Μεταχειρισμένο Αντανακλαστική Πυκνόμετρο προς πώληση (93)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ 7186 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ - μέγιστο πλάτος πλάνισμα: 510mm Lsdpex Sx S Nefx Ab Njhd - μέγιστο ύψος πλάνισμα διπλής όψης: 170mm - μέγιστο ύψος πλάνισμα τετραπλής όψης: 100mm *άνω μέρος: - κύλινδρος εισαγωγής, οδοντωτός - ανασχετικοί μοχλοί - κύλινδρος προώθησης, οδοντωτός - σύστημα πίεσης - κύλινδρος πλάνισμα 510mm, 4 μαχαίρια (τοποθετημένα 2 μαχαίρια), 4kW - κύλινδρος προώθησης, λείος, εξαγωγής *κάτω μέρος: - οδηγός - ρολό ολίσθησης – ρυθμιζόμενη επιφάνεια εργασίας με κύλινδρο πάνω/κάτω - κύλινδρος πλάνισμα 510mm, 2 μαχαίρια, 4kW - 2 λείοι, ρυθμιζόμενοι κύλινδροι ολίσθησης *πίσω μέρος: - 2 πλευρικές ατράκτους + σύστημα πίεσης - 1) δεξιά κάθετη 100mm 2,35kW - 2) αριστερή κάθετη 100mm 2,35kW - διάμετρος ατράκτων 35mm - οι άτρακτοι ρυθμίζονται πάνω/κάτω, δεξιά/αριστερά - χειροκίνητη ρύθμιση πάχους πλάνισμα - 4 είδη ταχυτήτων προώθησης - κινητήρας προώθησης 1,5kW - διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 1940x1320x1140mm - βάρος: 1330kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – ιδανική για κατεργασία κορμών, πατωμάτων κ.ά. – γερμανικής κατασκευής, μάρκα KUPFERMUHLE – μεταχειρισμένο πλάνισμα, σε πολύ καλή κατάσταση Καθαρή τιμή: 32900 PLN Καθαρή τιμή: 7830 EUR Καθαρή τιμή υπολογισμένη με ισοτιμία 4,2 PLN/EUR (εάν υπάρξουν μεγάλες διακυμάνσεις στην ισοτιμία, η τιμή μπορεί να αλλάξει)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ 7134 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ - Μέγιστο πλάτος πλανίσματος: 500mm - Μέγιστο ύψος πλανίσματος: 190mm Άνω τμήμα: - Αντιεπιστροφικοί μηχανισμοί (zapadki) - Ελκυστικός κύλινδρος, σε διαδοχική λειτουργία - Διπλή σειρά πιέσεων - Εισαγωγικός ελκυστικός κύλινδρος, σε διαδοχική λειτουργία - Κύλινδρος πλάνης 500mm, 4 μαχαιριών, κινητήρας 7,5kW - Πιέσεις - Ελκυστικός κύλινδρος εξόδου, λείος - Πίεση εξόδου Κάτω τμήμα: - Ρυθμιζόμενο τραπέζι εισαγωγής + πίεση - Τραπέζι ολίσθησης, λείο - Κύλινδρος πλάνης 500mm, 4 μαχαιριών, κινητήρας 5,5kW - 2 τραπέζια ολίσθησης, λείο - Πλευρική πίεση Πίσω τμήμα: - Πλευρικά άτρακτοι 1) Κάθετη δεξιά 140mm 4kW 2) Κάθετη αριστερή 140mm 4kW - Διάμετρος ατράκτων: 40mm - Οι άτρακτοι ρυθμίζονται άνω/κάτω, δεξιά/αριστερά - Απείρου ρύθμισης ταχύτητα προώθησης: 8-30m/min - Ηλεκτρική ανύψωση τραπεζιού Ledpfx Ajymfazsb Njhd - Διαμέτρους στομίων απορρόφησης: 2x145mm, 2x160mm - Διαστάσεις ΜxΠxΥ: 2050x1700x1700mm - Βάρος: 2100kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ - Ιδανικό για επεξεργασία πατωμάτων - Ηλεκτρική ανύψωση τραπεζιού - Τσέχικη κατασκευή - Μεταχειρισμένη πλάνη, σε πολύ καλή κατάσταση Καθαρή τιμή: 37.900 PLN Καθαρή τιμή: 9.020 EUR (βάσει ισοτιμίας 4,2 EUR) (Οι τιμές ενδέχεται να μεταβληθούν σε περίπτωση σημαντικών διακυμάνσεων)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αισθητήρας ανάκλασης, φωτοηλεκτρικός αισθητήρας, αισθητήρας διάχυτης ανάκλασης, αισθητήρας διάχυτης ανάκλασης -κατασκευαστής: Wenglor, αισθητήρας διάχυτης ανάκλασης με καταστολή φόντου χωρίς χρήση OVP -τύπος: HN55PA3 -Εύρος σάρωσης: 500 mm -Τάση τροφοδοσίας: 10...30 V -αριθμός: 5x διαθέσιμα μπουτόν -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 100/55/H30 mm Lsdpfsgh Iwvjx Ab Nohd -Βάρος: 0,1 kg/το καθένα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Lsdpfxsi Rixyo Ab Njhd Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Ljdpfx Aei Ri Iheb Nshd Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά βασική κατασκευή, πέλμα σέλας με ανταλλάξιμη βίδα βασιλιά (2η θέση) Καμπυλωτό, πατενταρισμένο μπροστινό άκρο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο αδύνατη, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. Σφήνες συγκράτησης με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα Ημικαμπυλωτές λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Μπάρα για κάλυμμα με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Αλέντιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Φρένα πίεσης αέρα 2 αγωγών, χρωματική σήμανση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με ελατήρια συσσώρευσης 2 αντεστραμμένες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση ύπαρξης δικτύου EBS στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με φλας (αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρών επιχρωμιώσεων, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστικό πλάτος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής λήψης κινήσεως φορτηγού Κάδος Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και σκάλα ανάβασης. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλικό κλείδωμα χαμηλά πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm πάχος, δάπεδο 4/5 mm πάχος, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Τέντα ρόλερ που αφήνεται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Τεχνική έγκριση κατά EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο, DB 7350 Nova Gray 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης, γαλβανισμένα Ledsi Ri A Iopfx Ab Nehd Κάδος, χρώμα RAL επιλογής (μονοχρωμία) Τέντα ρόλερ, RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλη μπροστινή άκρη — κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, χειροκίνητη στήριξη δύο ταχυτήτων, με λειτουργία από τη μία πλευρά, ίσια κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώσης Σφήνες υποστήριξης με βάση Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας Ημι-καμάρες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια κατά της συγκόλλησης πέτρας Με προστατευτικό λασπωτήρα anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Κοντάρι για μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης — 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ανθεκτικές στη σύγχυση κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στον τράκτορα, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό — προϋπόθεση εγκατάσταση στον τράκτορα, μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο Πλευρικό LED σε κίτρινο συνδεδεμένο με το φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ανθεκτικές στη σύγχυση πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Lhedpfsi Rivdjx Ab Njd Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό υδραυλικό ρακόρ, σταθερό τμήμα, διατομή 48 mm (χωρίς σωλήνες) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Καρότσα Χαλύβδινη κυλινδρική καρότσα σε σχεδιασμό "Stone Master" από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Λοξή μετωπική πλάκα με εξωτερικό υποδοχέα υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα ανάβασης στη μετωπική πλάκα. Καρότσα Greenline — κωνική και αεροδυναμική μορφή Θήκες για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στη μετωπική πλάκα Πίσω μεμβρανοειδής πόρτα Πίσω πόρτα ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλό άγκιστρο. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στο πλάι κάτω. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, δάπεδο 4/5 mm, ενισχυμένη, βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος κατασκευή Πλατφόρμα στάσης με σκάλα ανάβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Σύστημα μουσαμά μονής πλευράς για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 nova grey "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα Καρότσα: RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Μουσαμάς: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Lhsdji Ri Nfspfx Ab Nod Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Lhjdpsi Rizfjfx Ab Nod Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει) Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού Δοχεία (καρότσα) Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα. Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση. Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70 Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Lsdpfx Aoi Rizqjb Njhd Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο βασιλικό πείρο Καμπυλωτό εμπρόσθιο τελείωμα - Πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Υποπροφυλακτήρας αναδιπλούμενος Ημι-καλύμματα φτερών Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονων/ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων με χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Lhsdpfx Asi Ri Niob Ned Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαιτείται προδιάθεση στο φορτηγό, ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 εμπρόσθιες 7-πολικές πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι εμπρός. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω πόρτα με μεμβράνη Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό κούμπωμα. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς στα πλάγια χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα ενιαία, πάχους 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Εξέδρα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού. Κάλυμμα με κύλινδρο, αναδίπλωση από τη μια πλευρά (FR-δεξιά), με κεντρικό κλείδωμα (FR-αριστερά) Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία με Δεκρά έγκριση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG- FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές γραμμές σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα σε μαύρο χρώμα Καρότσα RAL επιλογής, μονοχρωμία και ανάλογα διαθεσιμότητας Κάλυμμα κύλινδρος σε RAL επιλογής, μονοχρωμία Διατίθεται επίσης με υδραυλική πίσω πόρτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Περαιτέρω * Τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο * Για Mitsubishi Fuso 6C18 4WD/ 341 * Βαρέως τύπου κρίκοι πρόσδεσης φορτίου Ledpfxoymmvqo Ab Njhd * Πλεγματοπλέγμα εμπρόσθιου τοιχώματος * Προειδοποιητική αντανακλαστική ταινία Λοιπά: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορά και παράδοση. * Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη. * Επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2025, Όχημα: Κινητήρας: OM936 200KW/272 PS, 1100 NM, Euro 6 Έτος κατασκευής: 2025 Χλμ.: Ώρες λειτουργίας: Χρώμα: Πορτοκαλί Ελαστικά: 385/65 R22,5 TL Nordic LENK "K" Εξοπλισμός: AZ1 λόγος μετάδοσης άξονα I=6,377 Αντιολισθητική λειτουργία Φρένο ρυμουλκούμενου, 2-γραμμές Συστήματα στερέωσης για εξοπλισμό στο πίσω μέρος Στοιχεία στερέωσης για απλώστρα αλατιού στην πλατφόρμα Μεταξόνιο 3350mm Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης EN15432-1, τύπος F1/C Πλευρική προστασία Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση & θερμαινόμενο Πρόσθετος επιλογέας, αριστερά Δεξιό μπράτσο με υποδοχή μοχλού ελέγχου, κάθισμα οδηγού Αποσπώμενος μοχλός ελέγχου, πάνω στο μπράτσο καθίσματος Καθολική βάση για εξωτερικό χειριστήριο Πλαϊνή κινούμενη κεντρική κονσόλα με επιπλέον αποθηκευτικό χώρο Κλιματιστικό Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης ζεστού νερού για καμπίνα και κινητήρα Πρίζες συνεχούς ρεύματος 12V (C3), 12V & 24V στην κεντρική κονσόλα Πρίζα πλαϊνής πλακέτας 24V/25A στην καμπίνα με σήμα C3 Κάμερα οπισθοπορείας, στο πίσω μέρος οχήματος Οθόνη για το σύστημα κάμερας Καθολική ηλεκτρική διεπαφή κατά EN16330 Προεγκατάσταση καλωδίωσης διεπαφής Uni-Touch, μπροστά Προεγκατάσταση καλωδίωσης διεπαφής Uni-Touch, πίσω Τροφοδοσία ρεύματος 24V, διακόπτης στην οροφή Πρίζα ABS ρυμουλκούμενου 24V, 7-πολική/5-pin Πρίζα ρυμουλκούμενου 12V, 13-πολική Μπροστινή πρίζα, 7-πολική Πρίζα συσκευής, 32-πολική Αντοχή καμπίνας κατά ECE-R-29/03 Εξωτερικό αντηλιακό, διάφανο Εμπρόσθιο παρμπρίζ, καθαρό, θερμαινόμενο Φίλτρο λαδιού κιβωτίου Υδρ/κή ψύξη λαδιού κιβωτίου, λάδι/αέρας Πλήρως συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων MB UG130, 8 εμπρός / 6 όπισθεν Easydrive (Υδροστατικός κινητήριος άξονας) Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (EAS), χειρισμός δύο πεντάλ Ένδειξη χαμηλής στάθμης λαδιού υδραυλικού Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων, 