Μεταχειρισμένο Σερβου προς πώληση (288)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 17.000 h, Εξοπλισμός: ABS, Liebherr L 576 2plus2 Έτος κατασκευής: 2011 17.000 ώρες λειτουργίας Ζυγαριά Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Κλιματισμός ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ, από πρώτο χέρι Βάρος περίπου 27,5 τόνους Κάδος περίπου 4,5 κυβικά μέτρα Τηλέφωνο: Αναλαμβάνουμε ευχαρίστως τη χρηματοδότηση ή leasing σας Πωλήσεις εντός της ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2.000 € Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε σέρβο-κροατικά Η εξυπηρέτησή μας για εσάς: - Εξαγωγικές πινακίδες Ibjdpfxjwqy Shj Aaajc - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορές παγκοσμίως - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από το αεροδρόμιο του Μονάχου ή το σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσαου Τηλέφωνο:

Έτος κατασκευής: 1999, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΓΑΛΑΚΤΟΚΟΜΙΑ - σε πλήρη συνάρτηση παραγωγής Προσφέρουμε προς πώληση ένα πλήρες τυροκομείο για την παραγωγή αναλώσιμων, παστεριωμένων γάλακτος, γιαουρτιού, κεφίρ, κρέμας γάλακτος και τυριού (φρέσκο και τυρί σε φέτες) Χωρητικότητα: 15 - 20.000 λίτρα γάλακτος/ημέρα Το γάλα συσκευάζεται σε σακούλες PVC των 1,0 L - δυναμικότητα 2.400 τεμάχια/ώρα Το γιαούρτι γεμίζεται σε: - χωρητικότητα 3.000 τεμάχια/ώρα - μικρά ποτήρια 180 gr - χωρητικότητα 3.000 τεμ/ώρα - μπουκάλια PET 0,5 και 1,0 L - χωρητικότητα 1.000 τεμάχια/ώρα Το κεφίρ γεμίζεται σε φιάλες PET 05 και 1,0 L, χωρητικότητας 1.000 τεμ/h Η κρέμα γάλακτος γεμίζεται σε: Iodpfx Aaok I T Sieasbc -χωρητικότητα 3.000 τεμ/ώρα - μεγάλα ποτήρια 410 gr - χωρητικότητα 3.000 τεμ/ώρα - μικρά ποτήρια 180 gr - χωρητικότητα 3.000 τεμ/h Το τυρί γεμίζεται σε: - νωπά τυριά: κουβάδες των 5 και 10 κιλών -μεμβράνη κενού - φέτες φρέσκου και λευκού τυριού 500-1.000 gr Προδιαγραφές εξοπλισμού - κατασκευαστές από Ιταλία - Σλοβενία και Σερβία Γραμμή υποδοχής Ψηφιακός μετρητής με αφαίρεση αφρού, 2014 Δεξαμενή οριζόντια (lactofreeze) 3.200 L ψύξης με φρέον - 3 τεμάχια Δεξαμενή κατακόρυφη 3.000 L - 2 τεμάχια Γραμμή παστερίωσης Παστέρ (ροής) με συγκρατητήρες 2.000 L Διαχωριστής (αυτοκαθαριζόμενος) 2.000 L Ομογενοποιητής 2.000 L Ο εξοπλισμός προσαρμόζεται στη χωρητικότητα και κατασκευάζεται κατά παραγγελία Κατασκευαστής Scremac Ιταλία 2000 χρόνια. Γραμμή ζύμωσης Διπλασιαστής 2.000 L - διπλού τοιχώματος μονωμένος με πλανητικό αναμικτήρα 2010. Duplicator 1.000 L - διπλό τοίχωμα μονωμένο με πλανητικό αναμικτήρα 2010. Γραμμές πλήρωσης Αυτόματη μηχανή πλήρωσης δύο σειρών για την πλήρωση κρέμας σε μπολ Αυτόματη μηχανή πλήρωσης για την πλήρωση κρέμας και γιαουρτιού ανά 410g, 2014. Αυτόματη γεμιστική μηχανή για γέμισμα γιαουρτιού και κρέμας 180gr, έτος 2008. Γεμιστικό - καπάκι - βυθιζόμενο μηχάνημα - αυτόματη σήραγγα συσκευασίας Γεμίζει φιάλες 1,0 L και 0,5 L, 2016 Μηχανή πλήρωσης για γάλα και γιαούρτι σε σακούλες PVC 2400 τεμ/h. Γνήσιος γαλλικός κατασκευαστής, παλαιότερου έτους. Videojet - αυτόματος δείκτης ημερομηνίας, - 2 τεμ. Θήκη τυριού μονωμένη με HARFO 1.600 L, 2008. Triblender 500 L για την ανακατασκευή γάλακτος σε σκόνη, 2015. Ηλεκτρική σκούπα για φέτες φρέσκου και λευκού τυριού Πισίνα με παγωμένο νερό (ΣΤΑΙΝΕΡΟΣ ΧΑΛΥΒΑΣ) 10.000 L, ψύξη FREON, κατασκευασμένη από την KOTA-Slovenia, έτος 2000. Μόλις τοποθετήθηκε νέος συμπιεστής. Τσιπ για πλύσιμο 3 x 2.000 L, αυτόματο, έτος 2010. Ημιαυτόματος φυσητήρας φιαλών PET 1,0 και 0,5 L με συμπιεστή Boge, έτος 2010. Πλήρες σύστημα ψύξης για την ψύξη της αποθήκης των τελικών προϊόντων, και το ίδιο είναι