Μεταχειρισμένο Ifor Williams Ρυμουλκούμενο Βαρέος Εξοπλισμού προς πώληση (35.255)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.460 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.540 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 435/50 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 435/50 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, πλαϊνές επιφάνειες ύψους 600 χιλ., γαλβανισμένη, ύψος φόρτωσης περίπου 1.080 χιλ., 4 x άγκιστρα πρόσδεσης για 5 τόνους το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο, 8 x άγκιστρα πρόσδεσης για 3 τόνους το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο, ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων με μηχανισμό ανύψωσης και λειτουργία γρήγορης ανύψωσης στο μπροστινό μέρος, ελαστικά 435/50 R 19,5, πλαίσιο και ανατρεπόμενη πλατφόρμα γαλβανισμένα, επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (μήκος περίπου 3.500 χιλ.) και 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, επιφύλαξη λόγω τυπογραφικών σφαλμάτων, λαθών και αλλαγών, ενδεικτικές φωτογραφίες, περισσότερες πληροφορίες: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dodpfx Aezy Ey Hskcecl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.720 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο φορτηγό, με προέκταση πλευρικών τοιχωμάτων ύψους 900 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, αναδιπλούμενο μπροστινό τοίχωμα για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα οπίσθιου τοιχώματος κατά την όπισθεν ανατροπή, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και αναδιπλούμενα, πλευρικά τοιχώματα με υποβοήθηση με ελατήριο, δάπεδο πλατφόρμας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυρές κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-βάθμιος σκληροχρωμιωμένος υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής τριών πλευρών, γωνία ανατροπής: πίσω 50 μοίρες και πλευρικά 45 μοίρες, απεριόριστα ρυθμιζόμενο σε ύψος δοκίδα ρυμούλκησης, αφαιρούμενοι πασσοί στο πίσω μέρος, μηχανικός υποστηριγμένος βαρούλκο ταχυπορείας και φορτίου μπροστά, ενσωματωμένη στη δομή θήκη για δύο αλουμινένιες ράμπες φορτώσεως, κλειδωμένο ράμπα (για προστασία οράσεως), διάταξη σήμανσης περιγράμματος σύμφωνα με το ECE R 048, τιμή ενοικίασης από 550 €, -- Σφάλματα εκτύπωσης, παραλείψεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδέχεται να είναι ενδεικτικές --, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, περισσότερες πληροφορίες: ! Dedpfszy Eyaex Akcocl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.720 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρο ανατρεπόμενο φορτηγό, με προέκταση πλευρικών τοιχωμάτων ύψους 900 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, αναδιπλούμενο μπροστινό τοίχωμα για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα οπίσθιου τοιχώματος κατά την όπισθεν ανατροπή, πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και αναδιπλούμενα, πλευρικά τοιχώματα με υποβοήθηση με ελατήριο, δάπεδο πλατφόρμας από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυρές κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-βάθμιος σκληροχρωμιωμένος υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής τριών πλευρών, γωνία ανατροπής: πίσω 50 μοίρες και πλευρικά 45 μοίρες, απεριόριστα ρυθμιζόμενο σε ύψος δοκίδα ρυμούλκησης, αφαιρούμενοι πασσοί στο πίσω μέρος, μηχανικός υποστηριγμένος βαρούλκο ταχυπορείας και φορτίου μπροστά, ενσωματωμένη στη δομή θήκη για δύο αλουμινένιες ράμπες φορτώσεως, κλειδωμένο ράμπα (για προστασία οράσεως), διάταξη σήμανσης περιγράμματος σύμφωνα με το ECE R 048, τιμή ενοικίασης από 550 €, -- Σφάλματα εκτύπωσης, παραλείψεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδέχεται να είναι ενδεικτικές --, περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, περισσότερες πληροφορίες: ! Dedezy Eygopfx Akcecl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.360 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ύψος φόρτωσης περ. 940 χιλ., εμπρόσθιος τοίχος - αναδιπλούμενος για υπερφόρτωση, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα εκκρεμή και αναδιπλούμενα, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω τοιχώματα, πλευρικά τοιχώματα με υποβοήθηση ελατηρίου, δάπεδο πλατφόρμας από χάλυβα λεπτόκοκκου 4 mm, 8 ενισχυμένοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 5-βάθμιος σκληροχρωμιωμένος υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής τριών κατευθύνσεων, γωνία ανατροπής: προς τα πίσω 50° και πλευρικά 45°, ρυθμιζόμενη σε ύψος ρυμούλκηση χωρίς διαβάθμιση, αφαιρούμενοι πίσω πασάδες, βαρούλκο στήριξης με γρανάζι φορτίου και ταχείας κίνησης, μπροστά, ενσωματωμένη υποδοχή για δύο ράμπες αλουμινίου στο πλαίσιο, κλειδωμένος θάλαμος ράμπας (ορατή προστασία), επισήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας, τιμή ενοικίασης από 550 €, -- Πιθανά τυπογραφικά, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Dsdpfxjzy Eyye Akcecl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.350 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 435/50 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 435/50 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, , με υδραυλική πίσω πόρτα, τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, πλευρικά τοιχώματα ύψους 600 χιλ., γαλβανισμένα, ύψος φόρτωσης περίπου 1.080 χιλ., 4 x αγκύρια πρόσδεσης, αντοχής 5 τόνων το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο, 8 x αγκύρια πρόσδεσης, αντοχής 3 τόνων το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο, ενισχυμένο σύστημα ανύψωσης με μηχανισμό και γρήγορη λειτουργία στο μπροστινό μέρος, 435/50 R 19,5, , πλαίσιο θερμογαλβανισμένο και ανατρεπόμενη καρότσα θερμογαλβανισμένη ή βαμμένη, , επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (μήκος περίπου 3.500 χιλ.) και 2 πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, , , -- Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και τροποποιήσεις, ενδεικτικές φωτογραφίες --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dcjdpfxezy Ey Ts Akcjl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.320 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.630 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 46 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5 143J, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70R17,5 143J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70R17,5 143J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, υδραυλική πίσω πόρτα, Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Dautel DL 1500 L, ικανότητα φορτίου 1.500 kg, πλατφόρμα από αλουμίνιο με 4 κυλίνδρους, μήκος 1.800 mm, 2 μηχανισμοί ασφάλισης, με μπαταρίες και καλώδιο φόρτισης, στο μπροστινό μέρος με θύρες τύπου πύλης για τη διέλευση φορτίων με μικρή αναβαθμίδα, 14 άγκιστρα πρόσδεσης. Djdszy Ex Aspfx Akcjcl -- Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και τροποποιήσεις, οι εικόνες είναι ενδεικτικές --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: !

