Μεταχειρισμένο Fat Tur 710 X 3000 προς πώληση (66.708)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.116 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 94.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 36.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 73.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 23.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 Κλειστό Αμάξωμα με Υδραυλική Πλατφόρμα Υδραυλική πλατφόρμα: Palfinger MBB C 2000 S (2.000kg) Μπροστινός άξονας, 5,3 t, πίσω άξονας, σχέση μετάδοσης 390, υποειδές, 11,0 t, μπλοκαρισμένο διαφορικό στον πίσω άξονα, σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,909, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, χαμηλή, θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, δισκόφρενα, στον μπροστινό και πίσω άξονα, παρακολούθηση συμπυκνωμάτων, για το σύστημα συμπιεσμένου αέρα, μεταξόνιο 5360 mm, εξαρτήματα στερέωσης, για πλατφόρμα, τιμόνι ZF 8095, σταθεροποιητής, κάτω από το πλαίσιο, πίσω άξονας, μπροστινή προστατευτική μπάρα (ECE), χάλυβας, προστατευτική διάταξη, πλευρικά, προστασία από πιτσιλίσματα, στο φτερό, αφαίρεση της πίσω προστατευτικής μπάρας (ECE), αναρτητικό κάθισμα οδηγού, άνετο, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, απλό, στηρίγματα βραχιόνων, και στις δύο πλευρές, κάθισμα οδηγού, επένδυση καθίσματος, βελούδο, κλασική καμπίνα, ηλεκτρικά παράθυρα, και στις δύο πλευρές, κλιματισμός, φίλτρο γύρης, θήκη, πάνω από το παρμπρίζ, 1 θήκη, θήκη, ψηλά, πάνω στο τούνελ του κινητήρα, θήκη, πίσω από την κεντρική κονσόλα, ηλιοροφή/καπάκι εξαερισμού στην οροφή, μπαταρίες εταιρείας Exide, κάλυμμα μπαταρίας, μπαταρίες, 2 x 12 V/165 Ah, χαμηλής συντήρησης, γεννήτρια 28 V/100 A, πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, προστατευτική μπάρα, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, καλωδιακό τηλεχειριστήριο για αερανάρτηση, προετοιμασία για έλεγχο υδραυλικής πλατφόρμας, καμπίνα S ClassicSpace, επιμηκυμένη, 2,30 m, τούνελ, αεροδυναμικός οδηγός, κλειδωμένος, εξωτερικό ηλιοπετάσμα, διαφανές, μπροστινός καθρέφτης, θερμαινόμενος, κεντρικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας, διπλό, σύστημα κλειδώματος, με κεντρικό κλείδωμα, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, πρόγραμμα οδήγησης economy/power, κιβώτιο ταχυτήτων G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 285/70 R 19,5 μπροστινός άξονας, ελαφριά σειρά, νέα γενιά έως 21 t, αερανάρτηση, πίσω άξονας, πίνακας οργάνων, 10,4 cm, ταχογράφος ψηφιακός, 2η γενιά, ADR, κατασκευαστής ταχογράφου VDO, παραμετροποίηση χρόνου εργασίας κατά την απενεργοποίηση της μίζας, ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, Fleetboard Eco Support, ραδιόφωνο, με θύρα USB και Bluetooth, προετοιμασία για Truck Data Center 7, προετοιμασία για ασύρματο CB, 12 V, υποδοχή DIN, προετοιμασία, για συστήματα διόδου διοδίων, πλαστική δεξαμενή 180 l, αριστερά, δεξαμενή AdBlue 35 l, δεξαμενές, κλειδωμένες, προστατευτικό καπάκι για το σύστημα δοσομέτρησης AdBlue, σύστημα εξάτμισης, στο πλαίσιο δεξιά, τελικό σωλήνα προς τα μέσα, κανονισμός φωτισμού, σύμφωνα με UN-R 48.06, φώτα ημέρας, προβολείς ομίχλης, αλογόνου, πλευρικά φώτα θέσης, αναβοσβήνουν, κανονισμός θορύβου, σύμφωνα με UN-R 51.03 στάθμη 2, κινητήρας OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 PS), 1000 Nm, εκτέλεση κινητήρα Euro VI, E, φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης, ενσωμάτωση της λειτουργίας CLCS TL στο ASAM, προετοιμασία υδραυλικής πλατφόρμας, Atego, μπροστινό ελατήριο, 5,1 t, παрабоλα, κάλυμμα παξιμαδιού τροχού, ζάντες με κοίλη ωμοπλάτη 7.50 x 19.5, σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP), σύστημα διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, αερόσακος, οδηγός, περιοριστής ταχύτητας 90 km/h / 56 mph, ECE, cruise control, έκδοση βάρους 15,0 t (5,1/10,5), κωδικός ελέγχου EBS, 4η γενιά, κωδικός ελέγχου CAN-Sternpunkte classic, κωδικός ελέγχου, Globaler AdBlue Sensor ( Nodpezkx Tbsfx An Hsld

