Μεταχειρισμένο Weiler Commador Ii 380 V προς πώληση (38.592)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TVM 2.4W1/220/380 Τροφοδοτικό MNR: R911251872 SN:254874-14844, πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο σύμφωνα με τους επαγγελματικούς κανόνες, με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό. Παράδοση όπως στις φωτογραφίες. Για αυτό το αντικείμενο δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εκπτώσεις πώλησης. Τιμή κατόπιν αιτήματος! Hodpfex Ety Usx Ai Renp

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat RAC 2.2-200-380-A00-W1 AC - Κύρια κίνηση ατράκτου, SN:004379, μεταχειρισμένο, με κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλώ ζητήστε ξεχωριστή προσφορά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Hnedpfx Aiex Dw Hyj Rop

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TVM 2.4W1/220/380 μονάδα τροφοδοσίας, SN: 251874-07661, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργική, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Hodey Nrxkspfx Ai Rjnp

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έλεγχος Fanuc A05B-2453-B250 SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, μεταχειρισμένο, βαριά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για τα έξοδα αποστολής και τη συσκευασία! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Hnjdpforz Dg Dox Ai Rep

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat RAC 2.2-250-380-A00-W1 Κύρια Μηχανήματα Κίνησης Ατράκτου SN:232713-05451, μεταχειρισμένο, με φυσιολογικές φθορές χρήσης, 100% λειτουργικό, περιεχόμενο σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Hnodpfx Aex Dw H Hsi Rjp

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σερβοκινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος με μόνιμο μαγνήτη Mitsubishi HA100C και κωδικοποιητή Tamagawa Seiki ATT-A-II, σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Hnsdpsi D I I Nsfx Ai Rsp

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.400 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 1.295 χιλ., συνολικό μήκος: 12.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου εμπορευματοκιβωτίων Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι, πλάκα επίσωσης με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά (King Pin) και 2 θέσεις King Pin Μπροστινή ασφάλιση στη βάση ανύψωσης ανατρεπόμενου με ενσωματωμένες σφήνες εισαγωγής και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε συνεχή άξονα περιστροφής με επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα εμπορευματοκιβώτια Υποδοχές εμπορευματοκιβωτίου: Διασταυρούμενα δοκοί ασφάλισης, διπλοί για ασφάλιση 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια εμπορευματοκιβώτιου. Ρύθμιση μέσω κεντρικού τηλεσκοπικού σωλήνα με ασφάλιση με μπουλόνι. Βέλτιστο φορτίο πέλματος κατά τη μεταφορά των εμπορευματοκιβωτίων 30 και 40 ποδιών. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων μηχανική υποστήριξη, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλαϊνή προστασία προσκρούσεων αλουμινίου Προστασία κατά της εισόδου από γαλβανισμένο ατσάλι Ημι-περίβλημα λασπωτήρες με αντιεκτινασσόμενα καλύμματα σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικά 100 ψευδο-υψηλής πίεσης κύλινδρος max. 150 bar με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Hnjdpsi Riv Eofx Ai Rjp Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού συμπεριλαμβανομένου. Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και σύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (συνδυασμένες μεταφορές) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα διπλής γραμμής 170 Έγχρωμη καλωδίωση για ευκολότερη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτές ελατηρίων Τηλεχειρισμός Εκφόρτιση αξόνων για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεση γραμμής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Απαραίτητη η ανάλογη προετοιμασία του φορτηγού Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες αλουμινίου, βαφή εργοστασίου ασημί Ηλεκτρικό 24 Volt, πολύ-θαλάμποι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί εμπρόσθιοι θέσεως 2 λευκοκόκκινοι οπίσθιοι οδηγοί λωρίδας 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με το πίσω φως Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 2,7 kW (3,67 ίππους), τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: μπλε, λειτουργικό βάρος: 62 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Weber SRV 590-II Rammer – NEW | 700 blows/min | Operating weight: 62 kg | Tamper foot width: 280 mm | Honda GXR 120 petrol engine with 2.7 kW Item number: WEB170160 Hnsdpfxszh Dy Io Ai Rop Technical Data: Manufacturer: Weber MT Model: SRV 590-II Condition: NEW Operating weight: 62 kg Blow rate: 700 1/min Tamper foot width: 200 mm or 280 mm Engine: Honda GXR 120 petrol engine Engine output: max. 2.7 kW Fuel: Petrol Starting system: Recoil start Highlights & Features: - Proven rammer for professional compaction work - Reliable Honda GXR 120 engine – powerful & durable - 200 mm or 280 mm tamper foot width – ideal for trenches & confined work areas - High blow rate for efficient compaction - Compact & robust design – perfect for construction site use - Premium quality from Weber MT – immediately available Fields of Application: ✓ Cable & pipeline construction ✓ Landscaping & gardening ✓ Compaction in trenches & narrow areas ✓ Municipal use & construction companies ✓ Fiber optic & network construction Location: Warehouse D 46514 Schermbeck (NRW) – Inspection & collection possible Delivery throughout Germany & internationally upon request Pricing ex-warehouse Maassenstraße 91, D 46514 Schermbeck (Wesel district) All information without guarantee. Subject to change and prior sale. Prices plus VAT / VAT excluded Other models available! Also SRV 620, SRV 660 etc. in stock ➡️ New & used machines, accessories & spare parts Buy Weber rammer | SRV 590-II NEW | Petrol rammer | Honda GXR 120 | 280 mm tamper foot | Weber MT compaction technology Your reliable partner for compaction technology & construction machinery: Claudio Macagnino Construction Machinery & Commercial Vehicle Trading GmbH ➡️ Enquire now & secure immediately available new machines! Virtual machine inspection via video call available upon request.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 216327, διαδρομή άξονα Χ: 1.660 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 510 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 510 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: Mazatrol 640M, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 12.000 στρ./λ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Αριθμός αξόνων: 3 Διαδρομή άξονα Χ: 1.660 mm Διαδρομή άξονα Υ: 510 mm Διαδρομή άξονα Ζ: 510 mm Hjdpezdf Dhofx Ai Ronp Μήκος τραπεζιού: 2.000 mm Πλάτος τραπεζιού: 510 mm Υποδοχή εργαλείων: ISO40 Μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 12.000 στρ/λεπτό ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Ελεγκτής: Mazatrol 640M Ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την οθόνη ελέγχου: 40.843 ώρες Διαστάσεις & βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 5.120 x 3.000 x 2.800 mm Καθαρό βάρος: 8.250 kg ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Μεταφορέας ρινισμάτων Μαagazine εργαλείων με 30 θέσεις Συμπεριλαμβανόμενα εργαλεία

