Μεταχειρισμένο Martin T 51 προς πώληση (73.616)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Το κόστος περιλαμβάνει μόνο την ανάλυση επισκευής του εξαρτήματός σας, το οποίο μπορείτε να μας αποστείλετε. Μετά την εξέταση του εξαρτήματός σας, θα λάβετε μια προσφορά με τα πραγματικά έξοδα επισκευής. Μετά την έγκρισή σας για επισκευή, το κόστος ανάλυσης καταργείται. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, το εξάρτημά σας θα υποβληθεί σε πλήρη ανακατασκευή και θα καλυφθεί με 3μηνη εγγύηση από εμάς. Lhsdjy Nqxcspfx Ad Ioi

Κατάσταση: καινούργιο, Siemens 840C 6FC5110-0CB01-0AA0 PLC-CPU135WD SN: T-FO604200, αχρησιμοποίητο σε σφραγισμένη αυθεντική συσκευασία, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Lhsdoy Nr S Rjpfx Ad Isi

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Ανάλυση επισκευής του εξαρτήματός σας, το οποίο μπορείτε να μας αποστείλετε. Μετά τον έλεγχο του εξαρτήματός σας, θα λάβετε μια προσφορά με το πραγματικό κόστος επισκευής. Μετά την έγκρισή σας για την επισκευή, τα έξοδα ανάλυσης δεν θα χρεώνονται. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, το εξάρτημά σας θα υποβληθεί σε γενική ανακατασκευή και θα παρέχουμε εγγύηση 3 μηνών. Lhsdpfx Adoy Nrt Ue Iei

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens SINUMERIK 6FC3988-7AH20 οθόνη, Έκδοση: B, SN: T-P42032513, μεταχειρισμένη, σε καλή διατηρημένη κατάσταση, 100% λειτουργική, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Lsdpsy Ntaisfx Ad Iohi

Κατάσταση: καινούργιο, Bosch VM 60-T μονάδα τροφοδοσίας 1070077371-105 SN:002157251, αχρησιμοποίητη, 100% λειτουργική, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Lhodpfx Adex Eq Ays Iei

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Homag Profi Line CHF 51/32/32 πριονοκορδέλα πάνελ με λογισμικό βελτιστοποίησης Cut-Rite - Έτος κατασκευής: 2002 - Πλάτος κοπής: 3200 x 3200 - 3 τραπέζια με αερόστρωση - Προεξοχή πριονόδισκου: 102 mm - Ύψος κοπής: 85 mm - Κύριος δίσκος: 400 mm - Κύριος κινητήρας: 11,2 kW (15 HP) Lhodpfxox Ey Nvs Ad Iji - Προεγχαράκτης με ανεξάρτητο μοτέρ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1992, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διάμετρος ράβδου (μέγ.): 51 χιλ., μήκος τόρνευσης: 102 χιλ., βάθος διάτρησης: 102 χιλ., No reserve price – guaranteed sale to the highest bidder! The machine is sold complete with collets, tool holders, and additional accessories! For more Schütte multi-spindle machines available from the same location, please see below! TECHNICAL DETAILS Lsdpey R R Nwjfx Ad Ijhi Maximum turning length: 102 mm Maximum drilling depth: 102 mm Maximum bar diameter, round: 51 mm Maximum bar diameter, square: 36 mm Maximum bar diameter, hexagon: 44 mm Maximum bar diameter, octagon: 47 mm Spindle pitch circle diameter: 340 mm Standard bar feed: 125 mm Special bar feed: 290 mm Standard longitudinal slide travel, total: 125 mm Standard longitudinal slide travel, working: 100 mm Special longitudinal slide travel, total: 160 mm Special longitudinal slide travel, working: 125 mm Upper cross slide travel, total: 60 mm Upper cross slide travel, working: 36 mm Middle cross slide travel, total: 60 mm Middle cross slide travel, working: 36 mm Lower cross slide travel, total: 70 mm Lower cross slide travel, working: 44 mm Maximum material pass-through: 51 mm Maximum material feed: 125 mm MACHINE DETAILS Coolant capacity: 660 l Pump flow rate: 170 l/min EQUIPMENT Thread cutting device Right-hand threads via undercut Electro-immersion pump Collets Tool holders Additional accessories

