Μεταχειρισμένο Ταμπούρο Φρένων Δίσκων Περιστροφής U Μηχανικός προς πώληση (26.629)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 721.095 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρεταρντέρ, ψηφιακός ταχογράφος, πιάστρα επικαθήμενου: JOST JSK 37 C150W, χαμηλής στάθμης θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, επιπλέον θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού/συνοδηγού comfort, αερονάρτηση καθισμάτων οδηγού/συνοδηγού, υποβραχιόνια οδηγού/συνοδηγού, ρύθμιση επιπέδου: 2ο επίπεδο διαδρομής χαμηλωμένο 25 mm στον οπίσθιο άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον εμπρόσθιο άξονα, αυτόματος φωτισμός οδήγησης, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, υποδοχές AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση κινητού Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά, ευρυγώνιος ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέπτης, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM, αντικλεπτικός συναγερμός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, έγχρωμα τζάμια: φιμέ πλευρικά τζάμια πίσω από την κολόνα B, οπίσθια μπλοκέ διαφορικό, μπροστινά προστατευτικά υπερπήδησης, αεροδυναμικό πακέτο, ρεζέρβα: ζάντα 10 οπών 9,00-22,5 ως ρεζέρβα, ψυγείο, φώτα εργασίας, ατμοσφαιρικός φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης EasyStart, LED φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, χειροκίνητη ανυψούμενη οροφή, ποτηροθήκη, Efficientline 3 Πακέτο, πακέτο ασφάλειας, ντεκόρ αλουμίνιο βουρτσισμένο, φώτα στροφής, επένδυση δαπέδου μοκέτα πάνω στη σήραγγα κινητήρα, καμπίνα οδηγού με μόνωση: NORDIC, RIO Box, αισθητήρας φωτισμού, σύστημα πληροφόρησης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1 km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, ανάρτηση καμπίνας με ελατήρια, εμπρόσθιες αερανάρτησης 7,5 t, πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας υποειδής HY-1350, λόγος μετάδοσης άξονα HY i 2,53, ηλεκτρική σύνδεση Y-σπιράλ 24V 15-πολική σε 2x7-πολική προς το ρυμουλκούμενο, μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM), μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής με Air Pressure Management (APM) Hjdox Ut I Dopfx Aacjng

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, κατασκευαστής ελεγκτών: ESA - DELEM - Cybelec, μέγ. δύναμη κάμψης: 100 t, πλάτος εργασίας: 3.100 χιλ., διαδρομή: 300 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 3.345 χιλ., ταχύτητα λειτουργίας: 10 mm/s, ταχύτητα όπισθεν: 95 mm/s, αριθμός αξόνων: 4, BELT-DRIVEN SERVO CNC PRESS BRAKE Bending Capacity: 3100 mm / 100 Ton (E100 Model) STANDARD FEATURES CNC-controlled belt-driven servo press brake Y1 – Y2 – X – R axes CNC controlled (4 axes) CNC control unit (ESA S830 – 10” color touchscreen, 2D graphic display) Automatic bending calculation and collision prevention functions High-precision synchronized servo drive system Belt-driven upper beam movement system requiring no lubrication and low maintenance Spring-loaded upper beam structure supporting energy recovery O-Frame body design for minimal deformation 300 mm stroke 410 mm throat depth Servo motorized backgauge system (X + R axes) Backgauge positioning accuracy: ±0.03 mm Backgauge movement ranges: X axis: 750 mm R axis: 250 mm Hardened ball screws and linear guides 2 pcs, 3-stage backgauge fingers European type upper tool holder – quick release (Promecam type) European type narrow lower beam Standard upper punch (H: 67 mm – 85° – R: 0.8 mm) Standard lower die (60×60 mm – 4 V: 16 / 22 / 35 / 50 mm – 85° – H: 60 mm) High-precision optical linear scales LED work area lighting Sliding type front support arms Dual foot pedal Emergency stop buttons CE-compliant safety equipment OPTIONAL FEATURES Additional backgauge axes (Z1 – Z2 – X5) Increasing backgauge travel up to 1000 mm Motorized crowning system Hydraulic upper and lower tool clamping systems Front safety laser system (AKAS or DSP type) Rear safety