Μεταχειρισμένο Faymonville F-S44-1Bby προς πώληση (33.336)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Hjdpfeizu Ntsx Ag Aofi Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.104 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Hedpfov D Abgsx Ag Asfi

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Ταινιόδρομος με αυλακωτή ταινία | Μεταφορική ταινία με αυλάκωση | Ταινιόδρομος Επίδειξης (εκθεσιακό μηχάνημα) Κατασκευαστής: S&F GmbH Τύπος: MFB-500/8 Πλάτος ταινίας: 500 mm Απόσταση αξόνων (κέντρο-κέντρο): 8.000 mm Hfjdpfxexk Tg Ns Ag Aoi Απόδοση μεταφοράς: περ. 30 - 40 m³/h (σε κλίση 0°) Κίνηση: Τύμπανο κίνησης (drum motor) Ισχύς κινητήρα: 2,2 kW, 400 V, 50 Hz Ταχύτητα ταινίας: περ. 1,25 m/s Τύμπανο κίνησης: Διάμετρος τυμπάνου 220 mm Τύμπανο τάνυσης: Διάμετρος τυμπάνου 220 mm με μηχανισμό τάσης με άξονα Ταινία: Ελαστική ταινία μεταφοράς με προφίλ V (32 mm), τύπου EP 250/2 2:1 Βάρος μηχανήματος: περ. 800 kg Χρώμα μηχανήματος: RAL 6011 πράσινο ρεσέντας Κατάλληλο, μεταξύ άλλων, για τα εξής χύδην υλικά: Πατάτες, ξύλο (τσιπς), πριονίδι & ξυλόσκονη, βιομάζα, ξυλοπέλλετ, κάρβουνο, ξύλο απορρίμματος, φλοιό, χώμα, χούμο, ανακυκλώσιμα υλικά, κομμάτια ξύλου και πολλά άλλα. Προαιρετικός εξοπλισμός: Χοάνη τροφοδοσίας, εσωτερικός αποξέστης ταινίας, πλαίσιο μεταφοράς, αναρτώμενη ράβδος, χαλύβδινη βάση, ηλεκτρική εγκατάσταση (διακόπτης 16 A plug) Ταινιόδρομος με αυλακωτή ταινία | Μεταφορική ταινία με αυλάκωση | Ταινιόδρομος | Μεταφορέας χύδην υλικών | Ταινιόδρομος | Αναβατόριος ταινιόδρομος

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Εγκατάσταση διαλογής για τη φόρτωση πελλετών ξύλου, ημι-κινητή Νέα παραγωγή Ικανότητα κοσκίνισης: 10 - 50 t/h (ανάλογα με το σχεδιασμό) που αποτελείται από: - Μεταφορέας ιμάντα τύπου TFB - Μηχανή διαλογής τύπου ASM - Μεταφορικός ιμάντας τύπου MFB με μαγνητικό διαχωριστή - Σετ Veralde // Φορτωτής MODULFLEX - Σωληνωτός κοχλιομεταφορέας (επιλογή) - Απορροφητήρας σκόνης (προαιρετικά) Λειτουργική περιγραφή και τρόπος λειτουργίας: Τα σφαιρίδια τροφοδοτούνται στον ταινιόδρομο (συμπεριλαμβανομένου του εξαρτήματος αποθήκης) με τη βοήθεια ενός τροχοφόρου φορτωτή. Στη συνέχεια, τα σφαιρίδια τροφοδοτούνται στη μηχανή δονητικής σήτας τύπου ASM. Το μηχάνημα κοσκίνισης διαχωρίζει τα σφαιρίδια σε δύο κατηγορίες μεγέθους (σφαιρίδια και σκόνη). Τα κοσκινισμένα σφαιρίδια φορτώνονται στο όχημα σιλό μέσω ενός μεταφορικού ιμάντα και εξοπλισμού φόρτωσης. Χάρη στον ενσωματωμένο δείκτη στάθμης στο σετ φόρτωσης, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν το όχημα σιλό είναι αρκετά γεμάτο. Τα κλάσματα σκόνης απορρίπτονται μέσω ενός κοχλιομεταφορέα. Για την ελαχιστοποίηση του φορτίου σκόνης, είναι δυνατόν να εξοπλιστεί η μονάδα κοσκίνισης με έναν πρόσθετο απορροφητήρα σκόνης τύπου NE. Η δυναμικότητα της μονάδας διαλογής (ανάλογα με το σχεδιασμό) κυμαίνεται μεταξύ 10 - 50 t/h (70 m³/h) για pellets ξύλου. Πλεονεκτήματα: - Υψηλή ικανότητα διαλογής - Υψηλή απόδοση διαχωρισμού - Χαμηλός θόρυβος και χαμηλή συντήρηση - Ευέλικτη χρήση - Ατομική παραγωγή Hjdpfx Aoiux Tfjg Asfi Χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες; Επικοινωνήστε μαζί μας! Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Κοσκινιστική μηχανή | Δονητική κοσκινιστική μηχανή τύπου ASM-550 Επίδειξη μηχανήματος - Κατασκευαστής: S&F GmbH - Τύπος: ASM-550 - Ικανότητα κοσκινίσματος: περ. 60 – 70 m³/ώρα (για θρυμματισμένο ξύλο και πριονίδι) - Επιφάνεια κοσκινίσματος: 5,4 m² - Κλάσματα: 3 ή 4 τεμ. - Καταστρώματα κόσκινου: 3 τεμ. - Ισχύς κινητήρα: 4,0 kW - Βάρος μηχανήματος: περ. 3.800 kg Hfodpfx Ajxtfv Isg Aoi - Χρώμα μηχανήματος: RAL 6011 πράσινο του ρεσέντα - Εισαγωγές κόσκινου και εξαγωγή υλικού ελεύθερης επιλογής Κατάλληλο, μεταξύ άλλων, για το κοσκίνισμα των παρακάτω χύδην υλικών: - Θρυμματισμένο ξύλο και κομμάτια ξύλου - Πριονίδι και λεπτή σκόνη ξύλου - Βιομάζα - Ξυλοpellets - Ξυλοκάρβουνο - Παλαιό ξύλο - Φλοιός Δονητικό κόσκινο | Κόσκινο για θρυμματισμένο ξύλο | Δονητική κοσκινιστική μηχανή | Πλάνοκοσκινο | Δονητικό κόσκινο | Κύλινδρος διαλογής | Κοσκινιστική μηχανή για θρυμματισμένο ξύλο