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.260 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Επιφάνεια φόρτωσης * Χαμηλό κρεβάτι με κεντρική δοκό, επεκτεινόμενο * Μήκος περ. 6.750 mm, 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5 000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10 000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10 000 daN) * Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στην κεντρική δοκό και προσαρμόζονται στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού Λαιμός κύκνου * Μήκος περ. 3.900 mm * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος λαιμός κύκνου, αποσπώμενος * Τεχνική επιτρεπόμενη φορτίο κεφαλής τράκτορα: 23.000 kg Οπίσθιο σύστημα ανάρτησης * Κοντή κατασκευή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με ανάγλυφο λαμαρίνα * Σύστημα ανάρτησης με εσοχή για εκσκαφέα, η οποία πίσω είναι κλειστή για την τοποθέτηση των αεροφυλάκων * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5 000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10 000 daN) Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Μάρκα της επιλογής μας, δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον επικαθήμενο ελκυστήρα Χαλύβδινη κατασκευή * Από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή * Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) * Επίστρωση μονοχρωματική σε RAL 3002 – κόκκινο καρίμ Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Κίνγκπιν 2 ιντσών * Γαλβανισμένο μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, ύψους περ. 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη μπάρα συνδέσεων μπροστά * 4 τάκοι με βάση (± 5kg) * Ανεξάρτητη διεύθυνση εμπρός και πίσω με καλωδιακό τηλεχειριστήριο και έλεγχο μονοπαρακολούθησης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στο συρόμενο μέρος και πίσω * 1 ξύλινο μπλοκ περ. 500x250x200 mm * Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες επιρράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Στήριγμα για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Στον λαιμό κύκνου και το πίσω μεταλλικό πάνελ αριστερά-δεξιά βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπερ. υποδοχή * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick * Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των αξονικών φορτίων με διάγραμμα φορτίων Περιλαμβάνει ειδικό εξοπλισμό * Στον λαιμό κύκνου προσθαφαιρούμενα πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Αφαιρούμενα πίσω γαλβανισμένα διαχωριστικά (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) (± 46kg) * Στον λαιμό κύκνου επιπλέον αεροϋποδοχή με πιστόλι αέρα Ledpfxszdxlko Ad Iehi * 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη στο τρέιλερ, τοποθετημένοι στο βάθρο του λαιμού κύκνου αριστερά-δεξιά * 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων για προσθαφαιρούμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης (± 29 kg) * Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περ. 230 mm ανά πλευρά (± 262kg) * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2001, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2001, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Εξάρτημα: Σύστημα ανατρεπόμενης πλατφόρμας Atlas City τύπου 51/02466 με αναδιπλούμενο γάντζο για κοντέινερ έως 4,2μ. Η εγκατάσταση ήταν τοποθετημένη σε D.-Benz LK 817 4x2 με μεταξόνιο 3.700 mm. ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Lhedpfoxtf Drsx Ad Iei

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.515 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.485 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, καμπίνα μεγάλου μεγέθους, υπερυψωμένη οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, ηλεκτρική οροφή, πρόσθετη θέρμανση στάθμευσης, ABS (αντιμπλοκάρισμα τροχών), ASR (σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης κίνησης), επιβραδυντής (retarder), βοηθητική κίνηση (PTO), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, συνδέσεις αέρα και φωτός για τρέιλερ, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4500 mm. Κιβώτιο ταχυτήτων Hi-TroniX 16TX 2440 TO με retarder, σταθεροποιητές εμπρός και πίσω άξονα, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, cruise control, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder), EBS με Brake Assist System, ενισχυμένη παραβολική ανάρτηση στον εμπρός άξονα, χειρόφρενο στον εμπρός άξονα, ηχητική ειδοποίηση κατά την όπισθεν, ραδιόφωνο Iveco DAB+ με οθόνη LCD, προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, κάτω κρεβάτι, καμπίνα ανταλλακτικής τεχνολογίας με υπερυψωμένη οροφή, ηλεκτρικά ανυψούμενη οροφή, πρόσθετη θέρμανση diesel/νερού 4KW, μόνωση καμπίνας Sub Arctic, ψυγείο, LED προβολείς, βοηθητικός άξονας NH/4C, τεχνικά επιτρεπόμενο ολικό βάρος συρμού 60.000 kg! Μήκος πλαισίου περίπου 6000 mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1150 mm! Ύψος οχήματος περίπου 3760 mm! Καινούργιο όχημα από απόθεμα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας στις 03.12.2025. Εγκατάσταση κοτσαδόρου με επιπλέον χρέωση 800,00€ καθαρά δυνατή! Κατόπιν ζήτησης, μπορεί να αυξηθεί η ισχύς κινητήρα σε 580 ίππους! ΤΑ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Lhedpfxjxu Ez He Ad Iji

