Μεταχειρισμένο Gloria Spezial Tiefbett Für Tv & Film + Mb Arcos 2143 προς πώληση (6.746)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.720 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.280 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2021, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * German trailer * From first owner * Condition: see photos * Special low-bed lowloader trailer from the premium brand GLORIA, type SO42 * New price in 2021: €174,000 net * Transport of lowered vehicles possible due to low loading height * Custom-built, single-unit "Phantom Rider" * Loading and unloading of the vehicle in less than 10 minutes * Vehicle doors can always be fully opened * Lowbed platform dimensions: approx. 5,500 mm length x 2,080 mm width * Distance between platform and ground adjustable between 0 and 25 cm (while driving up to 20 km/h) * Standard ride height of 6 to 10 cm * Extremely smooth ride thanks to air suspension and high unladen weight of 6,000 kg * Turntable for the vehicle's front wheels enables steering simulation while stationary * Rear axle extendable sideways via hydraulics Klsdpfx Aev Dvuyopzsr * No excess width, unrestricted road use * Steering via master-slave hydraulic system, adjustable for realistic effects * Steering can be locked * Compressed air coupling * Tubular frame for 12x8 or 8x8 tarpaulin over platform, height-adjustable, quick-release * Tubular frame for 8x8 tarpaulin in front of the platform, quick-release * 24V battery for autonomous operation, enabling databus simulation functionality * Gross weight 11,000 kg * Unladen weight 5,720 kg * Payload 5,280 kg * German vehicle * Only 330,248 km original mileage * Bodywork/construction: tractor unit * Engine: 10.7 L – 315 kW inline 6-cylinder diesel (OM 470) * EURO 6 emissions standard * Trailer coupling * Permissible total train weight: 40,000 kg * Axle load measuring device * Transmission: Mercedes-Benz PowerShift * 12-speed gearbox, type: G 211-12 * Air conditioning * Driver assistance system: Attention Assist (drowsiness detection sensor) * Driver assistance system: Lane keeping assist * Driver assistance system: Stability control assist * Residual heat utilization * Cruise control * Electric windows If you require a new TÜV inspection, we will be happy to provide an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an on-site inspection and examination of the goods to avoid any misconceptions regarding condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information is provided without guarantee. No liability is accepted for mistakes or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Errors, interim sale, and modifications reserved.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.125 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.420 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Πλήρες γερμανικό συρμός * Από πρώτο χέρι * Κατάσταση, βλέπε φωτογραφίες * Ειδικό χαμηλόσκαφο τρέιλερ από τον premium κατασκευαστή GLORIA, έτος κατασκευής 2021 * Ειδικό τρέιλερ για παραγωγή ταινιών & τηλεόρασης * Νέα τιμή 174.000€ καθαρά * Εξαιρετικά εύκολη φόρτωση & εκφόρτωση, χάρη στον πλήρως αυτόματο περιστρεφόμενο πίσω άξονα με τηλεχειριστήριο * Διευθυνόμενος πίσω άξονας με τηλεχειριστήριο * Μόνο 6cm ύψος φόρτωσης, εξαιρετικά σταθερή οδική συμπεριφορά * Αλουμινένιος σωληνωτός σκελετός για κάλυμμα, προστασία από τον ήλιο, κάμερες, φωτισμό κλπ. * Χαμηλόσκαφο: 5,5m x 2,0m * Οι πόρτες του οχήματος ανοίγουν και κλείνουν πάντα * Βάση περιστροφής μπροστινού άξονα για διεύθυνση ΙΧ * Αερανάρτηση με τηλεχειριστήριο * Ελκυστήρας με 4 καθίσματα στην πλατφόρμα * Ηλεκτρογεννήτρια, μονωμένη & ηχομονωμένη * Αμάξωμα/Κατασκευή: τράκτορας * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * Μέγιστο βάρος συρμού 40.000kg * Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 pin * Μονάδα μέτρησης φορτίου άξονα * Μετάδοση Mercedes-Benz PowerShift * Κιβώτιο 12 ταχυτήτων - Τύπος: G 211-12 * Κινητήρας 10,7 λίτρων - 315 kW R6 Diesel (OM 470) * EURO 6 προδιαγραφή * Κλιματισμός * Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Attention-Assist (αισθητήρας ανίχνευσης κόπωσης) * Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: Lane Assist * Σύστημα υποβοήθησης οδηγού: ESP * Εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας * Διεπαφή διαχείρισης στόλου * Cruise control * Ηλεκτρικά παράθυρα * Προβολείς ομίχλης με LED φώτα ημέρας & φώτα στροφής * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Κλείδωμα διαφορικού, πίσω άξονα * Στεφάνι διαφορικού πίσω άξονα 440 * Προετοιμασία / διακόπτης ανυψωτικού άξονα σε ρυμουλκούμενο * Καθίσματα καμπίνας: πολυλειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * Καθίσματα καμπίνας: αναρτώμενο κάθισμα οδηγού Comfort * Καθίσματα καμπίνας: αναδιπλούμενη πλάτη καθίσματος οδηγού * Καμπίνα: πρόσβαση με δυνατότητα μετακίνησης * Καμπίνα: υδραυλική ανατροπή * Ανάρτηση: φύλλα / αέρας * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Επένδυση καθισμάτων / ταπετσαρία: ύφασμα * Προβολείς εργασίας * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι Εάν επιθυμείτε νέο TÜV, θα χαρούμε να σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις παρακάτω γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, τουρκικά Ksdpfxev Dvu Hj Apzjlr Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο των προϊόντων, για να μην υπάρξουν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και καταλληλότητά τους από τον αγοραστή. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν ραντεβού ανά πάσα στιγμή. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοδύναμα την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/οχήματος. Επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.125 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.420 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Γερμανικό πλήρες συρμό, από πρώτο χέρι, ειδικό χαμηλόστυλο τρέιλερ από τον κορυφαίο κατασκευαστή GLORIA, αρχική τιμή 174.000€ καθαρά, ΜΟΝΟ 6 εκ. ύψος φόρτωσης, εξαιρετικά εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση χάρη στον πλήρως αυτόματο περιστρεφόμενο πίσω άξονα με τηλεχειρισμό, κατάλληλο για σχεδόν όλα τα χαμηλωμένα σπορ αυτοκίνητα, κλασικά αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα, τιμόνι πίσω άξονα μέσω τηλεχειρισμού, ανασηκούμενος άξονας, εξαιρετικά σταθερή οδήγηση λόγω ιδιοβάρους, ΧΩΡΙΣ υπερπλάτος, χαμηλό δάπεδο 5,5μ x 2,0μ, κατάσταση όπως στις φωτογραφίες. Αμάξωμα/υπερκατασκευή: τράκτορας, ρυμουλκούμενη σύνδεση, συνολικό βάρος συρμού 40.000kg, υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 15 πόλων, σύστημα μέτρησης αξονικού φορτίου, κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift, 12 σχέσεων - Τύπος: G 211-12, κινητήρας 10,7 ltr. - 315 kW R6 Diesel (OM 470), προδιαγραφή EURO 6, κλιματισμός, σύστημα υποβοήθησης προσοχής (αισθητήρας ανίχνευσης κόπωσης), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα ελέγχου σταθερότητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, διασύνδεση διαχείρισης στόλου, cruise control, ηλεκτρικά παράθυρα, προβολείς ομίχλης με LED φώτα ημέρας και φώτα στροφής, σύστημα άνετου κλειδώματος, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, κορώνα πίσω άξονα 440, προετοιμασία/διακόπτης άξονα ανύψωσης σε ρυμουλκούμενο/τρέιλερ, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό, κάθισμα οδηγού αιωρούμενο άνετο, αναδιπλούμενο στήριγμα πλάτης οδηγού, ρυθμιζόμενη είσοδος καμπίνας, υδραυλική ανύψωση καμπίνας, ανάρτηση: φύλλο/αέρας, πρίζα αέρα στην καμπίνα, επένδυση/ταπετσαρία: ύφασμα, προβολείς εργασίας, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EPB) με ABS+ASR, αλουμινένιο δοχείο αέρα, μέτρια μονάδα αέρα, αεροκόρνα, φιμέ παρμπρίζ (με φίλτρο ταινίας), δοχείο ουρίας (AdBlue): 60 Ltr., ρεζερβουάρ 290 Ltr. αλουμινίου, αριστερά, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, μείωση πλαισίου με ελεγκτή υπολοίπου πίεσης αέρα, δισκόφρενα εμπρός-πίσω, σταθεροποιητής εμπρός άξονα. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Kjdpfxjv Dl Hrj Apzelr Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Μιλούμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του εμπορεύματος, ώστε ο αγοραστής να μην έχει εσφαλμένη εντύπωση για την κατάσταση και καταλληλότητα. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά και ευκταία κατόπιν ραντεβού οποιαδήποτε στιγμή. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή λανθασμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να επαληθεύσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.720 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.280 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2021, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Από πρώτο χέρι * Ειδικό χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο τύπου SO42 από την κορυφαία μάρκα GLORIA * Τιμή καινούριου το 2021: 174.000 € χωρίς ΦΠΑ * Κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες * Μοναδική κατασκευή – Phantom Rider ειδική παραγγελία * Τηλεχειριστήριο * Οπίσθιος άξονας με υδραυλική πλευρική επέκταση * Εξαιρετικά ήρεμη οδήγηση χάρη στην αεροανάρτηση και το υψηλό ίδιο βάρος των 6.000kg * Μπαταρία 24V για αυτόνομη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένηςシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシ ュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュ シュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシ ュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュ シュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシ ュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュシュ * Η απόσταση μεταξύ πλατφόρμας και οδοστρώματος ρυθμίζεται κατά την οδήγηση (έως 20 km/h) μεταξύ 0 και 25 εκ. * Φόρτωση και εκφόρτωση του οχήματος σε λιγότερο από 10 λεπτά * Περιστρεφόμενη βάση για τους μπροστινούς τροχούς του οχήματος επιτρέπει ελεύθερη κίνηση του συστήματος διεύθυνσης κατά τη φόρτωση * Δεν υφίσταται υπερβολικό πλάτος – απεριόριστη κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο * Κλείδωμα συστήματος διεύθυνσης δυνατή * Υδραυλικά ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης με δυνατότητα ρύθμισης για ρεαλιστικά εφέ Klsdpfx Asv D N Exopzor * Μήκος χαμηλοδαπέδου περίπου 5.500mm × πλάτος 2.080mm * Τυπικό ύψος μεταφοράς από 6 έως 10 εκ. * Κατάλληλο για μεταφορά χαμηλωμένων οχημάτων λόγω χαμηλού ύψους φόρτωσης * Οι πόρτες του οχήματος ανοίγουν πάντοτε * Μπροστινό πλαίσιο σωληνώσεων για ύφασμα 8x8, γρήγορα αποσπώμενο * Πάνω πλαίσιο σωληνώσεων για ύφασμα 12x8 ή 8x8, ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, εύκολα αποσπώμενο * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11.000kg * Κενό βάρος: 5.720kg * Φορτίο/ωφέλιμο βάρος: 5.280kg Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά ισχύει γενικά ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέα UVV. Για περισσότερα φορτηγά, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Συνιστούμε και ζητούμε οπωσδήποτε επιθεώρηση και έλεγχο του εμπορεύματος ώστε να μην προκύψουν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάστασή του. Η επιθεώρηση είναι πάντοτε δυνατή κατόπιν ραντεβού και ενδείκνυται ανεπιφύλακτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν ευθυνόμαστε για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην αγγελία. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να διαπιστώσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος. Αλλαγές, ενδιάμεση διάθεση και λάθη επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, κενό βάρος: 8 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17 κιλ, συνολικό βάρος: 26 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας! Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel) Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ 1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος. Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο. Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση. Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας) Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Τροχοί και ελαστικά Klsdpfx Apoi Ri Hrjzor Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021) Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια Δάπεδο Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα. Ράμπες Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 257.232 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.600 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2028, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300109 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Όχημα επιθεώρησης καναλιών RCA proline με δορυφορικό σύστημα επιθεώρησης Χαρακτηριστικά οχήματος: - Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, μεταφορικό βαν, χρώμα: λευκό - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2013, ταξινομημένο ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας, πράσινες πινακίδες - Μεταξόνιο: 4025 mm - Μικτό βάρος: 4.600 kg - Ισχύς κινητήρα: 160 HP - Ενισχυμένος εμπρός άξονας (ελατήριο + αμορτισέρ) - Ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος εμπρός άξονα - Αντιστρεπτική ράβδος στο πίσω άξονα κάτω από το πλαίσιο - Ενισχυμένα αμορτισέρ - Ψηλή εκτέλεση οροφής και πίσω θυρών - Πρόσθετη θέρμανση θερμού αέρα - Κίτρινος περιστρεφόμενος φάρος εμπρός αριστερά/πίσω δεξιά - Πίσω πόρτα διπλή, ανοίγει 270 μοίρες Σύστημα TV-επιθεώρησης – RCA proline με Sat - Κεντρική μονάδα RCA proline - Τύμπανο καλωδίου ELKA 600 με περίπου 380 μ. καλώδιο κάμερας - Τύμπανο καλωδίου K15 sync. με περίπου 120 μ. καλώδιο κάμερας και 1 ξεχωριστό συρόμενο καλώδιο περίπου 40 μ. - Περιστρεφόμενος γερανός με βαρούλκο για την κατάβαση της κάμερας/οχήματος - 1 όχημα L 135 για βασικούς αγωγούς DN 135 έως DN 1500 - 1 όχημα L 100 cross DN 100 - DN 500 - Πρόσθετος φωτισμός αλογόνου, μέτρηση κλίσης και μέτρηση παραμορφώσεων - Σειρά M, δορυφορική επιθεώρηση DN 135 - DN 1500 - Πακέτο υπολογιστή με οθόνες - Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη για τον οδηγό, για ευκολία στάθμευσης με ανοιχτές πίσω πόρτες - Δοχείο νερού - Τροφοδοσία ρεύματος με μπαταρίες gel Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G300109 * Τιμή αγοράς: 39.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 * Μηνιαία δόση: 624,93 € * Υπολειπόμενη αξία: 7.980,00 € Εάν το ενδιαφέρει η προσφορά ή θέλετε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Kljdpfxjwfkrne Apzjr Ανυπομονούμε για την κλήση σας. Με επιφύλαξη για λάθη. Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διακόπτης 16. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει επισκευαστεί για περίπου 4.000,- EUR! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων! Ksdpfx Apjyxw S Iezolr

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: df0bcd99c5751964e020b1055, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 21 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού ύψους ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα σύνδεσης (σέλα) με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, χαμηλό δάπεδο με κλίση από περιοχή τροχών έως τον λαιμό κύκνου, ύψος φόρτωσης περίπου 210 mm, πίσω μέρος με κλίση μέχρι την περιοχή των τροχών, ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος. Τάκοι τροχών με βραχίονα στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου για αποφυγή σύγκρουσης Κάλυμμα τροχών από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, αφαιρούμενο 1 κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, 10 τόνους Ρεζέρβα με στήριγμα στον εμπρόσθιο τοίχο/ εξωτερικό ντουλάπι μπροστά Ντουλαπάκι από χάλυβα