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Μονάδα κοσκίνισης για κοσκίνισμα ξυλοτεμαχιδίων Σχεδιασμός: σταθερός ή ημι-κινητός Hedpfxsin Ewls Ag Aefi Νέα παραγωγή Ικανότητα κοσκίνισης: περίπου 20 - 40 m³/h (ανάλογα με το σχεδιασμό) που αποτελείται από: - Χοάνη δόνησης τύπου AVB - Μηχανή διαλογής τύπου ASM - Κάτω πλαίσιο / ανύψωση γάντζου (επιλογή) - Μεταφορικός ιμάντας τύπου MFB - Ηλεκτρική εγκατάσταση Λειτουργική περιγραφή και τρόπος λειτουργίας: Τα ροκανίδια τροφοδοτούνται στη δονούμενη χοάνη με τη βοήθεια τροχοφόρου φορτωτή. Στη συνέχεια, τα θραύσματα ξύλου τροφοδοτούνται στο μηχάνημα δονητικού κοσκίνισμα τύπου ASM. Το μηχάνημα κοσκίνισης διαχωρίζει τα ξυλοτεμαχίδια σε τρεις κατηγορίες μεγέθους (υπερμήκη, τεμαχίδια, σκόνη). Τα κλάσματα απορρίπτονται μέσω μεταφορικών ταινιών. Η δυναμικότητα του μηχανήματος κοσκίνισης (ανάλογα με το σχεδιασμό) κυμαίνεται μεταξύ 20 - 40 m³/h για θρυμματισμένο ξύλο. Πλεονεκτήματα: - Υψηλή ικανότητα διαλογής - Υψηλή απόδοση διαχωρισμού - Χαμηλός θόρυβος και χαμηλή συντήρηση - Ευέλικτη χρήση - Ατομική παραγωγή Χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες; Επικοινωνήστε μαζί μας! Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Ταινιόδρομος με λεκάνη | Ταινιόδρομος με λεκάνη | Ταινιόδρομος Εκθεσιακό μηχάνημα Κατασκευαστής: S&F GmbH Μοντέλο: MFB-500/5 Πλάτος ταινίας: 500 mm Απόσταση αξόνων (κέντρο-κέντρο): 5.000 mm Απόδοση μεταφοράς: περίπου 30 - 40 m³/h (σε επίπεδη θέση 0°) Κινητήρας: Κινητήρας με κοχλιοειδή μειωτήρα Ισχύς κινητήρα: 1,5 kW, 400 V, 50 Hz Ταχύτητα ταινίας: περίπου 1,1 m/s Hsdow Ad Rropfx Ag Aofi Τύμπανο μετάδοσης: διάμετρος 220 mm Τύμπανο ρύθμισης τάσης: διάμετρος 220 mm με άξονα ρύθμισης Ταινία: Ελαστική ταινία ανύψωσης EP 250/2 2:1 με προφίλ V (15 mm) Βάρος μηχανήματος: περίπου 450 kg Χρώμα μηχανήματος: RAL 6009 πράσινο ελάτης Κατάλληλο, μεταξύ άλλων, για τα εξής χύδην υλικά: Ξύλινα κομμάτια, πριονίδι και ξυλοκάρβουνο, βιομάζα, ξυλοπέλλετ, κάρβουνο, ανακυκλωμένο ξύλο, φλοιό, χώμα, χούμο, ανακυκλωμένα υλικά, ξυλοτεμάχια και πολλά ακόμα. Προαιρετικός εξοπλισμός: Χοάνη τροφοδοσίας, εσωτερικός αποξυστήρας ταινίας, πλαίσιο μεταφοράς, ρυμουλκούμενη δοκός, μεταλλικό στήριγμα, ηλεκτρική εγκατάσταση (διακόπτης ασφαλείας 16 Α) Ταινιόδρομος με λεκάνη | Λεκάνη-μεταφορική ταινία | Ταινιόδρομος | Ταινιόδρομος για χύδην υλικά | Μεταφορική ταινία | Ταινιόδρομος ανύψωσης

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Μονάδα διαλογής για τη φόρτωση πελλετών ξύλου, σταθερή Νέα παραγωγή Ικανότητα κοσκίνισης: 10 - 50 t/h (ανάλογα με το σχεδιασμό) που αποτελείται από: - Αρθρωτό σιλό - Μηχανή διαλογής τύπου ASM - Μεταφορικός ιμάντας τύπου MFB με μαγνητικό διαχωριστή - Σετ Veralde // Φορτωτής MODULFLEX - Σωληνοειδής κοχλιομεταφορέας (επιλογή) - Απορροφητήρας σκόνης (προαιρετικά) Λειτουργική περιγραφή και τρόπος λειτουργίας: Τα σφαιρίδια τροφοδοτούνται στο αρθρωτό σιλό με τη βοήθεια ενός τροχοφόρου φορτωτή. Στη συνέχεια, τα σφαιρίδια τροφοδοτούνται στο δονητικό κόσκινο ASM. Το μηχάνημα κοσκίνισης διαχωρίζει τα σφαιρίδια σε δύο κατηγορίες μεγέθους (σφαιρίδια και σκόνη). Τα κοσκινισμένα σφαιρίδια φορτώνονται στο όχημα σιλό μέσω ενός μεταφορικού ιμάντα και εξοπλισμού φόρτωσης. Χάρη στον ενσωματωμένο δείκτη στάθμης στο σετ φόρτωσης, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν το όχημα σιλό είναι αρκετά γεμάτο. Τα