Μεταχειρισμένο Felder G 380-4 προς πώληση (79.588)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Πάχος ακμής: από 0,4 έως 5 χιλ. Πάχος τεμαχίου: από 10 έως 45 χιλ. Ταχύτητα προώθησης: 8 μ/λεπτό. Fsdpfexpn Ufex Ai Teph - Σύστημα Quick-Set - Μονάδα προ-φρεζαρίσματος με φρέζες DIA - Αυτόματη τροφοδοσία ακμής - Γραμμική μονάδα κοπής με κατεργασία ακτίνας - Πολυλειτουργική φρεζαριστική μονάδα - Υποπλαίσιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 45 χιλ., μέγ. πάχος ακμής: 3 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 7 μ/λεπτό, Η μεταχειρισμένη FELDER G 460 είναι μια συμπαγής και ισχυρή μηχανή επικόλλησης ακμών για επαγγελματική χρήση σε βιοτεχνίες και μικρές βιομηχανίες. Επιτρέπει την ακριβή επικόλληση και κατεργασία υλικών ακμών και ξεχωρίζει για την αξιόπιστη τεχνολογία της, την εύκολη λειτουργία και τα υψηλής ποιότητας αποτελέσματα κατεργασίας. Εξοπλισμός μηχανήματος: - Μονάδα κόλλας για θερμοκολλητική κόλλα - Μονάδα κοπής εμπρός/πίσω - Μονάδα πλάνης ακμής - Μονάδα λεπτής φρεζάρισμα/ακτίνας - Συνδυασμένη μονάδα απόξεσης ακτίνας και επίπεδης επιφάνειας - Σταθερή κατασκευή μηχανήματος Fjdpfxeyyk Sqo Ai Toph Περαιτέρω τεχνικά στοιχεία: - Πάχος άκρων: περ. 0,4 – 3 mm - Ύψος τεμαχίου εργασίας: περ. 10 – 45 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 45 χιλ., μέγ. πάχος ακμής: 45 χιλ., συνολικό ύψος: 1.640 χιλ., συνολικό μήκος: 3.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.510 χιλ., συνολικό βάρος: 770 κιλ, διάμετρος ακροφυσίου εξαγωγής: 60 χιλ., Προσφέρουμε προς πώληση ένα επαγγελματικό μηχάνημα διαγράμμισης άκρων με μονάδα προ-φρεζαρίσματος της εταιρείας FELDER μοντέλο G480. Παρακάτω θα βρείτε ορισμένες χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με το μηχάνημα: * Έτος παραγωγής - 2017 * Εξοπλισμένο με το σύστημα θερμού αέρα Schugoma για μηδενικούς αρμούς * Συνδεδεμένο φορτίο - 7 kW Fpedpfxotp T Dte Ai Tsh * Πάχος άκρων - 0,4-350 mm * Πάχος φύλλων - 8-45 mm * Ελάχιστο πλάτος/μήκος του φύλλου - 70/210 mm * Ταχύτητα τροφοδοσίας - 9 m/min * Διαθέτει μονάδα προ-φρεζαρίσματος και στρογγυλοποίησης γωνιών * Αυτόματη τροφοδοσία ακμών από ρολό * Κοπτικό ψαλίδι για ακμές PVC και ABS με πάχος έως 3 mm. * Δεξαμενή κόλλας από τεφλόν με χωρητικότητα 1,2 kg. * Μονάδα κοπής πριονιδιών με 12.000 στροφές ανά λεπτό. * Περιστρεφόμενος πίνακας ελέγχου με οθόνη LCD. * Ακροφύσιο αναρρόφησης - 7 x 60 mm * Βάρος περίπου 770 kg * Συνολικές διαστάσεις 335 x 151 x 164 cm (ΠxΒxΥ) * Τέλεια τεχνική και οπτική κατάσταση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 538.898 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 8.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 1 δεξαμενή καυσίμου - Αερόσακος - Υποβραχιόνιο - Ενισχυμένοι άξονες - Πίσω ανάρτηση: φύλλα σούστας - Υδραυλικά - Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής - Μειωτήρας πλήμνης - Ανοιχτή οροφή - Ράδιο - Δισκόφρενα - Μπλοκέ διαφορικό - Ημερήσια καμπίνα - Μπροστινή ανάρτηση: φύλλα σούστας - Ρυθμιζόμενη έξοδος ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση = Παρατηρήσεις = Γερανός Αριθμός υδραυλικών προεκτάσεων: 2 Ανατρεπόμενος αρπάγης: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 11.705 cc Διάταξη αξόνων Προφίλ ελαστικών: 50 % Ανάρτηση: με σούστες Μπροστινός άξονας 1: Καθοδηγούμενος Μπροστινός άξονας 2: Καθοδηγούμενος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί; μπλοκέ διαφορικό Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί; μπλοκέ διαφορικό Λειτουργικά στοιχεία Γερανός: HMF 1643, πίσω από την καμπίνα Ανατρεπόμενο: αριστερά / πίσω Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Fpjdpezabbnjfx Ai Tjh Εξωτερική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 341.000 χλμ, ισχύς: 279 kW (379,33 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2006, Volvo FM380, 2006, Κινητήρας Euro-3, αλλά εγκεκριμένος ως Euro 4! Χωρίς AdBlue! 