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.515 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.485 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μακρύς καμπίνα, ψηλή οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, cruise control, ηλεκτρική οροφή, πρόσθετη θέρμανση στάσης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), retarder, βοηθητικός άξονας κίνησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα, συνδέσεις αέρα+φωτός για κοτσαδόρο, δεξαμενή αλουμινίου, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4.500 mm. Κιβώτιο ταχυτήτων Hi-TroniX 16TX 2440 TO με retarder, σταθεροποιητής στον μπροστινό και πίσω άξονα, δισκόφρενα και στους δύο άξονες, cruise control, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder), ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS με Brake Assist, ενισχυμένο παραβολικό ελατήριο στον εμπρός άξονα, χειρόφρενο στον εμπρός άξονα, ηχητική προειδοποίηση για όπισθεν, ραδιόφωνο Iveco DAB+ με οθόνη LCD, προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής/καμπής, κάτω κρεβάτι, καμπίνα οδηγού AT με ψηλή οροφή, ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή, βοηθητική θέρμανση ντίζελ/νερού 4KW, υποκαμπίνας απομόνωσης Sub Arctic, ψυγείο, LED προβολείς, βοηθητικός άξονας NH/4C, τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού (zGZG) 60.000kg! Μήκος πλαισίου περίπου 6.000mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1.150mm! Lhjdpfjxu E Adox Ad Isi Ύψος οχήματος περίπου 3.760mm! Καινούργιο όχημα από απόθεμα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας στις 03.12.2025 Μεταγενέστερη τοποθέτηση κοτσαδόρου δυνατή με επιπλέον κόστος 800,00€ (καθαρή αξία)! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα υπόκεινται σε αλλαγές!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.515 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.485 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, καμπίνα τύπου Lg. Haus με ψηλή οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, καθίσματα με θέρμανση, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ηλεκτρική οροφή, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης ASR, ρετάρντερ, βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, παροχές αέρα+φωτισμού για κοτσαδόρο, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, πράσινη οικολογική ετικέτα. Διαξονικό με μεταξόνιο 4.500 mm. Κιβώτιο Hi-TroniX 16TX 2440 TO με ρετάρντερ, αντιστρεπτήρες εμπρός και πίσω, δισκόφρενα μπρος/πίσω, cruise control, hill holder (βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα), EBS με σύστημα Brake Assist, ενισχυμένη παραβολική ανάρτηση στον εμπρός άξονα, φρένο στάθμευσης στον εμπρός άξονα, προειδοποιητικός ήχος όπισθεν, ραδιόφωνο Iveco DAB+ με LCD οθόνη, φώτα ομίχλης με λειτουργία στροφής, κάτω κρεβάτι, καμπίνα AT με ψηλή οροφή, ηλεκτρική αναδιπλούμενη οροφή, συμπληρωματική θέρμανση diesel/νερού 4KW, μόνωση καμπίνας Sub Arctic, ψυγείο, προβολείς LED, βοηθητική μετάδοση NH/4C, τεχνικά μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού (zGZG) 60.000kg! Μήκος πλαισίου περίπου 6.000mm, Ύψος πλαισίου περίπου 1.150mm, ύψος οχήματος περίπου 3.760mm. Καινούριο όχημα από ετοιμοπαράδοτο στόλο με ημερομηνία πρώτης άδειας 03.12.2025. Lsdpsxu E Aqjfx Ad Iohi Επιπλέον εγκατάσταση κοτσαδόρου διαθέσιμη με επιπλέον κόστος 800,00€ + ΦΠΑ. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΠΡΟΣΘΕΤΑ, κρατήσεις, λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.800 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, καμπίνα με μακρύ σώμα, ψηλή οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, προστατευτικό ήλιου, cruise control, ηλεκτρική οροφή, πρόσθετη θέρμανση (standheizung), ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), retarder, βοηθητική λήψη ισχύος, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, συνδέσεις αέρα και φωτός για ρυμουλκό (AHK), δεξαμενή αλουμινίου, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 4.500 mm. Υπερκατασκευή: τράκτορας, κιβώτιο ταχυτήτων Hi-TroniX 16TX 2440 TO με retarder, σταθεροποιητής στον μπροστινό και πίσω άξονα, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, cruise control, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα (hill holder), EBS με βοηθητικό σύστημα φρένων, ενισχυμένο παραβολικό ελατήριο στον εμπρόσθιο άξονα, φρένο στάθμευσης στον εμπρόσθιο άξονα, ηχητική προειδοποίηση για όπισθεν, ραδιόφωνο Iveco DAB+ με LCD οθόνη, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής/διασταύρωσης, κάτω κρεβάτι, καμπίνα οδηγού AT με ψηλή οροφή, ηλεκτρικά ανυψούμενη οροφή, συμπληρωματική θέρμανση ντίζελ/νερού 4 KW, μόνωση καμπίνας Sub Arctic, ψυγείο, LED φώτα, βοηθητική λήψη ισχύος NH/4C. Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού: 60.000 kg! Μήκος πλαισίου περίπου 6.000 mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1.150 mm! Ύψος οχήματος περίπου 3.760 mm! Καινούριο όχημα από απόθεμα! Lsdpfx Aexu Nuqed Iehi Αναβάθμιση για ρυμουλκό (AHK) με επιπλέον κόστος 800,00€ +ΦΠΑ δυνατή! Επιπλέον κόστος για σέλα ρυμούλκησης 2 ίντσες: 4.000,00€ +ΦΠΑ! Επιπλέον κόστος για σέλα ρυμούλκησης 3,5 ίντσες: 3.600,00€ +ΦΠΑ! Επιπλέον κόστος για βοηθητικό πλαίσιο για σέλα ρυμούλκησης: 2.500,00€ +ΦΠΑ! Οι σωλήνες φρένων και οι γραμμές φωτός τοποθετούνται πίσω από την καμπίνα οδηγού! Κατόπιν αιτήματος, η ισχύς του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί στα 580 HP! Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 03.12.2025. ΠΑΡΟΧΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ, επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.700 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, καμπίνα με μακρύ σπίτι, ψηλή οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, καθρέπτες με θέρμανση, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ηλεκτρική οροφή, στάθερος θερμαντήρας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), επιβραδυντής (retarder), πλευρική μετάδοση ισχύος, αυτόματο κιβώτιο, διαφορικό μπλοκέ, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, συνδέσεις αέρα και φώτων για κοτσαδόρο, δεξαμενή αλουμινίου, υδραυλικός μηχανισμός ασφαλείας εγκάρσιας κλειδώματος, πράσινο οικολογικό σήμα. Lodoxu E Awepfx Ad Iehi Μεταξόνιο: 4500 mm. Υπέρκατασκευή: Σύστημα ανατροπής Hyva T26-55-S 26 τόνων για κοντέινερ από 4m έως 6,5m. Κιβώτιο ταχυτήτων Hi-TroniX 16TX 2440 TO με retarder, σταθεροποιητής στον μπροστινό και πίσω άξονα, δισκόφρενα μπροστά/πίσω, cruise control, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder), EBS με Brake Assist System, ενισχυμένο παραβολικό ελατήριο στον μπροστινό άξονα, χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα, σύστημα προειδοποίησης όπισθεν, ραδιόφωνο Iveco DAB+ με LCD οθόνη, εμπρός φώτα ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφών, κάτω κρεβάτι, καμπίνα οδηγού AT με ψηλή οροφή, ηλεκτρική οροφή ανασήκωσης, πρόσθετη θέρμανση diesel/νερού 4KW, μόνωση καμπίνας Sub Arctic, ψυγείο, φώτα LED, πλευρική μετάδοση ισχύος NH/4C, τεχνικά επιτρεπόμενο ολικό βάρος ρυμούλκησης 60.000kg! Μήκος πλαισίου περίπου 6000mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1150mm! Ύψος οχήματος περίπου 3760mm! Καινούριο όχημα από απόθεμα! Κατόπιν επιθυμίας και με επιπλέον χρέωση μπορεί να παραδοθεί με άλλο σύστημα ανατροπής! Εγκατάσταση κοτσαδόρου με επιπλέον κόστος 800,00€ καθαρά είναι εφικτή! Κατόπιν αιτήματος η ισχύς του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί στα 580 PS! Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας: 03.12.2025. Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Προϋποθέτουν αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.700 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, μεγάλο καμπίνα, υψηλή οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ηλεκτρική οροφή, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), επιβραδυντής (Retarder), βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα, συνδέσεις αέρα και φωτός για ρυμούλκα, δεξαμενή αλουμινίου, ανακλινόμενες πόρτες, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4.500 mm. Αμάξωμα: Meiller ανατρεπόμενο τριών πλευρών με χοάνη, περίπου 14m³. Κιβώτιο ταχυτήτων Hi-TroniX 16TX 2440 TO με επιβραδυντή, αντιστρεπτήρες μπροστά και πίσω, δισκόφρενα μπροστά και πίσω, cruise control, hill holder, EBS με σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ενισχυμένα παραβολικά φύλλα μπροστά, χειρόφρενο μπροστά, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, ραδιόφωνο Iveco DAB+ με οθόνη LCD, φώτα ομίχλης με φώτα στροφής, κάτω κρεβάτι, καμπίνα AT με υψηλή οροφή, ηλεκτρική αναδιπλούμενη οροφή, βοηθητική θέρμανση πετρελαίου/νερού 4KW, μόνωση καμπίνας Sub Arctic, ψυγείο, προβολείς LED, βοηθητική μετάδοση NH/4C. Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό μικτό βάρος συρμού: 60.000 kg! Μήκος πλαισίου περίπου 6.000 mm! Lhsdexu E A Depfx Ad Iei Ύψος πλαισίου περίπου 1.150 mm! Ύψος οχήματος περίπου 3.760 mm! Καινούργιο όχημα από απόθεμα! Διατίθεται με διαφορετικό αμάξωμα ανατροπής/κάδο με επιπλέον κόστος κατόπιν αιτήματος! Εγκατάσταση κοτσαδόρου διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση 800,00 € καθαρά! Κατόπιν αιτήματος, η ισχύς του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί στα 580 HP! Ημερήσια άδεια στις 03.12.2025. Πληροφορίες αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.500 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden Κατασκευή από ατσάλι, Μεγάλη καμπίνα, Υψηλή οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, Θερμαινόμενα καθίσματα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Θερμαινόμενοι καθρέφτες, Ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, Ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, Κλιματισμός, Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα, Cruise control, Ηλεκτρική οροφή, Στάθμευση θέρμανσης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), Retarder, Βοηθητική έξοδος, Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Κλείδωμα διαφορικού, Προβολείς ομίχλης, Φύλλα ανάρτησης, Συνδέσεις αέρα και φώτων για ρυμουλκούμενο, Ρεζερβουάρ αλουμινίου, Ανακλινόμενα πορτάκια, Πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4500 mm Υπέρκατασκευή: με μεταχειρισμένη υπερκατασκευή Meiller 3-πλευρικής ανατροπής με χοάνη περίπου 15m³ Κιβώτιο Hi-TroniX 16TX 2440 TO με retarder, Σταθεροποιητές σε μπροστινό και πίσω άξονα, Δισκόφρενα σε μπροστινό και πίσω άξονα, Cruise control, Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder), EBS με Σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης, Ενισχυμένη παραβολική ανάρτηση στον μπροστινό άξονα, Χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα, Ηχητική ειδοποίηση στην οπισθοπορεία, Iveco ραδιόφωνο DAB+ με οθόνη LCD, Προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής/διασταύρωσης, Κάτω κρεβάτι, Καμπίνα οδηγού AT με υψηλή οροφή, Ηλεκτρική ανακλινόμενη οροφή, Πρόσθετη θέρμανση πετρελαίου/νερού 4KW, Μόνωση Super Arctic για καμπίνα, Ψυγείο, Φώτα LED, Βοηθητική έξοδος NH/4C, Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό μικτό βάρος συρμού (zGZG) 60.000kg! Μήκος πλαισίου περίπου 6000mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1150mm! Συνολικό ύψος οχήματος περίπου 3760mm! Καινούργιο όχημα από stock! Ledpfexvtg Tex Ad Iohi Διαθέσιμο επίσης με άλλη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή/κάδο κατόπιν παραγγελίας και με επιπλέον χρέωση! Εγκατάσταση κοτσαδόρου (AHK) δυνατή με επιπλέον χρέωση 800,00€ καθαρά! Κατόπιν αιτήματος, δυνατότητα αύξησης της ιπποδύναμης κινητήρα στους 580HP! Ημερομηνία προσωρινής άδειας: 03.12.2025 Πληροφορίες αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά σφάλματα.