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Nsdpfx Anexbmplo Held Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 7.595 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 1.260 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 420 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 280 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 60 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.370 χιλ., Διάμετρος ράβδου (μέγ.): 90 χιλ., μύτη ατράκτου: IS A2-8, διάμετρος ατράκτου: 91 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, CNC έλεγχος: Mitsubishi M730UM Δυνατότητες Διαδρομή άξονα X mm: 280 Διαδρομή άξονα Y mm: ±60 Διαδρομή άξονα Z mm: 1370 Μήκος τόρνευσης mm: 1260 Nljdszgu Duopfx An Hsd Μέγ. διάμετρος τόρνευσης mm: ø 420 Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι mm: ø 978 Διάμετρος τόρνευσης πάνω από τον εγκάρσιο συρόμενο mm: 808 Ικανότητα επεξεργασίας ράβδου mm: 90 Άνω πύργος εργαλείων Αριθμός θέσεων εργαλείων: 12 Μέγ. ταχύτητα περιστρεφόμενων εργαλείων στρ./λεπτό: 10000 Κύρια άτρακτος Μέγ. ταχύτητα κύριας ατράκτου στρ./λεπτό: 3000 Ισχύς μετάδοσης ατράκτου kW: 22/18,5 Οπή ατράκτου mm: 91 Τύπος τσοκ: 15" Κατασκευαστής: KITAGAWA Ρινός ατράκτου: IS A2-8 Κεντροφορέας Διαδρομή κεντροφορέα mm: 1284 Υποδοχή: MT-5 Σύστημα ψύξης Υψηλής πίεσης ψύξη bar: 10 Εξοπλισμός Μεταφορέας ρινισμάτων Δυνατότητα επιλογής φυσητήρα αέρα μέσω της ατράκτου με M-λειτουργία Βραχίονας μέτρησης εργαλείων Διαχωριστής ομίχλης Πάγκος στήριξης τεμαχίου (lunette) Φωτιστικό χώρου εργασίας Διπλός ποδοδιακόπτης τσοκ για κύρια και αντίθετη άτρακτο Διαχωριστής λαδιού Κοινές μεταβλητές για μακροεντολές χρήστη (200) Βασικό μηχάνημα: Διαστάσεις / Βάρος Μήκος mm: 5300 Πλάτος mm: 2500 Ύψος mm: 2400 Βάρος kg: 8900