341.000 χλμ!! Χειροκίνητο κιβώτιο, Παλιό ταχογράφος = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί = Πληροφορίες εταιρείας = Fpedey Nikqspfx Ai Teh Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT κωδικός: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Τυπογραφικά και λεκτικά λάθη επιφυλάσσονται για όλα τα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: καινούργιο, Προσφέρω έναν καινούργιο, αχρησιμοποίητο βιομηχανικό κινητήρα του αναγνωρισμένου γερμανικού κατασκευαστή STOBER. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρομαγνητικό φρένο 24 V DC και απόλυτο πολυπεριστροφικό SSI encoder ROQ 425, καθιστώντας τον ιδανικό για συστήματα ακριβούς θέσης, βιομηχανικού αυτοματισμού, μεταφορικές ταινίες και μηχανές παραγωγής. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Κατασκευαστής: STOBER * Τύπος: B21R 71 G 4 * Ισχύς: 0,37 kW * Τάση: 220–240 / 380–420 V (50 Hz) * Τάση: 220–277 / 380–480 V (60 Hz) * Στροφές: 1370 / 1700 στροφές/λεπτό * Ηλεκτρομαγνητικό φρένο: 4 Nm, 24 V DC * Encoder: Multiturn ROQ 425 SSI, 10–30 V * Βαθμός προστασίας: IP56 * Κλάση μόνωσης: F * Τύπος τοποθέτησης: IMB5 * Λειτουργία: S3 ED 25% Κατάσταση: * Εργοστασιακά καινούργιος. * Δεν έχει χρησιμοποιηθεί. * Σε άριστη οπτική κατάσταση. Fjdjza Hzaepfx Ai Tsph * Αποθηκευμένος σε αποθήκη. * Πωλείται ακριβώς όπως στις φωτογραφίες. Ο κινητήρας STOBER αποτελεί μια βιομηχανική λύση υψηλής ποιότητας που διασφαλίζει αξιοπιστία, ακριβή θέση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Χάρη στην ενσωμάτωση SSI encoder και ηλεκτρομαγνητικού φρένου, είναι ιδανικός για προηγμένες εφαρμογές αυτοματισμού.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πωλείται βιομηχανικός ηλεκτροκινητήρας του καταξιωμένου κατασκευαστή BBC (Brown Boveri). Ισχυρός, βαρύς κινητήρας σχεδιασμένος για συνεχή λειτουργία σε απαιτητικές βιομηχανικές συνθήκες. Κλασική κατασκευή BBC – ιδιαίτερα ανθεκτική και αξιόπιστη. Η συσκευή βρίσκεται σε καλή τεχνική κατάσταση, πλήρως λειτουργική. Φυσιολογικά ίχνη χρήσης. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: BBC (Brown Boveri) Τύπος: GU180 M4AG Ισχύς: 18,5 kW Τροφοδοσία: 3~ 380/660 V Στροφές: 1460 σ.α.λ. Συχνότητα: 50 Hz Βαθμός προστασίας: IP54 Κλάση μόνωσης: B cos φ: περ. 0,85 Μοντάζ: IM B3 (πόδια) Fedpfxeyvi Ngj Ai Tsph Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Πλήρως λειτουργικό Κανονικά ίχνη χρήσης Σε καλή κατάσταση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2025, Format 4 Kappa 450 x-Motion 2 αξονικός έλεγχος, ρύθμιση ύψους και περιστροφής Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μήκος κοπής: 2800 mm - Πλάτος κοπής: 1300 mm - Ύψος κοπής: 155 mm - Μέγ. διάμετρος πριονιού: 450 mm - X-motion έλεγχος - Κλίμακα γωνιών με αντιστάθμιση μήκους - Δυνατότητα αναρρόφησης Ø 120 mm - Ισχύς κινητήρα: 10 kW Fodpfx Ajy Rp D Tsi Teph - Έτος κατασκευής: 2025 Διπλός οδηγός για κοπή μιτερ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.250 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.265 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 120 χιλ., διάμετρος λεπίδας πριονιού: 120 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, Η αποσυναρμολόγηση και η φόρτωση μπορούν να αναληφθούν από τον πωλητή! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Περιοχή εργασίας X: 3.250 mm Περιοχή εργασίας Y: 1.265 mm Περιοχή εργασίας Z: 120 mm Υποδοχή εργαλείου: HSK-F63 Εναλλάκτης εργαλείων: 10 θέσεις, κινούμενος με την κεφαλή φρεζαρίσματος Συστήματα διάτρησης και κοπής Κάθετα τρυπάνια: 12 Οριζόντια τρυπάνια άξονα X: 4 Οριζόντια τρυπάνια άξονα Y: 2 Μονάδα αυλάκωσης άξονα X: 1 Διάμετρος δίσκου κοπής: 120 mm Σύστημα τραπεζιού Τραπέζι pod & rail: διαθέσιμο Κονσόλες: 6 ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Δεδομένα κίνησης Κύρια ισχύς κινητήρα: 9,2 kW Συνολική συνδεδεμένη ισχύς: 15 kW Ισχύς αντλίας κενού: 100 m³/h ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Fsdpfx Aeyddqmei Tjph Βοήθημα τοποθέτησης Χαλάκι ασφαλείας Αριθμητική ένδειξη LED στις κονσόλες Βοηθητική διάταξη για αλλαγή εργαλείων Δύο σειρές στοπ Υποστηρίγματα κατεργαζόμενων τεμαχίων Χειριστήριο χειρός Εκκρεμές κατεργασία Σήμανση CE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Demag Ergocontrol, 4 MB- για έλεγχο NC4 - λαμβάνονται από το σύστημα Demag ET 6 Fodpfxsrr Ehmo Ai Tsph - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: Demag Αριθμός ανταλλακτικού: 7 Εάν το ανταλλακτικό αντικατασταθεί, θα εκδοθεί μερική πίστωση μετά την παραλαβή του ελαττωματικού εξαρτήματος και τον έλεγχο από τον κατασκευαστή. Διατηρούμε το δικαίωμα να αρνηθούμε μια πίστωση λόγω της κατάστασης ή της ηλικίας του επιστρεφόμενου προϊόντος. Το ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να είναι σε κατάσταση επισκευής. Tand: μεταχειρισμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Έτος κατασκευής 2010 με μονάδα σύνδεσης και γωνιακή μονάδα αντιγραφής Πίνακας ελέγχου με οθόνη LCD και πληκτρολόγιο Μονάδα σύνδεσης με 2 αντίθετα περιστρεφόμενους κόφτες διαμαντιών με τροφοδότη άκρων για υλικό σε ρολό και ταινίες με ρολό κόλλας και μονάδα κόλλας με προ-καπάκια από το ρολό με μονάδα εκτύπωσης με μονάδα κοπής με κοπή κοπής με μονάδα φρεζαρίσματος flush και ακτίνας Γωνιακή μονάδα στρογγυλοποίησης για μπροστινές άκρες χειροκίνητη ρύθμιση αδρανών Πάχος άκρου 0,4-5 mm Ύψος τεμαχίου εργασίας 8-60 mm ελάχ. πλάτος τεμαχίου εργασίας 70 mm ελάχ. μήκος τεμαχίου 140 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας 11 m/min με μονάδα ξύστρας ακτίνας με επίπεδη ξύστρα με μονάδα γυαλίσματος επεκτεινόμενη υποστήριξη τεμαχίου εργασίας Fedjw I H Rkepfx Ai Tsph Σύνδεση εξαγωγής 120 + 2 x 80 mm Βάρος περίπου 990 kg Μ x Π x Υ 4550 x 1550 x 1100 mm Διαθεσιμότητα: βραχυπρόθεσμη Τόπος αποθήκευσης: Flörsheim

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 205.057 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.800 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, λειτουργικό βάρος: 26.000 κιλ, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός,

Κατάσταση: καινούργιο, Indramat TRK6-4U-380 / 100-G1 / 551 Ενισχυτής παλμικού ελέγχου θυρεοειδούς SN:219444-004991, αχρησιμοποίητο, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Fpedpetyr A Asfx Ai Teh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TVM 2.4W1/220/380 Τροφοδοτικό MNR: R911251872 SN:254874-14844, πλήρως ανακατασκευασμένο και ελεγμένο σύμφωνα με τους επαγγελματικούς κανόνες, με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό. Παράδοση όπως στις φωτογραφίες. Για αυτό το αντικείμενο δεν ισχύουν οι συμφωνημένες εκπτώσεις πώλησης. Τιμή κατόπιν αιτήματος! Fpjdpfox Ety Uex Ai Toh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TVM 2.4W1/220/380 μονάδα τροφοδοσίας, SN: 251874-07661, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργική, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Fpjdpjy Nrxkofx Ai Toh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1 σερβοκινητήρας SN 1070916431, ο κινητήρας επισκευάστηκε από τον κατασκευαστή, ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για το κόστος συσκευασίας και αποστολής! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Fsdpsi D E Rqefx Ai Teph