κλάσματα σκόνης απορρίπτονται μέσω ενός κοχλιομεταφορέα. Για την ελαχιστοποίηση του φορτίου σκόνης, είναι δυνατόν να εξοπλιστεί η μονάδα κοσκίνισης με έναν πρόσθετο απορροφητήρα σκόνης τύπου NE. Η δυναμικότητα της μονάδας διαλογής (ανάλογα με το σχεδιασμό) κυμαίνεται μεταξύ 10 - 50 t/h (70 m³/h) για pellets ξύλου. Πλεονεκτήματα: - Υψηλή ικανότητα διαλογής - Υψηλή απόδοση διαχωρισμού - Χαμηλός θόρυβος και χαμηλή συντήρηση - Ευέλικτη χρήση Hfodeinkw Aopfx Ag Aji - Ατομική παραγωγή Χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες; Επικοινωνήστε μαζί μας! Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε. Ανυπομονούμε να λάβουμε τα σχόλιά σας!

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Δονητικό κόσκινο σειράς ASM Hfjdpfx Aoin Ey Sog Aoi Τα δονητικά κόσκινα και τα επίπεδα κόσκινα της S&F χρησιμοποιούνται σε πολλούς τομείς της βιομηχανίας επεξεργασίας ξύλου (πριονιστήρια, μονάδες σφαιροποίησης). Οι μηχανές κοσκίνισης της σειράς "ASM" κοσκινίζουν ροκανίδια ξύλου, πελλέτες ξύλου, πριονίδι και πριονίδι, απορρίμματα ξύλου, βιομάζα και πολλά άλλα υποπροϊόντα πριονιστηρίων σε ξηρές και υγρές εφαρμογές. Η οριζόντια-κυκλική κίνηση διαλογής του κεκλιμένου κιβωτίου διαλογής που προστατεύει το υλικό εξασφαλίζει υψηλή απόδοση διαχωρισμού της δονητικής σήτας. Ένα πλεονέκτημα της μηχανής κοσκίνισης είναι ότι τα μακριά και ινώδη σωματίδια γλιστρούν διαγώνια έως εφαπτομενικά πάνω από την επιφάνεια κοσκίνισης. Αυτό σημαίνει ότι - σε αντίθεση με τις οθόνες ρίψης - δεν εμφανίζεται εμπλοκή ή φράξιμο κόκκων. Περαιτέρω πλεονεκτήματα είναι ο στιβαρός σχεδιασμός, η υψηλή χωρητικότητα κοσκίνισης και ο μακρύς, χαμηλής συντήρησης χρόνος λειτουργίας του μηχανήματος κοσκίνισης. Εκτός από τις τυποποιημένες διαστάσεις, η εταιρεία παρέχει επίσης τη σειρά "ASM" ως "λύση προσαρμογής" σε διαιρούμενο σχεδιασμό για υφιστάμενες εγκαταστάσεις. Αυτό καθιστά δυνατή τη χρήση νέων μηχανημάτων κοσκίνισης σε στενούς και δύσκολα προσβάσιμους χώρους σε υφιστάμενες εγκαταστάσεις ή πριονιστήρια. Τα μηχανήματα κοσκίνισης της σειράς "ASM" προσφέρουν μεγέθη κοσκίνισης από 0,5 έως 15 m² (ανά κατάστρωμα κοσκίνισης) και χαρακτηρίζονται από υψηλή δυναμικότητα κοσκίνισης (έως 350 m³/h - ανάλογα με το υλικό). Με μια ματιά: - Ιδανικό για: Ροκανίδια ξύλου, pellets, πριονίδι, βιομάζα, φλοιός, απορρίμματα ξύλου, υποκατάστατα καυσίμων. - Τομείς εφαρμογής: Βιομηχανία ξύλου, ανακύκλωση και διάθεση αποβλήτων, ζωοτροφές - Εμβαδόν οθόνης: 0,5 - 15 m² (30 m² ως διπλό κατάστρωμα) - Ικανότητα κοσκίνισης (ανάλογα με το υλικό): έως 350 m³/h - Μέγεθος διαχωρισμού: 0,1 - 150 mm (ανάλογα με το μέγεθος) - Ισχύς κίνησης: 0,55 - 15,0 kW (ανάλογα με το μέγεθος) Πλεονεκτήματα: - Υψηλή ικανότητα διαλογής - Υψηλή απόδοση διαχωρισμού - Χωρίς εμπλοκές και βύσματα - Χαμηλός θόρυβος και χαμηλή συντήρηση - Ευέλικτη χρήση - Ατομική παραγωγή Χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες; Επικοινωνήστε μαζί μας! Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Μοντέλο: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Αριθμός πλαισίου: YAMT14XX4N0107629 Έτος κατασκευής: Καινούργιο και αχρησιμοποίητο Βάρη/Ικανότητα φόρτωσης: Φορτίο σέλας (King-Pin): 23.000 kg Φορτίο άξονα: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 48.000 kg Μεικτό βάρος (GVW): 71.000 kg Ιδία βάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική διεύθυνση Αερόφουσκες με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα πέδησης WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Δείκτης φορτίου 146/146 F) 1ος άξονας ανυψωμένος Διαστάσεις: Μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 mm Επεκτάσεις: 6.500 + 6.