Μεταχειρισμένο Hüffermann Hka 18.70/Abrollanhänger/Tandemanhänger προς πώληση (223)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 51.392 χλμ, ισχύς: 154 kW (209,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.215 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.275 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.790 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, Mercedes-Benz Atego 921 E6 Ανατρεπόμενο φορτηγό - Ανατρεπόμενο φορτηγό - Ανατροπή τριών πλευρών - 3 θέσεις - 2ος κοτσαδόρος - Κλιματισμός - Διπλοί τροχοί - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Lrjdpfx Aeyxrk Espiel - Cruise control - ABS/ASR/ESP - EURO 6 - Κλιματισμός - Ωφέλιμο φορτίο: 2.275 kg - Ελαστικά: 215/75 R17,5 Πολύ καλή κατάσταση, τιμή εξαγωγής. Όμιλος Yourtrucks Ο όμιλος Yourtrucks διατηρεί εμπορικές σχέσεις σε όλο τον κόσμο. Τόσο οι αγορές όσο και οι πωλήσεις επεκτείνονται πέρα από τα σύνορα, γι’ αυτό και στις αγγελίες μας θα βρείτε πάντα τιμή εξαγωγής, καθώς αυτή είναι ανεξάρτητη από τον τόπο χρήσης. Η Yourtrucks GmbH συντάσσει το περιεχόμενο του ιστότοπου με τη μέγιστη προσοχή και φροντίζει για τακτική ενημέρωση. Οι πληροφορίες αυτές αποτελούν μη δεσμευτικά γενικά στοιχεία και δεν υποκαθιστούν τη λεπτομερή εξατομικευμένη συμβουλή κατά την απόφαση αγοράς. Καθοριστικές είναι μόνο οι διατάξεις που περιλαμβάνονται στη σύμβαση αγοράς. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά λάθη και προπωλήσεις. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι και προϋποθέσεις μας. Γλώσσες - Μιλάμε αγγλικά - Μιλάμε γαλλικά - Μιλάμε αραβικά - Μιλάμε πολωνικά - Μιλάμε ισπανικά - Μιλάμε πορτογαλικά - Μιλάμε ιταλικά

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Lsdpfxoi Rixye Apiorl Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά Lrjdpfxei Ri Ihe Apiol 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Lrjdpfx Aei Rix Dspisl Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμη φουρκέτα 2΄΄ (King Pin) Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, 2-ταχυτήτων υποστήριγμα τζακιού, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Υποπροφυλακτήρας, αναδιπλούμενος Ημικαλλυμένα φτερά Βέργα μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους 430 mm Ευθυγράμμιση/λέιζερ σασί-άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα εκτέλεσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένου υποχρεωτικής χαμηλής ανύψωσης και υποβοήθησης εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας με σύνδεσμο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρός πρίζα, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ledpfxoi Rizis Apijrl Μεταλλικές ζάντες, ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκούντος μέσω EBS (απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 V, πολυθαλάμια φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεμένος με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 εμπρός λευκά φώτα τοποθέτησης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης έμβολο, μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα επιχρωμιωμένη σκληρά, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο εύκαμπτου σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Αλουμινένια κιβωτιοειδής καρότσα υψηλής ποιότητας και αντοχής σε τριβή, εμπρόσθιος τοίχος 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμων 30 mm, καθαρή συγκόλληση, με προφίλ επάνω αγκύρωσης για αποφυγή προσκόλλησης χύδην υλικών. Εσωτερική ανάβαση στον εμπρόσθιο τοίχο (όχι για χρήση με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά του εμπρόσθιου τοιχώματος. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός καρότσας. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο άνοιγμα και διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με λάστιχο, ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο εργασίας με σκάλα ανόδου, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χρήση. Πτερύγιο ρολού που αφήνεται δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Ανακλαστική σηματοδότηση σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 γκρι Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Καρότσα – RAL κατόπιν επιλογής, μονόχρωμη Πτερύγιο ρολού – RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 7.531 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 2.490 κιλ, καύσιμο: ηλεκτρισμός, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: αερόσακος, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, E07 βοηθητικό σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα, 053 AEJ X2/2, B25 ηλεκτρικό χειρόφρενο, BB0 σύστημα φρένων με ABS και ASR, BB3 ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), C1J επιλογέας ταχυτήτων με δερμάτινη επένδυση, C6L πολυλειτουργικό τιμόνι, CL1 τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος, CL3 δερμάτινο τιμόνι, D51 συνεχές διαχωριστικό με 1 παράθυρο, E1D ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB), E1E σύστημα πλοήγησης, E1K πακέτο πλοήγησης, E2J φόρτιση AC 22 kW / φόρτιση DC 75 kW, E2K καλώδιο φόρτισης Mode 3 (Τύπος 2, 3x32A, 22kW) 5μ, E2Z πολυμέσα MBUX με πλοήγηση & DAB, E3N διευρυμένες λειτουργίες MBUX, E4S πακέτο ενσωμάτωσης smartphone, EW8 προεγκατάσταση για απομακρυσμένες και πλοηγητικές υπηρεσίες, EX8 Navigation Plus, EX9 3 χρόνια δωρεάν ενημερώσεις χαρτών, EY2 προεγκατάσταση για Live Traffic Information, EY5 σύστημα κλήσης ανάγκης Mercedes-Benz, EY6 διαχείριση βλαβών, EZ5 πακέτο στάθμευσης, EZ7 ενεργός βοηθός στάθμευσης, F68 εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, FC5 θερμομονωτικό παρμπρίζ, FE8 ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, FG1 μπράτσο με αποθηκευτικό χώρο, FQ3 κλειστό ντουλαπάκι συνοδηγού, FR8 κάμερα οπισθοπορείας, FX7 λειτουργία εκκίνησης KEYLESS-GO, GA2 αυτόματο κιβώτιο για ηλεκτροκίνηση, H20 περιμετρικά τζάμια με θερμομόνωση, HH4 αυτόματος κλιματισμός THERMOTRONIC, HI2 ζώνη κλίματος 2 (μέτρια), I44 16" ατσάλινοι τροχοί, I5T πλαστική προστασία υποδάπεδου, IA0 διαμόρφωση τροχών 4x2, IF6 κλειστό φορτηγάκι, IG4 στάνταρ, J10 ταχύμετρο km/h, J56 προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας για οδηγό και συνοδηγό, JA5 αισθητήρας φωτός και βροχής, JH3 επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες, JK5 πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη, JW8 ATTENTION ASSIST, L12 προβολείς αλογόνου, M6E ηλεκτροκινητήρας 90 kW, MS1 TEMPOMAT, NM5 MB-NA 60 2b με φλάντζα, χαμηλό πάτωμα, μεσαίες στροφές, Q22 κοτσαδόρος. Τηλεφωνικά είμαστε διαθέσιμοι Δευτέρα - Παρασκευή έως τις 20:00 και Σάββατο έως τις 16:00!! Επιπλέον:!! Δυνατότητα leasing/χρηματοδότησης και ανταλλαγής!! !! - Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση!! Lodpfx Aeq Hgnfopierl - Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση ... περισσότερα στην ιστοσελίδα μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 7.125 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.010 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.550 χιλ., μήκος περονών: 1.100 χιλ., κενό βάρος: 4.795 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, Υγραεριοκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό Πλάτος περόνης: 100 mm Πάχος περόνης: 45 mm Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Lrsdpeymtwnjfx Apisl Τύπος ιστού: Duplex Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Υπερελαστικά Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 27x10-12 Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 80 - 100% Πίσω ελαστικά τύπος: Υπερελαστικά Πίσω ελαστικά μέγεθος: 23x9-10 Πίσω ελαστικά κατάσταση: 80 - 100% Περιγραφή: Ελεγμένο στο συνεργείο, νέα UVV & συντήρηση, νέα βαφή, σύστημα καμερών μπροστά+πίσω+πλευρικά, κλειδαριά με κωδικό Linde LFM, εξωτερικοί καθρέπτες, διακόπτες πόρτας δεξιά κι αριστερά, πρόσθετος LED φωτισμός ασφαλείας Πλευρικός ολισθητήρας, 3η βαλβίδα, πίσω προβολείς εργασίας, εμπρός προβολείς εργασίας, θέρμανση, σχάρα προστασίας φορτίου, έγκριση κυκλοφορίας, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, πιστοποιητικό CE, Safety Light, Safety Pilot, σύστημα καμερών μπροστά+πίσω+πλευρικά, κλειδαριά με κωδικό Linde LFM, εξωτερικοί καθρέπτες, διακόπτες πόρτας δεξιά κι αριστερά, πρόσθετος LED φωτισμός ασφαλείας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.050 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2028, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.986 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.590 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.201 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.832 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.861 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Συστήματα καυσαερίων, πρότυπο EU6 AR * Σταθερός μηχανισμός ρυμούλκησης (συμπ. σύνδεσμος συζυγίας) * Μία ρυμουλκούμενη θηλιά μπροστά * Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού με δυνατότητα απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού * Ράφι οροφής με θήκες αποθήκευσης, δύο θέσεις 1-DIN και φωτιστικό ανάγνωσης * Ηλιοπροστατευτικά, αναδιπλούμενα και πλευρικά περιστρεφόμενα * Εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι * Εξωτερικοί καθρέφτες αριστερά και δεξιά κυρτοί, με ενσωματωμένο LED φλας και ευρυγώνια ζώνη * Τετρακίνηση (4x4) * Βοηθός αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (για αυτόματο ρυθμιζόμενο cruise control ACC έως 160 km/h) * Δάπεδο καμπίνας οδηγού από καουτσούκ * Ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης με κάλυμμα θόλων τροχών * Κλασικός μοχλός χειρόφρενου * ESP με ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικού, σύστημα αντιολίσθησης (ASR) και ABS * Ψηλή οροφή βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος * Βασική ανάρτηση/αμορτισέρ και βασική σταθεροποίηση * Μπλοκέ διαφορικού * Ηλεκτρονικός immobilizer * Βοηθός παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, καθώς και βοηθός προστασίας πλευρών * Λαβές ανόδου στις πίσω κολώνες * Διπλή USB θύρα 45W * Ημερήσια φώτα με αυτόματη αλλαγή φώτων, λειτουργία "Leaving Home" και χειροκίνητη "Coming Home" * Κορυφαία ηχομόνωση στο εσωτερικό * Τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 2,0L Aggr. 03N.G * Αυτόματο cruise control (ACC) με περιοριστή ταχύτητας και λειτουργία στάσης * Αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων για 4x4 * Γάντι θήκη με κλειδαριά και φωτισμό * Λαβή εισόδου στο διαχωριστικό του χώρου φόρτωσης * Κλιματισμός "Climatic" στην καμπίνα οδηγού * Κύριοι προβολείς LED με LED ημερήσια φώτα * Εσωτερικός φωτισμός LED στην καμπίνα επιβατών/χώρο φόρτωσης * Τυπικές ζώνες κλιματισμού * Κάμερα οπισθοπορείας "Rear View" * Μάσκα ψυγείου μαύρη με χρωμιωμένη ρίγα * Πολυλειτουργικό τιμόνι (3 ακτίνες) * 4 ηχεία: 2 tweeter, 2 woofer * Πολυλειτουργική οθόνη "Plus" * Αναγνώριση κόπωσης οδηγού * MAN SmartLink * Βασικός πετρελαιοκινητήρας 2,0 l/130 KW (4V) BIT, Common-Rail: TK1/TK4 * Στάνταρ σύστημα πλοήγησης με Media και Internet πακέτο * Φώτα ομίχλης με εσωτερική λυχνία στροφής * MAN Connect (υπηρεσίες κλήσεων/ εφαρμογές εντός οχήματος / πλοήγηση εξαρτώμενη από τη συσκευή), με OCU high * Πλήρη καλύμματα τροχών * 4 χαλύβδινοι τροχοί 6 1/2 J x 16, με φέρουσα ικανότητα 1.200 kg, σε μαύρο Lrsdpfxoyl Ek Re Apiol * MAN Media Van Business * Πρίζα 12V και 2 θήκες ποτηριών στο ταμπλό οργάνων * Τυπικό μεταξόνιο 3.640 mm * Αυτόματες ζώνες ασφαλείας 3 σημείων με ρύθμιση ύψους και ηλεκτρικούς προεντατήρες μπροστά * Πίσω πόρτες με διευρυμένη γωνία ανοίγματος * Πλαϊνά παράθυρα μπροστά και πίσω και πίσω παρμπρίζ με θερμομονωτικό γυαλί * Πρίζες 12V στο χώρο οδηγού * Αριστερό καθήμενο αναρτώμενο κάθισμα "ergoComfort" * Διπλό καθιστικό συνοδηγού δεξιά, με αποθηκευτικό χώρο και χειρολαβή * Έλεγχος ζώνης, ηλεκτρική επαφή στη ζώνη ασφαλείας, στη θέση οδηγού και συνοδηγού * Επενδύσεις καθισμάτων σε ύφασμα "Toronto Grid" * Θερμαινόμενη θέση δεξιά, ρυθμιζόμενη ανεξάρτητα * 2 τηλεχειριστήρια κλειδιών * Έγκριση ως 3,5t * Σύστημα start-stop με ανάκτηση ενέργειας φρεναρίσματος * Βοηθός αλλαγής λωρίδας με ενεργή υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Βοηθός αντιμετώπισης πλευρικού ανέμου * Διακοπτόμενο σύστημα υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα φωτός και βροχής * Έκδοση ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων με έως 3 θέσεις * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό και εσωτερικό πλήκτρο * Πλευρική συρόμενη πόρτα δεξιά * Διαχωριστικό τοίχωμα * Ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου (DAB+) * Εμπρός άξονας (με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32 χλμ, ισχύς: 121 kW (164,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.797 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.474 χιλ., συνολικό ύψος: 2.215 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.235 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.138 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός: 30627 Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! ----ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ: 04758 Oschatz, Filderstädter Straße 10 Ljdpfx Apexvgcnsisrl Τηλ. για ερωτήσεις: Κος Enrico Schieler: 03435 ? 90 90 22 ή schieler(at) ----ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Αερόσακος συνοδηγού - με δυνατότητα απενεργοποίησης αερόσακου * Σταθερή διάταξη ρυμούλκησης με 13-πολική πρίζα - συμπεριλαμβανομένου σταθεροποιητή ρυμουλκούμενου * Πακέτο Τεχνολογίας 15: Οι εξωτερικοί καθρέπτες είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι - Βοηθός τυφλού σημείου με Cross Traffic Alert - Ηχοσύστημα Ford 3 - Προβολείς ομίχλης - Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης (κάμερα και ραντάρ) - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Εξελιγμένο σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας - Μπροστινοί αισθητήρες παρκαρίσματος (Park Pilot) - Προσαρμοζόμενο cruise control - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα πλοήγησης ΆΛΛΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * 1 μπαταρία * Αυξημένο φορτίο άξονα μπροστά στα 1850 κιλά * Αερόσακος οδηγού * ABS με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης - ESP με έλεγχο πρόσφυσης - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Βοηθός πλευρικών ανέμων - Υποβοήθηση πέδησης ακινητοποίησης - Προστασία από ανατροπή - Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης με προειδοποιητικό φως φρεναρίσματος - συν σταθεροποιητή για ρυμουλκούμενο μόνο με διάταξη ρυμούλκησης (επιπλέον χρέωση) * Εξωτερικός καθρέπτης μικρού βραχίονα με ενσωματωμένα φλας * Μπαταρία: Διάρκεια λειτουργίας μπαταρίας, προγραμματισμός διάρκειας στα 10 λεπτά * Καουτσουκένια επένδυση δαπέδου μέχρι το διαχωριστικό τοίχωμα * Υπολογιστής ταξιδιού με ένδειξη κατανάλωσης & χιλιομέτρων (π.χ. υπολειπόμενη αυτονομία) και εξωτερική θερμοκρασία και Ford ECO-Mode * Ραφιέρα οροφής μπροστά * Οροφή οδηγού με επένδυση στην καμπίνα * Φώτα σήμανσης οροφής * Στροφόμετρο * Ηλεκτρικά παράθυρα με λειτουργία Quickdown/Quickup στη πλευρά του οδηγού * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Ford Easy Fuel – τάπα ρεζερβουάρ άνεσης με αντικλεπτική προστασία πλήρωσης λάθους καυσίμου * FordPass Connect με πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο & WiFi-hotspot 5G Modem (έως 5G/LTE, έως 10 συσκευές) * Θερμαινόμενο παρμπρίζ * Κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού * Εσωτερικός φωτισμός με χρονοκαθυστέρηση και εμπρός φώτα ανάγνωσης * Εσωτερικός καθρέπτης * Αυτόματος κλιματισμός * Ρεζερβουάρ καυσίμου 70 λτ. * Υποβοήθηση κλήσεων έκτακτης ανάγκης * Φίλτρο σωματιδίων: Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου * Καρότσα: Στάνταρ πλατφόρμα (φαρδιά) – ανύψωση εμπρόσθιου τοιχώματος, ιμάντες ασφάλισης πόρτας φόρτωσης * Ραδιόφωνο: 12" πολυλειτουργική οθόνη και επικοινωνιακό/ψυχαγωγικό σύστημα Ford SYNC 4 με φωνητικό έλεγχο, Bluetooth & θύρα USB – σύνδεση τηλεφωνίας – αναπαραγωγή μουσικής – διασύνδεση αποθηκευτικών μέσων – υποστήριξη Android Auto & Apple CarPlay – ενημερώσεις λογισμικού – AppLink (ασύρματα) – 15 γλώσσες οπτικές/ηχητικές * Πλήρεις τάπες ζάντας * Κιτ επισκευής ελαστικών * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Ζάντες: Ατσάλινες 6,5J x 16 με ελαστικά 235/65 R16 * Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής * Φώτα πορείας: Προβολείς αλογόνου με φώτα ημέρας * Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού * Ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες και περιοριστή δύναμης μπροστά * Πακέτο καθισμάτων 18A – κάθισμα οδηγού 4-θέσεων – διπλό κάθισμα συνοδηγού – ρυθμιζόμενα προσκέφαλα – τραπέζι συνοδηγού (αναδιπλούμενο) – εσωτερικό μπράτσο οδηγού – οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού – υφασμάτινες επενδύσεις καθισμάτων * Μπροστινός προφυλακτήρας * Ανακύκλωση αέρα/Θέρμανση εμπρός * Immobilizer * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό – 2 κλειδιά (1 με τηλεχειρισμό) * Ραφιέρα οροφής εμπ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο ύψος κοπής: 180 χιλ., διάμετρος λεπίδας πριονιού: 550 χιλ., ύψος εργασίας: 850 χιλ., Πουλάμε 1 x JRIMAC UKS 750 κάτω από το τραπέζι πριόνι εγκάρσιας κοπής Διασταυρούμενες κοπές: 50x800 - 160x360mm - 170x250 Μέγιστο ύψος κοπής: 180mm Λεπίδα πριονιού: 550mm Ύψος εργασίας: 850mm Κάτω και πάνω υποδοχές εξαγωγής: 160mm - Απεριόριστα ρυθμιζόμενη, πνευματική πρόωση κοπής - υδραυλική. Κύλινδρος φρένου για ομοιόμορφη ταχύτητα ανύψωσης Lodsfl Imaepfx Apierl - Πνευματικά ελεγχόμενη διάταξη σύσφιξης του τεμαχίου - απελευθέρωση κοπής μέσω ελέγχου 2 χεριών, με ασπίδα ασφαλείας - Μεταφορείς με κυλίνδρους και συστήματα διακοπής κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 7,5 kW (10,20 ίππους), μέγιστο ύψος κοπής: 180 χιλ., μέγιστο πλάτος κοπής: 150 χιλ., διάμετρος λεπίδας πριονιού: 550 χιλ., Πουλάμε 1 x JRIMAC UKS 450 κάτω από το τραπέζι πριόνι εγκάρσιας κοπής Σταυροκοπήματα: 40x440 - 100x340mm - 160x120mm Μέγιστο ύψος κοπής: 170mm Πριονόλαμα: 550mm Ύψος εργασίας: 850mm Κάτω και πάνω υποδοχές εξαγωγής: 160mm - Απεριόριστα ρυθμιζόμενη, πνευματική πρόωση κοπής - υδραυλική. Κύλινδρος φρένου για ομοιόμορφη ταχύτητα ανύψωσης Ledpferfudnjx Apiorl - Πνευματικά ελεγχόμενη διάταξη σύσφιξης του τεμαχίου - απελευθέρωση κοπής μέσω ελέγχου 2 χεριών, με ασπίδα ασφαλείας - Μεταφορείς με κυλίνδρους και συστήματα διακοπής κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 700 χιλ., μέγιστο ύψος κοπής: 250 χιλ., ύψος εργασίας: 850 χιλ., ισχύς: 7,5 kW (10,20 ίππους), Πωλούμε 1 x JRIMAC κάτω από το τραπέζι πριόνι εγκάρσιας κοπής UKS 1.000 Σταυροκοπήματα: 60x940 - 140x820mm - 180x720 - 220x520 - 240x340 Μέγιστο ύψος κοπής: 260mm Lrodsrfudrepfx Apiol Πριονόλαμα: 700mm Ύψος εργασίας: 850mm Κάτω και πάνω υποδοχές εξαγωγής: 160mm - Απεριόριστα ρυθμιζόμενη, πνευματική πρόωση κοπής - υδραυλική. Κύλινδρος φρένου για ομοιόμορφη ταχύτητα ανύψωσης - Πνευματικά ελεγχόμενη διάταξη σύσφιξης του τεμαχίου - απελευθέρωση κοπής μέσω ελέγχου 2 χεριών, με ασπίδα ασφαλείας - Μεταφορείς με κυλίνδρους και συστήματα διακοπής κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 400 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: ασημί, αριθμός θέσεων: 21, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, * MAN TGE 5.160 * άμεσα διαθέσιμο * αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * LED προβολείς * εργοστασιακό σύστημα στάθμευσης θέρμανσης MAN * cruise control * πολυλειτουργικό τιμόνι * δερμάτινο τιμόνι * συστήματα υποβοήθησης * ταχογράφος * κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * κάθισμα οδηγού με μασάζ * 21+3 θέσεις * πόρτα εισόδου με σκαλοπάτια * θέρμανση στην καμπίνα επιβατών * κλιματισμός οροφής * εξαερισμός για κάθε επιβάτη * θύρες USB * LED εσωτερικός φωτισμός λευκό/μπλε * ράφι αποσκευών * καλοριφέρ κονβέκτορας * σύστημα με ράγες * χώρος αποσκευών * μόνωση * χώρος αποσκευών * μικρόφωνο * κ.α. * Δυνατότητα χρηματοδότησης * Δυνατότητα ανταλλαγής * Ενδιάμεση πώληση, σφάλματα και αλλαγές με επιφύλαξη Lrodpoyq Uddofx Apijl

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 71cc13750cef13b72f7a55abe, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες με βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους Ημι-κέλυφος φτερά τροχών Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου 2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Lodpfx Aoi Ri Efspierl Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας 2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Κάδοι Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 92df8e9d6c187f34b20298f39, κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με εναλλάξιμο δεύτερο βασιλικό πείρο. Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή. Όταν είναι αποσυνδεδεμένο, το όχημα πρέπει να είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω. 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερκύλισης από κάτω. Ημικυκλικά λασπωτήρες. Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με αντικολλητική επιφάνεια πέτρας. Με αντιπιτσιλιστικό λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα. 1 κοντάρι για μουσαμά με βάση στήριξης. 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω. Άξονες και ανάρτηση: Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε offroad έκδοση. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης. Ενεργοποίηση με τρία φρεναρίσματα (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου και έως 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: Διπλή κυκλική πνευματική φρένα. Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συστολής. 2 εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης, χωρίς ενωτικό σωλήνα. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 — μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί εργοστασιακής βαφής σε ασημί. Ηλεκτρικά: 24 V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED προβολείς. 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης. 2 λευκοκόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας. Lrodji Riz Ropfx Apiel 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικά: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar. Μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο με βιδωτό συνδετικό HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού. Κάδος: Αλουμινένιος ορθογώνιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε τριβές. Εμπρόσθιο τοίχωμα 5 mm, εξωτερικές πλευρές από 30 mm προφίλ κυψελοειδών καναλιών, άρτια συγκολλημένες, με εξωτερικό προφίλ για απώθηση χύδην υλικών. Εσωτερικός αναρριχητήρας στην εμπρόσθια πλευρά (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline — κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου. Μεμβρανική πίσω πόρτα. Πίσω πόρτα με αιωρούμενο ανοιγόμενο καπάκι, εξωτερικό διπλό μεντεσέ, διπλό άγκιστρο κλειδώματος. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα (ανθεκτική έως 170°C). Πάτωμα συνεχόμενο πάχους 6 mm. Πλατφόρμα με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρισμό/φρένα με μεγάλη ελευθερία κινήσεων για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ένα πλάγιο κάλυμμα roll για σχηματισμό στη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή. Οδηγίες λειτουργίας: Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για προστασία από διάβρωση. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα το φορτίο δεν είναι πάντα εφικτή η επίτευξή του λόγω επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/έλξης/σέλας (κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή). Χώρα έγκρισης/πινακίδων: Γερμανία. Έγκριση σύμφωνα με την οδηγία EG 2007/46. Υπηρεσία Hotline 24/7. Προεγκατάσταση για μονή βάση πιν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημικαρότσας ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο) Χωρίς στήριγμα ποδιού Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υφορράς Ημικατεστραμμένα φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερών με πέτρινη απωθητική επιφάνεια Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας με υποχρεωτική υποβάθμιση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ/ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Lrjdji Ri Arjpfx Apiel Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολο σέρβις Σταθερό φρένο με ελατήρια 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, ασφαλείς κατά της σύγχυσης, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και υποβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, κατασκευαστής κατά επιλογή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, κατασκευαστής κατά επιλογή Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληρυμένο εμβολο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στην τριβή, μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ κενών θαλάμων 30 mm, συγκολλημένοι με εξωτερικό χείλος απομάκρυνσης χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο εμπρός τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας στο εξωτερικό της εμπρόσθιας πλευράς. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα σαν αιωρούμενη θύρα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με ελαστικό παρέμβυσμα (ανθεκτικό μέχρι 170°C!) Πάτωμα 5 mm πάχους, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιών και βότσαλων έως 20 mm! Για όλες τις άλλες ύλες η εγγύηση εξαιρείται!) Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλακάκι σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρική και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Υφασμάτινο κάλυμμα σε μια πλευρά για απόθεση δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.ά., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληρυμένη ράβδο για αποφυγή φθοράς και σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μερικά φορτία μπορεί να μην επιτρέπουν επίτευξη αυτού λόγω νομικών περιορισμών άξονα/στήριξης/σέλας. (Λάθος κατανομή βάρους μπορεί να προκαλέσει κακή οδήγηση) Revolution Link: Revolution Link εμπειρίες: Χώρα ταξινόμησης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline Κατάλληλη για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: abc6276e1749f9dddc494eb32, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Lrsdpfxoi Ri H Is Apijl Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλακέτα σύνδεσης με εναλλάξιμη 2η περόνη βασιλιά Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα Χωρίς υποστηρικτικό πόδι Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποσκαφής Ημισχάρακες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση (Lift-axle), περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβασης φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή συμπιεσμένη αερόφρενα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Παρακαμπτήριο φρένο με ελατήρια (Federspeicher) 2 εμπρόσθιες κεφαλές συζεύξεως με προστασία εσφαλμένης σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίσουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμο κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Στιλβωμένη ζάντα αλουμινίου, επώνυμο κατά επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης μέχρι 170 bar, το ελάχιστο στάδιο είναι σκληρό-χρωμέ, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Κάδος Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε φθορά, εμπρός τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά με εξωτερικά προφίλ 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ κόντρας για προστασία από χύδην φορτία. Αναρρίχηση εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Membrane - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου αιωρούμενης πόρτας με διπλό μεντεσέ, εξωτερική τοποθέτηση, διπλό κλείδωμα με γάντζους Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα (ανθεκτικό έως 170°C) Δάπεδο σε όλο το μήκος 5 mm, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού μέχρι 20 mm κόκκο· άλλα υλικά εξαιρούνται απ' την εγγύηση) Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο εργασίας Κάλυμμα ρολού με κλείδωμα: κατάθεση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές με αλάτι ή ασβέστη συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα, για αποφυγή διάβρωσης Το μέγιστο επιτρεπτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό – ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός νόμιμων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά διεύθυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Revolution Link: Revolution Link Κριτική εμπειρίας: Χώρα έγκρισης/πινάκιδες Ljdpfx Apoi Ri H Seierl Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποίηση (κατ’ άρθρ. 13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 45d76d32267904923b7adcdea, κενό βάρος: 4.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, με πατέντα 24 τόνων, 2 σχέσεων στήριγμα με λειτουργία από τη μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω τμήμα, χωρίς απορρόφηση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/σασί μετρημένοι με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας - αυτόματος ανυψωτικός άξονας με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3× φρένα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Αερόφρενα διπλής γραμμής με ευδιάκριτη χρωματική διαδρομή για ευκολία στη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενισχυτή 2 κεφαλές ζεύξης μπροστά, προφυλαγμένες κατά της ανταλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 πίσω φώτα πορείας, λευκά/κόκκινα 2× 7-πολική υποδοχή εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλική εγκατάσταση Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη η μικρότερη βαθμίδα, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Lodpoi Ri Idefx Apisrl Λειτουργία μέσω βοηθητικής εξόδου υδραυλικού του φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος κουτιού από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό, εμπρόσθιο τοίχωμα 5mm, με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους 30mm, κοιλοδοκοί, συγκολλημένοι, με πάνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Πίσω μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό σύστημα κλειδώματος Πίσω πόρτα με στεγανοποίηση από καουτσούκ: προσοχή! ανθεκτική σε θερμοκρασία μέχρι 170°C! Διαμπερές δάπεδο 5mm, Brinell 110: προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και σκύρων ως 20mm! Όλα τα άλλα υλικά μεταφοράς εξαιρούνται της εγγύησης! Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλατφόρμα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη λειτουργία Σκέπαστρο ρολού, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε φορτώσεις με αλάτι, ασβέστη κ.λπ. προτείνεται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για αποφυγή διάβρωσης Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό· ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός επιτρεπόμενων αξόνων/σέλας. (κακή οδηγική συμπεριφορά λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Revolution Link: Revolution Link - αναφορά εμπειρίας: Χώρα/πινακίδες κυκλοφορίας: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (§13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική εξυπηρέτηση Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 0

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 357314e4e176f8758d11ba42b, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Lrodpfx Apsi Ri R Isiol Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, ύψος κατασκευής: 3.240 χιλ., Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα Κάδοι Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων 'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας. Lodpfx Apjwhfiyeierl Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 754 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.121 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.869 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.820 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 280 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.515 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος #29060 ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Έτος κατασκευής: 05/2023 754 χλμ. Euro VI FH-S (ClassicSpace) Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης Μεταξόνιο 4.820 mm Πίσω άξονας με αερανάρτηση Ελαστικά 245/70 R 17,5 Ζάντες αλουμινίου Υπερκατασκευή Krukenmeier εσωτερικές διαστάσεις: 7.200 x 2.480 x 2.515 mm Πλευρικό άνοιγμα διέλευσης 2.450 mm Υδραυλική ράμπα φόρτωσης MBB Palfinger 1.500 kg Συσρόμενη κουρτίνα και από τις δύο πλευρές Ελκυστήρας με κεφαλή σφαίρας Δεξαμενή 180 + 100 λίτρων Διαφορικό με μπλοκέ Powershift 3 Κλιματισμός Θερμαινόμενος χώρος στάθμευσης Cruise control Έλεγχος πρόσφυσης Αεροαναρτώμενο, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι Υπολογιστής ταμπλό Radio/USB/AUX Σύστημα πλοήγησης Snooper Ηλιοροφή Ηλεκτρικά παράθυρα 2 θέσεων Ηλεκτρικά και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Αερόσακος οδηγού Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος Active Brake Assist Σύστημα διατήρησης λωρίδας MEKRA σύστημα υποβοήθησης στροφής Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Προστατευτικό ηλίου Αεροδυναμικός spoiler οροφής Θερμαινόμενος εμπρός καθρέπτης Lrjdpfotk Iktex Apiol Ηλιορολο αριστερά Οπίσθια προειδοποίηση όπισθεν Fleetboard Eco Support Ημερήσιοι φώτα LED Προβολείς ομίχλης Εργαλειοθήκη Πλευρικοί προβολείς εργασίας Αισθητήρας φώτων/βροχής Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ LED πακέτο φωτισμού εμπρός Πλαίσιο με τρύπες εξωτερικά Εσωτερικός φωτισμός υπερκατασκευής Δυνατότητα leasing ή χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος!!!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 6,77 kW (9,20 ίππους), Έτος κατασκευής: 2024, Ανατρεπόμενος ανατρεπόμενος εκσκαφέας SCHORR RR500DHKAH PRO - Ανακαλύψτε τα πλεονεκτήματα: - 9,2 hp τετράχρονος κινητήρας - Αυτοκινούμενη & ισχυρή κίνηση ερπυστριοφόρου οχήματος - Υδραυλική ανύψωση ψαλιδιού (ύψος εκφόρτωσης 1,44m) - 500kg ωφέλιμο φορτίο - Μεγάλος & υψηλής ποιότητας κάδος ανατροπής με μεγάλη γωνία ανατροπής - Αναδιπλούμενη πλατφόρμα επιβατών ως στάνταρ - 6+2 ταχύτητες ΑΝΑΤΡΕΠΌΜΕΝΟΣ ΑΝΑΤΡΕΠΌΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΩΤΉΣ SCHORR DHKAH PRO ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΆ ΑΝΑΤΡΟΠΉΣ, ΠΛΑΤΦΌΡΜΑ ΑΝΑΒΆΤΗ ΚΑΙ ΨΑΛΙΔΩΤΉ ΑΝΎΨΩΣΗ Ο ερπυστριοφόρος ανατρεπόμενος εκσκαφέας SCHORR RR500DHKAH διαθέτει υδραυλική κίνηση ανατροπής και ωφέλιμο φορτίο 500 kg, καθώς και ισχυρό μονοκύλινδρο τετράχρονο βενζινοκινητήρα 9,2 hp. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του RR500DHKAH είναι η υδραυλικά ελεγχόμενη λειτουργία ανύψωσης ψαλιδιού. Αυτό σας επιτρέπει να εκτοξεύσετε το μεταφερόμενο υλικό σε ύψος έως 1,44 m - ιδανικό για ρυμουλκούμενα, κοντέινερ ή άλλες υψηλότερες περιοχές. Χάρη στον λεπτό σχεδιασμό του (700 mm), το minidumper μπορεί επίσης να κινηθεί μέσα από στενά μονοπάτια και πόρτες, καθιστώντας το ένα εξαιρετικά ευέλικτο μέσο μεταφοράς. Χάρη στην ισχυρή ερπυστριοφόρο κίνηση του minidumper, μπορείτε επίσης να διασχίζετε με ευκολία ανώμαλα εδάφη, κλίσεις και κράσπεδα. Οι λαστιχένιες ερπύστριες παρέχουν ασφαλές πάτημα σε κάθε χώρο εργασίας. Η ανύψωση και το κατέβασμα του αμαξώματος/κιβωτίου ανατροπής είναι εύκολη και απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια χάρη στην υδραυλική κίνηση ανατροπής, ακόμη και όταν είναι πλήρως φορτωμένο. Με ένα στιβαρό κάδο από χοντρή λαμαρίνα και μια ευθεία έξοδο που εξασφαλίζει γρήγορη και εύκολη εκφόρτωση, αυτός ο ανατρεπόμενος κάδος είναι απαραίτητος για όποιον χρειάζεται να μεταφέρει βαριά φορτία. Ακόμη και η ανατροπή σε μικρές κλίσεις δεν αποτελεί πρόβλημα. Η μεγάλη γωνία ανατροπής εξασφαλίζει ότι ακόμη και οι πλήρως φορτωμένοι κάδοι αδειάζουν πλήρως χωρίς να χρειάζεται να βοηθήσετε με το χέρι. Αυτό εξοικονομεί χρόνο και κόπο και καθιστά το μηχανοκίνητο καροτσάκι απαραίτητο εργαλείο για όποιον εκτιμά την αποδοτικότητα και την απόδοση. ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ: Κατασκευαστής (συντομογραφία): SCHORR Ονομασία τύπου του κατασκευαστή: RR500 Μοντέλο: DHKAH Χωρητικότητα φορτίου: 500kg Κίνηση κλίσης: Υδραυλική (αδιαβάθμητη) Κίνηση κίνησης: Αλυσίδα Βάρος χωρίς/με συσκευασία: 363 / 388kg Μονάδα κίνησης Κινητήρας: Αερόψυκτος τετράχρονος κινητήρας 1 κυλίνδρου (OHV) Μίζα: Αντίστροφη μίζα Ισχύς: 9,2PS Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες εμπροσθοπορείας / 2 ταχύτητες οπισθοπορείας Ταχύτητα: ταχύτητα εμπροσθοπορείας ταχύτητα εμπρός: max. 8km/h Αντίστροφη ταχύτητα: max. 5km/h Υγρά Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 6L (αμόλυβδη βενζίνη) Χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού λαδιού: 3 λίτρα (ISO VG 32) Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού μετάδοσης κίνησης: 1,5 λίτρα (SAE 80W-90) Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού κινητήρα: 0,9 λίτρα (15W-40) Μεγ. Ρυθμός ροής υδραυλικού λαδιού: 9L/min Βασικές διαστάσεις Συνολικό μήκος πλατφόρμας διπλωμένη: 1900mm Συνολικό μήκος πλατφόρμας ξεδιπλωμένη: 2100mm Συνολικό πλάτος (συμπεριλαμβανομένης της αλυσίδας): 710mm Συνολικό ύψος: 1050mm Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίου (εσωτερικά): 740 x 665 x 435mm Διαστάσεις εμπορευματοκιβωτίου (εξωτερικές διαστάσεις): 1060 x 710 x 520mm Πλάτος τροχιάς: 710mm Όγκος φορτίου (υγρό): 7,7 εκ: ~ 200L Όγκος φορτίου (σωρός): έως 370L (ανάλογα με το φορτίο) Διαστάσεις αλυσίδας κίνησης: 180 x 60 x 38mm Απόσταση από το έδαφος: 120mm Lredpfx Asttg Upspiel Μέγεθος συσκευασίας: 1890 x 740 x 1220mm Ύψος πλήρωσης Πλευρά: 1030mm Μπροστά: 810mm Ελάχιστο/μέγιστο ύψος

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Ανατρεπόμενος ανατρεπόμενος εκσκαφέας SCHORR με υδραυλικά ανατροπής και πλατφόρμα οδήγησης χωρητικότητα φορτίου 500kg κινητήρας 9,2 hp -- Αυτοκινούμενος & ισχυρή κίνηση κάμπιας -- Μεγάλος & υψηλής ποιότητας κάδος ανατροπής -- Αναδιπλούμενη πλατφόρμα οδήγησης στο στάνταρ εξοπλισμό -- Πλάτος μόνο 680mm -- Κορυφαία σχέση τιμής-απόδοσης -- ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΟΣ & ΆΜΕΣΑ ΔΙΑΘΈΣΙΜΟΣ! Ο ερπυστριοφόρος ανατρεπόμενος εκσκαφέας SCHORR RR500DHKA διαθέτει υδραυλική κίνηση με κλίση και ωφέλιμο φορτίο 500 kg, καθώς και ισχυρό μονοκύλινδρο τετράχρονο βενζινοκινητήρα 9,2 hp. Χάρη στον λεπτό σχεδιασμό του (680 mm), ο μίνι ανατρεπόμενος εκσκαφέας μπορεί επίσης να κινηθεί μέσα από στενά μονοπάτια και πόρτες, καθιστώντας τον ένα εξαιρετικά ευέλικτο μέσο μεταφοράς. Χάρη στην ισχυρή ερπυστριοφόρο κίνηση του minidumper, μπορείτε επίσης να ξεπεράσετε με ευκολία ανώμαλα εδάφη, κλίσεις και κράσπεδα. Οι λαστιχένιες ερπύστριες παρέχουν ασφαλές πάτημα σε κάθε χώρο εργασίας. Η ανύψωση και το κατέβασμα του σώματος του ανατρεπόμενου οχήματος είναι εύκολη και απαιτεί ελάχιστη προσπάθεια χάρη στην υδραυλική κίνηση του ανατρεπόμενου οχήματος, ακόμη και όταν είναι πλήρως φορτωμένο. Ένα άλλο πλεονέκτημα του minidumper είναι η εξαιρετικά μεγάλη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού με φίλτρο λαδιού. Αυτό εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής του μηχανήματος και ελαχιστοποιεί τις εργασίες συντήρησης. Με στιβαρό σώμα από χοντρή λαμαρίνα και ευθεία έξοδο που εξασφαλίζει γρήγορη και εύκολη αποστράγγιση, αυτός ο ανατρεπόμενος είναι απαραίτητος για όσους πρέπει να μεταφέρουν βαριά φορτία. Ακόμη και η ανατροπή σε μικρές κλίσεις δεν αποτελεί πρόβλημα. Η μεγάλη γωνία ανατροπής εξασφαλίζει ότι ακόμη και πλήρως φορτωμένοι κάδοι αδειάζουν πλήρως χωρίς να χρειάζεται να βοηθήσετε με το χέρι. Αυτό εξοικονομεί χρόνο και κόπο και καθιστά τον μίνι ανατρεπόμενο κάδο ένα απαραίτητο εργαλείο για όποιον εκτιμά την αποδοτικότητα και την απόδοση. Lrjdpfx Apjmv Evrsijl SCHORR minidumper - Τα πλεονεκτήματα με μια ματιά: -- Αυτοκινούμενη & ισχυρή κίνηση με ερπυστριοφόρο -- Μεγάλο και υψηλής ποιότητας ανατρεπόμενο σώμα -- Αναδιπλούμενη πλατφόρμα οδήγησης στο βασικό εξοπλισμό Τεχνικά στοιχεία: Χωρητικότητα φορτίου: 500kg Βάρος: 280kg Κίνηση κλίσης: Υδραυλική Κινητήρας: 9,2 HP (Loncin, 270cc) Μίζα: Μίζα με καλώδιο Μήκος: 950mm Πλάτος: 680mm Ύψος: 465mm Μέγεθος ελαστικού: 180mm Παροχή αντλίας: 9 λίτρα/λεπτό. 