Μεταχειρισμένο Faymonville F-S44-1Bby προς πώληση (33.210)

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2026, ισχύς: 1,5 kW (2,04 ίππους), S&F Δονητικό κόσκινο | Τύπος κόσκινου ASM-150 Εκθεσιακό μηχάνημα Κατασκευαστής: S&F GmbH Τύπος: ASM-150 Αποδοτικότητα κοσκίνισης: περ. 15 - 25 m³/ώρα (ανάλογα με το υλικό) Κλάσματα: 3 Επιφάνεια κοσκίνου: 1,5 m² ανά μέγεθος ματιών Καταστρώματα κόσκινου: 3 τεμ. Διαστάσεις ματιών: - 1ο κατάστρωμα: Διηθητική σχάρα, Δ = 40 mm ή κατόπιν συνεννόησης - 2ο κατάστρωμα: Διηθητική σχάρα, Δ = 10 mm ή κατόπιν συνεννόησης Djdjy Sixmopfx Andjkp Ισχύς κίνησης: 1,5 kW, 3 x 400 V, 50 Hz Μ x Π x Υ: 2.700 x 1.500 x 1.300 mm Έκδοση: Profi Line Βάρος μηχανής: περ. 1.200 kg Χρώμα μηχανής: RAL 7043 γκρι κυκλοφορίας B // Προστατευτικό περίβλημα: RAL 3020 κόκκινο κυκλοφορίας Δυνατότητα επιλογής κόσκινων ελεύθερα Σχεδίαση εξόδου υλικού κατά απαίτηση πελάτη Κατάλληλο μεταξύ άλλων για κοσκίνιση των ακόλουθων χύδην υλικών: - Εμποτισμένα ξύλα - Ροκανίδια και πριονίδι - Βιομάζα - Ξυλοπέλλετ - Ξυλάνθρακας - Ανακυκλωμένο ξύλο - Φλοιός Δονητικό κόσκινο | Κόσκινο για τσιπς ξύλου | Δονητική κοσκινιστική μηχανή | Επίπεδο κόσκινο | Δονητικό κόσκινο | Κυλινδρικός διαχωριστής | Κόσκινο για ξυλοτεμαχίδια | Κόσκινο BHKW

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Χώρος φόρτωσης σε συρόμενη εκδοχή με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος * Πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω του τυποποιημένου διαύλου EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ελκυστήριο όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονας: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες κατευθύνονται υδρομηχανικά * Δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλωδιώσεις με το ελκυστήριο όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * LED φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση αυτόματα με αμμοβολή με περιστροφικούς τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού εφέ * Τεστ βαφής σε θάλαμο αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Εξαρτήματα: * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός & πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ενσωματωμένο έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Κολόνα σέλας 2 inch * Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγος αεροσυνδέσμων κίτρινου-κόκκινου Dsdpsw Tpr Isfx Andokp * Στο λαιμό χήνας και πίσω αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 10 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη εμπορευματοκιβώτιων WADER ενσωματωμένες στην πλατφόρμα, για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτια, στον συρόμενο μηχανισμό προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτιο 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων υποδοχών στην πλατφόρμα για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων, στερεωμένη στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα ανόδου τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κατά τη φορά της κίνησης * Θήκη εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπ

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ! IVECO X Way AS 440 S 50 T – ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ αλλά εργοστασιακά καινούργιος ελκυστήρας για χρήση με ανατρεπόμενο ή για τοπικές μεταφορές Κιβώτιο ταχυτήτων: 12τάχυτο αυτόματο Μεταξόνιο: 3.800 mm ελκυστήρας ΕΞΤΡΑ: - ανθεκτική φυλλωτή ανάρτηση για εργοταξιακή χρήση, λειτουργία OFF Road στο κιβώτιο Σημαντικά χαρακτηριστικά: Retarder/Intarder, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, κλιματισμός, σύστημα infotainment Πλοήγηση, DAB ραδιόφωνο, Bluetooth hands-free, 1 κρεβάτι, διαφορικό με κλείδωμα Ύψος κοτσαδόρου 1,27–1,30 m Dksdpozahy Dsfx Andop LED φώτα, βοηθητική αντλία PTO, 3 χρόνια πλήρης εγγύηση / 390.000 χλμ από πρώτη άδεια κυκλοφορίας Δυνατότητα ευνοϊκής χρηματοδότησης leasing Διαθέσιμο άμεσα Ειδική καθαρή τιμή: 89.900 € + ΦΠΑ Μετάδοση: PTO NH/4C με υδραυλική σύνδεση – κατάλληλο για ανατροπείς Meiller ή γερανοφόρα οχήματα Rocking Mode (λειτουργία αποκόλλησης) Προεγκατάσταση PTO, συμπεριλαμβανομένου διακόπτη στο ταμπλό και καλωδίωσης κατά μήκος του πλαισίου Ύψος κοτσαδόρου: 150 mm + ύψος πλακέτας στήριξης: 50 mm Δοχείο AdBlue 80 λίτρα Κάδος καυσίμου 390 λίτρα, αλουμινένιος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλήρως ανακατασκευασμένο από τη Sipack το 2007 Dksdpjx Srnwefx Andjp Εισαγωγή κενού 4 χρώματα με σύστημα αναρρόφησης Sampi Περιστροφικό κοπτικό με επεκτάσεις Καθαριστής/στοιβαχτής

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2003, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.620 χιλ., συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.620 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 275 / 70 R22.5, χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2003, Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 275 / 70 R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: διπλοί τροχοί· άξονας ανύψωσης· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: διπλοί τροχοί· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg Πίσω άξονας 3: διπλοί τροχοί· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: διπλοί τροχοί· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 5: διπλοί τροχοί· μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· διευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 13.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 61.900 kg Dsdeuu E S Sepfx Andjkp Μεικτό βάρος: 75.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 162 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 19.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 600 χιλ., συνολικό ύψος: 450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Χρώμα: Κόκκινο Φορτίο ανύψωσης: 430.000 kg Επεκτάσιμο Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: G-Module Vesseldeck Έτος: 2022 Συμβατό με Goldhofer THP SL Κεφαλές σύνδεσης Κεφαλή σύνδεσης χαμηλής πλατφόρμας G-Modul-SL Υδραυλικά επεκτεινόμενη Βασικό πλάτος: 3.000 mm Υδραυλικά διαπλατυνόμενη έως 4.700 mm Ύψος δοκού: 450 mm Μήκος σύνδεσης: 1.200 mm Βάρος: 4.500 kg 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 16.000 daN) 2 πείροι ευθυγράμμισης Πίνακας ελέγχου για υδραυλικές ρυθμίσεις Χρώμα: RAL 3002 Τηλεσκοπικές δοκοί 1 ζεύγος τηλεσκοπικών δοκών Μήκος: 8.000 mm + 5.000 mm Συνολικό μήκος: 13.000 mm Ύψος κατασκευής: 450 mm Πλάτος δοκού: 450/600 mm Βάρος: 9.600 kg Κρίκοι πρόσδεσης κάθε 1.000 mm LC 10.000 daN 430 MTO Σύνδεση συμπίεσης εμπρός και πίσω Χρώμα: RAL 3002 Djdsuu Hixopfx Andskp Δοκοί επιμήκυνσης 1 ζεύγος δοκών επιμήκυνσης Μήκος σύνδεσης: 6.000 mm Ύψος κατασκευής: 450 mm Πλάτος δοκού: 450/600 mm Βάρος: 4.300 kg Κρίκοι πρόσδεσης κάθε 1.000 mm LC 10.000 daN 560 MTO Σύνδεση συμπίεσης εμπρός και πίσω Χρώμα: RAL 3002 Πείρος σύνδεσης 1 υδραυλικός πείρος σύνδεσης για G-Modul 1 κιτ συνδετικών γραμμών για πείρο σύνδεσης G-Modul = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2022 Κενό βάρος: 18.500 kg Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, zGG: 10.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Χώρα παραγωγής: BE Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες. Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax STZ-3AUB Έτος κατασκευής: 2012 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Πρώτη ταξινόμηση: 2012 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4,00 μ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 10.000 kg Dkodpey H Dvcofx Andep Τοποθεσία: Έσσεν Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), συνολικό μήκος: 13.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Φορτίο: 27.300 κιλά Μικτό βάρος: 12.700 κιλά Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Χώρα παραγωγής: Βέλγιο Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περαιτέρω πληροφορίες. Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax GTZ-3AUB Έτος κατασκευής: 2012 Κατηγορία: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Πρώτη ταξινόμηση: 02/2012 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,35 x 2,55 x 3,70 μ Καθαρό βάρος: 12.700 κιλά Dsdpfxsy H Du So Andskp Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 40.000 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 27.300 κιλά Αριθμός αξόνων: 3 Ιδιαιτερότητες: Επεκτάσιμο κατά 3μ (16,35μ), υποχρεωτικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, υδραυλικά ανυψούμενο κρεβάτι προς το λαιμό κύκνου Τοποθεσία: Έσσεν Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 4.486 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 2.360 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 18.000 στρ./λ., μοντέλο ελεγκτή: Fidia C20 mit Bedienteil HPX, Το μηχάνημα βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική και πολύ καλή κατάσταση. Είναι αποσυναρμολογημένο, αποθηκευμένο και άμεσα διαθέσιμο! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Διαδρομή X-άξονα: 3.000 mm Διαδρομή Y-άξονα: 2.360 mm Διαδρομή Z-άξονα: 1.500 mm Γωνία περιστροφής άξονα A: 105° Γωνία περιστροφής άξονα C: 300° Επιφάνεια στήριξης: 5.000 mm x 2.000 mm Φορτίο τραπεζιού: 15.000 kg/m² Απόσταση αυλακιών Τ: 18H12 / 250 mm Ταχύτητα μεταφοράς X-, Y-, Z-άξονα: 20 m/min Επιτάχυνση άξονα X-, Y-, Z-άξονα: 1,5 m/s² Μέγ. ταχύτητα ατράκτου: 18.000 στροφές/λεπτό Ροπή: 90 Nm Dedeywgyropfx Andekp Υποδοχή εργαλείου: HSK 63A ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Ισχύς ατράκτου: 28 kW Συνολική ισχύς: 40 kW Ασφάλεια: 80 A Ώρες λειτουργίας ατράκτου: 4.486 h Ώρες λειτουργίας μηχανήματος: 146.161 h Διαστάσεις & βάρος Διαστάσεις εγκατάστασης με περιφερειακά (Μ x Π x Υ): 7.300 x 5.600 x 5.600 mm Βάρος μηχανήματος: 16.500 kg ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Περίβλημα 3 πλευρών, χωρίς αεραγωγούς απορρόφησης

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 12 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, περιοχή μέτρησης άξονας Χ: 400 χιλ., εύρος μέτρησης άξονα Y: 400 χιλ., περιοχή μέτρησης άξονα Ζ: 200 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, διαδρομή άξονα Χ: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 200 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 400 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 400 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 200 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φωτισμός, Μηχάνημα μέτρησης πολλαπλών αισθητήρων Mahr Multiscope 442 εξοπλισμένο με κάμερα, λέιζερ και σύστημα αισθητήρα αφής Renishaw και λογισμικό Hexagon Vision 3D (δυνατή αναβάθμιση σε Windows 11 και OptiCheck3D 2025) Πλήρες ιστορικό συντήρησης Εργοστασιακό ανακαινισμένο premium κέντρο μέτρησης πολλαπλών αισθητήρων, με εγγύηση και εκ νέου εγγύηση20 . Διαδικτυακές ή επιτόπιες επιδείξεις με ανταλλακτικά πελατών, συμβουλές σχετικά με εφαρμογές από διαπιστευμένα εργαστήρια μετρήσεων Profitech κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού του έργου. Dodpfx Anoxufk Uodokp Πλήρης υπηρεσία: – Παράδοση, εγκατάσταση, θέση σε λειτουργία, αποδοχή ακρίβειας σύμφωνα με τα πρότυπα, πιστοποίηση και ολοκληρωμένη τεκμηρίωση αποδοχής. Μπορείτε επίσης να κάνετε κράτηση για ατομικά προγράμματα εκπαίδευσης και διδασκαλίας ως διαδικτυακά μαθήματα. Ενοικίαση ή χρηματοδότηση απευθείας μέσω της Profitech και χωρίς χρηματοοικονομικό ίδρυμα. Η συσκευή μέτρησης μπορεί να διαμορφωθεί ξεχωριστά στις ανάγκες του πελάτη Εύρος μέτρησης όλων των αισθητήρων: 400x400x200mm Διαστάσεις: 800x1000x2000mm Βάρος: περίπου. Μέγιστο 800 κιλά. βάρος φορτίου: γυάλινη πλάκα 30kg Ακρίβειες: U1=1,9 + L/200; U2=2,4 + L/150; U3=2,9 + L/100 (L= μήκος μέτρησης σε mm) Μέγ. Ταχύτητα ταξιδιού: 250 mm/s συμ. κάμερα συμπεριλαμβανομένου πικάπ συμπεριλ. λέιζερ συμπεριλαμβανομένου Δακτυλιοειδής λυχνία LED με νέα λαβή πλαισίου, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας 2 οθονών. Έλεγχος CNC και υπολογιστής με λογισμικό Hexagon Vision3D

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 7.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 3.500 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 2.000 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 50 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 50 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 30 μ/λεπτό, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 18.000 στρ./λ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 50 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 50 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 30 μ/λεπτό, ροπή στρέψης: 38 Nm, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, Πρώτη θέση σε λειτουργία: 2012 Έλεγχος: Heidenhain iTNC 530 Άξονας Χ: περίπου 7.000 mm Άξονας Υ: περίπου 3.500 mm Άξονας Ζ: περίπου 2.000 mm Άξονας Α: ± 100° Άξονας C: ± 360° Τραπέζι συγκράτησης κατεργαζόμενου: 6.000 x 3.000 x 160 mm (υπόγειο) με εγκοπές T 18H12 / 250 mm Κεφαλή φρεζαρίσματος 2 αξόνων VH 12 Ισχύς ατράκτου: 24 kW Dkjdeyrdc Eepfx Andep Στροφές ατράκτου: μέγιστο 18.000 min-1 Ροπή: μέγιστο 38 Nm Υποδοχή εργαλείων: HSK 63A Μεταδόσεις γραμμικών αξόνων Ταχύτητα μεταφοράς άξονες Χ, Υ, Ζ: έως 50 m/min / 30 m/min Επιτάχυνση αξόνων Χ, Υ, Ζ: έως 2,5 m/s² Ηλεκτρικές προδιαγραφές Τάση: 400 V Συχνότητα: 50 Hz Κύρια ασφάλεια: 200 A Απαίτηση ισχύος: 85 kVA Διαστάσεις, βάρη Απαιτούμενος χώρος μηχανήματος χωρίς περιφερειακά: περίπου 10.000 x 6.650 x 5.900 mm Συνολικό βάρος: περίπου 65.000 kg Επιπλέον εξοπλισμός - Πόρτες ανοίγματος και στις δύο πλευρές - Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων 10 θέσεων Προαιρετικά με επιπλέον χρέωση: - Ασύρματος μετρητής εκτός επαφής - Απομακρυσμένη διάγνωση Heidenhain Κατάσταση μηχανήματος Πλήρως λειτουργικό, σε άριστη κατάσταση. Επισκέψιμο υπό τάση. !!! Το μηχάνημα ανακατασκευάστηκε πλήρως μηχανικά το 2022 !!!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, S&F Vibrating Screen Machine | Screen Type ASM-200 used (tested) with tested bearings (flange bearings) and tested universal joints Manufacturer: S&F GmbH Type: ASM-200 Year of manufacture: 2017 Screening capacity: approx. 20 t/h (with wood pellets, material-dependent) Fractions: 2 Screen area: 2.0 m² per mesh size Number of decks: 1 Mesh size: - 1st deck: perforated plate, D = 5 mm Drive power: 2.2 kW, 3 x 400 V, 50 Hz L x W x H: 3,200 x 1,800 x 1,450 mm Version: ECO Line Dkedpfxjy Aa Ugs Andep Machine weight: approx. 1,300 kg Machine color: RAL 3000 Flame Red incl. Modular silo type M-300 / 45°, used L x W = 3,000 x 3,000 mm Total height: approx. 4,400 mm Discharge height: approx. 1,750 mm Volume: approx. 4.06 or 9.35 m³ max. bulk density: approx. 900 kg/m³ Item no.: 406.4345 incl. extension legs L = 1,100 mm incl. hopper attachment and slider Suitable for screening, among others: - Wood chips - Sawdust and wood shavings - Biomass - Wood pellets - Charcoal - Waste wood - Bark Vibrating screen | Wood chip screen | Vibrating screening machine | Planar screen | Vibrating sieve | Roller screen | Screening machine for wood chips | Screening machine for biomass power plant