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, - Δίσκος κοπής 400 mm - Διπλή μίτρα - 4 πνευματικές δαγκάνες Hsdpfx Aijgg N Axs Rjnp - Σύστημα ομίχλης λίπανσης - Τροχιά κύλισης 300 εκ. με στοπ μήκους - Πιστόλι αέρα - Προστατευτικό κάλυμμα - Τεκμηρίωση - 400V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1953, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 66/53, πίεση: 36 t λαιμός: 280 mm διαδρομή: 6 - 82 mm ρύθμιση ram: 51 - 13 mm no. διαδρομών: 6-82 Εμβαδόν επιφάνειας τραπεζιού πλήμνης / λεπτό: 530 x 480 mm Τρύπα στην πλάκα σύσφιξης: thickness 140 mm πάχος πλάκας σύσφιξης: 70 mm επιφάνεια έλικας: πλάκα σύσφιξης 200 x 200 mm: διαστάσεις 530 x 450 mm του μηχανήματος .: 1,0 x 1,65 x 1,80 m μηχανή σφόνδυλου με DITTMER τύπου PSK 103 / B που κατασκευάστηκε το 1978, πρόσθετη πλάκα σύσφιξης 530 x 450 mm (πάχος 70 mm), χειροκίνητη κεντρική λίπανση, ρυθμιζόμενο ύψος τραπέζι (+ / - 180 mm) Hedpfx Aecxxwcoi Renp

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1995, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VM40067E, διαδρομή άξονα Χ: 560 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 410 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 410 χιλ., συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 8.000 στρ./λ., Μάρκα / Κατασκευαστής: HITACHI Μοντέλο: SEIKI VM 40 II Έτος: 1995 Κώνος: BT40 Αριθμός σειράς: VM40067E Σύστημα αριθμητικής ελέγχου / Μονάδα ελέγχου: SEICOS MY II ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Διαστάσεις τραπεζιού: 760 x 400 mm. ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Διαδρομή κατά μήκος του άξονα X: 560 mm. Διαδρομή κατά πλάτος του άξονα Y: 410 mm. Διαδρομή κατά ύψος του άξονα Z: 410 mm. ΑΤΡΑΚΤΟΣ Ταχύτητα ατράκτου: 8.000 στροφές ανά λεπτό. Ισχύς ατράκτου: 5,5 / 7,5 kW. ΒΑΡΟΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Βάρος μηχανήματος: 6.000 kg. ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων 30 θέσεων / Χωρητικότητα ΑΑΕ 30 εργαλεία. Hsdpezl S I Usfx Ai Ronp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.000 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Εσωτερικός αριθμός μας: 1178 * MB Econic 2633 Faun Variopress II Hnjdpfxjyv Ubzs Ai Rep * Σύστημα ανατροπής Zöller Delta 2 * Από πρώτο γερμανικό δημοτικό χέρι * 240 KW / EURO 5 EEV * Διατίθεται βιβλίο συντήρησης/σέρβις! * Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη * Αυτόματο κιβώτιο Allison * Υποδοχή USB στη θέση του οδηγού * Πολύ καλή κατάσταση σύμφωνα με το έτος κατασκευής! * Ο πελάτης υποχρεούται να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος! * κλπ. * Το όχημα ενδέχεται να χρησιμοποιείται / τα χιλιόμετρα και η κατάσταση ενδέχεται να διαφέρουν * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης * Παραπέμπουμε στους όρους και προϋποθέσεις μας

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 4.220 h, διαδρομή άξονα Χ: 1.050 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 510 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 510 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: MAZATROL, μοντέλο ελεγκτή: Matrix Nexus, πλάτος τραπεζιού: 550 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 12.000 στρ./λ., αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 30, αριθμός αξόνων: 3, Αυτό το τριών αξόνων Mazak VERTICAL CENTER NEXUS 510C-II κατασκευάστηκε το 2008. Διαθέτει έλεγχο Mazatrol Matrix Nexus και έχει συνολικές ώρες λειτουργίας 17.659. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με προηγμένες επιλογές λογισμικού, όπως υψηλό έλεγχο εξομάλυνσης και διάφορους κύκλους κατεργασίας. Αν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες κατεργασίας, το κάθετο κέντρο κατεργασίας Mazak VERTICAL CENTER NEXUS 510C-II που προσφέρουμε προς πώληση είναι μια ιδανική επιλογή. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. - Συνολικός χρόνος λειτουργίας: 17.659 ώρες 12 λεπτά 03 δευτερόλεπτα (καταγραφή στις 2026/02/19) - Αυτόματος χρόνος κοπής: 6.129 ώρες 38 λεπτά 37 δευτερόλεπτα - Αυτόματος χρόνος κατεργασίας: 5.877 ώρες 48 λεπτά 01 δευτερόλεπτο - Λειτουργικός χρόνος / Συνολικός χρόνος ενεργοποίησης: 26.902 ώρες 54 λεπτά 33 δευτερόλεπτα - Ένδειξη υπέρβασης ταχύτητας ταχυτροφοδότησης: 50% - Ένδειξη ταχύτητας ταχυτροφοδότησης: 150 mm/min - Ηλεκτρικές μονάδες οδήγησης/Σερβοσύστημα: Mitsubishi Electric σειρά MDS (σύστημα 400V) - Πρόσθετες διεπαφές συστήματος: Renishaw Machine Interface MI12 (ενσωματωμένο στον πίνακα ελέγχου για το σύστημα αφής) Hnodpfx Aijy T Hbze Rop - Ασφαλιστική μονάδα: Mazak safety relay module (QS-VMI100R-10) - Εγκατεστημένες επιλογές (Ενεργοποιημένες επιλογές λογισμικού/NC):* EIA / EIA 3D Comp. / Κύκλος EIA Herical Tap / Κύκλος EIA Pattern* Υψηλός έλεγχος εξομάλυνσης* Σπειροειδής κίνηση* Περιστροφή* Γεωμετρία* Κλιμάκωση* Ext-Data I/O* Αντίστροφος χρόνος* Αυτόματο TLM* Είσοδος πολικών συντεταγμένων* Σύγκριση στάσης* G54.1* Συγχρονισμένη σπειροτόμηση / Συγχρονισμένη σπειροτόμηση κύριας ατράκτου* Μετατροπή Inch/MM* Σταθερή κλίση G00* Ανάδραση κλίμακας* Μεταβλητές 600 set* Λειτουργία IC-κάρτας* Περιφερειακή επιφάνεια εργασίας* Επαναεισαγωγή νήματος* Αποζημίωση σφάλματος σπειρώματος* Ανάσυρση σπειροτόμου - Αξεσουάρ ψυκτικού/υδραυλικού: Εξωτερική δεξαμενή βάσης με διπλή αντλία-μοτέρ και σύστημα φίλτρων (συμπεριλαμβανομένου χειροκίνητης ένδειξης για φίλτρο πίεσης/παράκαμψης) - Αξεσουάρ απορρόφησης/φιλτραρίσματος: Εξοπλισμένο με εύκαμπτο κυματοειδή σωλήνα απορρόφησης από πάνω (σύνδεση για σωλήνα απορρόφησης ατμού/ομίχλης) - Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με εσωτερική ψύξη μέσω ατράκτου (IKZ) και μαγαζί 30 θέσεων Τεχνικά Χαρακτηριστικά Ψύξη μέσω ατράκτου: Ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 175849, διαδρομή άξονα Χ: 1.740 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 760 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 840 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: PC Fusion 640 M, συνολικό ύψος: 4.450 χιλ., συνολικό μήκος: 3.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.900 χιλ., συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 12.000 στρ./λ., 3-αξονικό κέντρο κατεργασίας MAZAK - VTC 300C-II Κατασκευαστής: MAZAK Τύπος: VTC 300C-II Αριθμητικός έλεγχος: PC Fusion 640M Έτος κατασκευής: 2005 Εσωτερική ψύξη (IKZ): 15 bar Μήκος τραπεζιού: 2000 mm Πλάτος τραπεζιού: 760 mm Βαθμός πρόωσης άξονα X: 36.000 mm/min. Βαθμός πρόωσης άξονα Y: 36.000 mm/min. Βαθμός πρόωσης άξονα Z: 36.000 mm/min. Υποδοχή εργαλείου: SK 40 Ισχύς ατράκτου: 15 kW Στροφές: 12.000 σ.α.λ. Αλλαγή εργαλείων: 30 Εσωτερική ψύξη: Ναι Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 3 Hnsdpfx Ajyanuhei Rjp Μεταφορέας ρινισμάτων: Ναι Σύστημα ψύξης: Ναι Μήκος: 4450 mm Πλάτος: 3300 mm Ύψος: 2900 mm Μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 990 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα (κονγκζαπφέ) και 2 θέσεις κονγκζαπφέ Στήριξη κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση εισέλκυσης: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο του πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς τούνελ gooseneck Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με τούνελ gooseneck και προεξοχή πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, εμπρόσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και πλαγιασμένες γωνίες Το μεσαίο τηλεσκόπιο ως διαμπερές κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους Με ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενα κεντρικά υποστηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ Μπροστινοί οδηγοί κοντέινερ αφαιρούμενοι, τύπου plug-in Ειδικοί αντάπτορες για μπροστινή ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιούνται Hnodpfxei Ri R Ss Ai Rjp Eμπρόσθια προέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητη επέκταση (για κοντέινερ 45' με μακρύ τούνελ) Οπίσθια προέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα 24t, υποδαπέδιος γρύλος δύο ταχυτήτων με χειριστήριο από τη μία πλευρά Υποπροστασία οπίσθιας επέκτασης για κοντέινερ 45' Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Οι άξονες / πλαίσιο μετρημένες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα μετατοπισμένου διαστήματος (συνδυασμένες μεταφορές) έως 44t ολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης επιτρέπεται έως υπέρβαση φόρτισης 30% στον άξονα και έως ταχύτητα max. 25 km/h) Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος, πνευματικό, πολύχρωμος χρωματισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τελεσκοπική προέκταση 2 αντίστροφα ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο αντίστοιχα, δεν γίνεται εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν είναι πιστοποιημένος ζυγός) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πίσω φως & φως φρένου σε LED, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί (Επισήμανση! σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να προκύψουν λανθασμένα διαγνωστικά, αν και η λειτουργία υφίσταται) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα γραμμής 2 x 7-pin ασφαλείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά την μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό συνολικό μήκος από πέμπτη ρόδα έως το πίσω άκρο και το συνολικό μήκος συρμού 16.500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 Hnjdpfx Asi Ri Avsi Rjp 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ. Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Hnjdpfx Aisi Ri Exj Rsp Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης 2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής 2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών! Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo! Εγκρίσεις/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή/Προστασία Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 400 χιλ., – Δίσκος πριονιού 400 mm – Διπλή γωνία κοπής – 4 πνευματικοί σφιγκτήρες – Σύστημα ομίχλης λίπανσης – Πιστόλι αέρα – Προστατευτικό κάλυμμα – Τεκμηρίωση Hnedpfeu Si Ndsx Ai Rsp – 400V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 632.779 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1996, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, υδραυλικό τιμόνι, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus, 1 κάθισμα Comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, σκίαστρο, κόρνα πίεσης αέρα, 16 διακόπτες, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ρετάρντερ, σταθερός περιοριστής, βοηθητική μετάδοση, κεντρικό σύστημα λίπανσης, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς μεγάλης εμβέλειας, φάρος περιστροφικός, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, προστασία κάτω μέρους, οικολογικό σήμα κόκκινο. Hjdpfovhidcox Ai Rjnp Μεταξόνιο: 3.600 mm, 2 άξονες 13τ, πίσω άξονας H7 I=4,03, ABS, ένδειξη