Μεταχειρισμένο Elsterwerda Ηλεκτρομαγνήτης προς πώληση (293)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, • Πλάτος λείανσης (mm): 1350 • Πάχος τεμαχίου εργασίας (mm): 3 - 150 • Συνολικά συγκροτήματα λείανσης: 2 • Διαμήκης ιμάντας: 2 • Διάμετρος κυλίνδρου επαφής = 200 mm: 1 /15 kW • Συνδυασμένο συγκρότημα: με μικρό κύλινδρο • Βούρτσα καθαρισμού: 1x διάμετρος = 120 mm • Τραπέζι κενού • Ενδιάμεση λείανση βερνικιού • Σταθερό ύψος τραπεζιού • Καθαρισμός χαλιού • Διαμήκες συγκρότημα, κινητήρας: 15 kW, 1,8 - 18 m/s • Προώθηση: 3 - 12 m/min. Fjdpfx Adjwwlm Dsiopn • Μήκος ταινίας λείανσης διαμήκους συγκροτήματος (mm): 2.100 x 1.400 • Πίεση δοκού: Σύστημα CSD, ηλεκτρομαγνητικό, χωρίς φθορά • Ταινία μεταφοράς: καινούρια • Διαθεσιμότητα: ελεγμένη, σε απόθεμα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), SEW Τύπος: KA106/A Κωνικό γρανάζι Εξωτερικός αερισμός και ηλεκτρομαγνητικό φρένο DC Περίπου 715 κιλά Κατάσταση: μεταχειρισμένο Περιεχόμενα παράδοσης: (βλ. εικόνα) Fedpjzdrx Djfx Adijpn (Αλλαγές και σφάλματα στα τεχνικά δεδομένα επιφυλάσσονται!) Για περισσότερες ερωτήσεις είμαστε στη διάθεσή σας τηλεφωνικά.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κατασκευαστής: REHM Τύπος: Synergic. PRO 2 350-4 Κατάσταση μηχανήματος: Πολύ καλή μεταχειρισμένη ///// Η τιμή αφορά 1 τεμάχιο ///// Εύρος ρύθμισης ρεύματος συγκόλλησης: 45A/16V - 450A/36,5V Βάρος περ. 130kg Τεχνολογία SMC - Smart Machine Control Η μοναδική, αναπτυγμένη από τη Rehm, ιδέα ρύθμισης για συσκευές με βηματική ρύθμιση: Το μήκος του τόξου συγκόλλησης ρυθμίζεται όχι μόνο με μέτρηση της τάσης και της έντασης συγκόλλησης, αλλά και ψηφιακά μέσω του προσδιορισμού της ταχύτητας τροφοδοσίας του σύρματος. Αυτό προσφέρει εξαιρετικά αποτελέσματα συγκόλλησης και καθιστά τον χειρισμό εύκολο και ασφαλή. - SDI – Αδιάκοπη Δυναμική Επαγωγή (Stepless Dynamic Induction) Ρυθμιζόμενος ηλεκτρομαγνήτης εξασφαλίζει εξαιρετική έναυση και υψηλή σταθερότητα του τόξου κατά τη συγκόλληση. Η ρύθμιση μπορεί να γίνεται χειροκίνητα μέσω του κουμπιού SDI, επιτρέποντας ρύθμιση της θερμικής εισόδου για μείωση της μεταγενέστερης επεξεργασίας. - RSC – Πραγματικός Χρόνος Ελέγχου Ταχύτητας (Realtime Speed Control) Ψηφιακή παρακολούθηση και ρύθμιση της ταχύτητας τροφοδοσίας σύρματος με μεγάλη ακρίβεια και σε πραγματικό χρόνο. Μ’ αυτόν τον τρόπο οι μεταβολές στο μήκος του τόξου αντισταθμίζονται ταχύτερα και αποτελεσματικότερα. Fsdpfxov Nrfxj Adijpn - CCM – Μνήμη Χαρακτηριστικών Curie Ενσωματωμένη βάση δεδομένων παραμέτρων συγκόλλησης με τεχνογνωσία ειδικών. Επιλέγοντας τον τύπο και τη διάμετρο του σύρματος και το επίπεδο τάσης/ρεύματος, επιλεγμένες παραμέτρους συγκόλλησης ρυθμίζονται συνεργειακά. Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, οι τρέχουσες τιμές παρακολουθούνται και συγκρίνονται με τις ρυθμισμένες παραμέτρους και διορθώνονται άμεσα εάν χρειαστεί. - RMI – Διεπαφή Μηχανής Rehm Ο πίνακας ελέγχου της συσκευής είναι εξαιρετικά απλός και αποτρέπει λανθασμένες επιλογές. Η εύκολη επιλογή παραμέτρων διευκολύνει τον χειριστή, μειώνει τα λάθη και τον χρόνο ρυθμίσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα δίσκου, βαλβίδα πτερυγίου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου -Κατασκευαστής: Bürkert, ηλεκτρομαγνητικό πηνίο αχρησιμοποίητο -Τύπος: 0256 A 4,0 NBA 00 -Αριθµός αναγνώρισης: 00061150 -Τάση. 18-33 V -Αριθµός: 15 διαθέσιµα τεµάχια -Τιµή: ανά τεµάχιο -Διαστάσεις συσκευασίας: 190/120/H50 mm -Βάρος: 0,4 kg/τεμάχιο Fodpjubfxwsfx Adiopn

Κατάσταση: καινούργιο, Ο νέος ηλεκτρομαγνητικός συνδετήρας τροφοδοτεί τα X / Y / Z για τις μηχανές φρεζαρίσματος που παράγονται από τη σειρά TOS / INTOS Žebrak FNG / FNGJ / FNGP. Για ερωτήσεις, παρακαλούμε να αναφέρετε τον ακριβή τύπο του μηχανήματος. Περισσότερα διαθέσιμα εξαρτήματα. Fpsdpfjdx Rfiex Adion