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.110 κιλ, συνολικό βάρος: 11.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 355/60 R 18, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 355/60 R 18, μέγεθος πίσω ελαστικού: 355/60 R 18, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα, πλαϊνά τοιχώματα ύψους 600 χιλ., γαλβανισμένη, + προστατευτικό πλέγμα ύψους 1.000 χιλ., πλατιά ελαστικά 355/60 R 18, ύψος φόρτωσης περίπου 970 χιλ., κεντρικό σύστημα κλειδώματος για τα πλαϊνά και τα πίσω τοιχώματα, τα πλαϊνά τοιχώματα κινούνται με αιώρηση και αναδιπλώνονται, τα πλαϊνά τοιχώματα διαθέτουν σύστημα αποφόρτισης με ελατήρια, δάπεδο της καρότσας από λεπτόκοκκο ατσάλι πάχους 4 χιλ., 12 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης βυθισμένοι στο δάπεδο, γωνία ανατροπής: 50 μοίρες προς τα πίσω και 45 μοίρες πλευρικά, ρυθμιζόμενο σε ύψος τράβηγμα χωρίς διαδοχικά σκαλοπάτια, σωλήνες στήριξης στο πίσω μέρος που κουμπώνουν, μηχανισμός στήριξης με χειροκίνητο μοχλό για φόρτωση και ταχεία λειτουργία, μπροστά, ενσωματωμένη υποδοχή για δύο ράμπες φόρτωσης από αλουμίνιο στο πλαίσιο, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με την οδηγία ECE R 048, επιπλέον χρέωση για ράμπες από αλουμίνιο, ικανότητα φόρτωσης ανά ζεύγος 10 τόνους και 2 αναδιπλούμενες στηρίξεις, πίσω, οι ράμπες είναι κατάλληλες για οχήματα με αλυσίδες και ελαστικά, τιμή: 1.900 ευρώ, -- υπόκειται σε τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες--, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dcjdezy Exvspfx Akcjl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ελκυστήριος σωλήνας εκτεινόμενος έως περίπου 3.850 mm, κλείδωμα σε περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm· ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 800 mm· εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm· κεντρικά 4 θήκες στυλίων για ένθετους στύλους 100 x 50· 8 θήκες στυλίων στο εξωτερικό πλαίσιο· 4 κρίκοι πρόσδεσης των 5,3 τ· εξωτερικό πλαίσιο με κρίκους πρόσδεσης· 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό· πίσω αφαιρούμενος φάρος περιμετρικής προειδοποίησης· περιμετρική σήμανση και πλευρική προστασία· φτερά και καταστολή εκτίναξης νερού πίσω. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές με επιφύλαξη. Ενδεικτικές εικόνες. -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Dcsdozy Exijpfx Akcol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.700 κιλ, συνολικό βάρος: 11.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2009, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 143J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 143J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 143J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Εξαγόμενο δοκός ρυμούλκησης, 12 x αποσπώμενα πασσάλια, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, Ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dcodpfx Akjzy Excecol

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.460 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.540 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 435/50 R 19,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 435/50 R 19,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, πλαϊνές επιφάνειες ύψους 600 χιλ., γαλβανισμένη, ύψος φόρτωσης περίπου 1.080 χιλ., 4 x άγκιστρα πρόσδεσης για 5 τόνους το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο, 8 x άγκιστρα πρόσδεσης για 3 τόνους το καθένα, ενσωματωμένα στο δάπεδο, ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων με μηχανισμό ανύψωσης και λειτουργία γρήγορης ανύψωσης στο μπροστινό μέρος, ελαστικά 435/50 R 19,5, πλαίσιο και ανατρεπόμενη πλατφόρμα γαλβανισμένα, επιπλέον χρέωση για: αλουμινένιες ράμπες (μήκος περίπου 3.500 χιλ.) και 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος, τιμή: 1.900 ευρώ, επιφύλαξη λόγω τυπογραφικών σφαλμάτων, λαθών και αλλαγών, ενδεικτικές φωτογραφίες, περισσότερες πληροφορίες: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dcsdpfxezy Ew Ej Akcjl