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), AEG Minisemi 380/50 + GK + NCA 029.037 140, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια χρήσης, 100% λειτουργικό Fpodsi D Tuxopfx Ai Tjh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έλεγχος Fanuc A05B-2453-B250 SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, μεταχειρισμένο, βαριά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες ΠΡΟΣΟΧΗ: Ενημερωθείτε ξεχωριστά για τα έξοδα αποστολής και τη συσκευασία! ΠΡΟΣΟΧΗ: Ζητήστε χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Fpjdpsrz Dg Dofx Ai Tjh

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527 Ενισχυτής ελέγχου θυρίστορ 6 παλμών, σειριακός αρ. σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένο, επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένο και ελεγμένο με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Fedpfer R Uqpox Ai Toph

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Kannegiesser κεκλιμένος μεταφορέας ταινίας Μεταφορέας ταινίας χοάνης Μεταφορέας πλήρωσης Χοάνη GF 2750-470-380 RA1311 Αυτός ο ταινιόδρομος χρονολογείται από το 2015 και είναι σε καλή (μεταχειρισμένη) κατάσταση. Αυτό το σύστημα μεταφοράς είναι επίσης εξοπλισμένο με ρύθμιση ύψους και μπορεί επομένως να χρησιμοποιηθεί και ως κεκλιμένος μεταφορέας. Χάρη στον ιμάντα από PVC 2 στρώσεων, τα μεταφερόμενα αγαθά μπορούν να μεταφερθούν σε ύψος από 260 mm έως 750 mm. Χάρη στη σταθερή ταχύτητα μεταφοράς 0,3 m/s, επωφελείστε από μια συνεχή ροή υλικών στην ενδολογιστική σας. Τεχνικά στοιχεία: Αξονικό σύστημα για την αποθήκευση των προϊόντων: Μήκος μεταφορέα (NL): 2750 mm Πλάτος πλαισίου (NB): περίπου 470 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 380 mm Ύψος κατασκευής / διαδρομή ιμάντα (BH): αυξανόμενο από 260 mm έως 750 mm +/- 50 mm ρύθμιση ύψους Αριθμός ποδιών στήριξης: 2 τεμάχια, κινητά σε σταθερούς τροχούς Φορτίο (kg/lfm): 30 kg Ταχύτητα μεταφοράς (v m/s): 0,3 m/s σταθερά Κίνηση: Κινητήρας τυμπάνου TM 113i Ηλεκτρικά δεδομένα: 400 V / 50 Hz / 0,3 kW Τροχαλία επιστροφής (UT): Ø = 60 mm, χαλύβδινη, γαλβανισμένη Κύλινδρος επιστροφής ιμάντα: Ø = 50 mm, γαλβανισμένος χάλυβας, A12 IGM8 Ιμάντας: ιμάντας από PVC 2 στρώσεων, μαύρος, λείος Έτος κατασκευής: 11/2015 Fpedpfx Ask Aa Swei Teh Κατασκευή/σχεδιασμός: Κατασκευή από χαλυβδοέλασμα κομμένο με λέιζερ CNC και διπλωμένο, ασταρωμένο και βαμμένο σε RAL 7035, γαλβανισμένα εξαρτήματα, πλευρικός οδηγός 1.4016 Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: Ειδικό χαρακτηριστικό / αξεσουάρ: 1x μονάδα σύζευξης κινητήρα με ηλεκτρική προεγκατάσταση 3x φράγμα φωτός Πλευρικός οδηγός και στις δύο πλευρές ύψους 70-620-840 mm / 80-390 mm 2x διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης 1x τελική πλάκα ύψους 640 mm 1x πλάκα διαφράγματος 1x επένδυση τυμπάνου εκτροπής Έκδοση κεντρικής κίνησης Όλες οι τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Υποδοχές κοντέινερ: Fodpfsi Riv Nsx Ai Tjph 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.816 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.184 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) Σημεία ανάρτησης κοντέινερ: συμπεριλαμβάνονται Πίσω επέκταση συρόμενη: 1 x 20 πόδια ευθυγραμμισμένο με το πίσω μέρος (προσοχή, μικρό φορτίο σέλας) Πίσω επέκταση, 1ο επίπεδο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck Πίσω επέκταση, 2ο επίπεδο: 1 x 45 πόδια με τούνελ τύπου Gooseneck (προεξέχει προς τα πίσω) χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω, χωρίς αναδιπλούμενες ενδιάμεσες στηρίξεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Βύσμα προσαρμογέα για εμπρόσθιο μηχανισμό ασφάλισης, για κλείδωμα των κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης σε περίπτωση μη χρήσης Πίσω επέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 2 ταχυτήτων, 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά 2 τάκοι υποδοχής με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστατεύτική δοκός, γαλβανισμένο ατσάλι Ρυθμιζόμενη πίσω