light barrier CNC-controlled sheet support arms Laser bending line Laser angle measuring system Automatic angle measurement systems Electrical cabinet air conditioning system Additional backgauge fingers Custom tooling and bed solutions TECHNICAL SPECIFICATIONS (E100 / 3100 MODEL) Bending force: 100 tons Bending length: 3100 mm Distance between side frames: 3345 mm Stroke: 300 mm Throat depth: O-Frame Upper – lower jaw opening: 515 mm Table height: 900 mm Hedpfx Aox Nquksacong Speeds Approach speed: 95 mm/s Bending speed: 10 mm/s (CE standard) Return speed: 95 mm/s Backgauge X axis travel: 750 mm R axis travel: 250 mm X axis speed: 400 mm/s R axis speed: 100 mm/s Z axis speed: 600 mm/s General Main motor power: 2 × 5.5 kW Machine weight: ~7,500 kg Machine dimensions (L×W×H): approx. 4600 × 2000 × 2650 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Διαδρομή X 600 mm Hnjdpox Tizdofx Aacog Διαδρομή Y 600 mm Διαδρομή Z 500 mm Έλεγχος iTNC 5 Περιοχή περιστροφής ° Μέγιστες στροφές ατράκτου 36.000 σ.α.λ. Σύστημα συγκράτησης εργαλείων HSK-50 Γρήγορες μετακινήσεις X/Y/Z 100 m/min Μέγιστο φορτίο τραπεζιού 120 kg Μηχανισμός εργαλείων με 120 θέσεις Διάμετρος εργαλείου 65 mm Μέγιστο μήκος εργαλείου 210 mm Μέγιστο βάρος εργαλείου 2,5 kg Χρόνος αλλαγής εργαλείου 6 sec. Τροφοδοσία X/Y/Z άξονας 100.000 mm/min Δύναμη τροφοδοσίας X/Y/Z 5,5 / 3,4 / 3,6 kN Γρήγορη μετακίνηση 100 m/min Τύπος αποθήκης παλετών: κυκλική 20 Συνολική απαίτηση ισχύος 40 kW Βάρος μηχανήματος περ. 12,5 t Απαιτούμενος χώρος περ. 6,25 x 3,00 x 3,50 m Άτρακτος HSK 50 Εσωτερική ψύξη (IKZ) ATC 120 εργαλεία

Έτος κατασκευής: 2002, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Αυτόματο δισκοπρίονο MEP CONDOR 90 CNC MR για προφίλ αλουμινίου με τροφοδοσία . Μεταχειρισμένο σε άριστη κατάσταση Hedpfx Aasikztpsceng

Έτος κατασκευής: 2021, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Γενικά στοιχεία Hsdpox Imrisfx Aacsng Βάρος μηχανήματος: 10.000 kg Ύψος: 2.330 mm Διαστάσεις Μήκος μηχανήματος: 3.530 mm Κύριο σύστημα κίνησης Αριθμός αξόνων: 5 Ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα ατράκτου: 22 kW Κινήσεις Διαδρομή άξονα X: 270 mm Διαδρομή άξονα Y: 120 mm Αυτό το πενταξονικό τόρνος Okuma LT 300 MY κατασκευάστηκε το 2021, με μέγιστη διάμετρο κατεργασίας 350 mm και διάμετρο μπάρας 65 mm. Υποστηρίζει ταχύτητα ατράκτου έως 5.000 στροφές/λεπτό και διαθέτει μηχανοκίνητο πύργο με 12 θέσεις εργαλείων. Ιδανικό για πολύπλοκες κατεργασίες τόρνευσης, προσφέρει ταχύτατες μετακινήσεις και μεγάλη απόσταση μεταξύ κέντρων (1.200 mm). Εξετάστε την ευκαιρία να αποκτήσετε αυτόν τον οριζόντιο τόρνο Okuma LT 300 MY. Επικοινωνήστε μαζί μας για περαιτέρω πληροφορίες. Τύποι εφαρμογών Τόρνευση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Περιγραφή: Κύρια άτρακτος: Τεχνολογία: κινητήρια άτρακτος Στροφές: 4.200 σ.α.λ. Ισχύς: 22 kW Ροπή: 427 Nm Διάμετρος διόδου ατράκτου: 91 mm Κύλινδρος κοίλης συγκράτησης: 86 mm Άξονας C: Πακέτο υψηλής ακρίβειας Τσοκ: SMW KNCS-N 275-86 K8 Αντίστροφη άτρακτος: Τεχνολογία: κινητήρια άτρακτος Στροφές: 5.000 σ.α.λ. Ισχύς: 22 kW Ροπή: 420 Nm Διάμετρος διόδου ατράκτου: 80 mm Κύλινδρος κοίλης συγκράτησης: 77 mm Άξονας C: Πακέτο υψηλής ακρίβειας Τσοκ: SMW BHD-FC 210-52-3 Εργαλειοφορέας X/Y/Z/B: Τεχνολογία: άτρακτος φρεζαρίσματος Στροφές: 12.000 σ.α.λ. Ισχύς: 22 kW Ροπή: 120 Nm Υποδοχή εργαλείων: HSK 63 Άξονας Y: 250 mm (+/- 125 mm) Άξονας B: 240° Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων: Αριθμός σταθμών: 80 Εξοπλισμός / Αξεσουάρ: Συστήματα μέτρησης διαδρομής: Άμεση μέτρηση στους άξονες X/Y/Z (υαλώδεις κανόνες) Διαχείριση αποβλήτων: Μεταφορική ταινία ρινισμάτων Προσφορά ψυκτικού: Σύστημα IKZ, 70 bar Ρύθμιση θερμοκρασίας ψυκτικού: Deltatherm E4 Ξέπλυμα ρινισμάτων: Χώρος εργασίας, χειροκίνητο πιστόλι Πακέτο ακρίβειας: Άξονες C υψηλής ακρίβειας Πακέτο λογισμικού: Αυτόματη ρύθμιση 5 αξόνων Επιλογή λογισμικού: Πολυλειτουργικό εργαλείο Πακέτο λογισμικού οδόντωσης: Ελικοειδής φρεζάρισμα, Power