προγραμματισμένο για τη θέρμανση και την ψύξη του θαλάμου φερμετάλ, έτος 2010. κατασκευαστής KOTA-Slovenia, με 3 κινητήρες Mini (εργαστήριο κίνησης) Λέβητας στερεών καυσίμων (ξύλο) 250 kW Μονοαντλία Όλος ο εξοπλισμός είναι συνδεδεμένος με εξαρτήματα σωληνώσεων και αντλίες για τη λειτουργία. Έναρξη λειτουργίας του τυροκομείου: 1999 Ο εξοπλισμός βρίσκεται σε πλήρη παραγωγική λειτουργία και μπορεί να δει κανείς σε λειτουργία Συντηρείται και συντηρείται τακτικά - το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 6 μήνες Εγκατεστημένη ισχύς 50 kW Χρησιμοποιείται στερεό καύσιμο - ξύλο - ως ενέργεια Απαιτούμενο μέγεθος αίθουσας: 500 m2, ύψος 4 m 16 εργαζόμενοι εργάζονται στο τυροκομείο Πωλείται ολόκληρο το τυροκομείο, όχι τμηματικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γραμμή επεξεργασίας και πλήρωσης γαλακτοκομικών προϊόντων έως 20.000 L/ημέρα Αυτή η γραμμή επεξεργασίας διαχειρίζεται αποτελεσματικά ποσότητες γάλακτος μεταξύ 15.000 και 20.000 λίτρων ημερησίως. Κατά συνέπεια, εξασφαλίζει υψηλή απόδοση και την υψηλότερη ποιότητα των τελικών προϊόντων. Η χωρητικότητά της επιτρέπει έτσι υψηλή ημερήσια απόδοση παραγωγής, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για επιχειρήσεις μεγάλης κλίμακας. Δυνατότητες συσκευασίας Επιπλέον, το εξειδικευμένο σύστημα συσκευασίας της γραμμής χειρίζεται με επιτυχία διάφορους τύπους γαλακτοκομικών προϊόντων. Για παράδειγμα, οι εργαζόμενοι συσκευάζουν το γάλα σε σακούλες PVC 1,0 λίτρου με ρυθμό 2.400 τεμάχια ανά ώρα. Επιπλέον, συσκευάζουν γιαούρτι και κεφίρ σε δοχεία των 410 και 180 γραμμαρίων με δυναμικότητα 3.000 τεμαχίων ανά ώρα, καθώς και σε φιάλες PET των 0,5 και 1,0 λίτρων με ρυθμό 1.000 τεμαχίων ανά ώρα. Επιπλέον, οι εργαζόμενοι συσκευάζουν ξινή κρέμα τόσο σε δοχεία των 1.000 γραμμαρίων όσο και σε μπολ, το καθένα με δυναμικότητα 3.000 τεμαχίων ανά ώρα. Ομοίως, συσκευάζουν τυρί σε δοχεία των 5,0 και 10,0 κιλών για φρέσκο τυρί και σε μεμβράνη κενού από 500 και 1.000 γραμμάρια για τυρί σε φέτες. Προδιαγραφές εξοπλισμού Οι κατασκευαστές στην Ιταλία, τη Σλοβενία και τη Σερβία κατασκεύασαν τον εξοπλισμό μεταξύ 1999 και 2016, αναδεικνύοντας την ποιότητα και την ανθεκτικότητα των μηχανημάτων. Συγκεκριμένα, η μονάδα παραλαβής γάλακτος διαθέτει ψηφιακούς μετρητές και συστήματα απομάκρυνσης αφρού που ενημερώθηκαν το 2014. Περιλαμβάνει οριζόντιες και κάθετες δεξαμενές χωρητικότητας έως 3.200 λίτρων, ιδανικές για αποθήκευση και ψύξη. Μονάδες ζύμωσης και γραμμές πλήρωσης Οι μονωμένοι αντιγραφείς με διπλά τοιχώματα και οι πλανητικοί αναδευτήρες υποστηρίζουν τις λειτουργίες ζύμωσης της γραμμής, οι οποίες είναι απαραίτητες για τη διατήρηση της ομοιομορφίας του προϊόντος κατά τη ζύμωση. Ομοίως, οι αυτοματοποιημένες γραμμές πλήρωσης διανέμουν αποτελεσματικά την ξινή κρέμα, το γιαούρτι και το γάλα σε διάφορες μορφές συσκευασίας, μεγιστοποιώντας έτσι την παραγωγικότητα και μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας. Συμπληρώσεις εξοπλισμού και συντήρηση Επιπλέον, η σειρά περιλαμβάνει αξεσουάρ, όπως τριπλέκτη για γάλα σε σκόνη, μηχανήματα συσκευασίας κενού για τυρί και συστήματα ψύξης για αποθήκες. Αυτά τα εξαρτήματα είναι ζωτικής σημασίας για την παράταση της συντήρησης και τη διασφάλιση της ασφάλειας των τροφίμων. Η ομάδα συντηρούσε και συντηρούσε τακτικά τον εξοπλισμό μέχρι τη διακοπή της παραγωγής το 2020, αποδεικνύοντας έτσι τη συνεπή δέσμευση για συντήρηση και λειτουργική αποτελεσματικότητα. Εν κατακλείδι, οι λεπτομέρειες αυτές αναδεικνύουν την ικανότητα της γραμμής να παράγει μεγάλες ποσότητες και τη διαμόρφωσή της ώστε να διασφαλίζει την ευελιξία και την αξιοπιστία σε βάθος