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Betschart, Ελβετικό σύστημα δοκιμής πυρήνων μετασχηματιστών KPA 15 Λειτουργία Η έξοδος τάσης, η οποία ρυθμίζεται χειροκίνητα και συνεχώς μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη, εφαρμόζεται απευθείας στα πηνία μαγνήτισης του πυρήνα δοκιμής. Με αυτόν τον τρόπο, στοχεύεται στη δημιουργία ενός όσο το δυνατόν πιο ομοιογενούς ηλεκτρομαγνητικού πεδίου στο κενό του πυρήνα δοκιμής, με το οποίο μπορεί να χαρακτηριστεί το υλικό του πυρήνα που τοποθετείται στο κενό. Η βασική λειτουργία του συστήματος δοκιμής πυρήνων γίνεται μέσω των διακοπτών και των ενδείξεων που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του κινούμενου τμήματος δοκιμής. Τεχνικά χαρακτηριστικά Τάση εισόδου: 2 x 400 V – 50/60 Hz Ρεύμα εισόδου: 38,3 A μέγιστο Τάση εξόδου: 0 … 230 V Ρεύμα εξόδου: 65 A μέγιστο Μετρήσεις: Βολτόμετρο κινούμενου τύπου 0 … 500 V για την τάση εισόδου Βολτόμετρο κινούμενου τύπου 0 … 250 V για την τάση εξόδου Αμπερόμετρο κινούμενου τύπου 0 … 40/80 A για το ρεύμα εισόδου Αμπερόμετρο κινούμενου τύπου 0 … 75/150 A για το ρεύμα εξόδου Υποδοχές εργαστηρίου για εξωτερική μέτρηση τάσης, απευθείας, 1:1 Διακόπτης προστασίας γραμμής, 2 πόλων, 63 A, χαρακτηριστικό Β Μέτρηση τάσης εξόδου Μέτρηση ρεύματος εξόδου Μέτρηση τάσης εισόδου Μέτρηση ρεύματος εισόδου Fsdpfx Adsd Nxhkjijpn Υποδοχές εργαστηρίου για εξωτερική μέτρηση ρεύματος, μετασχηματιστής ρεύματος 50 A/5 A Μέτρηση ρεύματος, μετασχηματιστής ρεύματος 75 A/5 A, πλευρά εξόδου Κύριος και εφεδρικός διακόπτης Τιμή κατασκευαστή: 27.000,- €, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ Κατάλληλους ρυθμιζόμενους μετασχηματιστές μπορείτε να βρείτε στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα. Άλλα προϊόντα – καινούργια και μεταχειρισμένα – μπορείτε να βρείτε στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα! Κόστος διεθνούς αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, GT 40 – Η premium NC μηχανή λείανσης OPTIMUM με οθόνη αφής Siemens. • Ηλεκτρομαγνητική πλάκα στερέωσης για καθηλωτική συγκράτηση του τεμαχίου εργασίας με αυτόματη απομαγνητιστική λειτουργία • Υψηλής ποιότητας άτρακτος με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς ακριβείας • Σκληρυμένες και λειασμένες οδηγοτροχιές τραπεζιού • Οδηγοτροχιές αντίθετης κίνησης επικαλυμμένες με Turcite-B για υψηλή αντοχή στη φθορά και χαμηλή τριβή • Άτρακτος λείανσης με τριβείς ακριβείας υψηλής ποιότητας • Ο δίσκος λείανσης μπορεί να επαναξωνιστεί απευθείας πάνω στη μηχανή χάρη στη συσκευή τόρνευσης Fpjdpeymduqefx Adijn • Ψηφιακή ένδειξη θέσης • Πλαίσιο μηχανής από σταθερό, χωρίς στρέβλωση χυτοσίδηρο για μέγιστη ακαμψία και σταθερότητα • Οι οδηγοτροχιές των αξόνων Χ, Υ και Ζ είναι χωρίς κενά και αυτοκεντριζόμενες ως V- και επίπεδες ολισθήσεις • Αξόνες κύλισης ακριβείας με σφαιρικούς οδηγούς • Οδηγοτροχιές και άξονες τροφοδοσίας με κεντρική λίπανση • Όλες οι επίπεδες οδηγοτροχιές είναι λεπτομερώς ξυσμένες, εξασφαλίζοντας μέγιστη ακρίβεια όλων των χειροκίνητων κινήσεων • Ηλεκτρικά ασφαλείας στα 24 V DC • Μεγάλα, αποσυνδεδεμένα χειροτροχά σε όλες τις τρεις άξονες • Υδραυλικές γραμμές κατά DIN EN 853 • Ακρίβεια λείανσης: 0,005 mm • Λειαντικός δίσκος κορουνδίου, κόκκος 46 για όλους τους κοινούς χάλυβες • Περιστρεφόμενο πάνελ χειρισμού για ευκολότερη εργασία • Ξεχωριστή υδραυλική μονάδα με εναλλάκτη θερμότητας, αποτρέπει δονήσεις και θερμική φόρτιση • Ασφάλεια διπλού καναλιού • Προστασία ψεκασμού τραπεζιού λείανσης • Φίλτρο EMC κατηγορίας • Με κινητήρα IE3 – καταναλώνει σημαντικά λιγότερη ενέργεια, επιτυγχάνοντας εμφανή εξοικονόμηση κόστους Διαστάσεις και Βάρη Μήκος περ. 3600 mm Πλάτος/Βάθος περ. 2400 mm Ύψος περ. 1900 mm Βάρος περ. 3600 kg Ηλεκτρικά Δεδομένα Ολική απαιτούμενη ισχύς 7,5 kW Τάση σύνδεσης 400 V Συχνότητα δικτύου 50 Hz Τραπέζι λείανσης Επιφάνεια σύσφιξης Μήκος 400 mm Επιφάνεια σύσφιξης Πλάτος 800 mm Δίσκος λείανσης Εξωτερική διάμετρος 350 mm Πλάτος 40 mm Οπή 127 mm Ταχύτητα περιφέρειας 27 m/s Άτρακτος Στροφές 1450 min⁻¹ Ακρίβεια ομοκεντρίας 0,005 mm Άξονας X Ταχύτητα ταΐσματος 5 – 25 m/min Εξοπλισμός παράδοσης Ψηφιακή ένδειξη θέσης Σύστημα ψύξης Άξονας εξισορρόπησης Λειαντικός δίσκος κόκκος 46 Διαμαντένιο στυλό Εργαλεία χειρισμού Χειροκίνητη αντλία λαδιού LED λάμπα Ηλεκτρομαγνητική πλάκα σύσφιξης Λειτουργία απομαγνητισμού Εξοπλισμός Πλάκα σύσφιξης Ηλεκτρομαγνήτης Προστασία ψεκασμού περιμετρικά του τραπεζιού Σύστημα απομαγνητισμού Σύστημα παράλληλης διαμόρφωσης ✔ Σύστημα ψύξης 125 W Φωτιστικό εργασίας LED Ρυθμιζόμενα πόδια ✔