3 θαλάμους, πλήρως εξοπλισμένο, για εκχιονιστήρα Υδραυλική σύνδεση πίσω, 4πλή, θάλαμοι 1+2 Γραμμή πίεσης πίσω, 2ος υδραυλικός κύκλος Ξεχωριστή γραμμή επαναφοράς πίσω Εστερικό καρβοξυλικό οξύ για το υδραυλικό σύστημα Σύστημα Uni-Touch, με οθόνη αφής 10,5" Προετοιμασία για κινητό τηλέφωνο (12V) Πολυοργανικό όργανο 12,7 cm με λειτουργία βίντεο Lhsdpfx Aeyn Ilijb Ned Ειδοποίηση ζώνης ασφαλείας οδηγού & συνοδηγού Ραδιόφωνο με θύρα USB & Bluetooth Truck Data Center 8 Χάρτης υποβοήθησης οδήγησης, Ευρώπη Προετοιμασία για Truck Data Center 8 Δεξαμενή Adblue 25L Στροβοσκοπικά φώτα LED, κίτρινα, αριστερά και δεξιά, με βάση LED μεγάλα φώτα LED φώτα εργασίας πίσω επάνω Ρυθμιζόμενοι καθ' ύψος προβολείς Κινητήρας OM936, R6, 7,7L, 200KW/272 PS, 1100 NM Πιστοποιημένη έκδοση κινητήρα EURO 6 Υψηλής απόδοσης σύστημα φρένων κινητήρα Σύστημα καθαρισμού ψυγείου Clean-Fix Πρόσθετος άξονας λήψης κίνησης κινητήρα συμπεριλαμβανομένης μπροστινής PTO Πλατφόρμα, εσωτερικές διαστάσεις 2650x2200x400 Υποπλαίσιο πλατφόρμας Αυξημένη ικανότητα ρυμούλκησης, ZAA max. 20t Ελκυστήρας AHK, μεγάλο στόμιο, Ringfeder, πείρος 38,5 Ζάντες Steilschulter 11.75x22,5 ET 135 Αντανακλαστικές λωρίδες κόκκινες/λευκές Προειδοποιητικό τρίγωνο & προειδοποιητικό φως Βοηθός προσοχής Βοηθός αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας Έλεγχος πίεσης ελαστικών Sideguard Assist 2 Frontguard Assist Προ-εγκατάσταση αλκοτεστ με αντικλεπτική λειτουργία -TX3 παραλλαγή βάρους 16,5t -V0Q διαμόρφωση οχήματος σύμφωνα με GSR, Φάση Β -XD2 Εργοστασιακή εγγύηση 2 έτη από πρώτη άδεια/θέση σε λειτουργία Η προσφορά βασίζεται στους γενικούς μας όρους και προϋποθέσεις! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Για περαιτέρω ερωτήσεις, παραμένω στη διάθεσή σας. Για επιθεώρηση ή δοκιμαστική οδήγηση, παρακαλώ κανονίστε ραντεβού εκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 44.050 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, συνολικό βάρος: 2.161 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 4.408 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.793 χιλ., συνολικό ύψος: 1.823 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9212X ----Γιατί autonext GmbH; Μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Πάντα διαθέσιμα πάνω από 400 οχήματα αμέσως – Μεγαλύτερη ποικιλία – Καλύτερη τιμή. Πάνω από 1000 ικανοποιημένοι πελάτες κάθε χρόνο – Εξαιρετικές αξιολογήσεις πελατών. WhatsApp Chat: ### Προσφορά: Χρηματοδότηση από 4,99 % ### ----Άριστη κατάσταση! 1ος ιδιοκτήτης, Γερμανικό όχημα, μη καπνίζον Πλήρες ιστορικό service αποκλειστικά σε Volkswagen Καινούρια φρένα εμπρός και πίσω Σχεδόν καινούρια ελαστικά παντός καιρού εμπρός και πίσω Χειμερινή υπηρεσία Λεπίδα χιονιού "BOSS" Αλαταπωθητής "BOSS" Σκούπα οδοκαθαριστήρα "BOSS" Σύστημα ραφιών στο χώρο φόρτωσης LED αντανακλαστική λάμπα εργασίας Ηχοσύστημα Composition Audio (μονόχρωμη οθόνη, υποδοχή SD, AUX-IN) Κλιματισμός Θερμαινόμενα καθίσματα Φώτα θέσης Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε τοποθέτηση κοτσαδόρου μόνο με 599 ευρώ – εφόσον είναι τεχνικά δυνατόν, και αύξηση μέγιστου βάρους ρυμούλκησης έως 3,5t. ---- Εξτρά εξοπλισμός: * Ηχοσύστημα Composition Audio (μονόχρωμη οθόνη, υποδοχή SD, AUX-IN) * Ηχεία (2) * Υποδοχή πολυμέσων USB (iPhone / iPod) με AUX-IN * Πακέτο συνδεσιμότητας * Bluetooth για κινητό τηλέφωνο * WLAN Hotspot * Κλιματισμός * Κλειδούμενο και φωτιζόμενο ντουλαπάκι * Τιμόνι (δέρμα) * Επενδύσεις δερμάτινες (λεβιές ταχυτήτων/χειρόφρενο) * Ρεζέρβα σαν τα υπόλοιπα ελαστικά (ατσάλινη ζάντα) * Εργαλεία αυτοκινήτου και γρύλος * Κοτσαδόρος * Λαστιχένιο πάτωμα εμπρός * Βοήθεια στάθμευσης πίσω * 2 πτυσσόμενα κλειδιά με τηλεχειρισμό * Πακέτο καπνιστή * Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα Lhodpoym It Dsfx Ab Njd Βασικός εξοπλισμός: Αερόσακος συνοδηγού (με δυνατότητα απενεργοποίησης), κινητήρας 2,0 λίτρων - 75 kW TDI, εξοπλισμός Steuer-AV TDI, 3ο φως φρένων, αερόσακος οδηγού, ABS, ASR (σύστημα αντιολίσθησης), εμπροσθοκίνητο, Πακέτο εξοπλισμού BlueMotion Technology, εξωτερικός καθρέφτης ασφαιρικός αριστερά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες, κυρτός δεξιός εξωτερικός καθρέφτης, έκδοση PKW, Τεχνολογία BlueMotion, βοηθός πέδησης, εμπρόσθια επένδυση οροφής τύπου comfort, προετοιμασία ράγες οροφής/φορέας, EcoProfi, ηλεκτρικό μπλοκέ διαφορικό (EDS), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, σύστημα Multi Collision Brake, εμπρόσθιο παρμπρίζ με φιμέ κρύσταλλο, κιβώτιο 5 ταχυτήτων, πίσω πόρτα, φίλτρο σκόνης-γύρης, πλάτη αμαξώματος τύπου van, διαχωριστικό φορτίου ψηλό χωρίς παράθυρα, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού (καθ' ύψος/βάθος), έγκριση ως φορτηγό, ρυθμιστής ροπής κινητήρα (MSR), τυπική ωφέλιμη χωρητικότητα, μεταξόνιο 2682 mm, φίλτρο σωματιδίων, Euro 6d-TEMP, υαλοκαθαριστήρες με διακοπτόμενη λειτουργία, φώτα H4 αλογόνου, πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά, σύστημα SCR (τεχνολογία AdBlue), πλευρικός και κεφαλικός αερόσακος εμπρός, πλαϊνές προστατευτικές λωρίδες, ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού (Servotronic), εμπρός ζώνες ασφαλείας με προεντατήρα και ρύθμιση ύψους, κάθισμα οδηγού με ρύθμιση ύψους, κάθισμα συνοδηγού, ύφασμα καθισμάτων/επένδυση, φώτα ημέρας, φαρμακείο και προειδοποιητικό τρίγωνο, ειδοποιητικό σύστημα ζωνών ασφαλείας, αντικλεπτικό σύστημα immobilizer, φιμέ θερμομονωτικά τζάμια, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό. ----Έλεγχος ΚΤΕΟ/αντιρρυπαντικού κατόπιν αιτήματος καινούργιος. ----Εγγύηση & "TÜV Profi Check" φυσικά διαθέσιμα! Δεχόμαστε ανταλλαγή οχήματος με ευχαρίστηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 81.050 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 5.986 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.040 χιλ., συνολικό ύψος: 2.355 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός εσωτερικού οχήματος: 6616DX ---- Γιατί autonext