Τηλεσκοπικός φορτωτής

Manitou MHT 10130

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.700 χιλ., συνολικό μήκος: 6.200 χιλ., - Μαξ. χωρητικότητα με πιρούνια στα 600 mm 13 000 kg - Μαξ. εμβέλεια 5,17 μ. - Φρένο λειτουργίας: φρένα πολλαπλών δίσκων με λουτρό λαδιού που υποστηρίζονται υδραυλικά και στους δύο άξονες - Χειρόφρενο Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Κινητήρας MERCEDES - Άρθ. OM 936 LA. E4-3 (Τάξη IV / Τελικός Τάξης IV) - Κυβισμός 4 κυλίνδρων 5,1 λίτρα - Ισχύς: 176 ίπποι / 129 kW - Μαξ. ροπή 750 Nm / 1200-1600 σ.α.λ. - Μπαταρίες 24 V - 2X12 V - 120 Ah - 850 A - Δύναμη εφελκυσμού: 10.800 daN - Κλίση: 34% - Υδροστατική μετάδοση - Ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος - Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός/πίσω) 2/2 - Λειτουργία διεύθυνσης 4-τροχών - 3 λειτουργίες διεύθυνσης - Μαξ. ταχύτητα οδήγησης (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την ισχύουσα νομοθεσία) 31 χλμ./ώρα - Άξονες DANA - Υδραυλικό λάδι 290 λίτρα - Καύσιμο 315 λίτρα - Θόρυβος στον σταθμό ελέγχου (LpA) 80 dB - Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 107 dB Itedpoyr Sv Tsfx Ab Ned - Δόνηση σε ολόκληρο το χέρι / βραχίονα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 44 h, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 17.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), κενό βάρος: 13.040 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Άκαμπτο τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικό Κατηγορία ταχύτητας: 20 Κατάσταση: Νέο μηχάνημα Τεχνική κατάσταση: Νέο Τύπος μπροστινών ελαστικών: Αέρας Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 400/70-24 Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 80 - 100% Πίσω ελαστικά Τύπος: Αέρας Πίσω ελαστικά Μέγεθος: 400/70-24 Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πιστοποιητικό CE, Τηλεσκοπικός χειριστής μοντέλο ICARUS 45.17 GD κινητήρας 2PL1107 ----- 1 ICARUS 45.17 DYNAMIC ST.V IT 1 ST ICARUS 45.17 DYNAMIC - GD έγκριση TÜV/DEKRA 20 KM/H (μόνο για τη Γερμανία) - Αυτόματο διαφορικό μπλοκέ 45% στον δεύτερο άξονα Υδραυλική μονάδα ελέγχου με έναν μοχλό με αναλογικό και ταυτόχρονο έλεγχο (flow-sharing). Σύστημα ανοικτού κέντρου Σετ τροχών#400/70-24#Power CL Michelin με λασπωτήρες Σταθερή πλάκα φορέα εξοπλισμού Dieci Απόσβεση ταλάντωσης βραχίονα (Δεν είναι συμβατή με προεξοπλισμό καλαθιού) Στάνταρ θέρμανση Κάθισμα με αερανάρτηση Ενδεικτική λυχνία Σωστό σετ διεύθυνσης Προετοιμασία ραδιοφώνου αυτοκινήτου Σετ άνεσης καμπίνας (αντηλιακό κάλυμμα, δίχτυ αποθήκευσης πίσω, διπλή θύρα USB) Στάνταρ καθρέπτες οπισθοπορείας δεξιά και αριστερά Μοχλός FNR κάτω από το τιμόνι - Κάμερα οπισθοπορείας, ενσωματωμένη στην οθόνη του μηχανήματος. Προβολείς LED στην κεφαλή του βραχίονα Δύο πίσω περιστρεφόμενα φώτα εργασίας LED στην καμπίνα Φώτα εργασίας LED (1 στη δεξιά πλευρά, 1 στην αριστερή πλευρά, 1 στο πίσω μέρος) Φώτα οδού (εμπρός) με φώτα ημέρας LED. Καθρέφτης οπισθοπορείας Πρίζα 7 ακίδων για ρυμουλκούμενο. Ζεύγος πλωτών πιρουνιών 120 x 50 mm, L = 1200. Ικανότητα φόρτωσης 5,0 t Iodpfx Aow Eqc Hjb Notd