Skiving Επέκταση ελέγχου: Προγραμματισμός διαλόγου Μέτρηση κατεργαζόμενου τεμαχίου: Renishaw αισθητήρας μέτρησης Μέτρηση εργαλείων: Εργαλειομετρητής Έλεγχος θραύσης εργαλείου: Renishaw TRS2 Άξονας B: NC λειτουργία και λειτουργία περιστροφής Δοσιμητής ράβδων: LNS Quickload Servo III+ Hnodpfx Aaswu I Ireceg Προετοιμασία αυτοματοποίησης: Διεπαφή ρομπότ Πόρτα χώρου εργασίας: Αυτόματη Λειτουργία ρύθμισης: Ηλεκτρονικός χειροστρόφαλος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 530.979 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης: JOST JSK 42MK162-Z9J με ρυμουλκούμενη πλάκα, χαμηλό θόρυβο: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97 EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός πέδησης: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, σύστημα ψύξης στάσης, MAN Media Pack Navigation Plus, αυτόματος σταθεροποιητής απόστασης, σύστημα φωνητικών εντολών, βοηθητική θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού comfort, αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού, ρυθμιζόμενα σε ύψος καθίσματα οδηγού/συνοδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους: 2ο οδηγικό επίπεδο χαμηλωμένο κατά 25 mm στον πίσω άξονα και (σε πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον εμπρός άξονα, αυτόματος φωτισμός οδήγησης, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, θύρες AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, ηχοσύστημα, προετοιμασία κινητού τηλεφώνου Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρική ανοιγόμενη-ανακλινόμενη οροφή, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέφτης κράσπεδου δεξιά, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέφτης, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, έγχρωμα τζάμια: φιμέ πλαϊνά παράθυρα πίσω από τη μεσαία κολόνα, πίσω διαφορικό μπλοκέ, προστατευτικό υπερκεφαλής: εμπρός, CB ραδιόφωνο: κεραία στην οροφή καμπίνας, πακέτο αεροδυναμικής, ψυγείο, ένδειξη φορτίου αξόνων, 2 προβολείς εργασίας, ατμοσφαιρικός φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα EasyStart, LED φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, ποτηροθήκη, πακέτο ασφαλείας Plus, διακοσμητικά ένθετα από βουρτσισμένο αλουμίνιο, λειτουργία φωτισμού στροφής, χαλί δαπέδου σε τούνελ κινητήρα, θερμική μόνωση οδηγικής καμπίνας (NORDIC), RIO Box, αισθητήρας φωτός, σύστημα ενημέρωσης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, μετατροπέας τάσης, αναρτημένη καμπίνα, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5 t, έγχρωμος πίνακας οργάνων km/h "High-Line", πίσω άξονας Hypoid HY-1350, λόγος μετάδοσης HY 2,71, ηλεκτρικό καλώδιο Y-σπείρας 24V 15 ακίδων σε 2x7 ακίδες για επικαθήμενο. Hjdpex Ut S Asfx Aacsng

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, τύπος ενεργοποίησης: υδραυλικός, μέγ. δύναμη κάμψης: 175 t, πλάτος εργασίας: 3.100 χιλ., διαδρομή: 310 χιλ., βάθος λαιμού: 410 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 2.600 χιλ., ταχύτητα λειτουργίας: 10 mm/s, ταχύτητα όπισθεν: 130 mm/s, αριθμός αξόνων: 4, ύψος τραπεζιού: 935 χιλ., τύπος στεφάνωσης: κινητήριος, ρύθμιση πίσω στοπ: ελεγχόμενο με CNC, ισχύς: 15 kW (20,39 ίππους), Standard Features • Y1, Y2, X, R 4-Axis CNC (X+R Servo) • 410 mm Stroke, 510 mm Throat Depth • ESA S650 CNC Control Unit • Servo motor-driven backgauge with ±0.03 mm accuracy, X=750 mm, R=250 mm • European type Promekam quick die clamping system • Sliding front support system • Manual crowning system (Original WILA cam lock system) • Narrow lower table (European type) • GIVI brand linear scales • Standard upper punch (H: 67, 850 R:08) • Standard lower die (60x60 mm, 4-V channels V=16-22-35-50 mm, 850 H:60) • LED lighting Optional Features • 4-6-8 axis backgauge options starting from X+R • ROLLERI Roll200 hydraulic die clamping • WILA hydraulic upper and lower die clamping • Wide lower table for multi-groove dies • Backgauge X travel up to 1000 mm • AKAS or DSP laser beam front safety system • Additional