Τυπική μονάδα τράκτορα

MAN TGX 18.440, XLX, AUTOMATIC, RETARDER,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.061.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.580 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70R22,5, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, | MAN TGX 18.440 XLX καμπίνα | Αυτόματο κιβώτιο, Euro 6, Ρεταρντέρ | Κλιματισμός, Ψυγείο | Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας, Θερμαινόμενα καθίσματα | Cruise control, Ραδιόφωνο/CD, Ηλιοροφή | Πακέτο αεροδυναμικών | Ψηφιακός ταχογράφος, Κλείδωμα διαφορικού | Επιφυλασσόμαστε για τυχόν σφάλματα, λανθασμένες καταχωρήσεις και προκράτηση. Gjdpeviazzsfx Adgjua

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 514.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 330 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: AdBlue, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Additional Options and Accessories = - Brake booster - Refrigerator - Sleeper cab - Toolbox = Notes = Transmission: Automatic Number of gears: 12 Transmission model: Volvo I-Shift / Automatic / 12 Gears / 2600 Nm Color: Blue Wheelbase: 300 cm Payload capacity: 70,000 kg Manufacturer: Volvo Type: FH13 500 hp 6x4 VIN: YV2RT40D0JA825417 Year of manufacture: 2018 Odometer: 514,000 km Engine: 500 HP / Diesel 12.8 ltr / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Transmission: Volvo I-Shift / Automatic / 12 gears / 2600 Nm 1st axle: 8,000 kg / Air suspension / 385/65R22.5 2nd axle: 10,500 kg / Air suspension / driven / 315/70R22.5 3rd axle: 10,500 kg / Air suspension / driven / 315/70R22.5 Wheelbase: 3,000 mm Axle ratio: i = 2.83 Curb weight: 9,600 kg GVW: 29,000 kg GCW: 70,000 kg Equipment: 330 L Fuel tanks AdBlue tank, 65 L 24 volt electrical system Jost JSK 2 inch fifth wheel Pneumatically operated sliding fifth wheel Battery isolator switch Work lamps Toolboxes between rear tires Tandem lift Frame cover Cabin: FH Globetrotter sleeper cab Lane keeping assist Adaptive cruise control Forward collision warning & emergency braking Coffee machine Roof hatch 2 x Bed Comfortable leather seats Special interior Refrigerator Storage boxes Engine and cab parking heater Radio CD player / Bluetooth = Further Information = General Information Usable material: Floor Technical Information Engine displacement: 12,777 cc Transmission Gusdpfouu E Sfjx Adgoa Transmission: I-Shift, 12 gears, automatic Axle configuration Suspension: Air suspension Front axle: Tire size: 385/65R22.5; Max. axle load: 8,000 kg; Steered Rear axle 1: Tire size: 315/70R22.5; Twin tires; Max. axle load: 10,500 kg Rear axle 2: Tire size: 315/70R22.5; Twin tires; Max. axle load: 10,500 kg Weights Curb weight: 9,600 kg Payload: 70,000 kg Gross vehicle weight: 29,000 kg Functional Body brand: Volvo Condition Technical condition: Very good Optical condition: Very good Damages: None Financial Information Price: On request Further Information Please contact Stefan Schaapveld for more information.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 573.