φθοράς τακακιών, μπλοκέ διαφορικού πίσω άξονα, δευτερεύων ρετάρντερ Voith R115 High Power, σύστημα καθαρισμού φώτων, πρόσθετη ηχομόνωση, πρόσθετη θερμομόνωση, φλογοπαγίδα, αυτόματα φώτα ημέρας, κεντρικό σύστημα λίπανσης, ευέλικτο διαγνωστικό σύστημα (FDS), φρένο κινητήρα με σταθερό περιοριστή, διπλό NA MB 124-11b/1c φλάντζα+MPA, μέγ. στροφές κινητήρα. VIN: WDB6581491K144337! Σύστημα EPS με πεντάλ συμπλέκτη! Τεχνικά στοιχεία χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 126.000 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 21.915 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.085 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 5.230 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κύριο κατάστημα. 1 κάθισμα comfort, καθίσματα με θέρμανση, πίσω παράθυρο, σκίαστρο, EPS, διακόπτης 16, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ρετάρντερ, πλευρική μετάδοση ισχύος, εξάτμιση ανασηκωμένη, κεντρικό σύστημα λίπανσης, διαφορικό με μπλοκέ, προβολείς εργασίας, φάρος περιστροφικός, κιβώτιο αποθήκευσης, βαρούλκο, φύλλο ελατηρίου, πλαϊνή προστασία αλουμινίου, γερανός στο πίσω μέρος, υπερυψωμένο κάθισμα, υδραυλική στήριξη 4 σημείων, 1x υδραυλική προέκταση. Μεταξόνιο: 5230 mm Εξάρτυση: Όχημα διάσωσης με γερανό, 4πλή στήριξη, ανυψωτικό πιρτσίνι και 2 βαρούλκα, διαφορικό μπλοκέ εμπρός και πίσω άξονα, ABS, δευτερεύων ρετάρντερ Voith R115 υψηλής απόδοσης, ενισχυμένα πίσω ελατήρια, πρόσθετη ηχομόνωση, ενισχυμένος συμπλέκτης, ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων, αυτόματα φώτα ημέρας, προστασία ψυγείου κάτω, φλόγιστρο, φρένο κινητήρα με σταθερή πεταλούδα, κεντρική λίπανση, FDS, κινητήρας 15,1 λίτρων. Hnjdpfxjvhl Ude Ai Rsp Τα στοιχεία αξεσουάρ είναι χωρίς εγγύηση – αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 126.000 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 5.230 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κτίριο εταιρείας, 1 x κάθισμα comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, σκίαστρο, EPS, 16 διακόπτες, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), ρετάρντερ, πλευρική μετάδοση, ανορθωμένη εξάτμιση, κεντρικό σύστημα λίπανσης, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενο φως, κιβώτιο αποθήκευσης, φύλλα ανάρτησης, πλευρική αλουμινένια προστατευτική μπάρα. Μεταξόνιο: 5230 mm. Μπλοκέ διαφορικού μπροστινού και πίσω άξονα, ABS, δευτερεύον ρετάρντερ Voith R115 High-Power, ενισχυμένα πίσω ελατήρια στάδιο Ι, πρόσθετη ηχομόνωση, ενισχυμένος συμπλέκτης, ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων, αυτόματα φώτα ημέρας, προστασία ψυγείου κάτω, συσκευή εκκίνησης σε χαμηλές θερμοκρασίες (Flammanlage), φρένο κινητήρα με σταθερό περιοριστή, κεντρική λίπανση, FDS, κινητήρας 15,1 λίτρων! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Hodpfx Aievhn S Ee Renp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Χ διαδρομή 600 mm y διαδρομή 530 mm z διαδρομή 510 mm Έλεγχος: M 730 BM MAPPS IV Μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 10.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κύριας ατράκτου: 15 / 11 kW Υποδοχή εργαλείου: SK 40 Βαθμίδες κιβωτίου: 1 Διάμετρος ατράκτου στο εμπρόσθιο ρουλεμάν: 80 mm Επιφάνεια τραπεζιού: 900 x 600 mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: 800 kg Υποδοχές Τ: 6x 18 x 100 mm Απόσταση άτρακτος / τραπέζι: 150 - 660 mm Αριθμός θέσεων εργαλείων: 30 θέσεις Υποδοχή εργαλείου: SK 40 Μέγιστη διάμετρος εργαλείου: 80 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου με ελεύθερη διπλανή θέση: 150 mm Μέγιστο μήκος εργαλείου: 300 mm Μέγιστο βάρος εργαλείου: 8,0 kg Χρόνος αλλαγής εργαλείου-εργαλείου: περ. 1,3 sec Χρόνος αλλαγής από ρινίσματα σε ρινίσματα: περ. 3,45 sec Hodpfx Aox R Enbsi Rsnp Ταχεία μεταφορά (X / Y / Z): 30 m/min Ταχύτητα πρόωσης: 1 - 30.000 mm/min Ταχύτητα πρόωσης με βήματα: 0 - 5.000 : 20 mm/min Συνολική ισχύς: 30 kVA Βάρος μηχανήματος περ. 6,0 t Απαιτούμενος χώρος περ. 4,5 x 3,5 x 2,7 m Κατακόρυφο κέντρο κατεργασίας CNC MORI SEIKI - NVX 5060 II / 40

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 388.826 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * MB Antos 2533 6x2 Hedjugygtopfx Ai Ronp * Πιεστικό όχημα Gesink * GPM III V 23 H 25 * Συνδυασμένη χοάνη GEC * Μεταξόνιο 4,30 μ * Euro 6 * Ανάρτηση: Φύλλα σούστας/Αέρας/Αέρας * Αναρτώμενος άξονας * Διευθυντήριος άξονας * Κεντρική λίπανση * Μπλοκέ διαφορικό * Κάμερα οπισθοπορείας * Ραδιόφωνο * Ηλ. παράθυρα, ηλ. καθρέπτες, θέρμανση καθρεπτών * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αερόκαθισμα * Ηλιοροφή * Bluetooth * Cruise control * Ελαστικά 315/70R22,5 περίπου 80-30-60% * Γερμανικό όχημα * · Καθαρή πώληση εντός ΕΕ μόνο με εγγύηση ΦΠΑ και απόδειξη ταξινόμησης στη χώρα προορισμού (βεβαίωση άφιξης), · Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, δυνατή μεταφορά στο λιμάνι, Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση και μπορεί να αλλάξει. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. · Καμία εγγύηση για τυχόν λάθη στην καταχώρηση. Επιθεώρηση μόνο κατόπιν ραντεβού, WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 5-άξονο ταυτόχρονο κέντρο κατεργασίας MAZAK Variaxis 630-5X II T με δυνατότητα περιστροφής και πλήρη εξοπλισμό. Έλεγχος: MAZATROL Matrix Έτος κατασκευής: 2008 Διαδρομή - x: 630 mm Διαδρομή - y: 765 mm Διαδρομή - z: 600 mm Άξονας a: +30° ~ -120° Άξονας c: +/- 360° Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: 730 x 500 mm Μέγιστο ύψος εργασίας: 500 mm Αριθμός θέσεων στο αλλαγέα εργαλείων: 80 Υποδοχή εργαλείων: SK40 Μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 18.000 σ.α.λ. Μέγιστη ταχύτητα περιστρεφόμενου τραπεζιού: 1.100 σ.α.λ. Διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού: 630 mm Διάμετρος αιώρησης τεμαχίου: 730 mm Εξοπλισμός: • Μεταφορέας ρινισμάτων και δοχείο • Κεντρική παροχή ψυκτικού (IKZ) • Απορρόφηση ελαιολίπανσης Showa • Μετρητής Renishaw Διαθέσιμες επιλογές/εξοπλισμοί: • Γραμμικό σύστημα μέτρησης για άξονες X και Y • Μαγκαζίνο εργαλείων για 80 εργαλεία Hnodpox Db D Aofx Ai Rsp • Σύστημα αερισμού στο τεμάχιο • Απορρόφηση ελαιολίπανσης CRK 1500K • Ρύθμιση θερμοκρασίας ψυκτικού • Πλημμυρικό ψυκτικό 4,5 bar • Σύστημα καθαρισμού τεμαχίου • Υψηλή πίεση ψυκτικού μέσω ατράκτου 70 bar • Διακόπτης πίεσης για παροχή ψυκτικού μέσω ατράκτου • Μεταφορέας ρινισμάτων, δεξιά (Consep) • Σύστημα παρακολούθησης MAZAK Monitoring System B, συμπεριλαμβανομένου αισθητήρα Renishaw MP10 • Προεγκατάσταση για οπτικό σύστημα αναγνώρισης εργαλείων • Αποσπώμενος χειριστηριακός τροχός • Συγχρονισμένο σπείρωμα κοπής με άτρακτο φρέζας • Έλεγχος ακρίβειας μύτης εργαλείου για ταυτόχρονη 5-άξονη κατεργασία • Αντιστάθμιση ακτίνας εργαλείου για 5 άξονες • EIA δυναμική αντιστάθμιση εργαλείου 2 (συμπεριλαμβάνει 1) • Μέγιστη μνήμη προγράμματος: 8 MB • Ταχεία μετακίνηση με σταθερή κλίση • Πακέτο λογισμικού ταχείας επεξεργασίας MAZACC-3D • Αντιστάθμιση μορφής περιστρεφόμενων αξόνων • Λειτουργία Ethernet • Έλεγχος υψηλής ακρίβειας για τελική κατεργασία • Κυλινδρική παρεμβολή G07.1 • Ενδεικτική λυχνία (3-χρωμη LED) • Τσοκ 3 σιαγόνων 21" • Πρόσθετος φωτισμός στην περιοχή εργασίας Το μηχάνημα βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση και μπορεί να επιθεωρηθεί υπό ρεύμα στον χώρο του.