backgauge fingers • Additional backgauge supports TECHNICAL SPECIFICATIONS VALUE Press Force (Ton) 175 Hnsdpsx Nn U Usfx Aaceg Bending Length (mm) 3100 Distance Between Side Frames (mm) 2600 Stroke (mm) 310 Open Height (Lower-Upper Beam Gap) (mm) 515 Throat Depth (mm) 410 Table Height (mm) 935 Approach Speed (mm/sec) 180 Return Speed (mm/sec) 130 Pressing Speed (mm/sec) 10 Oil Tank Capacity (Lt) 180 Machine Weight (kg) 9700 Main Motor (kW) 15 CNC Control Unit ESA S640 Number of CNC Axes Y1-Y2-X-R (4 Axes) Backgauge X (mm) 750 Backgauge R (mm) 250 Crowning Manual (WILA cam lock) Safety System Laser front safety Country of Origin Turkey

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Κάθετο κέντρο κατεργασίας CNC HERMLE C 400 U Με ηλεκτρονικό σύστημα Heidenhain TNC 640 Hnjdow Ewmfspfx Aacjg Έτος κατασκευής: 09/2016 Διαδρομές: X 850 Y 700 Z 500 Εύρος στροφών: 20 – 18.000 στρ./λεπτό απεριόριστα μεταβαλλόμενο Με τα εξής εξαρτήματα: NC περιστροφικό τραπέζι Ø 650 mm x 540 mm (T αυλακώσεις για SRT) Κάθετος εναλλάκτης εργαλείων με 38 θέσεις περιοδικού (HSK 63) Επιπλέον περιοδικό με 50 θέσεις (ZM 50) IKZ 40 bar με φίλτρο ταινίας χαρτιού Προστατευτικός αέρας για γραμμικούς κανόνες Φίλτρο αστυνομίας IKZ 40 bar Μεταφορέας απόξυσης Δοχείο για απορρίμματα 450 λίτρων Σύστημα ψυκτικού υγρού Σύστημα αποβολής αέρα Αέρας μέσω του κέντρου της ατράκτου Χειροκίνητη πόρτα θαλάμου, χειροκίνητη οροφή θαλάμου Ασφαλή παράθυρα από πολυκαρβονικό Ηλεκτρονική αντιστάθμιση θερμοκρασίας Ηλεκτρονικό χειροτροχό BLUM μέτρηση/αναγνώριση ρήξης εργαλείων A2 3D μετρητικός αισθητήρας Heidenhain Πιστόλι έκπλυσης στροφών Αναρρόφηση ελαιωδών ατμών Σύστημα ψύξης ηλεκτρικού πίνακα (RITTAL) 4 ρυθμιζόμενα πόδια μηχανής Εγχειρίδια χρήσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 2.612 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ΓΕΝΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ PUMA GT 2100M 1.1. ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ: - Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι (παρεμπόδιση με το μπροστινό κάλυμμα): 600 mm - Διάμετρος περιστροφής πάνω από το σαμαράκι: 390 mm - Προτεινόμενη διάμετρος κατεργασίας: 210 mm - Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: 300 mm - Μέγιστο μήκος κατεργασίας: 513 mm - Διάμετρος μπάρας για διαμπερή κατεργασία: 65 mm - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος τεμαχίου (συμπ. τσοκ): o Κατεργασία με τσοκ: 150 kg o Κατεργασία με άξονα: 300 kg - Βάση μηχανήματος: o Κλίση κρεβατιού: 30° o Οδηγοί: Οδηγοί τύπου box (κουτιού) 1.2. ΚΥΡΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ (SPINDLE): - Σύστημα μετάδοσης κίνησης: Με ιμάντα - Μέγεθος τσοκ: 210 mm - Ισχύς ηλεκτροκινητήρα (15 λεπτά / συνεχόμενη): 18,5 / 15 kW - Μέγιστες στροφές: 4.500 rpm 1.3. ΤΡΟΧΙΛΙΑ (CARRIAGE): - Διαδρομές: o Άξονας X: 230 mm o Άξονας Z: 580 mm o Άξονας C: 360 μοίρες (σε βήματα των 0,001) - Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης: o Άξονας X: 24 m/min o Άξονας Z: 30 m/min o Άξονας C: 200 στροφές/λεπτό - Συνεχής δύναμη προώθησης: o Άξονας X: 6.207 N o Άξονας Z: 11.305 N - Διαλείπουσα δύναμη προώθησης: o Άξονας X: 9.931 N o Άξονας Z: 16.958 N - Κοχλίες σφαιριδίων (διάμετρος x βήμα): o Άξονας X: 32 x 10 mm o Άξονας Z: 32 x 10 mm - Σερβοκινητήρας: o Άξονας X: 1,8 kW o Άξονας Z: 3,0 kW 1.4. ΑΚΡΙΒΕΙΑ: - Ακριβής τοποθέτηση: o Άξονας X: 0,01 mm o Άξονας Z: 0,02 mm o Άξονας C: 0,0167 μοίρες Hjdex Ecwajpfx Aacjng

Έτος κατασκευής: 2009, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κύρια κίνηση Αριθμός αξόνων: 5 Ταχύτητα ατράκτου: 3000 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα ατράκτου: 5,5 kW Κινήσεις Hnedpfx Aox Sz Dboacjg Κίνηση άξονα Y: 60 mm Αυτό το πενταξονικό MORI SEIKI NL3000Y/1250 κατασκευάστηκε το 2009. Διαθέτει μονάδα ελέγχου MSX-850, τσοκ 300 mm και πυργίσκο με 10 θέσεις. Με μέγιστη ταχύτητα ατράκτου 3.000 σ.α.λ. και ταχύτητα περιστροφικού εργαλείου 6.000 σ.α.λ., είναι ιδανικό για πολύπλοκες κατεργασίες τόρνου. Πρόσθετα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν κίνηση άξονα Y +/-60 mm και πλήρως προγραμματιζόμενο NC πίσω κέντρο. Επικοινωνήστε μαζί μας για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με αυτό το μηχάνημα. Τύποι εφαρμογών Τόρνευση