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 55.295 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2024, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Καμπίνα με κρεβάτι * Εκδοχή πλαισίου εμπρός: στιβαρή * Μηχανική ανάρτηση καμπίνας * Εξωτερική ηλιοπροστασία * Ευέλικτο σκαλοπάτι καμπίνας * Κορνίνες, 1 σετ * Φωτιστικά LED και φώτα ομίχλης * Δύο φωτιστικά LED για την πίσω πλευρά της καμπίνας * Φώτα περιμετρικής σήμανσης στο εμπρός μέρος της καμπίνας, προετοιμασία * Λαβές και χειρολισθήρες, περίγραμμα: Μαύρο, πλευρικά: χρώμα καμπίνας * Παραθύρι με μεμβράνη ηλιοπροστασίας * Πίσω παρμπρίζ: Διπλό τζάμι * DAF Corner View * Κεντρικό κλείδωμα * Τιμόνι, δερμάτινο Nodpeqc Rikefx An Hold * Χρωματισμός της εσωτερικής επένδυσης: Πολυτελές * Κάθισμα οδηγού: Luxury Air * Βραχιόνια και στις δύο πλευρές του καθίσματος του οδηγού * Κάθισμα συνοδηγού: Κινηματογραφικό κάθισμα με υφασμάτινη επένδυση * Τραπέζι στον πίνακα οργάνων * Μεσαίος χώρος αποθήκευσης * Ψυγείο φορητό ή ψυγείο * Κουρτίνες, χωρίς διαχωριστική κουρτίνα * Εσωτερικός φωτισμός LED * Αυτόματος έλεγχος κλιματισμού καμπίνας * Αυτόνομη θέρμανση με αντλία ανάκτησης θερμότητας και χρονοδιακόπτη * Ρολό στην πλευρά του οδηγού * Ηλιοροφή με ηλεκτρική λειτουργία * Υποδοχές FMS, επεκταμένες και προετοιμασμένες * DAF Connect * Προετοιμασία για διόδια * Ψηφιακό ταχογράφο, VDO 1C, έκδοση G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, ηχεία Luxury * Κεραίες: DAB-προετοιμασία, 2x κινητές, GNSS, επιπλέον: CB * Προσαρμοζόμενος έλεγχος ταχύτητας με FCW και AEBS-3 * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Ηλεκτρονικό σύστημα σταθεροποίησης (VSC) * Σύστημα προειδοποίησης κατά την οπισθοπορεία * Εμπρός άξονας: 8,00 t, ελατήρια τύπου παрабоλας, 167N * Εμπρός άξονας 1, 8.000 kg, δείκτης φόρτισης 156 * Ανάρτηση πίσω άξονα 21,0 t/Φρένα 21,0 t * Μέγιστη φόρτιση πίσω άξονα 10,50 t + 10,50 t * Πίσω άξονας: 21,00 t, ελατήρια τύπου τραπεζίου, HR1670T * Πίσω άξονας 1, 12600 kg, δείκτης φόρτισης 148 * Ελατήρια φύλλου εμπρός άξονα, επιπλέον ψηλά * Εμπρός άξονας(ες): 385/65R22.5 * Κινούμενος πίσω άξονας(ες): 315/80 R22.5 * Χαλύβδινες ζάντες, ασημί-γκρι * Διακοσμητικά ζαντών, ασημί-γκρι * Κινητήρας MX-13, 390 kW/530 PS, Εμβλήμα καμπίνας: 530 * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 * Λειτουργία ECO * Αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα σε αδράνεια, 5 λεπτά * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων, TraXon, 12 ταχύτητες * Κιβώτιο ταχυτήτων TraXon 12 ταχυτήτων 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Λειτουργία χειρισμού σε μικρούς χώρους * Αυτ. κιβώτιο ταχυτήτων με χειροκίνητη λειτουργία, πλήρης έκδοση * Χρήση σε ανώμαλο έδαφος με λειτουργία ελεύθερης κίνησης * Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα 3,61 * Μηχανικό μπλοκάρισμα διαφορικού * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) * ZF-Intarder * Πνευματικό σύστημα ελέγχου για το χειρόφρενο * Κύλινδρος φρένων με αποθήκευση συμπιεσμένου αέρα στον πρώτο εμπρός άξονα * Κύλινδρος αποθήκευσης συμπιεσμένου αέρα στους συνδυασμένους πίσω άξονες 1 και 2 * Βοηθητικό σύστημα χειρόφρενου * Συμπιεστής 2 κυλίνδρων χωρίς συμπλέκτη * Κινητήριος πίσω άξονας με φρένα ταμπουρών * Μεταξόνιο 4,05 m/οπίσθια προεξοχή 1,50 m, ανατρεπόμενο * Διαμήκη δοκάρια 310/7,0 mm, με εσωτερική ενίσχυση εμπρός/πίσω * Μονάδα EAS δεξιά, κατακόρυφη, θήκη μπαταριών + δεξαμενή πετρελαίου 45 λίτρων αριστερά * Δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα από χάλυβα * Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου 340 λίτρων, αριστερά, ύψος 505 mm * Δεξαμενή καυσίμου αριστερά * Προστασία από πιτσιλίσματα * Χρήση με συνδετικό άξονα, πινακίδα, έως μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα * Διαμήκης δοκός D200 + σύστημα σύζευξης με ελατήρια τύπου δακτυλίου D200 * Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, συρταρωτή σύζευξη * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου 24V/15 ακίδες. Καλώδιο: 15 ακίδες + EBS * Λε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 55.295 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2024, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Καμπίνα οδηγού με κουκέτα * Σχεδίαση πλαισίου μπροστά: ανθεκτικό * Μηχανική ανάρτηση καμπίνας * Εξωτερική ηλιοροφή * Ευέλικτο σκαλοπάτι καμπίνας * Κορνίνες, 1 σετ * Φώτα LED και φώτα ομίχλης * Δύο φώτα LED για το πίσω τοίχωμα της καμπίνας * Φώτα περιμετρικής σήμανσης στο μπροστινό μέρος της καμπίνας, προετοιμασία * Χειρολαβή και ατμοκαθαριστής, περίγραμμα: μαύρο, πλευρικά: χρώμα καμπίνας * Παραβάν με μεμβράνη αντηλιακής προστασίας * Πίσω παράθυρο: διπλό τζάμι * DAF Corner View * Κεντρικό κλείδωμα * Τιμόνι, δερμάτινο * Χρωματική απόχρωση της εσωτερικής επένδυσης: πολυτελής * Κάθισμα οδηγού: πολυτελές με αερανάρτηση * Βραχιόνια και στις δύο πλευρές του καθίσματος του οδηγού * Κάθισμα συνοδηγού: στυλ κινηματογράφου με υφασμάτινη επένδυση * Τραπέζι στο ταμπλό * Κεντρικός χώρος αποθήκευσης * Θερμαινόμενο κουτί ή ψυγείο * Κουρτίνες, χωρίς διαχωριστική κουρτίνα * Εσωτερικός φωτισμός LED * Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας * Αυτόνομη θέρμανση με αντλία ανάκτησης θερμότητας και χρονόμετρο * Ρολό στην πλευρά του οδηγού * Ηλιοροφή με ηλεκτρικό χειρισμό * Υποδοχή FMS, επεκτεινόμενη και προετοιμασία * DAF Connect * Προετοιμασία για διόδια * Ψηφιακό ταχογράφο, VDO 1C, έκδοση G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, ηχεία Luxury * Κεραίες: DAB-έτοιμη, 2x κινητή, επιπλέον GNSS: CB * Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας με FCW και AEBS-3 * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Ηλεκτρονικό σύστημα σταθεροποίησης (VSC) * Σύστημα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Μπροστά: 8,00 t, ελατήριο, 167N * Μπροστινός άξονας 1, 8.000 kg, δείκτης φόρτισης 156 * Ανάρτηση πίσω 21,0 t / φρένα 21,0 t * Μέγιστη φόρτιση πίσω άξονα 10,50 t + 10,50 t * Πίσω: 21,00 t, τραπεζοειδές, HR1670T * Πίσω άξονας 1, 12600 kg, δείκτης φόρτισης 148 * Ελατήρια μπροστά, επιπλέον ανύψωση * Μπροστινοί άξονες: 385/65R22.5 * Κινούμενοι πίσω άξονες: 315/80 R22.5 * Ατσάλινες ζάντες, ασημί * Διακοσμητικά καπακίων τροχών, ασημί * Κινητήρας MX-13, 390 kW/530 PS, έμβλημα καμπίνας: 530 * Κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro 6 * Λειτουργία ECO * Αυτόματος διακόπτης στροφών κινητήρα όταν είναι σε αδράνεια, 5 λεπτά * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων, TraXon, 12 ταχύτητες * Κιβώτιο ταχυτήτων TraXon 12 ταχυτήτων 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Λειτουργία ελιγμών * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων με πλήρη χειροκίνητη λειτουργία * Ειδική χρήση εκτός δρόμου με λειτουργία "ελεύθερης κούρσας" * Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα 3,61 * Μηχανικό μπλοκάρισμα διαφορικού * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Nodpfxjqgaizo An Hold * ZF-Intarder * Πνευματική ρύθμιση για το χειρόφρενο * Ελατηριοφόρος κύλινδρος φρένων στον πρώτο μπροστινό άξονα * Ελατηριοφόρος κύλινδρος φρένων στους πίσω άξονες, δίδυμοι, 1 και 2 * Βοηθητικό σύστημα χειρόφρενου * Συμπιεστής 2 κυλίνδρων χωρίς συμπλέκτη * Κινητήριος πίσω άξονας με τακάκια φρένων * Μεταξόνιο 4,05 μ/πίσω προεξοχή 1,50 μ, ανατρεπόμενη καρότσα * Διαμήκη δοκάρια 310/7,0 mm, με εσωτερική ενίσχυση μπροστά/πίσω * Μονάδα EAS, δεξιά, κατακόρυφη, θήκη μπαταριών + δεξιά δεξαμενή αέρα 45 λίτρων * Δοχείο συμπιεσμένου αέρα από χάλυβα * Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου 340 λίτρων, αριστερά, ύψος 505 mm * Δεξαμενή καυσίμου αριστερά * Προστασία από πιτσιλίσματα * Χρήση με συνδετικό άξονα, πινακίδα τύπου, έως μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος * Εγκάρσιο δοκός D200 + σύνδεση με ελατήριο δακτυλίου D200 * Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, περιστροφική σύνδεση * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου 24V/15 πόλων, καλώδιο: 15 πόλων + EBS * Λειτουργίες CAN J1939 στην υποδοχή υπερκατασκευής * Προετοιμασία της πνευματικής ρύθ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 70.936 h, δύναμη σύσφιξης: 4.200 kN, διάμετρος κοχλία: 80 χιλ., Αυτή η υδραυλική μηχανή χύτευσης υπό πίεση Krauss Maffei 420 - 4300 CX κατασκευάστηκε το 2012. Διαθέτει δύναμη κλεισίματος 4200 kN και επιφάνεια τοποθέτησης καλουπιού 1200 x 1200 mm. Η μονάδα έγχυσης έχει διάμετρο κοχλία 80 mm και πίεση έγχυσης 2205 bar. Εξετάστε τη δυνατότητα αγοράς αυτής της μηχανής χύτευσης υπό πίεση Krauss Maffei 420 - 4300 CX. Επικοινωνήστε μαζί μας για περαιτέρω πληροφορίες. • Απόσταση ραβδών (Ο x Κ): 800 x 800 mm • Διαστάσεις πλάκας σύσφιξης (Ο x Κ): 1200 x 1200 mm Nlodpfoyhby Hox An Hod • Ελάχιστο ύψος καλουπιού: 380 mm • Διαδρομή ανοίγματος: 1020 mm • Ελεύθερο ύψος (απόσταση πλακών): 1400 mm • Μέγιστο βάρος καλουπιού: • Σταθερή πλευρά (DS): 3350 kg • Κινητή πλευρά (AS): 4460 kg • Συνολικό βάρους καλουπιού: 6700 kg • Εξωθητής: • Διαδρομή: 250 mm • Δύναμη: 95 kN • Δύναμη έλξης: 48 kN • Πνευματικός εξωθητής: Όχι • Πυρήνες: 2 στην κινητή πλευρά (AS) + 2 στη σταθερή πλευρά (DS) • Υδραυλικό ακροφύσιο: 2-θέσια υδραυλική κατανομή (καταρράκτη) • Μονάδα έγχυσης 1: • Τύπος: SP 4300 • Διάμετρος κοχλία: 80 mm • Πίεση έγχυσης: 2205 bar • Όγκος έγχυσης: 1810 ccm • Βάρος έγχυσης (PS): 1647 g • Ποσότητα έγχυσης (PS): 498 g/s • Ροή πλαστικοποίησης: 106 g/s • Λόγος L/D κοχλία: 22,5 • Ακτίνα ακροφυσίου: 12 mm • Ενισχυμένη μονάδα έγχυσης: Ναι Πρόσθετος εξοπλισμός • Ρομπότ γραμμικής μεταφοράς KM, έτος κατασκευής 2021 • Σύστημα ελέγχου θερμού διαύλου, 12 ζωνών • Εργαλειομηχανές-αισθητήρες: Priamus (p=2 / t=0)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, δύναμη σύσφιξης: 4.200 kN, διάμετρος κοχλία: 80 χιλ., βάρος έγχυσης: 1.464 g, συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., συνολικό βάρος: 25.500 κιλ, κατασκευαστής ελεγκτών: KRAUSS MAFFEI, μοντέλο ελεγκτή: MC5, μέγιστο μήκος προϊόντος: 7.300 χιλ., Αυτό το Krauss Maffei 420-3000 CX κατασκευάστηκε το 2011. Η στιβαρή υδραυλική μηχανή χύτευσης με έγχυση από τη Γερμανία διαθέτει δύναμη σύσφιξης 4200 kN και διάμετρο κοχλία 80 mm. Υποστηρίζει βάρος έγχυσης για PS 1464 g και ρυθμό έγχυσης 478 cm³/s. Με 1.200 κύκλους ανά ώρα σε στεγνή λειτουργία, είναι ιδανική για μαζική παραγωγή. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μηχανή. • Ηλεκτρικά δεδομένα: • Τροφοδοσία: 400 V / 3N~ / 50 Hz • Εγκατεστημένη ισχύς θέρμανσης: 36 kW • Ονομαστική ισχύς αντλίας: 75 kW • Αριθμός θερμαντικών ζωνών: 7 • Ισχύς και έλεγχος: Nodpfx Aeydnp Hsn Held • Στεγνοί κύκλοι (Euromap 6): 1.200 κύκλοι/ώρα • Σύστημα ελέγχου/Έκδοση: MC5 3.3 • Χρώμα μηχανής: γκρι / λευκό / μπλε • Μονάδα σύσφιξης: • Δύναμη ανοίγματος καλουπιού: 249,6 kN • Απόσταση μεταξύ των ράβδων: 800 × 800 mm • Δύναμη πλάκας στερέωσης (άνοιγμα/κλείσιμο): 124,7 / 102,4 kN • Διαστάσεις πλάκας στερέωσης: 1270 × 1200 mm • Διαδρομή ανοίγματος καλουπιού: 1020 mm • Ελάχιστο ύψος καλουπιού: 380 mm • Διαδρομή εξωθητήρα: 250 mm • Διαδρομή πλάκας ανοίγματος: 1400 mm • Μονάδα έγχυσης: • Ακτίνα ακροφυσίου: 15 mm • Διάμετρος οπής ακροφυσίου: 6 mm • Πίεση έγχυσης: 1856 bar • Όγκος έγχυσης: 1608 cm³ • Ποσότητα έγχυσης: 478 cm³/s

