Μεταχειρισμένο Σύρετε Γκαζόν προς πώληση (63)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, κενό βάρος: 6.927 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.073 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα περιστροφής με εναλλάξιμο 2° πίρο σέλας. Σημείωση: Με ύψος λαιμού πλαισίου 30 mm, το μεταξόνιο του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3700 mm! Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για την ανάρτηση ιμάντων όταν υπάρχουν πλευρικά τοιχώματα, αυτά πρέπει να είναι ανοιχτά! Όχι στην περιοχή του λαιμού! 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης επιπλέον ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνοι έκαστος, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Δεν είναι συμβατό με πλευρικά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, λειτουργία από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Πτυσσόμενα στηρίγματα μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα, εκτεινόμενα προς τα έξω και αναδιπλούμενα. Κατά την οδήγηση, τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο εσωτερικά (για απόσπαση υπό φορτίο), χωρίς στηρίγματα. Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος, κρατητές θυρών στο πλάι, τάκοι με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, προστασία από σύγκρουση από γαλβανισμένο χάλυβα, τεταρτοκυκλικοί προφυλακτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα, με αντιδιαβροχικούς λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος. Heavy Blocker προφυλακτήρας πίσω εγκάρσιος, στοπ για παλέτες βαρέως τύπου και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 20-25 mm, δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20-25 mm, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων. Άξονες δισκόφρενων SAF, αεροανάρτηση, χωρίς ανυψωτικό άξονα. Διπλό σύστημα πέδησης πεπιεσμένου αέρα, φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια, 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα. EBS – Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, σύστημα σταθερότητας διαδρομής οχήματος. 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αντιστρεπτή πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Στην εμπρόσθια περιοχή χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητική επένδυση, θαλάσσιες κοντραπλακέ πλάκες πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες ραφές με ενίσχυση τύπου ωμέγα, πάνω σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, για μέγιστο φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7100 kg, στην περιοχή των τροχών χάλυβας/ανάγλυφο. Μπροστινό τοίχωμα/γωνιακά στυλάρια: 2.580 mm ύψος, γωνιακά στυλάρια βαρέως τύπου από χάλυβα, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλευρικό μουσαμά στο μπροστινό τοίχωμα, κάτω εσωτερικά στα 140 mm με προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα. Μεσαία στυλάρια: 3 ζεύγη λοξών στυλαριών συρόμενα σε όλο το μήκος, με 4-πλάσιες υποδοχές και μεγάλη κάτω τσέπη, 3 ζεύγη θέσεων στυλαριών, αλουμινένιες σανίδες εισαγωγής. Prsdpfx Abskyrlwj Eed Πίσω γωνιακά στυλάρια από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, υποδοχή για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και δαγκάνα τάσης μουσαμά, πίσω πόρτες με δύο φύλλα, η κάθε μία με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μανδάλες. Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μηχανισμοί τάσης από ανοξείδωτο χάλυβα, σήμανση πελάτη στο πίσω μέρος. Οροφή: Συρόμενη οροφή, πίσω σήκωμα υψηλής αναδίπλωσης, με κουβούκλιο που σύρεται από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, EcoLift – αναδιπλούμενη οροφή ύψους περίπου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, συνολικό μήκος: 3.020 χιλ., · Μεταφορικά και επαγγελματικά οχήματα με αυτοπεποίθηση για όλες τις συνθήκες εδάφους. · Ημι-καμπίνα με άνετες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων · Εξαιρετικά σταθερό, διαμορφωμένο υψηλής πίεσης πλαίσιο από χάλυβα · χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου έως 454 kg, · Φορτίο τρέιλερ: 680 kg, · τετρακίνηση και ανεξάρτητη ανάρτηση, · Πλήρες μέγεθος κρεβατιού · Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα, αποθηκευτικός χώρος, · "Active Hill Descent" για ασφαλέστερη, πιο διαισθητική λειτουργία, · Μια διπλή ανάρτηση Α εμπρός και πίσω · Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή το κλείδωμα του διαφορικού μπορεί να ενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικούς διακόπτες στο ταμπλό, · Ψηφιακό ταμπλό με ένδειξη ταχύτητας και στροφών, ταχύτητα και στάθμη καυσίμου, · Τα υδραυλικά φρένα · Ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, η θέση στάθμευσης είναι πλέον μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων · Οδηγείται από υδρόψυκτο τετράχρονο κινητήρα ντίζελ Yanmar 3TNV70 3κύλινδρος κινητήρας σύμφωνα με το στάδιο εκπομπών V. · Ελαστικά χαμηλής πίεσης φιλικά προς το γκαζόν Prodpfoxd Hx Eex Ab Ejd · Ηλεκτροϋδραυλική συσκευή ανατροπής για την πλατφόρμα φόρτωσης. · Ταχύτητα: 51 km/h