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.540 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Hsdjuu Hcfjpfx Ag Aefi Πρόσθετες πληροφορίες: Διπλά επεκτεινόμενο δάπεδο φόρτωσης Ασφάλειες κοντέινερ Εκτονωτές πλάτους + ξύλινα outriggers για επέκταση πλάτους Δακτύλιοι πρόσδεσης Σετ διπλών αναδιπλούμενων ραμπών φόρτωσης Κεντρική λίπανση 1 x ρεζέρβα με βάση στήριξης Στήριγμα JOST Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt King-pin 2,0″ Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο πλαίσιο Ηλεκτροκίνητη υδραυλική αντλία Χειροκίνητη διεύθυνση Twist locks = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2023 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, Ανυψούμενος άξονας, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Μάρκα αξόνων: BPW, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Βάρη Ιδία βάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Μεικτό βάρος: 71.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 65535 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, Φορτίο: 42.000 kg Μικτό βάρος: 10.900 kg Hsdsyt Iixjpfx Ag Aofi Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Εξωτερικές διαστάσεις: 13,5x2,55x4 μ Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες. Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax Έτος κατασκευής: 2013 Είδος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Στοιχεία: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 13.06.2013 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4 μ. Επιτρεπτό μικτό βάρος: 42.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg Τοποθεσία: Έσσεν Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), - 5 άξονες: 1ος άξονας με τριβέα και ανυψούμενος· 2ος–5ος άξονας υδραυλικά διευθυνόμενοι - Επεκτασιμότητα: 6.200 mm (συνολικό μήκος: 12.800–19.000 mm) - Άξονες SAF Hsdpfx Ageymnmwo Aefi - Υδραυλικές συρόμενες διπλές ράμπες με υποστηρικτικά πόδια - Σύστημα ανύψωσης-καθόδου - Ταμπούρα φρένων - Ανάρτηση: αερόφουσκα με ανύψωση Με επιφύλαξη λαθών.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Σύστημα πέδησης Hjdpjywdflsfx Ag Ajfi Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κύριος Seidel είναι στη διάθεσή σας (τηλ. ...). Iveco X-Way 500 4x2 τράκτορας Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες, κίνηση στον πίσω άξονα, καμπίνα οδηγού Έκδοση AS MY, Επίπεδο εκπομπών Ευρώπης, Κινητήρας Cursor 13 500 hp EuroVI, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων HiTroniX, αυτόματο, επιτρεπτή μικτή μάζα 18-20 t, δισκόφρενα, χρήση για μικτή λειτουργία – οδοστρώματα και ελαφρύ off-road, ρύθμιση οχήματος ON+, μεταξόνιο 3.650 mm, ταμπελάκι τύπου κινητήρα, ταχύτητα κινητήρα 1650 rpm, πρότυπο εκπομπών EURO VI E, ελαστικά 315/80R22.5, περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, ηλεκτρικά ηλιοροφή, διαφανές για καμπίνες MLL υψηλής οροφής, μπροστινή προστασία υποδαπέδου για πλαίσια με ολική μάζα άνω των 7.490 kg, φαρμακείο, υβριδικός προφυλακτήρας, ανεμάντρωτο παρμπρίζ, λογότυπο IVECO στάνταρ ανοιχτό γκρι, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, μόνωση οροφής καμπίνας, στάνταρ, COC γενική άδεια κυκλοφορίας, πίνακας οργάνων 10 ιντσών, πλήρως αυτόματο κλιματιστικό, ψηφιακό ταχογράφο EG 4.1, στατικό κάθισμα συνοδηγού, παραλλαγή βάρους μπροστινού άξονα 8.000 kg / πίσω άξονα 11.500 kg (τεχνικά δυνατόν 13.000 kg), μπαταρίες 225 Ah, έξυπνη γεννήτρια 2880 W (24V x 120A), αυτόματη διαχείριση, αερανάρτηση πίσω άξονα, παραβολικό ελατήριο μπροστινού άξονα, μπαταρίες στο πίσω πλαίσιο, σφήνες τροχών (2), SR-SOLO LIGHT 17x, ετικέτες για αεροφυλάκιο στάνταρ, πίσω αμορτισέρ, έκδοση για ήπιο κλίμα, 2-κύλινδρη αεραντλία 630 κ.