επίπεδα κοσκίνου: 1700x4500mm, 3-4 επίπεδα -Συνολική ισχύς κινητήρων: 197 kW Το MCC-200 αποτελείται από: • Κάδος τροφοδοσίας (Hopper) • Δονητικός τροφοδότης • Κωνικός θραυστήρας • Δονητικό κόσκινο υψηλού κραδασμού • Πτυσσόμενοι ιμάντες τροφοδοσίας, ανακύκλωσης, παράκαμψης και αποθήκευσης • Υδραυλικά πόδια • Κινητό σασί με άξονες και ελαστικά • Πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα • Σύστημα καταστολής σκόνης • Εύκολες πλατφόρμες πρόσβασης για συντήρηση Προαιρετικά: Ηλεκτρογεννήτρια ντίζελ Για περισσότερες πληροφορίες, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, συνολικό βάρος: 25.300 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα μας τα προϊόντα κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται για 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Ο πρωτεύων κρουστικός θραυστήρας PDK Series είναι ένας θραυστήρας τύπου ρότορα και ειδικός στη σύνθλιψη λιγότερο λειαντικών υλικών με μέση σκληρότητα με πολύ υψηλή μείωση και κυβική αναλογία. Οι πρωτογενείς θραυστήρες κρούσης μπορούν να προτιμηθούν για τη σύνθλιψη λίθων μεγάλου μεγέθους και μειώνουν τις απαιτήσεις δευτερογενούς σύνθλιψης σε ολόκληρα συστήματα. Οι κρουστικοί θραυστήρες της σειράς PDK προσφέρουν ασυναγώνιστες επιδόσεις σε πρωτογενείς, δευτερογενείς και τριτογενείς εφαρμογές. Ο θραυστήρας αποτελείται από δύο μέρη, τα συστήματα ανοίγματος και ρύθμισης του σώματος λειτουργούν εύκολα με την υδραυλική μονάδα ισχύος, παρέχοντας έτσι ένα πλεονέκτημα για εύκολη συντήρηση και ελάχιστο σταμάτημα για συνεχή εργασία. Παράγουμε θραυστήρες PDK ως Κινητός Πρωτεύων Κρουστικός Θραυστήρας και Σταθερός Πρωτεύων Κρουστικός Θραυστήρας. Γενικές προδιαγραφές και συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης: • Υψηλή χωρητικότητα • Υψηλός λόγος μείωσης • Οι επιφάνειες φθοράς προστατεύονται με συγκόλληση ηλεκτροδίων στερεού πληρωτικού • Τα σφυριά και οι πλάκες σύνθλιψης κατασκευάζονται από χύτευση χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο • Οι εσωτερικές επιφάνειες του θραυστήρα είναι επικαλυμμένες με πλάκες επένδυσης ανθεκτικές στη φθορά • Ευρεία εισαγωγή με κουρτίνα αλυσίδας λόγω προστασίας από άλματα προς τα πίσω • Σύστημα υδραυλικής ρύθμισης ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ • Μοντέλο: FABO PDK-150 • Τύπος: Πρωτεύων κρουστικός θραυστήρας • Μέγεθος ρότορα: 1200 x 1500 mm • Μέγιστη τροφοδοσία: 800 mm • Χωρητικότητα: 300-600 TPH • Ισχύς κινητήρα: Heavy duty GAMAK, 315 kW Ρουλεμάν: Heavy duty SKF-FAG • Ταχύτητα: 750 σ.α.λ • Βάρος: 25300 kg Chedszlta Espfx Agpoa • Περιλαμβάνονται σασί, κινητήρας και προφυλακτήρες ασφαλείας. ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΕΤΕ!!!