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.920 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη πλατφόρμα, ύψος φόρτωσης περίπου 940 mm, μπροστινό τοίχωμα αναδιπλούμενο για υπερφόρτωση, κεντρικό κλείδωμα για τα πλευρικά και πίσω τοιχώματα, αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά την ανατροπή προς τα πίσω, πλευρικά τοιχώματα με ελατηριωτή υποβοήθηση, δάπεδο από λεπτόκοκκο χάλυβα 4 mm, 8 ισχυροί κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο δάπεδο, πενταβάθμιος σκληροχρωμιωμένος πιστονικός κύλινδρος τριπλής ανατροπής, γωνία ανατροπής: προς τα πίσω 50°, πλευρικά 45°, συνεχώς ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης, αφαιρούμενοι πασσαλάκια πίσω, υποστηρικτικό βαρούλκο με λειτουργία φορτίου και ταχείας μετάδοσης εμπρός, υποδοχή για δύο αλουμινένιες ράμπες ενσωματωμένη στο σασί, κλειδούμενος θάλαμος ράμπας (προστασία), περιμετρική σήμανση κατά ECE R 048, όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας, -- επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Dcsdpfx Akezy Ew Sjcsl

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, λειτουργικό βάρος: 63.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 13.500 h, Μπορεί να τεθεί σε λειτουργία άμεσα. Είναι αξιόπιστο μηχάνημα, το οποίο, με τακτική συντήρηση, διατηρείται σε άριστη κατάσταση. Μπορεί να παραδοθεί άμεσα. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε με την παράδοση. Διαθέτει μαγνητικό ιμάντα μεταφοράς και έναν επιπλέον ιμάντα μεταφοράς στην άλλη πλευρά. Dcodpfjzwhclsx Akcjl

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται από εγγύηση 1 έτους! *Δωρεάν εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: -Χωρητικότητα παραγωγής: 250-350 τόνοι ανά ώρα -Τύπος & μέγεθος θραυστήρα: Δευτερογενής κρουστικός θραυστήρας – 1120x1500mm -Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 450 mm -Μέγεθος και επίπεδα δονητικής οθόνης: 2200x5000mm, 3-4 επίπεδα -Συνολική ισχύς κινητήρων: 297 kW Το MDMK-03 αποτελείται από: • Δευτερογενή κρουστικό θραυστήρα • Δονητική οθόνη τύπου υψηλής διαδρομής • Αναδιπλούμενοι ιμάντες τροφοδοσίας, επιστροφής, παράκαμψης και αποθήκευσης • Υδραυλικά στηρίγματα • Κινητό σασί με άξονες και ελαστικά • Πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα Dcjdpozi T Nzsfx Akcol • Σύστημα καταστολής σκόνης • Εύκολες πλατφόρμες βαδίσματος για συντήρηση • Ηλεκτρογεννήτρια ντίζελ (Προαιρετική) ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΜΗ ΔΙΣΤΑΣΕΤΕ ΝΑ ΜΑΣ ΚΑΛΕΣΕΤΕ!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται από εγγύηση 1 έτους! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Το FABO MCK-110 είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της σειράς MCK. Πρόκειται για μια κινητή και κλειστού κυκλώματος μονάδα θραύσης και διαλογής, που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία σκληρών υλικών όπως βασάλτης, γρανίτης, γάββρο, δολομίτης και άλλες σκληρές πέτρες. Το MCK-110 περιλαμβάνει δύο στάδια θραύσης, τα οποία πραγματοποιούνται από πρωτογενή σιαγονοθραύστη και δευτερογενή κρουστικό θραύστη. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - Χοάνη: 35 m³ - Διαστάσεις εγκατάστασης (1ο σασί): 13000x4700x4400 mm - 2ο σασί: 17500x4700x4600 mm - Παραγωγική ικανότητα: 180-300 τόνοι/ώρα - 1ος θραυστήρας: Σιαγονοθραύστης – 1100x850 mm - 2ος θραυστήρας: Δευτερογενής κρουστικός θραυστήρας – 1120x1500 mm - Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 800 mm - Δονητικό κόσκινο και επίπεδα: 2200x5000mm, 3-4 επίπεδα - Συνολική ισχύς κινητήρων: 500 kW - Γεννήτρια (προαιρετικά): 660 kVA Dcodpozi T Udsfx Akcol ΤΟ MCK-110 ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΤΩΝ ΕΞΗΣ: • Χοάνη (Bunker) • Δονητική τροφοδότης τύπου Grizzly (Bypass) • Πρωτογενής σιαγονοθραύστης • Δευτερογενής κρουστικός θραυστήρας • Δονητικό κόσκινο υψηλής διαδρομής • Αναδιπλούμενοι ταινιόδρομοι τροφοδοσίας, επιστροφής, bypass και αποθήκευσης • Υδραυλικά υποστηρίγματα • Κινητό σασί με άξονες και ελαστικά • Πλήρες αυτοματοποιημένο σύστημα • Σύστημα καταστολής σκόνης • Εύκολες πλατφόρμες περιπάτου για συντήρηση • Γεννήτρια πετρελαίου (Προαιρετικά) ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΤΗ ΔΙΑΘΕΣΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΕΡΩΤΗΣΗ!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, FTC-200 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας: Κατασκευάζεται με δομή που περιλαμβάνει χοάνη τροφοδοσίας, γεννήτρια, κωνικό θραυστήρα και ταινία αποθήκευσης. Ο FTC-200 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας, που κινείται με τηλεχειριστήριο πάνω σε ατσάλινες ερπύστριες, εκτελεί με επιτυχία όλες τις εντολές μετακινούμενος στις ερπύστριές του υπό όλες τις δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες και σε ανώμαλο έδαφος. Ο συγκεκριμένος κωνικός θραυστήρας, που έχει σχεδιαστεί με προσοχή και έχει κατασκευαστεί με εξαιρετική επιμέλεια για τη θραύση λίθων, αποτελεί την κορυφαία ερπυστριοφόρο μονάδα θραύσης της αγοράς με βάρος 41.000 kg και ικανότητα θραύσης 100-180 t/h. Εξαλείφει την Απαίτηση για Υποδομή O FTC-200 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας δεν απαιτεί πρόσθετη υποδομή για τη λειτουργία του, μπορεί να μετακινηθεί με τηλεχειριστήριο και προσαρμόζεται σε όλες τις δύσκολες εδαφικές συνθήκες. Τροφοδοτικός Ιμάντας Ο τροφοδοτικός ιμάντας είναι υπεύθυνος για τη γρήγορη μεταφορά των φορτωμένων υλικών στον θραυστήρα για την επεξεργασία. Διαθέτει σύστημα προστασίας του κινητήρα που γίνεται κινητό χάρη σε δύο κινητήρες. Μέσω αυτής της λειτουργίας αποτρέπονται τυχόν βλάβες λόγω υπερθέρμανσης. Η ένταση λειτουργίας του τροφοδοτικού ιμάντα είναι συγχρονισμένη με το σύστημα αυτοματισμού του θραυστήρα. Dodpozibahjfx Akcecl Αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται σε δύο στάδια: Βήμα 1: Εάν υπάρχει μεγάλη πυκνότητα υλικού εντός του θραυστήρα, αυξάνεται η ένταση (αμπέρ) του κινητήρα και αυτό ανιχνεύεται μέσω του αυτοματισμού ώστε να διακοπεί η μεταφορά του υλικού από τη χοάνη. Έτσι αποτρέπεται η συσσώρευση και η υπερφόρτωση στην είσοδο του θραυστήρα, διατηρώντας τον θραυστήρα σε καλή κατάσταση. Βήμα 2: Εάν η πυκνότητα του θραυσμένου υλικού είναι χαμηλή, η ένταση του κινητήρα μειώνεται, κάτι που ανιχνεύεται από το σύστημα αυτοματισμού και αυξάνεται εκ νέου η μεταφορά από τη χοάνη τροφοδοσίας, διασφαλίζοντας μέγιστη παραγωγικότητα. Κωνικός Θραυστήρας Οι κωνικοί θραυστήρες της μονάδας FTC-200 μπορούν να θραύσουν εύκολα σκληρά υλικά. Η ισχύς από τον κινητήρα μεταδίδεται στον κωνικό άξονα με γρανάζια και ο πυρήνας και η κοίλη (concave) του θραυστήρα μετατρέπουν τους βράχους σε τεμάχια. Ταινίες Συσσώρευσης Με αναδιπλούμενη κατασκευή, η διάσταση του μηχανήματος ελαχιστοποιείται κατά τη μεταφορά. Υπάρχει δυνατότητα αύξησης του αριθμού και του μήκους των ταινιών κατόπιν ζήτησης. Οι ταινίες 10mm EP 125, 4πλής στρώσης, που κινούνται πάνω σε 4mm st 37 δισολίνδρωτο χαλύβδινο φύλλο, μεταφέρουν το αδρανές υλικό από τον θραυστήρα γρήγορα και αποτελεσματικά οπουδήποτε επιθυμεί ο χειριστής. Οι ενισχυμένοι ιμάντες, ανθεκτικοί στη φθορά, εξασφαλίζουν πολύχρονη αξιοπιστία και αντοχή. Σύστημα Ερπυστριών Το βασικό στοιχείο κίνησης του FTC-200 είναι το ερπυστριοφόρο σύστημα. Οι ερπύστριες μεταφέρουν όλο το βάρος του μηχανήματος. Η FABO, αναγνωρίζοντας τη σημασία του ερπυστριοφόρου συστήματος στη μονάδα θραύσης, πραγματοποίησε εκτενή R&D και ανέπτυξε σύστημα ερπυστριών με μέγιστη αντοχή, χαμηλό κόστος συντήρησης και μακροχρόνια διάρκεια ζωής, σύμφωνα με τα πρότυπα πιστοποίησης ποιότητας CE τύπου Α1.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: άλλο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Ο FTC-300 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας κατασκευάζεται σε διαδοχικά τμήματα που περιλαμβάνουν χοάνη τροφοδοσίας, γεννήτρια, κωνικό θραυστήρα και ταινία αποθήκευσης. Ο FTC-300 Ερπυστριοφόρος Κωνικός Θραυστήρας, που κινείται με τηλεχειριστήριο, ανταποκρίνεται με επιτυχία σε όλες τις εντολές του χρήστη, μετακινούμενος πάνω στις ερπύστριες του ακόμα και στις πιο αντίξοες καιρικές συνθήκες και σε δύσβατα εδάφη. Ο FTC-300 – σχεδιασμένος με μεγάλη προσοχή και κατασκευασμένος ειδικά για θραύση λίθου – αποτελεί την κορυφαία μονάδα ερπυστριοφόρου θραυστήρα στον κλάδο, με βάρος 42.000 κιλών και δυνατότητα θραύσης 150-250 τόνους ανά ώρα. Η Δονητική Χοάνη Τροφοδοσίας έχει αναπτυχθεί από τους μηχανικούς μας με γνώμονα τον χρήστη, ώστε ο θραυστήρας, τοποθετημένος σε δονητικές χοάνες τροφοδοσίας της FABO, να λειτουργεί με μέγιστη απόδοση. Η ταχύτητα δόνησης των