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μέγιστη. Πλάτος εργασίας: 2000 mm για μεταλλικά φύλλα μέχρι: 1 mm πλάτος ανοίγματος κορυφή ράβδος σύσφιξης: Ρύθμιση 70 mm Μάζα κάμψης: 10 mm Απαιτούμενος χώρος: 2300 x 600 x 1050 mm Dkedpfxs Ixyno Andjp

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Αγαπητοί πελάτες, σας προσφέρουμε σήμερα κυλίνδρους εκτροπής καθώς και κυλίνδρους κίνησης για μηχανές λείανσης με ταινία προφίλ της μάρκας F. Zimmermann. Οι κύλινδροι ήταν πρόσφατα επικαλυμμένοι, με ένα πιο ανθεκτικό υλικό για καλύτερη ανθεκτικότητα, έπειτα στεφανωμένο με άμμο και πρόσφατα αποθηκευμένο. Οι ρόλοι ταιριάζουν στους ακόλουθους τύπους μηχανών: Zimmermann PS0, έτος κατασκευής ανεξάρτητοZimmermann PS1, έτος κατασκευής ανεξάρτητοZimmermann PS1 / 2, έτος κατασκευής ανεξάρτητοZimmermann PS S, έτος κατασκευής ανεξάρτηταΚατά την παραγγελία, παρακαλούμε να προσδιορίζετε πάντα τον τύπο του μηχανήματος και ποια ρολά χρειάζεστε και σε ποια ποσότητα. Έχουμε τα πάντα σε απόθεμα και μπορούμε να τα παραδώσουμε σύντομα, αν έχετε περαιτέρω απορίες παρακαλώ μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου! Djdod S Eb Aspfx Andekp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Πρώτη ανάθεση: 2012 Έλεγχος: Heidenhain iTNC 530 με χειροκίνητο τροχό HR 420 Άξονας Χ: περίπου 5.000 χλστ Άξονας Υ: περίπου 3.000 χλστ Άξονας Z: περίπου 1.500 χλστ Άξονας Α: ± 110° Άξονας C: ± 300° τραπέζι σύσφιξης Περιοχή σύσφιξης: περίπου 5.700 x 3.000 x 300 mm Κεφαλή φρεζαρίσματος 2 αξόνων VH20 Ισχύς άξονα: 40 kW Ταχύτητα ατράκτου: μέγ. 25.000 min-1 Ροπή: 48 Nm Θήκη εργαλείου: HSK 63A Σύσφιξη εργαλείου: υδραυλικό Παροχή ψυκτικού υγρού: έξω και μέσα Φύσημα αέρα: έξω κινεί γραμμικούς άξονες Ρυθμός τροφοδοσίας άξονας X-, Y: έως 50 m/min Ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Z: έως 30 m/min Επιτάχυνση άξονα Χ-, Υ-, άξονας Ζ: έως 2,5 m/s2 δεδομένα σύνδεσης Συνδεδεμένο φορτίο: 190 kVa Εφεδρική ασφάλεια: περίπου 315 A διαστάσεις, βάρη Μηχάνημα απαίτησης χώρου με περιφερειακά: περίπου 10.000 x 7.700 x 5.850 mm Συνολικό βάρος: περίπου 63.000 kg Χρώμα Περίβλημα, πύλη, πίνακας ελέγχου: RAL 7035 ανοιχτό γκρι Djdpfx Aovy A Tnjndskp Κεφαλή φρέζας και εφαρμογές: RAL 6038 βεραμάν πρόσθετος εξοπλισμός - Παροχή ψυκτικού με σύστημα φίλτρου ιμάντα - Αλυσίδα εργαλείων 30 κατευθύνσεων - κάλυψη του χώρου εργασίας - Μεταφορέας τσιπ, δεξιά πλευρά Προαιρετικά με επιπλέον χρέωση: - Λέιζερ BLUM κατάσταση του μηχανήματος Πλήρως λειτουργικό, σε πολύ καλή κατάσταση. Ήδη αποσυναρμολογημένο και αποθηκευμένο.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Πρώτη θέση σε λειτουργία: 2014 Σύστημα ελέγχου: Heidenhain iTNC 530 HSCI με χειριστήριο HR 520 Ωραίες λειτουργίας μηχανήματος Μηχάνημα υπό ρεύμα: περ. 90.000 ώρες Ώρες λειτουργίας ατράκτου: περ. 38.000 ώρες Ώρες λειτουργίας τρέχουσας φρέζας: περ. 900 ώρες Άξονας X: περ. 2.500 mm Άξονας Y: περ. 3.000 mm Άξονας Z: περ. 1.250 mm Άξονας A: ± 110° Άξονας C: ± 300° Τραπέζι σύσφιξης Επιφάνεια σύσφιξης: περ. 2.500 x 3.250 x 600 mm Κεφαλή φρέζας 2 αξόνων VH30 Ισχύς ατράκτου: 60 kW Μέγιστες στροφές ατράκτου: 22.000 σ.α.