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGX 18.440 RETARDER, STANDKLIMA, ALCOA, TIPPER HYDRAULICS ----VEHICLE HISTORY * SECOND OWNER * VIDEO AVAILABLE * GERMAN VEHICLE * VEHICLE RUNS, BUT ENGINE KNOCKS VEHICLE EQUIPMENT * AUTOMATIC TRANSMISSION * RETARDER * CRUISE CONTROL * FACTORY-FITTED STATIONARY AIR CONDITIONING * ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) * LANE KEEPING ASSIST Godsri Hfdepfx Adgsua * PTO (POWER TAKE-OFF) * TWO-CIRCUIT TIPPER HYDRAULICS WITH WALKING FLOOR * ALCOA ALUMINIUM RIMS * SATELLITE NAVIGATION / ON-BOARD COMPUTER * FRONT AXLE LEAF SUSPENSION * REAR AXLE AIR SUSPENSION * ONE FUEL TANK * ADBLUE * ENGINE RUNS AND SHIFTS VERY WELL, BUT MAKES NOISES * GERMAN VEHICLE ---- * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT (MINIMUM €500 - €2,000) ----EXPORT CUSTOMS DECLARATION EXW IN 10 MIN. (AUTHORIZED EXPORTER), 5 DAYS, 30 DAYS REGISTRATION PLATES AND 17 - 21 DAYS AUSTRIAN REGISTRATION PLATES EURO 1 FOR VEHICLE RESERVATIONS, PLEASE USE THE EMAIL FUNCTION ONLY VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to EU and third countries, a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 will be charged. Specification is subject to change and prior sale. Errors excepted! You can find more vehicles on our homepage. Sales occur exclusively based on our terms and conditions – see homepage. Important Notice: Despite careful verification of all offer details, errors may occur. Some mistakes may be due to data transmission by various platform providers. All information is given without guarantee and does not represent a legally binding offer. Legal: This advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. It is for information purposes only. Information provided does not represent guaranteed features.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 45 kW (61,18 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.095 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, H&R Telehandler 3518T – ο ευπροσάρμοστος αγροτικός φορτωτής με τηλεσκόπιο για απαιτητικές εργασίες Πλεονεκτήματα τροχοφόρος φορτωτής H&R 3518T με τηλεσκόπιο Ισχυρός κινητήρας: Ο κινητήρας Yunnei DEF20CFF4 με 50 ίππους εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 5. Εύκολος χειρισμός: Ο μετατροπέας ροπής 2 σταδίων και η τετρακίνηση επιτρέπουν εύκολο χειρισμό, ακόμη και με μεγάλα φορτία και δύσκολες συνθήκες εδάφους. Συμπαγής σχεδιασμός, μεγάλη ευελιξία: Παρά το μέγεθος και το βάρος του, ο τροχοφόρος φορτωτής H&R είναι σχετικά ευέλικτος. Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος: Με τον υδραυλικό ταχυσύνδεσμο μπορείτε γρήγορα και εύκολα να κάνετε εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών εξαρτημάτων, όπως ο τυπικός κάδος ή το χειροκίνητο ρυθμιζόμενο πιρούνι παλετών. Επεκτάσιμες λειτουργίες: Χρησιμοποιήστε το 4ο κύκλωμα υδραυλικού ελέγχου για να χειριστείτε πρόσθετα εξαρτήματα όπως χλοοκοπτικά, αρπάγες μπάλας, λεπίδες χιονιού και πολλά άλλα. να λειτουργήσει. Άνετη καμπίνα για όλη την ημέρα: Ο τροχοφόρος φορτωτής H&R προσφέρει μια ευρύχωρη καμπίνα με ρυθμιζόμενο κάθισμα, θερμάστρα στάθμευσης ντίζελ και κάμερα οπισθοπορείας, καθώς και θέρμανση και εξαερισμό. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να εκτελέσετε ακόμη μεγαλύτερες αποστολές άνετα και με ασφάλεια. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι τροχοφόροι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία για τα μηχανήματα της ΕΕ. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά του τηλεχειριστή H&R 3518T • Πλήρως εξοπλισμένο • Επεκτάσιμος τηλεσκοπικός βραχίονας για μεγαλύτερη εμβέλεια • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι (190 cm) και πιρούνι για παλέτες • ισχυρό και ισχυρό - ευέλικτο • Ο συμπαγής σχεδιασμός εξασφαλίζει υψηλή ευελιξία παρά το μέγεθός του • Comfort καμπίνα με θέρμανση και εξαερισμό • Joystick με ηλεκτρική αλλαγή ταχυτήτων για ακριβή έλεγχο • πρόσθετο κύκλωμα ελέγχου για εξαρτήματα • Φώτα εργασίας LED και υαλοκαθαριστήρες για καθαρή ορατότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • Ραδιόφωνο MP3 και θύρα USB για ψυχαγωγία κατά την εργασία • Σύζευξη τρέιλερ με κεφαλή σφαιρών με υποδοχή για επιπλέον χρήση ρυμουλκούμενων • Προθέρμανση νερού ψύξης 220 V για αξιόπιστη ικανότητα ψυχρής εκκίνησης και αυξημένη διάρκεια ζωής του κινητήρα. • Μετρητής ωρών λειτουργίας για παρακολούθηση των χρόνων λειτουργίας και των διαστημάτων συντήρησης • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα • βελτιστοποιήθηκε εκτενώς στη Γερμανία • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών Τιμή Καθαρό: 28.660,00 € ΦΠΑ: 5.445,40 € Μικτό: 34.105,40 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Gujdpfx Adeulac Tjgoa Προαιρετικός Οδική άδεια κυκλοφορίας / άδεια λειτουργίας: 480 € Επέκταση εγγύησης (2 χρόνια): 590 € Μεταφορές Γερμανία και Αυστρία: Κατόπιν αιτήματος Τεχνικές λεπτομέρειες Κινητήρας: 4κύλινδρος Yunnei Ισχύς κινητήρα: 61 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Ανυψωτική ικανότητα 1800 kg Ύψος ανύψωσης: 4095 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 3451 mm (κανονικός κάδος με ανατροπή) Μεταξόνιο: 2272 χλστ Ελαστικά: 20,5-70 R16 Διαστάσεις: 4890 x 1870 x 2570 mm Βάρος: 4220 kg Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.000 κιλ, συνολικό βάρος: 57.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295 60 R 22,5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, σασί, Πλαϊνό υδραυλικό ανατρεπόμενο. Ανθεκτικό σασί βαρέος τύπου. Υψηλή ποιότητα κατασκευής και αντοχή. Πιστοποίηση κατά τα πρότυπα της ΕΕ. Σύστημα διπλής γραμμής φρένων ή συστήματα EBS. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα κατόπιν επιθυμίας πελάτη. Gujdpercignofx Adgja

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τα CNC BAYKAL Hybrid Press Brakes συνδυάζουν όλα τα πλεονεκτήματα τόσο των υδραυλικών όσο και των πλήρως ηλεκτρικών συστημάτων πρέσας σε ένα. Αν ψάχνετε για φρένα που είναι γρήγορα, ακριβή και ενεργειακά αποδοτικά, το BAYKAL είναι ο καλύτερος τρόπος. Τα CNC BAYKAL Hybrid Press Brakes μπορούν να εξοικονομήσουν ενέργεια, να εξοικονομήσουν καύσιμο, να βελτιώσουν την απόδοση κάμψης, να μειώσουν τον κίνδυνο διαρροής λαδιού, να μειώσουν το κόστος εγκατάστασης, να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των αναλωσίμων, να βελτιώσουν την ακρίβεια κάμψης, να μειώσουν τον θόρυβο και να βελτιώσουν το περιβάλλον εργασίας. Το υβριδικό σύστημα φρένων πίεσης CNC BAYKAL έχει σχεδιαστεί με ένα μεμονωμένο ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα σερβοκίνησης και σερβοαντλίες για τον έλεγχο για κάθε έναν από τους αριστερούς και δεξιούς κυλίνδρους. Ο σερβοκινητήρας ελέγχει τη ροή εξόδου της αντλίας λαδιού σύμφωνα με τη ρύθμιση του προγράμματος και στη συνέχεια ελέγχει την ταχύτητα κίνησης και τη θέση θέσης του ολισθητήρα και δεν υπάρχει φαινόμενο στραγγαλισμού σε όλη τη διαδικασία. Επομένως, όλη η ενέργεια που παράγεται από την αντλία λαδιού παρέχεται στον αριστερό-δεξιό κύλινδρο λαδιού. Αυτή η μέθοδος ελέγχου δεν έχει καμία απώλεια ενέργειας και το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας είναι πολύ εμφανές. Με αυτό το σύστημα τα υδραυλικά συστήματα λειτουργούν κατά παραγγελία όταν είναι ενεργοποιημένο το πεντάλ του ποδιού, αντί να λειτουργεί συνεχώς μια αντλία. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας από ένα τυπικό υδραυλικό μηχάνημα, καθώς και ταχύτερους χρόνους κύκλου και εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια. Η ροή και η πίεση των κυλίνδρων λαδιού Y1 και Y2 ελέγχονται αντίστοιχα από δύο σειρές συστημάτων αμφίδρομης αντλίας σερβομηχανισμού και το λάδι στον επάνω θάλαμο του κυλίνδρου λαδιού αντλείται απευθείας στον κάτω θάλαμο του κυλίνδρου λαδιού μέσω της αντλίας λαδιού για να πραγματοποιηθεί η ανύψωση της δοκού. Η αντίστροφη περιστροφή της αντλίας λαδιού αντλεί το λάδι στον κάτω θάλαμο του κυλίνδρου λαδιού απευθείας στον κάτω θάλαμο του κυλίνδρου λαδιού για να πραγματοποιηθεί η πίεση και η κάμψη της άνω μήτρας. Gujdjrq D Nispfx Adgea Εφαρμόζεται από 100 τόνους έως 1250 τόνους, ο συγχρονισμός της αριστερής και της δεξιάς δέσμης των υβριδικών φρένων πίεσης CNC BAYKAL ελέγχεται χωριστά από δύο σετ σερβομηχανών αμφίδρομων αντλιών.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ΚΈΝΤΡΟ ΚΑΤΕΡΓΑΣΊΑΣ BIESSE ARROW ATS 5 ΑΞΌΝΩΝ NC1000 Κεφαλή κατεργασίας με περιστροφική αλλαγή εργαλείων Μηχανή διάτρησης BH39, αντλία κενού 250m3 Guedpfxeukcy Ee Adgea (η μηχανή αυτή λειτουργούσε επί 10 χρόνια σε σχολή ξυλουργικής)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Κύτταρο με ρομπότ λείανσης Kuka KR 180 Guedpfx Asg Saqvedgea Κύτταρο λείανσης Berger 2012 (εξωτερική λείανση A1) - Συνολικό βάρος περίπου 6300 kg - Διαστάσεις της κυψέλης: περίπου 4650 x 2400 x 3100 mm Ρομπότ 6 αξόνων Kuka KR 180 R2500 Extra - Έτος κατασκευής 2011 - Έλεγχος KRC 4 - Πρόσθετος άξονας (7ος άξονας) Σταθμός λείανσης ιμάντα BSS10 - Μέγιστες διαστάσεις ιμάντα 3500 x 30 mm - Μέγιστη διάμετρος δίσκου επαφής 200 mm - Ισχύς κινητήρα 4 kW 2 x σταθμοί στίλβωσης, - Διάμετρος δίσκου στίλβωσης 350 - 600 mm - Ισχύς 5,5 kW ερμάριο αλλαγής λαβής Μεταφορέας ιμάνταInteroll Automation GmbH - Συνολικό μήκος περίπου 2000 mm - Πλάτος ιμάντα περίπου 440 mm Στην τιμή περιλαμβάνεται ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο. Διαθέτουμε 4 τέτοια κύτταρα. Είναι δυνατή η κατασκευή κάθε λεπτομέρειας όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 811.705 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Το όχημα έχει βλάβη κινητήρα; ----* Το όχημα πωλείται ΧΩΡΙΣ ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ. * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα πλοήγησης * Ψυγείο * 2η κλίνη ύπνου * Προσαρμοζόμενο cruise control * Αερόφουσκες/φύλλα ανάρτησης * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Gusdpfxowguv Ho Adgja * Σύστημα προειδοποίησης φρένων * Επιβραδυντής (retarder) -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10201----Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών & ενδιάμεσης πώλησης. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήματα ή για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε άνετα μέσω WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2.200 κιλ, KUKA KRC4 γραμμικός άξονας 1500/3T Gedpfevzxg Tox Adgjua Αριθμός άρθρου: 8143983 Αύξων αριθμός: 143983 Ο γραμμικός άξονας KUKA KRC4 είναι μια μονάδα κίνησης υψηλής ακρίβειας και στιβαρής που είναι ιδανική για βιομηχανικές εφαρμογές. Εξασφαλίζει ακριβή έλεγχο των ακολουθιών κινήσεων και παίζει κεντρικό ρόλο στις διαδικασίες αυτοματισμού και στα συστήματα ρομποτικής εντός της παραγωγής. Η στιβαρή κατασκευή τους εξασφαλίζει σταθερά αξιόπιστη απόδοση, ακόμη και στις πιο απαιτητικές εφαρμογές.