GmbH; Μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία Πάντα διαθέσιμα πάνω από 400 οχήματα Μεγαλύτερη ποικιλία – Καλύτερη τιμή Πάνω από 1000 ικανοποιημένους πελάτες ετησίως – Κορυφαίες αξιολογήσεις πελατών WhatsApp Chat: ### Προσφορά: Χρηματοδότηση από 4,99 % ### ----Καλή και προσεγμένη κατάσταση 1ο χέρι, Γερμανικό όχημα, μη καπνιστή Πλήρες ιστορικό service αποκλειστικά σε Volkswagen Φρένα σε άριστη κατάσταση, εμπρός και πίσω Τετρακίνηση "4MOTION" Αριθμός θέσεων: 5 Ρυμουλκούμενος γάντζος, αυξημένη ελκτική ικανότητα 3.000 κιλά Κάμερα οπισθοπορείας Στάνταρ θέρμανση χώρου Ηχοσύστημα Composition Audio (Ραδιόφωνο, υποδοχή SD κάρτας, δυνατότητα αναπαραγωγής MP3) Ενισχυμένη ανάρτηση και αμορτισέρ Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι ---- Ειδικός εξοπλισμός: * Πακέτο αποθήκευσης 2 * Αποθηκευτικοί χώροι: 2 DIN μπροστά κάτω από την οροφή * Εσωτερικός φωτισμός στην καμπίνα οδηγού: φώτα ανάγνωσης εμπρός * Αποσπώμενος γάντζος ρυμούλκησης (μπάλα σταθερή) * Πρόγραμμα σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου Lhsdpfx Aoymvpasb Ned * Ηχοσύστημα Composition Audio (Ραδιόφωνο, υποδοχή SD κάρτας, δυνατότητα αναπαραγωγής MP3) * Διασύνδεση κινητού τηλεφώνου Bluetooth * Ρεζέρβα στην τρέχουσα διάσταση ελαστικού, συμπεριλαμβανομένου εργαλείου και γρύλου αυτοκινήτου * Εργαλεία οχήματος και γρύλος * Λασπωτήρες εμπρός και πίσω * Λασπωτήρες εμπρός * Λασπωτήρες πίσω * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Πλαίσιο: ενισχυμένη ανάρτηση και αποσβεστήρες * Αναδιπλούμενα τηλεχειριστήρια (2 τεμ.) * Πλευρικά φώτα σήμανσης * Επένδυση καθισμάτων: Τεχνητό δέρμα * Βήμα εισόδου δεξιά πίσω * Αντανακλαστική ταινία ασφαλείας εξωτερικά * Πρόσθετη θέρμανση (ζεστού νερού) με λειτουργία σταθερής θέρμανσης και τηλεχειριστήριο Βασικός εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), τύπος μετάδοσης: τετρακίνηση, κυρτός εξωτερικός καθρέφτης αριστερά/δεξιά, ενσωματωμένα LED φλας στους καθρέπτες, δάπεδο στην καμπίνα οδηγού με ελαστική επίστρωση, αεροδυναμικό κάτω μέρος, διπλοί προβολείς, χειρολαβή στην πίσω αριστερή/δεξιά κολώνα, ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP), σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, βοηθητικό σύστημα πλευρικού ανέμου, σταθερά παράθυρα χώρου φόρτωσης/επιβατών αριστερά/δεξιά, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, παρμπρίζ με διπλή υάλωση, όχημα χωρίς διαχωριστικό χώρου φόρτωσης, κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, χειρολαβές Α-κολώνες, πίσω πόρτες χωρίς παράθυρα, εσωτερικός φωτισμός LED στην καμπίνα οδηγού, αμάξωμα: διπλή καμπίνα van τύπου box, κανονική οροφή, παιδική ασφάλεια στο χώρο φόρτωσης/επιβατών, ρεζερβουάρ 75 λίτρα, μπροστινή γρίλια με διακοσμητική λωρίδα χρωμίου, διαχωριστικό χώρου φόρτωσης πίσω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, ρυθμιζόμενο τιμόνι, ρύθμιση ύψους φωτισμού, ταξινόμηση ως φορτηγό, κινητήρας 2,0 L – 103 kW TDI, πολυλειτουργική οθόνη Plus, πίσω φωτιστικό ομίχλης Plus, μεταξόνιο 3640 χλστ., κιτ επισκευής ελαστικών, φίλτρο σωματιδίων, προδιαγραφές εκπομπών Euro 6d-TEMP, δεξιά συρόμενη πόρτα με ενδιάμεση ασφάλιση, σύστημα SCR (AdBlue), ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση τιμονιού, ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού/οδηγού, τριπλό κάθισμα πρώτης σειράς στο χώρο φόρτωσης, σύστημα start/stop κινητήρα, 2x υποδοχές 12V στην καμπίνα οδηγού, εμπρός προφυλακτήρας γκρι, φώτα ημέρας, κρίκοι πρόσδεσης στο χώρο φόρτωσης, συναγερμός ζώνης ασφαλείας οδηγού, ηλεκτρονικό immobilizer, θερμομονωτικά τζάμια, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 150 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ραδιόφωνο/CD player - Ρεζέρβα - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Το Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Κλειστό Φορτηγό Μεταφοράς είναι ένα συμπαγές, αξιόπιστο φορτηγό, ιδανικό για αστικές διανομές και ελαφριές μεταφορές. Με τον κλειστό χώρο φορτίου του, αυτό το φορτηγό προσφέρει άριστη προστασία των εμπορευμάτων κατά τη μεταφορά. Το Accelo 915 είναι η τέλεια επιλογή για επιχειρήσεις που απαιτούν αποδοτικότητα, ασφάλεια και ευελιξία. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Κίνηση: 4x2 (δύο κινητήριοι πίσω τροχοί) - Κινητήρας: 4,2 λίτρων, 4-κύλινδρος, Euro3, πετρελαιοκινητήρας με turbo, 150 HP/110 kW και 580 Nm - Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο - Ασφάλεια: Σήμανση ασφαλείας και πλευρική προστασία - Άνεση: Ευρύχωρη καμπίνα με ρυθμιζόμενα καθίσματα, κλιματισμό και πολυλειτουργικό τιμόνι - Δεξαμενή καυσίμου: 150 λίτρα (στάνταρ) Κουτί φόρτωσης: - Τύπος: Πλατφόρμα με αναδιπλούμενα πλάγια για εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση - Διαστάσεις: Μήκος αμαξώματος 5 έως 6 μέτρα, ανάλογα με τη διαμόρφωση - Φορτίο: Έως 4,5 τόνους, ανάλογα με το ωφέλιμο φορτίο και τη ρύθμιση - Υλικό: Πλαϊνά από αλουμίνιο για μέγιστη χωρητικότητα φορτίου - Πρόσβαση: Πίσω πόρτες με ευρεία διάνοιξη για εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση Επιλογές και προσαρμογές: - Επιλογές για το κουτί φόρτωσης: Επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης και σημεία στερέωσης φορτίου - Ασφάλεια: Αντανακλαστικές σημάνσεις ασφαλείας και πλευρική προστασία Εφαρμογές: - Αστική εφοδιαστική: Ιδανικό για τη διανομή λιανικού εμπορίου και τροφίμων - Ταχυμεταφορές: Κατάλληλο για τη μεταφορά πολύτιμων και ασφαλών αποστολών - Εκδηλώσεις & Catering: Για μεταφορά εξοπλισμού και υλικών υποστήριξης - Κτηνοτροφία: Παράδοση συσκευασμένης ζωοτροφής ή εξοπλισμού ζωικής παραγωγής - Οικοδομικά υλικά: Μεταφορά εργαλείων ή υλικών σε εργοτάξια Διαστάσεις: Μήκος 7134 mm, Πλάτος 2148 mm, Ύψος 2480 mm Με τον κλειστό χώρο φόρτωσης και την αξιόπιστη απόδοσή του, το Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Κλειστό Φορτηγό Μεταφοράς αποτελεί μια αποδοτική και ευέλικτη λύση για ένα ευρύ φάσμα μεταφορικών απαιτήσεων. Το φορτηγό μπορεί να προσαρμοστεί για διάφορους τύπους φορτίου, όπως