πάνω στο λαιμό κύκνου εγκαρσίως μπροστά, διαστάσεις περίπου: Μ = 2400 mm, Π = 400 mm, Υ = 600 mm, κλειδωμένο Ηλεκτρικός βαρούλκο, 24 Volt, δύναμη έλξης 8165 kg, τοποθετημένο μπροστά στον λαιμό κύκνου πίσω από το ντουλαπάκι, κάθετα στη φόρτωσης, με ασύρματο χειριστήριο, μήκος συρματόσχοινου 35 m x περίπου 10 mm, με οδηγό τροχαλία και 2 αφαιρούμενους κυλίνδρους καθοδήγησης και στο λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση. Πρίζα NATO στην πλάκα σύνδεσης 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών περίπου 700 mm από την αρχή του λαιμού κύκνου, ενσωματωμένα στο δάπεδο, ανοιχτά προς τα έξω. Παρατήρηση: το κυρίως πλαίσιο εξέχει περίπου 145 mm. 4 ζεύγη θέσεων για τάκους τροχών (τυπικό Fliegl), χωρίς στάση τάκων για εναπόθεση του ημιρυμουλκούμενου, ύψος περίπου 100 mm, μήκος περίπου 100 mm. Κομμάτι εισαγόμενων τάκων τροχών Για μεταφορά τράκτορα, περιλαμβάνει ενίσχυση περίπου 50 mm στις εμπρόσθιες κοιλότητες τροχών, διαστάσεις περίπου 50 mm ύψος, 1200 mm μήκος, 500 mm πλάτος Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορέα 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 2,5 τόνων στο λαιμό κύκνου7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένων άνωθεν και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων το καθένα 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 10 τόνων άνω στους διαμήκεις φορείς κύριου πλαισίου Kjdji Ri Hkjpfx Apzelr 1 βίδα δακτυλίωσης 6,7 τόνων (JDT) στο κέντρο πίσω στην κλάση αποθήκευσης ραμπών 1 αναδιπλούμενος κρίκος πρόσδεσης επιπλέον μπροστά στο χαμηλό δάπεδο, 10 τόνων Άξονας + ανάρτηση SAF άξονας με ταμπούρα φρένων Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι ζάντες διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δικτύωμα φρένων πίεσης αέρα δύο γραμμών Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης 2 ανθεκτικές στην αντιστροφή κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεση γραμμής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα LED πολλαπλών θαλάμων με αντίσταση, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED (Σημείωση! σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να εμφανίζονται εσφαλμένες διαγνώσεις αν και η λειτουργία είναι εξασφαλισμένη) 2 λευκοί εμπρόσθιοι προβολείς LED 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω πλευρικοί προβολείς LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης Περιμετρικός φανός LED με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης (αφαιρούμενος) Επιπλέον φώτα LED εργασίας στο πίσω μέρος, μέσω όπισθεν Δάπεδο Λαιμός κύκνου με επικάλυψη από ανάγλυφο χαλυβδοέλασμα Χαμηλό δάπεδο με χαλύβδινο διάτρητο έλασμα, στην περιοχή κοιλοτήτων τροχών χαλυβδοέλασμα ανάγλυφο και στη θήκη τροχών αφαιρούμενο κάλυμμα Κλίση πίσω με χαλύβδινο διάτρητο έλασμα Πλαϊνά κάγκελα Αλουμίνιο, ύψος 400 mm, στο πλάι του λαιμού κύκνου, αφαιρούμενα, μήκος περίπου 2500 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.900 κιλ, συνολικό βάρος: 12.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Ρυμουλκούμενο πλαίσιο Ackermann AAF 12 για εναλλασσόμενες υπερκατασκευές ATL – ψηλά κοτσαρισμένο με δακτύλιο 40 mm - * Αεροανάρτηση – άξονες MB – δισκόφρενα – ελαστικά: 315 / 60 R 22,5 - * Συνολικό μήκος: 8.900 mm – πλάτος: 2.500 mm – ύψος: 1.250 mm * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 12.600 kg – κενό βάρος: 2.700 kg – ωφέλιμο φορτίο: 9.900 kg * Γερμανικό όχημα – γερμανική άδεια κυκλοφορίας – διαθέσιμο άμεσα - * Για επιθεώρηση, παρακαλώ κλείστε ραντεβού. * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel Kledpexuchwofx Apzjr * Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα στη μετάδοση δεδομένων. * Επιφυλάξεις για αλλαγές, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λεπίδα ισοπέδωσης αραβοσίτου, λεπίδα ισοπέδωσης σιλό, λεπίδα ισοπέδωσης αραβοσίτου - Η ασπίδα στρογγυλοποιείται για καλύτερη ροή υλικού - Πλάτος εργασίας: 3000 mm - Ύψος σήματος: 1250 mm - Πάχος τοίχου: 18 mm - Χρόνος παράδοσης περίπου 2 εβδομάδες - Το βάρος μπορεί να γίνει σύμφωνα στις απαιτήσεις των πελατών -Βάρος: περίπου. 1000 κιλά Klsdpfx Apeb A H Adozsr

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Γραμμή παραγωγής υψηλής ποιότητας meltblown για μη υφασμένα υφάσματα Στις 17.12.2025 πραγματοποιήθηκε πλήρης έλεγχος του μηχανήματος από το τμήμα εξυπηρέτησης του κατασκευαστή. Διατίθεται σχετική αναφορά. Κατόπιν ενδιαφέροντος, μπορούμε να προσφέρουμε την εκκίνηση λειτουργίας στον πελάτη. Ώρες λειτουργίας: 80 ώρες (μόνο εκκίνηση λειτουργίας) Τιμή καινούργιου μηχανήματος: 7.500.000 € • Κατασκευαστής: Reifenhäuser GmbH & Co. KG Maschinenfabrik • Μοντέλο: Reicofil MB 1600 • Έτος κατασκευής: 2021 • Τελευταία εκκίνηση: 2022 Τεχνικά χαρακτηριστικά Kodex Hx Rnopfx Apzolr • Ωφέλιμο πλάτος: 1600 mm • Υλικό: Πολυπροπυλένιο (PP), MFI 230 / 2,16 > 400 g/10 λεπτά • Απόδοση: Έως 65 kg/h ανά μέτρο πλάτους • Βάρος προϊόντος: 10–80 g/m² • Ταχύτητα παραγωγής: 5–80 m/min • Κεφαλή εκτόξευσης: MB 1600, 50 h/in • Εξωθητήρας: RT-1101-1-100, L/D 30 • Ισχύς θέρμανσης περιστρεφόμενης δοκού: 65–172 kW • Σταθμός περιέλιξης: Περιελιγκτής επαφής με προρυθμισμένη εναλλαγή καρούλια • Μέγιστη διάμετρος περιέλιξης: 1250 mm • Πλάτος ιστού: 1700 mm • Τάση περιέλιξης: 10–100 N/m Πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ • Σύστημα δοσομέτρησης 3 συστατικών • Διακόπτης έδρας 80 mm • Σύστημα υπερηχητικού καθαρισμού • Μονάδα πυρόλυσης • Απορρόφηση όζοντος • Κοπίδια • Κεντρικός πίνακας ελέγχου με οθόνη αφής και εισαγωγή δεδομένων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 823xxxxx, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 6.952 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.556 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.200 χιλ., μήκος περονών: 800 χιλ., κενό βάρος: 3.368 κιλ, συνολικό μήκος: 1.802 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.238 χιλ., Reach Truck Chassis number: 823xxxxx Load centre: 600 mm ISO Class: ISO Class 2 = 1,000 - 2,500 kg Mast type: Triplex Transmission: Impulse Condition: Ready for operation and fully functional Technical condition: Normal Front tyres type: Polyurethane Front tyres size: Load rollers, polyurethane Rear tyres type: Polyurethane Rear tyres size: Drive wheel, polyurethane Battery voltage: 48V Battery capacity: 560Ah Battery manufacturer: VHB/Jungheinrich Battery type: PzS Battery year: 2000 Description: The machine is operational, but is being sold as returned by the customer, without any guarantee or warranty, NOT refurbished and NOT certified according to accident prevention regulations (UVV), WITHOUT battery charger, sale to dealers only! Sideshift, 3rd valve, impulse control, full free lift, Kledpfxewhtche Apzsr 800 mm forks, joystick, electric steering, fabric seat (patched sitting surface), battery with Aquamatik system (year 2000, poor condition), WITHOUT charger! The truck is operational but sold as taken back from the customer, without any guarantee or warranty, NOT refurbished and currently NOT UVV-certified.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). Klodpfx Ajw Tgp Dopzjr 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 178.654 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.095 κιλ, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 16 zoll, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: καφέ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., λειτουργικό βάρος: 2.200 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το όχημα βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Όλα τα προς πώληση οχήματα ελέγχονται και επισκευάζονται στο δικό μας συνεργείο αυτοκινήτων με πιστοποιημένους τεχνίτες. Kjdpoh Uvnpsfx Apzolr Όχημα μη καπνιστή. Ιδανικό για μετατροπή σε τροχόσπιτο. Εξοπλισμός: Πρώτος ιδιοκτήτης, ABS, ASR, ESP, αερόσακος οδηγού, αερόσακος συνοδηγού, 3ο φως φρένων, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, στήριγμα παιδικού καθίσματος ISOFIX, ρυθμιστής ύψους φώτων, προβολείς ομίχλης, φωτισμός στροφών, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό και immobilizer, εσωτερικό ηλεκτρικό κλείδωμα, κλιματισμός δύο ζωνών, προγραμματιζόμενη σταθερή θέρμανση, δεύτερη θέρμανση, σύστημα hands-free, υπολογιστής ταξιδιού (MFA), ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού, ποτηροθήκες, υδραυλικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο τιμόνι, cruise control, δεύτερη μπαταρία, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, σύστημα πλοήγησης, DAB ραδιόφωνο, Bluetooth Media, συρόμενες πόρτες δεξιά και αριστερά, πίσω πόρτες με τζάμι, πίσω παράθυρο με θερμαντήρα και υαλοκαθαριστήρα, θερινά ελαστικά, κρίκοι πρόσδεσης στο χώρο φόρτωσης, λαστιχένιο πάτωμα φόρτωσης, κρίκοι πρόσδεσης για το φορτίο, φιμέ τζάμια, σκουρόχρωμα τζάμια από την B-κολόνα και πίσω, συρόμενα παράθυρα δεξιά και αριστερά, ελαστικά 16 ιντσών, ανεμιστήρας οροφής εισαγωγής και εξαγωγής, φίλτρο DPF EURO6. Μικτό βάρος: 3.200kg, ωφέλιμο φορτίο: 1.095kg, ικανότητα ρυμούλκησης: 2.200kg. Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης: μήκος 1,50μ, πλάτος 1,65μ, ύψος 1,40μ. Είμαστε πρόθυμοι να λάβουμε υπόψη τις επιθυμίες σας και μπορούμε να πραγματοποιήσουμε διάφορες πρόσθετες εργασίες στο συνεργείο μας: Εγκατάσταση κοτσαδόρου από 800€ Κάμερα οπισθοπορείας από 600€ 1 χρόνος εγγύηση Auto Helle σύμφωνα με το πιστοποιητικό εγγύησης. Τελευταίο service λαδιού 5W30 στη VW στα 158.414 km, Σεπτέμβριος 2021. Ενδιάμεσο service στα 178.654 km. Καινούργιο service κλιματισμού. Τρέχων τεχνικός έλεγχος οχήματος. Πλήρες βιβλίο συντήρησης ή ψηφιακό αρχείο συντήρησης. Σετ χρονισμού και αντλία νερού, ιμάντας και τεντωτήρας, φίλτρο αέρα και φίλτρο γύρης καινούργια στα 178.654 km. Κόστος επισκευής, σέρβις και προετοιμασίας συμπεριλαμβάνονται στην τιμή αγοράς. Δυνατότητα τραπεζικής χρηματοδότησης. Με την επιφύλαξη αλλαγών και σφαλμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, κενό βάρος: 11.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.650 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο Jumbo ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με πυκνά εγκάρσια δοκάρια σε ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλής πλατφόρμας, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων έως 2.550 mm. Πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο δεύτερο κοτσαδόρο (Königszapfen). Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.200 mm, κλίση 7°. Αξονάρι κεκλιμένης ράμπας με χαλύβδινο/ελαστροεπιμεταλλωμένο πέλμα, πλήρως κλειστό πάνω μέρος. Στο χαμηλό κατάστρωμα (Tiefbett), οδηγός τύπου Ωμέγα χαμηλά στο εξωτερικό πλαίσιο ως ράγα για την ανάρτηση μουσαμά και διαχωριστήρες προς τους δακτυλίους πρόσδεσης (zurrpilze), εκτός περιοχής τροχών. Σε ανυψωτική πλατφόρμα, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα· η ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! 24 τόνων, διτάχυνη βάθρο στήριξης (υποστήριγμα), χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης, ελεύθερη γωνία ταλάντωσης προς τα πίσω περ. 1.950 mm. Οπίσθια πτυσσόμενα υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Προφυλακτήρες (φτερά) τέταρτου πριν και μετά από κάθε άξονα Προστατευτικά κατά του σπρέι πίσω από κάθε άξονα Kodsi Riw Ajpfx Apzslr Κάτω προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος 4 αποθηκευτικοί ανοξείδωτοι κάδοι, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτική πλατφόρμα μετά τον λαιμό χήνας, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για πέρασμα πάνω από τον λαιμό χήνας, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση (Κύλινδρος πλάγιος για μεγάλη απόσταση από το έδαφος, Fliegl πρότυπο). Χειρισμός δεξιά + επιπλέον τηλεχειριστήριο (όπως για τις ράμπες). Ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Στο χώρο της ανυψωτικής πλατφόρμας, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα, πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Οι δακτύλιοι πρόσδεσης (zurrpilze) χρησιμοποιούνται και σε κατεβασμένη θέση! Δακτύλιοι πρόσδεσης/κρίκοι πρόσδεσης: Λαιμός χήνας: 4 ζεύγη 5 τόνων δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο 2 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλό κατάστρωμα: 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες + Αναρτήσεις: Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα στο όχημα Αεραναρτήσεις με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (Auto-Reset) Λειτουργία γρήγορης εκτόνωσης (Quick release) 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από την συνιστώμενη οδηγική θέση, οπότε δεν παρέχεται εγγύηση για βλάβες ελαστικών Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, βαφή εργοστασίου Σύστημα φρένων: 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Εντοπισμός βάρους άξονα στο φορτηγό μέσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, κενό βάρος: 4.100 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, γαλβανισμένη εν θερμώ, επίπεδη πλατφόρμα χωρίς ανύψωση άκρων, κλίση της επιφάνειας φόρτωσης μετά τον πίσω άξονα κατά περίπου 8° προς τα κάτω. Διαμήκεις δοκοί από χαλύβδινα προφίλ, χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με φύλλο NIRO στη γωνία ως οδηγός σχοινιού και σε ευθυγράμμιση με το δάπεδο. Για φορτηγό με μεταξόνιο: 2ος άξονας 5.100 mm / 2ος με 3ο άξονα 1.350 mm Σύζευξη Συζεύκτηρας σφαιρικής κεφαλής D24,8: (Ύψος από το πάτωμα έως το επάνω άκρο περίπου 480 mm), επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης με πρίζα 7 ακίδων Αξεσουάρ/Τροποποιήσεις 2 βάσεις για τάκους τροχών, πλαϊνή προστασία αλουμινίου, αναδιπλούμενη – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Πίσω προστατευτικό ατσάλινο, φτερά τεταρτημορίου με λάσπες – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Κουτί εργαλείων Κουτί εργαλείων από πλαστικό, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώσιμο με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 βάση για 3 δοχεία καυσίμου 1 ανοξείδωτο κιβώτιο αποθήκευσης, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδώσιμο, περιέχει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλική μονάδα αντλίας. Κουτί χειρισμού με περιμετρική στεγανοποίηση πόρτας και στεγανοποιητικά χιτώνια στο πίσω μέρος (αντοχή σε πιτσιλιές κατά τεχνική δυνατότητα) Ηλεκτρικά Προσαρμογή υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας, ενσωματωμένοι στον εμπρόσθιο τοίχο, ελεγχόμενοι μέσω διακόπτη στο εξωτερικό αριστερά του εμπρόσθιου τοίχου, 1 LED προβολέας εργασίας πίσω με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη επίπεδη οθόνη, βάση τοποθέτησης με βεντούζα και τροφοδοσία ρεύματος 24V, μετατροπέα τάσης 24/12V, 1 πρίζα 7 ακίδων 12V = αντάπτορας πρίζας Δάπεδο Mega Grip από οδοντωτές γαλβανισμένες σχάρες, σταθερές χαλύβδινες σχάρες 50/4 με πλέγμα 50 mm. Επάνω επιφάνεια με οδοντωτή αντιολισθητική προστασία, τοποθετημένη σε όλη την κύρια πλατφόρμα Δακτύλιοι πρόσδεσης 12 ζεύγη περιστρεφόμενων δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο – απόδοσης 10 τόνων εκάστου. 