χρόνου, τα οποία είναι βασικά για όσους δραστηριοποιούνται στον τομέα των γαλακτοκομικών προϊόντων μεγάλης κλίμακας. Κατάλογος των εξαρτημάτων της γραμμής: Μονάδα παραλαβής γάλακτος Ψηφιακός μετρητής με αφαίρεση αφρού (2014) Οριζόντια δεξαμενή (lactofreeze) χωρητικότητας 3.200 l ψύξης με φρέον - 3 τεμάχια Κάθετη δεξαμενή χωρητικότητας 3.000 l - 2 τεμάχια Μονάδα παστερίωσης Παστεριωτής (ροής) με συγκρατητήρες χωρητικότητας 2.000 l Ijdpfx Aaovgvrwsaobc Διαχωριστής (αυτοκαθαριζόμενος), χωρητικότητα 2.000 l Χωρητικότητα ομογενοποιητή 2.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2019, Τροφοδοτικό, ανορθωτής, παροχή ισχύος, τροφοδοτικό switching, τροφοδοτικό ράγας DIN, Power Supply, σερβομονάδα, AC/DC τροφοδοτικό, παροχή συνεχούς ρεύματος, μονάδα τροφοδοσίας, μονάδα παροχής ρεύματος, σερβομετατροπέας, σερβο-μετατροπέας - Κατασκευαστής: Lenze, L-force Multi Drive HighLine σερβομετατροπέας - Τύπος: E94AMHE0044 - Επεκτάσεις: E94EYAB / E94AYM43 / E94AYFLF / E94AYCER - Ποσότητα: διαθέσιμα 9 αντιστροφείς - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 460/60/Υ290 mm - Βάρος: 4,0 κιλά/τεμ. Ijdpfexm Tauox Aaajbc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift Iodjxd Hutepfx Aaaebc · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Έτος κατασκευής: 2015, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γραμμή διαχωρισμού και κοπής σε μήκος για χάλυβα και αλουμίνιο – κατασκευαστής Barović Σερβία Αποσυναρμολογητής: 12.000kg Μέγιστο πλάτος ρολού: 1.550mm Εσωτερική διάμετρος ρολού: από 480mm έως 620mm Σταθμός επικάλυψης για εφαρμογή PVC μεμβράνης. Κοπή σε μήκος – ταχύτητα εργασίας μεταξύ 20 – 50m/min: Κύλινδρος: για ίσιωμα μετάλλου, 5+4 τεμ. Μέγιστο πλάτος: 1.550mm Πάχος λαμαρίνας: 0,3 έως 3,0mm Ακρίβεια μήκους: +/- 0,5mm Ηλεκτρικό ψαλίδι για ευθυγραμμισμένη λαμαρίνα: μέγιστο πάχος 3mm Πνευματικό–υδραυλικό τραπέζι παραλαβής με διαστάσεις 1.550 x 3.000mm Διαχωρισμός (Slitting) – ταχύτητα εργασίας περίπου 20 m/min: Λωρίδες: από 32mm έως 1.550mm Ibedpfx Aasxb Twcjasc Μέγιστο πλάτος: 1.550mm Πάχος λαμαρίνας: 0,3 έως 3,0mm Ηλεκτρικό ψαλίδι για λωρίδες: μέγιστο πάχος 3mm Συσκευή επανατύλιξης: 10.000kg Μέγιστο πλάτος ρολού: 1.550mm Εσωτερική διάμετρος ρολού: 508mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 445.000 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Actros 1845 Πρώτη κυκλοφορία: χλμ Ρετάρντερ Κλιματιστικό στάθμευσης Iodpfx Aasxgz Dheaobc Mirror Cam Big Space (μεγάλη καμπίνα) 2 δεξαμενές – 950 λίτρα 2 κρεβάτια PPC (Predictive Powertrain Control) Γερμανικό όχημα FIN: W1T96340610569210 Τηλ: Αναλαμβάνουμε χρηματοδότηση ή leasing Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή μετά από προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ/ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2.000 € We speak English Μιλάμε σερβο-κροατικά Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Εξαγωγικές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από το αεροδρόμιο Μονάχου ή το σιδηροδρομικό σταθμό Passau Τηλ:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Κέντρο κοπής και κατεργασίας Schirmer τύπου BAZ 1000-G2/VU Κέντρο κατεργασίας ράβδων τύπου SBZ - Κέντρο κοπής και κατεργασίας – κατεύθυνση κίνησης από δεξιά προς τα αριστερά - Αυτόματο γεμιστήρα τροφοδοσίας για χειροκίνητη φόρτωση για 12 προφίλ, μέγ. μήκος προφίλ 6500mm, αυτόματος σταθμός μεταφοράς στην τροχιά μεταφοράς της λαβίδας - Συσκευή εισαγωγής για προφίλ PVC με NC-τοποθετημένη λαβή, η οποία κινείται από έναν εξαιρετικά δυναμικό γραμμικό σερβοκινητήρα. - Αυτόματα ρυθμιζόμενοι οδηγοί προφίλ για διαφορετικά περιγράμματα