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Ονομαστικό μήκος (μήκος τεμαχίου εργασίας) mm 3500 Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από τσουλήθρα κρεβατιού αριστερά 720 mm Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από το κρεβάτι αριστερά mm 760 Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από την τσουλήθρα του κρεβατιού δεξιά mm 720 Διάμετρος ταλάντευσης πάνω από το κρεβάτι δεξιά mm 760 Ύψος εργασίας mm 1.223 Σύρετε την επίπεδη διαδρομή (αριστερά/δεξιά) mm 305 / 435 Διαμήκης διαδρομής ολίσθησης (αριστερά/δεξιά) mm 3151 / 3154 Έλεγχος Siemens 840 D Prodpevyamxofx Ab Ejd

Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 1.175 h, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, === ΚΥΡΙΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ === Έτος κατασκευής: 2011 Ώρες λειτουργίας: 1.175 ώρες Σύστημα μετάδοσης: 4×4 με αυτόματο κλείδωμα εμπρός διαφορικού και χειροκίνητη κλειδαριά πίσω διαφορικού Κιβώτιο ταχυτήτων: 2-σταδίων CVT (συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο) Μέγιστη ταχύτητα: 0 – 40 χλμ/ώρα Καύσιμο: Πετρέλαιο Κινητήρας: 854 κ.εκ., 3-κύλινδρος, 4-χρονος diesel, υδρόψυκτος Ισχύς: 13,6 kW στις 3.400 σ.α.λ. (ECE-R24) Κατανάλωση καυσίμου: 0,95 λτ/ώρα Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 20 λίτρα Ωφέλιμο φορτίο: 635 κιλά Ελκτική ικανότητα: 590 κιλά Επιφάνεια φόρτωσης: Χάλυβας, 1116 × 1244 × 229 χλστ. (600 κιλά ωφέλιμο φορτίο, 320 λίτρα όγκος) Βάρος: 757 κιλά Απόσταση από το έδαφος: 152 χλστ. κάτω από το διαφορικό / 305 χλστ. κάτω από τα μαρσπιέ Ανάρτηση εμπρός άξονα: Ανεξάρτητα γόνατα McPherson Ανάρτηση πίσω άξονα: Ελατήρια με αμορτισέρ Φρένα: Υδραυλικά δισκόφρενα (εμπρός και πίσω) Θέσεις: 2 Διαστάσεις (Μ×Π×Υ): 2,87 × 1,51 × 1,87 μ. Ελαστικά εμπρός: 24×9,5-10,4 PR (βόλτα παντός εδάφους / γκαζόν) Ελαστικά πίσω: 24×12-10,4 PR (βόλτα παντός εδάφους / γκαζόν) Χρώμα: Πράσινο / Κίτρινο Πιστοποίηση CE: Ναι === ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ === ✅ Αξιόπιστος 3-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Kubota – οικονομικός & ανθεκτικός ✅ Ανθεκτική ατσάλινη καρότσα με αντοχή φορτίου 600 κιλών ✅ Υδραυλικά δισκόφρενα & ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson ✅ Μεγάλη απόσταση από το έδαφος για χρήση εκτός δρόμου ✅ 4×4 μετάδοση με μπλοκέ διαφορικά εμπρός & πίσω === ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ === Pedpfxsxdamve Ab Eerd Καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικό, μόνο 1.175 ώρες λειτουργίας. Έτοιμο για άμεση χρήση. === ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ & ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Τοποθεσία: Ολλανδία. Δυνατότητα παγκόσμιας παράδοσης. Τιμή: € 8.850 (EXW / πλέον ΦΠΑ) Το John Deere Gator 4x4 Diesel HPX προσφέρει ισχύ και αξιοπιστία για αγροτικές, κατασκευαστικές και δημοτικές εφαρμογές. Με κινητήρα diesel Kubota, υδραυλικά δισκόφρενα και στιβαρή ατσάλινη κατασκευή, αυτό το όχημα προσφέρει κορυφαία ικανότητα εκτός δρόμου και υψηλή ωφέλιμη φόρτωση. === ΠΑΡΑΔΟΣΗ === Φόρτωση με γερανό κατόπιν αιτήματος για απροβλημάτιστη μεταφορά. Ευέλικτες επιλογές αποστολής, προσαρμοσμένες στον προορισμό και τις απαιτήσεις της εφοδιαστικής σας. Όλες οι μεταφορές εκτελούνται επαγγελματικά από την ομάδα logistics της Collé Rental & Sales.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τόρνος με κύρια και σύρουσα άτρακτο SUI 40/1000 με εξαρτήματα Psdpfsxcf H Eox Ab Eerd

