Μεταχειρισμένο Wärtsilä W8L20 προς πώληση (5)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2013, ισχύς: 1.480 kW (2.012,24 ίππους), συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.250 χιλ., Ηλεκτρική ισχύς σε KVA: 2360 KVA Fpedpfow Tiyfex Afmsi Συχνότητα: 50/60 Περίπου βάρος σε κιλά: 11.000 Kg Επιπλέον πληροφορίες: Εγκεκριμένο από DNV, δυνατότητα χρήσης καυσίμου HFO

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 174146, τύπος καυσίμου: αέριο, χρώμα: μπλε, ισχύς: 10.000 kW (13.596,20 ίππους), ονομαστική ισχύς: 10.000 kW (13.596,20 ίππους), ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 12.163 kVA, 10MW Wärtsilä AMG εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας με ανάκτηση θερμότητας Κύρια παραγωγή ενέργειας: Κινητήρας αερίου Wärtsilä W20V34SG - Ισχύς: 10.000 kW (10 MW) - Διαμόρφωση: 20-κύλινδρος, κινητήρας αερίου με ανάφλεξη σπινθήρα - Καύσιμο: Φυσικό αέριο - Έτος κατασκευής: 2013 Παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας: Γεννήτρια AMG 1120LT08 DSE - Ονομαστική ισχύς: 12.163 kVA - Έτος κατασκευής: 2013 Fpsdpjygx Tzsfx Afmji Σύστημα ανάκτησης θερμότητας: Λέβητας ανάκτησης απορριπτόμενης θερμότητας Cochran - Θερμική ισχύς: 17.500 kW - Έτος κατασκευής: 2013 Οικονομικοποιητής Cochran – Μονάδα Ανάκτησης Θερμότητας - Θερμική ισχύς: 2.719 kW - Έτος κατασκευής: 2013

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2013, χρώμα: μπλε, ισχύς: 1.110 kW (1.509,18 ίππους), συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.250 χιλ., Κενό βάρος: 7.750 κιλά Fedpfx Aow Tiw Rjfmjpi

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 133.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 750 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 750 στρ./λ., συχνότητα εισόδου: 50 Hz, τύπος καυσίμου: αέριο, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Διατίθεται πλήρης μονάδα ηλεκτροπαραγωγής φυσικού αερίου με κινητήρα Wartsila 18V34SG. Ο κινητήρας λειτουργούσε σε πλήρες φορτίο με όλες τις συντηρήσεις πραγματοποιημένες. Οι ανεμιστήρες για το σύστημα ψύξης δεν περιλαμβάνονται, μόνο οι εναλλάκτες θερμότητας. Μάρκα: Wartsila Μοντέλο: 18V34SG Γεννήτρια: ABB Ισχύς: 5980kW Καύσιμο: Φυσικό αέριο Έτος κατασκευής: 12/1999 Στροφές: 750 Ώρες λειτουργίας: 133.000 ώρες Fpodpoytq Tyefx Afmei Δυνατότητα προσφοράς ακόμα 2 μονάδων.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1994, ώρες λειτουργίας: 7.430 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, τύπος καυσίμου: υβριδικό, ισχύς: 1.500 kW (2.039,43 ίππους), συχνότητα εξόδου: 50 Hz, είδος εξόδου ρεύματος: τριφασικός, κατασκευαστής κινητήρων: Wärtsilä, Σύνολο Ηλεκτροπαραγωγής Diesel – 1.5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Αυτό το σύνολο ηλεκτροπαραγωγής diesel της Wartsila έχει χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για δοκιμαστικούς σκοπούς από το VTT Technical Research Centre της Φινλανδίας και έχει καταγράψει μόνο 7.430 ώρες λειτουργίας από καινούργιο. Αρχικά, κατασκευάστηκε ως ένας συμβατικός κινητήρας diesel, ικανός να καίει διάφορα βαρέα καύσιμα με ιξώδες έως 730 cSt σε 50°C. Αργότερα, ο κινητήρας αναβαθμίστηκε από τη Wartsila ώστε να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του μοντέλου LN-E της σειράς 32 και εξοπλίστηκε με κατάλληλα συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου, κυλινδροκεφαλές, έμβολα και χιτώνια για λειτουργία Dual Fuel (DF) και Gas Diesel (GD). Η αναβάθμιση περιλάμβανε την εγκατάσταση anti-polishing δακτυλιδιών, αύξηση της ισχύος του κινητήρα και εφαρμογή εντελώς νέου συστήματος ελέγχου. Η μονάδα έχει χρησιμοποιηθεί για δοκιμές διαφόρων καυσίμων και εξαρτημάτων εκ μέρους της Wartsila. Η συντήρηση πραγματοποιούνταν αποκλειστικά από τη Wartsila και διατηρείται σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση. Fpedpfx Afjyfflzsmji Με τα χρόνια, η Wartsila εγκατέστησε καινούρια εξαρτήματα και συστήματα ελέγχου. Σήμερα, ο κινητήρας είναι διαμορφωμένος για λειτουργία σε τρεις διαφορετικές λειτουργίες: – Ως συμβατικός κινητήρας diesel με χρήση βαρέως πετρελαίου (HFO) – Ως Wartsila 32DF (Dual Fuel), με χρήση φυσικού αερίου και ελαφρού ντίζελ – Ως Wartsila GD (Gas Diesel), όπου το αέριο συμπιέζεται σε υψηλή πίεση και εγχύεται στον κύλινδρο, αναφλέγεται με μικρή ποσότητα ελαφρού ντίζελ ως πιλότος Φυσικά, για την εναλλαγή μεταξύ λειτουργιών απαιτείται αντικατάσταση συγκεκριμένων εξαρτημάτων, όπως turbo, χιτώνια κυλίνδρου, έμβολα και κυλινδροκεφαλές. Όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα καθώς και πλήθος επιπλέον ανταλλακτικών (μερικά καινούρια) συμπεριλαμβάνονται στο ίδιο πακέτο. Μπορούμε να παρέχουμε λεπτομερέστερες πληροφορίες κατόπιν ζήτησης. Υποστήριξη για τεχνική εγκατάσταση στον χώρο του πελάτη μπορεί να παρασχεθεί με ξεχωριστή συμφωνία. Το μηχάνημα βρίσκεται επί του παρόντος στην Κότκα και δύναται να αποσταλεί ακτοπλοϊκώς σε οποιοδήποτε κατάλληλο λιμάνι προορισμού. Προσφορές διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.