στήριξης στα προφίλ - Σταθμός κατεργασίας σχεδιασμένος ως μονάδα G, με 3 σερβο άξονες που περιλαμβάνουν στοιχεία σύσφιξης και ενσωμάτωση στο σύστημα ελέγχου. Ο σταθμός είναι εξοπλισμένος με ηλεκτροκινητήρες υψηλής συχνότητας για την ακόλουθη επεξεργασία προφίλ PVC: o Υποδοχές αποστράγγισης και αερισμού - οπές στο πλαίσιο, το φύλλο, τις κολώνες, τα τραβέρσες και τις μπάρες o Φρέζες θήκης κλειδαριάς σε φύλλα παραθύρων, φύλλα μπροστινής πόρτας και φύλλα πλαϊνών θυρών o Σήμανση οπών για στύλους, δοκούς και συνδέσμους που μπορούν να βιδωθούν από μέσα o Φρέζα PZ και λαβή στο φύλλο HAT o Οπές στερέωσης πλάκας πόρτας o Οπές πείρου ρουλεμάν φτερού 2x6mm / 3x2.5mm - Πλήρης κοπή με πριόνι VU με διπλή μονάδα πριονιού 2x45° για ταυτόχρονο πριόνισμα έναρξης και κοπής, καθώς και κοπή εγκοπής για συγκολλημένες τραβέρσες. Τροφοδοσία πριονιού με άξονα σερβοκινητήρα μέσω γραμμικού σερβοκινητήρα και ρύθμιση ύψους με άξονα σερβοκινητήρα μέσω σφαιρικής βίδας. - Σφιγκτήρας στεγανοποίησης πάνω από το πριόνι VU - Μεταφορική ταινία για τη μεταφορά απορριμμάτων PVC από την περιοχή του μηχανήματος του πριονιού VU - Πλήρης μονάδα πριονιού σε στάνταρ σχεδιασμό με 1 μονάδα πριονιού για κοπή και κλάδεμα, αδιαβάθμητη περιστροφική κίνηση ελεγχόμενη από NC, εύρος περιστροφής από +45° έως -45° για διάμετρο πριονόλαμας 550 mm, κινητήρας πριονιού με ισχύ 2,5 kW - Οριζόντιος ρυθμιστής κυκλοφορίας για μεταφορά των προφίλ ανεξάρτητα από τον κύκλο από το κέντρο κατεργασίας στον σταθμό εισαγωγής χάλυβα και στον σταθμό βιδώματος και στο SBZ - Σταθμός εισαγωγής χάλυβα για χειροκίνητη εισαγωγή χαλύβδινων οπλισμών με 12 θέσεις εισαγωγής Η 1η και η 2η θέση εισαγωγής χάλυβα διαθέτουν σφιγκτήρες για τη συγκράτηση των προφίλ PVC κατά τη χειροκίνητη ενίσχυση. - Οθόνη ως ένδειξη μήκους χάλυβα για το χαλύβδινο ένθετο συμπεριλαμβανομένου του τμήματος ελέγχου Εμφανίζονται 8 θέσεις χάλυβα - Σταθμός βιδώματος για τον οριζόντιο ρυθμιστή κυκλοφορίας, που λειτουργεί από πάνω και κάτω με ηλεκτρική μονάδα βιδώματος ελεγχόμενης συχνότητας, για το βίδωμα του χαλύβδινου οπλισμού στο πλαίσιο, το φύλλο και το προφίλ της τραβέρσας. Εξοπλισμένο για μία αυτοδιατρητική βίδα 3,9x16 mm, συμπεριλαμβανομένης της διάταξης εισαγωγής με λαβή τοποθετημένη σε NC, η οποία κινείται από έναν εξαιρετικά δυναμικό γραμμικό σερβοκινητήρα. - Πρόσθετος σταθμός βιδώματος με αυτόματη τροφοδοσία βιδών - Σταθμός γεώτρησης ως χαλύβδινη μονάδα, με 2 σερβοάξονες για διαδρομή γεώτρησης και οριζόντια ρύθμιση - Αυτόματος εκτυπωτής ετικετών με συσκευή διανομής. Οι ετικέτες κολλώνται χειροκίνητα στα προφίλ - Πίνακας ελέγχου / ελέγχου υπολογιστή Περίβλημα PC C6140-0010 (TwinCat) Iodpfjwkq Igox Aaaebc Βιομηχανικός υπολογιστής ATX 7 υποδοχών για εγκατάσταση διακοπτών 3 υποδοχές PCI για κάρτες επέκτασης μήκους έως 270 mm και 3 υποδοχές PCI για κάρτες επέκτασης μήκους έως 240 mm Εύκολη πρόσβαση σε μονάδες δίσκου και κάρτες επέκτασης Επεξεργαστής Intel Pentium 4, 2,4 GHz Μητρική πλακέτα ATX για Pentium 4 6 υποδοχές PCI Παρασκευή 1GB DDR-Ram,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Χρησιμοποιημένη πλήρης γραμμή πλήρωσης Ada 2000 ΓΡΑΜΜΉ ΠΛΉΡΩΣΗΣ ΓΙΑ ΑΝΘΡΑΚΟΎΧΑ ΚΑΙ ΜΗ ΑΝΘΡΑΚΟΎΧΑ ΠΟΤΆ Κατασκευαστής: Ada - Σερβία - 2000 Χωρητικότητα: 1.200 bph x 2 L PET Προδιαγραφές εξοπλισμού: -24 βαλβίδες Ibjdjvgur Nopfx Aaaec -ΚΑΠΠΑΝΗ 1 κεφαλή -ΕΤΙΚΕΤΕΣ - χάρτινες ετικέτες, ψυχρή κόλλα -SHRINK WRAPPER - ημιαυτόματο, χειροκίνητη στοίβαξη φιαλών -ΣΑΤΟΥΡΑΤΟΡΑΣ -4 ζαχαροδοχεία -6 φιάλες CO2 -Στεγνωτήρας αέρα Ο εξοπλισμός είναι σε άριστη κατάσταση, απενεργοποιημένος το 2019. Κατά την γενική επισκευή το 2018, αντικαταστάθηκαν όλα τα ρουλεμάν.

Έτος κατασκευής: 1981, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), UBE 800T ALUMINIUM EXTRUSION PRESS Yom: 1979/2008 Διαστάσεις παραλήπτη; - Διάμετρος 132mm x 560mm - Διάμετρος 127mm x 560mm - Διάμετρος 90mm x 555 mm Απόδοση - Συμπίεση (μέγιστη χωρητικότητα) στα 210kg / cm2 800 M Ton - Συμπίεση (ελάχιστη χωρητικότητα) στα 210kg / cm2 697 M Ton - Βάθος σερβο πλευρά . το έμβολο προς τα εμπρός με 210 kg / cm2 112 M Ton - βάθος σερβο. επιστροφή ράβδου στα 210kg / cm2 63 M Ton - Παραλήπτης σφράγισης στα 210kg / cm2 69 M Ton - Άνοιγμα παραλήπτη στα 210kg / cm2 94 M Ton - Διάτρηση στα 210kg / cm2 102 M Ton - Shift matrix στα 210kg / cm2 12 M Ton Iedpfsggrxcex Aaajbc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 8.670 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 Isdpfx Aoxd Hqhsaaobc · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 480.000 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Actros 3244 Έτος πρώτης κυκλοφορίας: χλμ 8X4 Ανάρτηση φύλλο/φύλλο - πλήρως χαλύβδινη ανάρτηση EPS με συμπλέκτη - 3 πεντάλ Euro 5 Κλιματισμός Τηλ: ---- Αναλαμβάνουμε με χαρά τη χρηματοδότηση ή μίσθωση Πώληση στην ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 € We speak English Μιλάμε σερβο-κροάτικα Η εξυπηρέτησή μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως Ijdsxfyniopfx Aaajbc - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Passau Τηλ:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κέντρο κοπής και κατεργασίας Schirmer τύπου BAZ 1000-G2/VU συμπεριλαμβανομένης της μηχανής κοπής χάλυβα SZA450 Κέντρο κατεργασίας ράβδων τύπου SBZ - Κέντρο κοπής και κατεργασίας – κατεύθυνση κίνησης από δεξιά προς τα αριστερά - Αυτόματο γεμιστήρα τροφοδοσίας για χειροκίνητη φόρτωση για 12 προφίλ, μέγ. μήκος προφίλ 6500mm, αυτόματος σταθμός μεταφοράς στην τροχιά μεταφοράς της λαβίδας - Συσκευή εισαγωγής για προφίλ PVC με NC-τοποθετημένη λαβή, η οποία κινείται από έναν εξαιρετικά δυναμικό γραμμικό σερβοκινητήρα. - Αυτόματα ρυθμιζόμενοι οδηγοί προφίλ για διαφορετικά περιγράμματα στήριξης στα προφίλ - Σταθμός κατεργασίας σχεδιασμένος ως μονάδα G, με 3 σερβο άξονες που περιλαμβάνουν στοιχεία σύσφιξης και ενσωμάτωση στο σύστημα ελέγχου. Ο σταθμός είναι εξοπλισμένος με ηλεκτροκινητήρες υψηλής συχνότητας για την ακόλουθη επεξεργασία προφίλ PVC: o Υποδοχές αποστράγγισης και αερισμού - οπές στο πλαίσιο, το φύλλο, τις κολώνες, τα τραβέρσες και τις μπάρες o Φρέζες θήκης κλειδαριάς σε φύλλα παραθύρων, φύλλα μπροστινής πόρτας και φύλλα πλαϊνών θυρών o Σήμανση οπών για στύλους, δοκούς και συνδέσμους που μπορούν να βιδωθούν από μέσα o Φρέζα PZ και λαβή στο φύλλο HAT o Οπές στερέωσης πλάκας πόρτας o Οπές πείρου ρουλεμάν φτερού 2x6mm / 3x2.5mm - Πλήρης κοπή με πριόνι VU με διπλή μονάδα πριονιού 2x45° για ταυτόχρονο πριόνισμα έναρξης και κοπής, καθώς και κοπή εγκοπής για συγκολλημένες τραβέρσες. Τροφοδοσία πριονιού με άξονα σερβοκινητήρα μέσω γραμμικού σερβοκινητήρα και ρύθμιση ύψους με άξονα σερβοκινητήρα μέσω σφαιρικής βίδας. - Σφιγκτήρας στεγανοποίησης πάνω από το πριόνι VU - Μεταφορική ταινία για τη μεταφορά απορριμμάτων PVC από την περιοχή του μηχανήματος του πριονιού VU - Πλήρης μονάδα πριονιού σε στάνταρ σχεδιασμό με 1 μονάδα πριονιού για κοπή και κλάδεμα, αδιαβάθμητη περιστροφική κίνηση ελεγχόμενη από NC, εύρος περιστροφής από +45° έως -45° για διάμετρο πριονόλαμας 550 mm, κινητήρας πριονιού με ισχύ 2,5 kW - Οριζόντιος ρυθμιστής κυκλοφορίας για μεταφορά των προφίλ ανεξάρτητα από τον κύκλο από το κέντρο κατεργασίας στον σταθμό εισαγωγής χάλυβα και στον σταθμό βιδώματος και στο SBZ - Σταθμός εισαγωγής χάλυβα για χειροκίνητη εισαγωγή χαλύβδινων οπλισμών με 12 θέσεις εισαγωγής Η 1η και η 2η θέση εισαγωγής χάλυβα διαθέτουν σφιγκτήρες για τη συγκράτηση των προφίλ PVC κατά τη χειροκίνητη ενίσχυση. - Οθόνη ως ένδειξη μήκους χάλυβα για το χαλύβδινο ένθετο συμπεριλαμβανομένου του τμήματος ελέγχου Εμφανίζονται 8 θέσεις χάλυβα - Σταθμός βιδώματος για τον οριζόντιο ρυθμιστή κυκλοφορίας που λειτουργεί από πάνω και κάτω με ηλεκτρική μονάδα βιδώματος ελεγχόμενης συχνότητας, - Πρόσθετος σταθμός βιδώματος με αυτόματη τροφοδοσία βιδών - Σταθμός γεώτρησης ως χαλύβδινη μονάδα, με 2 σερβοάξονες για διαδρομή γεώτρησης και οριζόντια ρύθμιση Ibjdpfx Aaswkq Rbeaoc - Αυτόματος εκτυπωτής ετικετών με συσκευή διανομής. Οι ετικέτες κολλώνται χειροκίνητα στα προφίλ - Πίνακας ελέγχου / ελέγχου υπολογιστή Περίβλημα PC C6140-0010 (TwinCat) Μηχανή κοπής χάλυβα Schirmer τύπου SZA 450 - Αυτόματο γεμιστήρα τροφοδοσίας για έως και 12 χαλύβδινα προφίλ το πολύ. μήκος 6000 χιλιοστά - Μονάδα πριονιού για κοπή 90°, διάμετρος λεπίδας πριονιού 450 mm - Κινητήρας πριονιού 3kW, τροφοδοσία πριονιού μέσω σερβοκινητήρα με πνευματικό έλεγχο - Αυτόματη φόρτωση και εκφόρτωση μπάρας - Μαξ. μήκος κοπής 4000 μέτρα - Διαχείριση υπολειμμάτων χάλυβα (μέτρηση μήκους χάλυβα στο γεμιστήρα φόρτωσης χάλυβα μέσω 11 φωτοφραγμών) - Σύστημα απεικόνισης/ένδειξης Ο χειριστής υποστηρίζεται στην επιλογή των χαλύβδινων προφίλ που θα εισαχθού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένη γραμμή πλήρωσης νερού για δοχεία PET 5L 800bph Αυτή η μεταχειρισμένη γραμμή πλήρωσης νερού για δοχεία PET 5L 800bph παρέχει μια ολοκληρωμένη λύση για την επεξεργασία φιαλών PET 5 λίτρων, τόσο στρογγυλών όσο και τετράγωνων. Η Specijalka από τη Σερβία κατασκεύασε τη γραμμή το 2006. Παρόλο που ο ιδιοκτήτης την αποσύνδεσε πριν από οκτώ χρόνια, επιβεβαιώνει ότι παραμένει σε καλή κατάσταση. Επιπλέον, μπορείτε να ελέγξετε τη γραμμή σε λειτουργία ξηρού κύκλου. Τεχνικές προδιαγραφές της γραμμής πλήρωσης Η μεταχειρισμένη γραμμή πλήρωσης νερού για δοχεία PET 5L 800bph φτάνει σε ονομαστική απόδοση 800 φιαλών ανά ώρα με δοχεία 5,0 λίτρων. Συγκεκριμένα, το σύστημα περιλαμβάνει ένα ξεπλυντήριο 10 βαλβίδων, ένα γεμιστικό 8 βαλβίδων και ένα πώμα 4 κεφαλών, όλα ενσωματωμένα σε ένα μονομπλόκ. Επιπλέον, ένας ετικετογράφος ψυχρής κόλλας εφαρμόζει χάρτινες ετικέτες. Ως αποτέλεσμα, η εγκατάσταση χειρίζεται το ξέβγαλμα, το γέμισμα, το πώμα και την επισήμανση σε μια συμπαγή διάταξη. Μονάδα παραγωγής φιαλών PET Εκτός από τη γραμμή πλήρωσης, αυτή η προσφορά περιλαμβάνει έναν ημιαυτόματο φυσητήρα φιαλών PET που κατασκευάστηκε το 2004. Το μηχάνημα χρησιμοποιεί καλούπια δύο κοιλοτήτων και μπορεί να παράγει 800 φιάλες ανά ώρα στα 0,5 λίτρα, 600 φιάλες ανά ώρα στα 1,5 λίτρα και 400 φιάλες ανά ώρα στα 5 λίτρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα χρησιμοποιεί ψύξη νερού για τη διατήρηση της λειτουργικής τιμής, συμπεριλαμβανομένων καλουπιών για στρογγυλές φιάλες 0,5 λίτρων και τετράγωνες φιάλες 5 λίτρων. Συνεπώς, αυτή η μονάδα συμπληρώνει τέλεια τη γραμμή πλήρωσης και επιτρέπει την εσωτερική εμφύσηση προμορφωμάτων. Συμπιεστής υψηλής απόδοσης για εμφύσηση Ijdpfxewr T E De Aaaobc Για την υποστήριξη των παραπάνω εξαρτημάτων, διατίθεται επίσης ένας συμπιεστής BOGE από τη Γερμανία (2006). Παρέχει 11 κιλοβάτ ισχύος, πίεση 35 bar και ρυθμό ροής 1290 λίτρα ανά λεπτό. Επιπλέον, το σύστημα περιλαμβάνει μια δεξαμενή αέρα 1000 λίτρων με ονομαστική ισχύ 40 bar. Η μονάδα έχει καταγράψει μόνο 500 ώρες λειτουργίας. Έτσι, παραμένει σε άριστη μηχανική κατάσταση. Είναι σημαντικό ότι αυτό το εξάρτημα διασφαλίζει επαρκή παροχή αέρα για την αξιόπιστη και αποτελεσματική εμφύσηση φιαλών PET. Τεχνικό συμπέρασμα Συνοψίζοντας, αυτή η μεταχειρισμένη γραμμή πλήρωσης νερού για δοχεία PET 5L 800bph επιτρέπει στους μικρούς έως μεσαίους παραγωγούς να διαχειρίζονται ολόκληρη τη διαδικασία εμφιάλωσης αυτόνομα. Συγκεκριμένα, η γραμμή χειρίζεται το ξέπλυμα, το γέμισμα, το πώμα και την επισήμανση. Εν τω μεταξύ, ο φυσητήρας και ο συμπιεστής που περιλαμβάνονται παρέχουν την απαραίτητη υποδομή για την εμφύσηση φιαλών από προμορφώματα. Επομένως, οι παραγωγοί μπορούν να επιβλέπουν κάθε φάση της εμφιάλωσης νερού, από την παραγωγή φιαλών έως την τελική συσκευασία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. Ibjdpfxoxd Hnme Aaaec · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 480.000 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Actros 3244 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: χλμ 8X4 Ανάρτηση: πλήρως με φύλλα σούστας (Blatt/Blatt) EPS με συμπλέκτη – 3 πεντάλ Euro 5 Κλιματισμός Τηλ: ---- Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή το leasing σας Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή με προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ/ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2000 € Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε σερβο-κροατικά Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά Iodpfx Ajxfynpjaaobc - Δυνατότητα διαμονής - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σιδ. σταθμό Passau Τηλ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης Tehnometal έως 6500 bph Τα μηχανήματα εμφιάλωσης, γνωστά ως Used Bottling Line Tehnometal έως 6500 bph, παρέχουν μια εξαιρετικά αποτελεσματική λύση για τη βιομηχανία εμφιάλωσης. Αυτή η μονάδα, που αποτελείται από εξαρτήματα υψηλής ποιότητας και διαθέτει προηγμένες τεχνικές προδιαγραφές, εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Φυσητήρας KRUPP Corpoplast Blomax 6 της μεταχειρισμένης γραμμής εμφιάλωσης Tehnometal Ο φυσητήρας KRUPP Corpoplast Blomax 6, που κατασκευάστηκε στη Γερμανία το 1999, υποβλήθηκε σε γενικές επισκευές το 2016 μετά την αγορά του. Κατά συνέπεια, αυτό το εξάρτημα έχει δυναμικότητα 6.500 φιαλών ανά ώρα (bph) για φιάλες 1,5 λίτρου και 7.000 bph για φιάλες 0,5 λίτρου με 6 κοιλότητες. Ο φυσητήρας περιλαμβάνει ψυγείο αλλά στερείται συμπιεστή. Επιπλέον, τα διαθέσιμα καλούπια επιτρέπουν την παραγωγή φιαλών 0,5, 1,5 και 2,0 λίτρων. Ένας μεταφορέας αέρα, μήκους 40 μέτρων, συνδέει τον φυσητήρα με το μονόμπλοκο. Μονόμπλοκ TEHNOMETAL Ibedpsvgvq Hjfx Aaaec Το monobloc TEHNOMETAL, που κατασκευάστηκε στη Σερβία το 2014, ενσωματώνει λειτουργίες έκπλυσης, πλήρωσης και κάλυψης. Επιπλέον, αυτό το εξάρτημα ταιριάζει με τη δυναμικότητα του φυσητήρα, διαχειριζόμενο 6.500 bph για φιάλες 1,5 λίτρου. Το μονόμπλοκ φιλοξενεί φιάλες PET με λαιμό 28 mm και λαιμό PCO 1810. Η διαμόρφωσή του, επομένως, εξασφαλίζει συνεχή και ομαλή παραγωγή, ενισχύοντας την αποδοτικότητα της γραμμής εμφιάλωσης. Ετικετοποιητής TEHNOMETAL Ο ετικετοποιητής TEHNOMETAL, που κατασκευάστηκε στη Σερβία το 2015, εφαρμόζει ετικέτες OPP (προσανατολισμένο πολυπροπυλένιο) απευθείας από το ρολό. Αυτό το σύστημα, ως εκ τούτου, εξασφαλίζει τέλεια πρόσφυση της ετικέτας και ένα φινίρισμα υψηλής ποιότητας για κάθε φιάλη. Η χρήση ετικετών OPP εγγυάται αντοχή και αντίσταση στην υγρασία, βελτιώνοντας έτσι την παρουσίαση του τελικού προϊόντος. Συρρικνωτικό περιτύλιγμα TEHNOMETAL Το συρρικνωτικό περιτύλιγμα TEHNOMETAL δημιουργεί συσκευασίες φιαλών 2×3 και 3×4. Αυτό το εξάρτημα τυλίγει με ασφάλεια τις συσκευασίες σε συρρικνωτικό φιλμ, προστατεύοντας τις φιάλες κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση. Η ευελιξία στις διαμορφώσεις των συσκευασιών, ως αποτέλεσμα, προσφέρει ευέλικτες επιλογές συσκευασίας για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών της αγοράς. Ιμάντες μεταφοράς και τεχνική τεκμηρίωση Οι μεταφορικές ταινίες που περιλαμβάνονται στη μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης Tehnometal έως 6500 bph εξασφαλίζουν συνεχή ροή φιαλών μεταξύ των διαφόρων στοιχείων του συστήματος. Η λεπτομερής τεχνική τεκμηρίωση παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την εγκατάσταση, τη συντήρηση και τη λειτουργία της γραμμής εμφιάλωσης. Αυτή η τεκμηρίωση, με τη σειρά της, επιτρέπει στους τεχνικούς να διαχειρίζονται αποτελεσματικά τα μηχανήματα, μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και αυξάνοντας την παραγωγικότητα. Ανταλλακτικά και απαιτήσεις χώρου Τα διαθέσιμα ανταλλακτικά επιτρέπουν τη γρήγορη επίλυση τυχόν βλαβών, ελαχιστοποιώντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος. Η εγκατάσταση των μηχανημάτων απαιτεί χώρο 200 m², εξασφαλίζοντας έτσι επαρκή χώρο για τη λειτουργία και τη συντήρηση. Ο συμπαγής σχεδιασμός του συστήματος επιτρέπει την αποτελεσματική χρήση του διαθέσιμου χώρου, καθιστώντας το μηχάνημα κατάλληλο για διάφορες διαμορφώσεις εγκαταστάσεων. Συμπέρασμα της μεταχειρισμένης γραμμής εμφιάλωσης Tehnometal Εν κατακλείδι, η μεταχειρισμένη γραμμή εμφιάλωσης Tehnometal έως 6500 bph παρέχει μια ολοκληρωμένη και εξαιρετικά αποτελεσματική λύση για τις α

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 Isdpfx Ajxd Hk Ijaasbc · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 290.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, συμπιεστής, Actros 2636 Ημ/νία Πρώτης Άδειας: 12/2013 290.000 χλμ Iedpfx Aasvm N Npeajbc 6X4 Κιβώτιο ταχυτήτων EPS με συμπλέκτη - 3 πεντάλ Κλιματισμός Euro 5 Υπερκατασκευή: Αντλία Liebherr 24 μέτρων Τύπος: 24 M4 XH Έτος κατασκευής: 12-2013 Σωλήνες 125 mm 3.800 ώρες λειτουργίας Τηλ: Αναλαμβάνουμε ευχαρίστως τη χρηματοδότηση ή το leasing σας Πώληση ΕΕ: Καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ/Αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ: 2.000 € Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε σέρβο-κροατικά Η εξυπηρέτησή μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου Τηλ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.215 χιλ., συνολικό μήκος: 6.550 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης 900 mm · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO 1440 χλστ · Απόσταση φόρτωσης 760 mm · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω 1500 – 1360 mm · Ακτίνα στροφής, έξω 3700 mm · Ακτίνα στροφής, μέσα 300 mm · Ύψος με κλίση καμπίνας, καμπίνα EGO 3020 χλστ · Πλάτος με κλίση καμπίνας, καμπίνα EGO 3225 χλστ · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° 6450 mm · Ύψος ανύψωσης 3500 mm · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω a – ß 6-9 μοίρες · Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο 5500 kg · Φορτίο μπροστινού άξονα με τυποποιημένο φορτίο 18400 · Φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 6200 kg · Φορτίο πίσω άξονα με τυποποιημένο φορτίο 1300 · Διαστάσεις φρένων, εμπρός – πίσω 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Πίεση αέρα, εμπρός – πίσω 1,0 – 1,0 MPa · Τύπος συστήματος διεύθυνσης – υδραυλικό σερβο χειριστήριο τιμονιού · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας – τροχοί πέδησης: Φρένα πολλαπλών δίσκων με ψύξη λαδιού – κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος χειρόφρενου – τροχοί πέδησης Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση 20 MPa · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού 155 l · Άξονας μετάδοσης κίνησης – διαφορικό και τύπος μείωσης πλήμνης · Μοτέρ έλξης, ωριαία απόδοση 2 x 11 kW · Παρακολούθηση ταχύτητας, αρχή – στάδια: MOSFET υψηλής συχνότητας, AC – χωρίς βήμα · Κινητήρας υδραυλικής αντλίας, αναλογία κύκλου λειτουργίας – φορτίου: 1 x 42 kW – S3 15% · Φρένα κινητήρα αντλίας, αναλογία κύκλου λειτουργίας – φορτίου 1 x 4,2 kW – S3 15% · Παρακολούθηση αντλίας, αρχή – στάδιο υψηλής συχνότητας MOSFET, AC – stepless · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο 0,32 m/s · με τυποποιημένο φορτίο 0,31 m/s · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο 0,45 m/s · με τυποποιημένο φορτίο 0,50 m/s · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο 15 km/h · με τυποποιημένο φορτίο 13 km/h · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο 37%. · με τυποποιημένο φορτίο 21% · Δυνατότητα αναρρίχησης, με 2 km/h χωρίς φορτίο 29% Ijdjxd Hfropfx Aaaebc · με τυποποιημένο φορτίο 16% · Δύναμη εφελκυσμού 40 kN

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.520 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. Ibjdpfjxd E Rgox Aaajc · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.555 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό Ibsdpoxd Etuefx Aaaec διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., μήκος περονών: 2.000 χιλ., συνολικό μήκος: 7.850 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 · Κύκλος στροφής μέσα στο 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO, OHG (mm) 3390 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10900 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 37000 Iodpfx Aexd Etnjaaobc · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 12900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2800 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Άξονας μετάδοσης κίνησης - Τύπος: Διαφορικό και μείωση πλήμνης · Κινητήρας, ωριαία απόδοση kW 2 x 37 kW · Έλεγχος ταχύτητας, αρχή - αριθμός σταδίων: MOSFET υψηλής συχνότητας, AC - χωρίς βήμα Κινητήρας υδραυλικής αντλίας, αναλογία φορτίου κύκλου λειτουργίας 2 x 50 kW - S3 15% · Αριθμός μπαταριών 2 · Διαστάσεις (ΠxΥxΜ): 1638x1150x780 · Χωρητικότητα σε εκφόρτιση 5h - τάση 2x1085 - 120 · Μέγιστο ρεύμα φόρτισης x - 120 · Βάρος μπαταρίας (1 μπαταρία) 3760 · Κάθισμα Std με ζώνη 2 σημείων · Πλαϊνά παράθυρα με συρόμενα παράθυρα σε αριστερή και δεξιά πόρτα · Πόρτες που κλειδώνουν δεξιά/αριστερά · Ολοκληρωμένο λειτουργικό σύστημα στη σωστή κονσόλα συμπεριλαμβανομένου. Έλεγχος φωτός και οθόνης, μοχλός ανύψωσης για παραλαβή κλαδιών (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο 2 δρόμων) · Πολυλειτουργική αριστερή πλευρά με κόρνα, ένδειξη κατεύθυνσης, Μεγάλη σκάλα και μεσαία σκάλα · Σύστημα πέδησης με αριστερό και δεξί πεντάλ · άνετο εσωτερικό με καθρέφτες και εσωτερικό φωτισμό · Μπροστινοί/πίσω υαλοκαθαριστήρες και ροδέλες και φεγγίτες · Ρυθμιζόμενο ύψος τιμονιού, γωνία κλίσης προς τα πλάγια, προς τα εμπρός, προς τα πίσω ρυθμιζόμενη χειροκίνητα · Φώτα όπισθεν · Ανακλινόμενη καμπίνα · Αερισμός ελεγχόμενης θερμοκρασίας με φίλτρο φρέσκου αέρα. · Πεντάλ γκαζιού στα δεξιά · Σύστημα κλειδώματος Kalmar Std · Πίσω φώτα και φώτα φρένων, LED · Μπροστινά φτερά φώτα εργασίας 2 τεμαχίων, LED · Φώτα εργασίας ιστός 2 τεμαχίων, LED · Φώτα που αναβοσβήνουν κατά την όπισθεν · Ενδεικτικά φώτα με προειδοποιητικά φώτα, LED · Κύριος διακόπτης ρεύματος · Μπαταρία για 8 ώρες λειτουργίας σε κανονική λειτουργία και κεντρικό σύστημα πλήρωσης νερού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. Iodpfexd Eqaex Aaaebc · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.440 χιλ., συνολικό μήκος: 8.520 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 Ibjdpoxd Ec Asfx Aaaec · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.