δονητικών χοανών τροφοδοσίας της FABO ρυθμίζεται χειροκίνητα μέσω του αυτοματοποιημένου συστήματος. Αυτή η λειτουργία αποτρέπει τη φθορά της χοάνης και εξασφαλίζει μεγαλύτερη και πιο αποδοτική διάρκεια χρήσης στον χειριστή. Κωνικός Θραυστήρας Οι κωνικοί θραυστήρες αποτελούν το κύριο τμήμα θραύσης του ερπυστριοφόρου συγκροτήματος FTC-300 και θραύουν εύκολα ακόμα και σκληρά πετρώματα. Η ισχύς μεταφέρεται από τη μηχανή στον άξονα μετάδοσης με γρανάζια και μεταδίδεται στο κύριο μέρος (πυρήνα) του θραυστήρα. Ο πυρήνας και η κοιλότητα (concave) συνθλίβουν το υλικό σε μικρά κομμάτια. Ξεχωρίζοντας για την αντοχή και την παραγωγική του ικανότητα, ο κωνικός θραυστήρας διασφαλίζει τη λειτουργία του FTC-300 σε μέγιστη απόδοση, χάρη στην υψηλή ταχύτητα ρότορα και στον στιβαρό μηχανισμό μετάδοσης. Dcodpsziba Usfx Akcel Ταινίες Αποθήκευσης Η αναδιπλούμενη κατασκευή τους ελαχιστοποιεί τις διαστάσεις της μηχανής. Προαιρετικά, ο αριθμός και το μήκος των ταινιών μπορεί να αυξηθεί βάσει αιτήματος του χρήστη. Τα λάστιχα ζωνών πάχους 10 mm, τύπου EP 125 με 4 υφάσματα, κινούνται σε λαμαρίνα st37 πάχους 4 mm με νευρώσεις και μεταφέρουν το συσσωμάτωμα από το κόσκινο στο επιθυμητό σημείο με τη μέγιστη απόδοση. Οι ταινίες μετάδοσης, κατασκευασμένες για υψηλή αντοχή στη φθορά, προσφέρουν αξιοπιστία και πολυετή διάρκεια ζωής. Το ερπυστριοφόρο συγκρότημα θραύσης FTC-300 ελέγχεται πλήρως από αυτοματοποιημένο σύστημα. Μέσω του πίνακα αυτοματισμού στη μηχανή, είναι δυνατή η ρύθμιση του τρόπου λειτουργίας. Η αρχή λειτουργίας της μηχανής μπορεί εύκολα να προσαρμοστεί ανάλογα με το είδος του υλικού που φορτώνεται στη δονητική χοάνη από τον χρήστη. Πολλά χαρακτηριστικά όπως η ταχύτητα του ρότορα του θραυστήρα και (προαιρετικά) η ταχύτητα δόνησης της χοάνης τροφοδοσίας ρυθμίζονται μέσω του συστήματος αυτοματισμού.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα μας τα προϊόντα κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται για 1 χρόνο εγγύηση! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Το FABO MCC-300 είναι ένα μεγάλο αποδοτικό μοντέλο της σειράς CC, πρόκειται για μονάδες σύνθλιψης και διαλογής κινητού τύπου και κλειστού κυκλώματος που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία σκληρών υλικών όπως ο βασάλτης, ο γρανίτης, ο γάβρος, ο δολομίτης και άλλοι τύποι σκληρών λίθων. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Χοάνη με τροφοδότη ποδιάς: 6 m3 Παραγωγική ικανότητα: 220-340 τόνοι ανά ώρα Τύπος Θραυστήρα: Θραυστήρας Κώνου Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 225 mm Μέγεθος και δόνηση οθόνης: 2200x5500mm 3-4 καταστρώματα Συνολική ισχύς κινητήρα: 300 kW Dodpey S Akvofx Akcocl Το MCC-300 είναι ένας συνδυασμός: • Τροφοδότης ποδιάς • Θραυστήρας κώνου • Οθόνη δόνησης τύπου High Stroke • Πτυσσόμενος τύπος τροφοδοσίας, ανάδρασης, παράκαμψης και μεταφορικών ταινιών • Υδραυλικά πόδια • Κινητό Πλαίσιο με άξονες και ελαστικά • Σύστημα Πλήρους Αυτοματισμού • Σύστημα Καταστολής Σκόνης • Εύκολες πλατφόρμες πεζοπορίας για συντήρηση Γεννήτρια Diesel (Προαιρετικό) ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΝΑ ΜΑΣ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΕΤΕ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με φροντίδα και καλύπτονται με εγγύηση 1 έτους! *Δωρεάν εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - Δυναμικότητα παραγωγής: 200-450 τόνοι/ώρα - Τύπος & μέγεθος θραυστήρα: Turbo Impact Crusher – 1200x1200mm - Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 700mm - Συνολική ισχύς μοτέρ: 280 kW Το MIC-120 αποτελείται από: • Δοχείο τροφοδοσίας (Bunker) • Τροφοδότης δονούμενης σχάρας (Bypass) • Turbo θραυστήρα κρούσης Dcodpfx Akozhi T Hscel • Πτυσσόμενοι bypass και μηχανισμοί μεταφορικής ταινίας αποθήκευσης • Υδραυλικά πόδια στήριξης • Κινητό σασί με άξονες και ελαστικά • Πλήρες αυτόματο σύστημα • Εύκολες πλατφόρμες συντήρησης • Ηλεκτρογεννήτρια ντίζελ (Προαιρετικά) ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΜΗ ΔΙΣΤΑΣΕΤΕ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΕΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: άλλο, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με φροντίδα και καλύπτονται με εγγύηση 1 