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, δισκοειδής βαλβίδα, βαλβίδα με κλείστρο, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, μαγνητική βαλβίδα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου, μαγνητική βαλβίδα αερίου. -Κατασκευαστής: Bürkert, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι καινούργια και αχρησιμοποίητη. -Τύπος: 0313 D 2,0 NBA MS -Αριθμός αναγνώρισης: Τάση: 18-33 V -Ποσότητα: 188 βαλβίδες διαθέσιμες -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 68/32/H51 mm -Βάρος: 0,2 kg/τεμάχιο Fodpetuycgofx Adijpn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Φίλτρο δικτύου για συστήματα κίνησης Siemens SINAMICS. Σχεδιασμένο για χρήση με μονάδες Smart Line για μείωση παλίνδρομων επιδράσεων στο δίκτυο και ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών. Fsdpfx Ajzdnkcodiopn Κατασκευαστής: Siemens Τύπος: Φίλτρο δικτύου Μοντέλο: 6SL3000-0HE15-0AA0 Σειρά: SINAMICS Έκδοση: Φίλτρο γραμμής για μονάδα Smart Line 5 kW Ονομαστική τάση: 3 AC 380–480 V Συχνότητα: 47–63 Hz Ονομαστικό ρεύμα: 12 A Φάσεις σύνδεσης: L1, L2, L3 Πλευρά σύνδεσης: LINE / LOAD Τρόπος τοποθέτησης: Τοποθέτηση σε πίνακα διανομής Περιβλήμα: Μεταλλικό περίβλημα Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Τοποθεσία: Kusel Ποσότητα: Διαθέσιμα 2 τεμάχια

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.780 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΚΥΡΤΟΣ ΤΡΟΧΟΣ: Κυρτός τροχός με σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, στο πίσω μέρος με κλίση περίπου 1.000 mm x 10°. Για SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. Μπροστινή πλευρά από χάλυβα, συνδέεται, ύψος περίπου 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Fpsdoz N Nxwopfx Adien Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τα υδραυλικά βαρούλκα. Εξωτερικός φορέας από τον κυρτό τροχό με τρύπες στερέωσης για βιδωτούς ιμάντες πρόσδεσης. Μία τρύπα στερέωσης στην πίσω, επάνω περιοχή του εξωτερικού φορέα από τον κυρτό τροχό για έναν βιδωτό ιμάντα πρόσδεσης. 1 ζεύγος βιδωτών ιμάντων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνεται (LC 10.000 daN). Στον κυρτό τροχό 1 ζεύγος αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων που συνδέονται, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. Στον κυρτό τροχό ένα αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα που συνδέεται, ύψος περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. Πάνω από τον κυρτό τροχό, επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. 1 ράβδος στήριξης τοποθετημένη εγκάρσια στο δάπεδο φόρτωσης του κυρτού τροχού, μπροστά από την κλίση, για ράβδους σύνδεσης περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: Επιφάνεια φόρτωσης σε αναδιπλούμενη εκδοχή, μήκος περίπου 8.800 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. Μία εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για την υποδοχή του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος και 4ος άξονας με ενσωματωμένη, ακολουθιακή άρθρωση. 3ος και 4ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. Μέγιστο τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης. Μηχανικές στηρίξεις σαμαριού με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (έτσι αυξάνεται ο συντελεστής τριβής). 1 ενδιάμεση επιφάνεια με αποσπώμενη επιφάνεια φόρτωσης, πλάτος περίπου 300 mm, για τον αναδιπλούμενο σωλήνα μεγάλης διατομής με επίστρωση από λαμαρίνα. 1 ζεύγος ιμάντων πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη βυθισμένων ιμάντων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Επιπλέον, 1 ζεύγος ιμάντων πρόσδεσης εξωτερικά, στην μπροστινή εγκάρσια δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, περιστρεμμένο περίπου 90° προς τα μέσα, προς την επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), αναδιπλούμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινες σανίδες). 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, ανοιχτές μέχρι την αναδίπλωση, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης, μπροστά από τον 1ο άξονα. Μεταξύ του 2ου και του 3ου άξονα, στην επιφάνεια φόρτωσης, 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.695 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β). 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων στηρίξεων. 245/70 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά - Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Ένα ζεύγος διμερών ατσάλινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 90