Έτος κατασκευής: 1977, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται δύο τόρνοι Schütte έξι ατράκτων, συμπεριλαμβανομένου ενός αποθηκευτικού τροφοδότη Iemca. 1) Schütte SF 42, έτος κατασκευής: 1977, αριθμός ατράκτων: 6, μέγιστη διατομή υλικού: 42mm, μέγιστη διαδρομή διαμήκους υποστηρίγματος: 125mm, στροφές: 2240 σ.α.λ., διαστάσεις μηχανήματος (Μ/Π/Υ): περ. 6500mm/1400mm/2200mm, βάρος: περ. 10.000kg. Περιλαμβάνει αποσπώμενη άτρακτο, καμπύλες, τσόκ, μεταφορέα ρινισμάτων, απορρόφηση λαδιού και ράβδο τροφοδότη Iemca PRA40/33/P. 2) Schütte SF 51 DNT, έτος κατασκευής: 1987, μέγιστη διατομή υλικού: 51mm, αριθμός ατράκτων: 6, μέγιστο μήκος τόρνευσης: 102mm, μέγιστο βάθος διάτρησης: 102mm, διάμετρος κυκλικής ατρακτοφόρου: 340mm. Περιλαμβάνει αποσπώμενη άτρακτο, CNC εγκάρσια βάση στη θέση 4, καμπύλες, τσόκ, πρόσθετη αντλία ψυκτικού και μεταφορέα ρινισμάτων. Διατίθεται τεκμηρίωση. Είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Ljdpfxezbuuwe Ad Ishi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Τύπος κατασκευής: Κοπτικό αρμών, Κινητήρας Honda 4,8 kW, μέγιστη διάμετρος δίσκου 350 mm, μέγιστο βάθος κοπής: 125 mm. Βάρος: 62 kg. Lodpfxeiadm Sj Ad Ishi Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 170 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.220 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 6.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.220 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.950 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 2.100 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Apple CarPlay, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Διπλό κάθισμα συνοδηγού - Euro 6 - Αερόσακος οδηγού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Cruise control - Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού - Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος τιμόνι - Ασύρματη φόρτιση κινητών τηλεφώνων - LED φώτα ημέρας - Εμπρόσθιο μεσαίο υποβραχιόνιο Lhsdpfx Adozd Tbms Iji - Αισθητήρες παρκαρίσματος - Ραδιόφωνο DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Immobilizer - Διαχωριστικό με παράθυρο = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Κάμπινα: μονή Αριθμός πινακίδας: V-51-LXV Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 1.997 cc Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 1.950 kg Μέγιστο φορτίο οπίσθιου άξονα: 2.100 kg Βάρη Κενό βάρος: 2.281 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.219 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 3.500 kg Μέγιστη ρυμουλκούμενη μάζα: 2.500 kg (χωρίς φρένα 750 kg) Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): σε ισχύ έως 12.2027 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 8.750 χλμ, ισχύς: 188 kW (255,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 5.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.480 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 72.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 24.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής πέδησης - Ηλιοροφή - Euro 6 - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Cruise control - Ρυθμιζόμενο τιμόνι ως προς το ύψος - LED φώτα ημέρας - Δερμάτινο τιμόνι - Αερανάρτηση - Μπροστινό μεσαίο υποβραχιόνιο - Ραδιόφωνο DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Δισκόφρενα - Πλευρική πόρτα - Ηλιοπροστατευτικό στόρια = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: GLOBAL 1 BED Αριθμός κυκλοφορίας: 51-BZR-1 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 7.698 κ.εκ. Κιβώτιο ταχυτήτων: OPTITRONIC 6AS, 8 ταχύτητες, αυτόματο Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 5.000 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 8.480 kg Ledpfxev Rv Rbo Ad Iehi Βάρη Καθαρό βάρος: 7.049 kg Φορτίο: 4.951 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 12.000 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης: D'HOLLANDIA DHLM, πίσω καρότσα, 2.