προστατευτική δοκός για 45άρι κοντέινερ Πλαστικά φτερά (μισοκαλύμματα) συμπεριλαμβάνονται Με λασπωτήρες κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με υποβοήθηση εκκίνησης και υποχρεωτική χαμήλωμα (λειτουργία με 3 x φρενάρισμα, υποβοήθηση λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο Κωδικοποιημένη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης 200N με θαλάμους ελατηρίου 2 αντικαταστάσιμα κεφάλια σύνδεσης εμπρός (χωρίς καλώδια) EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τρακτέρ που εξασφαλίζουν λειτουργικό ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης-χαμήλωσης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Fpsdpei Ri Eqsfx Ai Toh Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα (απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν αποτελεί ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθαλαμπο λαμπτήρες, φώτα θέσης και φρένων LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός (Σημείωση: Σε ορισμένα τρακτέρ, ενδέχεται να προκύψουν εσφαλμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα σήμανσης λωρίδας 2 x 7πολικές αντικαταστάσιμες εμπρός πρίζες (χωρίς καλώδιο) Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά 45άρι κοντέινερ με κοντό τούνελ, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος (από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος) και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500 mm ξεπερνιούνται! Η πίσω προστατευτική δοκός πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZo! Έγκριση χώρας/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πρακτικό της Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας 390 σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με παθητικοποίηση 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα βαμμέν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Βάσεις κοντέινερ: Πίσω εξαγωγή μαζεμένη: 1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα: 1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel) Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας 2 αντισφήνα με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG Προφυλακτήρας πίσω Άξονες & Ανάρτηση Fjdsi Rizuopfx Ai Tsph Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικό 24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo! Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασία για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ" Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck Fsdpsi Ri Ayofx Ai Tsph Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης Σφήνες με βάση στήριξης Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα Φτερά ημισέλινα Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό) Ζάντες και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης 2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας 1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Σημειώσεις λειτουργίας Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης. Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής! Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau *10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* ή γαλβανισμός εν θερμώ *15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. 2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω) Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel) 24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών Ημι-κάλυμμα φτερών Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED (Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Fpodpfoi Riwmjx Ai Teh Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Hotline εξυπηρέτησης 24/7 Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο Χωρίς βαφή θήκης παλετών Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!