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, συνολικό μήκος: 2.000 χιλ., ύψος ανύψωσης: 5.700 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, · Λειτουργία με τα πόδια/στάση · Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης 1600 (2000)kg · Απόσταση κέντρου φόρτωσης 600 mm · Απόσταση φόρτωσης 724/646 mm · Φορτίο άξονα με φορτίο στην πλευρά μετάδοσης κίνησης/πλευρά φορτίου 979/1850 kg · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο στην πλευρά μετάδοσης κίνησης/πλευρά φορτίου 962/268 kg · Ελαστικά πολυουρεθάνης · Μέγεθος ελαστικού στην πλευρά κίνησης mm ⌀ 230 x 90 · Μέγεθος ελαστικού στην πλευρά φορτίου mm ⌀ 85 x 85 (⌀ 85 x 60) · Μέγεθος κυλίνδρου στήριξης mm ⌀ 150 x 50 · Πλάτος τροχιάς στην πλευρά κίνησης/φορτίο 534// 380/500 mm · Ύψος λαβής ράβδου ζεύξης σε θέση οδήγησης ελάχ./μέγ. 1175/1380 χλστ Fodpfx Adjxtq E Ieijpn · Ύψος πιρουνιού χαμηλωμένο mm 86 · Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 800 x 1200 κατά μήκος 2390 / · 2777 mm · Ακτίνα στροφής 1507/1894 mm · Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 4,0/4,0 6,0/6,0 8,0/10,0 · Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,15/0,30 · Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/s 0,40/0,35 · Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης kB 5 με/χωρίς % φορτίο: 10,0/22,0. · Ηλεκτρομαγνητικό φρένο λειτουργίας · Κινητήρας έλξης, ισχύος S2 = 60 min kW 2.3 · Κινητήρας ανύψωσης, ισχύς στο S3 = 15% kW 3.2 · Μπαταρία κατά DIN 43531/35/36 A, B, C, no 2PzS · Τάση μπαταρίας/ονομαστική χωρητικότητα K V/Ah 24/230 · Li-ion: 24/205 · Βάρος μπαταρίας ±5% (ανάλογα με τον κατασκευαστή) kg 212 · Κατανάλωση ενέργειας κατά DIN EN 16796 kWh/h 0,84 · Τύπος ελέγχου οδήγησης Έλεγχος AC · Στάθμη ηχητικής πίεσης (αυτί οδηγού) dB(A) ≤66

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ηλεκτρική μαγνητική πλάκα, πλάκα σύσφιξης, πλάκα μαγνητικής σύσφιξης, πλάκα μαγνητικής σύσφιξης -Κατασκευαστής: Elsterwerda, μαγνητική πλάκα σύσφιξης τύπου ED 215 -Επιφάνεια σύσφιξης: 200 x 150 mm -Σύνδεση: 220 Volt DC -Διαστάσεις: 370:H81 mm -Weight. Fpedpfxov Ui T Rs Adijn

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 360 χιλ., οπέρα άξονα: 105 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 500 χιλ., πλάτος στο κέντρο: 1.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.600 στρ./λ., Νέος συμβατικός τόρνος DLZ 560x2000 με εκτεταμένο παρελκόμενο εξοπλισμό. Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι: Ø500 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας πάνω από τον εγκάρσιο οδηγό: Ø310 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας στον διαχωριστικό χώρο: Ø720 mm Πλάτος κρεβατιού: 405 mm Μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου (μεταξύ κέντρων): 1500 mm Μέγιστο κατεργάσιμο μήκος: 1350 mm Αποτελεσματικό μήκος διαχωριστικού χώρου: 230 mm Άτρακτος: Μύτη ατράκτου: D8 Διάμετρος διάτρησης ατράκτου: Ø80 mm Κωνοειδής υποδοχή ατράκτου: M.T.No.7, μετρικός Ø113 1:20 Βαθμίδες στροφών ατράκτου: 12 βαθμίδες Εύρος στροφών ατράκτου: 36–1600 σ.α.λ. Fjdpfxsyak Evo Adiepn Για περισσότερα στοιχεία, παρακαλούμε ανατρέξτε στο συνημμένο. Κύρια χαρακτηριστικά: - Συνολική τιμή με ενσωματωμένη ψηφιακή ένδειξη 2 αξόνων (SINO, επίσημος αντιπρόσωπος στη Γερμανία) και ισχυρή κίνηση 7,5 kW - Ισχυρά νευρώσεις στο κρεβάτι για απορρόφηση κραδασμών, ακόμη και στη χονδρική κατεργασία - Πολύ φαρδιές οδηγοί, επαγωγικά σκληρυμένοι και λειασμένοι για μακροχρόνια χρήση υψηλής ακρίβειας. Μέγιστο βάρος τεμαχίου μέχρι 500 kg - Ηλεκτρικά ασφαλιζόμενος προφυλακτήρας τσοκ - Εξοπλισμένος με ρυθμιζόμενο μικρομετρικό τερματικό και συμπλέκτη υπερφόρτωσης - Σκληρυμένα και λειασμένα γρανάζια με κυκλοφορία λαδιού για ισχυρή και αθόρυβη μετάδοση της περιστροφής - Ακρίβεια στην στήριξη της κύριας ατράκτου για υψηλή στρογγυλότητα και ακρίβεια - Εργονομικά και ευδιάκριτα τοποθετημένα χειριστήρια - Χειριστήριο μίας λαβής για διαμήκη/εγκάρσια και ταχεία τροφοδοσία στους άξονες X/Z - Ακριβής μετάδοση βημάτων κιβωτίου για επιλογή στροφών και ταχυτήτων προώθησης - Με λεπτή ρύθμιση ταχυτήτων προώθησης και σπειρωμάτων - Κύριο κιβώτιο με ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη - Βασικά ηλεκτρικά από γνωστούς ευρωπαϊκούς κατασκευαστές, π.