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (τεχνικός έλεγχος): έως 01.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1993, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή επικόλλησης ακμών KTD51 για διαμορφωμένες λωρίδες και ευθείες ακμές με άμεση εφαρμογή κόλλας. Ελάχιστο μήκος τεμαχίου 160 mm, πάχος τεμαχίου 10 – 40 mm, πάχος ταινίας ακμής 0,5 – 1 mm, εσωτερική ακτίνα περίπου 25 mm. Έτος κατασκευής 1993, ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης 4 – 9 m/min., 2,6 kW, 400 Volt. Δυνατότητα μεταφοράς με επιπλέον χρέωση! Lhsdpfx Aovf H I Tsd Isi Λόγω της παλαιότητας του μεταχειρισμένου μηχανήματος, αποκλείεται η παροχή εγγύησης κατά την πώληση σε επαγγελματίες πελάτες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.500 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, Έτος κατασκευής: 1995, Εξοπλισμός: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF AXLES BALLAST 14 STAKES 1st OWNER – VEHICLE HISTORY * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE EQUIPMENT * TYPE: SSA 51 / 124/1 * BALLAST SEMI-TRAILER * 3 AXLES * DRUM BRAKES * AIR SUSPENSION Ljdpfxjtvt A Tj Ad Iehi * 14 STAKES * LOAD SECURING LOOPS * TIRE SIZE: 445 / 65 R 22.5 * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 34,000 KG * CURB WEIGHT: 9,500 KG * PAYLOAD: 24,500 KG * IMMEDIATELY READY FOR OPERATION * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 - €2,000 ----EXPORT REGISTRATION CUSTOMS EXW IN 10 MIN. (AUTHORIZED EXPORTER) 5 DAYS, 30 DAYS PLATES, AND 17-21 DAYS AUSTRIAN PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to EU & third countries, a deposit of at least €500.00 / €1000.00 is required. Changes, errors, and prior sale excepted! You can find more vehicles on our website: Sales are subject exclusively to our General Terms and Conditions – see website. Important Note – Important Information: Despite careful checking of all details in our offer, mistakes may occur. Some may be caused by transmission errors in various platform systems. Therefore, we point out that all information is provided without guarantee and constitutes no legal claim. Legal notice: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information for contract initiation. The details provided are not guaranteed characteristics and are not binding.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι Lhsdpfx Aexarl Njd Isi - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 45 kW (61,18 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.095 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, H&R Telehandler 3518T – ο ευπροσάρμοστος αγροτικός φορτωτής με τηλεσκόπιο για απαιτητικές εργασίες Πλεονεκτήματα τροχοφόρος φορτωτής H&R 3518T με τηλεσκόπιο Ισχυρός κινητήρας: Ο κινητήρας Yunnei DEF20CFF4 με 50 ίππους εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 5. Εύκολος χειρισμός: Ο μετατροπέας ροπής 2 σταδίων και η τετρακίνηση επιτρέπουν εύκολο χειρισμό, ακόμη και με μεγάλα φορτία και δύσκολες συνθήκες εδάφους. Συμπαγής σχεδιασμός, μεγάλη ευελιξία: Παρά το μέγεθος και το βάρος του, ο τροχοφόρος φορτωτής H&R είναι σχετικά ευέλικτος. Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος: Με τον υδραυλικό ταχυσύνδεσμο μπορείτε γρήγορα και εύκολα να κάνετε εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών εξαρτημάτων, όπως ο τυπικός κάδος ή το χειροκίνητο ρυθμιζόμενο πιρούνι παλετών. Επεκτάσιμες λειτουργίες: Χρησιμοποιήστε το 4ο κύκλωμα υδραυλικού ελέγχου για να χειριστείτε πρόσθετα εξαρτήματα όπως χλοοκοπτικά, αρπάγες μπάλας, λεπίδες χιονιού και πολλά άλλα. να λειτουργήσει. Άνετη καμπίνα για όλη την ημέρα: Ο τροχοφόρος φορτωτής H&R προσφέρει μια ευρύχωρη καμπίνα με ρυθμιζόμενο κάθισμα, θερμάστρα στάθμευσης ντίζελ και κάμερα οπισθοπορείας, καθώς και θέρμανση και εξαερισμό. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να εκτελέσετε ακόμη μεγαλύτερες αποστολές άνετα και με ασφάλεια. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι τροχοφόροι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία για τα μηχανήματα της ΕΕ. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά του τηλεχειριστή H&R 3518T • Πλήρως εξοπλισμένο • Επεκτάσιμος τηλεσκοπικός βραχίονας για μεγαλύτερη εμβέλεια • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι (190 cm) και πιρούνι για παλέτες Lsdjulac Topfx Ad Ijhi • ισχυρό και ισχυρό - ευέλικτο • Ο συμπαγής σχεδιασμός εξασφαλίζει υψηλή ευελιξία παρά το μέγεθός του • Comfort καμπίνα με θέρμανση και εξαερισμό • Joystick με ηλεκτρική αλλαγή ταχυτήτων για ακριβή έλεγχο • πρόσθετο κύκλωμα ελέγχου για εξαρτήματα • Φώτα εργασίας LED και υαλοκαθαριστήρες για καθαρή ορατότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • Ραδιόφωνο MP3 και θύρα USB για ψυχαγωγία κατά την εργασία • Σύζευξη τρέιλερ με κεφαλή σφαιρών με υποδοχή για επιπλέον χρήση ρυμουλκούμενων • Προθέρμανση νερού ψύξης 220 V για αξιόπιστη ικανότητα ψυχρής εκκίνησης και αυξημένη διάρκεια ζωής του κινητήρα. • Μετρητής ωρών λειτουργίας για παρακολούθηση των χρόνων λειτουργίας και των διαστημάτων συντήρησης • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα • βελτιστοποιήθηκε εκτενώς στη Γερμανία • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών Τιμή Καθαρό: 28.660,00 € ΦΠΑ: 5.445,40 € Μικτό: 34.105,40 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Προαιρετικός Οδική άδεια κυκλοφορίας / άδεια λειτουργίας: 480 € Επέκταση εγγύησης (2 χρόνια): 590 € Μεταφορές Γερμανία και Αυστρία: Κατόπιν αιτήματος Τεχνικές λεπτομέρειες Κινητήρας: 4κύλινδρος Yunnei Ισχύς κινητήρα: 61 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Ανυψωτική ικανότητα 1800 kg Ύψος ανύψωσης: 4095 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 3451 mm (κανονικός κάδος με ανατροπή) Μεταξόνιο: 2272 χλστ Ελαστικά: 20,5-70 R16 Διαστάσεις: 4890 x 1870 x 2570 mm Βάρος: 4220 kg Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώ

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 3.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 150 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 190 χιλ., οπέρα άξονα: 52 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Βασικός σχεδιασμός του μηχανήματος: με 12 σταθμούς / σερβοκινητήρα περιστρεφόμενης κίνησης Ατομική κίνηση για τα οδηγούμενα εργαλεία Έλεγχος άξονα C Κρεβάτι της μηχανής σε διάταξη με κλίση 60° Φυσήματα αέρα για τον καθαρισμό της διάταξης σύσφιξης και στις δύο ατράκτους Σκληρυμένοι και λειασμένοι με ακρίβεια οδηγοί Φωτισμός χώρου εργασίας Φωτεινή ένδειξη 3 χρωμάτων Πίνακας ελέγχου Ηλεκτρονικός χειροτροχός Ενιαίο σετ ελέγχου με χειροτροχό Τυποποιημένο πακέτο εργαλείων Διασύνδεση Δήλωση συμμόρφωσης CE, εγχειρίδια Σύστημα σύσφιξης: Υδραυλικοί κοίλοι κύλινδροι σύσφιξης Κύριος άξονας 1 τσοκ HAINBUCH μέγεθος 52 Σύστημα SPANNTOP Axfix, συμπεριλαμβανομένης της συσκευής αλλαγής 1 τσοκ HAINBUCH μέγεθος 52 Σύστημα SPANNTOP Axfix Σύστημα υψηλής πίεσης: Büchele SFB 100 65 bar σύστημα υψηλής πίεσης. 20l/min Αλλαγή βαλβίδας 2 φορές. Σύστημα πυροπροστασίας: Kraft και Bauer Co2 με πυροσβεστικό κλαπέτο, κλαπέτο ανακούφισης πίεσης. Φορτωτής ράβδων: Top automazioni Fusion 350M Σύστημα εξαγωγής LTA Μεταφορέας τσιπ Κεφαλή κύλισης γράσου LMT: F4-1RN με υποδοχή Ειδικός εξοπλισμός: στην αντίθετη άτρακτο Χειροκίνητος οδηγός Φυσήματα αέρα και στις δύο ατράκτους Μεταφορέας τεμαχίων, προς τα δεξιά Δίσκος εξαρτημάτων, έξοδος ιμάντα μεταφοράς προς τα δεξιά Ελικοειδής παρεμβολή Πολικές συντεταγμένες και κυλινδρική παρεμβολή Προεπιλογέας εργαλείων Αυτόματη απενεργοποίηση Παρακολούθηση θραύσης εργαλείων - Tool Monitor Αφαίρεση μεγάλου μήκους τεμαχίων μέσω της αντίθετης ατράκτου Σύστημα ελέγχου τσιπ CCS Ljdpsth Udiefx Ad Ishi