Μεταχειρισμένο Βίδα Κινητήρα προς πώληση (35.198)

Έτος κατασκευής: 2008, κατάσταση: μεταχειρισμένο, York Υδραυλικό συμπιεστή με κινητήρα με φλάντζα Παράγοντας ψύξης: R134A θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για δεδομένα κινητήρα R717 Amonia: 165KW / 225HP σε 3000rpm Y400V / 50hz Podpfxocrqmrs Am Esgr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 1 παρτίδα περίπου 15x Revo END KSB ROLL σερβοκινητήρες Ενεργοποιητής βαλβίδας τεταρτοστροφής Ενεργοποιητής ACTAIR NG 5 F05/07 Τέλος ZA27-ED63 Revo RD501200500000 Μόνο προς πώληση πλήρης Χρησιμοποιείται από την αποσυναρμολόγηση του πλυντηρίου αυτοκινήτων Podpfx Ajum I Sfsm Eegr Η τοποθεσία του στοιχείου είναι 75053 Gondelsheim Μεταχειρισμένη κατάσταση, βλέπε φωτογραφίες Αποστολή με μεταφορέα ή παραλαβή κατόπιν ραντεβού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχανή: βιδωτός μεταφορέας, βιδωτός μεταφορέας, κοίλος βιδωτός μεταφορέας Μήκος: 8,10 m Ø κοχλία: 500 mm Κατασκευαστής: IEM Fördertechnik Τύπος: κοχλιομεταφορέας με συμπαγές σώμα, έδρανα και στις δύο πλευρές, χωρίς κινητήρα Pedpforn T Urjx Am Eogr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα δίσκου, βαλβίδα πεταλούδας, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, μαγνητοβαλβίδα, βαλβίδα αερίου μαγνήτη - Κατασκευαστής: Kromschröder, βαλβίδα αερίου μαγνήτη - Τύπος: MK 5 R3 B2891 - Pmax.: 130 mbar - Τάση: 220/240 V Pjdpfx Amogh Dwvs Ejgr - Διαστάσεις: 375/115/130 mm - Βάρος: 7 kg

Έτος κατασκευής: 2021, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γραμμή Συναρμολόγησης και Ελέγχου Κινητήρων Ηλεκτρικών Οχημάτων (2021) Σχεδιασμένη για την παραγωγή κινητήρων EV στην περιοχή ισχύος 180–300 kW Περιλαμβάνει χειροκίνητες, ημι-αυτοματοποιημένες και αυτοματοποιημένες λειτουργίες Χρόνος κύκλου: 86 s Σταθμοί και Εξοπλισμός Φόρτωση εξαρτημάτων - Ρομπότ KUKA KR15 R2700-2/FLR (2021) - Τροφοδοσία υλικού - Θέρμανση εσωτερικού περιβλήματος με επαγωγικό πηνίο έως 240°C Pjdszhub Ajpfx Am Ejgr - Πίεση στάτη στο περίβλημα - Πρέσα 1T TOX - Keyence CA-DQP25X - Σήραγγα ψύξης - Ψύξη έως 24°C - Χρόνος κύκλου: 600 s Συναρμολόγηση εσωτερικού περιβλήματος X-ring και D-ring - Εισαγωγή στεγανοποιητικών X-ring και D-ring στο περίβλημα - Διαθέσιμο εξειδικευμένο στρογγυλό εργαλείο συναρμολόγησης Προ-συναρμολόγηση εξωτερικού περιβλήματος - Βίδωμα φλάντζας στο περίβλημα με κατσαβίδι Bosch Rexroth ESA013G-G0 - Αυτόματη συνένωση εσωτερικού και εξωτερικού περιβλήματος Συναρμολόγηση εξωτερικού περιβλήματος - Πρέσα 3T TOX EQK 030 - 2x σαρωτές Cognex - 2x κάμερες Keyence V3 - 3x συστήματα κάμερας VS Μαγνήτιση και μέτρηση δρομέα - Μαγνήτιση μαγνήτη - Μαγνητιστής MagSys MC3K82 (2020) - Ειδική διάταξη μαγνήτισης MFFer8/160/250 Προ-συναρμολόγηση A-shield και εισαγωγή δρομέα - Πίεση εδράνου δρομέα και resolver - Πρέσα 3T TOX Συναρμολόγηση A-shield στο εξωτερικό περίβλημα - Πρέσα 1T TOX EQK - Βίδωμα A-shield στο εξωτερικό περίβλημα με πνευματικό κατσαβίδι (5 Nm) Στερέωση συναρμολογημένων εξαρτημάτων - Στερέωση με κατσαβίδι 4GE59 Rexroth - Σύστημα χειρισμού Handyflex 400 Σύνδεση inter-connector - Χειροκίνητη τοποθέτηση inter-connector και μονωτικού σωλήνα Εισαγωγή δακτυλίου συγκράτησης, κάλυμμα ψύξης και συναρμολόγηση αεραγωγού - Πρέσα 3T TOX EQK 030 Στερέωση καλύμματος ψύξης δρομέα - Βίδωμα με ροπή 4 Nm Ηλεκτρικός έλεγχος (EOL) - 5x δοκιμαστές Deutronic, συμπεριλαμβανομένων: - ETL ATS 400 δοκιμαστές υψηλής τάσης - Δοκιμαστές αντίστασης HIOKI RM3545 - Αναλυτές EOL Reilhofer Σταθμός αποσύνδεσης inter-connector - Αποσύνδεση inter-connector - Εισαγωγή 2 βιδών και βίδωμα με κατσαβίδι Rexroth (13 Nm) - Σύστημα χειρισμού Handyflex 300 - Έλεγχος ροδέλας - Περιστροφή κινητήρα Έλεγχος διαρροών - 2x σταθμοί ελέγχου διαρροών με δοκιμαστές Innomatec LTC-902 - Έλεγχοι διαρροών με υποπίεση και υπερπίεση - Ελεγμένες ποσότητες: περ. 50.000 τεμ. ανά σταθμό Περιστροφή, χάραξη με λέιζερ, σφράγιση, χαρακτική και επιθεώρηση - Σφραγιστική μηχανή ADT - Arex Laser 450 - Σύστημα κάμερας Keyence CA-H - Αναγνώστης Datalogic CBX 100 - Ελεγμένες ποσότητες: περ. 130.000 τεμ. Προστασία μεταφοράς - Κίτρινο κάλυμμα/τάπα και συναρμολόγηση βυσμάτων μεταφοράς - Χειροκίνητη τοποθέτηση ταπών και ασφάλιση οπών Συσκευασία και τελικός έλεγχος - Χειριστής Dalmec (2022)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρομηχανικός ενεργοποιητής για βαλβίδες, ενεργοποιητής βαλβίδας, κινητήρας ενεργοποιητή, ενεργοποιητής αεροφράκτη, ενεργοποιητής αεροφράκτη, ρυθμιστής πίεσης αερίου, ηλεκτροϋδραυλικός ενεργοποιητής, σερβοκινητήρας, κινητήρας βαλβίδας -κατασκευαστής: Dungs, βαλβίδα κινητήρα αχρησιμοποίητη OVP -Type: DMK 507 διαμ. 15 Art. Αρ. προϊόντος 222620 -Μέγιστη τιμή: 500 mbar -Ποσότητα: 3x διαθέσιμη βαλβίδα -τιμή: ανά τεμάχιο -διαστάσεις χαρτοκιβωτίου: 120/90/H55 mm -Βάρος: 0,4 kg/το καθένα Psdpjghiadsfx Am Ejgr

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Μόνιμος διαχωριστής σιδηρουχών υλικών πάνω από τον ιμάντα Ο μικρότερος μόνιμος διαχωριστής σιδηρουχών υλικών που διαθέτουμε χρησιμοποιείται για την πλήρως αυτοματοποιημένη απομάκρυνση σιδηρουχών ξένων σωμάτων από χύδην υλικά και ανακυκλώσιμα υλικά. Μέσω του ισχυρού μόνιμου μαγνητικού συστήματος, τα σιδηρούχα συστατικά αφαιρούνται αξιόπιστα από τη ροή του υλικού. Τεχνικά χαρακτηριστικά Συνολικές διαστάσεις: 1.200 x 550 x 200mm 4 τεμάχια δακτυλιοειδείς βίδες για ασφαλή ανάρτηση Υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στη στρέψη κατασκευή από αλουμίνιο με τρία προφίλ 2 τεμάχια πλαϊνές προστατευτικές πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα V4A Ταχύτητα μεταφοράς: 0,5 m/s Κατασκευή κυλίνδρων και ρουλεμάν Κύλινδρος κίνησης και ανακατεύθυνσης από χάλυβα S235, συγκολλημένος και κατεργασμένος με αφαίρεση υλικού Διάμετρος κυλίνδρου: Ø150 x 300mm Κυλινδρική επιφάνεια με σφαιρική καμπυλότητα για βέλτιστη λειτουργία του ιμάντα Άξονες τοποθετημένοι σε ανθεκτικά ρουλεμάν με δύο οπές UCFL, με λιπαντική βαλβίδα και σφραγισμένο περίβλημα ρουλεμάν και στις δύο πλευρές Μοτέρ με γρανάζι, τοποθετούμενο πάνω στην κατασκευή, 0,37kW Σύνδεση δικτύου 400 V / 50Hz Βαθμός προστασίας IP54 Ηλεκτρική σύνδεση, έτοιμη για χρήση έως τον ηλεκτρικό πίνακα του κινητήρα Η ηλεκτρική θέση σε λειτουργία πρέπει να πραγματοποιείται από εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο. Ατελείωτος ιμάντας μεταφοράς από πολυουρεθάνη GB30, μαύρο ματ 7 τεμάχια προεξοχές για σύσφιξη Τ20, συγκολλημένες με υψηλή συχνότητα Podjhupkmjpfx Am Ejgr Μικρή φθορά, μεγάλη διάρκεια ζωής και εύκολη συντήρηση Διαστάσεις μαγνήτη: 700 x 230 x 120mm Πυρήνας μαγνήτη Μαγνήτης υψηλής απόδοσης από στρόντιο-φερρίτη (SrFe), συνδεδεμένος και τοποθετημένος σε ένα κατασκευασμένο με ακρίβεια σώμα από μαλακό σίδηρο Η κάτω πλευρά είναι πλήρως κλειστή και σφραγισμένη μόνιμα με μια πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα και μαγνητικούς πόλους Βελτιστοποιημένη καθοδήγηση του μαγνητικού πεδίου για μέγιστη μαγνητική διείσδυση και υψηλή απόδοση διαχωρισμού Τεχνολογία μόνιμου μαγνήτη χωρίς συντήρηση και χωρίς εξωτερική παροχή ενέργειας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Siemens SIRIUS διακόπτης προστασίας κινητήρα 3RV2031-4PA10 με βοηθητικό διακόπτη 3RV2901-1A Siemens SIRIUS διακόπτης προστασίας κινητήρα με προσαρτημένο βοηθητικό διακόπτη 3RV2901-1A για την προστασία των κινητήρων από υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα. Κατασκευαστής: Siemens Σειρά προϊόντων: SIRIUS Τύπος: 3RV2031-4PA10 Τύπος συσκευής: Διακόπτης προστασίας κινητήρα Σειρά: 3RV2 Αριθμός πόλων: 3 πόλοι Εύρος ρύθμισης διακόπτη υπερφόρτωσης: 28–36 A Διακόπτης βραχυκυκλώματος: 520 A Κατηγορία διακοπής: CLASS 10 Ονομαστική λειτουργική τάση: έως 690 V AC Θερμοκρασία λειτουργίας: -20 έως +60 °C Σύνδεση κύριου κυκλώματος: σύνδεση με βίδες Πρόσθετο εξάρτημα: Βοηθητικός διακόπτης Τύπος βοηθητικού διακόπτη: Siemens 3RV2901-1A Ονομαστική τάση μόνωσης βοηθητικού διακόπτη: 690 V Ονομαστική αντοχή σε κραδασμική τάση βοηθητικού διακόπτη: 6 kV AC-12 στα 230 V: 10 A AC-12 στα 690 V: 10 A AC-15 στα 230 V: 4 A AC-15 στα 690 V: 1 A DC-13 στα 24 V: 2 A DC-13 στα 230 V: 0,25 A Pjdszupbwspfx Am Ejgr Περιεχόμενα συσκευασίας: Διακόπτης προστασίας κινητήρα 3RV2031-4PA10 με προσαρτημένο βοηθητικό διακόπτη 3RV2901-1A Διαθέσιμη ποσότητα: 2 τεμάχια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βίδα πίεσης REG-MAC για την ξήρανση ταινιών και ινών και για τη συμπίεση αφρού (π.χ. πολυστυρένιο, EPS) Psdoztmx Djpfx Am Ejgr Κινητήρας κίνησης 55 kw

Έτος κατασκευής: 1980, κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2489, stock-N..48489 1 μεταχειρισμένο, λειτουργικά δοκιμασμένο μονής βίδας-εξωθητή, έτοιμο για δοκιμή: Κατασκευαστής: KUHNE Germany Τύπος: ES 60-24 Βίδα Ø 60 mm - 24 LD Η ζώνη κύριας τροφοδοσίας μπορεί να ψυχθεί (ψύξη μονάδα δεν περιλαμβάνεται) Ταχύτητα βίδας έως 100 σ.α.λ. Εξωθητής Κινητήρας: 25,5 kW - 63 A - DC 4x Ζώνες θέρμανσης με ψύξη αέρα 3x επιπλέον ζώνες θέρμανσης για εξοπλισμό κάτω ρεύματος όπως: κεφαλή, εργαλεία, οθόνη-πακέτο- changer, κ.λπ. πίνακας ελέγχου Συσχετισμός εξοπλισμού down-stream ως screen-pack-changer, pelletizing κ.λπ. έναντι πρόσθετης τιμής, λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος. Περισσότερα ex extruders διαθέσιμο απόθεμα, επισκεφθείτε μας ή ζητήστε την πιο πρόσφατη λίστα μηχανημάτων-αποθεμάτων μας. Παρακαλώ. Pjdpfx Amjd Sg Hce Ejgr

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 122.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), αριθμός κυλίνδρων: 8, Πωλείται μεταχειρισμένη μονάδα συμπαραγωγής ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας (ΣΗΘΕ) κατασκευής 2010, πλήρης με κοντέινερ. Ο κινητήρας φυσικού αερίου MAN ανακατασκευάστηκε το 2024 (υπάρχει σχετική απόδειξη). Podpfx Aozkwc Iom Esgr

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, SASPI GV3-20 Threaded diameter M4-M12 Pgedpfoxv Si Tex Am Eer Shaft length under head 150 mm Max threaded length 130 mm Production rate 85-220 parts/min weight 4400 kg motor power 14 KW Condition is very good, ready for production

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, SASPI GV4-30 Min / max threaded diameter M4 / M14 Min / max threaded length 10-150 mm Pgedpfjw Uhriex Am Eor Motor power (ca) 32 kW Production speeds (ca) 50-200 parts/ Perfect condition, ready for use

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1974, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: N32469, Διπλό τυπογραφικό πιεστήριο National M68, μεταχειρισμένο, έτος 1974, Pgedpfx Amjwiuy Ro Ejr

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1.000 h, Ανεμιστήρας κοχλιακού τύπου Kaeser, ενεργειακά αποδοτικός Pgodpfxeztb Nwe Am Eor DBS 221L μέγιστη πίεση λειτουργίας 700 mbar μέγιστη απόδοση 22 m³/λεπτό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σερβοκινητήρας Yaskawa SGMSH-20DCA6H-OY Pgedpfxey Swl Io Am Eer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, SIEMENS 3-MOT 1CV3282B (2023) Το Siemens 1CV3282B είναι ένας βιομηχανικός τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας από τη σειρά SIMOTICS SD (βαρέως τύπου), με περίβλημα από χυτοσίδηρο. Έχει σχεδιαστεί για απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας. [1] Τα βασικά τεχνικά του χαρακτηριστικά είναι τα εξής: Pgsdpfx Ajzr H U Ajm Esr • Ισχύς: 90 kW στα 50 Hz (125 ίπποι στα 60 Hz) • Ταχύτητα: 4 πόλοι (περίπου 1485 στροφές/λεπτό στα 50 Hz) • Μέγεθος: 280 M • Απόδοση: Κατηγορία IE3 (υψηλή απόδοση) • Βαθμός προστασίας: IP55 (προστασία από σκόνη και ψεκασμό νερού) • Τύπος κατασκευής: IMB3 (βάση) • Βάρος: περίπου 670 kg Το 1LE1503-2DB29-0FB5-Z είναι ο ακριβής κωδικός παραγγελίας (κωδικός MLFB) για τον ηλεκτροκινητήρα από χυτοσίδηρο της σειράς SIMOTICS SD της Siemens (Innomotics).

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 942.991-C-1058233, ισχύς: 450 kW (611,83 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Ο κινητήρας δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ. Η μονάδα συμμορφώνεται με τα πρότυπα εκπομπών Euro 4-5. Pedpfx Ajwhkrmjm Esgr Ενδέχεται να εφαρμοστούν εκπτώσεις σε περίπτωση αγοράς πολλαπλών μονάδων. Επικοινωνήστε μαζί μας για τον άλλο κινητήρα Mercedes-Benz που διαθέτετε για ερωτήσεις σχετικά με βαρέα οχήματα και γερανούς με ποικίλες ισχύς και πρότυπα εκπομπών.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 473.905-C-0453661, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Στις εικόνες, μπορείτε να δείτε δύο διαφορετικούς κινητήρες, τον OM 473 LA 460 kW και τον OM 471 LA 390 kW. Και οι δύο κινητήρες είναι ολοκαίνουργιοι και συμμορφώνονται με τα πρότυπα εκπομπών Euro 6. Podpfx Amowl E A Ie Esgr Διαθέτουμε πολλαπλές μονάδες αυτών των κινητήρων και άλλων κινητήρων βαρέων οχημάτων και γερανών. Ενδέχεται να ισχύουν εκπτώσεις σε περίπτωση αγοράς πολλαπλών μονάδων. Επικοινωνήστε μαζί μας για τον άλλο κινητήρα Mercedes-Benz που διαθέτετε για βαρέα οχήματα και γερανούς με ποικίλες ισχύς και πρότυπα εκπομπών.

Έτος κατασκευής: 2005, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ανυψωτήρας Demag 1100/470, ικανότητας 430 τόνων (έτος κατασκευής 2005). Pgsdpfszw D D Esx Am Ejr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Siemens AG συμπαγής ασύγχρονος κινητήρας, 1PH8166 1DF23 1FC1 Μοντέλο: 1PH81661DF231FC1 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Τεχνικά δεδομένα: SIMOTICS M Γενικά χαρακτηριστικά: 1500 σ.α.λ. 52kW 331Nm 116A 332V 1750 σ.α.λ. 61kW 333Nm 116A 381V 2000 σ.α.λ. 68kW 325Nm 116A 426V 2200 σ.α.λ. 75kW 326Nm 116A 470V Υδρόψυξη, βαθμός προστασίας IP65, ενσωματωμένος επαυξητικός αισθητήρας 22 bit με θέση κομμούτασης (κωδικοποιητής IC22DQ), με διεπαφή Drive-CliQ. Κατασκευή: IM B35 (IM V15, IM V35) Podozh I I Aspfx Am Eegr Άξονας με ντίζα, πλήρης εξισορρόπηση, έκδοση ρουλεμάν: αυξημένες ακτινικές δυνάμεις Κλάση κραδασμών: R/A Ακρίβεια άξονα και φλάντζας: R Κουτί ακροδεκτών (επάνω), είσοδος καλωδίου NDE, σύνδεση σήματος αριστερά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Δονητικός κινητήρας, κινητήρας με ανισορροπία, IFE 4,9 kW Δονητικός κινητήρας, IFE (Invicta) – 4,9 kW, μεταχειρισμένο μηχάνημα Psdpfxozruh Dj Am Ejgr Κατασκευαστής: IFE Aufbereitungstechnik / Knorr-Bremse GmbH, τμήμα IFE (κατασκευασμένο στην Αυστρία) Τύπος: LM882T Αριθμός σειράς: 227308 Έτος κατασκευής: 2003 (Νοέμβριος) Ισχύς: 4,9 kW (4900 W) Ταχύτητα: 720 στροφές ανά λεπτό Τάση τροφοδοσίας: Τριφασική (400V Y, 50 Hz) Κατανάλωση ρεύματος: 13,3 A Συντελεστής ισχύος (cos φ): 0,55 Κατηγορία προστασίας: IP 66 Κατηγορία μόνωσης (I.Cl.): F Βάρος: 484 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, συνολικό βάρος: 80 κιλ, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Ηλεκτροκινητήρας άξονα SJ - 11AW - 4M Mitsubishi Έτος κατασκευής 1998 Βάρος 80 kg Πινακίδα τύπου υπάρχει Ηλεκτροκινητήρας άξονα AC, κατασκευασμένο στην Ιαπωνία, Mitsubishi Electric 4 πόλοι, 3 φάσεις, είσοδος AMP 200-230V, 50/60Hz, IP 44 Σκελετός B112FU IEC 34-1, 1994, Αριθμός εγχειριδίου: BNP-B3759 Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 0-40 °C Ο κινητήρας ήταν τοποθετημένος σε μηχάνημα Mazak. Τιμή: Διαπραγματεύσιμη Η προσδοκώμενη τιμή μας είναι 1.950 € καθαρά, στην έδρα μας, συν τα έξοδα συσκευασίας. Pjdjzq Atlopfx Am Eogr Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων/λαθών σε όλες τις τεχνικές προδιαγραφές. Πώληση αποκλειστικά σε χώρες της ΕΕ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γραμμή βαφής αποτελούμενη από αλυσίδα, ράγες και κινητήρα έλξης, μήκος περίπου 300 μ. Μεταχειρισμένη. Pgsdpfx Amoy Ud S To Esr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ισχύς κίνησης 0,72 - 43,0 kW Pjdpfxew Dgafs Am Ejgr Τάση 380 V Αμπέρ 125 A Ποσότητα 1 τεμ. Siemens 1 GG 5162-0KM46-6HU1-Z κινητήρας παράλληλης διέγερσης, βλ. πινακίδα τύπου Μεταχειρισμένο, κανονικά ίχνη χρήσης, παράδοση σύμφωνα με φωτογραφίες.