χ. Telemechanique - Πλούσιος βασικός εξοπλισμός: πολυσυλλεκτικός ταχυσύνδεσμος Multifix, τσοκ, πλάκα εργασίας, ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων, αντίστηρίζοντα ρουλεμάν κ.ά. - Όλες οι μηχανές δοκιμάζονται από τους τεχνικούς μας πριν την παράδοση. Διατίθενται και άλλα μοντέλα (επίσης με κυκλικό έλεγχο) κατόπιν αιτήσεως. Επικοινωνήστε μαζί μας για να ανακαλύψετε τη νέα τεχνολογία τόρνευσης! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: • Συμβουλευτική και εύρεση λύσεων στον χώρο σας • Διοργάνωση της μεταφοράς του μηχανήματος στο εργοστάσιό σας • Εισαγωγή, τοποθέτηση, θέση σε λειτουργία και παράδοση έτοιμη προς χρήση • Χρηματοδότηση και έλεγχος δυνατότητας επιδότησης μέσω KFW, BAFA κ.λπ.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Το καθολικό τορνιριστήριο CORMAK 660 x 2000 είναι ένα βαρύ, βιομηχανικό συμβατικό τόρνο σχεδιασμένο για ακριβή κατεργασία μετάλλων σε παραγωγικές εγκαταστάσεις. Η κατασκευή του βασίζεται σε ένα μαζικό, σκληρυμένο έδρανο και ισχυρή κίνηση ατράκτου 7,5 kW, παρέχοντας υψηλή σταθερότητα λειτουργίας, διαστατική επαναληψιμότητα και μακροζωία ακόμη και σε εντατική χρήση. Κύρια πλεονεκτήματα του καθολικού τόρνου CORMAK 660 x 2000 - Ηλεκτρομαγνητικό ποδόφρενο που εγγυάται το ανώτατο επίπεδο ασφάλειας και μειώνει σημαντικά τους χρόνους στάσης, επιτρέποντας γρήγορη και ασφαλή διακοπή του τόρνου. - Ταχεία κατά μήκος και εγκάρσια πρόωση, που μειώνει σημαντικά το χρόνο μετακίνησης του εργαλείου, αυξάνοντας την παραγωγικότητα και την άνεση του χειριστή. - Υψηλή ευελιξία: εξωτερική και εσωτερική τόρνευση, κωνοειδής κατεργασία, σπείρωμα (μετρικό, ίντσας, module, DP), διάτρηση, ελκυσμός και στίλβωση. - Σκληρυμένο και λειασμένο χυτοσιδήρου έδρανο πλάτους 350 mm για μέγιστη μείωση κραδασμών και ακρίβεια κατεργασίας. - Μεγάλη διέλευση ατράκτου Ø105 mm και άκρο σύνδεσης D1-8 για κατεργασία αξόνων και μεγάλων διαμέτρων. - Υψηλή ισχύς μετάδοσης – κινητήρας ατράκτου 7,5/9 kW για σταθερή λειτουργία σε βαριές εργασίες κοπής. - Ευρύ φάσμα κοπής σπειρωμάτων χωρίς αλλαγή γραναζιών – εξοικονόμηση χρόνου και μεγαλύτερη ευελιξία παραγωγής. - Ψηφιακή ανάγνωση 3 αξόνων (DRO) που ενισχύει την ακρίβεια ρυθμίσεων και τον έλεγχο της διαδικασίας τόρνευσης. Το σώμα του τόρνου είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο, διασφαλίζοντας μεγάλο ίδιο βάρος (περίπου 3190 kg) και αποτελεσματική απόσβεση κραδασμών. Η κεφαλή διαθέτει ενισχυμένο σύστημα εδράνων, που εγγυάται σταθερή λειτουργία σε όλο το φάσμα ταχυτήτων από 25 έως 1500 στροφές/λεπτό. Κεντρικό σύστημα εναλλαγής ταχυτήτων πρόωσης, κοχλίας και άξονας πρόωσης επιτρέπουν ακριβή κοπή σπειρωμάτων και αυτόματη κατά μήκος και εγκάρσια πρόωση. Fpedpfx Asyk Dabsdijn Τυπικός εξοπλισμός - Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων - Τσιμπίδα 3 σιαγόνων 315 mm - Τσιμπίδα 4 σιαγόνων 400 mm - Πλάκα τόρνου 400 mm - Σταθερή και κινητή υποστήριξη - Σύστημα ψύξης και εργασιακός φωτισμός - Εγχειρίδιο χρήσης PL/ENG και δήλωση CE Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το έδρανο: Ø 660 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από τον υποστήριγμα: Ø 455 mm Διάμετρος τόρνευσης με αφαιρεμένη γέφυρα: 885 × 170 mm Ύψος άξονα: 330 mm Απόσταση μεταξύ αξόνων: 2000 mm Πλάτος έδρανου: 350 mm Μέγ. διατομή κοπτικού εργαλείου: 25 × 25 mm Ολική διαδρομή εγκάρσιων σιαγόνων: 355 mm Ολική διαδρομή ανώτερων σιαγόνων: 130 mm Διέλευση ατράκτου: Ø 105 mm Άκρη ατράκτου: D1-8 Κώνος Morse ατράκτου: Ø 113 mm (1:20) Αριθμός ταχυτήτων ατράκτου: 12 Εύρος ταχυτήτων ατράκτου: 25–1500 RPM Διάμετρος και σπείρωμα κοχλία: Ø 40 mm × 6 mm Βήματα σπειρωμάτων