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ύψος κέντρου 230 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων 1500 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι 465 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από τη διαγώνια τσουλήθρα 270 mm Διάμετρος περιστροφής στη γέφυρα του κρεβατιού 690 mm Μήκος γέφυρας κρεβατιού 240 mm Διάμετρος οπής ατράκτου 58 mm Κεφαλή ατράκτου CAMLOCK D1-6 Κώνος οπής ατράκτου Morse 6 Εύρος στροφών 25 – 2000 σ.α.λ. (12 ταχύτητες) Κώνος κεντροφορέα Morse 4 Διαδρομή μανικιού κεντροφορέα 128 mm Ισχύς κινητήρα 5,5 kW Βάρος μηχανήματος 1720 kg Διαστάσεις μηχανήματος: 2700 x 1080 x 1370 mm Εξοπλισμός - Σύστημα ένδειξης 3 αξόνων - Τσοκ 3-σιαγόνων - Τσοκ 4-σιαγόνων - Πλάκα σύσφιξης - Σταθερή lunette - Συρόμενη lunette - Κλειδιά - Σύστημα ψύξης - Κονδύλιο εργαλείων MULTIFIX με ένθετα Nljdoy Duy Hepfx An Hed - Εργαλειοθήκη - Εργαλεία, γερμανικά κλειδιά - Κοπτικά εργαλεία - Εγχειρίδια και CD Το τόρνο βρίσκεται σε σχεδόν καινούρια κατάσταση και έχει χρησιμοποιηθεί ελάχιστα. Είναι συνδεδεμένο με ρεύμα στο χώρο μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 356.163 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.670 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής πέδησης - Αεροτομή οροφής - Τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα - Περιοριστής ταχύτητας - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Ράδιο/CD player - Ρεζέρβα - Κάμερα οπισθοπορείας - Πλαϊνή πόρτα - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Πλήρως κλειστή πλατφόρμα φόρτωσης Κάμερα οπισθοπορείας Πλήρως αερανάρτηση Κλιματισμός Cruise control (σταθεροποιητής ταχύτητας) Σύστημα πλοήγησης Roll stops Dhollandia DHLV πλατφόρμα ανύψωσης 3.000 kg Ανοξείδωτη ποδιά L300 x B66 x H80 Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: Μ767 x Π247 x Υ247 Ύψος ράγας πρόσδεσης: 70 cm – 120 cm – 180 cm = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος μοντέλου: 2026 Αριθμός κυκλοφορίας: 94-BJN-8 Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Nlodsw Nxytepfx An Hed Κυβισμός κινητήρα: 7.698 κ.εκ. Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/80 R22,5 Μάρκα αξόνων: Anders Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 65%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 65% Πίσω άξονας: Δίδυμοι τροχοί; Διαφορικό κλείδωμα; Μέγ. φορτίο άξονα: 11.500 kg; Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 60%; Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 60%; Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 60%; Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 60% Βάρη Κενό βάρος: 10.129 kg Ωφέλιμο φορτίο: 9.371 kg Μικτό βάρος: 19.500 kg Λειτουργικά Πλατφόρμα φόρτωσης: Dhollandia DHLV, πίσω, 3.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, Ολλανδία

