Μεταχειρισμένο Εξισορρόπησης προς πώληση (422)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων 1 μπροστά στις γωνίες, 1 μπροστά και 1 στην πίσω κλίση 6 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνων Μπροστινή στηρίξη κιβωτίου ταχυτήτων Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι υποστύλωσης με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Πλήρης πίσω λασπωτήρας (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) Φτερά τύπου "quarter-shell" 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σύστημα ζεύξης κεντρικού άξονα Τimon με επιστοποιημένο δαχτυλίδι ρυμούλκησης 40 mm Ύψος timon ρυθμιζόμενο με άτρακτο, μέγ. 300 mm εύρος Άξονες & ανάρτηση GFA ή BPW άξονες κατά επιλογή κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένο S-cam "Άξονας/σύστημα τροχών ευθυγραμμισμένο με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με ανθεκτικές ελαστικές μεταλλικές αρθρώσεις και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα Φρένα 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο Hodpfezcqpaox Aavont 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης 24 Volt ABS & ALB, με εμπρός σύνδεση ABS, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες, εργοστασιακή ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκό/κόκκινα πίσω φώτα πλάγιας γραμμής 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές εμπρός υποδοχές, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Πλαίσιο δαπέδου από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω στρέβλωσης από συγκόλληση είναι πιθανή! Μήκος πλατφόρμας περ. 6.200 mm Οπίσθια κλίση περ. 900 mm Μπροστινό τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες εμπρός 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος Πλαϊνές πόρτες 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες Πίσω τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες πίσω 1 ζεύγος ατσάλινων στύλων στερεωμένων στο πλαίσιο και με βάση στερέωσης για ράμπες επιβίβασης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από ατσάλι, μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες με χειρολαβή στις ράμπες με επίστρωση ξύλου (κορυφή με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) με αμορτισέρ αερίου για μονομελή λειτουργία Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά ή απόκριση λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία με πιστοποίηση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης προετοιμασμένο για μονόλεξη βάση πινακίδας Περιγράμματα σήμανσης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Μπροστινό τοίχωμα – Αλουμίνιο Πλαϊνές πόρτες – Αλουμίνιο ανοδιωμέν

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Το KELLENBERGER KEL-VISTA UR 175X600 είναι ένα CNC κυλινδρικό λειαντήριο για υψηλή ακρίβεια, αξιοπιστία και σταθερότητα. Ικανότητα: ύψος κέντρων 175 mm; απόσταση μεταξύ κέντρων 800 mm; μήκος λείανσης 600 mm; μέγιστη διάμετρος Ø 349 mm; μέγιστο βάρος 100 kg. Βασικά στοιχεία: Z 750 mm; X 320 mm; δίσκοι λείανσης L Ø400×80×127, R Ø300×40×127; ταχύτητες δίσκου 875–1900 min⁻¹ (απείρως μεταβλητές); κινητήρας λείανσης 5 kW; άτρακτος τεμαχίου 8–800 min⁻¹; γρήγορη μετακίνηση 12 m/min; 3×400 V 50 Hz; βάρος ≈3000 kg; διαστάσεις 3200×1700×2000 mm. Εξοπλισμός: ψύξη, εσωτερικό κύκλωμα ψύξης (IKZ), φίλτρο χαρτιού, αισθητήρας MARPOSS, σύστημα μετρήσεων MOVOMATIC, διάταξη εσωτερικής λείανσης, συσκευή δυναμικής εξισορρόπησης, RS‑232. Κατάλληλο για στενές ανοχές στη βιομηχανία αυτοκινήτου, ωρολογοποιίας, αεροναυπηγικής και ιατρικής τεχνολογίας. Hodpfjyxn Iyox Aavsnt

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014200, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι-μαύρο, Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ 'Load-Lock' για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Υδραυλική σκάλα στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Ελεύθερη διάσταση γωνίας ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα Λασπωτήρες τεταρτημόριου προτού και μετά από κάθε άξονα Πλαστικές λασποπέλτες μπροστά από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα με αντισπρέι, σύμφωνα με την ΕΕ 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος = 600 / ύψος = 425 / βάθος = 460 mm, κλειδώνει. (Κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύμπανα SAF 'Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ' – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία με '3x φρενάρισμα' (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από τη συνιστώμενη οδηγική στάθμη, χωρίς εγγύηση για βλάβες ελαστικών Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, 2 γραμμών Χρωματιστή διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές σύζευξης με προστασία από αντιστροφή μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα Hsdpfxoza A Txe Aavent Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), πρίζα EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οδηγικής συμπεριφοράς Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED, κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα ορίου γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζα με προστασία αντιστροφής μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Σημειωτές πλακών πάχους περίπου 30 mm, υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, φορτίο άξονα περονοφόρου έως 5.600 kg Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά υποστυλώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 1350 mm, γωνιακά υποστυλώματα από χάλυβα, χωρητικότητας όγκου Χώρα κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Υποστήριξη 24/7 Προετοιμασμένο για μονής γραμμής ποτηροθήκη πινακίδας Περίγραμμα οριοθέτησης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Μπροστινά υποστυλώματα γαλβανισμένα εν θερμώ Μπροστινός τοίχος αλουμινίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502019721, κενό βάρος: 6.927 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.073 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: μαύρο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Κατασκευή από χαλύβδινο υλικό υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σύζευξης με 2 αντικαταστάσιμους άξονες βασιλικού τύπου. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Για να στερεωθούν οι ιμάντες σε συνδυασμό με τις πλευρικές επιφάνειες, οι πλευρικές επιφάνειες πρέπει να είναι ανοιχτές! Όχι στην περιοχή του λαιμού! 10 ζεύγη οπών στερέωσης επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, με χωρητικότητα 2,5 τόνων το καθένα. Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Δεν είναι κατάλληλο για χρήση με πλευρικές επιφάνειες! Μέγιστο βάρος 24 τόνοι. Διπλή μηχανή ανύψωσης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κατώτερο τμήμα, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης, αναδιπλούμενα στηρίγματα μπροστά, επεκτεινόμενα προς τα έξω και αναδιπλούμενα πριν από την πλευρική επιφάνεια. Στην κατάσταση οδήγησης, τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο εσωτερικό, χωρίς στηρίγματα. Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος, μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι, σφήνες στήριξης με συγκρατητήρα. Πλευρική προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, προστασία από συγκρούσεις από κάτω από χάλυβα με γαλβανισμό. Τεταρτοσφαιρικά φτερά εμπρός από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με προστατευτικά φτερά κατά της εκτόξευσης νερού πίσω από κάθε άξονα, προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος. Βαριά προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος, κατά μήκος. Σταθεροποιητής παλετών σε βαριά έκδοση και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 20-25 mm, με δυνατότητα στερέωσης κάθε 200 mm. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20-25 mm. Πλαστικό κουτί εργαλείων. Άξονες με δισκόφρενα SAF, αερανάρτηση, χωρίς άξονα ανύψωσης. Σύστημα πέδησης αέρα διπλής γραμμής, χειρόφρενο με αποθηκευτή ελατηρίου, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου, σύστημα σταθερότητας οχήματος. Hedpskyrlwsfx Aavont 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Μπροστινή περιοχή με χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση, φύλλα συμπιεσμένου ξύλου πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες δοκοί με ενίσχυση Omega, σε διαμήκεις υποδοχές για υψηλή σημειακή αντοχή για φορτίο ανύψωσης έως μέγιστο 7100 kg, στην περιοχή των τροχών, χαλύβδινο/δάπεδο με ραβδωτή επιφάνεια. Προστατευτική πλάκα/γωνίες μπροστά: 2.580 mm ύψος, γωνίες από χάλυβα σε όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλευρική τέντα στην προστατευτική πλάκα, στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm, με χαλύβδινη προστασία από συγκρούσεις. Ενδιάμεσες