έτους! *Εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή ΔΩΡΕΑΝ Ο ερπυστριοφόρος κινητός θραυστήρας κρούσης Fabo FTI-110s αποτελεί ένα πλήρες κινητό σύστημα, το οποίο κινείται σε υδραυλικά κινούμενο ερπυστριοφόρο σύστημα με ταχύτητα 1 km/h και συνδυάζει δονούμενη προπαραγωγική σίτα (vibrating grizzly feeder), θραυστήρα κρούσης, αναδιπλούμενους μεταφορικούς ιμάντες αποθήκευσης, μονάδα ελέγχου και ηλεκτρογεννήτρια. Στις σημερινές συνθήκες και τεχνολογικές διαδικασίες, οι επιχειρήσεις αρχίζουν να εξετάζουν πώς να κάνουν τον τομέα δραστηριότητάς τους πιο αποδοτικό. Καθώς αυξάνουν την αποδοτικότητα, λαμβάνουν πάντα υπόψη παράγοντες όπως η λειτουργικότητα των μηχανημάτων, το χαμηλό κόστος και οι ανάγκες προσωπικού. Οι ερπυστριοφόροι θραυστήρες μας μπορούν να θραύσουν με υψηλές αποδόσεις ακόμη και στα πιο απαιτητικά λατομεία χάρη στον ειδικά σχεδιασμένο και συμπαγή σκελετό τους. Τα ερπυστριοφόρα μας μπορούν να παραμετροποιηθούν με σιαγονοθραύστηρα, πρωτογενή ή δευτερογενή θραυστήρα κρούσης, ή κωνικό θραυστήρα. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΕΡΠΥΣΤΡΙΟΦΟΡΩΝ ΘΡΑΥΣΤΗΡΩΝ: - Τα βαρέως τύπου ερπυστριοφόρα φτάνουν σε σημεία όπου τα συμβατικά μηχανήματα δεν έχουν πρόσβαση. - Έχει κατάλληλες διαστάσεις και επίπεδα θορύβου για τη θραύση οικοδομικών αποβλήτων εντός του αστικού ιστού. - Ιδιαίτερα οικονομική κατανάλωση καυσίμου τόσο για την ηλεκτρογεννήτρια όσο και για το σύστημα ερπυστριών. - Εύκολη συντήρηση και διαχείριση του συστήματος με τη χρήση τελευταίας τεχνολογίας λογισμικού ελέγχου. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Μοντέλο: FTI-110s Παραγωγική ικανότητα: 130-240 τόνοι/ώρα Μέγιστη τροφοδοσία: 500 mm Τύπος θραυστήρα: Θραυστήρας κρούσης ΜΕΓΕΘΟΣ: 1100x1000 mm Ρυθμιζόμενο άνοιγμα εξόδου (CSS): 0-50 mm Συνολική ισχύς: 360 kva Δονητική κόσκινα: 1500x2700 mm Βάρος: 50 τόνοι Διαστάσεις: 2900x3180x14760mm - Χαμηλό κόστος επένδυσης και λειτουργίας – Μηδενικές απαιτήσεις για υποδομές/υποστρώματα – Ευκολία στη χρήση και συντήρηση – Εύκολη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση Dsdpfjzhi U Dox Akcjcl ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΜΗ ΔΙΣΤΑΣΕΤΕ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΕΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Αυτό το σταθερό εργοστάσιο θραύσης και διαλογής έχει σχεδιαστεί για να καλύψει τις ανάγκες παραγωγής αδρανών υλικών για άσφαλτο και σκυρόδεμα, προσφέροντας υψηλή παραγωγικότητα και ανώτερη ποιότητα. Με παραγωγική ικανότητα 500 τόνων ανά ώρα, το εργοστάσιο ξεχωρίζει τόσο ως προς την απόδοση όσο και ως προς την ποιότητα του τελικού προϊόντος, χάρη στη σύγχρονη μηχανολογική προσέγγιση και το βελτιστοποιημένο ροή διεργασιών. Ο τροφοδότης-σιλό και το σύστημα ενδιάμεσης κόσκινης στη μονάδα τροφοδοσίας εξασφαλίζουν ελεγχόμενη και ισορροπημένη μεταφορά της πρώτης ύλης στη γραμμή θραύσης, εξασφαλίζοντας συνεχή και σταθερή ροή παραγωγής σε ολόκληρο το σύστημα και μέγιστη απόδοση του εξοπλισμού. Ο σπαστήρας σιαγόνων CLK 130, με υψηλή αντοχή και ισχυρές δυνατότητες θραύσης, παίζει καθοριστικό ρόλο στο αρχικό στάδιο της διαδικασίας, μειώνοντας αποτελεσματικά τα χονδρόκοκκα υλικά. Με την υποστήριξη του δονούμενου τροφοδότη κάτω από τη σιαγόνα, το σύστημα ρυθμίζει τη ροή των υλικών και παρέχει ομοιόμορφη τροφοδοσία στην ομάδα δευτερογενούς κρουστικού σπαστήρα. Η τοποθέτηση όλων των μονάδων αυτών σε μια ενιαία πλατφόρμα και με αρχή "ροής χωρίς μεταφορικές ταινίες" εξοικονομεί χώρο και προσφέρει ευκολία συντήρησης και λειτουργίας. Αυτή η καινοτόμα προσέγγιση συμβάλλει επίσης στη μείωση του λειτουργικού κόστους μέσω της αύξησης της ενεργειακής αποδοτικότητας. Οι τριτογενείς σπαστήρες TK150 και οι κάθετοι σπαστήρες VSI 900 (vertical shaft), που βρίσκονται στο τελικό στάδιο θραύσης, επιτρέπουν την παραγωγή κυβικών και υψηλής ποιότητας αδρανών, τα οποία είναι ιδιαίτερα απαραίτητα για την παραγωγή ασφάλτου και σκυροδέματος. Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, το σχήμα των κόκκων και η κοκκομετρία του προϊόντος συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα και η ποιότητα του τελικού προϊόντος ενισχύεται σημαντικά. Τα τρία οριζόντια κόσκινα του συστήματος επιτρέπουν τον ακριβή διαχωρισμό αδρανών διαφορετικών διαστάσεων, προσφέροντας ποικιλία προϊόντων σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών. Χάρη στην απόδοση της διαλογής, επιτυγχάνεται μέγιστη ανάκτηση προϊόντος με ελάχιστα απόβλητα, ενώ η συνολική απόδοση του εργοστασίου βελτιστοποιείται. Αυτό το υψηλής παραγωγικότητας συγκρότημα θραύσης και διαλογής, με στιβαρή κατασκευή, καινοτόμο σχεδιασμό και προσανατολισμό στην ποιότητα, αποτελεί ουσιαστική προσθήκη στις υποδομές της περιοχής. Ξεχωρίζει ως μια βιώσιμη, οικονομική και υψηλής απόδοσης λύση στην παραγωγή αδρανών για άσφαλτο και σκυρόδεμα, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις του σύγχρονου μεταλλευτικού και κατασκευαστικού κλάδου. ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ: • Τροφοδοτικό σιλό 50 m³ Djdjzb Uxvjpfx Akcscl • Προκοσκινιστήριο • Σπαστήρας σιαγόνων CLK-130, 1300×1100 mm • Κρουστικός σπαστήρας HDK-1115, 1200×1500 mm • Κάθετος σπαστήρας VSI-900, κλειστής φτερωτής • Τριτογενής σπαστήρας TK-150, 1200×1500 mm • Οριζόντια κόσκινα • Σιλό αποθήκευσης • Ταινιόδρομοι μεταφοράς • Πίνακας ελέγχου και αυτοματοποιημένο σύστημα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Στην FABO, σχεδιάζουμε και εγκαθιστούμε σταθερού τύπου μονάδες θραύσης και κοσκίνισης λίθων, προσαρμοσμένες στις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών μας. Η παραγωγική ικανότητα των σταθερών μας εγκαταστάσεων κυμαίνεται μεταξύ 100 και 1000 τόνων ανά ώρα. Djdpfoyzxctjx Akcecl Μονάδα Θραύσης & Κοσκίνισης με αποδοτικότητα 250–350 TPH: • TBX-35 / Δονητικός Τροφοδότης Βαρέως Τύπου – 1 τεμ. • TE-1430 / Ενδιάμεση Σχάρα (1400x3000 mm – 2 καταστρώματα) – 1 τεμ. • PDK-130 / Πρωτογενής Κρουστικός Θραυστήρας – 1 τεμ. • TE-2060 / Πλυντήριο Κοσκίνισμα (2000x6000 mm – 3 καταστρώματα) – 1 τεμ. • TK-100 / Τριτογενής Θραυστήρας – 1 τεμ. • TE-2060 / Δονητικό Κοσκίνισμα (2000x6000 mm – 3 καταστρώματα) – 1 τεμ. • Υδραυλική Μονάδα για TK-100 • Υδραυλική Μονάδα για PDK-130 • Σύστημα Ταινιόδρομων (πλάτη: 1000 mm, 800 mm, 650 mm) • Θάλαμος Ελέγχου, Ηλεκτρικός Πίνακας, Πίνακας Ελέγχου και Αυτοματισμοί Όλα μας τα προϊόντα κατασκευάζονται με μεγάλη προσοχή και συνοδεύονται από εγγύηση ενός έτους. Η εγκατάσταση και η εκπαίδευση χειριστών παρέχονται ΔΩΡΕΑΝ! ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με προσοχή και καλύπτονται με εγγύηση 1 έτους! *Δωρεάν εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή Dcjdoy Db T Tspfx Akcel Το FABO MCK-90 είναι το μεσαίο μοντέλο της σειράς MCK, η οποία αποτελείται από φορητά, κλειστού κυκλώματος εργοστάσια θραύσης και διαλογής, κατάλληλα για κατεργασία σκληρών υλικών όπως βασάλτης, γρανίτης, γάββρο, δολομίτης και άλλες σκληρές πέτρες. Το MCK-90 διαθέτει δύο στάδια θραύσης, που πραγματοποιούνται από πρωτογενή σιαγωνοθραυστήρα και δευτερογενή κρουστικό θραυστήρα. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - Χοάνη: 20 m³ - Διαστάσεις εγκατάστασης (1ο σασί): 11500x4600x4200 mm - 2ο σασί: 15500x4650x4400 mm - Παραγωγική ικανότητα: 100-180 τόνοι/ώρα - 1ος θραυστήρας: Σιαγωνοθραυστήρας – 900x650 mm - 2ος θραυστήρας: Δευτερογενής κρουστικός θραυστήρας – 1120x1250 mm - Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας: 600 mm - Διαστάσεις & όροφοι δονητικού κόσκινου: 1700x4500mm, 3-4 όροφοι - Συνολική ισχύς κινητήρων: 340 Kw - Γεννήτρια (προαιρετικά): 450 kVA ΤΟ MCK-90 ΑΠΟΤΕΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ: • Χοάνη τροφοδοσίας • Δονητικό τροφοδότη τύπου grizzly (by-pass) • Πρωτογενή σιαγωνοθραυστήρα • Δευτερογενή κρουστικό θραυστήρα • Δονητικό κόσκινο υψηλού κραδασμού • Αναδιπλούμενοι ιμάντες τροφοδοσίας, επιστροφής, by-pass και αποθήκευσης • Υδραυλικά υποστηρίγματα • Κινητό σασί με άξονες και ελαστικά • Πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα • Σύστημα καταστολής σκόνης • Ευκολες πλατφόρμες βαδίσματος για συντήρηση • Πετρελαιοκινητήρια γεννήτρια (προαιρετικά) ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Η αποθήκη των κινητών θραυστήρων PRO-150 έχει αναπτυχθεί από τους μηχανικούς μας με γνώμονα τον χρήστη, ώστε να λειτουργεί με υψηλή απόδοση. Dsdpfx Aozhi Uqskcocl Η ταχύτητα δόνησης της δονούμενης αποθήκης τροφοδοσίας καθοδηγείται εύκολα από το