Μεταχειρισμένο Ανυψωτικά Ρυμουλκά προς πώληση (11.535)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.330 χιλ., ισχύς: 35 kW (47,59 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Στερεό καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 60 - 80% Τύπος ελαστικών πίσω: Στερεό καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών πίσω: 60 - 80% Περιγραφή: Μπροστινό ανυψωτικό - πετρελαιοκίνητο MANITOU MI35D – 3,5 τόνων ικανότητα ανύψωσης – πλευρική μετατόπιση – τρίπλεξ ελεύθερου ύψωσης ιστός – συνολικό ύψος 2,33μ – ύψος ανύψωσης 4,70μ – έτος κατασκευής 07/2019 – 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας YANMAR, 47 ίππων – συμπαγή ελαστικά περίπου 70% – 3ο & 4ο υδραυλικό κύκλωμα μέχρι τη βάση των περονών – μηχανικοί υδραυλικοί μοχλοί Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, κάλυψη οροφής, Bdodpfsxy Uxxjx Aglok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 517324D00067, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 9.263 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.390 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.850 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.470 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Αριθμός πλαισίου: 517324D00067 Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm Πλάτος πιρουνιών: 100 mm Πάχος πιρουνιών: 50 mm ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Bedpfxjxzvymj Agledk Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Πλευρικός μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IC1027, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 3.897 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, μήκος περονών: 2.400 χιλ., Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Jungheinrich Bjdpfx Agex Axtxslsdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 40 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.400 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.600 χιλ., μήκος περονών: 1.220 χιλ., κενό βάρος: 5.900 κιλ, συνολικό μήκος: 3.160 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.600 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους φορτίου: 500 χλστ Πλάτος περόνων: 125 χλστ Πάχος περόνων: 50 χλστ Κλάση ISO: ISO κλάση 3 = 2.500 - 4.999 κιλά Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Τεχνική κατάσταση: Καινούριο Ελαστικά μπροστά τύπος: Αέρος Ελαστικά μπροστά μέγεθος: 14-17.5 NHS Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 80 - 100% Ελαστικά πίσω τύπος: Αέρος Ελαστικά πίσω μέγεθος: 10-16.5 NHS Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Μπαταρία Βολτ: 12V Περιγραφή: Kubota V2607 Bsdpjxpy N Ijfx Aglodk Πλάγια μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, εργοστασιακοί προβολείς πίσω, προβολείς μπροστά, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, CE πιστοποιητικό, Αμορτισέρ καθίσματος Grammer

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.260 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 Bdsdpfx Ajx Avumsglsk · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 518 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.730 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.600 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Bsdpfx Aow Umh Neglsdk Κέντρο βάρους: 500 mm Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροδυναμικός μετατροπέας Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Σούπερ ελαστικά Τύπος ελαστικών πίσω: Σούπερ ελαστικά Περιγραφή: Δαγκάνα κυτταρίνης Durwen PZK45 με πλάγια μετατόπιση - Έτος κατασκευής 03/24! (Εύρος ρύθμισης: 500 - 2200 mm, μήκος βραχίονα: 1600 mm) 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολείς εργασίας, εμπρός προβολείς εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ανύψωμα, πιστοποιητικό CE, ζυγαριά, LED, ραδιόφωνο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 2.612 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.000 χιλ., ισχύς: 61 kW (82,94 ίππους), κενό βάρος: 6.226 κιλ, συνολικό μήκος: 3.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.100 χιλ., Περονοφόρο πετρελαίου Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: αέρας Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: αέρας Bdjdpfx Asxy Uxroglsk Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Περιγραφή: Ανυψωτικό εμπρός - ανυψωτικό παντός εδάφους MANITOU M30-4 - - - ικανότητα ανύψωσης 3 τόνων - - - πλευρική μετατόπιση - - - ιστός TRIPLEX με πλήρη ορατότητα - - - ύψος κατασκευής 3 μ - - ύψος ανύψωσης 5,50 μ - - - έτος κατασκευής 2008 - - - 2612 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή - - 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας PERKINS 83 hp - - σχεδόν καινούρια ελαστικά αέρος περίπου 90% - - - 4τάχυτο υδρομετατροπέα κιβώτιο - - - προβολείς εργασίας εμπρός και πίσω - - - πλήρης καμπίνα με θέρμανση - - - 4η υδραυλική γραμμή έως τον φορέα περονών - - - μηχανικό υδραυλικό σύστημα - - - εργοστασιακή βαφή - - - μήκος 3,80 μ - - πλάτος 2,10 μ - - ύψος κατασκευής 3 μ - - σε αγορά 3 ή 5 τεμαχίων, ειδικές τιμές πακέτου!! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 517323C00088, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 6.990 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.720 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.525 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Περονοφόρο πετρελαίου Αριθμός πλαισίου: 517323C00088 Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm Κατηγορία ISO: ISO κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Bdodpfjxzvygox Aglok Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.405 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.294 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.120 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 4.124 κιλ, συνολικό μήκος: 2.567 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.192 χιλ., Υγραεριοκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό Σημείο φορτίου: 500 mm Πλάτος περονών: 120 mm Πάχος περονών: 40 mm Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Σούπερ ελαστικά Μέγεθος εμπρός ελαστικών: 7.00-12 Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 20 - 40% Πίσω ελαστικά τύπος: Σούπερ ελαστικά Μέγεθος πίσω ελαστικών: 6.00-9 Bdsdexzl Dhjpfx Aglok Κατάσταση πίσω ελαστικών: 20 - 40% Περιγραφή: Έλεγχος και νέα UVV Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, μπροστινός προβολέας, κάλυμμα οροφής, μπροστινό παρμπρίζ, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, μονοπεδή λειτουργία, μοχλός ελέγχου, χειρισμός με ένα πεντάλ, ηλεκτρικό χειρόφρενο, κάθισμα comfort, μετρητής ωρών λειτουργίας, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 125 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.400 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.145 χιλ., ισχύς: 47 kW (63,90 ίππους), κενό βάρος: 4.850 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, Περονοφόρο ανυψωτικό αερίου Σημείο βάρους φορτίου: 500 χλστ. Κατηγορία ISO: ISO κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 κιλά Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Μετατροπέας ροπής Κατηγορία ταχύτητας: 20 Κατάσταση: Σαν καινούριο Bdsdpfx Agox Aw S Tjljk Τεχνική κατάσταση: Καινούριο Τύπος εμπρός ελαστικών: Υπερελαστικά Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100 % Τύπος πίσω ελαστικών: Υπερελαστικά Κατάσταση πίσω ελαστικών: 60 - 80 % Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, Ημικαμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.440 χιλ., συνολικό μήκος: 8.520 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. Bodpfoxd Ec Ajx Agledk · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 2.886 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.930 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.790 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους: 500 Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Μετατροπέας ροπής Bdjdpfjw D Iinox Aglsk Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Σούπερ ελαστικά Τύπος ελαστικών πίσω: Σούπερ ελαστικά Περιγραφή: Πλευρικός μετατοπιστής, ρυθμιζόμενες περόνες, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, CE πιστοποιητικό, φως ασφαλείας, LED,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 11.685 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.100 χιλ., ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), κενό βάρος: 4.180 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Άμεσα επιχειρησιακό και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: συμπαγές λάστιχο Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 60 - 80% Τύπος πίσω ελαστικών: συμπαγές λάστιχο Κατάσταση πίσω ελαστικών: 40 - 60% Bedpfexy Uwzox Aglsdk Περιγραφή: TOYOTA περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου 02-8FDF20 - - Έτος κατασκευής 2016 - - 11.685 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή - - Πλευρική μετατόπιση - - Τρίπλεξ μαστ ελεύθερης ανύψωσης - - Ύψος κατασκευής 2,10 μ. - - Ύψος ανύψωσης 4,70 μ. - - Ανυψωτική ικανότητα 2 τόνων - - Κλειστή καμπίνα με θέρμανση - - Εργασιακοί προβολείς μπροστά και πίσω - - Συμπαγή ελαστικά μπροστά περίπου 80%, πίσω περίπου 60% - - 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Toyota 49 hp - - Μηχανικοί μοχλοί υδραυλικών - - 4η λειτουργία έως το πλαίσιο περονών - - Πολύ ευέλικτο κλαρκ - - Μπροστινό περονοφόρο σε καλή κατάσταση - - Παράδοση δυνατή! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, εργασιακοί προβολείς πίσω, εργασιακοί προβολείς μπροστά, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H2X393Z01629, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 18.560 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.150 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.814 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, Κλάρκ υγραερίου Αριθμός πλαισίου: H2X393Z01629 Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Κλάση ISO: ISO κλάση 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Ανακαινισμένο χωρίς εγγύηση Τεχνική κατάσταση: καλή Bdodpfxoxy Trqo Aglek Τύπος ελαστικών εμπρός: υπερελαστικά Τύπος ελαστικών πίσω: υπερελαστικά Περιγραφή: Κατάσταση ως έχει. Πλευρικός μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.115 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.850 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm Κλάση ISO: ISO Κλάση 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Superelastik Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 40 - 60% Τύπος ελαστικών πίσω: Superelastik Bdodjx Aw Unspfx Aglsk Κατάσταση ελαστικών πίσω: 60 - 80% Πλευρική μετατόπιση, διπλό πιρούνι παλετών, 3η βαλβίδα, εμπρός/πίσω προβολείς εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 3 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.730 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.400 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.165 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 4.580 κιλ, συνολικό μήκος: 2.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 1.200 χιλ., Περονοφόρα ανυψωτικά υγραερίου κέντρο φόρτωσης: 500 Κλάση ISO: Κλάση ISO 3 = 2.500 - 4.999 κιλά Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση Τεχνική: Καινούργια Bsdotnpaijpfx Aglsdk Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 80 - 100% Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Περιγραφή: Νέα συσκευή πλάγια μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φως εργασίας, μπροστινό φως εργασίας, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, πιστοποιητικό CE,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 Bsdpfjxd Ha Asx Agledk · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 94 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.620 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 981 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.350 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.145 χιλ., μήκος περονών: 1.220 χιλ., κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό μήκος: 2.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 1.250 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Κέντρο βάρους φορτίου: 500 Πλάτος περονών: 120 mm Πάχος περονών: 50 mm Κλάση ISO: ISO Κλάση 3 = 2.500 - 4.999 kg Bedjwwx Hwjpfx Aglodk Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμπρός ελαστικά τύπου: υπερελαστικά Διάσταση εμπρός ελαστικών: 250-15 (250/70-15) Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100% Πίσω ελαστικά τύπου: υπερελαστικά Διάσταση πίσω ελαστικών: 6.50-10 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% Μπαταρία Volt: 12V Μπαταρία Ah: 100Ah Περιγραφή: Κινητήρας πετρελαίου: ISUZU 4LE2X (2,1L) με καταλύτη οξείδωσης ντίζελ (DOC), φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (DPF) (Στάδιο 5) Κλίση ιστού ανύψωσης: 5° πίσω / 6° εμπρός Πλαϊνή μετατόπιση, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, εμπρός φώτα εργασίας, θέρμανση, προστατευτικό πλέγμα φορτίου, φίλτρο αιθάλης, έγκριση κυκλοφορίας (STVZO), πλήρης καμπίνα, πιστοποιητικό CE, σύστημα ασφαλείας με φως, υπερυψωμένη εξάτμιση 4 υδραυλικές λειτουργίες με μηχανικό μονομοχλικό χειριστήριο, διπλή διέλευση σωλήνων (τέσσερις εσωτερικοί σωλήνες) Εργονομικό τιμόνι (300 mm) με μπάλα τιμονιού Κονσόλα αποθήκευσης με κλιπ για έγγραφα Ηχομόνωση κινητήρα (εσωτερικά) Ηλεκτρική παροχή (12V) Ένδειξη βάρους φορτίου Bluetooth ραδιόφωνο με θύρα USB Πλαϊνή πόρτα (διμερή) Κάθισμα οδηγού Grammer (MSG65) με κάλυμμα δερματίνης (πλήρως αναρτώμενο) Μπροστινά φώτα κατεύθυνσης (LED) Πίσω φώτα συνδυασμού (LED) Περιμετρικός φανός (κίτρινος) Ηχητική ειδοποίηση όπισθεν Βαλβίδα αποκοπής ISO (OPS) Κάλυμμα ανεμιστήρα Βαφή: CLARK Hot Yellow Green

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 2.331 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.160 χιλ., ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), κενό βάρος: 3.750 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Συμπαγή ελαστικά Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Συμπαγή ελαστικά Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Bdsdpfxexw Df Ao Aglek Περιγραφή: Περονοφόρο πετρελαίου LINDE H25D, 2,5 τόνων ανυψωτική ικανότητα – Έτος κατασκευής 2014 – 2331,4 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη – πλευρική μετατόπιση – Τρίπλεξ ιστός ελεύθερης ανύψωσης – κατασκευαστικό ύψος 2,16μ – ύψος ανύψωσης 4,70μ – 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας VW 41 HP – συμπαγή ελαστικά περ. 80% – μονού πεντάλ – ιδιοβάρος 3750 κιλά – ΧΩΡΙΣ φίλτρο σωματιδίων – Το ανυψωτικό είναι σε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ κατάσταση! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω και μπροστινός προβολέας εργασίας, κάλυμμα οροφής, μονού πεντάλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.573 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.350 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.914 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Σημείο βάρους: 500 mm Κατηγορία ISO: ISO Κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Standard Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Bdsdpfx Ajx Aw Uheglok Ελαστικά μπροστά τύπος: υπερελαστικά Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 80 - 100% Ελαστικά πίσω τύπος: υπερελαστικά Κατάσταση ελαστικών πίσω: 60 - 80% Πλευρικός μετατοπιστής, σύστημα μεταβολής θέσης περονών, διπλή παλετοφόρα πείρα, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολείς εργασίας, εμπρός προβολείς εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, διπλοί τροχοί.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 2.005 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.160 χιλ., ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), κενό βάρος: 4.685 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό diesel Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Στερεό καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Στερεό καουτσούκ Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό diesel LINDE H30D-02 - - 3 τόνοι ικανότητα ανύψωσης - - Έτος κατασκευής 2014 - - 2005 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή - - πλάγια μετατόπιση - - TRIPLEX-ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - Ύψος κατασκευής 2,16μ. - - Ύψος ανύψωσης 4,70μ. - - 4-κύλινδρος κινητήρας VW diesel 50 HP - - μεγάλα στερεά ελαστικά εμπρός περ. 90%, πίσω περ. 50% - - μονή πενταλοδιαμόρφωση - - προστατευτική οροφή, εμπρός & πίσω φώτα εργασίας - - 3η υδραυλική λειτουργία έως το κάρο της πιρούνας - - καλή αρχική κατάσταση! Πλάγια μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω φως εργασίας, εμπρός φως εργασίας, κάλυμμα οροφής, Bdjdpfjxw Dfcsx Aglok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.183 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.350 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.914 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm Κατηγορία ISO: ISO κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Πρότυπο Bdedpex Aw Ubefx Aglok Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Σούπερ ελαστικά Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 80 - 100 % Τύπος ελαστικών πίσω: Σούπερ ελαστικά Κατάσταση πίσω ελαστικών: 60 - 80 % Πλάγιος μετατοπιστής, συσκευή ρύθμισης περονών, διπλές περόνες παλετών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, διπλά ελαστικά,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 4.780 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.130 χιλ., ισχύς: 41 kW (55,74 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Bodpfx Agoxwrmuolsdk Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Μασίφ Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 80–100% Πίσω ελαστικά τύπος: Μασίφ Πίσω ελαστικά κατάσταση: 80–100% Περιγραφή: Εμπρόσθιο περονοφόρο - πετρελαιοκίνητο HYSTER H3.0TX-98 - ικανότητα ανύψωσης 3 τόνων - πλευρική μετατόπιση - ιστός τρίπλεξ με ελεύθερη ανύψωση - ύψος κατασκευής 2,13 μ. - ύψος ανύψωσης 4,80 μ. - έτος κατασκευής 2008 - 4780 ώρες λειτουργίας - τετρακύλινδρος κινητήρας YANMAR diesel - συμπαγή ελαστικά περίπου 90% - όλα μηχανικά - νέο μαξιλάρι καθίσματος θα τοποθετηθεί Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, σκεπή,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 7.562 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.650 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: ISO κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Bodpfx Agswt E S Soledk Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος εμπρός ελαστικών: Superelastik Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 40 - 60% Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastik Κατάσταση πίσω ελαστικών: 60 - 80% Διπλό πιρούνι παλέτας, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, προβολέας εργασίας πίσω, προβολέας εργασίας εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 11.229 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.150 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ Κέντρο φόρτωσης: 500 Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Υπερελαστικά Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 20 - 40% Τύπος πίσω ελαστικών: Υπερελαστικά Κατάσταση πίσω ελαστικών: 80 - 100% πλευρική μετατόπιση, Bsdpfxox Alp Te Agljdk 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,