εκ., γρύλος, διασύνδεση φόρτισης μπαταρίας, σταθεροποιητές εμπρός και πίσω άξονα, τελικό εξάτμισης αριστερά, φίλτρο αέρα κάτω από την καμπίνα, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας στο σασί, δεξιά, ρυμουλκούμενο με φρένο 2 κυκλωμάτων, προδιαγραφή σέλλας EG, υποδοχή ρυμουλκούμενου για λειτουργία 24V, 15-απλή, υπολογισμός μετάδοσης πίσω άξονα: i 2,85, πίσω πρόβολος πλαισίου 1047 mm, Connectivity Box 4G με σύμβαση υπηρεσιών TCO, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) με εσωτερικούς αισθητήρες, 4 DIN θέσεις αποθήκευσης άνω, διασύνδεση VDI για τηλεματικές υπηρεσίες (FMS), έκδοση 4.0, λογισμικό ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης), ενεργό cruise control (ACC), υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (LDWS), σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, προειδοποιητικό τρίγωνο κατά ECE-27, hill holder (βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα οπισθοσκόπησης με κάμερα, σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου (BSIS) δεξιά, έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA), φώτα πλευρικής σήμανσης, παρακολούθηση μπροστινού χώρου (MOIS), αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS), πνευματικό χειρόφρενο, προεγκατάσταση για αλκοολόμετρο αντικλεπτικού συστήματος με καλώδιο (ALC), ζάντες Alcoa αλουμινίου σφυρήλατες ματ, παροχή ισχύος NH/4C με υποδοχή αντλίας, ηλεκτρική κλίση καμπίνας, βαφή υβριδικού προφυλακτήρα σε χρώμα καμπίνας, καμπίνα οδηγού AS με κανονική οροφή (MY24), αριστερό και δεξί ντουλάπι αποσκευών, κάτω κρεβάτι μονό τεμαχίου, βαθμός σκληρότητας/αίσθηση ύπνου – μαλακό, με ρυθμιζόμενο προσκέφαλο, τασάκι στη μεσαία κονσόλα, ηλεκτρονικό σύστημα immobilizer και τρίτο κλειδί, διακόπτης στο ταμπλό για ανύψωση άξονα συρόμενου, σέλλα Jost, ύψος σέλλας: 150 mm + βάση τοποθέτησης, ύψος: 50 mm, ντεπόζιτο καυσίμου 480 λίτρα αριστερά, αλουμινίου, δεξαμενή AdBlue 135 λίτρα με ενσωματωμένο σκαλοπάτι (σε CM σασί και τράκτορες 4x2), 145 λίτρα χωρίς σκαλοπάτι, επέκταση μονάδας...

Έτος κατασκευής: 2000, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται 3x συμπιεστές Kaeser, 2x συμπιεστές Atlas Copco και 3x ξηραντήρες ψύξης Kaeser. 1) Συμπιεστής Kaeser CS 75, έτος κατασκευής: 1992, πίεση λειτουργίας: 10bar, ώρες λειτουργίας: 38265h. 2) Συμπιεστής Kaeser AS 44, έτος κατασκευής: 1999, πίεση λειτουργίας: 8,5bar, ώρες λειτουργίας: 41564h. 3) Συμπιεστής Kaeser BS 60, έτος κατασκευής: 1983, πίεση λειτουργίας: 7,5bar, ώρες λειτουργίας: 50674h. 4) Συμπιεστής Atlas Copco GA 45, έτος κατασκευής: 1990, πίεση λειτουργίας: 10bar, ώρες λειτουργίας: 26831h. 5) Συμπιεστής Atlas Copco GA 45, έτος κατασκευής: 1990, πίεση λειτουργίας: 10bar, ώρες λειτουργίας: 52447h. 6) Ψυκτικός ξηραντήρας Kaeser TD 51, έτος κατασκευής: 1997, ψυκτικό μέσο: R22. 7) Ψυκτικός ξηραντήρας Kaeser TF 171, έτος κατασκευής: 2000, ψυκτικό μέσο: R134a. 8) Ψυκτικός ξηραντήρας Kaeser TE 76, έτος κατασκευής: 1996, ψυκτικό μέσο: R22. Διαθέσιμα έγγραφα. Είναι δυνατός ο επιτόπιος έλεγχος. Hedoulkvdepfx Ag Aofi

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Διατίθεται γερανογέφυρα σε ράγες της Kranbau und Fördertechnik. Ωφέλιμο φορτίο: 10.000 kg, περιοχή προβολής: 1 μ.–6 μ., γωνία κλίσης περιστρεφόμενου μέσου: 20°, μέγιστη ροπή στρέψης, ταχύτητα περιστροφής: 2,6 μ./λεπτό, ιδιοβάρος: 2.600 kg. Υπάρχει τεκμηρίωση. Επιθεώρηση επί τόπου είναι δυνατή. Hjdpfxsycwrns Ag Aofi

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Με την τεκμηρίωση, είναι δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Hedef Ddrljpfx Ag Aefi