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου ανά ώρα: 12 λ/ώρα, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 315 λ, χρώμα: μπλε, συνολικό βάρος: 18.490 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.620 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 17.5 R 25, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 403 h, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, === ΒΑΣΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ === Έτος κατασκευής: 2016 Ώρες λειτουργίας: 403 ώρες Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 13.000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,62 m Μέγιστη εμβέλεια: 5,17 m Κίνηση: Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροστατικό Τετρακίνηση: Ναι (4x4) Τύποι διεύθυνσης: Τετραδιεύθυνση – 3 τρόποι (Εμπρόσθια / Συγχρονισμένη / Πλευρική "καβουροκίνηση") Σταθεροποιητές: Όχι Καμπίνα: Κλειστή Θερμαινόμενη καμπίνα: Ναι Ελαστικά: 17.5 R 25 Κατασκευαστής κινητήρα: Mercedes OM 934 LA. E4-3 Ισχύς: 129 kW / 176 PS Κατηγορία εκπομπών: Stage IV Βάρος: 18.490 kg Πιστοποίηση CE: Ναι === ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ === Προσεκτικά επιλεγμένο από αξιόπιστες πηγές με επαληθεύσιμη ιστορία χρήσης Πλήρης πιστοποίηση CE και συνοδευτική τεκμηρίωση Άμεσα διαθέσιμο για μεταφορά και χρήση Εκτενής τεχνική τεκμηρίωση διαθέσιμη === ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ === Άριστη κατάσταση – πλήρως ελεγμένο, συντηρημένο και δοκιμασμένο από πιστοποιημένους τεχνικούς. Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν αιτήματος. === ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ & ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Τοποθεσία: Sittard, Ολλανδία. Δυνατότητα παγκόσμιας αποστολής. Τιμή €89.500 (EXW / πλέον ΦΠΑ). Αξιόπιστη μηχανή πρώτου χεριού με πλήρες ιστορικό συντήρησης και επαγγελματική τεχνική υποστήριξη. Το Manitou MHT 10130 προσφέρει εξαιρετική ανυψωτική απόδοση και ανθεκτικότητα για απαιτητικές βιομηχανικές και κατασκευαστικές εφαρμογές. Εξοπλισμένο με ισχυρό κινητήρα Mercedes Stage IV (176 PS), υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση με τρεις τρόπους διεύθυνσης. Όλες οι μηχανές είναι πιστοποιημένες με CE, πλήρως ελεγμένες και έτοιμες για άμεση χρήση. === ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Φόρτωση με γερανό κατόπιν αιτήματος για ομαλή αποστολή. Iodpfx Abexb S Uao Notd Ευέλικτες επιλογές μεταφοράς, προσαρμοσμένες στον προορισμό και τις υλικοτεχνικές απαιτήσεις. Όλες οι μεταφορές διαχειρίζονται επαγγελματικά από την ομάδα των logistics της Collé Rental & Sales.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 18.490 κιλ, ύψος ανύψωσης: 10.000 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 4.614 h, συνολικό μήκος: 6.140 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.100 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.990 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.480 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, πλάτος κατασκευής: 2.510 χιλ., Άκαμπτο τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περόνης: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 70 mm Isdpfot Dd Haox Ab Netd Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Μετάδοση κίνησης: Υδροστάτης Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρόσθια ελαστικά Τύπος: Πνευματικά Εμπρόσθια ελαστικά Μέγεθος: 17.5 R25 Εμπρόσθια ελαστικά Κατάσταση: 60 - 80% Πίσω ελαστικά Τύπος: Αέρας Πίσω ελαστικά Μέγεθος: 17.5 R25 Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 60 - 80% Περιγραφή: Πλήρης καμπίνα με θέρμανση και κλιματισμό, φωτισμός παρόμοιος με τον STVO, 3η + 4η βαλβίδα έως και καρότσα με πιρούνι, χειριστήριο. πλευρική μετατόπιση, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Υδραυλική πλευρική μετατόπιση Υδραυλική ρύθμιση των περονών του πιρουνιού ( διάσταση ανοίγματος εσωτερική ακμή - εσωτερική ακμή = 610 mm - 1.950 mm ) 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, θέρμανση, φίλτρο αιθάλης, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, εσωτερικός καθρέφτης, εξωτερικός καθρέφτης, joystick, υαλοκαθαριστήρας, κάθισμα,