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πίεση: 180 t Μήκος κάμψης: 3100 mm Απόσταση δοκαριών: 3600 mm Έλεγχος: Cybelec CybTouch 15 Διαδρομή: 250 mm Ύψος εγκατάστασης: 470 mm Ταχεία κάθοδος: 180 mm/s Ταχύτητα κάμψης: 0-10 mm/s Ταχεία άνοδος: 165 mm/s Συνολική ισχύς: 15 kW Βάρος μηχανήματος περ.: 12.500 kg Διαστάσεις: 4000 x 2000 x 3030 mm Τυπικός εξοπλισμός: Βασικός εξοπλισμός: - CNC σύστημα ελέγχου Cybelec CybTouch 15 Windows - 4+1 άξονες: Y1-Y2-X-R-C Njdpfx Aney Tn Aao Hold - Μηχανικό σύστημα βομβιρίσματος: B-CM - Πίσω οδηγός μοντέλο GHP-2 - Κύρια μηχανή με σερβοκίνηση - Σύστημα ασφαλείας: DSP AP+MCS - Σύστημα LED bar - Πρότυπο CE - Μηχανική σύσφιξη άνω εργαλείου σύστημα PROMECAM - Μηχανική σύσφιξη μήτρας σύστημα PROMECAM

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 215 h, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 260 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 120 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.010 χιλ., ισχύς κινητήρα ατράκτου: 22.000 W, αριθμός αξόνων: 4, Αυτό το τετραξονικό τόρνο Okuma LB 3000 EXII κατασκευάστηκε το 2022. Διαθέτει μέγιστες στροφές ατράκτου 5.000 σ.α.λ. και διάμετρο διέλευσης μπάρας 52 mm. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με μοτέρ περιστροφικό πύργο 12 θέσεων και διαδρομή Υ-άξονα 120 mm. Εάν αναζητάτε έναν υψηλής ποιότητας οριζόντιο τόρνο, εξετάστε τον Okuma LB 3000 EXII που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. - Έλεγχος: OSP-P300LA - Μέγιστες στροφές ατράκτου: 5.000 σ.α.λ. - Ισχύς ατράκτου: 22 kW - Άκρο ατράκτου: ASA 6" (80 mm τρύπα, χωρίς ράβδο έλξης) - Ικανότητα εισαγωγής μπάρας: 52 mm (Κύλινδρος Kitagawa SR1453) - Προσανατολισμός ατράκτου: Ηλεκτρικός - Διαδρομή Υ-άξονα: 120 mm - Περιστροφή άξονα C: 360° (βήματα 0,001°) - Πύργος: 12 θέσεων ακτινικός, με μηχανιστήρα - Μέγιστες στροφές κινητήρα πύργου: 6.000 σ.α.λ. - Ισχύς κινητήρα πύργου: 7,1 kW Nlodoza E H Uspfx An Hjd - Αντίστοιχος: CM5 (ισχύς ώθησης 500 kgf, περιστρεφόμενος κεντρικός άξονας) - Υποδοχές εργαλείων: Eppinger ενεργές/στατικές υποδοχές - Αντλία ψυκτικού υψηλής πίεσης: 0,8 kW, 6 bar, 20 l/min - Προρύθμιση εργαλείων: Χειροκίνητη - Προγραμματισμός: IGF διαλογικός σε απλή γλώσσα - Συλλέκτης κοπιδιών: Enomoto μεταφορικός μεταλλικών ρινισμάτων με εξωτερικό πίνακα διακοπτών - Τάση: 400 V - Αριθμός φάσεων: 3P - Συχνότητα: 50 Hz - Μέγιστη κατανάλωση ισχύος: 33,1 kVA - Συνολικό ρεύμα: 47,8 A - Μέγιστο ρεύμα μοτέρ: 154 A - Αντοχή σε βραχυκύκλωμα ηλεκτρικού πίνακα: 2,5 kA - Η μηχανή είναι εκθεσιακό μοντέλο Τεχνικά Χαρακτηριστικά Δεύτερη άτρακτος: Ναι Κινούμενα εργαλεία: Ναι