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Συσκευαστής φιαλών A+F Contiflex με ενσωματωμένο ανυψωτή δίσκων A+F Multiformer, μέγιστη απόδοση: 220 φιάλες/λεπτό, συνδεδεμένο φορτίο: 14kW, μήκος: 7789mm, πλάτος: 1977mm, ύψος: 3284mm, ώρες λειτουργίας: περίπου 600h, με πλήρη τεκμηρίωση, είναι δυνατή η επιθεώρηση. Hfodsm Nckfjpfx Ag Asi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 205.000 χλμ, ισχύς: 419 kW (569,68 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 16, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Hedsy Anxgspfx Ag Asfi - Αερόσακος συνοδηγού - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού - Αερόσακος οδηγού - Κλιματισμός = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός θυρών: 2 Έτος μοντέλου: 2026 Κατασκευαστής: IVECO Schouten Used B.V. / Altena Trucks B.V. Almweg 4 4286LG ALMKERK, Ολλανδία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προς πώληση προσφέρεται: (Περισσότερα εκτενή τεχνικά δεδομένα: βλέπε PDF) Τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος: - Σύστημα πλήρωσης με μακρύ σωλήνα, διαθέτει 40 βαλβίδες πλήρωσης και 8 εμβόλους KK. - Σύστημα προ-εκκένωσης για μείωση της πρόσληψης οξυγόνου. - Υγιεινό τραπέζι για τα μπουκάλια και εξαρτήματα από ανοξείδωτο χάλυβα για μεγάλη διάρκεια ζωής. - Μηχανικό εύρος ρύθμισης: 3.000 έως 15.000 φιάλες/ώρα. - Εύρος απόδοσης: 0,33l LN 3.000–13.500 φιάλες/ώρα, 0,5l NRW 3.000–12.000 φιάλες/ώρα. - Χαμηλή πρόσληψη οξυγόνου: μέγιστο 0,02 mg O2/l. - Κιτ μετατροπής για διάφορους τύπους φιαλών (0,33l Longneck, 0,33l Steinie, 0,5l NRW). Πλεονεκτήματα του μηχανήματος: Το μηχάνημα προσφέρει πολυάριθμα οφέλη που βελτιώνουν την ποιότητα της διαδικασίας εμφιάλωσης. - Απαλή, προστατευτική πλήρωση του προϊόντος σε ατμόσφαιρα CO2. - 50–60% χαμηλότερη κατανάλωση CO2 σε σύγκριση με μηχανές πλήρωσης με κοντό σωλήνα. - Υψηλή διάρκεια ζωής χάρη στα ενισχυμένα μονά στοιχεία μετάδοσης κίνησης. - Υγειονομικός σχεδιασμός για εύκολο καθαρισμό. - Σύντομοι χρόνοι εναλλαγής/αναπροσαρμογής. - Δυνατότητα μετατροπής για κουτιά, σύμφωνα με τον κατασκευαστή (το κιτ μετατροπής δεν περιλαμβάνεται). Χαμηλές ώρες λειτουργίας: 3 ημέρες την εβδομάδα από 7 ώρες, σπάνια λειτουργούσε 4ήμερη εβδομάδα. Ετήσια συντήρηση από τον κατασκευαστή. Το μηχάνημα είναι άμεσα διαθέσιμο, αποσύρθηκε από την παραγωγή μόλις πριν από περίπου 5 μήνες. Η αρχική τιμή αγοράς ήταν περίπου 330.000 €. Hedpewqz Nnjfx Ag Asfi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.535 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματική κλειδαριά * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) Hjdpexgk U Nofx Ag Aofi * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) Βαρέλια σέλας: * JOST σέλες (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτικό φορτίο περ. 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περ. 50 t) Άξονες: * Άξονες BPW με αερανάρτηση, δισκόφρενα (περ. 430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου. Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET0) * Αυτοκατευθυνόμενος άξονας που ενεργοποιείται ηλεκτρομαγνητικά σε όπισθεν ή χειροκίνητα μέσω μοχλού * Εξοπλισμός άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις προς τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία στο στάνταρ αμμοβολημένο συγκολλητό πλαίσιο, με 2-συστατικών (2K) υπόστρωμα ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας βαφή 2-συστατικών (2K), μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμινόκόκκινο * Ζάντες σε ασημί * Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον παρακάτω πρόσθετο εξοπλισμό: * Εμπρόσθια γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια τάκων με βάση στήριξης * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Κίτρινη ανακλαστική ταινία κατά ΕΕ στα πλαϊνά, στο συρόμενο τμήμα και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm πάχος ξύλινης δαπέδου ενσωματωμένο σε προφίλ Omega * 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων 100 x 50 mm στερεωμένη εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά, χωρίς εφεδρικό τροχό * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Μία βάση περιστροφικής φάρος στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάσεις πινάκων προειδοποίησης αριστερά και δεξιά στον λαιμό χήνας και στο οπίσθιο τμήμα, συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό αξονικού φορτίου, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περ. 1.600 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20' container, 2x 20' containers ή 1x 40' container ευθυγραμμισμένο πίσω * Εργαλειοθήκη INOX περ. 600 x 350 x 600 mm κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * 4 ζεύγη διαμηκών υποδοχών για πασσάλους 80 x 50 mm τοποθετημένες κατά μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στο πίσω μέρος * Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Additional Options and Accessories = - Central lubrication system = Remarks = Faymonville Jeep Dolly D3 Year: 10-2006. 1 x lift axle. 1 x self-tracking axle (friction-steered rear axle). Air suspension. Max technical weight: 56,000 kg. Faymonville STBZ-5VA Year: 10-2006. Pendle axle suspension. Removable gooseneck. Movable load platform. Extendable bed: 400 cm. Loading platform: 650 + 400 cm. 50,000 kg gooseneck load capacity. Max technical weight: 119,680 kg. = Further Information = Axle configuration Tire size: 285/70R19.5 Brakes: drum brakes Front axle 1: twin tires; tread depth left inside: 15%; left outside: 60%; right inside: 60%; right outside: 60%; suspension: air suspension Hfjdjxbng Ejpfx Ag Aoi Front axle 2: twin tires; tread depth left inside: 30%; left outside: 30%; right inside: 40%; right outside: 60%; suspension: air suspension Front axle 3: twin tires; steered; tread depth left inside: 30%; left outside: 70%; right inside: 60%; right outside: 70%; suspension: air suspension Rear axle 1: twin tires; steered; tread depth left inside: 30%; left outside: 60%; right inside: 40%; right outside: 70%; suspension: hydraulic suspension Rear axle 2: twin tires; steered; tread depth left inside: 50%; left outside: 50%; right inside: 30%; right outside: 75%; suspension: hydraulic suspension Rear axle 3: twin tires; steered; tread depth left inside: 60%; left outside: 60%; right inside: 60%; right outside: 60%; suspension: hydraulic suspension Rear axle 4: twin tires; steered; tread depth left inside: 60%; left outside: 60%; right inside: 40%; right outside: 50%; suspension: hydraulic suspension Rear axle 5: twin tires; steered; tread depth left inside: 70%; left outside: 70%; right inside: 20%; right outside: 70%; suspension: hydraulic suspension Weights Unladen weight: 36,600 kg Payload: 83,080 kg gross vehicle weight (GVW): 119,680 kg Financial Information Price: On request Identification Model number: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Company Information = ALL PRICES ARE NET EXPORT PRICES, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Russian spoken. We strive to provide correct information, but no rights can be derived from the listed data.

Κατάσταση: καινούργιο, Διαστάσεις Μ-Π-Υ 960 x 460 x 860 mm Βάρος 75 kg Αριθμός συρταριών 8 τεμ. Καροτσάκι εργαλείων με 8 συρτάρια, όλα γεμάτα με εργαλεία. - Όλα τα συρτάρια που εξάγονται είναι τοποθετημένα σε ρουλεμάν. - Ολόκληρο το καροτσάκι εργαλείων κλειδώνει. - Το καροτσάκι εργαλείων διαθέτει 4 ανθεκτικούς τροχούς, εκ των οποίων οι 2 μπορούν να κατευθύνονται και κλειδώνονται. - Τα εργαλεία που περιλαμβάνονται είναι κατασκευασμένα από χάλυβα χρωμίου-βαναδίου. - Το καροτσάκι εργαστηρίου διαθέτει 4 ανθεκτικούς τροχούς, 2 περιστρεφόμενους και 2 με δυνατότητα κλειδώματος, οι οποίοι εξασφαλίζουν πολύ άνετη κύλιση. Στο καροτσάκι εργαλείων είναι