σύστημα αυτοματισμού που μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα. Αυτό το χαρακτηριστικό αποτρέπει τη φθορά του απομονωτήρα και παρέχει στον χρήστη μεγαλύτερη διάρκεια και αποδοτικότερη χρήση. Προκειμένου να αποφευχθεί οποιαδήποτε απώλεια απόδοσης λόγω του υγρού ή λασπώδους υλικού που επεξεργάζονται τα εργοστάσια θραυστήρων, ο ταλαντευόμενος τροφοδότης περιέχει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες. Ενώ ο τροφοδότης wobbler έχει τη δυνατότητα να επεξεργάζεται χωρίς προβλήματα για πολλά χρόνια. Aslo ξεχωρίζει επίσης με τη δυνατότητα εύκολης συντήρησης. Η κακή ποιότητα του υλικού που διαχωρίζεται στον τροφοδότη wobbler ρίχνεται στον ιμάντα παράκαμψης και επομένως ο χρήστης λαμβάνει ένα τελικό προϊόν υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, εάν το επιθυμεί, τα υλικά που πέφτουν στην παράκαμψη μπορούν να σταλούν απευθείας στο κόσκινο χάρη στον αναστρέψιμο μεταφορέα στο σύστημα παράκαμψης κάτω από τον τροφοδότη wobbler. Οι πρωτεύοντες κρουστικοί σπαστήρες FABO έχουν σχεδιαστεί για τη θραύση μαλακών και μέτριας σκληρότητας πετρωμάτων με υψηλή ταχύτητα ρότορα. Θεωρείται ως η καρδιά του κινητού συστήματος. Με τη βοήθεια των σφυρών θραύσης περιστρεφόμενου ρότορα υψηλής ταχύτητας, τα προϊόντα που χύνονται από τον τροφοδότη θρυμματίζονται με τη βοήθεια παλετών. Οι υδραυλικά ρυθμιζόμενες ράβδοι επιτρέπουν την παραλαβή των προϊόντων στο επιθυμητό μέγεθος. Οι υδραυλικοί ιμάντες αναδιπλούμενου τύπου FABO στέλνουν το σωστό προϊόν στο θραυστήρα και στο χώρο αποθήκευσης σύμφωνα με τα αιτήματα του πελάτη μετά τη διαλογή μέσω του δονητικού κόσκινου. Με πτυσσόμενη δομή, η μονάδα ελαχιστοποιεί τις διαστάσεις του μηχανήματος για τη μεταφορά. Ο αριθμός των ιμάντων αποθέματος μπορεί να αλλάξει λόγω των αιτημάτων του πελάτη. Οι ελαστικοί ιμάντες 10 mm EP 125 4 στρώσεων που κινούνται σε στριμμένα φύλλα μεταφέρουν τέλεια τα αδρανή που βγαίνουν από το κόσκινο στην περιοχή που επιθυμεί ο χρήστης. Η ελαστικότητα του ιμάντα, η οποία παράγεται ανθεκτική στη φθορά, προσφέρει πολλά χρόνια ζωής χωρίς να απογοητεύει τον πελάτη. Το σύστημα πτερυγίου είναι ένα ειδικό σύστημα που επιτρέπει την άμεση παραλαβή του θραυσμένου υλικού από το σπαστήρα με τη βοήθεια του ιμάντα προ-προεφοδιασμού χωρίς να κοσκινίζεται στο πλέγμα. Η εγκατάσταση ελαχιστοποιεί το χρόνο παραγωγής με τη μοναδική θέση της ακριβώς μπροστά από το κόσκινο.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: υβριδικό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, Το FABO FTV-90-S Κινητό Κάθετο Κρουστικό Φυγοκεντρικό Συγκρότημα Θραύσης & Διαλογής είναι μια ερπυστριοφόρα λύση σχεδιασμένη για παραγωγή υψηλής ποιότητας αδρανών υλικών και τεχνητής άμμου. Συνδυάζει θραύση και διαλογή σε μία μονάδα, προσφέροντας υψηλή αποδοτικότητα με μειωμένα λειτουργικά κόστη. Τύπος Θραυστήρα: Κάθετος Κρουστικός Θραυστήρας (VSI) Dsdszh I Icjpfx Akcjcl Διάμετρος Ρότορα: Ø 900 mm Δυναμικότητα Παραγωγής: 120-220 τόνοι/ώρα Μέγιστο Υλικό Τροφοδοσίας: 50 mm Διαστάσεις Δονητικού Κόσκινου: 1500x4200 mm Εξοπλισμένο με Κάθετο Κρουστικό Θραυστήρα (VSI), δονητικό κόσκινο και αυτοματισμό με PLC, το FTV-90-S διασφαλίζει σταθερή ποιότητα προϊόντος, αξιόπιστη απόδοση και εύκολη λειτουργία. Το ερπυστριοφόρο σασί προσφέρει εξαιρετική κινητικότητα για ταχεία μετακίνηση και γρήγορη εγκατάσταση σε διαφορετικά εργοτάξια. Το υβριδικό σύστημα ισχύος επιτρέπει ευέλικτη λειτουργία με ντίζελ ή ηλεκτρικό ρεύμα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2026, *Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται με φροντίδα και καλύπτονται από εγγύηση 1 έτους! *ΔΩΡΕΑΝ εγκατάσταση και εκπαίδευση χειριστή Η FABO κατασκευάζει και εγκαθιστά σταθερού τύπου εργοστάσια θραύσης και διαλογής λίθων σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Η παραγωγική ικανότητα των σταθερών μας εγκαταστάσεων διαφέρει από 100 έως 1000 τόνους ανά ώρα. Μονάδα διαλογής & πλύσης με χωρητικότητα 150-200 τόνους/ώρα: Dcjdpfx Aezd Eurekcel - Δοχείο τροφοδοσίας άμμου 30m³ - Δονητικό κόσκινο 1600x5000mm - Οθόνη αφυδάτωσης STE 1224 & Υδροκυκλώνας - Ταινιόδρομοι - Θάλαμος ελέγχου, ηλεκτρικός πίνακας και καλώδια ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!!!