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Deutronic DX 3000 / 3-CAN-60-DIV ενσωματωμένο τροφοδοτικό Κατάσταση: 1 Σειριακός αριθμός: 92037202009 / Είσοδος: 400-500 V~ / 45-65Hz Έξοδος: 0-60 VDC 0-50 A, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Nsdpfoy Rcktox An Hsld

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), GMN TSE 75 cdu x 200/30000 άτρακτος υψηλών ταχυτήτων, σειριακός αριθμός σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένο, κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Nlodpfxsi Eaa Ro An Hed

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc 20S / 3000 A06B-0318-B032 # 7000 AC servo motor SN: C90XAA2918, μεταχειρισμένο, καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Nljdougyy Hspfx An Hod

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Deutronic DX 3000 / 3-CAN-60-DIV ενσωματωμένο τροφοδοτικό Κατάσταση: 1 Αρ. Σειράς: 9122080017, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, παράδοση όπως στις φωτογραφίες. Nodpfoy Srnkjx An Hsld

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Deutronic DX 3000 / 3-CAN-60-DIV ενσωματωμένο τροφοδοτικό, κατάσταση: 1, αριθμός σειράς: 9122080016 / είσοδος: 400-500 V~ / 45-65Hz, έξοδος: 0-60 VDC, 0-50 A, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικό, περιλαμβάνει ό,τι φαίνεται στις φωτογραφίες. Nlsdpfx Asy Rckmsn Hed

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Gero F 100-200/12SO φούρνος υψηλής θερμοκρασίας 201101895 - 30 - 3000°C / Μήκος πράσινου καλωδίου: 3,9 m, καλώδιο σύνδεσης: 3,00 m, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Njdpex Erpnofx An Hold

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Ενισχυτής εικόνας HR-Heligaron T Σειρά CXI-3000 & CXI-5600.532-1.024 FOV + CV-M4+CL κάμερα, χρησιμοποιημένη, μικρά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργική, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Nljdol Ecimepfx An Hed

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Μήκος τραπεζιού: 2000 mm Πλάτος τραπεζιού: 1700 mm Nedju N D Sbspfx An Hold Φορτίο τραπεζιού: 15 τόνοι Χ-διαδρομή: μήκος=3000 mm Περιστρεφόμενο τραπέζι: 360 μηχανοκίνητα ° Ύψος πάνω από το δάπεδο: 1020 mm Συνολική απαίτηση ισχύος: περίπου 1,0 kw Βάρος μηχανήματος περίπου: 14,2 τόνοι Διαστάσεις: 5,7x2,1x1,0 m Το τραπέζι του διατρητικού μύλου κατασκευάστηκε το 1985 και ανακαινίστηκε μερικώς το 2023 (εκ των υστέρων). Το τραπέζι είναι τοποθετημένο σε οδηγό επίπεδης πλατφόρμας (5000x1380mm). Ο περιστροφικός άξονας (B) είναι τοποθετημένος υδροστατικά, Ο άξονας Β ως άξονας τοποθέτησης, ο οποίος είναι στερεωμένος. 9x υποδοχές Τ σύμφωνα με το DIN 650 και 508: a=28mm- h=54mm- b=51mm- c=21mm των οποίων η απόσταση κέντρου-κέντρου = 160mm. *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Ονομαστική ισχύς: 2,5 kVA Ταχύτητα: Κινητήρας: 3000 rpm Nedpfxou Nvads An Held Τύπος καυσίμου: βενζίνη Διαστάσεις Π x Π x Υ: 0,57x0,42x0,45 m Βάρος: 50 kg ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΔΎΟ ΓΕΝΝΉΤΡΙΕΣ ΒΕΝΖΊΝΗΣ - Κινητήρας: Honda GX 160, 4χρονος - Χωρητικότητα δεξαμενής 3,6 λίτρων Γεννήτρια: Τύπος Sincro EP2 72L; 2,5 kVA, έξοδος 230V; 10,8A, - αθόρυβη, συγχρονισμένη - Εκκίνηση: Αντίστροφη εκκίνηση - Πρίζες: 1x Schuko και 1x CEE 16A / 230V *