1 μπροστά και o τελευταίος τελείως πίσω. 1 δακτύλιος πρόσδεσης εντελώς πίσω στο κέντρο για στερέωση σχοινιού βαρούλκου 12 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο κέντρο του δαπέδου, απόδοσης 5 τόνων (εκτός κλίσης πίσω) Μπροστινός τοίχος Μπροστινός τοίχος από χαλύβδινο φύλλο, ύψος 1.500 mm. Σταθερός με γωνιακές κολώνες στο ύψος του εμπρόσθιου τοίχου. Από 2 x 12 τεμάχια βρόχους ανάρτησης αλυσίδων πρόσδεσης δεξιά και αριστερά στον μπροστινό τοίχο Βαρούλκο Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στον μπροστινό τοίχο (ενσωματωμένο στην αναδιπλούμενη πλατφόρμα), χειρισμός με τηλεχειριστήριο, μήκος σχοινιού ελάχιστο 35 m x 9,5 mm, με παράθυρο κυλίνδρου, πλάκα πίεσης σχοινιού, προστασία υπερφόρτωσης, συμπλέκτη ελεύθερης περιέλιξης, χειριστήριο με καλώδιο περίπου 5 m, πιστοποιητικό ηλεκτρολόγου, τεχνική αναφορά, εγχειρίδιο χειρισμού Kjdji Riytjpfx Apzolr Ράμπες ανόδου Μήκος 3.500 mm – 2 τεμαχίων (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, φέρουσα ικανότητα 20.000 kg/ζεύγος (και σε ανάβαση με ράμπες), ηλεκτροϋδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά συρόμενες – συμπεριλαμβανομένης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας αντλίας. Γωνία ανόδου περίπου 8° με χαμηλωμένο πίσω άξονα Υποστήριγμα ράμπας από γαλβανισμένες χαλύβδινες σχάρες (όπως το δάπεδο της πλατφόρμας), με οδοντωτή αντιολισθητική προστασία. Ράμπες συσπώμενες σε περίπου 170 mm, επέκταση ράμπας υδραυλικά. Ράμπες κατ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c78894767223a51dd199030f3, κενό βάρος: 4.600 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Χαλυβδοκατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο ατσάλι, θερμά γαλβανισμένη, επίπεδο πλατώ χωρίς ανύψωση άκρων, με κλίση της επιφάνειας φόρτωσης προς τα πίσω κατά περίπου 8° προς τα κάτω μετά τον πίσω άξονα. Διαμήκεις δοκοί από χαλυβουργικά προφίλ, το χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με λαμαρίνα ανοξείδωτου χάλυβα (NIRO) στο σημείο καμπής για την καθοδήγηση του συρματόσχοινου – στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο. Για φορτηγά με μεταξόνιο: 2ος άξονας 1.795 mm / από 2ο σε 3ο άξονα 4.105 mm και από 3ο σε 4ο άξονα 1.350 mm Σύνδεση ρυμούλκησης Σύνδεση ρυμούλκησης με κεφαλή σφαίρας D24,8 (ύψος από το έδαφος έως την πάνω άκρη περίπου 480 mm), δυνατότητα ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης και ηλεκτρολογικά με επταπολικό βύσμα Αξεσουάρ/Μετατροπές 2 βάσεις για τάκους τροχών, πλαϊνή προστασία προσέγγισης αλουμινίου, αναδιπλούμενη – μεταφέρεται από το φορτηγό! Κάτω προστασία από χάλυβα, φτερά τύπου «τετάρτου» με λασποπίνακες – μεταφέρονται από το φορτηγό! Κουτιά αποθήκευσης Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο (δεν συμπεριλαμβάνεται το λουκέτο στην παράδοση). 1 βάση για 3 τεμάχια δοχείων βενζίνης. 1 κουτί αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος=600 mm / ύψος=400 mm / βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδώνει, περιλαμβάνει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλικό αντλητικό συγκρότημα. Κουτί ελέγχου με περιμετρική στεγανοποίηση θυρών και μανσέτες στο πίσω μέρος (στεγανό ψεκασμού σύμφωνα με τεχνικές δυνατότητες). Ηλεκτρολογικά Προσαρμογή των υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας ενσωματωμένοι στο μετωπικό τοίχωμα, διακόπτης στη μετωπική εξωτερικά αριστερά, 1 LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας συμπεριλαμβανομένης οθόνης επίπεδης έγχρωμης με βεντούζα και τροφοδοσία ρεύματος 24 Volt, μετασχηματιστής τάσης 24/12V, 1 πρίζα επταπολική 12V = αντάπτορας πρίζας Δάπεδο Mega Grip από οδοντωτά γαλβανισμένα χαλύβδινα σχάρες, σχάρες χαλυβουργίας 50/4 mm με πλέγμα 50 mm. Η πάνω πλευρά με αντιολισθητική εγκοπή, διατεταγμένη συνεχώς σε όλο το κεντρικό πλατώ. Σημεία πρόσδεσης 12 ζεύγη ενισχυμένων δακτυλιδιών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό, ελεύθερης περιστροφής – το καθένα για 10 τόνους. Ένα μπροστά και ένα πίσω τότε εξαιρετικά πίσω στη μέση για στερέωση του σχοινιού της βαρούλκου. 12 τεμάχια κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο, καθένα για 5 τόνους (όχι στην κλίση πίσω). Μετωπικό τοίχωμα Μετωπικό τοίχωμα από χαλύβδινο φύλλο, ύψος 1.500 mm, σταθερό με γωνιακές κολώνες σε ύψος μπροστινού τοίχου. Από 2 x 12 τεμάχια γάντζους ανάρτησης αλυσίδων πρόσδεσης αριστερά και δεξιά τοποθετημένους στο μετωπικό τοίχωμα. Βαρούλκο Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στη μετωπική περιοχή (ενσωματωμένο στη φορτωτική γέφυρα), χειρισμός με τηλεχειριστήριο, καλώδιο ελάχιστου μήκους 35 m x 9,5 mm, με παράθυρο κυλίνδρων, πλάκα πίεσης σχοινιού, με προστασία υπερφόρτωσης, συμπλέκτη ελεύθερης κύλισης, χειροδιακόπτη με καλώδιο περίπου 5 m, παραλαβή βαρούλκου, αναφορά πολιτικού μηχανικού, βιβλίο ελέγχου, εγχειρίδιο χρήστη. Ράμπες επιβίβασης Μήκος 3.500 mm – 2-κομμάτια (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, αντοχή 20.000 kg/ζεύγος (και για φόρτωση με ράμπα), ηλεκτροϋδραυλικά πτυσσόμενες και πλευρικά μετακινούμενες – συμπεριλαμβανομένου ηλεκτροϋδραυλικού αντλητικού συγκροτήματος. Γωνία πρόσβασης περίπου 8° με χαμηλωμένο τον πίσω άξονα. Επιφά Kjdek Unitjpfx Apzjlr