σε ίντσες: 2–112 tpi (60 ρυθμίσεις) Βήματα μετρικών σπειρωμάτων: 0,2–14 mm (47 βήματα) Σπειρώματα DP: 4–112 DP (50 ρυθμίσεις) Σπειρώματα Module: 0,1–7 MP (39 ρυθμίσεις) Κατά μήκος πρόωση: 0,059–1,646 mm/στρ. (35 ρυθμίσεις) Εγκάρσια πρόωση: 0,020–0,573 mm/στρ. (35 ρυθμίσεις) Ολική διαδρομή ρεκτιφιέ τσόκ: 180 mm Διάμετρος ρεκτιφιέ τσόκ: Ø 75 mm Κώνος στο ρεκτιφιέ τσόκ: Morse No 5 Κινητήρας ατράκτου: 7,5 kW (10 HP) 3 PH Κινητήρας αντλίας ψυκτικού-λιπαντικού: 0,1 kW (1/8 HP) Απαιτούμενος χώρος εγκατάστασης (Μ×Π×Υ): 334 × 115 × 151 cm Διαστάσεις συσκευασίας (Μ×Π×Υ): 340 × 115 × 182 cm Βάρος: 3200 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εσωτερικός αριθμός είδους: 23045 Fodpfelvrmtjx Adiopn Ηλεκτρομαγνητική πλάκα Κατασκευαστής: Assfalg 600x300x80 mm 110V Στην πλάκα υπάρχει μια κατεργασμένη εγκοπή περίπου 55 χιλ. πλάτος και 4 χιλ. βάθος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γάντζος σε σχήμα C / Σπειροειδές καρότσι / Ηλεκτρομαγνήτες / Μεταφορικά καρότσια για σωλήνες Fpsdpfjy Uhv Aex Adisn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Μήκος λείανσης 4200 mm Πλάτος λείανσης 1300 mm Ύψος τεμαχίου 550 mm Έλεγχος Siemens 840D Πλάτος διέλευσης 1300 mm Fsdpfxethumus Adiepn Ηλεκτρομαγνητικό τραπέζι 4200 x 1300 mm Ύψος λείανσης 550 mm Κινητήρας λείανσης 306 kW Στροφές κινητήρα λείανσης έως 370 στροφές ανά λεπτό Προώθηση κινητήρα λείανσης, απείρως μεταβλητή 0,5-35 m/min Παροχή ψυκτικού υγρού 2000 l/min Βάρος μηχανήματος περίπου 50 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 11,21 x 5,25 x 3,85 m Εξοπλισμός / αξεσουάρ: - κεφαλή τμήματος - Διάμετρος 1400 mm - για διαστάσεις τμημάτων 120/106 x 41 x 250 mm - Αριθμός τμημάτων: 1 σετ = 26 τεμάχια - Κινητήρας λείανσης - σε βήματα: 0,002 - 1 mm - Συνεχής: έως 5 mm/min χωρίς βήμα

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Krupp * Μοντέλο: Ηλεκτρομαγνητικός Ταινιόδρομος * Τύπος: βαρέως τύπου * Μπλοκ: Μ=1650 x Π=1200 x Υ=600 mm * Ισχύς μπλοκ: 7,7 kW * Ισχύς κινητήρα τυμπάνου: 5,5 kW * Πλάτος ιμάντα: 1400 mm, A-A = 3200 mm * Ταχύτητα: 2,5 μ/δευτ. * Περιλαμβάνεται: ανορθωτής (καινούριος) Fodpfxeywmare Adijpn * Βάρος: περ. 7500 kg * Διαθέσιμο: 1 τεμάχιο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα που θα είναι διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ακολουθεί μια περίληψη των χαρακτηριστικών. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με εμπρόσθια καμπύλη του πλαισίου, εμπρόσθιες γωνίες λοξοτομημένες και λοξοτομή στο πίσω μέρος, ράμπα φόρτωσης με εσοχή για το δοχείο ενός εκσκαφέα στη μέση = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών, μήκος περίπου 2.300 mm. Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. 4 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης περίπου 4 τόνων. 7 ζεύγη βυθισμένων, ανασυρόμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων (2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, 1 x στην εμπρόσθια λοξοτομή, 3 x στο χαμηλότερο σημείο μεταξύ των θέσεων των τροχών και 1 x στη ράμπα φόρτωσης). 2 ζεύγη θέσεις τροχών. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Π), μπροστά μετά την καμπύλη, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, για μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 11.650 daN ανά τεμάχιο. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Π), μεταξύ του 3ου και του 4ου άξονα, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, κατάλληλο για τη μεταφορά τροχοφόρων φορτωτών με μεταξόνιο περίπου 2.700-3.600 mm, με διάμετρο τροχού περίπου 1.485-1.740 mm, οπισθία προεξοχή του τροχοφόρου φορτωτή μέγιστου 2.220 mm. Πλάτος μεταξύ των θέσεων των τροχών περίπου 1.255 mm (= εξωτερικές διαμήκεις δοκοί). Εξαρτήματα πλαισίου: 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος περίπου 100x50x5 mm (3 x στο χαμηλότερο σημείο και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα). Χωρίς στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος. Ανασυρόμενες επεκτάσεις σε κάθε πλευρά της χαμηλής πλατφόρμας με ξύλινα πατώματα από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, περίπου 2.550 mm). 