εξοπλισμένο με έναν ανθεκτικό πάγκο εργασίας από πολυπροπυλένιο πλαστικό. - Τα εργαλεία που περιέχονται στο καροτσάκι εργαλείων είναι κατασκευασμένα από χάλυβα χρωμίου-βαναδίου και αποθηκεύονται σε ένθετα από πολυστυρένιο/αφρό. + Συρτάρι 1: - 1/4" ίντσας: 13 καρυδάκια από 4mm έως 14mm, 11 μακριά καρυδάκια 4mm - 13mm Καστάνια, γενικός σύνδεσμος, προέκταση. - 3/8" ιντσών: 3/8" ιντσών: 3/8" ιντσών: 3/8" ιντσών: 11 μακριά καρυδάκια από 6mm έως 19mm. Καστάνια, γενικός σύνδεσμος, προέκταση. - 1/2" ίντσα: 9 μεγάλες καρυδάκια από 10mm έως 22mm. Καστάνια, γενικός σύνδεσμος, προέκταση. + συρτάρι 2: - Αξεσουάρ 1/4" ίντσας καστάνια: T8,T9,T10,T15,T20,T25,T27,T30,T40 Καρυδάκια Torx με οπή TT8,TT9,TT10,TT15,TT20,TT25,TT27,TT30,TT40. Υποδοχές Allen H3 έως H8 Υποδοχές με αυλακώσεις SL4 έως SL7 Σταυρωτές υποδοχές PZ0 έως PZ3, PH0 έως PH3 Πολυσχιδείς υποδοχές M8,M10,M12 Five-star sockets TS10,TS15,TS20,TS25,TS27,TS30,TS40,TS45,TS50 - Αξεσουάρ καστάνια 3/8" ιντσών: Εξάρτημα για μπιτ Καρυδάκια Torx χωρίς οπή T40,T45,T50,T55,T60,T70 Καρυδάκια Torx με οπή TT40,TT45,TT50,TT55,TT60,TT70 Hodpfeu Impyex Ag Asfi Υποδοχές Allen -H7,H8,H10,H12,H14 Υποδοχές με αυλακώσεις SL8,SL10,SL12 Σταυρωτές υποδοχές PZ3,PZ4, PH4,PH8 - Αξεσουάρ καστάνια 1/2" ιντσών: Imbuss H14,H17,H19,H22,H24 Υποδοχή H5,H10,H11,H13 Torx T40,T45,T50,T55,T60,T70,T80 Ribe R9, R10, πολλαπλών δοντιών M16 Vielzahn M9,M10,M12,M14,M16,M18 Σύντομο εξάρτημα, μακρύ εξάρτημα, κεντρικό εξάρτημα, Torx T30,T45,T50, Imbuss H7 + συρτάρι 3: - Ανοιχτό καστάνια κλειδί 8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-19-22mm, - Σετ κλειδιών με διπλό δακτύλιο 8 τεμαχίων 6-7mm, 8-9mm, 10-11mm, 12- 13mm, 14-15mm, 16-17mm, 18-19mm, 20-22mm - Κλειδί ροπής + συρτάρι 4: - Μηχανικό κατσαβίδι ακριβείας Με εγκοπή: SL3.0 x 100mm, Phillips: PH0 x 100mm - Κατσαβίδι με μαλακή λαβή και εξωτερικό εξάγωνο: SL5 x 75mm, SL6 x 100mm, SL8 x 150mm. Phillips: PH2 x 38mm ; PH1 x 75mm ; PH2 x 100mm ; PH3 x 150mm - Κατσαβίδι Torx: T6 x 80 ; T7 x 80 ; T8 x 80 ; T9 x 80 ; T10 x 80 , T15 x 100 ; T20 x 100 ; T25 x 100 ; T27 x 100 T30 x 100 ; T40 x 150. + συρτάρι 5: - 3 x 115mm ; 4 x 120mm , 5 x 140mm ; 6 x 160mm ; 7 x 170mm ; 8 x 175mm ; 10 x 200mm. - Χειρολαβή Τ TORX T10 - T40 + συρτάρι 6 - Σετ τσιμπίδων γάντζων εσωτερικών/εξωτερικών 4 τμχ, 2x καμπύλες , 2x ευθείες - Σετ πένσας : Πένσα συνδυασμού , πλευρικός κόφτης , πένσα με ευθεία μύτη, καμπυλωτή τσιμπίδα με μύτη βελόνας, κλειδί για σωλήνες. - Σφυρί τόρνου + συρτάρι 7 - Κλειδιά με καρυδάκια 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14mm + συρτάρι 8 - Εργαλείο για εργασίες αμαξώματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1986, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη συμπίεσης: 150 t, συνολικό μήκος: 1.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.440 χιλ., συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Δύναμη πρέσας: 150 τόνοι Χωρητικότητα λαδιού: 480 λίτρα Διαδρομή επέκτασης: 30 mm Ασφαλής απόσταση: 180 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 18,5 kW Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις: 1440 x 1690 x 2800 mm Hfsdpfx Ajzk A Ucog Asi Βάρος μηχανήματος: περίπου 4200 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 005854, Τύπος εφαρμοζόμενης ακμής: λεπτή ακμή, ισχυρή ακμή Σύστημα συγκόλλησης: EVA Πολυλειτουργική μονάδα: ναι Μηχανή συγκόλλησης άκρων: Μηχανή 1 και 2 Μέγιστο. Πλάτος του πάνελ: 3300 mm Μέγ. Ταχύτητα κίνησης: 30 m/min Μονάδες εργασίας, δεξιά πλευρά: 11 nr Hedpfov Hinxsx Ag Asfi Μονάδες εργασίας, αριστερή πλευρά: 11 nr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 007905, Μέγιστο πλάτος πάνελ: 1200 mm Hjdpfx Asy Nkrpsg Aefi Μέγιστο μήκος πάνελ: 2500 mm Μήκος μεταφορέα: 13800 mm