Κατάσταση: καινούργιο, Μανόμετρο, συσκευή παρακολούθησης αντλίας για αντλίες υψηλής πίεσης με εμβολοφόρο διάφραγμα ABEL, ΝΕΑ. Χρειαζόμαστε τον τύπο/σειρά αντλίας και τον αριθμό του μηχανήματος από εσάς. Kledpfx Aoiyp R Hopzor Τα περισσότερα ανταλλακτικά διατίθενται από το απόθεμα. Ο αξιόπιστος συνεργάτης σέρβις και προμηθευτής ανταλλακτικών για τις αντλίες ABEL.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.530 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 85 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Knapen K200 Δάπεδο μεταφοράς 85m³ * Πάτωμα 10 mm, 15 σανίδες δαπέδου κατάλληλες για χύδην υλικά Kljdpfx Apjyhi E Rjzer * Άξονες SAF με αεροανάρτηση και δισκόφρενα * Ρολοκουρτίνα οροφής * Κινούμενος διαχωριστικός τοίχος * Ελαστικά 385/65R22,5 * Πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης * Στηρίγματα BPW * Θέση για σκούπα και φτυάρι * Εργασία πλατφόρμας * Προβολείς εργασίας Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, Έτος κατασκευής: 2010, Schwarzmüller κοντό ADR 3-αξονικό σασί κοντέινερ για ειδικά δοχεία οξέων • ABS • αεροανάρτηση • 3 x Mercedes - άξονες 9 τόνων • Υδραυλική άξονα ανύψωσης (1ος άξονας) • Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου Kodpfxswmn U Aj Apzelr • Ελαστικά: 385/55 R 22.5 • Βάρος χωρίς φορτίο: 3.650 kg • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000 kg (τεχνικά έως 39.000 kg) • Διαστάσεις: 8.200 x 2.550 mm - γερμανικό ημιρυμουλκούμενο - TÜV / τεχνικός έλεγχος / ειδικός έλεγχος κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον κόστος: καινούργιο! Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 5 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Περαιτέρω τεχνικά δεδομένα - Κατηγορία εκπομπών: Euro VIe - Περιβαλλοντικό σήμα: 4 (Πράσινο) - Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 11.990 kg - Κλιματισμός - Χρώμα: Κίτρινο - Τύπος μετάδοσης: 4x2 - Υδραυλικό σύστημα - Μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 mm - Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 mm - Καμπίνα οδηγού - Μακρινές αποστάσεις - Εξοπλισμός GSR 2 Εξοπλισμός - ABS (Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος) - Σταθερός κοτσαδόρος - EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) - ESP (Ηλεκτρονικό Σύστημα Ευστάθειας) - Retarder/Intarder - Cruise control Περιγραφή οχήματος ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΑΤΑ VDI 2700, 8.1, 8.2 Μεταφορέας οχημάτων MAN TGL 12.250 4x2 BL CH - Αερανάρτηση πίσω άξονα - Πλευρική μετάδοση ισχύος - Καμπίνα με 2 μεμονωμένα καθίσματα - Κρεβάτι - Αυτόνομος θερμαντήρας - Ράδιο - Ταχογράφος EG 4.1 Καρότσα μεταφοράς οχημάτων DS12 [MODULO]: Διπλου επιπέδου δομή μεταφοράς 2 επιβατικών ή ενός μικρού βαν/τροχόσπιτου * Κατώτερη πλατφόρμα (περίπου 600 x 255 εκ.) * Ανασηκώμενη πλατφόρμα (περίπου 400 x 240 εκ.) * Βαρούλκο με τηλεχειρισμό και χειριστήριο με καλώδιο Kodpjrfm U Eefx Apzolr * Καρότσα γαλβανισμένη εν θερμώ * Ωφέλιμο φορτίο: 4.890 kg Ρυμούλκα: BLYSS με αεροφρένα για 3 επιβατικά οχήματα. * Ωφέλιμο φορτίο: περ. 6.900 kg * Επιφάνεια φόρτωσης περ. 900 x 255 εκ. * Πίσω μέρος επεκτεινόμενο κατά περ. 150 εκ. * Ανασηκώμενη πλατφόρμα περ. 450 x 240 εκ. * Άξονες SAF * ABS * Ρυμούλκα με διάτρητες λαμαρίνες βάδισης * Ασφαλίσεις σύμφωνα με DIN σε κάθε θέση οχήματος * Ρυμούλκα γαλβανισμένη εν θερμώ Παρέχουμε επίσης εξοπλισμό ασφαλείας φορτίου: * Ιμάντες σύσφιξης και πρόσδεσης * Μπάρες συγκράτησης * Γιλέκα ασφαλείας * Κιβώτια μεταφοράς * Γωνιές προστασίας * Αερόσακοι συγκράτησης φορτίου * Σφήνες τροχών * κλπ. Δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing Κατασκευάζουμε υπερκατασκευές κάθε τύπου και μεγέθους πάνω σε κάθε σασί. Μουσαμάς, πάνελ sandwich GFK, αλουμίνιο. Επισκεφθείτε μας: Υπερκατασκευές - Ολοκληρωμένα οχήματα - Ρυμούλκες - Συμβουλές - Χρηματοδότηση Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση, δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή εισαγωγικά λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Νέος κλωβός για μετατροπή σε όχημα παγκόσμιων ταξιδιών. Μονωμένος κλωβός με μονωμένο δάπεδο και πάνελ sandwich. Πλευρική πόρτα και πολλά άλλα. Ιδιωτική πώληση χωρίς ΦΠΑ. Τοποθεσία και επίσκεψη των οχημάτων μας: STX HORSETRUCKS GERMANY, Hamburgerstrasse 65, 23816 Leezen. Πώληση και σέρβις όλων των κατασκευαστών στον τομέα των μεταφορών αλόγων και τρέιλερ. Παρακαλείστε να κλείσετε ραντεβού εκ των προτέρων με τον Richard Theurer ή Andreas Theurer. Kjdpfx Aehqpd Depzjlr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.040 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kotte combination semi-trailer for slurry and bulk materials * Manufactured in 2015, new TÜV inspection and registration in 02/2019 * The lower slurry compartment can be hydraulically raised to increase tank volume. * Vogelsang slurry pump * Conveyor belt system in the upper section for unloading bulk materials * Hydraulically operated rear hatch with slide gate * Grain-tight * Chassis and combination technology are in perfect working order * Air suspension Kjdpfx Apswpyzgezolr * Self-steering trailing axle For further information, please do not hesitate to contact us.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος ταινιοδρόμου: 3.600 χιλ., πλάτος ιμάντα μεταφοράς: 600 χιλ., ύψος εκφόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μήκος = Πλάτος = Ύψος = Klodoyf Nk Ijpfx Apzor

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 99051725, Μορφή (cm): 35x45 Kjdpfx Ajh Eva Hspzelr Εξοπλισμός / περισσότερες λεπτομέρειες: Τσέπες: 2 Τύποι πτυχών: σπειροειδές δίπλωμα, δίπλωμα ζιγκ-ζαγκ, διπλό παράλληλο δίπλωμα, μονό δίπλωμα Υποδαπέδιος τροφοδότης: 30 000 φύλλα/h τροφοδότης τριβής: 20 000 φύλλα/h με παράλληλη αναδίπλωση A4, 80 g/m2 Βάρος χαρτιού: 40 - 250 g/m2 με μονή παράλληλη αναδίπλωση Τιμές ηλεκτρικής σύνδεσης: Τάση δικτύου: 230V Κατανάλωση ισχύος: max.IOA