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: γερανός, Τεχνικές Πληροφορίες Nlodpfx Ajzi D Hden Hod Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.900 κυβ. εκ. Μετάδοση Μετάδοση: ZF TraXon, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 100%· Ανάρτηση: Παραβολική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 100%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 100%· Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Λειτουργικότητα Χωρητικότητα ανύψωσης: 20.000 kg Γερανός: AJK HL 20-5430, έτος κατασκευής 2026, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση Εγγύηση: Όχι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1983, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, - Μήκος στροφής: 1500 mm - διάμετρος περιστροφής πάνω από την κλίνη: 500 mm Nedeq Hvayopfx An Held - διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση: 300 mm - δίοδος ατράκτου: 71,5 mm - διαδρομή χιτωνίου ουραίου κοχλία: 180 mm - Ταχεία διαδρομή ολίσθησης: - διαμήκης: 5,6 m/min - εγκάρσια: 2,8 m/min - Εύρος ταχύτητας ατράκτου: 18-180 σ.α.λ. - Εύρος διαμήκους διαδρομής: 0,64-26 mm/rev. - εγκάρσια: 0,32-13 mm/rev. - διαδρομή της βίδας έλξης: 6 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σύστημα μεταφοράς FAS κυλίνδρους μεταφορείς κυλινδρικός μεταφορέας 3000-710-650 RA2403 Περαιτέρω πληροφορίες Κατασκευαστής: FAS Τύπος: κυλινδρικός μεταφορέας Έτος κατασκευής: άγνωστο Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένο) Διαθέσιμα μήκη μεταφορέα (FL): 3000 mm, 5000 mm, 6000 mm, 7000 mm, 8000 mm, 9000 mm, 10000 mm, 11000 mm, 12000 mm, 13000 mm, 14000 mm 1 mm00, 14000 mm 1 mm, 00, 1 mm, 18000 mm, 19000 mm, 20000 mm, 21000 mm Πλάτος ρολού (RB): 650 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (Σημείωση): 710 mm Βήμα κυλίνδρου: 62,5-125 mm μεταβλητό Τύποι κίνησης: κεντρική κίνηση Βάρος των προς μεταφορά εμπορευμάτων: έως 30 κιλά Προαιρετικά διαθέσιμο π.χ. Μετατροπέας συχνότητας για αδιάκοπο έλεγχο ταχύτητας Υποστήριξη Πλαϊνοί οδηγοί Nledewf Ngwjpfx An Hod Τιμή: Καθαρό συν ΦΠΑ από την κεντρική αποθήκη Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Για ατομικές, επαγγελματικές συμβουλές, απλά επικοινωνήστε μαζί μας. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή email. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας βοηθήσουμε να σχεδιάσετε και να υλοποιήσετε τα έργα σας. Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και η επαφή σας για την intralogistics

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 46.424 h, δύναμη σύσφιξης: 3.500 kN, διάμετρος κοχλία: 80 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: KRAUSS MAFFEI, μοντέλο ελεγκτή: MC5, Υδραυλική μηχανή έγχυσης πλαστικών από το 2012. Αυτή η Krauss Maffei 350-3000 CX διαθέτει δύναμη σύσφιξης 350 t και διάμετρο κοχλία Ø 80 mm. Προσφέρει ικανότητα έγχυσης PP 640 g και μέγιστο άνοιγμα καλουπιού 1260 mm. Αν αναζητάτε μία υψηλής ποιότητας μηχανή έγχυσης, εξετάστε την Krauss Maffei 350-3000 CX που διαθέτουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Nodpfx Aoy S Tvven Hold • Ικανότητα έγχυσης PP: 640 g • Ελάχιστες διαστάσεις καλουπιού: 380 mm • Απόσταση μεταξύ ραβδώσεων: 710 × 710 mm • Μέγιστο άνοιγμα καλουπιού: 1260 mm

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Σύστημα UHPLC Thermo Scientific Dionex Ultimate 3000 RSLCnano Modular, μοντέλο 2019. Nledpfezn N Nbsx An Hsd Αποτελείται από: Αντλία NCS-3500RS Nano ProFlow Thermo Scientific Binary Rapid Separation (2019). Αυτόματος δειγματολήπτης Dionex Ultimate 3000 WSP-3000TPL-RS (2019). Δοχείο διαλυτών Ultimate 3000 SRD-3400 με αποαερωτή (2018). Τροφοδοσία ρεύματος 240 Volt.