λ. Ροπή: 95 Nm Υποδοχή εργαλείου: HSK 63A Σύσφιξη εργαλείων: υδραυλική Τροφοδοσία ψυκτικού: εξωτερική και εσωτερική Κίνηση αξόνων X/Y/Z Ταχύτητα προώθησης: έως 60 m/min Επιτάχυνση αξόνων: έως 5 m/s² Τεχνικά στοιχεία σύνδεσης Ισχύς σύνδεσης: 190 kVa Κύρια ασφάλεια: περ. 315 A Διαστάσεις, βάρη Χώρος εγκατάστασης με περιφερειακά: περ. 10.000 x 8.000 x 5.650 mm Συνολικό βάρος: περ. 63.000 kg Χρώματα Περιβλήματα, γέφυρα, πίνακας ελέγχου: RAL 7035 φωτεινό γκρι Κεφαλή φρέζας & εφαρμογές: RAL 6038 έντονο πράσινο Περιγραφή: Επιπλέον εξοπλισμός - Τροφοδοσία ψυκτικού με φίλτρο ταινίας - Εναλλάκτης εργαλείων αλυσίδας 50 θέσεων - Κάλυμμα χώρου εργασίας - Μεταφορέας ρινισμάτων - Εξαγωγή ατμών γαλακτώματος από LTA Προαιρετικά με επιπλέον χρέωση: - Ασύρματος αισθητήρας μετρήσεων Renishaw RMP60 - BLUM Control NT Dkedowywciopfx Andsp Κατάσταση μηχανήματος Πλήρως λειτουργική, σε άριστη κατάσταση και μπορεί να επιθεωρηθεί υπό ρεύμα! Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και προέρχονται από καινούργιο μηχάνημα του ίδιου τύπου. Πρωτότυπες φωτογραφίες θα ακολουθήσουν σύντομα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, KEG εγκατάσταση, κατασκ. M+F, τύπος: Micromat M 2/2, με 1 σταθμό εσωτερικού καθαρισμού και 1 σταθμό πλήρωσης, με δοχείο καθαριστικού Dedsyzhvispfx Andekp

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Μοντέλο: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Αριθμός πλαισίου: YAMT14XX4N0107629 Έτος κατασκευής: Καινούργιο και αχρησιμοποίητο Βάρη/Ικανότητα φόρτωσης: Φορτίο σέλας (King-Pin): 23.000 kg Φορτίο άξονα: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 48.000 kg Μεικτό βάρος (GVW): 71.000 kg Ιδία βάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική διεύθυνση Αερόφουσκες με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα πέδησης WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Δείκτης φορτίου 146/146 F) 1ος άξονας ανυψωμένος Διαστάσεις: Μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 mm Επεκτάσεις: 6.500 + 6.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.540 mm Ύψος φόρτωσης: 900 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Διπλά επεκτεινόμενο δάπεδο φόρτωσης Ασφάλειες κοντέινερ Εκτονωτές πλάτους + ξύλινα outriggers για επέκταση πλάτους Δακτύλιοι πρόσδεσης Σετ διπλών αναδιπλούμενων ραμπών φόρτωσης Κεντρική λίπανση 1 x ρεζέρβα με βάση στήριξης Στήριγμα JOST Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt King-pin 2,0″ Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο πλαίσιο Ηλεκτροκίνητη υδραυλική αντλία Χειροκίνητη διεύθυνση Twist locks = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2023 Διαμόρφωση αξόνων Dodpfx Aouu Hcfsndskp Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, Ανυψούμενος άξονας, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Μάρκα αξόνων: BPW, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Κατευθυνόμενος, Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Βάρη Ιδία βάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Μεικτό βάρος: 71.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 65535 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket Dkjdpfx Asg Sk T Djndjp One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Djdpfxow Dl Hwj Andekp Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 Dksdpfoizu Nwsx Andsp 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Dkodpfov D Abtex Andsp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.104 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Dedpov D Abgefx Andjkp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Dodpfx Ajw Dl Hqjndskp Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Djdpfxsizu Nts Andokp Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe