Μεταχειρισμένο Mkf Cs 160 D προς πώληση (51.595)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. Iiedjygngwepfx Anuec · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Έτος κατασκευής: 1988, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τόρνος Voest Alpine DA 160 έτος 1988 με τσοκ τριών σιαγόνων , Multifix. Έτοιμος για επίδειξη με ρεύμα κατόπιν συνεννόησης. Iedema Snxspfx Anueic

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Πάντα σε απόθεμα, ως αριστερή και δεξιά έκδοση με μηχανοκίνητο καθαρισμό. Iiedpfxjku Aifs Anusc Riedex DM-160 Ισχύς κινητήρα 3,0 kW Έτοιμο για σύνδεση στην πρίζα. Συσκευασμένο σε παλέτα! Έτοιμο για αποστολή. Εναλλακτικά διατίθεται και με καθαρισμό JET. Πολλές διαφορετικές εκδόσεις δυνατές ..... - με περιστροφική βαλβίδα (με υποπλαίσιο εάν είναι επιθυμητό) - με πρέσα μπρικετοποίησης κ.λπ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Mini FlowPack SVD είναι στην ουσία η μοναδική συσκευή αυτού του είδους στην αγορά για τη συσκευασία τόσο μεμονωμένων προϊόντων όσο και συλλογικών στοιχείων, όπως εξαρτήματα, βίδες κ.λπ. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με ειδική χοάνη τροφοδοσίας και στήριγμα για τοποθέτηση ρολού φιλμ. Η θερμοκολλητική μηχανή δημιουργεί σακουλάκι και σφραγίζει το πλάι και την κορυφή, κλείνοντας το προϊόν εσωτερικά, ενώ ταυτόχρονα προετοιμάζει την επόμενη συσκευασία. Μηχανή παραγωγής σακουλιών (make-fill-and-seal) Ειδικός τύπος μηχανής παραγωγής σακουλιών είναι το χειροκίνητο, κάθετο flow-pack μηχάνημα συσκευασίας. Ενδείκνυται για τη συσκευασία σπόρων, κοκκωδών υλικών, βιδών, ανταλλακτικών μηχανών ή άλλων χύμα προϊόντων. Δεν είναι κατάλληλο για συσκευασία σκόνης (π.χ. αλεύρι ή παρόμοια). Το σακουλάκι έχει πλάτος 160 mm και μπορεί να έχει μήκος 100-190 mm. Το χρησιμοποιούμενο φιλμ είναι πολυαιθυλένιο, συνιστώμενο πάχος 40-60 μm. Το μηχάνημα επιτρέπει παραγωγή, πλήρωση και κλείσιμο των σακουλιών σε τρία στάδια: Το σακουλάκι διαμορφώνεται από τη ρολό φιλμ που τοποθετείται στο μηχάνημα. Το σακουλάκι γεμίζεται μέσω του δοσομετρικού καναλιού. Η θερμοκόλληση και η απόκοψη του γεμισμένου σακουλιού γίνονται σε ένα στάδιο. Βίντεο SVD - 160/190 Τροφοδοσία V - Hz: 230 - 50 Εγκατεστημένη ισχύς kW: 0,18 Πλάτος σακουλιού mm: ~160 Μήκος σακουλιού mm: 50 - 180 Πλάτος συγκόλλησης mm: 4 Χρόνος συγκόλλησης s: 0,1 – 1,6 Μέγ. πάχος φιλμ mm: 0,06 Πλάτος ρολού φιλμ mm: μόνο 400 Καθαρό βάρος μηχανής kg: 30 Διαστάσεις μηχανής (Μ x Π x Υ) mm: 500 x 500 x 650 Ηχητική ένδειξη τέλους συγκόλλησης Iodpfjxfvk Tex Anueic Λίγο χρησιμοποιημένο

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χωρητικότητα δεξαμενής: 240 λ, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, Η ηλεκτρική σκούπα Kärcher IC 15/240 W είναι μια εξαιρετικά αποδοτική συσκευή που είναι κατάλληλη ακόμη και για τις πιο δύσκολες εργασίες σε συστήματα μεγάλης κλίμακας. Κατά τη διάρκεια της ολοκληρωμένης επιθεώρησης και ανακαίνισης, η ομάδα σέρβις μας έλεγξε διεξοδικά κάθε λειτουργία του μηχανήματος. Όλα τα μηχανικά μέρη που παρουσίαζαν φθορά αντικαταστάθηκαν με καινούργια. Αυτό εξασφαλίζει μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία χωρίς την ανάγκη για πρόσθετες επενδύσεις στο μηχάνημα στο μέλλον. Προσφέρουμε τη δυνατότητα παρουσίασης της συσκευής μέσω ζωντανής σύνδεσης μέσω Διαδικτύου. Μπορείτε να δείτε το μηχάνημα ζωντανά σε λειτουργία με όλες τις λειτουργίες και τον εξοπλισμό. Θα χαρούμε να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σας. Πλεονεκτήματα προϊόντος: Isdewmadvjpfx Anujic ΝΕΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 12V 14Ah Ιδανικό για τον καθαρισμό χώρων πρασίνου, πεζοδρομίων και πλατειών σε δημοτικές και βιομηχανικές περιοχές Σχεδιασμένο για τη συλλογή ελαφρών σκουπιδιών όπως φύλλα ή μεγάλα πλαστικά μπουκάλια. Απορροφά τέλεια βρωμιά διαμέτρου έως και 100 mm από δυσπρόσιτα σημεία. Η υδροστατική κίνηση και η μεγάλη ακτίνα εργασίας των 3 μέτρων εγγυώνται υψηλή ευελιξία και εύκολο χειρισμό της ηλεκτρικής σκούπας. Προειδοποιητική λυχνία για δημόσια χρήση. Ηλεκτρική και χειροκίνητη εκκίνηση του κινητήρα. Κινητήρας εσωτερικής καύσης Honda GX160 μετά από πλήρες σέρβις (λάδι + ιμάντας). Κάθε συσκευή που προσφέρουμε έχει ξεχωριστές φωτογραφίες, αγοράζετε ακριβώς τη συσκευή που βλέπετε Τεχνικά δεδομένα: Βενζινοκινητήρας Honda GX 160 Ισχύς (kW): 4 Ταχύτητα εργασίας (χλμ/ώρα): 6 Χρόνος λειτουργίας για έναν ανεφοδιασμό: 2,5 ώρες Χωρητικότητα δοχείου ακαθαρσιών (l): 240 Μέγιστο βάρος φορτίου (kg): 70 Ικανότητα αναρρίχησης (%): 15 Εξοπλισμός: ΝΕΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 12V 14Ah ΝΕΟΣ σωλήνας αναρρόφησης 3m, Ø100mm με άνετη λαβή ΝΕΟΣ κάδος απορριμμάτων (240 λίτρα) προειδοποιητικό φως

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Τεχνικά στοιχεία: Αριθμός προϊόντος RA 0160 D Έτος κατασκευής 2013 Ισχύς κινητήρα 4 kW Απόδοση 160 m3/h Μέγιστο κενό 0,3 mbar Επίπεδο θορύβου 74 dB Ταχύτητα περιστροφής 1500 στροφές/λεπτό Βάρος 250 kg Διαστάσεις [Υ x Μ x Π] 1011 x 581 x 410 mm Η αντλία επιτυγχάνει κενό 0,3 mbar, όπως επιβεβαιώνεται από τη μέτρηση στον αισθητήρα στο συνημμένο παρακάτω βίντεο. Η ένδειξη 3,1 -1 στην οθόνη του αισθητήρα σημαίνει κενό 3,1 εις την μείον ένα, που ισούται με 0,31 mbar. Έχει πραγματοποιηθεί πλήρης επισκευή (service). Η αντλία βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Νέο λάδι Iiedjxdvp Hepfx Anuoc Νέο φίλτρο λαδιού Νέοι διαχωριστές εξαγωγής Νέος ηλεκτροκινητήρας – ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΝΟΣ ΕΤΟΥΣ Λιπαντική (λαδιού) αντλία κενού, αντλία απορρόφησης – συσκευή που χρησιμοποιείται στην τεχνολογία για απομάκρυνση αερίων (δημιουργία υποπίεσης) σε κλειστό χώρο. Οι αντλίες ταξινομούνται ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας τους σε: χωρητικές, ροής, ιοντο-προσροφητικές, ιονο-μαγνητικές, μοριακές, συμπυκνωτικές, προσροφητικές και ιοντικές. Τα πιο σημαντικά τεχνικά χαρακτηριστικά των αντλιών κενού είναι: - Τελική πίεση (η ελάχιστη πίεση που μπορεί να επιτευχθεί με αυτή την αντλία) - Ρυθμός άντλησης και η εξάρτηση αυτής της ταχύτητας από την πίεση - Απόδοση (συνήθως μετριέται σε m3 αντλούμενου αερίου ανά μονάδα χρόνου).

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Διάμετρος διάτρησης 4mm έως 16mm· Μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου έως 3.000mm· Διπλός άξονας· Συνολικό μήκος περίπου 11 μέτρα x 900mm πλάτος· (2) τμήματα - κεφαλόκρεβατο περίπου 5 μέτρα, κρεβάτι διάτρησης περίπου 6 μέτρα· (1) τσοκ 4-σπειρών διαμέτρου 500mm· Διάμετρος οπής 120mm με Troyke DL-20-B, 4ος άξονας, περιστροφικό τραπέζι ακριβείας διαμέτρου 500mm· Κονσόλα χειρισμού· Αυτόνομος ηλεκτρικός πίνακας (διαστάσεις περίπου 3.000mm x 500mm x 1.900mm ύψος)· Σύστημα φιλτραρίσματος ψυκτικού Technidrill που περιλαμβάνει μεταφορέα ρινισμάτων LNS 'Turbo HB', σύστημα φίλτρου FSI 'CBFP 11' & δεξαμενή λαδιού με αντλίες υψηλής πίεσης· Αυτόνομη μονάδα ψύξης Dimplex Koolant Koolers με χειριστήρια (διαστάσεις περίπου 700mm x 1.300mm x 1.850mm ύψος, 2012). Iijdoy Ey E Rjpfx Anusc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. Iodpfxsyatu He Anusic · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος σιαγόνας: 160 mm Μέγιστο άνοιγμα: 302 mm Βάρος: περ. 60 kg Συνολικό μήκος: 770 mm Άνοιγμα S1/χιλ.: 0-152 Άνοιγμα S2/χιλ. (μεταβαλλόμενο μέσω πείρου): 147-302 Βαθμίδες δύναμης σύσφιξης: 4 Μέγ. δύναμη σύσφιξης σε kN: 60 Κατασκευή: Μηχανική Ελάχιστο άνοιγμα/χιλ.: 0 Κατεργαζόμενο αντικείμενο: Προεπεξεργασμένο τεμάχιο Πλάτος σιαγόνας/χιλ.: 160 Μέγιστο άνοιγμα/χιλ.: 302 Άνοιγμα: 302mm - συμπεριλαμβάνει 2x σιαγόνες σύσφιξης Iiodpfx Anjypwf Iousc - Χωρίς κλειδί μέγγενης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος σιαγόνας: 160 mm Μέγιστο άνοιγμα: 302 mm Βάρος: περ. 60 kg Συνολικό μήκος: 770 mm Εύρος σύσφιξης S1/mm: 0-152 Iijdeypwfuepfx Anuoc Εύρος σύσφιξης S2/mm (μεταβαλλόμενο μέσω πείρου): 147-302 Στάδια δύναμης σύσφιξης: 4 Μέγ. δύναμη σύσφιξης σε kN: 60 Εκτέλεση: Μηχανική Ελάχ. εύρος σύσφιξης/mm: 0 Κατεργαζόμενο αντικείμενο: Προεπεξεργασμένο τεμάχιο Πλάτος σιαγόνας/mm: 160 Μέγιστο εύρος σύσφιξης/mm: 302 Εύρος σύσφιξης: 302 mm - Περιλαμβάνει 2x σφικτήρες - Χωρίς κλειδί μέγγενης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος γνάθων: 160 mm Μέγιστο άνοιγμα σύσφιξης: 302 mm Βάρος: περίπου 60 kg Συνολικό μήκος: 770 mm Εύρος σύσφιξης S1/mm: 0-152 Εύρος σύσφιξης S2/mm (ρυθμιζόμενο μέσω πείρου): 147-302 Ijdpfsypwfhjx Anueic Βαθμίδες δύναμης σύσφιξης: 4 Μέγιστη δύναμη σύσφιξης σε kN: 60 Εκτέλεση: Μηχανικό Ελάχιστο άνοιγμα σύσφιξης/μμ: 0 Κατεργαζόμενο τεμάχιο: Προκατεργασμένο εξάρτημα Πλάτος γνάθων/μμ: 160 Μέγιστο άνοιγμα σύσφιξης/μμ: 302 Εύρος σύσφιξης: 302 mm - Συμπεριλαμβάνει 2x σιαγόνες σύσφιξης - Χωρίς κλειδί μέγγενης

Έτος κατασκευής: 1981, κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 225, Κατασκευαστής: Schütte Τύπος: ADH 160 Αριθμός μηχανής: 225 Έτος κατασκευής: 1981 Βάρος: 11t Γενικά / τεχνικά στοιχεία: Μέγιστο μήκος περιστροφής: 125mm Μέγιστη διάμετρος τεμαχίου: 168mm Μέγιστο βάθος διάτρησης: 125mm Ρυθμιζόμενος αριθμός τεμαχίων: από 3,4 έως 450 δευτερόλεπτα. Ijdsipu U Uepfx Anujic Ώρες λειτουργίας: 8.200h Ταχύτητα ατράκτου εργασίας: από 90 - 1120 στροφές ανά λεπτό Εμβαδόν (μήκος x πλάτος x ύψος): περίπου 4730 x 1700 x 2120 mm Παροχή ρεύματος: 380V / 50Hz Αξεσουάρ: 7 Διασταυρούμενη διαφάνεια 8 Διαμήκης ολίσθηση Συσκευή κοπής νήματος 4x τσοκ 2 σιαγόνων Ø160mm Τύπος τσοκ: Τσοκ με διάμετρο σύσφιξης 15 Τύπος τσοκ: Röhm 0W-406 682 Δύναμη σύσφιξης 1200 da N 4x τσοκ 3 σιαγόνων Ø160mm Τύπος τσοκ: Τσοκ με διάμετρο σύσφιξης 15 Τύπος τσοκ: Röhm 1W-406 681 Δύναμη σύσφιξης 1800 da N Βραχίονας εισαγωγής πάνω από το τσοκ 100mm. Το τεμάχιο τροφοδοτείται στον βραχίονα εισαγωγής μέσω ενός περιστρεφόμενου βραχίονα και μιας περιστροφικής αρπάγης. Παρατήρηση: Το μηχάνημα είναι σε πολύ καλή κατάσταση και έχει πολύ λίγες ώρες λειτουργίας. Η μηχανή είναι ρυθμισμένη για μισά στροφαλοφόρα άκρα για μικρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1978, Πίεση 160 t Ταχύτητα διαδρομής 40 - 120 διαδρομές/λεπτό Πλάτος φύλλου mm Συνολική απαίτηση ισχύος 40 kW Ικανότητα πίεσης 160 τόνοι (1.600 kN) Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού 1.100 x 1.280 mm Περιοχή σύσφιξης ράουλας 850 x 890 mm Απόσταση μεταξύ των οδηγών του εμβόλου 1.120 mm Απόσταση μεταξύ των ορθοστατών (κάτω από τους οδηγούς) 1.350 mm Απεριόριστα μεταβλητή ταχύτητα διαδρομής 40 - 120 /λεπτό Ρύθμιση διαδρομής 30 / 68 / 114 / 160 mm Μηχανοκίνητη ρύθμιση εμβόλου 125 mm Ύψος εγκατάστασης ανάλογα με την διαδρομή -χωρίς πλάκα σύσφιξης- 460 - 650 mm -με πλάκα σύσφιξης- 340 - 530 mm Επιτρεπόμενος αριθμός διαδρομών σε σχέση με την τροφοδοσία υλικού στα 300 mm = 40-60 διαδρομές 150 mm = 120 κινήσεις Συνολική κίνηση περίπου 40 kW - 500 V - 50 Hz Βάρος περίπου 24.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: - FREI / WEINGARTEN ισοπεδωτής τύπου AMR 04 So με καθοδικό έλεγχο εναέριου βρόχου (εξοικονόμηση χώρου, χωρίς λάκκο). Έλεγχος εναέριου βρόχου (εξοικονόμηση χώρου, χωρίς λάκκο). Μεταλλικός ιμάντας οδηγεί πάνω από πάνω από τον αποκωδικοποιητή στη μονάδα τροφοδοσίας της μονόπλευρης αρπάγης και στη συνέχεια στη μηχανή. μηχανή. - Αποσυμπιεστής πηνίων HEILBRONN τύπου HAEMH 4000/500 S #204753 με απόθεση πηνίων Θέση όπου το πηνίο παραλαμβάνεται και τεντώνεται και στη συνέχεια επιστρέφει στη μηχανή. στο Επιστροφή στη θέση του, μέγιστο βάρος πηνίου 4000 kg, μέγιστο Ø πηνίου 1500 mm, max. Πλάτος πηνίου 500 mm, - προσαρτημένος ισιωτήρας για μέγιστο πλάτος φύλλου 400 mm, ο οδηγός φύλλου είναι είναι ρυθμιζόμενο σε πλάτος, πάχος φύλλου ρυθμιζόμενο 1-3 mm - Αυτόματη λίπανση με κυκλοφορία λαδιού με παρακολούθηση, - υδραυλική προστασία από υπερφόρτωση, μηχανοκίνητη ρύθμιση εμβόλου 125 mm - Μεταφορικός ιμάντας για τα έτοιμα πρεσσαριστά τεμάχια, ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών -1990 εκσυγχρονισμένο Ικανότητα πρέσας 160 τόνων (1.600 kN) Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού 1.100 x 1.280 mm Περιοχή σύσφιξης ράουλας 850 x 890 mm Απόσταση μεταξύ των οδηγών του εμβόλου 1.120 mm Απόσταση μεταξύ στηλών (κάτω από τους οδηγούς) 1.350 mm Αριθμός διαδρομών, αδιαβάθμητα μεταβαλλόμενος 40 - 120 /min Ρύθμιση του στίβου 30, 68, 114 και 160 mm Ρύθμιση ράουλας, με κινητήρα 125 mm Ύψος τοποθέτησης, ανάλογα με το κτύπημα, χωρίς πλάκα σύσφιξης 460 - 650 mm με πλάκα σύσφιξης 340 - 530 mm Iiedpfxet Hwz Ne Anusc Επιτρεπόμενος αριθμός διαδρομών σε σχέση με την τροφοδοσία υλικού, 300 mm = 40 - 60 κινήσεις 150 mm = 120 διαδρομές Συνολικό ηλεκτρικό φορτίο, περίπου 40 kW - 500 V - 50 Hz Βάρος, περίπου 24.000 kg Εξαρτήματα / Ειδικά χαρακτηριστικά: * Συσκευή ευθυγράμμισης FREI / WEINGARTEN, μοντέλο AMR 04 So, με εναέρια έλεγχο βρόχου (εξοικονόμηση χώρου επειδή δεν χρειάζεται λάκκο). Ο έλεγχος του βρόχου καθοδηγεί το υλικό ταινίας πάνω από τον εκτυλιχτήρα σε έναν τροφοδότη λαβής μονής όψης και στη συνέχεια στη μηχανή. * Συσκευή εκτύλιξης πηνίων HEILBRONN, μοντέλο HAEMH 4000/500 S #204753, με πηνίο θέση αποθήκευσης, από την οποία το πηνίο παραλαμβάνεται και συσφίγγεται και στη συνέχεια μεταφέρεται πίσω στη θέση εκκίνησης. Μέγιστο βάρος πηνίου 4000 kg. Μέγ. Ø του πηνίου 1500 mm. Μέγιστο πλάτος μεταλλικής ταινίας 500 mm. * Ενσωματωμένη συσκευή ευθυγράμμισης για μέγιστο πλάτος μετάλλου 400 mm. Το πλάτος του μετάλλου μπορεί να ρυθμιστεί. Ρυθμιζόμενο πάχος μετάλλου 1 - 3 mm. * Αυτόματη...

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. Iiodpfsxr Rh Tjx Anusc · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 Iisdsxd Hk Ispfx Anujc · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 Iisdpfx Anjxd Huteuec · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. Iijdpfx Anoxvd Nxsuoc · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2015, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2474368, ωφελιμο φορτίο: 408 κιλ, ύψος ανύψωσης: 14.210 χιλ., μήκος πλατφόρμας: 2.300 χιλ., πλάτος πλατφόρμας: 900 χιλ., συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, μήκος μεταφοράς: 7.090 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 2.380 χιλ., ύψος μεταφοράς: 2.470 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.940 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 914 x 370 mm, χρώμα: κόκκινο, Τεχνικά στοιχεία Έτος κατασκευής: 2015 Iisdpfxjyqz Dke Anuec Κινητήρας: Πετρέλαιο Ύψος εργασίας: 16,21 μ Ύψος πλατφόρμας: 14,21 μ Διαστάσεις πλατφόρμας: 2,30 μ x 0,90 μ Συνολικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 7,09 μ x 2,38 μ x 2,47 μ Μέγιστη εμβέλεια: 8,52 μ Σημείο άρθρωσης: 7,39 μ Φορτίο ανύψωσης: 408 kg Περιστροφή υπερκατασκευής: 350° Περιστροφή καλαθιού εργασίας: 90° Ταχύτητα μετακίνησης: 1 - 5 χλμ/ώρα Ικανότητα ανόδου: 45% Βάρος: 7.500 kg Γενικά ίχνη χρήσης, πλήρως λειτουργικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Lg.no. 24489 Τεχνικά στοιχεία: - 100 kg - Διάμετρος επίπεδου δίσκου 400 mm - Άνοιγμα διέλευσης 60 mm - Χειροκίνητα αδιαβάθμητα ανακλινόμενη πλάκα πρόσοψης 0 - 135 ° - Περιστροφή με κινητήρα αδιαβάθμητης μεταβολής 0,05 - 5 m/min - E. ποδοδιακόπτης για εκκίνηση - διακοπή Iiedpfx Aou Uqbkonujc - Ύψος τραπεζιού σε οριζόντια θέση χωρίς κυλίνδρους περίπου 750 mm - Τσοκ 3 σιαγόνων - Κινητήρας 220 V - Απαιτούμενος χώρος περίπου Π 450 x Υ 850 x Β 650 mm - Βάρος περίπου 60 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H21202X002.., Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 714 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.830 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.220 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 4.860 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Κλαρκ πετρελαίου Αριθμός πλαισίου: H21202X002.. Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Κλάση ISO: ISO κλάση 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Superelastik Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Superelastik Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Ijdpowtu Agsfx Anuoic Πλευρική μετατόπιση, συσκευή ρύθμισης περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, προβολέας εργασίας πίσω, προβολέας εργασίας μπροστά, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 80.622 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.600 κιλ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, Όχημα απολύμανσης Πυροσβεστικής: Renault Mascott 160 DXi Ημ. πρώτης κυκλοφορίας: 24.10.2006 80.622χλμ (αλλαγή ταχογράφου στις 75.000χλμ) Διπλή καμπίνα, 4 θέσεων + ράφι αποθήκευσης Βάρος χωρίς φορτίο: 4.660kg∙ Μέγ. μικτό βάρος: 6.500kg Τρέιλερ με σφαιρικό κοτσαδόρο, 3.500kg Συνολικές διαστάσεις: 745εκ x 215εκ x 310εκ (μxπxυ) Διαστάσεις καρότσας: 415εκ x 215εκ Εσωτερικό ύψος καρότσας: 205εκ Μεταξόνιο: 460εκ Διπλοί τροχοί πίσω Κατασκευή καρότσας από αλουμίνιο Ενσωματωμένη σκάλα στο πλάι Καρότσα πλήρως βατή Χειροκίνητος γερανός στην «ταράτσα» Κλιματισμός Βύσμα εξωτερικής παροχής ρεύματος Πρίζες 220V Ηλεκτρικά παράθυρα / ηλεκτρικοί καθρέφτες Πίσω προειδοποιητικός φάρος Περιμετρικός φωτισμός χώρου εργασίας Ανυψωτική πλατφόρμα στο πίσω μέρος (500kg) Αναδιπλούμενα προστατευτικά τοιχώματα πίσω Ψυγείο 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, 2.953cc∙ 115kw Όχημα από πρώτο χέρι Λάβετε όλα τα νέα καταχωρημένα οχήματα με email – Εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Isdpewh Nx Ssfx Anuoic Λάθη στη διατύπωση και αλλαγές κρατούνται – Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 1 σετ μαλακές επισυναπτόμενες σιαγόνες, σιαγόνες τσοκ RÖHM Τύπος: Duro 160/3 Κατάλληλο για τσοκ τόρνου με 3 σιαγόνες και κολάρο σφήνας Διάμετρος τσοκ: 160 / 180 mm Μήκος σιαγόνας: 84 mm Πλάτος σιαγόνας: 39 mm Συνολικό ύψος χωρίς νεύρο: 95 mm Συνολικό ύψος με νεύρο: 99 mm Πλάτος αυλάκωσης: 8 mm Πλάτος νεύρου: 18 mm Απόσταση οπών: 32 mm Οπές: Ø 9 mm (για βίδες M8) - 1 σετ επισυναπτόμενων σιαγόνων από ατσάλι - χρησιμοποιημένο σετ σιαγόνων, επεξεργασμένο Διαστάσεις βασικών σιαγόνων Μ x Π x Υ: περ. 84 x 39 x 99 mm Βάρος: περ. κιλά Διαθέσιμα πολλά σετ επισυναπτόμενων σιαγόνων με αποθηκευτικό αριθμό 62056 Επισυναπτόμενες σιαγόνες κατάλληλες για RÖHM, FORKARDT, SCHUNK ή SMW Iiodpfx Ansxpqz Ueuec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρικός ανυψωτήρας αλυσίδας, ηλεκτρικό ανυψωτικό, γερανός DEMAG τύπος DKUN 2-160 K V3 F6 Αρ. κατασκ.: 61620975 Έτος κατασκευής: 1995 Ανυψωτική ικανότητα: 310 kg Διαδρομή γάντζου: 1,45 μέτρα Απόσταση ανάρτησης έως άγκιστρο φορτίου: 450 mm Ταχύτητα ανύψωσης: 12,5 m/min (διπλή αλυσίδα) Μήκος καλωδίου χειριστηρίου: περ. 1,9 m Τροφοδοσία: 400 Volt, 50 Hz - 2 αλυσίδες ανύψωσης = 300 kg Iijdpfx Ansxpqz Ieusc - μόνο μία ταχύτητα ανύψωσης Βάρος: 33,5 kg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Πλήρης έλεγχος CNC της μηχανής λείανσης εργαλείων SCHNEEBERGER GEMINI Iodpfsmn Th Esx Anujic Fabr.GE FANUC SERIES 160-M έτος 1998 με dongle Πλήρης με ελεγκτή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 3.233 h, Έτος μοντέλου: 2017 Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κενό βάρος: 10.200 kg Ijdpfxsyymtwj Anusic Σήμανση CE: ναι TEREX TL 160 ΦΟΡΤΩΤΗΣ ΤΡΟΧΩΝ ΚΟΥΒΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ, ΜΑΡΚΑ RUHLE, ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΛΙΠΑΝΣΗ ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ, 80% ΠΡΟΦΙΛ ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 7.5 R 25 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΣΤΟΝ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ HOLMS ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΟΥΡΤΣΑ ΜΕ ΔΟΧΕΙΟ ΝΕΡΟΥ ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: 3233 ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