4 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων, διάταξη: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, πριν από την καμπύλη, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος στο χαμηλότερο σημείο, στο πίσω μέρος, πριν από τη ράμπα φόρτωσης, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά. Σύστημα σύζευξης: Σταθερό άγκιστρο έλξης με περίπου 50 mm βαρύ άγκιστρο έλξης, καμπύλο σχέδιο, στήριξη με σιγαστήρα, ελατήριο συγκράτησης του άγκιστρου έλξης με τανυστήρα. Ύψος σύζευξης φορτηγού περίπου 820 mm έως περίπου 1.010 mm. Μήκος άγκιστρου έλξης περίπου 1.800 mm. Σύστημα στήριξης: 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, τα οποία μπορούν να λειτουργούν ξεχωριστά, χειρισμός σε ξεχωριστό κιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι. Άξονες: Άξονες χαμηλού φορτηγού με αερανάρτηση SAF με τακάκια, χωρητικότητα περίπου 11 τόνων ανά άξονα, φρένο με καμπύλη S περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος φρένων. Τροχοί: 16 τροχοί, ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, κατασκευαστής Conti HTR2 (χωρητικότητα ελαστικού περίπου 12 τόνων ανά άξονα). Σύστημα φρένων/Ανάρτηση: Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ECE R13, σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής. Σύστημα φρένων, κατασκευαστής Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος και 3ος άξονας με αισθητήρα, σύστημα RSS/RSP, πρόγραμμα σταθεροποίησης, ηλεκτρομαγνητικό χειρόφρενο στον 3ο και 4ο άξονα. Δοχείο αέρα αλουμινίου για Fpodoz Ed Azspfx Adien

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., συνολικό ύψος: 1.510 χιλ., συνολικό μήκος: 1.430 χιλ., πλάτος εργασίας: 780 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, συνολικό βάρος: 445 κιλ, διάμετρος κυλίνδρου: 155 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 100 κιλ, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Το TopGrinder Q-fin είναι μια χειροκίνητη συσκευή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διεργασίες επεξεργασίας μετάλλων, όπως απογύμνωση, λείανση και στίλβωση. Το TopGrinder επιτρέπει την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη παραγωγή ακόμη και με υψηλό βαθμό στρογγυλεμένης ακμής. Επιπλέον, διασφαλίζει την αφαίρεση των γρεζιών και αφήνει το υλικό πολύ πολύ γυαλισμένο. Η συσκευή δεν διαθέτει πρόσθετες επιλογές, καθώς όλες οι επιλογές παρέχονται από εμάς στάνταρ. Το πλεονέκτημα του TopGrinder είναι η δυνατότητα συνεχούς ρύθμισης της ταχύτητας και το σύστημα κενού στο τραπέζι που επιτρέπει λεπτή επεξεργασία των μεταλλικών στοιχείων στο σταθμό και την ασφαλή λειτουργία. Fpedpfx Adst Dimxoisn Το μέγεθος του τραπεζιού εργασίας είναι 1200x780. Η μέγιστη διάσταση ενός στοιχείου είναι 780 mm, ενώ το μήκος είναι απεριόριστο λόγω των ανοιγόμενων πλευρών του τραπεζιού. το τραπέζι είναι επιπλέον εξοπλισμένο με ένα ανθεκτικό στη θερμότητα χαλί. Πιστοποιητικό CE Το τραπέζι εργασίας μπορεί να εξοπλιστεί με 2 ή 4 ηλεκτρομαγνήτες ( 300 N ανά μαγνήτη)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Bürkert 153757 Άμεσα λειτουργούσα ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με χάλκινο συλλέκτη, Σύνδεσμος. 5 προς πώληση. 1 τεμάχιο/75 EUR. Καλή κατάσταση λειτουργίας. Παρακαλούμε δείτε και τις άλλες καταχωρήσεις μας. Fpedpfx Aet D Ribedisn

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 32 κιλ, τάση εισόδου: 230 V, Αυτόματη εσωτερική λίπανση – το ψυκτικό υγρό τροφοδοτείται απευθείας στο κοπτικό τρυπάνι, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής του εργαλείου και βελτιώνοντας την ποιότητα εργασίας. Απεριόριστη ρύθμιση ταχύτητας – επιτρέπει τη βέλτιστη προσαρμογή της ταχύτητας κοπής ανάλογα με το υλικό κατεργασίας. Κώνος Morse MK4, που επιτρέπει τη χρήση διαφόρων εργαλείων, όπως ελικοειδή τρυπάνια, φρεζοδιευρυντήρες, ρεκτιφιέ, σπειροτόμοι ή λάμες κοπής οπών. Ισχυρός κινητήρας υψηλής ροπής με λειτουργία ομαλής εκκίνησης και προστασία υπερφόρτωσης εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία. Ισχυρός ηλεκτρομαγνήτης κρατάει σταθερά το μηχάνημα στη θέση του κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Εργονομικός πίνακας ελέγχου που διευκολύνει τη γρήγορη και διαισθητική ρύθμιση των παραμέτρων εργασίας. Στιβαρή κατασκευή του μηχανήματος αυξάνει τη σταθερότητα και ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς κατά τη μηχανουργική κατεργασία. Ευρύ φάσμα εφαρμογών – ιδανικό για βιομηχανική, εργαστηριακή και επιτόπια χρήση. Fsdpfxoyt I Uuo Adispn Τεχνικές προδιαγραφές Διάμετρος διάτρησης (κορωνοτρύπανο): 100 mm Βάθος διάτρησης (κορωνοτρύπανο): 100 mm Διάμετρος διάτρησης (ελικοειδές τρυπάνι): 38 mm Ρύθμιση ύψους κεφαλής: 275 mm Μέγιστη ικανότητα σπειρώματος: M32 Ελάχιστες στροφές ατράκτου: 50 σ.α.λ. Μέγιστες στροφές ατράκτου: 800 σ.α.λ. Αλλαγή στροφών - αριθμός ταχυτήτων / άπειρη: 1. 50–110 / 2. 20–200 / 3. 200–500 / 4. 320–800 Κώνος βάσης ατράκτου: MK4 Υποδοχή Weldon: 19/32 mm Απόσταση άτρακτος / κάτω πλάκα: 290 mm Απόσταση υποδοχή Weldon / μέγ. πλάκα: 165 mm Μαγνητική ελκτική δύναμη: 20500 N Διαστάσεις μαγνητικής βάσης: 245 x 125 x 50 mm Ισχύς κινητήρα: 2580 W Τάση: 230 V Διαστάσεις - πλάτος: 330 mm Διαστάσεις - βάθος: 430 mm Διαστάσεις - ύψος: 830 mm Βάρος περ.: 31,5 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Fpsdpow Dl Hqefx Adisn Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, μήκος λείανσης: 1.300 χιλ., πλάτος λείανσης: 650 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 1.200 κιλ, διάμετρος τροχού λείανσης: 400 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 1.200 κιλ, πλάτος τροχού λείανσης: 100 χιλ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 1.450 στρ./λ., συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, ισχύς κινητήρα ατράκτου λείανσης: 11 W, διαδρομή άξονα Χ: 1.300 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 550 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.450 στρ./λ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ ΛΕΙΑΝΣΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ – ΜΟΝΤΕΛΟ DELTA MINI 12 ΜΕΓΙΣΤΗ ΛΕΙΑΝΟΜΕΝΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ: 1300x650 ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΤΡΑΠΕΖΙ: 1200x500 Fodpfxszy Ewrj Adiepn ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΛΕΙΟΤΡΟΧΟΥ: 400x50x127 ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΑΠΟΜΟΝΤΩΣΗ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΙ/ΣΤΟΝ ΠΑΓΚΟ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΙΛΤΡΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΧΑΡΤΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2009

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ισχύς: 2,2 kW (2,99 ίππους), χωρητικότητα μπαταρίας: 20 Αχ, υπολειπόμενη χωρητικότητα μπαταρίας: 100 ποσοστό, τάση μπαταρίας: 48 V, συνολικό βάρος: 730 κιλ, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα μεγάλης ανύψωσης, ηλεκτρικό χειροκίνητο ανυψωτικό 1,5 τόνων με ύψος ανύψωσης 5 μέτρων Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα 1,5 τόνων, χειροκίνητο, με ύψος ανύψωσης 5 μέτρων Fedpfxezrhzwj Adiepn Αντικείμενο Μονάδα Προδιαγραφή Μοντέλο προϊόντος ETS Μονάδα ισχύος Μπαταρία Βασικές παράμετροι Τρόπος κίνησης Ηλεκτρική κίνηση Ονομαστικό φορτίο Kg 1500 Κέντρο φορτίου mm 500 Ελαστικά Τύπος ελαστικού Νάιλον τροχός Μέγεθος τροχού κίνησης (Διάμετρος × Πλάτος) mm Φ200*40 Μέγεθος μπροστινού τροχού (Διάμετρος × Πλάτος) mm Φ180*50 Μέγεθος πίσω τροχού (Διάμετρος × Πλάτος) mm Φ80*93 Επιπλέον τροχός (Μέγεθος) Ύψος ανύψωσης mm 5000 Συνολικό ύψος (με το πιρούνι στην χαμηλότερη θέση) mm 2550 Συνολικό ύψος (με το πιρούνι στην υψηλότερη θέση) mm 5500 Απόσταση πιρουνιού από το έδαφος (στην χαμηλότερη θέση) mm 90 Βασικές διαστάσεις Συνολικό μήκος mm 1750 Συνολικό πλάτος mm 1000 Μήκος πιρουνιού mm 1100 Μέγιστο ρυθμιζόμενο εξωτερικό πλάτος πιρουνιών mm 685 Ακτίνα στροφής mm 1550 Απόδοση Ταχύτητα μετακίνησης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) Km/h / Ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) mm/s 80/130 Ταχύτητα καθόδου (με φορτίο/χωρίς φορτίο) mm/s 110/90 Ικανότητα αναρρίχησης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) % / Μέθοδος φρεναρίσματος Ηλεκτρομαγνητικό φρένο Ισχύς κινητήρα κίνησης KW 0.8 Σύστημα κίνησης Ισχύς κινητήρα ανύψωσης KW 2.2 Τάση/Χωρητικότητα μπαταρίας V/AH 48V/20AH*4