Έτος κατασκευής: 2022, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σειριακός αριθμός: ecxxxx Prodpfx Abexq Dmyj Ejd Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς στην αίτησή σας: 21648 Περιγραφή: Διατίθεται προς πώληση το χλοοκοπτικό Eco-Clipper EC-Gen. Το συνολικό πλάτος κοπής του συγκεκριμένου μηχανήματος είναι 6,15 μέτρα. Αποτελεσματικός εξοπλισμός κοπής γκαζόν για επαγγελματική χρήση σε μεγάλες εκτάσεις. Λειτουργεί καλά ακόμα και σε υγρές συνθήκες. Άμεση διαθεσιμότητα. Μοντέλο: ec-gen χλοοκοπτικό

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.600 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Prodpei Riziefx Ab Esd Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, συνολικό μήκος: 2.950 χιλ., · Δυνατότητα ρυμούλκησης: 590 κιλά · 2 θέσεις · Το AHK προετοιμάστηκε · Χωρητικότητα φόρτωσης: 454 kg · Πίσω ανάρτηση: αμορτισέρ · τετρακίνηση · Ταχύτητα: 40 km/h Prodpoxd Ei Nefx Ab Eed · Μετατόπιση: 854 cm³ · Εξαιρετικά σταθερό, διαμορφωμένο υψηλής πίεσης πλαίσιο από χάλυβα · Τυπική πολυτελής προστασία ανατροπής με ηλιοροφή · Οδός νομικά · Πλήρης καμπίνα με θέρμανση και άνετες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων · Προστασία ανατροπής · Εξαιρετικά σταθερό, διαμορφωμένο υψηλής πίεσης πλαίσιο από χάλυβα · χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου έως 454 kg, · Φορτίο τρέιλερ: 590 kg, · Τετρακίνητη και ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση, · "Active Hill Descent" για ασφαλέστερη, πιο διαισθητική λειτουργία, · Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή το κλείδωμα του διαφορικού μπορεί να ενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικούς διακόπτες στο ταμπλό, · Ψηφιακό ταμπλό με ένδειξη ταχύτητας και στροφών, ταχύτητα και στάθμη καυσίμου, · Πίσω ανάρτηση: αμορτισέρ, · Τα υδραυλικά φρένα · Ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, η θέση στάθμευσης είναι πλέον μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων · Κινητήρας: Yanmar 3TNV70 3 κύλινδροι με κανονισμούς εκπομπών ρύπων σύμφωνα με το τελευταίο στάδιο εκπομπών V. · Ελαστικά χαμηλής πίεσης φιλικά προς το γκαζόν · Ηλεκτροϋδραυλική συσκευή ανατροπής για την πλατφόρμα φόρτωσης. · Ρυθμιζόμενο πίσω μέρος και παρμπρίζ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή είναι μια ζώνη τροφοδοσίας με ενοποίηση σε μία πίστα. Το ευθύ τμήμα με κινητήρα μετάδοσης κίνησης έχει αποσυναρμολογηθεί προς το παρόν για λόγους αποθήκευσης. Εδώ μπορείτε να σύρετε ή να αφήσετε τα δοχεία ή τα βάζα σας, τα οποία στη συνέχεια θα γίνουν χωρίζονται σε μία λωρίδα. Φυσικά, μπορούμε να προσαρμόσουμε το σύστημα στις επιθυμίες σας. Πείτε μας τι χρειάζεστε και θα σας κάνουμε την κατάλληλη προσφορά. Prsdpfxjvwbufj Ab Ejd

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 115 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 635 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.006 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.006 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Ανατρεπόμενο χαμηλόσασι τροχήλατο ρυμουλκούμενο Garden Trailer 150 KIPP με υπερυψωμένο σκελετό, μουσαμά και τροχό στήριξης Prodpfx Aouk H Umeb Esd Το χαμηλόσασι ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Garden Trailer 150 KIPP με υπερυψωμένο σκελετό και μουσαμά μπορεί να συνδεθεί με κάθε αυτοκίνητο που οδηγείται με άδεια οδήγησης κατηγορίας B. Διαθέτει ανατρεπόμενη δοκό ρυμούλκησης, που διευκολύνει τη φόρτωση και εκφόρτωση, ειδικότερα για χύδην υλικά. Οι συμπαγείς διαστάσεις του φορέα φόρτωσης 150x106 εκ. καθιστούν το χειρισμό του ρυμουλκούμενου απλό υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Με αυτό το τρέιλερ, μεγαλύτερες αγορές, καινούρια έπιπλα ή μεγάλες ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές δεν θα αποτελούν πρόβλημα για εσάς. Παρέχουμε παράδοση στη διεύθυνση που θα δηλώσετε σε όλες τις γερμανόφωνες χώρες. Ολες οι απαραίτητες εγκρίσεις και έγγραφα άδειας κυκλοφορίας επισυνάπτονται στο τρέιλερ. Χαμηλόσασι με υπερυψωμένο σκελετό και μουσαμά Επιλέγοντας το χαμηλόσασι Garden Trailer 150 KIPP με υπερυψωμένο σκελετό και μουσαμά από την UNITRAILER, έχετε: - Τελείως αναδιπλούμενη δοκό ρυμούλκησης, για εύκολη αποθήκευση στο πίσω μέρος ακόμα και σε χαμηλό γκαράζ ή κάτω από το σπίτι. - Όχημα με εξαιρετικά ευέλικτη φόρτωση/εκφόρτωση μέσω ανατροπής της επιφάνειας φόρτωσης. - Έγγραφα: προσαρμοσμένα στο όχημά σας. - Απλή και χωρίς προβλήματα διαδικασία εγγραφής χάρη σε όλα τα απαιτούμενα έγγραφα – τιμολόγιο, πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΕ, άδεια κυκλοφορίας, βιβλιάριο εγγύησης (2 χρόνια), καθώς και το δικό μας πιστοποιητικό. Περισσότερες πληροφορίες εδώ. - Δυνατότητα πρόσθετου εξοπλισμού – τροχός στήριξης, επιπλέον πλευρικά τοιχώματα, αντικλεπτικό σύστημα. - Υποστήριξη από τους ειδικούς μας, διαθέσιμοι για οποιαδήποτε ερώτηση. Γιατί να επιλέξετε χαμηλόσασι με υπερυψωμένο σκελετό και μουσαμά; Τα συνήθη χαμηλόσασι ρυμουλκούμενα ευρείας αγοράς ή ακόμα και φτηνότερα, παλαιότερα επαγγελματικά τρέιλερς, συνήθως δεν διαθέτουν λειτουργία ανατροπής: η δοκός ρυμούλκησης είναι σταθερά ενσωματωμένη. Η κάθε φόρτωση και εκφόρτωση απαιτεί ανύψωση του φορτίου, το οποίο μπορεί να είναι πολύ βαρύ. Το χαμηλόσασι λύνει αυτό το πρόβλημα, ανατρέποντας την επιφάνεια φόρτωσης ώστε όλη η διαδικασία να γίνεται εύκολα: το μόνο που χρειάζεται είναι να σύρετε το αντικείμενο στο έδαφος. Δε χρειάζεται να ανυψώσετε τα χέρια ή να καταπονήσετε τη μέση σας. Χαμηλόσασι με αποσπώμενο πίσω τοίχωμα Αποτελεί ιδανική λύση για μεταφορά χλοοκοπτικών ή άλλων τροχήλατων μηχανημάτων. Η κεκλιμένη επιφάνεια χρησιμεύει τότε ως ράμπα φόρτωσης, επιτρέποντας εύκολη επιβίβαση αυτών των συσκευών. Δε χρειάζεται να λερώσετε ή να καταστρέψετε το αυτοκίνητό σας για τέτοιες μεταφορές. Έτσι, αποφεύγονται δυσάρεστες μυρωδιές που θα ενοχλούσαν συνεπιβάτες. Το χαμηλόσασι είναι η καλύτερη λύση για μεταφορά βρώμικων, αιχμηρών ή δύσοσμων υλικών που διαφορετικά θα δυσκόλευαν τη μεταφορά με αυτοκίνητο.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ελαστικά με ζάντες, ελαστικά για ελκυστήρες γκαζόν, χλοοκοπτικά - Μέγεθος ελαστικών: 23x9.00-15 AS - Διαστάσεις: Ø 720 mm - Βάρος: 22 kg Prsdscgtyhopfx Ab Esd

Κατάσταση: καινούργιο, Υδραυλικός βαρούλκο για διαχωριστή ξύλου, γερανό, μίνι εκσκαφέας, ελκυστήρα, ελκυστήρα, αμπελουργία, κηπουρική και πολλές άλλες εφαρμογές. Με το υδραυλικό βαρούλκο μπορείτε να απλοποιήσετε πολλές εφαρμογές: -Παραγωγή ξύλου με το ξύλινο διαχωριστικό σύρετε και να εγκαταστήσετε -Τα κορμούς μετακινούνται ρυμουλκούμενο -Αφαιρέστε τα υποκείμενα και τα δέντρα -Οι αναπτυσσόμενοι άνεμοι στο Rueckekraene και οι μικρές εκσκαφείς -Όπως ένα βαρούλκο για μικρούς ελκυστήρες και στενούς ελκυστήρες Μια ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή με οπίσθια τρύπα 3 οπών (αριστερά, δεξιά, πίσω) 12 οπές με σπείρωμα, παρέχει πολλές επιλογές για τη σύνδεση του βαρούλκου (οι κλωστές κόβονται και βαφούν.) Πρέπει να κόψετε πριν χρησιμοποιήσετε τις βρύσες λόγω της σκουριάς ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ). Είναι χαλύβδινο καλώδιο μήκους 20 m και 6 mm. Μεγάλη τροχαλία για μεγάλη διάρκεια ζωής του σχοινιού χάλυβα. Συνδέουμε τους υδραυλικούς κινητήρες από 50 έως 630 CC (προεπιλογή = 400 cc). Ανάλογα με την ταχύτητα και την έλξη που χρειάζεστε. Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 225 bar κορυφή Συνεχής πίεση λειτουργίας: 175 bar Μετατόπιση: 400 cc Ροπή στα 225 bar: 870 nm peak Ροπή σε συνεχή λειτουργία: 380 nm Μέγιστη δύναμη έλξης: 1700 kg Βάρος: 49 kg Ταχύτητα γραμμής: 47 m / Χρώμα: Κόκκινο Διαστάσεις: Μήκος: 500 mm Μήκος κρεμαγιού: 570 mm Πλάτος εμπρός: 120 mm Πίσω πλάτος: 180 mm Ευρεία αποθήκευση: + 30 mm Ευρεία μηχανή: + 200 mm Ύψος: 250 mm Το βαρούλκο υπάρχει στο Pjdpfx Abjdf Ufds Ejrd [...]

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Prodpfx Aboi Ri E Ao Eod Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Γεννήτρια GEKO 7801 ED-AA/ZEDA 986470 Σημείωση: Προς το παρόν 2 μονάδες άμεσα διαθέσιμες από το απόθεμα - με την επιφύλαξη προηγούμενης πώλησης. Πραγματικός χρόνος παράδοσης περίπου 6-9 μήνες από την παραλαβή της παραγγελίας. Πιθανές εφαρμογές: Μέτρια ηλεκτρικά εργαλεία, γωνιακούς λειαντήρες, σφυροτρύπανο, χλοοκοπτική μηχανή γκαζόν, τεμαχιστής, ηλεκτρική συγκόλληση. Εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής. Αυτόματη διακοπή λειτουργίας χαμηλής στάθμης λαδιού. Πλήρης ισχύς εναλλασσόμενου ρεύματος 4500 W αφαιρούμενη μέσω πρίζας 32Α. Μία πρίζα CEE-32A-1ph., μία πρίζα CEE-16A-3ph., μία πρίζα Schuko. Με ενίσχυση εκκίνησης που μπορεί να απενεργοποιηθεί. Γεννήτρια ασύγχρονη el. Ισχύς: 3~ cos φ 1,0 6400 VA el. Ισχύς: 1~ cos φ 1,0 4500 VA Τάση 3~ 400 V Τάση 1~ 230 V Ρεύμα 3~ 9,2 A Μέγιστο συνολικό ρεύμα 1~ 19,5 A Ρεύμα 1~ (CEE) 19,5 A Ρεύμα 1~ (Schuko) 16 A μέγιστο ρεύμα εκκίνησης cos φ 0,6 19 A 3~ (σε πτώση τάσης 20%) 42 A 1~ Psdpfx Abegibvze Esrd Συχνότητα 50 Hz Κατηγορία προστασίας γεννήτριας IP 54 Τύπος κινητήρα Hatz 1B50 Αριθμός κυλίνδρων 1 Ταχύτητα 3000 rpm Τύπος καυσίμου Ντίζελ Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα 1,5 l Ισχύς κινητήρα 7,6 kW Ψύξη κινητήρα/γεννήτριας Αέρας/αέρας Χωρητικότητα δεξαμενής 5 l Χρόνος λειτουργίας: πλήρες φορτίο/μισό φορτίο 2,2 / 3,4 ώρες Βάρος 132 kg χωρίς μπαταρία Διαστάσεις Μ x Π x Υ 740 x 500 x 530 mm Επίπεδο ηχητικής ισχύος LWA 104 dB(A) Στάθμη ηχητικής πίεσης (10m) 76 dB(A) Αντιπρόσωπος της GEKO - στείλτε μας το αίτημά σας

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. Predpfefz A Ilex Ab Eod [...]

Κατάσταση: καινούργιο, ώρες λειτουργίας: 5 h, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, συνολικό βάρος: 2.125 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 5 χλμ, κενό βάρος: 1.525 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 600 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, τετρακίνηση, Υδραυλικό τιμόνι, ντίζελ, τετρακίνηση με δυνατότητα επιλογής, 18,2 kW, 1.319 cm³, 4,6 ώρες λειτουργίας, καμπίνα, φωτιζόμενος πίνακας οργάνων, ρυθμιζόμενο αναρτημένο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, 1 θέση, υδροστατική μετάδοση, αναλογική ένδειξη καυσίμου, περιστρεφόμενοι πίσω προβολείς εργασίας, 2 εμπρόσθια αντίβαρα των 15 κιλών, περιστρεφόμενος φάρος, κινητήρας 3 κυλίνδρων, υδραυλικό τιμόνι, κλείδωμα διαφορικού, μέγιστη ταχύτητα 20 km/h, μπροστινή υδραυλική ανάρτηση, επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 3.000 kg, ανυψωτική ικανότητα 600 kg, διαγώνια ελαστικά: εμπρός 6.0-12, πίσω 8.30-20, βάρος 1.525 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2.125 kg. Διατίθενται ελαστικά γκαζόν με επιπλέον κόστος 500,00 € καθαρά. ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΕΧΕΙ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΙΚΟ ΚΡΙΤΗΡΙΟ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο .... Pedpfxowtqmzo Ab Eerd //ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΑΠΟΣΥΡΣΗ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: ... Η περιγραφή και τα αναγραφόμενα δεδομένα δεν αποτελούν δεσμευτική διαβεβαίωση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτική είναι μόνο η σύμβαση αγοράς που θα συναφθεί στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και προηγούμενη πώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ede0610378cbe39cc4883251d, κενό βάρος: 24.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.550 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόστροφου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Ζεύγος κοιλοδοκών για τροχούς ενσωματωμένες στην περιοχή της λωρίδας κύλισης, με κεκλιμένη είσοδο, μήκος κάτω περίπου 1.400 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση: Το πλαίσιο στην περιοχή του κύριου δοκού είναι 400 mm ψηλότερο από τις κοιλότητες τροχών. Αν πρόκειται να μεταφερθούν μηχανήματα και πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε για το τεχνικό δελτίο των μοντέλων μηχανημάτων με ακριβή στοιχεία (εάν το συνολικό επιτρεπτό ύψος ξεπεραστεί -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια). Αναλόγως της απόστασης από το έδαφος των μηχανημάτων, ίσως είναι απαραίτητες εσοχές για τους τροχούς από τον πελάτη. Περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο σφαίρας, συρταρωτό ντουλάπι ενσωματωμένο στην εμπρόσθια κατασκευή της βάσης. Πτυσσόμενη πίσω στήριξη. 2 σφήνες τροχών με βάση. Πλευρική προστασία αλουμινίου. Ολόσωμος πίσω λασπωτήρας. Προεκτάσεις πλατφόρμας ανασυρόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή). (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανών/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm.) Κεντρικό ντουλάπι αποθήκευσης ξύλινων τάκων στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης. Ξύλινα τάκοι 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm. Σημεία πρόσδεσης για χαμηλόστροφο 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης των 10 τόνων εμπρός στο δάπεδο (περιλαμβάνεται). 6 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στην επάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, 10 τόνοι το καθένα. 1x πίσω από το λαιμό. Τα υπόλοιπα κατανεμημένα μεταξύ τους, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm. 1x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή. 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στην εξωτερική δοκό, εσωτερικά 70 x 40 mm, (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5tn, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Δοκός έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Drum brake axles SAF Ακτινομετρημένοι άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-free ελαστικομεταλλικά σινεμπλόκ. Prjdpfxsi Ri Rys Ab Esd Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο 2 κυκλωμάτων Χρώματος σωληνώσεις για ευκολία στο σέρβις. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συσσωρευτή 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης εμπρός με συνδέσμους προς το τράκτορα, ABS και ALB, βύσμα ABS μπροστά, καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το όχημα-ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από οχήματα με ενεργοποιημένο ABS! Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινες, εργοστασιακά ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, πλευρικά κίτρινη LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρόσθιοι προσανατολισμού 2 λευκοκόκκινοι πίσω προβολείς πλάτους 2x7πινες αντιστρεπτές φίσες μπροστά με καλώδια 1 LED περιστρεφόμενος φανός με βάση, λειτουργεί με φώτα στάσης (αφαιρούμενο φανάρι) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED, ανασυρόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Μεταλλικό δάπεδο στον εμπρόσθιο τομέα (περιλαμβάνεται) Στη συνέχεια, ξύλινο δάπεδο 70 mm, στα φτερά χαλύβδινο / ελασματοποιημένο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη επιφάνεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου με κλίση πίσω: 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Μεταλλικές ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επενδεδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με την τήρηση των επιτρεπτών φο

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. Podpfx Aefzktzeb Eord [...]

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, συνολικό βάρος: 1.810 κιλ, συνολικό μήκος: 2.895 χιλ., κενό βάρος: 1.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 510 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, τετρακίνηση, Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, Diesel, τετρακίνηση, 18,2 kW, 1.319 cm³, υδροστατικό κιβώτιο, 3 κύλινδροι, 20 km/h, μπλοκέ διαφορικό, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, 1 θέση, αναλογική ένδειξη καυσίμου, πίσω περιστρεφόμενος προβολέας εργασίας, 2 εμπρόσθια αντίβαρα των 15 kg, προστατευτικό καμπίνας με φάρο, διαγώνια ελαστικά εμπρός: 6.0-12, πίσω: 8.30-20, συνολικό μήκος: 2.895 mm, βάρος: 1.300 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 1.810 kg. Ελαστικά γκαζόν διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση 500,00 € καθαρά. ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΑΙΣΘΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΕΥΟΥΣΕΣ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Για περαιτέρω πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο. //*ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΕΞΑΓΟΡΑ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΥΝΑΤΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση* Δείτε περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα δεδομένα δεν αποτελούν δεσμευτική εγγύηση. Η μόνη δέσμευση προκύπτει μέσω της σύμβασης αγοράς που υπογράφεται στην αντιπροσωπεία. Σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! Prodpowtpvzofx Ab Esd

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 068983c41e44eb5660fa9100c, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σκελετός νταλίκας μεταφορικής εταιρείας, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα με προφόρτιση ελαφριάς τάσης στην περιοχή του λαιμού. Πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 ιντσών). X-tra Long, εσωτερικό μήκος 15030 mm. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Predpji Riwusfx Ab Ejd Στήριγμα 24 τόνων διπλής ταχύτητας, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σημείωση: Ελεύθερη γωνία ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930mm. Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Σταθεροποιητής πόρτας πλευρικά. 2 τάκους με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες πριν την 1η άξονα και πίσω από κάθε άξονα. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκόφρενου SAF. Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης: Φρένα αέρος 2 γραμμών. Χρωματισμένη δέσμη καλωδίων για εύκολη εξυπηρέτηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατεβάσματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος: AAC Basic, αυτόματος άξονας αποφόρτισης στον τελευταίο άξονα με λειτουργία βοήθειας ελιγμών έως 20 km/h, απενεργοποιείται χειροκίνητα. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας (φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, δεν περιλαμβάνεται η εγκατάσταση ούτε ζυγαριά). Τροχοί και ελαστικά: 435/50 R19,5, κατασκευαστής επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED. Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας, αναβοσβήνουν. 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω. 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Κοντραπλακέ αντιολισθητικής επικάλυψης πάχους περίπου 30mm, πάνω σε διαμήκεις υποδοχές για μεγάλη σημειακή αντοχή (μέγιστο φορτίο άξονα ανυψωτικού 7100kg). Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Δύο ύψους 580mm, γωνιακά δοκάρια χάλυβα σε κατασκευή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα, Crash-Blocker, εσωτερικά κάτω περίπου στα 140mm με χάλυβα προστασίας πρόσκρουσης. Μεσόκορμοι: 3 ζεύγη μετακινούμενων μεσαίων δοκαριών, με 4πλές θήκες υποδοχής και κάτω μακριά θήκη. 3 θέσεις τοποθέτησης δοκαριών. Ενισχυτικές σανίδες: 5 σειρές ξύλινων ενισχυτικών σανίδων. Πίσω τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Γωνιακά δοκάρια χάλυβα πίσω μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για τέντα με σωλήνα και μανδάλωση τέντας. Πίσω θύρες διπλής φύλλου με 2 εσωτερικά μπουλόνια ανά φύλλο. Τέντα: Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες. Συστήματα σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: Συρόμενη οροφή, τελείωμα ανυψούμενο στο πίσω μέρος, οροφή που σύρεται από πίσω προς τα μπροστά, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2490mm, χρώμα τέντας λευκό. Μη ελαστική οροφή, σχεδόν απουσία κάμψης των δοκών κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση. EcoLift - ανυψούμενη οροφή κατά περίπου 380mm και στις δύο πλευρές με υποστήριξη ανάρτησης με αμορτισέρ αερίου. 3 θέσεις οδήγησης μπροστά: εσωτερικό ύψος 2900/2950/3000mm, ρυθμισμένο σε περίπου 3000m

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. Pjdpfxjfz I Ehs Ab Ejrd [...]

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 519 h, ισχύς: 28 kW (38,07 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 519 χλμ, ανάρτηση: άλλο, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, Έγκριση κυκλοφορίας, 1ος ιδιοκτήτης, καινούργιος τεχνικός έλεγχος/KTEO, πετρέλαιο, τετρακίνηση, πρώτη ταξινόμηση 10.07.2017, 519 ώρες λειτουργίας, 28 kW, κλιματισμός, καμπίνα, ελαστικά γκαζόν, υδροστατικό κιβώτιο, εμπρός και πίσω υδραυλικό σύστημα, άνετο κάθισμα, έγκριση κυκλοφορίας, 1ος ιδιοκτήτης, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2.400 kg. Για εμάς, η κατάσταση και το ένστικτό μας είναι οι πιο σημαντικοί παράγοντες, η τιμή είναι δευτερεύουσας σημασίας. Για περαιτέρω πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο . // ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΜΕΡΙΚΗ ΕΞΟΦΛΗΣΗ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα δηλωθέντα δεδομένα δεν αποτελούν δεσμευτική διασφάλιση και δεν έχουν δεσμευτικό χαρακτήρα. Δεσμευτικό είναι μόνο το συμβόλαιο αγοράς, το οποίο υπογράφεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση! Predpsvic Dfjfx Ab Eod

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 83732a53562459145277be051, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Psdpfx Absi Ri Nbo Ejrd Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. Psdpfx Absfz A Iwj Eerd [...]

Έτος κατασκευής: 2020, Κατάσταση: καινούργιο, Οι καμπίνες ROMER αφής είναι εξοπλισμένες με έγχρωμες οθόνες αφής 4 ιντσών. Η λειτουργία της καμπίνας είναι διαισθητική, πραγματοποιείται σε 3 λειτουργίες, αυτόματη (ώρα), αυτόματη (βασισμένη σε φραγμένο αισθητήρα φίλτρου) ή χειροκίνητο αισθητήρα φραγής φίλτρου Ένας αισθητήρας έχει εγκατασταθεί στις καμπίνες, οι οποίες περιμένουν στην ουρά τα φίλτρα για καθαρισμό όταν είναι φραγμένες. Το σύστημα σας ενημερώνει επίσης όταν τα φίλτρα έχουν φθαρεί Αυτόματος καθαρισμός φίλτρων Το ηλεκτρονικό σύστημα για αυτόματο καθαρισμό φίλτρου έχει μια σειρά από συχνότητα καθαρισμού και ρύθμιση χρόνου λήψης. Τα φίλτρα καθαρίζονται ξεχωριστά, τα φίλτρα μπορούν επίσης να καθαριστούν χειροκίνητα χρησιμοποιώντας τα κουμπιά. Γνωρίζουμε από την εμπειρία ότι είναι δύσκολο για τον χειριστή να επιβάλει τον καθαρισμό φίλτρων. Χάρη σε αυτό το σύστημα, ο χειριστής δεν θα χρειαστεί να το σκεφτεί πια. Χαμηλή ένταση Οι ανεμιστήρες αλουμινίου είναι πολύ αθόρυβοι, λειτουργούν στο επίπεδο των 74-79dB - Δεν είναι πολύ. Με την τυπική δομή της καμπίνας, είναι ακόμη δύσκολο να μιλήσουμε. Μηχανή διάρρηξης μέσω της καμπίνας Σύροντας το s δοκάρια στο εσωτερικό της καμπίνας, η καμπίνα βελτιώνει την απόδοση της εργασίας, ανακουφίζοντας έτσι τον ζωγράφο που δεν χρειάζεται πλέον να τα μετακινεί με το χέρι. Σχεδιασμός με αντιεκρηκτική προστασία Οι θάλαμοι έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν το σχηματισμό εκρηκτικού μίγματος κατά τη διαδικασία βαφής. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα έχει επιλεγεί προσεκτικά για να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος. [...] Pjdpefzciqofx Ab Eerd