γωνίες: 3 ζεύγη ολισθαίνουσων γωνιών σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακριά θήκη, 3 ζεύγη θέσεων γωνιών, αλουμινένιες ράβδοι εισαγωγής. Γωνίες πίσω από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, κρίκοι για στερέωση της τέντας με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης της τέντας, πίσω πόρτες, δίφυλλες με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μοχλούς ασφάλισης. Τέντα με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ιμάντες, μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο χάλυβα, λογότυπο πελάτη στην πίσω πόρτα. Οροφή: Αναδιπλούμενη οροφή, ηλεκτρική ανύψωση στο πίσω μέρος, με την οροφή να μπορεί να μετακινείτα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.700 κιλ, συνολικό βάρος: 31.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.280 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.280 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, ταμπούρο φρένων ωφέλιμο φορτίο 26.800 kg με πλαστικό δάπεδο αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κατά της υπερπήδησης άξονες BPW εξισορρόπηση ύψους αριστερά/δεξιά με επιφύλαξη σφαλμάτων Hnodpstdncfjfx Aavot

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Διάταξη Big Bag, ανυψωτικό μέσο, δοκός ανύψωσης φορτίων, βαρέως τύπου δοκός, εγκάρσια δοκός, δοκός τύπου H, ανυψωτική συσκευή, ρυθμιζόμενη δοκός, δοκός γερανού, δοκός με άγκιστρο γερανού, δοκός ανύψωσης φορτίου, βαρέως τύπου δοκός, δοκός εξισορρόπησης, ανυψωτική συσκευή, ανυψωτής υλικών για ανυψωτικό, γερανογέφυρα, γερανός περιστροφικής κολώνας, γερανός εργασίας, αλυσίδα ανύψωσης - Δοκός γερανού: δοκός για χαλύβδινα πλέγματα ή παρόμοια εφαρμογή - Φορτίο ανύψωσης: 5 τόνους - Αλυσίδα γάντζου: μήκος 940 mm - Διαστάσεις μεταφοράς: 2920/2365/Υ540 mm - Ιδία βάρος: 315 kg Hsdpfxjx Ngp Rj Aavsnt

Κατάσταση: καινούργιο, Balance Systems 9SHVM2512BN220 κάρτα εξισορρόπησης SN: B804342, αχρησιμοποίητη σε ανοιγμένη αρχική συσκευασία, 100% λειτουργική, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Hjdjx Eqvgjpfx Aavjnt

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Elaso EB 5004 Eltrobalance μονάδα εξισορρόπησης με κλειδί, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, σειριακός αριθμός: 11-850, μεταχειρισμένη, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργική, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Hnjdsx Eq I Nspfx Aavjt

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πρέσα υψηλής ταχύτητας Kyori VX50-1500 με μεταβλητή ρύθμιση διαδρομής Χωρητικότητα: 500 kN Σχεδιασμός κίνησης: σφόνδυλος με δυναμική εξισορρόπηση Κατεύθυνση κίνησης ταινίας: δυνατή και από τις δύο πλευρές Θέση κύριας μετάδοσης κίνησης: δεξιά Εύρος ρύθμισης εμβόλου: 55 mm Στάνταρ ύψος κλεισίματος: 300 mm Μέγ. βάρος άνω μήτρας: 300 kg Πόρτες ασφαλείας: εμπρός και πίσω Φωτισμός χώρου εργασίας: 2 φώτα LED Υποστήριγμα (ΜxΠ): 1500 x 600 mm Πάχος ενίσχυσης: 210 mm Πλάκα ενίσχυσης: Βήμα σχισμής Τ Υλικό στήριξης: χάλυβας Άνοιγμα πλατφόρμας πρέσας (ΜxΠ): 1200 x 160 mm Γέφυρα στην πλατφόρμα μηχανήματος: Όχι Μέγεθος εμβόλου (ΜxΠ): 1400 x 420 mm Έμβολο κατεργασίας: βήμα 90 αυλακώσεων Διαστάσεις: 2311 x 1835 χιλ. Συνολικό ύψος: 3780 mm Βάρος πρέσας: (περίπου) 14.500 kg Ύψος εισόδου ταινίας: 100 - 140 mm Πλάτος εισόδου ταινίας: μέγ. 280 χιλιοστά Πιθανές τροφοδοσίες: PV30-200 Ψύξη: υδρόψυξη, για την ψύξη του πίνακα ελέγχου. Κύριος κινητήρας σερβοκινητήρα AC; καθώς και λάδι μηχανής· σύνδεση με το υπάρχον σύστημα ψύξης της αίθουσας Πιέστε το κουμπί ελέγχου με τις ακόλουθες λειτουργίες: - Οθόνη αφής 15" με βάση. - Φιλική προς το χρήστη οπτικοποιημένη πλοήγηση μενού - Εισαγωγή/εξαγωγή δεδομένων - Ενεργειακά ασφαλής / νυχτερινή απενεργοποίηση - Τριφασικές επιλογές ενέργειας - Διαχείριση χρηστών - Αρχείο καταγραφής σφαλμάτων - Σύστημα κωδικοποίησης υψηλής ανάλυσης - Αλλαγή εργαλείου, συμπεριλαμβανομένων των αποθηκευμένων παραμέτρων διεργασίας - Απενεργοποίηση TDC με υπολογισμό γωνίας φρένου σε ολόκληρο το εύρος στροφών - Ένδειξη πίεσης λαδιού και αέρα, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης - Ενσωμάτωση της πρέσας σε μια αλυσίδα διεργασιών μέσω περιφερειακών διεπαφών Hedpfx Aaowhk Dpevjnt - Διεπαφή Ethernet - Διεπαφή USB - Λειτουργία δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας - Δοκιμαστικό εγκεφαλικό επεισόδιο - Αντίστροφη διαδρομή - Αυξημένη