ξηρό, ψυχόμενο ή πολύτιμο φορτίο. Ljdsyn N T Ujpfx Ab Njhd = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Εμπρόσθιος άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα 3200 kg; Διευθυνόμενος Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 6200 kg Κύλινδροι: 4 Χωρητικότητα κινητήρα: 420 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 9.000 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Μοντέλο IM-7010 Έτος μοντέλου 2018 Τύπος Μετρητική κεφαλή Μοντέλο με διαπερατό και αντανακλαστικό φωτισμό Αισθητήρας εικόνας Ασπρόμαυρος CMOS, 1", 6,6 Megapixel Οθόνη LCD monitor, 10,4" (XGA: 1024 × 768) Σύστημα φακού Διπλός τηλεκεντρικός φακός Μέτρηση με βάση την εικόνα Περιοχή μέτρησης Τυπική λειτουργία μέτρησης: 200 mm × 200 mm (4 × R50) Λειτουργία ακριβείας: 125 × 125 mm Ανάλυση ένδειξης 0,1 μm Επαναληψιμότητα χωρίς μετακίνηση τραπεζιού Τυπική λειτουργία: ±1 μm Λειτουργία ακριβείας: ±0,5 μm Με μετακίνηση τραπεζιού Τυπική λειτουργία: ±2 μm Λειτουργία ακριβείας: ±1,5 μm Ακρίβεια μέτρησης (±2σ) Χωρίς μετακίνηση τραπεζιού Τυπική λειτουργία: ±5 μm*1 Λειτουργία ακριβείας: ±2 μm*2 Με μετακίνηση τραπεζιού Τυπική λειτουργία: ± (7 + 0,02 l) μm*3 Λειτουργία ακριβείας: ± (4 + 0,02 l) μm*4 Εξωτερική απομακρυσμένη είσοδος Είσοδος χωρίς τάση (με και χωρίς επαφή) Lhsdpfxoyc N Egs Ab Nsd Εξωτερική έξοδος I.O./N.i.O./ΑΠΟΤΥΧΙΑ/ΜΕΤΡΗΣΗ Έξοδος Photo-MOS Ονομαστικό φορτίο 24 V DC, 0,5 A Μέγιστη αντίσταση ON 50 mΩ Διεπαφές LAN RJ-45 (10BASE-T/100BASE-TX/1000BASE-T) USB 3.1 4 θύρες (πίσω: 4) USB 2.0 Τύπος Α 2 θύρες (μπροστά: 2) Αποθήκευση Σκληρός δίσκος 500GB Σύστημα φωτισμού Διαπερατός φωτισμός Τηλεκεντρικός φωτισμός διαπερατού φωτός (πράσινο LED) Δακτύλιος Αντανακλαστικός φωτισμός (δακτύλιος) με τέσσερα τμήματα Τραπέζι αντικειμένων XY Διαδρομή 100 × 100 mm (ηλεκτρικό) Μέγιστο βάρος φόρτωσης 5 kg Άξονας Z διαδρομή 75 mm (ηλεκτρικό) Τροφοδοσία Τάση λειτουργίας 100 έως 240 V AC, 50/60 Hz Κατανάλωση ισχύος μέγ. 430 VA Αντοχή περιβάλλοντος Βαθμός ρύπανσης 2 Κατηγορία υπέρτασης ΙΙ Θερμοκρασία περιβάλλοντος +10 έως +35 °C Σχετική υγρασία 20 έως 80 % RH (Χωρίς συμπύκνωση) Βάρος Περίπου 30 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Αυτή η εγκατάσταση ζυθοποιίας, με εξοπλισμό από το 2018 - 2020, γίνεται διαθέσιμη καθώς οι εργασίες ζυθοποιίας θα σταματήσουν το καλοκαίρι. Τα μηχανήματα εξακολουθούν να λειτουργούν και θα είναι διαθέσιμα από 01.05.2024. Αυτή η προσφορά αποτελείται από ένα μύλο βύνης (Maltman), ζυθοποιείο (Speidel), δεξαμενές ζύμωσης και αποθήκευσης (Speidel), μια μονάδα εμφιάλωσης (Rizzolio) με ετικετοποίηση (ENOS) και αξεσουάρ για τη λειτουργία του ζυθοποιείου. Πεδίο εφαρμογής Ζυθοποιείο | Braumeister | 500l | 2019 3x δεξαμενή πίεσης | Speidel BBT | 1,2 bar 625l | 2018 - 2020 1x δεξαμενή πίεσης | Speidel BBT | 2,5 bar 625l | 2021 4x δεξαμενές ζύμωσης και αποθήκευσης | Speidel BBT | 625l | 2018 Γεμιστήρας αντιπίεσης | Rizzolio | RLV 4-4-2 | 2019 Ψύξη με ρυθμιστική δεξαμενή 100l και αυτοματισμούς | Energytech/ Onnline | 2019 Μηχανή ετικετοποίησης | Enos Euro | Compatta | 2020 Αλεστικός μηχανισμός | Maltman | MM-150SP | 2018 Πυκνόμετρο | Anton Paar | DMA35 | 2019 Εναλλάκτης θερμότητας πλάκας | Alfa Laval | TL3-PFG | 2019 Αξεσουάρ: Συμπιεστής NUAIR 200L, συνδέσεις, εύκαμπτοι σωλήνες, αντλία τροφοδοσίας BUSCK 3-φασικός κινητήρας IE3, θερμοσίφωνας, ψυγείο, καταψύκτης Lsdpfxsr I R Ede Ab Nehd

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Συμπεριλαμβάνει αφαιρούμενο διπλό πάτωμα/ Παραβελοειδή ανάρτηση / Διαχωριστικό πλέγμα / Ρεζέρβα / Επάνω αερισμό / Κάτω αερισμό Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Ifor Williams • Μοντέλο: TA5 • Τύπος οχήματος: Ζωομεταφορέας • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια • Τεχνικός έλεγχος (TÜV/HU): 2 χρόνια από την πρώτη άδεια • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 311 x 156 x 183 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 465 x 207 x 235 εκ. • Ύψος φόρτωσης δαπέδου: 42 εκ. • Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 2.700 κιλά • Βάρος κενού: 890 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 1.810 κιλά • Πλαίσιο: Χαμηλού δαπέδου (τροχοί δίπλα στο αμάξωμα) • Ελαστικά: 175/75R16C • Ανάρτηση: Παραβολοειδής (KNOTT) • Τροχός στήριξης: Ναι • Έγκριση 100χλμ/ώρα: Όχι ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Ενισχυμένο βιδωτό σχήμα V άξονα έλξης • Πολύ σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο • Πλήρης θερμοεπεξεργασία πλαισίου με γαλβανισμένη εμβάπτιση • Πολλά εγκάρσια δοκάρια για υψηλή σημειακή αντοχή βάρους • Δάπεδο από εμποτισμένες δοκούς ξύλου με επένδυση αλουμινίου 2 mm • Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα • Σύστημα διπλού πατώματος EasyLoad • Πάτωμα δεύτερου επιπέδου για πρόβατα, αφαιρούμενο χωρίς εργαλεία • Οπίσθια ράμπα ανακλινόμενη για φορτώση στη δεύτερη στάθμη • Διαχωριζόμενη πλαϊνή είσοδος αριστερά στην κατεύθυνση πορείας • Εσωτερικός φωτισμός • Ισχυρός, γαλβανισμένος σκελετός • Αντανακλαστική οροφή για προστασία από τη θερμότητα • Πλευρικοί αεραγωγοί ψηλά και χαμηλά • 2 πλευρικές ράβδοι για ενίσχυση στο πίσω μέρος • Πίσω πόρτα από αλουμίνιο με ενσωματωμένες αντιολισθητικές λωρίδες • Διαχωριστικό πλέγμα στο πίσω μέρος της ράμπας, περιστρεφόμενο αλουμινίου • Παραβολοειδείς άξονες KNOTT για μέγιστη άνεση στο ταξίδι • Μεγάλα ελαστικά 16” για σταθερότητα στο δρόμο • Ρεζέρβα με βάση στήριξης • Αυτόματο σύστημα όπισθεν • Σύστημα φρένων οπισθοπορείας KNOTT και χειρόφρενο • Ρυμουλκούμενη κεφαλή με κλειδαριά • 13-πολικός σύνδεσμος με σπιροειδές καλώδιο • Πίσω φως όπισθεν • Μεγάλης διαμέτρου φώτα ασφαλείας • Ενσωματωμένο πίσω φως ομίχλης • Ρεζέρβα με βάση • Κεντρικός τροχός στήριξης Επιπλέον εξοπλισμός (προαιρετικός, κατόπιν ζήτησης): • Εσωτερικός εγκάρσιος διαχωρισμός • Φώτα όπισθεν • Έγκριση 100 χλμ/ώρα με αμορτισέρ τροχών • κ.ά. Lhjdpfjx Srqrjx Ab Ned Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Παράδοση σε όλη τη Γερμανία - Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ - Αποστολή εγγράφων πριν την παραλαβή ή διαθέσιμοι προσωρινοί πίνακες (Γερμανία) - Πινακίδες εξαγωγής με τελωνειακή διαχείριση διαθέσιμες Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Πάνω από 1.200 τρέιλερ άμεσα διαθέσιμα! Για πάνω από 30 χρόνια, εξειδικευμένος αντιπρόσωπος και συνεργείο για Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix και πολλές ακόμη μάρκες. - Με επιφύλαξη λαθών, παραλείψεων και ενδιάμεσων πωλήσεων -

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Lhedpogcw Rmjfx Ab Nsd Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Εξοπλισμός 6 PVC φτερά με 2 αντι

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 93 m³, Σασί Ενισχυμένη κατασκευή με συνεχές πλαίσιο, νέα αυτοφερόμενη υπερκατασκευή κατασκευασμένη με αντίστοιχες ενισχύσεις στη κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης εκτέλεσης (για μεγάλη επιβάρυνση δαπέδου), πρόσθετη ενίσχυση ως πλάκα κόμβου στο εμπρόσθιο τμήμα του πλαισίου/σκελετού οχήματος, σασί από γαλβανισμένο χάλυβα έως την υπερκατασκευή, (σχεδίαση ημιρυμουλκούμενου μέγ. 39.000 kg) Άξονες και ανάρτηση “Δισκόφρενα 22,5” Άξονες Jost (DCA), διαμόρφωση 3 x 9 τόνους με αερανάρτηση DCA, λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων αναγνώσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν παραγγελίας 1ος + 3ος άξονας ανυψούμενοι) Lhedpoyh S Aiofx Ab Nsd Ελαστικά και Τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 ανάλογα με τον κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75 x 22,5 ET120 Υποστηρίγματα ρυμούλκησης Μηχανικά υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων, 2 x 20 τ. μέγιστο βάρος στήριξης με αναδιπλούμενη βάση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, EBS – ηλεκτρονικό σύστημα Wabco με RSS (Roll Stability Support) και Premium Modulator, φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε δύο άξονες με χειρισμό στο πίσω μέρος, δοχεία αέρα αλουμινίου Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ 91/633 & 97/28 με 2 φανάρια πέντε θαλάμων τύπου Aspöck Europoint 3 στο πίσω μέρος από αλουμίνιο, εγκατάσταση 24 Volt με 1 x 15 πόλων & 2 x 7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος LED, δύο αντανακλαστικές πινακίδες στο πίσω μέρος, εμπρός προβολείς 2 x λευκοί, πίσω 2 x κόκκινοι, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας ενσωματωμένοι στην προστασία υπερκύλισης Κατασκευή/κάδος – εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα, εμπρόσθιε αντοχή 17.250 dkn, πλευρικά και πίσω 13.400/10.400 dkn, κάδος αλουμινίου, πλευρικά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και πάνω δοκό, προφίλ σανίδων εσωτερικά εντελώς συγκολλημένα, δάπεδο ως σύστημα συρόμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, επιτρεπόμενο βάρος παλετσερ για δάπεδο περίπου 9 τ./m², εγκάρσιες δοκοί με μικρό κέντρο (περίπου 350 mm), εμπρόσθιο τοίχωμα αλουμινίου με προφίλ 600 mm πάχους 2-3 mm, ίσια σχεδίαση, ειδικά γωνιακά προφίλ αλουμινίου λοξά, λείο πίσω τοίχωμα ίσιας εκτέλεσης με 2 πτερύγια αλουμινίου πάχους 50/30 mm με 2 ράβδους περιστροφής στο συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου, τοποθετημένες σε έδρανα Teflon/Inox, πόρτες ασφαλισμένες ανοιχτές με αλυσίδα, σκληρές ελάσματα φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα 2.000x1.500x4 mm πλήρως συγκολλημένα, κινητός τοίχος αποφόρτισης υπολειμμάτων με κάλυμμα Kevlar μήκους περίπου 1.800 mm + πλευρικά σφραγίσματα Kevlar, πόρτα service στην εμπρόσθια πλευρά με εσωτερική σκάλα Υδραυλικό σύστημα “Cargo Floor” συρόμενου δαπέδου Συρόμενο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 οδηγούς PE-HD, με αντιολισθητικά έδρανα, τύπος CF 10 mm δάπεδο, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή εργασίας, σταθερά μισά στην εμπρόσθια πλευρά, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης σωλήνα κάτω από το όχημα, μέγεθος σωλήνας NW 21, σταθερά μισά όπως θα δηλωθεί, πίεση εργασίας 190-240 bar, αλουμινένια τελικά εξαρτήματα συγκολλημένα στο συρόμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός αριστερά πίσω με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε αδιάβροχο ασφαλιζόμενο κουτί, χωρίς υδραυλικούς σωλήνες Εξοπλισμός 6 PVC φτερά με 2 αντι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.320 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.535 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: Σχεδίαση με συνεχές πλαίσιο, καινούργια κατασκευή σε αυτοφερόμενη κατασκευή αλουμινίου με κατάλληλες ενισχύσεις στην κάτω δοκό για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή, εγκάρσιες δοκοί ύψους 140 mm ενισχυμένης κατασκευής (για υψηλά φορτία στο έδαφος). Πρόσθετη ενίσχυση ως έλασμα κόμβου στο μπροστινό μέρος της κάτω δοκού/περιοχή πλαισίου οχήματος. Σασί από γαλβανισμένο χάλυβα μέχρι το στήριγμα. Άξονες και ανάρτηση: Φρένα δίσκου 22,5”, άξονες Jost (DCA) διαμόρφωση, 3x9 τόνοι με αεροανάρτηση DCA, ανύψωση και χαμήλωμα, Wabco Smartboard Infocenter, ηλεκτρονική ένδειξη φθοράς φρένων BVA, προσβάσιμη στη μονάδα έλξης (οθόνη), 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης (νέος κανονισμός ΕΕ, χωρίς εξοπλισμό μονάδας έλξης), (κατόπιν αιτήματος, 1ος + 3ος άξονας ανασηκώσιμοι για MP) Ελαστικά και τροχοί: 6 τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R 22.5 κατά επιλογή κατασκευαστή (Br-Go-Co) σε ατσάλινες ζάντες ασημί, 11,75x22.5 ET 120 Κονδύλιός βασιλιάς: 2'' βιδωμένος σε πλάκα πάχους 10 mm Υποστηρίγματα: Μηχανικά υποστηρικτικά βαρούλκα με δύο ταχύτητες, 2x 20 τόνων ικανότητα υποστήριξης με περιστρεφόμενα πόδια Σύστημα πέδησης: Σύμφωνα με το πρότυπο Ε.Ε., ηλεκτρονικό σύστημα φρένων Wabco EBS με RSS (Roll-Stability-Support) και Premium Modulator, αερόφρενα αποθήκευσης ενέργειας σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα δεξαμενής αλουμινίου Lhedsfi Nmwepfx Ab Ned Ηλεκτρικό σύστημα: Σύμφωνα με τις οδηγίες Ε.Ε. 91/633 και 97/28 με 2 φώτα πέντε θαλάμων Aspöck Europoint ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, 24V σύστημα με 1x15 πόλων + 2x7 πόλων πρίζες, πλευρικά φώτα περιγράμματος σε LED, 2 αντανακλαστικές πινακίδες πίσω, εμπρός φώτα θέσης 2x λευκά, πίσω 2x κόκκινα, 2 ξεχωριστοί προβολείς οπισθοπορείας αλογόνου ενσωματωμένοι στην προστασία από τράνταγμα. Υπερκατασκευή/κάδος: Εσωτερικά πλήρως συγκολλημένη κατασκευή, ενισχυμένοι πλευρικοί τοίχοι, φορτίο μετώπης 17.250 dkn, πλευρικοί και πίσω τοίχοι 13.400 dkn/10.400, κάδος αλουμινίου, πλευρικοί τοίχοι με προφίλ από αλουμίνιο πάχους 30 mm (2-3 mm), πλάτους 600 mm, πλήρως συγκολλημένα με κάτω και άνω δοκό, προφίλ δοκών εσωτερικά πλήρως συγκολλημένα, πάτωμα ως σύστημα μετακινούμενου δαπέδου πάνω σε εγκάρσιες δοκούς αλουμινίου 140 mm, χωρητικότητα φορτίου δαπέδου περίπου 9 t/m², οι εγκάρσιες δοκοί τοποθετημένες ανά 350 mm περίπου, ειδικά αλουμινένια προφίλ στις γωνίες σε λοξή μορφή, ίσια οπίσθια όψη με 2 πίσω πόρτες αλουμινίου πάχους 50/30 mm με δύο ράβδους κλειδώματος στερεωμένες σε συγκολλημένο πλαίσιο αλουμινίου με τεφλόν και INOX ρουλεμάν, οι πόρτες ασφαλίζονται σε ανοιχτή θέση με αλυσίδα πλευρικά, σκληρές πλάκες κατά της φθοράς στα πλευρικά τοιχώματα περίπου 2000x1500x4 mm πλήρως συγκολλημένες, μετακινούμενος τοίχος εκκένωσης με κάλυμμα Kevlar περίπου 1.800 mm μήκος, πλευρικές βούρτσες με στεγανοποίηση από Kevlar, θύρα service στον μετωπικό τοίχο με σκάλα προς τα μέσα αναδιπλούμενη Υδραυλικό σύστημα: Σύστημα μετακινούμενου δαπέδου με υδραυλικώς μετακινούμενα αλουμινένια προφίλ πάνω σε προφίλ αλουμινίου τετραγωνικής διατομής με περίπου 880 οδηγούς PE-HD plus έδρανα anti lifting, τύπος CF, πάτωμα πάχους 10 mm, διαδρομή υδραυλικού περίπου 200 mm, σταθερά εξαρτήματα στον μετωπικό τοίχο, ξεχωριστή δυνατότητα για σύνδεση υδραυλικού σωλήνα κάτω από το όχημα με σταθερά εξαρτήματα, διάμετρος σωλήνα NW 21, σταθερά εξαρτήματα με διαστάσεις και τύπο που θα καθοριστούν, πιέση λειτουργίας 190-240 Bar, τελικά εξαρτήματα αλουμινίου συγκολλημένα στο μετακινούμενο δάπεδο, ηλεκτρικός χειρισμός πίσω αριστερά με ενσωματωμένο τηλεχειριστήριο σε κλειδωμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.350 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας που είναι διαθέσιμο άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Τυποποιημένο πλαίσιο σκάλας από ελαφρύ ατσάλι με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Με τόξωμα του πλαισίου του σασί * Πλάκα σύζευξης πάχος περ. 8 mm, με πέλμα ρυμούλκησης 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337 Σασί: * Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον 1ο άξονα * Αυτόματος, ανάλογα με το φορτίο, έλεγχος της ανύψωσης άξονα. Βοήθημα εκκίνησης: Ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένου, 30% υπερφόρτωση έως τα 25 km/h * Μάρκα της επιλογής σας Kögel - Τριοξονικό σύστημα, με δισκόφρενα Ø 430 mm, εσοχή περ. 120 mm. Αεραναρτήρηση με διαδρομή περ. 180 mm Ελαστικά οχήματος: * 6 ελαστικά 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L) Εξαρτήματα σασί: * Υποστηρίγματα τράκτορα (μάρκα Kögel κατ’ επιλογή) μηχανικά με πέλμα ισοστάθμισης, ικανότητα ανύψωσης περ. 24 τόνους. Μονομερής χειρισμός δεξιά ως προς τη φορά πορείας * Σύστημα προστασίας από εκτόξευση (εκτόνωση αερολύματος) σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011 για τριοξονικό σύστημα με ελαστικά 385/65 R22,5, που αποτελείται από 1 ζεύγος κυκλικών λασπώστρων μπροστά από τους άξονες, 1 ζεύγος ευθύγραμμων λασπώστρων με λωρίδες κατά των πιτσιλιών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα και 1 ζεύγος κυκλικών λασπώστρων με λωρίδες πίσω από τους άξονες * 2 σφήνες τροχών με στηρίγματα * Κατάργηση της τυπικής πλευρικής προστασίας * Συρταρωτό κουτί για αποθήκευση: 10 πλευρικών τοιχωμάτων, αναδιπλούμενων δοκών και πίσω θυρών ή τάπας. Πανταχόθεν κλειστό, προστατευμένο από πιτσίλισμα νερού, ταυτόχρονα χρησιμεύει ως πλευρική προστασία * Απόσταση από το έδαφος (μπροστά) περ. 220 mm * 2 εργαλειοθήκες από πλαστικό, αδιάβροχες, εσωτερικές διαστάσεις περ. 545 x 400 x 400 mm. Εγκατάσταση πίσω 1x αριστερά και 1x δεξιά * Κατάργηση σκάλας ανάβασης * Ψηλή, σταθερή πίσω προστασία από ατσάλι σύμφωνα με ECE-R58 * Από 1 ζεύγος επεκτεινόμενων πινακίδων προειδοποίησης για υπερπλάτος, αντανακλαστικές κόκκινο/λευκό, με LED φωτισμό, σπιράλ καλώδιο και σύνδεση με φις. Τοποθέτηση μπροστά και πίσω στο όχημα Φρένα / Αεραναρτήρηση: * Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει ABS/ALB), σύνδεση EBS ISO 7638, (χωρίς γραμμές σύνδεσης), χειρόφρενο ως φρένο με ελατήρια, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις, καθώς και εξωτερική διάγνωση EBS μέσω σύνδεσης ISO 7638 * Σύστημα EBS (μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή) * Αεραναρτήρηση με 1 βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου, εγκατεστημένη αριστερά πίσω από το σασί άξονα. Η ενεργή θέση ρυθμίζεται αυτόματα * 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά κατά ISO 1728 * Αεροφυλάκιο για το σύστημα φρένων και απόθεμα αέρα από ατσάλι (EN 286-2) Ljdjyh S I Eepfx Ab Nshd Δάπεδο: * Πλάκες δαπέδου πάχους περ. 30 mm * Περιμετρικό σφράγισμα του δαπέδου * Υποδοχές για τετράγωνους πασσάλους περ. 80 x 80 mm, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο J9: 8 σειρές υποδοχών (18 υποδοχές ανά σειρά: από 4 εξωτερικά + 10 στη μέση ανά σειρά) Κατασκευή: * Πληροί τα κριτήρια αντοχής κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 XL (VDI 2700). Ελεγμένο για ωφέλιμο φορτίο περ. 27.000 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα: * Χώρος αποθήκευσης για 20 τετράγωνους πασσάλους περ. 80 x 80 mm (μήκος περ. 1.990 mm) εσωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά * Εμπρόσθια πλευρά ύψους περ. 2.000 mm με γωνιακούς πασσάλους όγκου από ατσάλι, με προφίλ λαμαρίνας, βιδωμένη/καρφωμένη με το πλαίσιο * 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (επιτρεπόμενη δύναμη πρόσδεσης περ. 1.000 kg ανά κρίκο) στο εμπρόσθιο τοίχωμα σύμφωνα με EN 12640 Οπίσθιο τοίχωμα: *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 155.948 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο ...). Mercedes-Benz Unimog U300 4x4 με καρότσα A52 Μπλοκέ διαφορικού στον εμπρός άξονα, B29 Πνευματική γρήγορη απασφάλιση στον κύλινδρο αποθήκευσης ενέργειας, B42 Σύστημα φρένων ρυμουλκούμενου διπλής γραμμής, C50 VarioPilot (αλλαγή τιμονιού δεξιά/αριστερά), C67 Μεγαλύτερη δεξαμενή καυσίμου, C87 Κατακόρυφη εξάτμιση, D11 Μπροστινή πλάκα στήριξης εξοπλισμού DIN76060 τύπος Β, μέγεθος 3, D50 Πίσω κιτ τοποθέτησης εξοπλισμού, D60 Κεντρικό κιτ τοποθέτησης εξοπλισμού, E37 Πρίζα συνεχούς ρεύματος 12V/15A με σήμα C3, E40 Πρίζα ρυμουλκούμενου ABS 24V, 7-πολική / 5-pin, E42 Πρίζα ρυμουλκούμενου 12V, 13-πολική, E45 Μπροστινή πρίζα 24V, 7-πολική, E47 Πρίζα εξοπλισμού 24V/40A με σήμα C3 στο κουτί μπαταριών, E53 Προεγκατάσταση για κινητό τηλέφωνο 12V, E62 Ράδιο με κασετόφωνο, F60 Ανυψωτικό καμπίνας οδηγού, G21 Πρόσθετο κιβώτιο ταχυτήτων με σειρά για εργασία και αργή κίνηση, H02 Υδραυλικό σύστημα μονής γραμμής, H12 Υδραυλικό σύστημα διπλής γραμμής, H75 Τετραπλή μπροστινή υδραυλική σύνδεση για 1η & 2η γραμμή, H79 Ξεχωριστή εμπρόσθια γραμμή επιστροφής, J08 Πρίζα 24V στην καμπίνα με σήμα C3, J24 Ταχογράφος με δίσκο γραφήματος, 2 οδηγοί, L45 Εργοστασιακά φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα, L47 Πρόσθετοι προβολείς για μπροστινό εξοπλισμό, L50 Πορτοκαλί περιστρεφόμενο φως αριστερά με τρίποδο, M37 Δυναμό 28V / 100A (2800Watt), N05 Πίσω εξωτερική λήψη ισχύος κινητήρα με φλάντζα, N08 Μπροστινή και κινητήρια λήψη ισχύος με μπροστινή PTO, N09 Περιορισμός στροφών PTO, N16 Γρήγορη εξωτερική λήψη κιβωτίου με φλάντζα 4 οπών, Q29 Τρακτορική κοτσαδόρος (MAUL360X200) RINGFEDER για ZAA 13T, Q36 Ενισχυμένη τελική δοκός για αυξημένο ωφέλιμο φορτίο (ZAA 13t), R27 Ζάντες 11x20 super, S02 Πνευματικό κάθισμα οδηγού, S10 Πνευματικό κάθισμα συνοδηγού, S26 Ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ, σύνθετο γυαλί, S49 Ολισθαίνων πίσω αριστερό παράθυρο, S50 Κουτί πρώτων βοηθειών, S81 Πλατύτερη βάση καθρεπτών, S82 Ευρυγώνιοι καθρέπτες, S83 Καθρέπτης ράμπας, X20 Αυξημένο βάρος φορτίου, X70 Αντανακλαστικές κόκκινες/λευκές λωρίδες προειδοποίησης, Z96 Τέλη προετοιμασίας, πρόσθετοι προβολείς πίσω καμπίνας. Διαστάσεις καρότσας: Μ 2900mm, Π 2060mm, Υ 400mm. Κοτσαδόρος: 40mm Rockinger, κεφαλές σύνδεσης κόκκινη/κίτρινη. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 7.500 kg. Κενό βάρος: 6.240 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 1.260 kg. Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 10-11mm, 2ος άξονας 15-16mm. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόταση μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (Τηλ: ...) είναι στη διάθεσή σας για περισσότερες πληροφορίες. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ljdpsyfnrqsfx Ab Nshd ... Σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!!! = Περαιτέρω λεπτομέρειες = Κυβισμός κινητήρα: 4.249 cc Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 7.500 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (ΜxΠxΥ): 2900x2060x400 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8af4af460e7016a96d927f8f6, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί μεσαίου κεντρικού άξονα, συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινή πρόσκρουση, ρυθμιζόμενη κατά μήκος και αναδιπλούμενη Ζεύγος αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης, μπροστά και πίσω 4 κλειδώματα κοντέινερ με στιβαρά βραχίονες για βάσεις κοντέινερ 20' - για εναλλάξιμα αμαξώματα 7,15 / 7,45 και 7,82 1 ζεύγος στηρίγματος κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και μονόπλευρη λειτουργία δεξιά στη FR 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλευρικός προστατευτικός πέλματος τοποθετημένος προς τα μέσα για βέλτιστο ελεύθερο χώρο για τα στηρίγματα των εναλλάξιμων αμαξωμάτων Lodpfx Aji Riw Usb Nohd Κάτω προστασία από χάλυβα Ημι-θολωτά φτερά Λασπωτήρες Σύστημα ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Αναρτώμενος δοκός ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο 50 mm, έκδοση logistics (δεν είναι κατάλληλο για φορτηγά με αναδιπλούμενη πλατφόρμα φόρτωσης ή απαιτείται ακριβής έλεγχος σε περίπτωση παραγγελίας) Δοκός ρυμούλκησης με σφίξιμο/βίδες, εύκολα αντικαταστάσιμη και σε ορισμένες περιπτώσεις ρυθμιζόμενου μήκους! Υποδοχή κάτω ρυμούλκησης, ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Ύψος ρυμούλκησης: 380 (Σημείωση! δεν αναγράφεται στην προσφορά, συγκρίνετε με τα τεχνικά δεδομένα στην πρώτη σελίδα) Στήριγμα αναδίπλωσης με ελατηριωτή υποστήριξη στον δοκό ρυμούλκησης, για την καθοδήγηση των καλωδίων σύνδεσης προς το φορτηγό Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Άξονες/σασί μετρημένοι με λέιζερ - μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλοσωλήνωτο πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική τοποθέτηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Αποθήκευση αέρος 208 λίτρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο κράτησης 2 ανασφαλείς συνδέσεις μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το κινητήριο όχημα, σύνδεση FR δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση FR δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατεβάσματος, λειτουργία κράτησης σε κάθε θέση Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές ανασφάλιστες πρίζες μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση FR δεξιά Επιπλέον ενσωματωμένος προβολέας LED εργασίας στο πίσω μέρος, λειτουργεί με το φως όπισθεν LED προβολείς εργασίας μπροστά στο κέντρο μεταξύ των δοκών, φωτίζουν προς τα πίσω, λειτουργούν με το φως όπισθεν Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 υπηρεσία hotline Προετοιμασμένο για μονόσειρους βάσεων πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι, κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!