Έτος κατασκευής: 1997, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τύπος: DDA:VP-370:A27097 Isdpfet S Sxgjx Ab Notd Γούρνα: περίπου 3.000 x 660 mm Διάμετρος κοχλία περίπου 370 mm Κίνηση μέσω οδοντωτού κινητήρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 2000 kVA ελαιοστεγανός μετασχηματιστής, SGB, έτος κατασκ. 2016, 11kV ± 2x2,5%/400V, υψηλής τάσης υποδοχές βύσματος, πλήρης ερμητική προστασία, ροδάκια, πρωτόκολλο δοκιμών Isdexvqp Sopfx Ab Notd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχανή: Βίδα εκκένωσης, κοχλιομεταφορέας, TSF 315 Solid Body Screw, μεταχειρισμένο Κατασκευαστής: Askania Itsdpfjrl Sv Sjx Ab Nsd Μάζα: 495 kg Έτος κατασκευής: 1996 Μήκος: 5,20 m Ø κοχλία: 350 mm Βάρος: 435 kg Ταχύτητα: κινητήρας 1400 rpm / κιβώτιο ταχυτήτων 53 rpm Κατανάλωση ισχύος κινητήρα: 2,2 kW Λάδι ταχυτήτων: 1,8 λίτρα Υλικό: περίβλημα > γαλβανισμένος χάλυβας, κοχλίας > μαλακός χάλυβας / κάλυμμα > ανοξείδωτος χάλυβας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5554, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.488 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 21.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περιστρεφόμενος τηλεσκοπικός ανυψωτής Αριθμός πλαισίου: 5554 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κατάσταση: Έτοιμος για χρήση και πλήρως λειτουργικός Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Iedpfx Aexbi Azjb Nstd Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Περιγραφή: Έτος κατασκευής: 11/2019; Έτος μοντέλου: 2020

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Möller Hacker / θρυμματιστής κρούσης / δευτερογενής θρυμματιστής. Πλάτος εισόδου 835 mm. Άνοιγμα εισόδου 310 mm. Διάμετρος ρότορα 500 mm. 72 σφύρες. Διάτρηση κόσκινου 16 mm. Κινητήρας 30 kW. Χοάνη με λοξή είσοδο ή από πάνω. Itjdpfexl Uiusx Ab Njd Ανθεκτικό σε ξένα σώματα. Ιδανικό για απόβλητα σε υπόγειο ξυλουργείου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B40400693, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 8.037 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.500 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρέως τύπου περονοφόρο ανυψωτικό – πετρέλαιο Αριθμός πλαισίου: B40400693 Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 100 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο με εγγύηση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμπρός ελαστικά: αέρος, διάσταση 12.00 x 20, κατάσταση: καινούρια Πίσω ελαστικά: αέρος, διάσταση 12.00 x 20, κατάσταση: καινούρια Isdpjvm E U Uefx Ab Njtd Περιγραφή: ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!!! - ΓΕΝΙΚΑ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ από την KALMAR!!! Μόνο 3500 mm μεταξόνιο (κατά 250 mm μικρότερο από το DCG 160-12), διότι το μηχάνημα είναι DCG 150-12 και έχει αναβαθμιστεί σε ικανότητα φόρτωσης 16000 kg!!! Πλευρικός μετατοπιστής, συσκευή μεταβολής απόστασης περονών, 3η και 4η υδραυλική βαλβίδα, συσκευή μεταβολής περονών με πλευρικό μετατοπιστή, φορέας περονών με αντιστάθμιση του επιπέδου κέντρου, πλάτος Β = 2500 mm Καμπίνα άνεσης Kalmar με κλιματισμό και ραδιόφωνο Κεντρικό σύστημα λίπανσης στον ανυψωτικό ιστό και τον άξονα διεύθυνσης Φωτισμός δρόμου σύμφωνα με τον ΚΟΚ, εμπρός και πίσω φώτα LED και στον ιστό Εμπρόσθια κάμερα Ο ΙΣΤΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ!!!