ικανότητα εργασίας, δηλαδή μείωση της ταχύτητας σε 80 χτυπήματα/λεπτό. - Γρήγορη ανύψωση συμπεριλαμβανομένης της αυτόματης προσέγγισης στη θέση γρήγορης ανύψωσης και του ύψους κλεισίματος σε λειτουργία ρύθμισης και συνεχούς λειτουργίας - Μενού αλλαγής πινελιάς που καθοδηγείται από το μενού - Ανίχνευση της διαδρομής εργασίας μετά την αλλαγή της διαδρομής με σύγκριση SET/ACTUAL - UPS - για ασφαλή λειτουργία χωρίς βλάβες - Απόλυτη ένδειξη θέσης κριού - Προστασία περιοχής διάτρησης με διακόπτες ασφαλείας χωρίς επαφή - Σύστημα ελέγχου Beckhoff "Twincat 3.1". - Ελεγκτής ασφαλείας Beckhoff "TwinSafe" - υδρόψυκτο, για την ψύξη του πίνακα ελέγχου και της κύριας μονάδας σερβοκινητήρα AC * για σταθερή παραγωγή με κυμαινόμενες περιβαλλοντικές επιδράσεις όπως η θερμότητα * ελάχιστη απαγωγή θερμότητας μέσα στο ηχομονωτικό περίβλημα λόγω της κύριας κίνησης * καμία αναρρόφηση και στροβιλισμός ελαίων και σωματιδίων διάτρησης μέσω της κύριας κίνησης - όλα τα ηλεκτρικά καλώδια, οι σύνδεσμοι, τα στοιχεία ελέγχου, έχουν εγκατασταθεί επαγγελματικά - Απομακρυσμένη υποστήριξη Teamviewer - Πρόσβαση στο Διαδίκτυο μέσω ενσωματωμένης διεπαφής Ethernet - Διασυνδεδεμένη λειτουργία ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ - Επέκταση του ελέγχου πίεσης για περαιτέρω προϊόντα SYS κατόπιν αιτήματος - Ενσωματωμένοι μετρητές σέρβις για προγραμματιζόμενα διαστήματα συντήρησης και οδηγίες συντήρησης - 8 μηνύματα σφάλματος ειδικά για τον πελάτη - 2 περιφερειακές διεπαφές συμπεριλαμβανομένης της τροφοδοσίας *Διεπαφή Harting 16A *Διεπαφή Harting 32 A - Πρίζα SCHUKO 230V 10A

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Διάμετρος λείανσης 350 mm Μήκος λείανσης 1000 mm Κεντρικό ύψος 175 mm Έλεγχος Fanuc 310is Πλήρως επισκευασμένο μηχανικά. Συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας λείανσης και της εγκατάστασης σε ένα μέρος. Πρωτότυπη φωτογραφία του μηχανήματος από το EMO 2010. Έλεγχος CNC GE Fanuc 310is Χειροκίνητος πίνακας για έλεγχο CNC GE Fanuc Με φορτιστή Wenger Περιστρεφόμενο εξάρτημα με αυτόματη ευρετηρίαση 1° Κεφαλή λείανσης UR 1-2-3 Εξοπλισμός τροχού λείανσης αριστερά 500 x 80 mm Εξοπλισμός τροχού λείανσης δεξιά 400 x εσωτερική συχνότητα λείανσης MV/MV 63 mm Άξονας λείανσης MFN 1090 Τροφοδοσία ψυκτικού μέσω του άξονα του τεμαχίου εργασίας Συσκευή επίδεσης στο επάνω τραπέζι Περιστρεφόμενο στήριγμα για πλάκες διαμαντιού PCD Βασική μονάδα για αισθητήρα πύλης KEL-TOUCH και συσκευές εξισορρόπησης KEL-TOUCH για γενικές παραλλαγές κεφαλής λείανσης R / RSEL-suraT για εσωτερικές κεφαλές λείανσης και λείανσης s Movomatic ESZ 400 ή Marposs P7 ME Προετοιμασία για φίλτρα τρίτων Προετοιμασία διακοπής ψυκτικού για επιτραπέζιες συσκευές Γαλάκτωμα πλήρους περιβλήματος Γαλάκτωμα συστήματος εξαγωγής ομίχλης λείανσης Μονάδα συντήρησης για πρόσθετες πνευματικές λειτουργίες Προετοιμασία για φορτωτή σκελετού KEL-VITA KEL-POS, MOV5ROBOMATIC: Hjdpfovdk N Ejx Aavent

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γραμμή παστερίωσης κρέμας γάλακτος Alfa Laval / Tetra Pak Γραμμή παστερίωσης κρέμας γάλακτος Alfa Laval / Tetra Pak | Αντλία εμβόλου, Δεξαμενή εξισορρόπησης, Ροόμετρο, Παστεριζατέρ Πλήρης γραμμή παστερίωσης κρέμας γάλακτος από τους καταξιωμένους κατασκευαστές Alfa Laval και Tetra Pak, εξοπλισμένη με αντλίες υψηλής ποιότητας, βάνες, ροόμετρα και ηλεκτρικούς πίνακες. Η γραμμή έχει σχεδιαστεί για υγιεινή και αποδοτική επεξεργασία παστερίωσης κρέμας γάλακτος στη γαλακτοβιομηχανία. Ικανότητα: 35.000 λίτρα/ώρα Κύρια στοιχεία της γραμμής: 1. Περιφερειακή αντλία εμβόλου Κατασκευαστής: Alfa Laval Τύπος: DURACIRC 73 Σειριακός αριθμός: E256143 Έτος κατασκευής: 2021 Διαστάσεις: 1600 × 600 × 800 mm Περιλαμβάνει: διάφορες βάνες και ανοξείδωτο φίλτρο 2. Δεξαμενή εξισορρόπησης (buffer) από ανοξείδωτο ατσάλι Διαστάσεις δεξαμενής: Ø 1100 × 1700 mm Συνολικές διαστάσεις: Ø 1200 × 2900 mm 3. Βάνες Alfa Laval, τύπος: Unique SSV (6 τμχ.) Υψηλής ποιότητας μονοκάθιστες βάνες για εφαρμογές τροφίμων Hnsdpjxtu Ugefx Aavst 4. Ροόμετρο Κατασκευαστής: Endress + Hauser Μοντέλο: Promag P / Promag P Διαστάσεις: 200 × 200 × 350 mm Ακριβής μέτρηση ροής για υγρά τροφίμων 5. Φυγοκεντρική αντλία Κατασκευαστής: LKM Τύπος: LKH 20/155 Ισχύς: 5.5 kW Αριθμός παραγωγής: 20-02319 Διαστάσεις: 700 × 380 × 400 mm Ανοξείδωτη, κατάλληλη για CIP 6. Βαλβίδα Κατασκευαστής: Armaturen AG Τύπος: MA9.31A6 5S Po Διαστάσεις: 600 × 400 × 400 mm 7. Παστεριζατέρ κρέμας γάλακτος Κατασκευαστής: Alfa Laval / Tetra Pak Τύπος: C10-SH Σειριακός αριθμός: 30104-38526 Έτος κατασκευής: 2003 Χωρητικότητα: 1311 λίτρα Λειτουργικές παράμετροι: Πίεση λειτουργίας (PS): 0 / 20,0 bar Πίεση δοκιμής (PT): 28,6 bar Εύρος θερμοκρασίας (TS): 0 / 130°C Διαστάσεις: 5000 × 800 × 2200 mm Υψηλής απόδοσης σύστημα εναλλαγής θερμότητας για σταθερή παστερίωση 8. Φυγοκεντρική αντλία Κατασκευαστής: Pomac Τύπος: CP29068/230 X 15 Σειριακός αριθμός: 22 818 Έτος παραγωγής: 12/2011 Ικανότητα: 45 m³/h Ισχύς: 15.0 kW Διαστάσεις: 950 × 400 × 500 mm 9. Βάνες Nocado (5 τμχ.) Βιομηχανικές βάνες για εφαρμογές τροφίμων 10. Πίνακες ελέγχου Κατασκευαστής: Eldon και IPBE Διαστάσεις: 400 × 230 × 770 mm 1000 × 300 × 1000 mm Η γραμμή παστερίωσης κρέμας γάλακτος Alfa Laval / Tetra Pak είναι μια πλήρης βιομηχανική λύση με απόδοση έως 35.000 l/h, σχεδιασμένη για υψηλή υγιεινή, ακριβή έλεγχο παραμέτρων διαδικασίας και μέγιστη αξιοπιστία. Ιδανική για γαλακτοβιομηχανίες, παραγωγούς κρέμας γάλακτος και λιπαρών γαλακτοκομικών.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014232, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.638 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: ασημί, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (logistics) Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη πείρο βασιλιά 2'' Κατάλληλο για επιβίβαση και φορτοεκφόρτωση με κατασκευαστικές ή γεωργικές μηχανές έως μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 24.000 kg και μέγιστο πλάτος μηχανήματος έως 2.480 mm (το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.200 mm). Ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Μηχανήματα μεγαλύτερου πλάτους δεν επιτρέπεται να φορτώνονται. Εξωτερικό πλαίσιο νέας σχεδίασης ελαφρώς λοξό με προφίλ “Load-Lock” για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη στεφανωτών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 5 τόνους Στήριγμα 24 τόνων με μηχανισμό δύο ταχυτήτων (λειτουργία από μία πλευρά), ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση κίνησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη διάμετρος περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.920 mm Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Hedpfx Aoxb D Swoavjnt Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Προφυλακτήρες φτερών τύπου τέταρτου μπροστά και πίσω από κάθε άξονα Με αντιλασπητήρες πίσω από κάθε άξονα 1 βάση ρεζέρβας με σετ στερέωσης 1 ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου τύμπανου SAF Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Πρώτος άξονας αυτόματης ανάρτησης, με ηλεκτρικό χειρισμό από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης (χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στο φορτηγό), λειτουργεί έως και 30% υπέρβαση φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα πίεσης πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένη εγκατάσταση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά (χωρίς σύνδεσμο) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 24V με υποδοχή EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, προβολή στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στα βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά Διπλά ελαστικά 235/75 R17.5 Ζάντες από χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα συνδυασμένα με φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”) 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 ασφαλείς 7-πολικές πρίζες μπροστά (χωρίς καλώδιο) Δάπεδο Αντιολισθητική επιφάνεια από κοντραπλακέ πάχους περίπου 30 mm, για υψηλά φορτία συμπύκνωσης, έως φορτίο άξονα περονοφόρου 5.600 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές κολώνες 25mm διατομή αλουμινίου, ύψος 1.350 mm, γωνιακές κολώνες από χάλυβα, μεγάλου όγκου Εσωτερικά επένδυση εμπρόσθιου τοιχώματος με φύλλο κοντραπλακέ 1.250 mm ύψος Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες Hnjdpoxbmplofx Aavst * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 220 χιλ., διάμετρος άνω κυλίνδρου: 220 χιλ., διάμετρος πλευρικού κυλίνδρου: 180 χιλ., διάμετρος κυλίνδρου: 220 χιλ., μήκος κυλίνδρου: 2.070 χιλ., μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 10 χιλ., κενό βάρος: 4.500 κιλ, - 4 ρολά - Χωρητικότητα: 2070 x 10 - Ικανότητα κάμψης: 2070 x 8 - Σκληρυμένα ρολά - Διάμετρος άνω ρολού: 220 mm - Διάμετρος κάτω ρολού: 220 mm - Διάμετρος πλευρικού ρολού: 180 mm Hjdpfxsr H Df Io Aavont - Υδραυλικό - Ψηφιακή ένδειξη για την κίνηση του αριστερού ρολού - Ψηφιακή ένδειξη για την κίνηση του μεσαίου κάτω ρολού - Ψηφιακή ένδειξη για την κίνηση του δεξιού ρολού - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και καθόδου με ενδιάμεσο και κεντρικό ρολό - Υδραυλική ένδειξη για εύκολη τοποθέτηση ρολών - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και καθόδου με ενδιάμεσο και κεντρικό ρολό - Το άνω ρολό αποσυνδέεται υδραυλικά - Χαλύβδινη κατασκευή ST-52 - Υδραυλικό drop-end για εύκολη τοποθέτηση ρολών - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και καθόδου με κεντρικό και πλευρικά ρολά - Υδραυλικό σύστημα εξισορρόπησης - Προστασία υπέρτασης - Τεκμηρίωση - 400V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος λείανσης: 1,5 - 75 mm Διάμετρος δίσκου λείανσης: 400 mm Πλάτος δίσκου λείανσης: 160 mm Χρονική διαδρομή εργασίας: 0 - 1 mm Πρόωση εργασίας: αδιαβάθμητη/ συνεχής mm/min Ταχύτητα δίσκου λείανσης: 1300 rpm Έλεγχος προγράμματος: Num 1020 GC Συνολική απαίτηση ισχύος: 14 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 3,8 τόνοι Διαστάσεις μηχανήματος: 3,0x2,2x2,2 m Διαστάσεις θαλάμου ελέγχου ΜxΠxΥ: 1,5x0,4x2,0 m ΜΗΧΑΝΗ ΣΤΕΡΕΟΤΡΟΦΗΣΗΣ ΚΥΚΛΙΚΗΣ ΑΛΕΙΨΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ από κραματωμένους στρογγυλούς χάλυβες και (διαδικασία αυλάκωσης) διαδικασία διαμπερούς τροφοδοσίας - Στη διαδικασία αυλάκωσης, το μήκος αυλάκωσης είναι μέγιστο 160 mm. - Αυτόματη αφαίρεση τεμαχίου μέσω ράγας (η WMW AG δεν γνωρίζει τη λειτουργία ή τη λειτουργία της) Hnedeu Ngyzspfx Aavjt - Τροχός λείανσης εργασίας με διάταξη λείανσης, ταχύτητα = 1300 στροφές ανά λεπτό. - Τροχός λείανσης ελέγχου με διάταξη λείανσης, γωνία εισόδου δεξιά 0-6° και αριστερά 0-2°, μέγεθος τροχού 280x160mm. - Αυτόματο σύστημα εξισορρόπησης τροχού λείανσης Προϋπόθεση: Η λειτουργία του συστήματος λείανσης με σύστημα αλέσματος για το σύστημα λείανσης: Δεν είναι δυνατή η λειτουργία αναφοράς. η μηχανή δεν λειτουργεί σε αυτόματη λειτουργία Αξεσουάρ διάφοροι δίσκοι λείανσης και ρύθμισης κατόπιν αιτήματος *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1994, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος λείανσης: 198 mm Μήκος λείανσης: 200 mm άξονας z: κατά μήκος: 240 mm άξονας x: εγκάρσια: 340 mm Έλεγχος: Tschudin CNC E 9034B Διάμετρος δίσκου λείανσης: 500 mm Ύψος κέντρου: 100 mm Hodpsu Ng A Nofx Aavjnt Πλάτος κέντρου: 300 mm Βάρος τεμαχίου μεταξύ κέντρων μέγ.: 100 kg Διασύνδεση: RS 232 Συνολική απαίτηση ισχύος: 16 kVA Βάρος μηχανήματος περίπου: 4,5 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου: L:3.1xD:3.2xH:2.0 m Γωνιακή μηχανή λείανσης με έλεγχο διαδρομής Τεχνικά χαρακτηριστικά: - 203,2 mm. - Η άτρακτος λείανσης δεν μπορεί να περιστραφεί - Η άτρακτος κατεργασίας μπορεί να περιστραφεί κατά +30°/-90°. - Κωνικότητα κεφαλής κοπής τεμαχίου MK5 - Κωνικότητα κοπτικού κορμού MK3 - Έλεγχος: ISO και γραφικός προγραμματισμός Εξοπλισμός: - CNC με πρόσβαση στο δίσκο - Σύστημα ψύξης με χάρτινο φίλτρο - Ηλεκτρονική συσκευή εξισορρόπησης AB 100 T.K. - Βοήθημα αλλαγής τροχού λείανσης - Συσκευή εξάρμωσης τροχού λείανσης (επίσης προγραμματιζόμενη για λείανση καλουπιών) - Αυτόματη κεντρική λίπανση - Συσκευή μέτρησης (εκτός λειτουργίας, δεν έχει συνδεθεί ο ενσωματωμένος έλεγχος μέτρησης) i.D. *

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1979, Συσκευή ανύψωσης, ρυθμιζόμενο δοκάρι, γερανογέφυρα, δοκάρι με γάντζο γερανού, δοκός φορτίου, δοκός βαρέως τύπου, δοκός εξισορρόπησης, συσκευή ανύψωσης, ανυψωτικό υλικό για γερανογέφυρα, γερανός αίθουσας, στύλος περιστρεφόμενου γερανού, γερανός εργασίας, αλυσοβάρο Hjdpfx Aslbdl Esavjnt

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό ρουλεμάν σφαιρών, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης, συμπεριλαμβάνεται. Μπροστινή επέκταση περιστρεφόμενου άξονα Πίσω πτυσσόμενη στήριξη 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός φράκτης από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις ολικού πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες τάβλες στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες τάβλες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 3 ζεύγη σημεία πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρόσθιο πάτωμα 6 ζεύγη δακτυλίων πλευρικά και επάνω στο εξωτερικό πλαίσιο ενσωματωμένα, 10 τόνοι έκαστο 1 x στην περιοχή του λαιμού Τα υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη των 1200 mm 1 x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή 5 ζεύγη υποδοχών σε εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτύλιους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου άξονα Ζυγός με ελεγμένη οπή ρυμούλκησης 40mm Σημείωση! Σε οπή 40 mm, το επιτρεπόμενο μικτό βάρος του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 18.000 kg, διαφορετικά απαιτείται οπή 50 mm. Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Λέιζερ μέτρηση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρητες θηλυκές ενώσεις από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στις μπροστινές και πίσω θέσεις (ταλαντευόμενη εξισορρόπηση) Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες διδύμων επίχρισμα εργοστασιακού ασημί Φρένα Δίδυμο κύκλωμα φρένων αέρος Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συγκράτησης 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης αέρα μπροστά με γραμμές σύνδεσης προς το όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρισμός 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, πλευρικός φωτισμός κίτρινη LED 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα θέσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή LED προειδοποιητική φάρος με βάση, σε λειτουργία με διακόπτη σταθερού φωτός (αφαιρούμενη) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Εμπρόσθια περιοχή με ατσάλινο δάπεδο, στη συνέχεια με 70 mm ξύλινο πάτωμα, στη ζώνη θόλων τροχών με ατσάλι/ανάγλυφο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη περιοχή με 70 mm ξύλινο δάπεδο Ράμπες ανάβασης Ατσάλινες ράμπες 2800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικώς μετατοπίσιμες με ξύλινη επικάλυψη με στήριξη με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Σε άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο η μεταφορά αδιαίρετων φορτίων!!! Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να μην επιτυγχάνεται το μέγιστο επιτρεπόμενο (κατά αναλογία φορτίου/άξονα/στήριξης/σέλας). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 1 με έγκριση DEKRA και τεχνική γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Hodei Ri I Eopfx Aavsnt Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Ανακλαστικές τ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έκκεντρη πρέσα μονής στήλης PELS - RICHTER τύπου PEKR 125 Hnsdsfim Thopfx Aavjt Μηχανή. Αρ. 20684 Έτος κατασκευής 1967 Δύναμη πίεσης 125 τόνοι. λαιμός 430 mm Μέγεθος τραπεζιού 1100 x 750 mm Εμβαδόν εμβόλου 890 x 650 mm Άνοιγμα τραπέζης Ø 400 mm Ρύθμιση διαδρομής 6 έως 115 mm Ρύθμιση εμβόλου 100 mm Ύψος εγκατάστασης μέγιστης διαδρομής στην κορυφή μέγ. 450 mm Διάτρηση ακίδας σύσφιξης Ø 50 mm Ταχύτητα διαδρομής 60 διαδρομές/λεπτό Ύψος τραπεζιού πάνω από το δάπεδο 900 mm Ισχύς κινητήρα 7,5 kW Σύνδεση δικτύου 380 Volt, 50 Hz - Προστασία από υπερφόρτωση με πλάκα σύνθλιψης στον έμβολο - Συνδυασμός συμπλέκτη-φρένου πεπιεσμένου αέρα DESCH - Κύλινδρος εξισορρόπησης βάρους εμβόλου - Χειροκίνητη ρύθμιση του εμβόλου - Χειρισμός με δύο χέρια - Γραμμή έκκεντρου - Κεντρική λίπανση με γράσο Vögele - Μετρητής διαδρομής Απαιτούμενος χώρος Μ x Π x Υ 2300 x 1450 x 3030 mm Βάρος περίπου 10 τόνοι. καλή κατάσταση

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Dittel F20971 ενσωματωμένη κεφαλή εξισορρόπησης 829-5-10 , αριθμός σειράς σύμφωνα με τη φωτογραφία, μεταχειρισμένο, κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό Hnedpfji D Uprjx Aavjt

Κατάσταση: καινούργιο, Taylor 6 / 2.5m σύστημα μεταφοράς σφιγκτήρων για στερεά ξύλινα άκρα / επίστρωση προσώπου. Μια ευέλικτη μηχανή σύσφιξης 6 τεμαχίων ειδικά σχεδιασμένη για πλαστικοποίηση ακμών και επιφανειών από ξύλο, ο Carrier Carrier είναι ιδανικός για την παραγωγή ποικίλων εξαρτημάτων όπως πάνελ, επιφάνειες τραπεζιών, κολλητικές μπάρες, τμήματα ξυλουργικής και τμήματα σκαλοπατιών. Οι πατενταρισμένοι βραχίονες "εξισορρόπησης" ενσωματώνουν μια σειρά σημαντικών χαρακτηριστικών που δεν υπάρχουν σε άλλους τύπους μηχανικών σφιγκτήρων που συμβάλλουν στην εξασφάλιση ποιότητας κόλλας κόλλας. Ως στάνταρ το μηχάνημα είναι εφοδιασμένο με ένα πνευματικό σφιγκτήρα / αποσβεστήρα σφιγκτήρων, πεπιεσμένο αέρα και μοτέρ αέρα για περιστροφή. Κατόπιν αιτήματος, το μηχάνημα μπορεί να καθοριστεί με πλάτος εργασίας 3,1 μέτρων και επίσης με 12 τμήματα εργασίας. Πλαίσιο διατομής 2,5 μέτρων (πλάτος 8,5 πόδια). Ρυθμιζόμενοι βραχίονες τύπου 36 x 302 με ψηλές σιαγόνες 90 mm και μέγιστο 1015 mm (40 "). άνοιγμα. (6 σφιγκτήρες ανά τμήμα). 1 πνευματικός σφιγκτήρας σύσφιξης τύπου swing τύπου 80U και συγκρότημα συμπίεσης εξαρτήματος με λειτουργία πλήκτρου. 1 x 80AA περιστροφή οδήγησης με πνευματική κίνηση. Μπροστινή βάση - χειροκίνητη. Πνευματικός έλεγχος ραβδίων χαράς για περιστροφή / προς τα εμπρός. Η περιμετρική περίφραξη ασφαλείας CE στα πλευρά / πίσω [...] Hodsdy Dtropfx Aavsnt

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος τόρνευσης: 3.000 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 480 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: Siemens 840D, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Εξωτερική διάμετρος πάνω από το τραπέζι: 520 mm Εξωτερική διάμετρος πάνω από το κινούμενο τμήμα του τραπεζιού: 480 mm Μέγιστο μήκος τορνεύματος: 3.000 mm Άξονας C: Ναι Εύρος ταχύτητας άξονα C: 0–20 στροφές/λεπτό Αριθμός εργαλείων: 12 Αριθμός κινητών εργαλείων: 6 Διάμετρος οπής του άξονα: 103 mm Μέγεθος κεφαλής του κύριου άξονα: 8 ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Σύστημα ελέγχου: Siemens 840D Κύρια μονάδα κίνησης Κύρια μονάδα κίνησης: Κύρια μονάδα κίνησης AC, ενός σταδίου Ισχύς μονάδας κίνησης: 53 kW Συντελεστής λειτουργίας: 50 % Εύρος ταχύτητας: 30–3.000 στροφές/λεπτό Hjdpfxjzwmzte Aavjnt ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τσοκ τριών σιαγών Forkardt 3 NHF 315-82 A8 με σύστημα εξισορρόπησης φυγόκεντρης δύναμης και σκληρές, ακονισμένες σιαγόνες Εξωτερική διάμετρος τσοκ: 315 mm Διάμετρος οπής τσοκ: 82 mm Μέγιστη διάμετρος ράβδου: 63 mm Περιλαμβάνει ράβδο έλξης και εξάρτημα για το τσοκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ωφελιμο φορτίο: 680 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.930 χιλ., συνολικό βάρος: 3.150 κιλ, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Εξωτερική αυτοκινούμενη ψαλιδωτή πλατφόρμα με αυτόματη αντιστάθμιση κλίσης Διαθέσιμα: 3 τεμάχια Κατασκευαστής: UPRIGHT Μοντέλο: SL26SL Έτος κατασκευής: 2008 Hnsdpfx Aexycyksavst Ωφέλιμο φορτίο: 680 kg Διαστάσεις πλατφόρμας: περ. 3,66 x 1,72 μ. Εξάπλωση πλατφόρμας: περ. 80 εκ. Διαστάσεις μεταφοράς: περ. 3,79 x 2,13 x 2,6 μ. (Ύψος με τα κάγκελα αναδιπλωμένα: περ. 1,9 μ.) Βάρος: περ. 3150 kg Ύψος εργασίας: περ. 9,93 μ. Ύψος πλατφόρμας: περ. 7,93 μ. Αυτοεπιπεδούμενη αντιστάθμιση κλίσης Η μηχανή λειτουργεί, αλλά δεν έχει υποβληθεί ακόμα σε περαιτέρω τεχνικό ή οπτικό service. Προσφέρεται ως έχει σε ειδική τιμή προαγοράς. Αποστολή δεν αποτελεί πρόβλημα. Η τοποθεσία της μηχανής είναι 94244 Teisnach. (Δείτε τις φωτογραφίες για την ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ κατάσταση). Η προηγούμενη επιθεώρηση είναι ρητά ευπρόσδεκτη – αφήστε απλά τον αριθμό τηλεφώνου σας μέσω email και θα επικοινωνήσω για ραντεβού επιθεώρησης. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Οι μηχανές μπορούν να παραληφθούν από τον ίδιο τον αγοραστή ή να αποσταλούν με μεταφορική εταιρεία με κόστος του αγοραστή. Η φόρτωση ή/και συσκευασία μπορεί να οργανωθεί από εμάς. Τα έξοδα αποστολής αποτελούν ενδεικτική τιμή και δύναται να διαφέρουν ανάλογα με την απόσταση και τη δυνατότητα εκφόρτωσης. Παρακαλώ ρωτήστε για περισσότερες λεπτομέρειες. Η αναγραφόμενη τιμή πώλησης είναι καθαρή, τελική τιμή. Εκδίδεται τιμολόγιο με διάκριση του ΦΠΑ. Βάση πώλησης: Λόγω παλαιότητας και φθορών, η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες, χωρίς εγγύηση, χωρίς δικαίωμα υπαναχώρησης ή επιστροφής. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Ο αγοραστής αποδέχεται αυτούς τους όρους με την υποβολή της προσφοράς του.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξισορροπητικός τάκος για χαμηλόσαστο ημιρυμουλκούμενο Hnjdpfxozy U U To Aavst Διαστάσεις – δείτε τις φωτογραφίες ##### ΠΑΡΑΚΑΛΩ, ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΤΕ – ΟΧΙ EMAIL! #####

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Ηλεκτρονικά μέτρησης και αξιολόγησης: Rotortest 505, επίπεδα ζυγοστάθμισης: 1/2, μέγιστο βάρος ρότορα: 300 kg, μέγιστο μήκος ρότορα: 4000 mm, μέγιστη διάμετρος ρότορα: 1400 mm. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Hnsdpfx Aezdkpnjavjt