3 ταχύτητες προς τα εμπρός 1 ταχύτητα όπισθεν Αφαιρούμενο κάδο Τύπος συσκευασίας: Κιβώτιο κόντρα πλακέ Μέγεθος συσκευασίας: 167x77x113cm Το μίνι ανατρεπόμενο φορτηγό μας είναι εξαιρετικά ευέλικτο και χρησιμοποιείται συχνά σε εργοτάξια, στη γεωργία και τη δασοκομία ή στην κηπουρική και τη διαμόρφωση του τοπίου, καθώς και για εργασίες μετατροπής. Φυσικά, έχουμε πάντα όλα τα ανταλλακτικά σε απόθεμα και μπορούμε να τα παραδώσουμε γρήγορα, αν ποτέ αντιμετωπίσετε κάποιο πρόβλημα. Εάν χρειάζεστε τεχνική υποστήριξη, διαθέτουμε την απαραίτητη τεχνική εμπειρογνωμοσύνη και μπορούμε επίσης να πραγματοποιήσουμε επισκευές στο εσωτερικό μας εργαστήριο. Προκειμένου να σας διευκολύνουμε όσο το δυνατόν περισσότερο με τις παραλαβές και τις επιθεωρήσεις, θα θέλαμε να σας επισημάνουμε ότι αυτές είναι δυνατές μόνο κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού. Προτιμάτε να χρηματοδοτήσετε ή να μισθώσετε τη συσκευή; Κανένα πρόβλημα! Σας προσφέρουμε και για αυτό ελκυστικές επιλογές. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας και θα σας συμβουλεύσουμε σχετικά με τις διάφορες επιλογές. Ανυπομονούμε να λάβουμε το αίτημά σας! Εμείς στη SCHORR θα χαρούμε να απαντήσουμε σε κάθε σας ερώτηση σχετ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 22 h, Ισχυρό μίνι ανατρεπόμενο σε άριστη κατάσταση προς πώληση! Η συσκευή είναι σε πολύ καλή κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση χρήση. Κατάσταση: Μεταχειρισμένο, πολύ καλό Ώρες λειτουργίας: 22 ώρες Lredpfxjwh Nk Is Apiol Έτος κατασκευής: 2025 Ερπυστριοφόρο ανατρεπόμενο όχημα SCHORR RR500DHKA2 PRO: - Τετράχρονος κινητήρας 9,2 ίππων - Αυτοκινούμενη και ισχυρή αλυσίδα κίνησης - Ωφέλιμο φορτίο 500 κιλών - Μεγάλη και υψηλής ποιότητας λεκάνη ανατροπής με μεγάλη γωνία ανατροπής - Πτυσσόμενη πλατφόρμα επιβατών ως στάνταρ - 6+2 ταχύτητες - Ανθεκτικό και ανθεκτικό στις γρατσουνιές - Κορυφαία σχέση τιμής-απόδοσης Ερπυστριοφόρο ανατρεπόμενο φορτηγό SCHORR RR500DHKA2 PRO με υδραυλικό σύστημα ανατροπής και πλατφόρμα αναβάτη Το ερπυστριοφόρο ανατρεπόμενο όχημα SCHORR RR500DHKA2 διαθέτει υδραυλική ανατρεπόμενη κίνηση και ωφέλιμο φορτίο 500 kg, καθώς και έναν ισχυρό μονοκύλινδρο τετράχρονο βενζινοκινητήρα 9,2 HP. Το ενσωματωμένο, στιβαρό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει 6 ταχύτητες εμπρόσθιας κίνησης και 2 ταχύτητες όπισθεν. Χάρη στον λεπτό σχεδιασμό του (710 mm), το μίνι ανατρεπόμενο όχημα μπορεί επίσης να περάσει από στενά μονοπάτια και στενές πόρτες, καθιστώντας το ένα εξαιρετικά ευέλικτο μέσο μεταφοράς. Χάρη στην ισχυρή μετάδοση κίνησης με αλυσίδα του μίνι ανατρεπόμενου οχήματος, μπορείτε εύκολα να ξεπεράσετε ακόμη και ανώμαλο έδαφος, ανηφόρες και κράσπεδα. Οι λαστιχένιες ράγες παρέχουν ασφαλή στήριξη σε οποιονδήποτε χώρο εργασίας. Διαθέτοντας ένα στιβαρό, ανθεκτικό μεταλλικό σκελετό και ευθεία εκκένωση για γρήγορη και εύκολη αποστράγγιση, αυτό το ανατρεπόμενο όχημα είναι απαραίτητο για όποιον χρειάζεται να μεταφέρει βαριά φορτία. Ακόμα και η ανατροπή σε ελαφριές κλίσεις δεν αποτελεί πρόβλημα. Η μεγάλη γωνία ανατροπής διασφαλίζει ότι ακόμη και οι πλήρως γεμάτες λεκάνες αδειάζουν εντελώς χωρίς να χρειάζεται να τις βοηθήσετε χειροκίνητα. Αυτό εξοικονομεί χρόνο και προσπάθεια και καθιστά το μηχανοκίνητο καρότσι απαραίτητο εργαλείο για όποιον εκτιμά την αποτελεσματικότητα και την απόδοση. Τα ομαλά φρένα αλυσίδας διασφαλίζουν καλή ευελιξία του ανατρεπόμενου οχήματος. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: Κατασκευαστής (συντομογραφία): SCHORR Ονομασία τύπου κατασκευαστή: RR500 Μοντέλο: DHKA2 Χωρητικότητα φορτίου: 500 κιλά Κίνηση με κλίση: Υδραυλική (χωρίς βήματα) Οδήγηση: Αλυσίδα Βάρος χωρίς/με συσκευασία: 288 / 328 κιλά οδηγώ Κινητήρας: Αερόψυκτος μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας (OHV) Μίζα: Μίζα με ανάκρουση Ισχύς: 9,2 ίπποι Κιβώτιο ταχυτήτων: 6 ταχύτητες εμπρός / 2 ταχύτητες όπισθεν ταχύτητα Εμπρός ταχύτητα: μέγ. 8 χλμ/ώρα Οπισθοπορεία: μέγ. 5 Υγρά Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 6 λίτρα (αμόλυβδη βενζίνη) Χωρητικότητα δεξαμενής υδραυλικού λαδιού: 3L (ISO VG 32) Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 1,5L (SAE 80W-90 Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού κινητήρα: 0,9L (15W-40) Μέγ. ρυθμός ροής υδραυλικού λαδιού: 9L/min Βασικές διαστάσεις Συνολικό μήκος πλατφόρμας διπλωμένης: 1800 mm Συνολικό μήκος πλατφόρμας ξεδιπλωμένης: 2000 χιλιοστά Συνολικό πλάτος (συμπεριλαμβανομένης της αλυσίδας): 710 χιλιοστά Συνολικό ύψος: 1050 χιλιοστά Διαστάσεις δοχείου (εσωτερικές διαστάσεις): 740 x 665 x 435mm Διαστάσεις δοχείου (εξωτερικές διαστάσεις): 1060 x 710 x 520mm Πλάτος τροχιάς: 710 χιλιοστά Όγκος φόρτωσης (υγρό): ~ 200L Όγκος φόρτωσης (με σωρό): έως 370L (ανάλογα με το φορτίο) Διαστάσεις αλυσίδας κίνησης: 180 x 60 x 38 χιλιοστά Απόσταση από το έδαφος: 120 χιλιοστά Μέγεθος συσκευασίας: 1890 x 740 x 1220 χιλιοστά Ύψος πλήρωσης Πλευρά: 810 χιλιοστά Εμπρός: 580 χιλιοστά ΕΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΠΟΛΥΧΡ