Μεταχειρισμένο Εκκρεμές Αντίκτυπου προς πώληση (533)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: Dodpfx Abjw Tgp Demsup * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, κενό βάρος: 1.900 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη υπερκατασκευή, καπάκι, κρίκοι πρόσδεσης. Υπερκατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με διαμπερές πίσω καπάκι περίπου 11m³, υποβοηθούμενο με ελατήρια, ΑΡΧΕΙΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ κοντέινερ ανατροπής κατά DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση δοκών 750mm, περιμετρικοί γάντζοι για κάλυμμα/δίχτυ, κλείδωμα τύπου C, γαλβανισμένες σκάλες κατά UVV μπροστά, ανακλινόμενο και υποβοηθούμενο με ελατήρια εκκρεμές καπάκι, 8 x 2,5 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, 4 ανά πλευρά ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 2x κρίκοι πρόσδεσης στο εμπρός τοίχωμα, σε RAL 7016 ανθρακί γκρι! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Dsdpfx Abeyq Szysmoup

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.200 κιλ, κενό βάρος: 1.900 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη υπερκατασκευή, καπάκι, κρίκοι πρόσδεσης. Υπερκατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με διαμπερές πίσω καπάκι περίπου 11m³, υποβοηθούμενο με ελατήρια, ΑΡΧΕΙΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ κοντέινερ ανατροπής κατά DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση δοκών 750mm, περιμετρικοί γάντζοι για κάλυμμα/δίχτυ, κλείδωμα τύπου C, γαλβανισμένες σκάλες κατά UVV μπροστά, ανακλινόμενο και υποβοηθούμενο με ελατήρια εκκρεμές καπάκι, 8 x 2,5 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, 4 ανά πλευρά ενσωματωμένοι στο δάπεδο, 2x κρίκοι πρόσδεσης στο εμπρός τοίχωμα, σε RAL 7016 ανθρακί γκρι! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Djdpsyq Sz Hefx Abmoup

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 35.970 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες Duedsyr Ad Uopfx Abmsp - Bluetooth - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα προβολέων (Fernlicht) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερόσφαιρες ανάρτησης - Αερόσφαιρα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Κουτί εργαλείων MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Τρίπλευρο ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 (διαθέσιμο και ως 6x6 τετρακίνητο) - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Κινητήρας D2676LF80 - 440 HP / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Ανάρτηση φύλλων/αέρα Κατευθυνόμενος άξονας, ανασηκώσιμος άξονας, trailing axle Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ελαστικά εμπρός άξονα 385/80 R22,5, πίσω άξονα (Lift/air και trailing axle) 385/80 R22,5 Μπροστινός άξονας 9000kg Μεταξόνιο 3600 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθραύστης κατά της σκόνης Cruise control Κλιματισμός Μέγιστη ηχοστάθμη 80 dB (92/97EWG) Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα AP HPD 1382/HP- Εισαγωγή αέρα ανυψωμένη με ξηραντήρα / προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Ρεζερβουάρ καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Τρίμερής σιδερένιος προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό φρένο) Σύστημα πλοήγησης Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Κεντρικό κλείδωμα Μπρίζα ηλιοπροστασίας Κάθισμα οδηγού με αερόσφαιρα AUX-in/USB στο ταμπλό ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΒΩΤΟΦΟΡΟΥ (ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟΥ): EuromixMTP τριπλής πλευρικής απόρριψης EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή καρότσας: Μήκος: 4.600 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικά τοιχώματα: 600 mm Εμπρόσθιος τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: STRENX 700 Δεξιά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Αριστερά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Πίσω: αυτόματη εκκρεμούσα 3mm S355 Εμπρός: 3mm S355 Πίσω: 3mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή - Κεντρικό μπλοκ βαλβίδων - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής - Πνευματικός επιλογέας κιβώτιου/γερανού - Βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Σκούπα και φτυάρι με στήριγμα Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής εδάφους Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλευρικά τοιχώματα Κάλυμμα καρότσας ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 6 φορές τηλεσκοπική εξάπλωση Τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρός άξονας: Κλείδωμα διαφορικού, Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος, Διεύθυνση Μεικτό βάρος: 28.000 kg Γερανός: Hiab 228-6 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Καινούρια εξέταση κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1990, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 1.600 χιλ., Μηχάνημα ακονίσματος για μεταλλικές HSS δίσκους κοπής. Τεχνικές προδιαγραφές: Διάμετρος δίσκου: περ. 20 mm έως 500 mm (Άλλες πηγές αναφέρουν χωρητικότητα 20–400 mm). Πάχος δίσκου: Μέγιστο 6 mm. Ταχύτητα εργασίας: Ρυθμιζόμενη συνεχώς από περ. 40 έως 140 διαδρομές ανά λεπτό. Διάμετρος τροχού λείανσης: Μέγιστο 200 mm. Αριθμός δοντιών: Προεπιλέξιμος ηλεκτρονικά από 20 έως 999 δόντια. Βάρος: Ανάλογα με τη διαμόρφωση, μεταξύ περ. 900 kg και έως 1,2 τόνων. Λειτουργίες και δυνατότητες ρυθμίσεων: Το μηχάνημα προσφέρει ολοκληρωμένες δυνατότητες κατεργασίας για διάφορες γεωμετρίες δοντιών: Υποστηριζόμενα σχήματα δοντιών: κεκλιμένα δόντια, υψηλό καμπύλο δόντι και χαμηλό καμπύλο δόντι σύμφωνα με το πρότυπο DIN 1840 (μορφές δοντιών A, B, BW, C). Αυτοματοποίηση: Αυτόματη προώθηση του τροχού λείανσης καθώς και αυτόματο σύστημα αποφλοίωσης. Djdpjyfumzefx Abmeup Λειτουργίες λείανσης: Υποστήριξη για ελεύθερη λείανση, εκκρεμές και κυκλική λείανση. Σύστημα ελέγχου: Εξοπλισμένο με οθόνη LED και ένδειξη σφάλματος για την παρακολούθηση της διαδικασίας λείανσης. Κίνηση: Ξεχωριστοί κινητήρες για το διαφορικό και τον τροχό λείανσης. Απαιτήσεις χώρου: Οι διαστάσεις για χρησιμοποιημένα μοντέλα αναφέρονται ως περίπου 1200 mm πλάτος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.350 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, DOLL tera 2-άξονο χαμηλόστροφο ημιρυμουλκούμενο με αποσπώμενο λαιμό και επιπλέον υπερβάσιμο πίσω πλαίσιο Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06/2024 Χιλιόμετρα: μόλις 43.398 km Κενό βάρος: 14.650 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Μήκος λαιμού: 3.070 mm Ύψος προσδένωσης: 1.200 έως 1.280 mm Ακτίνα περιστροφής: 2.350 mm Μήκος χαμηλού κρεβατιού: 6.800 mm Ανάπτυξη τηλεσκοπίου: 5.700 mm Μήκος πίσω άξονα: 2.700 mm Πλάτος καναλιού για κοντάρι εκσκαφέα: 700 mm Βάθος καναλιού για κοντάρι εκσκαφέα: 550 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού κρεβατιού: 300 mm Ύψος φόρτωσης πάνω από το πλαίσιο: 955 mm Πλάτος ρυμουλκούμενου: 2.550 mm Υδραυλική ανάρτηση: -70 / + 530 mm Τεχνικό φορτίο σέλας: 21.000 kg Φορτίο αξόνων: 24.000 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Βαφή τρέιλερ 3 στρωμάτων, συμπεριλαμβανομένης ψεκαστής γαλβανίσματος Doll Tronic σύστημα CAN-Bus Δάπεδο χαμηλού κρεβατιού: σανίδες ελάτου πάχους 45 mm ανάμεσα στο επίπεδο πλαίσιο 24-βολτ E-υδραυλικό Έλεγχος λειτουργιών τρέιλερ με πληκτρολόγια DOLL στον λαιμό ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟ EEG ηλεκτρονικό σύστημα ίσιας πορείας Πίσω: αναδιπλούμενες ράμπες αλουμινίου στο πλαίσιο με μηχανισμό ανύψωσης, μήκος 2.100 mm, πλάτος 600 mm, μηχανική ρύθμιση πλάτους, φέρουσα ικανότητα 20.000 kg Συστήματα ασφάλειας φορτίου στο χαμηλό κρεβάτι: 7 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων πρόσδεσης 13.400 daN αντοχής 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη σπειρωμάτων M36 εξωτερικά για βίδωμα κρίκων πρόσδεσης Σύστημα ανάρτησης DOLL tera με εκκρεμή άξονες και υδραυλικά ανάρτηση BPW Όλοι οι άξονες υδραυλικά διευθυνόμενοι, μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° στον τελευταίο άξονα Όλα τα σημεία λίπανσης συνδεδεμένα με το σύστημα ZSA Duodex E Ixlepfx Abmsp WABCO Trailer-EBS με ABS και RSS Δοχείο αέρα αλουμινίου BEKA-MAX κεντρικό σύστημα λίπανσης για μπροστινό και πίσω πλαίσιο Σετ υπερπλάτους με αναδιπλούμενες επεκτάσεις φόρτωσης 2x 225 mm, πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων, ανασυρόμενο στα 3.200 mm πλάτος Ελαστικά 8x 245/70 R 17,5 Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο αμέσως στο πλήρες πακέτο υπηρεσιών μας.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς δομής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο (πατενταρισμένο). Κεντρικό τηλεσκοπικό στήριγμα – αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι επικλινές προς τα πίσω όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης. Φτερά ημικύκλινα, ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική στα χαλίκια. Λασπωτήρας πίσω από τον τελευταίο άξονα σε έκδοση ασφάλτου, στερεωμένος με μεντεσέ στο φτερό, δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, κοντύνει φτερού. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμηλωμένη λειτουργία και βοήθεια εκκίνησης. Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 ασφαλείς κεφαλές συνδέσμου μπροστά, χωρίς συνδετική σωλήνα. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί & ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα μέσω EBS (μόνο στη βασική τοποθέτηση, προϋποθέτει εξοπλισμό στο φορτηγό). Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος). Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντα πλευρικά"), 2 λευκοί μπροστινοί προβολείς θέσης, 2 λευκές/κόκκινες πίσω λυχνίες, 2 x 7-πολικές μπροστινές ασφαλείς πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης μέγ. 250 bar, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος/μουλντά Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος "Stone Master", ανθεκτικός σε ισχυρή φθορά από χάλυβα HB400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική και σκαλοπάτι πρόσβασης μπροστά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη, εκκρεμές κλείσιμο, εξωτερικό με διπλό γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με μανιβέλα στις κάτω πλευρές. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και βάρος. Κάδος μονωμένος, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Επικάλυψη BASIC (κάλυψη με μουσαμά). Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών & φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό. Ρολό μουσαμά μονής πλευράς προς απόθεση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR). Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Ευρωπαϊκή έγκριση EG 2007/46. Ανθεκτικότητα δομής σύμφωνα με EN 12642. 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης. Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα κατά RS 10 – 2013. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης ECE 70. Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau (γκρι-μπλε εργοστασιακό). 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Dusdpfxei Rix Is Abmjp Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα. Κάδος/πλαινός μουσαμάς: RAL της επιλογής, ενιαίο χρώμα. Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο βασιλικό πείρο Καμπυλωτό εμπρόσθιο τελείωμα - Πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Υποπροφυλακτήρας αναδιπλούμενος Ημι-καλύμματα φτερών Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονων/ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων με χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα Dusdpfx Abji Ri Nismjp EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαιτείται προδιάθεση στο φορτηγό, ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 εμπρόσθιες 7-πολικές πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι εμπρός. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω πόρτα με μεμβράνη Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό κούμπωμα. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς στα πλάγια χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα ενιαία, πάχους 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Εξέδρα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού. Κάλυμμα με κύλινδρο, αναδίπλωση από τη μια πλευρά (FR-δεξιά), με κεντρικό κλείδωμα (FR-αριστερά) Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία με Δεκρά έγκριση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG- FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές γραμμές σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα σε μαύρο χρώμα Καρότσα RAL επιλογής, μονοχρωμία και ανάλογα διαθεσιμότητας Κάλυμμα κύλινδρος σε RAL επιλογής, μονοχρωμία Διατίθεται επίσης με υδραυλική πίσω πόρτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 77.374 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: IntNr231477, Κάθετο Κέντρο Κατεργασίας CNC CHIRON MILL 6000 high speed με κεφαλή NC περιστροφής Έτος κατασκευής: 2004 – γενική εργοστασιακή ανακατασκευή από τον κατασκευαστή CHIRON το 2013 Η μηχανή υπεβλήθη σε πλήρη εργοστασιακή ανακατασκευή από τη CHIRON το 2013. Ώρες λειτουργίας: περ. 80.374 h Αντικατάσταση ατράκτου: Μάρτιος 2021 – ώρες ατράκτου: περ. 8.000 h Τελευταία συντήρηση: Ιανουάριος 2024 Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Έλεγχος: Siemens 840D (PCU50, NCU572.4) Κεφαλή περιστροφής NC Πακέτο υψηλής ταχύτητας: Κινητήριος άτρακτος έως 12.000 στροφές/λεπτό, 140 Nm Διαδρομές: X 6.000 mm / Y 630 mm / Z 550 mm Ταχεία μετακίνηση σε X / Y / Z: 60 m/min Χρόνος από εργαλείο σε εργαλείο: 3,0 sec (3,3 sec DIN) κάθετη / 4,7 sec (5,0 sec DIN) οριζόντια Πακέτο παραγωγής: Μεταφορική ταινία αποξέσματος, ύψος εκφόρτωσης 1.050 mm Προετοιμασία για εσωτερική παροχή ψυκτικού (IKZ) Περιστροφικό φίλτρο κενού KNOLL VRF250 (για χάλυβα, χυτοσίδηρο, αλουμίνιο, πλαστικό, ορείχαλκο) Υψηλή πίεση 70 bar με αντλία υψηλής πίεσης και μεταβλητή βαλβίδα Αυτόματες πόρτες φόρτωσης Κεντρικό διαχωριστικό για κατεργασία εκκρεμούς 92 θέσεις εργαλείων HSK-A63 (υπόβαθρο μαγκαζιού) Πακέτο φρεζαρίσματος 5 αξόνων Φύσημα αέρα Dusdpfjyg Nqwjx Abmop Παρακολούθηση διάρκειας ζωής εργαλείου Επιπλέον διεπαφή V24 RS232 στον ηλεκτρικό πίνακα Διεπαφή BDE/MDE (ενεργοποίηση μηχανής, λειτουργία μηχανής, απαριθμητής τεμαχίων) Σύστημα παρακολούθησης σύγκρουσης Marposs (Brankamp) CMS100 3D μοντέλο μηχανής για κινηματική προσομοίωση σε CAM Υδραυλική μονάδα 210 bar, 2 κυκλώματα σύσφιξης, ξεχωριστή πίεση σύσφιξης ανά εκκρεμές πεδίο, έλεγχος πίεσης σύσφιξης Γραμμικό σύστημα σύσφιξης KOHN 8 υδραυλικές μέγγενες σύσφιξης KOHN Multi 2000 MFS 125/680 HD Δίμερες σχάρες εργασίας (tread grid) σε όλο το πλάτος λειτουργίας των 6.000 mm Διαστάσεις και Βάρος: Ύψος μηχανής: περ. 3.000 mm Συνολικό βάρος: περ. 20.000 kg Λόγω της μεγάλης διαδρομής άξονα X των 6.000 mm (επιμήκης σχεδίαση), ο απαιτούμενος χώρος τοποθέτησης είναι ανάλογος.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, Άμεσα διαθέσιμο από εργαλείοκατασκευή: Κάθετο κέντρο κατεργασίας CNC Hedelius Τύπος BC 40 D/20 Έτος κατασκευής: 1997 Dusdpfxsyta Hce Abmsp Siemens Sinumerik 840 D 4ος άξονας Τραπέζι: 2 x 1100 x 420 mm Δυνατότητα εκκρεμούς κατεργασίας Φορτίο τραπεζιού: 500 kg Διαδρομές X/Y/Z: 1700/400/400 mm SK 40 Μαγαζί με 20 θέσεις Στροφές ατράκτου: 30 – 6000 στροφές/λεπτό Ταχεία πρόωση σε όλους τους άξονες: 30 m/min Ισχύς κίνησης: 20 kW Βάρος: 7 τόνοι Τιμή: 12.500 ευρώ πλέον ΦΠΑ, τοποθεσία εξοπλισμού

Έτος κατασκευής: 2004, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 9.500 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.000 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 630 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 24.000 στρ./λ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 031809, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Διαδρομή άξονα X: 9.500 mm Διαδρομή άξονα Y: 1.000 mm Διαδρομή άξονα Z: 630 mm Ταχύτητα προώθησης άξονα X: 70 m/min Ταχύτητα προώθησης άξονα Y: 40 m/min Ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 40 m/min Γωνία περιστροφής άξονα A: ±110° ελεύθερα προγραμματιζόμενη σε βήματα 1/10° Γωνία περιστροφής άξονα C: ±182° ελεύθερα προγραμματιζόμενη σε βήματα 1/10° Ταχύτητα ατράκτου: μέγ. 24.000 στρ./λεπτό Ισχύς ατράκτου: 15 kW S1 Μέγ. διάμετρος φρέζας: 100 mm Μέγ. διάμετρος φρέζας δίσκου: 100 mm Μέγ. διάμετρος δίσκου πριονιού: 400 mm Υποδοχή εργαλείου: HSK-63F ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: 7 bar Ηλεκτρική σύνδεση: 400 V, 3~, 50 Hz, 80 A Κατανάλωση αέρα: περ. 200 l/min με ψεκασμό ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Διαδικασίες κατεργασίας: φρεζάρισμα, διάτρηση, κοπή σπειρώματος, φρεζάρισμα σπειρώματος, διάνοιξη σχισμών και κοπή με πριόνι σε σταθερό προφίλ 6-πλευρική κατεργασία: πρόσθια κατά παραγγελία, δυνατή από κάτω Προστασία προφίλ: κατεργασία σε σταθερό προφίλ Ανθεκτικά και χαμηλής φθοράς απευθείας συστήματα μετάδοσης σε όλους τους άξονες Dedpfx Aoycul Sebmjup Άξονες: πενταξονικός έλεγχος για χωρικές κατεργασίες Οθόνη: έγχρωμη οθόνη 15 ιντσών Διεπαφές: USB θύρες, σύνδεση δικτύου Δυνατότητα επεξεργασίας σε 2 επίπεδα για λειτουργία με εκκρεμές Συμπεριλαμβάνονται εργαλεία (υποδοχές HSK) Δύο δισκοπρίονα για αλουμίνιο Σημείωση: Η τεκμηρίωση αποσυναρμολόγησης του μηχανήματος συμπεριλαμβάνεται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Djdpfx Aewd Nm Usbmjup Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρη Απόβαρο: 16.892 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ικανότητα ανύψωσης: 230 kg Ύψος εργασίας: 2.810 cm Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Περισσότερες πληροφορίες Όροι παράδοσης: EXW Μέγ. οριζόντια εμβέλεια: 2.340 m Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 9,8 x 2,49 x 3,18 Χώρα παραγωγής: ΗΠΑ Επιπλέον πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Christian Theißen. Κατασκευαστής: JLG Τύπος: 860SJ Έτος κατασκευής: 2008 Κατηγορία: Μεταχειρισμένο Τεχνικά στοιχεία: Μεγ. ύψος εργασίας: 28,10 m Ύψος πλατφόρμας: 26,10 m Μεγ. εμβέλεια: 23,40 m Χωρητικότητα πλατφόρμας: 230 kg Διαστάσεις πλατφόρμας ΜxΠ: 2,44 x 0,91 m Πεδίο περιστροφής: απεριόριστο Ικανότητα ανάβασης: 45% Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 12,30 x 2,49 x 3,04 m Διαστάσεις μεταφοράς ΜxΠxΥ: 9,80 x 2,49 x 3,18 m Κινητικότητα έως ύψος εργασίας: 28,10 m Μέγ. πίεση στον τροχό: 82 kN Απόσταση από το έδαφος: 0,30 m Τύπος κίνησης: Diesel Ίδιο βάρος: 16.892 kg Χαρακτηριστικά: Περιστρεφόμενο καλάθι εργασίας, βραχίονας καλαθιού/κατακόρυφη γωνία περιστροφής +70°/-60°, κίνηση σε όλους τους τροχούς, εκκρεμές άξονας

Κατάσταση: καινούργιο, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 30.000 κιλ, TPW 30 AL - PA με τετραδιεύθυνση και εκκρεμές άξονες Διαστάσεις Duedpfohbq Izjx Abmjp Μήκος: 6000 mm Πλάτος: 2200 mm Ελαστικά: τροχοί 425x305, 2x150 διπλοί τροχοί, 8πλή τοποθέτηση ελαστικών Ρυμουλκούμενος άξονας με κρίκο έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους με ασφάλεια κατά της πτώσης Μεταφορικό δάπεδο: ξύλο 40 mm, δούγλα Βαφή: RAL 2000 Σταματητήρες ανά διαμήκη πλευρά 4 τεμάχια, βλ. ασφάλιση φορτίου

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0684, κενό βάρος: 4.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.000 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 780 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 405x260, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Μεταφορικό όχημα TPW 40 AL-PA-AW Τύπος: TPW 40 AL-PA-AW Αρ. Σειράς: 0800 Έτος κατασκευής: 2026 Ωφέλιμο φορτίο: 40.000 kg στο 60% της επιφάνειας φόρτωσης με 6 km/h Διαστάσεις: Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4000 mm Πλάτος: 2200 mm Ύψος: περ. 760 mm Σύστημα διεύθυνσης: Τετραδιεύθυνση - εκκρεμές άξονα - ταλαντευόμενος άξονας Ελαστικά: 16 βαρέως τύπου τροχοί 405-260 Ζεύγος ρυμούλκησης: Μήκος ζεύγους ρυμούλκησης 1800 mm με σύστημα αποτροπής πτώσης και κρίκο ρυμούλκησης σύμφωνα με DIN για πείρο 40 mm Βαφή: RAL 2000 Δάπεδο μεταφοράς: 50 mm ντάγκλας-λάριξ, βιδωμένο εντός του πλαισίου Dsdpfsfxgxnjx Abmjup #Μεταφορά βαριάς χρήσης #Εσωτερικά συστήματα μεταφοράς #Ρυμουλκούμενα βαρέως τύπου 6-100 τόνους #Ρυμουλκούμενα βαρέως τύπου από 3 έως 100 τόνους #Πλατφόρμες βαρέως τύπου #Πλατφόρμα ρυμουλκούμενου βαρέως τύπου #Τετραδιεύθυνση #Μεταφορικό όχημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Μετάδοση: Τροχοί Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.200 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ικανότητα ανύψωσης: 227 kg Ύψος εργασίας: 1.590 cm Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Πρόσθετες πληροφορίες Όροι παράδοσης: EXW Μέγ. οριζόντια εμβέλεια: 1.390 m Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 7,72 x 2,3 x 2 m Duodswc Sk Topfx Abmep Χώρα παραγωγής: JP Περισσότερες πληροφορίες Για περαιτέρω πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Christian Theißen. Κατασκευαστής: Aichi Τύπος: SP14CJ Έτος κατασκευής: 2009 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Μέγιστο ύψος εργασίας: 15,90 m Μέγιστο ύψος πλατφόρμας: 13,90 m Μέγιστη εμβέλεια: 12,70 m Τύπος κίνησης: Πετρέλαιο Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 7,72 x 2,30 x 1,995 m Διαστάσεις πλατφόρμας ΜxΠ: 2,36 x 0,86 m (εσωτερική διάσταση) Μέγιστο φορτίο καλαθιού: 227 kg Εύρος περιστροφής: 360° Μέγιστη κλίση αναρρίχησης: 45% Ίδιο βάρος: 8.200 kg Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Περιστρεφόμενο καλάθι εργασίας, τετρακίνηση, εκκρεμές άξονας. Σημείωση: Πρόκειται για ενδεικτική φωτογραφία.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Βάρη Καθαρό βάρος: 8.200 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ικανότητα ανύψωσης: 227 kg Ύψος εργασίας: 1.590 cm Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Όροι παράδοσης: EXW Μέγ. οριζόντια εμβέλεια: 12,70 m Μέγ. γωνία περιστροφής καλαθιού εργασίας σε μοίρες: 360 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 7,72 x 2,3 x 1,995 Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες. Κατασκευαστής: Aichi Τύπος: SP14CJ Έτος κατασκευής: 2013 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Duedpfx Absylki Esmsp Δεδομένα: Μέγ. ύψος εργασίας: 15,90 m Μέγ. ύψος πλατφόρμας: 13,90 m Μέγ. εμβέλεια: 12,70 m Τύπος κίνησης: Diesel Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 7,72 x 2,30 x 1,995 m Διαστάσεις πλατφόρμας ΜxΠ: 2,36 x 0,86 m (εσωτερικές διαστάσεις) Μέγ. ωφέλιμο φορτίο καλαθιού: 227 kg Περιοχή περιστροφής: 360° Μέγ. κλίση αναρρίχησης: 45% Καθαρό βάρος: 8.200 kg Ιδιαιτερότητες: Περιστρεφόμενο καλάθι εργασίας, κίνηση σε όλους τους τροχούς, εκκρεμές άξονας. Πληροφορία: Ενδεικτική φωτογραφία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1977, Τύπος μηχανήματος: μηχανή λείανσης υποδοχής κέντρων Μοντέλο: AG 5100 Έτος κατασκευής: περ. 1975–2000 (διάφοροι αριθμοί σειράς) Απόσταση μεταξύ κέντρων (διαδρομή λείανσης): 50 mm έως 2.000 mm Δυνατότητα ατράκτου κατεργαζόμενου: διάμετρος 8 mm έως 125 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργαζόμενου πάνω από οδηγό ραουλέτας πριονιού: περ. 290 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργαζόμενου πάνω από κολόνα κεφαλής λείανσης: περ. 300 mm Μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου: περ. 250 kg Εύρος υποδοχής κέντρων: διάμετρος 2 mm έως 50 mm Γωνία υποδοχής κέντρων: περ. 60° Χωρητικότητα τσοκ: περ. 4 mm έως 150 mm Κατακόρυφη διαδρομή κεφαλής λείανσης (χονδρική ρύθμιση): περ. 130 mm Εύρος μικρομετρικής τροφοδοσίας δίσκου λείανσης: 0,01 mm έως 1 mm ανά περιστροφή Διάμετρος δίσκου λείανσης: 20 mm έως 60 mm Στροφές ατράκτου λείανσης: 13.000 έως 45.000 rpm Κίνηση ατράκτου: περ. 0,5 kW Τροφοδοσία μηχανήματος: 400 V, 50 Hz Βάρος μηχανήματος: περ. 1.000 kg Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): περ. 1.900 mm × 600 mm × 1.800 mm Λίπανση/ψύξη: πνευματική λίπανση με ομίχλη λαδιού της ατράκτου λείανσης Άνοιγμα στη βάση του μηχανήματος για μακριά τεμάχια, ρυθμιζόμενο ύψος ανακλινόμενου κέντρου με επενδύσεις από καρβίδιο και περιστρεφόμενο κέντρο Χειροκίνητη συσκευή τροχισμού τοποθετημένη πλάγια στην άτρακτο λείανσης, διαδρομή περ. 40 mm με κίνηση εκκρεμούς για ακριβή δημιουργία κώνου Duodpfxjwwrdij Abmsp Προκεντροποιητής κατεργαζόμενου αναδιπλούμενος Δεν υπάρχει μετάδοση κίνησης κατεργαζομένου μέσω αντίκεντρου (παθητικό κέντρο)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μέγιστο πλάτος κοπής περίπου 600 mm Μέγιστο ύψος κοπής περίπου 120 mm Προώθηση πνευματική m/min Εκκρεμές πριόνι Pfeiffer τύπος Piccolo με σταθερό κυλινδρικό διάδρομο για την κοπή σανίδων και δοκών. Η μηχανή διαθέτει πνευματική προώθηση πριονιού με ασφαλή χειρισμό δύο χεριών. Κυλινδρικός διάδρομος: 250+360 εκ. Dodpjxrtzpefx Abmjup Βίντεο κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 55.200 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άψογα συντηρημένο φορτηγό MAN TGL 12.250 4x2, 12 τόνων, νέο μοντέλο TG3 με εξακύλινδρο κινητήρα και 250 ίππους, ανατρεπόμενο τριών πλευρών Meiller, ωφέλιμο φορτίο 6.300 kg, κοτσαδόρος δακτύλου, υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής, μικτό βάρος συρμού 25.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, κεντρικό κλείδωμα κ.ά., από 1ο χέρι. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού τύπου CC κοντή με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.050 mm - Ωφέλιμο φορτίο 6.300 kg - Κινητήρας Euro 6 D - Κίνηση 4x2 - Ανατρεπόμενο Meiller τριών πλευρών, περίπου 4,00m x 2,35m x 0,50m ύψος - Μεσότοιχος 0,70m ύψος - Πάτωμα υπερκατασκευής από ατσάλι S 500 MC, πάχος 4mm - Βυθιζόμενα σημεία πρόσδεσης στο πάτωμα - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενη/εκκρεμής λειτουργία - Χειροκίνητο κιβώτιο MAN 09.13 OD - Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα - Κλιματισμός - Κοτσαδόρος δακτύλου Ringfeder τύπου 4040 / G145A με πνευματικές συνδέσεις - Υδραυλικές συνδέσεις για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο πίσω - Ρυμουλκούμενο βάρος με πλήρες σύστημα φρένων 15.040 kg - Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συρμού 25.000 kg - Ελατήρια φύλλων σε μπροστινό και πίσω άξονα - Μπροστινός άξονας 4.800 kg σπαστός, πίσω άξονας HY 8.700 kg - Φορτίο μπροστινού άξονα 4.700 kg, πίσω άξονα 8.700 kg - Σχέση μετάδοσης άξονα, i=4,11 - Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω άξονα - Αμορτισέρ εμπρός και πίσω - Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης - EBS με ABS και ASR Dodpfx Abeykgltomeup - ESP - Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη MAN EVBec, με ρυθμίσεις - Υποβοήθηση πέδης έκτακτης ανάγκης EBA - Ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW - Cruise control - Δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Ηλιοπροστασία - 1 LED φάρος περιστρεφόμενος στην οροφή αριστερά - 1 φως εργασίας στην οροφή δεξιά - LED ημερήσια φώτα - Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες χειριζόμενες εξωτερικά όταν η πόρτα είναι ανοιχτή - Δεξαμενή καυσίμου 100 λίτρων - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ηλεκτρικώς ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7” - Ηχοσύστημα MAN - Κάθισμα οδηγού αναρτώμενο αέρος και θερμαινόμενο - Κεντρικό κλείδωμα - Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι - Εξαιρετική κατάσταση, πολύ καλά συντηρημένο Τιμή χωρίς ΦΠΑ, πλέον 19% ΦΠΑ. Δυνατότητα ελκυστικής χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2598 F

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 55.200 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGL 12.250 4x2 12 τόνων, νέο μοντέλο TG3 με 6κύλινδρο κινητήρα και 250 ίππους, ανατρεπόμενο Meiller τριών πλευρών, ωφέλιμο φορτίο 6.300 kg, ρυμουλκούμενο-σύνδεσμο τύπου δακτυλίου, υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής, μικτό επιτρεπόμενο βάρος συρμού 25.000 kg, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, κεντρικό κλείδωμα κ.α., από πρώτο χέρι. Εξοπλισμός: – Κοντό καμπίνα οδηγού CC με παράθυρο πίσω – Μεταξόνιο 3.050 mm – Ωφέλιμο φορτίο 6.300 kg – Κινητήρας Euro 6 D Djdeykglgjpfx Abmoup – Κίνηση 4x2 – Meiller ανατρεπόμενο 3 πλευρών, περίπου 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m ύψος – Εμπρόσθιο τοίχωμα 0,70 m ύψος – Πάτωμα ανατρεπόμενου χάλυβα S 500 MC, πάχους 4 mm – Εσοχές πρόσδεσης ενσωματωμένες στο πάτωμα – Πίσω πλευρά ανατρεπόμενου εκκρεμές – Χειροκίνητο κιβώτιο MAN 09.13 OD – Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα – Κλιματιστικό – Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος Ringfeder τύπου 4040 / G145A με αεροϋδραυλικές συνδέσεις – Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής για ρυμουλκούμενο στο πίσω μέρος – Ρυμουλκούμενο φορτίο με ολοκληρωμένο σύστημα πέδησης 15.040 kg – Μικτό επιτρεπόμενο βάρος οχήματος 25.000 kg – Φύλλο ελατηρίου στους μπροστινούς και πίσω άξονες – Μπροστινός άξονας 4.800 kg καμπυλωτός, πίσω άξονας HY 8.700 kg – Μπροστινό φορτίο άξονα 4.700 kg, πίσω φορτίο άξονα 8.700 kg – Σχέση μετάδοσης άξονα, i=4,11 – Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα – Αμορτισέρ σε μπροστινό και πίσω άξονα – Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρένων – EBS με ABS και ASR – ESP – Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο – Υποβοηθός φρένων έκτακτης ανάγκης EBA – Προειδοποιητικό σύστημα αλλαγής λωρίδας LDW – Cruise control – Δισκόφρενα σε μπροστινό και πίσω άξονα – Ηλιοπροστασία – 1 LED φάρος στο αριστερό μέρος της οροφής της καμπίνας – 1 προβολέας εργασίας στη δεξιά πλευρά της οροφής της καμπίνας – LED φώτα ημέρας – Ηλιοροφή – Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl – 2 λειτουργίες με εξωτερικό χειρισμό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή – Δεξαμενή καυσίμου 100 λίτρα – Πολυλειτουργικό τιμόνι – Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες – Ηλεκτρικά παράθυρα – Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced Navigation 7 ιντσών – Ηχοσύστημα MAN – Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και θέρμανση – Κεντρικό κλείδωμα – Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι – Σε άριστη και περιποιημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, πλέον Φ.Π.Α. 19%. Στη διάθεσή σας προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2598 F

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονο χαμηλόσαστο/ επικαθούμενο πλήρους εξοπλισμού Πρώτη ταξινόμηση 05/2025, καινούργιο όχημα Συνολικό μήκος 13.065 έως 17.565 mm (απλός τηλεσκοπικός μηχανισμός 4.500 mm, επεκτεινόμενο σε βήματα των 500 mm) Ύψος ζεύξης 1.200 mm Μήκος χαμηλού πατώματος κανονικό 6.650 mm Μήκος χαμηλού πατώματος εκτεταμένο 11.150 mm Μήκος λαιμού κύκνου 3.650 mm Μήκος οπίσθιου άξονα 2.765 mm Ύψος φόρτωσης στον πίσω άξονα μόνο 845 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού πατώματος μόνο περίπου 300 mm (φορτωμένο) Τεχνικό μικτό βάρος 50.000 kg Τεχνικό φορτίο ζεύξης έως 26.000 kg Τεχνικό φορτίο αξόνων 24.000 kg Κενό βάρος 15.500 kg Σασί με τριπλή βαφή Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης για το πρώτο μέρος και επιπλέον 1x για το πίσω μέρος Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδραυλικά διευθυνόμενοι Άξονες GIGANT με φρένα τυμπάνου WABCO Trailer-EBS με σύστημα προστασίας ανατροπής RSS WABCO Smartboard Dujdpfow A Ekmjx Abmep Εκκρεμές άξονες με υδραυλική ανάρτηση, διαδρομή 600 mm Ασύρματο τηλεχειριστήριο Ελαστικά 9x 245/70 R 17,5 Continental Ηλεκτρική υδραυλική μονάδα 24 volt Πακέτο υπερπλάτους 10 ζεύγη αναδιπλούμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, κάθε μία 225 mm 3 ζεύγη κοντέινερ-αποσπώμενοι προσαρμογείς για τοποθέτηση 40 FT ή 20 FT containers Πλευρική επένδυση πάνω στην πλατφόρμα Ράμπες ανόδου για την πλατφόρμα χαμηλού πατώματος 5 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου 10.000 daN δύναμη συγκράτησης στο χαμηλό πάτωμα 4 ζεύγη θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου στο πίσω μέρος 1 ζεύγος δέστρες φορτίου στον πίσω προφυλακτήρα, LC 6.000 daN ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – σε εμάς διαθέσιμο και για ενοικίαση ή πλήρες service leasing άμεσα -----

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προσφέρουμε εδώ μεταχειρισμένα διάφορα συστήματα 3R. Τα συστήματα είναι σε πολύ καλή κατάσταση και πλήρως λειτουργικά. Επιθεώρηση κατόπιν ραντεβού είναι δυνατή. Σύστημα 3R – σταθμός προρύθμισης με μετρητική πλάκα (γρανιτένια πλάκα) πάνω σε βάση αποθήκευσης System 3R-US060. Περιλαμβάνει οδηγό (στοιχείο αναφοράς WEDM) μήκους 350 mm. Γρανιτένια πλάκα από MYTRI (ακρίβεια 0,003 mm). Διαστάσεις: 747 x 717 x 895 mm Βάρος: 158 kg - Περιλαμβάνει κεφαλή εκκρεμούς WEDM 3R-272 HP για στερέωση SuperVice μέγγενης, βάσης ή εξαρτήματος στο σύστημα WEDM. Dujdpeyi T Nvefx Abmep - Περιλαμβάνει μέγγενη SuperVice Magnum 3R-292.6HP - Περιλαμβάνει κεφαλή εκκρεμούς Magnum WEDM 3R-26610 Δείτε φωτογραφίες. Αποστολή και επιθεώρηση δυνατή!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5279, διαδρομή άξονα Χ: 8.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.600 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 22 στρ./λ., Έτος κατασκευής 2013 Σύστημα ελέγχου: SIEMENS Sinumerik 840D pl Εργαλειοθήκη HSK 100-A TRAVEL οριζόντια-διαμήκης X = 8.000 mm Κάθετη-διαμήκης ολίσθηση κεφαλής Y = 1.600 mm Οριζόντια-εγκάρσια κεφαλή Z = 1.300 mm Λειτουργικός αισθητήρας: m&h HSK 100 SIEMENS B-MPI ΦΟΡΗΤΉ ΜΟΝΆΔΑ ΕΛΈΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΉ ΠΛΑΤΦΌΡΜΑ ΕΡΓΑΣΊΑΣ ΤΟΊΧΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑΣ ΑΠΌ ΨΕΚΑΣΜΌ ΚΑΙ ΘΡΑΎΣΜΑΤΑ 3 ΌΨΕΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΣΙΠΩΝ ΠΛΑΚΑ ΣΦΡΑΓΙΔΑΣ Μεγέθη: Πλάτος: 2.500 mm ΠΙΣΤΌΛΙ ΠΛΎΣΗΣ ΣΤΟ ΧΏΡΟ ΕΡΓΑΣΊΑΣ ΕΝΙΣΧΥΜΈΝΟ ΣΎΣΤΗΜΑ ΨΥΚΤΙΚΟΎ ΥΓΡΟΎ Djdpju Sppwsfx Abmjup Ικανότητα αντλίας: 32 l/min σε μέγιστο 20 bar Δεξαμενή ψυκτικού υγρού: 2000 l ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ 2 ΚΑΝΑΛΙΩΝ τεμ. 2 κανάλια παρακολούθησης: - 1ο κανάλι παρακολούθησης σύγκρουσης ορθογωνική κεφαλή φρεζαρίσματος (κανάλι 1) - 2ο κανάλι παρακολούθησης σύγκρουσης κεφαλή πιρουνιού (κανάλι 2) ΚΑΤΕΡΓΑΣΊΑ ΕΚΚΡΕΜΟΎΣ 3 ΠΕΡΙΟΧΈΣ ΕΡΓΑΣΊΑΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ ΦΡΕΖΑΣ (TRAORI, τρισδιάστατη αντιστάθμιση ακτίνας εργαλείου, παρεμβολή spline) ΣΎΣΤΗΜΑ ΣΥΝΤΕΤΑΓΜΈΝΩΝ ΜΕ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΌΜΕΝΟ ΆΞΟΝΑ 2 ΣΤΑΘΜΟΊ ΠΑΡΑΛΑΒΉΣ Για κεφαλή πιρουνιού, τοποθετημένο στην πλάκα σύσφιξης Θέσεις αποθήκευσης 10 Μέγιστο βάρος εργαλείου kg 12,5 Μέγιστο μήκος εργαλείου mm 200 Μέγιστη διάμετρος εργαλείου mm 63 Μέγιστη διάμετρος εργαλείου όταν είναι ελεύθερο mm 250 Γειτονικός υποδοχέας εργαλείου HSK 6 ΑΥΤΌΜΑΤΗ ΑΛΛΑΓΉ ΕΡΓΑΛΕΊΩΝ Αριθµός εργαλείων στη γεµιστήρα αλυσίδας 48 Μέγιστη διάμετρος εργαλείου με γεμισμένη γεμιστήρα mm 125 Μέγιστη διάμετρος εργαλείου με ελεύθερες γειτονικές θέσεις mm 250 Μέγιστο μήκος εργαλείου mm 500 - Μέγιστο βάρος εργαλείου kg 25 Μέγιστη ροπή φορτίου εργαλείου Nm 40 Υποδοχή εργαλείων HSK 100-A ΠΕΡΙΟΔΙΚΌ ΑΛΛΑΓΉΣ ΚΕΦΑΛΉΣ 1 τεμ. κεφαλή πιρουνιού με άξονα υψηλής συχνότητας ΑΥΤΌΜΑΤΗ ΚΕΦΑΛΉ ΠΙΡΟΥΝΙΟΎ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΈΝΗ ΆΤΡΑΚΤΟ ΥΨΗΛΉΣ ΣΥΧΝΌΤΗΤΑΣ - Άξονας φρεζαρίσματος υψηλής συχνότητας: - Ενσωματωμένη άτρακτος υψηλής συχνότητας - Εργαλειοθήκη HSK - A 63 DIN 69893 - Κύρια ισχύς κίνησης 20 kW σε 100 % ED ή 25 kW σε 40 % ED - Εύρος ταχύτητας έως 20.000 1/min - Ρουλεμάν ατράκτου κινητήρα με μόνιμη λίπανση με γράσο - Στεγανοποίηση με αεροστεγές παρέμβυσμα - Ροπή: 40 Nm σε 100 % ED, 50 Nm σε 40 % ED - Αυτόματη σύσφιξη εργαλείου - Μετάδοση ισχύος σύμφωνα με το διάγραμμα ταχύτητας-απόδοσης GMN HCS 170 - Τεχνικά στοιχεία σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων E 745.1467.00 ΚΕΦΑΛΉ ΦΡΕΖΑΡΊΣΜΑΤΟΣ ΓΕΝΙΚΉΣ ΧΡΉΣΗΣ ΣΕ ΟΡΘΟΓΩΝΙΚΉ ΣΧΕΔΊΑΣΗ - Υγρόψυκτη κεφαλή φρεζαρίσματος - Χυτή κατασκευή από GGG 60 - Κεφαλή φρεζαρίσματος, αυτόματα περιστρεφόμενη κατά 180 x 1 μοίρα - Οι προκύπτουσες θέσεις μπορούν επομένως όχι μόνο να προσεγγίζονται μέσω του ελέγχου CNC, αλλά και να προγραμματίζονται και να επεξεργάζονται - Ακρίβεια επανάληψης στη μύτη της ατράκτου ±0,002 mm, ακρίβεια τεμαχίου επομένως ±3 sec - Εργαλειοθήκη HSK 100-A - Η άτρακτος φρεζαρίσματος είναι εξοπλισμένη με ένα υδρομηχανικό σύστημα ταχείας σύσφιξης εργαλείων - Δύναμη έλξης εργαλείου: 45 kN - Εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού τύπου A-D - Εξωτερική παροχή ψυκτικού υγρού μέσω δακτυλίου ντους - Εύρος ταχύτητας 22- 4.000 1/min ΚΥΡΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ με υγρόψυκτο κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος ελεγχόμενης συχνότητας με - 32 kW ισχύ κίνησης σε κύκλο λειτουργίας 100%, 46 kW σε κύκλο λειτουργίας 40%. Άμεση μετάδοση ισχύος ΧΩΡΙΣ κιβώτιο ταχυτήτων, επομένως δεν υπάρχει θέρμανση ή φθορά κιβωτίου ταχυτήτων. - Ροπή 637 Nm στο 100% ED, 875 Nm στο 40% ED.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 500 χιλ., μέγιστο ύψος κοπής: 145 χιλ., μέγιστο πλάτος κοπής: 510 χιλ., συνολικό βάρος: 400 κιλ, διάμετρος ακροφυσίου εξαγωγής: 150 χιλ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 2.800 στρ./λ., ισχύς: 5,5 kW (7,48 ίππους), Εκκρεμές εγκάρσιας κοπής STROMAB PS 50/F, ολοκαίνουργιο Προσδιορισμός: • κατάσταση - καινούργιο • ισχύς κινητήρα - 5,5 kW • διάμετρος δίσκου - 500 mm • διάμετρος άξονα κινητήρα - 30 mm • στροφές κινητήρα - 2.800 σ.α.λ • μέγιστο πλάτος κοπής - 510 mm Djdpfxsrdwm Tj Abmeup • μέγιστο ύψος κοπής - 145 mm • επιπλέον τραπέζια επέκτασης - 2 x 2 m • βάρος 400 κιλά • 2024/2025 έτος παραγωγής • εκπομπή θορύβου - 85,5 dB(A) • το μηχάνημα πληροί τα πρότυπα CE Πρόσθετες πληροφορίες: • τραπέζια ορατά στις φωτογραφίες που συνοδεύουν το μηχάνημα (2 x 2,0 m) • διαθέσιμο εντός 7-10 εργάσιμων ημερών • η τιμή που δίνεται δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ και έξοδα μεταφοράς

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 4 m³, χρώμα: κόκκινο, Νέο ανατρεπόμενο Χωρητικότητα 7,5 τόνων Μέγεθος δίσκου: 3500*2100*500mm Τοίχος και πάτος από χάλυβα 5mm Dodpfjytdqxex Abmeup Πόρτα που κλείνει μόνο του με πόρτες Το ύψος της ράβδου ρυμούλκησης καθιστά δυνατή τη χρήση αυτού του ανατρεπόμενου φορτηγού ως φορτηγού πίσω από τον κινητό γερανό. UNP για την τοποθέτηση σανίδων δρόμου Διαδοχικό εκκρεμές με υδραυλικά φρένα Ελαστικά 445/45R19.5 Κουνούμενος φωτισμός Υδραυλικό πόδι στήριξης Κατάσταση: Καινούργιο