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1966, ώρες λειτουργίας: 10.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 3.000 κιλ, πλάτος τροχού: 400 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 483 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 381 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 521 χιλ., διάμετρος περιστροφικού τραπεζιού: 740 χιλ., διάμετρος τραπεζιού: 740 χιλ., συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., διάμετρος τροχού: 1.000 χιλ., διάμετρος γραναζιού: 1.000 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συχνότητα εισόδου: 50 Hz, μέγιστη διάμετρος κατεργαζομένου τεμαχίου: 1.000 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 200 στρ./λ., επιτραπέζιο διατρητικό: 89 χιλ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 50 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου λείανσης: 7.500 W, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 200 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 50 στρ./λ., φορτίο τραπεζιού: 3.000 κιλ, γωνία έλικας: 45 °, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Περιγραφή Μηχανήματος — Μηχανή Οδόντωσης Churchill U 3615 Η Churchill U 3615 είναι μια βαρέως τύπου μηχανή οδόντωσης σχεδιασμένη για ακριβή και αξιόπιστη κοπή ευθέων και ελικοειδών γραναζιών σε βιομηχανικές γραμμές παραγωγής. Κατασκευασμένη με στιβαρή χυτοσιδηρή κατασκευή, προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα, χαμηλούς κραδασμούς και συνεπή ποιότητα κατεργασίας κατά τη συνεχή λειτουργία. Η μηχανή μπορεί να κατεργαστεί γρανάζια μέγιστης διαμέτρου 1.000 mm χωρίς αντίκεντρο και 863,6 mm με αντίκεντρο, ενώ υποστηρίζει κατεργασία τεμαχίων έως 3.000 kg. Το μέγιστο πλάτος οδόντωσης είναι 400 mm και ο μέγιστος module 10, επιτρέποντας την επεξεργασία μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους γραναζιών. Ο περιστρεφόμενος πίνακας έχει διάμετρο 740 mm, διαθέτει έξι αύλακες Τ και διάμετρο οπής τραπεζιού 89 mm, προσφέροντας σίγουρο και ακριβή σφιγκτήρα τεμαχίου. Η μηχανή υποστηρίζει κατεργασία ελικοειδών οδοντώσεων έως ±45°, διευρύνοντας το φάσμα εφαρμογών. Hnodpfx Aaox Itfiecog Η άτρακτος οδόντωσης δέχεται εργαλεία διαμέτρου έως 180 mm και μήκους 240 mm. Η ταχύτητα της ατράκτου ρυθμίζεται απεριόριστα από 50 έως 200 rpm, επιτρέποντας βέλτιστες συνθήκες κοπής ανάλογα με το υλικό και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του γραναζιού. Οι προωθήσεις ελέγχονται μέσω μεταβλητών μεταδόσεων P.I.V., προσφέροντας ομαλή και ακριβή ρύθμιση κάθετης, οριζόντιας και εφαπτομενικής προώθησης καθώς και διακοπτόμενης ή συνεχούς μετατόπισης κοπτικού. Η μηχανή λειτουργεί με κύριο κινητήρα 7,5 kW σε τριφασική τάση 50 Hz. Με συνολικές διαστάσεις περίπου 4.500 × 2.450 × 2.450 mm (Μ × Π × Υ) και συνολικό βάρος περίπου 8.000 kg, η Churchill U 3615 αποτελεί αξιόπιστη και στιβαρή λύση για βαριά παραγωγή γραναζιών. Έτος κατασκευής 1966. Το μηχάνημα είναι πλήρως λειτουργικό, έτοιμο για χρήση και παραδίδεται με πλήρες σετ οδοντωτήριων, τεχνικό διαβατήριο και εγχειρίδιο χειριστή, καθιστώντας το κατάλληλο για κάθε εργαστήριο που αναζητά δοκιμασμένη και ανθεκτική λύση στις οδοντώσεις. Συνοπτικά, το Churchill U/PH 3615 προσφέρει: - Βαρέως τύπου, βιομηχανική κατασκευή - Υψηλή χωρητικότητα τεμαχίων και ευέλικτες διαδρομές - Ρυθμιζόμενες ταχύτητες ατράκτου και ρυθμούς προώθησης - Αξιόπιστη απόδοση για συνεχόμενη παραγωγή γραναζιών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 715.621 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18000 kg, αερανάρτηση, επιβραδυντής, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα πέδησης: JOST JSK 37 C150W, χαμηλής ηχορύπανσης: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97 EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, βοηθητική θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, άνετο κάθισμα οδηγού/συνεπιβάτη, αερανάρτηση οδηγού/συνεπιβάτη, υποβραχιόνιο οδηγού/συνεπιβάτη, ρύθμιση ύψους: 2η οδηγική στάθμη μειωμένη κατά 25 mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον εμπρός άξονα, αυτόματος φωτισμός πορείας, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, θύρα AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση κινητού Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα διπλά, φώτα ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικός και θερμαινόμενος, ευρυγώνιος καθρέπτης ηλεκτρικός και θερμαινόμενος, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ τζάμια: πλαϊνά παράθυρα φιμέ από το μεσαίο πυλώνα και πίσω, πίσω μπλοκέ διαφορικό, προστασία από υπερύψωση μπροστά, αεροδυναμικό πακέτο, ρεζέρβα: ζάντα 10 οπών 9,00-22,5 ως εφεδρικός τροχός TL, ψυγείο, φώτα εργασίας, ατμοσφαιρικός φωτισμός, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα: EasyStart, LED φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, χειροκίνητη οροφή, ποτηροθήκη, Efficientline 3 πακέτο, πακέτο ασφάλειας, διακοσμητικά ένθετα αλουμινίου: βουρτσισμένο, φως στροφής, μοκέτα (μοκέτα καλύμματος σε τούνελ κινητήρα), απομονωμένη καμπίνα: NORDIC, RIO Box, αισθητήρας φωτός, πληροφοριακό και διαχειριστικό σύστημα: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1 km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, ανάρτηση καμπίνας, εμπρός αερανάρτηση 7,5 t, έγχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', πίσω άξονας Hypoid HY-1350, αναλογία πίσω άξονα HY i 2,53, ηλεκτρική γραμμή Y-σπιράλ 24V 15 ακίδων σε 2x7 ακίδες για επικαθήμενο, μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM), συμπιεστής αέρος 1 κυλίνδρου με Air Pressure Management (APM) Hnsdpfx Aex Ut Nneaceg

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Κάθετο Κέντρο Κατεργασίας CNC HERMLE C 30 U Με έλεγχο διαδρομής Heidenhain iTNC 530 Έτος κατασκευής: 2008 Διαδρομές: X 650 Y 600 Z 500 Περιοχή στροφών: 20 – 18.000 σ.α.λ. χωρίς βήματα (HSK 63) Με τον ακόλουθο εξοπλισμό: NC περιστροφικό ανακλινόμενο τραπέζι Ø 630 mm Κάθετος αλλαγέας εργαλείων με 32 υποδοχές μαγαζιού (HSK 63) Γραμμικοί άξονες, στάνταρ έκδοση Αέρας εκτόξευσης από το κέντρο της ατράκτου Σύστημα εκτόνωσης αέρα Hnodpfx Aex Hg Uboacog Εσωτερική ψύξη με 40 bar, φίλτρο ταινίας χαρτιού για εσωτερική ψύξη Μεταφορέας αποβλήτων με ξύστρα Χειροκίνητη πόρτα καμπίνας, χειροκίνητη οροφή καμπίνας Διαφανή προστατευτικά πολυκαρβονικά τζάμια Ηλεκτρονική αντιστάθμιση θερμοκρασίας iTNC 530 Ηλεκτρική χειροκίνητη μονάδα iTNC 3D ανιχνευτής μέτρησης Heidenhain Διάφορες υποδοχές εργαλείων HSK 63 με εργαλεία Περιστρεφόμενο διαφανές παράθυρο Σύστημα απορρόφησης λαδερών ατμών Πιστόλι πλυσίματος ροκανιδιών 4 τεμάχια ρυθμιζόμενα πόδια μηχανής Εγχειρίδια λειτουργίας

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Μονάδα ελέγχου Μάρκα: FANUC Μοντέλο: Series Oi-TD Κύρια κίνηση Αριθμός αξόνων: 5 Ταχύτητα ατράκτου: 10.000 σ.α.λ. Ισχύς κινητήρα ατράκτου: 3,7 kW Αυτό το 5-αξονικό τόρνο TORNOS Delta 20/5 κατασκευάστηκε το 2008. Διαθέτει διπλές ατράκτους, καθεμία ικανή να επεξεργάζεται ράβδους έως 20 mm σε διάμετρο και 170 mm σε μήκος, με ταχύτητες έως 10.000 σ.α.λ. Εξοπλισμένο με CNC FANUC Series Oi-TD και γεμιστικό Robobar, αυτή η ελβετικού τύπου μηχανή τόρνου είναι ιδανική για εργασίες ακριβείας. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Hnsdpfx Aaox Sz A Dscjg Τύποι εφαρμογών Τόρνευση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 656.368 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πιάστρα επικαθήμενου: JOST JSK 37 C150W, λειτουργία μείωσης θορύβου: 80 dB (92/97 EWG), MAN BrakeMatic, βοηθός φρένων: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, βοηθητική θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα άνεσης οδηγού/συνοδηγού, αερανάρτηση καθισμάτων οδηγού/συνοδηγού, μπράτσο οδηγού/συνοδηγού, ρύθμιση επιπέδου: 2ο επίπεδο μειωμένο κατά 25mm στον πίσω άξονα και (σε πλήρη αερανάρτηση) 15mm στον εμπρός άξονα, αυτόματα φώτα πορείας, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδοι AUX & USB: υποδοχή κάρτας SD, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, σύστημα διατήρησης λωρίδας LGS, αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, δεξιός καθρέπτης «πεζοδρομίου» ηλεκτρικός και θερμαινόμενος, ευρυγώνιος καθρέπτης ηλεκτρικός και θερμαινόμενος, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ κρύσταλλα πίσω από τη μεσαία κολώνα, πίσω διαφορικό μπλοκέ, προστασία υποδαπέδου μπροστά, αεροδυναμικό κιτ, ρεζέρβα: ζάντα 10 οπών 9,00-22,5 ως εφεδρική, ψυγειάκι, προβολείς εργασίας, ατμοσφαιρικός φωτισμός, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης EasyStart, LED φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, χειροκίνητη οροφή, ποτηροθήκη, πακέτο Efficientline 3, πακέτο ασφάλειας, διακοσμητικά αλουμινίου (βούρτσισμενα), φώτα στροφής, επένδυση δαπέδου χαλί στο τούνελ κινητήρα, καμπίνα οδηγού με βόρεια μόνωση (NORDIC), RIO Box, αισθητήρας φωτός, σύστημα πληροφόρησης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1 km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, καμπίνα με ανάρτηση, εμπρόσθιες αεραναρτήσεις 7,5 t, ταμπλό χιλιομέτρων 'High-Line έγχρωμο', πίσω άξονας hypoid HY-1350, αναλογία HY άξονα i 2,53, ηλεκτρική γραμμή Y-spira 24V 15-πόλων σε 2x7-πόλων για το επικαθήμενο, μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM), αεροσυμπιεστής 1 κυλίνδρου με Air Pressure Management (APM) Hsdpex Ut Rlsfx Aaceng

Έτος κατασκευής: 2005, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Γενικά Στοιχεία Βάρος μηχανήματος: 3300 kg Μονάδα ελέγχου Μάρκα: FANUC Μοντέλο: Series 21i-TB Κύρια μονάδα κίνησης Αριθμός αξόνων: 2 Κινήσεις Μετακίνηση άξονα X: 185 mm Μετακίνηση άξονα Z: 370 mm Hnedpfxsx D R Spe Aacog Αυτό το Takisawa TC 200 κατασκευάστηκε το 2005. Διαθέτει τυπική διάμετρο τόρνευσης 225 mm και μέγιστη έως 340 mm. Με μετακίνηση άξονα X 185 mm και άξονα Z 370 mm, περιλαμβάνει επίσης πύργο με 12 θέσεις εργαλείων. Εξετάστε την ευκαιρία να αγοράσετε αυτή την οριζόντια τορναδόρο Takisawa TC 200. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Τύποι εφαρμογών Τόρνευση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 626.695 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 κιλά, αερανάρτηση, επιβραδυντής (Retarder), ψηφιακός ταχογράφος, σύνδεση επικαθήμενου: JOST JSK 37 C150W, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, βοηθητική θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, καθίσματα οδηγού/συνοδηγού με άνεση, αερόφουσκωτα καθίσματα οδηγού/συνοδηγού, μπράτσο καθίσματος οδηγού/συνοδηγού, ρύθμιση ύψους: 2ο επίπεδο πορείας χαμηλωμένο 25mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15mm στον μπροστινό άξονα, αυτόματο φωτισμό οδήγησης, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, υποδοχή AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, Bluetooth προετοιμασία τηλεφώνου, σύστημα Lane-Guard (LGS), αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες, δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικός και θερμαινόμενος, ευρυγώνιος καθρέπτης ηλεκτρικός και θερμαινόμενος, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), αντικλεπτικό σύστημα εκκίνησης, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, έγχρωμα τζάμια: φιμέ πλευρικά παράθυρα από την B-κολώνα, πίσω μπλοκέ διαφορικό, προστασία κατά της εισχώρησης κάτω από το όχημα μπροστά, αεροπακέτο, ρεζέρβα: τροχός δίσκος 10 οπών 9,00-22,5 ως ρεζέρβα TL, ψυγείο, φώτα εργασίας, ατμοσφαιρικός φωτισμός, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα: EasyStart, LED φώτα ημέρας, θήκη ρεζέρβας, χειροκίνητη ηλιοροφή, θήκη ποτηριών, Efficientline 3 πακέτο, πακέτο ασφάλειας, διακοσμητικά αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα στροφής, επένδυση δαπέδου χαλί: επάνω στη σήραγγα κινητήρα, καμπίνα οδηγού με βόρεια μόνωση (NORDIC), RIO Box, αισθητήρας φωτισμού, σύστημα πληροφοριών και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, αναρτώμενη καμπίνα, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5t, πίνακας οργάνων χλμ/h 'High-Line χρωματιστός', οπίσθιος άξονας Hypoid HY-1350, λόγος μετάδοσης HY άξονα i 2,53, ηλεκτρική καλωδίωση στήριξης τύπου Y 24V 15-πολική σε 2x7-πολική για επικαθήμενο, μονάδα ελέγχου για εξωτερική μεταφορά δεδομένων (KSM), αεροσυμπιεστής 1 κυλίνδρου με διαχείριση αέρα (APM), ελεγχόμενο σύστημα... Hodpfox Ut Rrsx Aacong

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, διαδρομή άξονα Χ: 300 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 740 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, μέγιστο μήκος προϊόντος: 3.100 χιλ., αριθμός αξόνων: 2, Γενικά Στοιχεία Βάρος μηχανήματος: 14.000 kg Ύψος μηχανήματος: 3.900 mm Κίνηση Μετακίνηση άξονα X: 300 mm Μετακίνηση άξονα Z: 740 mm Hnodpfx Aajx Imr Ajcjg Κύρια Κίνηση Αριθμός αξόνων: 2 Ταχύτητα ατράκτου: 5.000 σ.α.λ. Διαστάσεις Μήκος μηχανήματος: 3.100 mm Αυτό το EMAG VTC 250 Twin κατασκευάστηκε το 2015. Πρόκειται για ένα στιβαρό κάθετο τόρνο με βάση MINERALIT, ικανό να επεξεργαστεί τεμάχια διαμέτρου έως 140 mm και μήκους έως 630 mm, με μέγιστο βάρος 20 kg. Διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα pick-up EMAG και διπλούς πύργους, καθένας με 11 θέσεις εργαλείων. Η μέγιστη ταχύτητα ατράκτου φτάνει τις 5.000 σ.α.λ., με ισχύ 29 kW. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μηχάνημα. Τύποι Εφαρμογών Τόρνευση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 664.490 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, αεραναρτήσεις, επιβραδυντής, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ζεύξης: JOST JSK 37 C150W, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, πακέτο πλοήγησης MAN Media Pack, Efficientcruise, επιπρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, άνετο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού, αερόφουσκωτα καθίσματα οδηγού/συνοδηγού, υποβραχιόνια οδηγού/συνοδηγού, ρύθμιση επιπέδου: 2ο επίπεδο οδήγησης μειωμένο κατά 25mm στον πίσω άξονα και (σε πλήρη αερανάρτηση) 15mm στον εμπρόσθιο άξονα, αυτόματος φωτισμός οδήγησης, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, θύρες AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση τηλεφώνου Bluetooth, σύστημα παρακολούθησης λωρίδας LGS, αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα διπλά, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, δεξιός καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικός και θερμαινόμενος, ευρυγώνιος ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέπτης, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ τζάμια: πλαϊνά παράθυρα σκουρόχρωμα πίσω από τη μεσαία κολόνα, πίσω διαφορικό, προστασία από υποσκαφή: εμπρός, αεροδυναμικό πακέτο, ρεζέρβα: ζάντα 10 οπών 9,00-22,5 ως εφεδρικός τροχός TL, ψυγείο, φώτα εργασίας, ατμοσφαιρικός φωτισμός, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα: EasyStart, φώτα ημέρας LED, βάση εφεδρικής ρόδας, χειροκίνητη οροφή, θήκη ποτηριών, πακέτο Efficientline 3, πακέτο ασφάλειας, διακοσμητικά ένθετα αλουμινίου: βουρτσισμένο, φώτα στροφής, τάπητας δαπέδου: πάνω στον τούνελ κινητήρα, μονωμένη καμπίνα οδηγού: NORDIC, κιβώτιο RIO, αισθητήρας φωτός, σύστημα πληροφοριών και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, ανάρτηση καμπίνας, εμπρόσθια ανάρτηση με αέρα 7,5 t, πολύχρωμος πίνακας οργάνων "High-Line" σε km/h, οπίσθιος άξονας υποειδούς HY-1350, αναλογία άξονα HY i 2,53, ηλεκτρική καλωδίωση Υ-σπείρας 24V 15-πολικοί σε 2x7-πολικοί για ημιρυμουλκούμενο, μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM), μονοκύλινδρος αεροσυμπιεστής με σύστημα διαχείρισης αέρα (APM), ελέγχ. Hnodex Ut Rxopfx Aacjg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Κύρια κίνηση Αριθμός αξόνων: 2 Κίνηση Κίνηση άξονα X: 300 mm Κίνηση άξονα Z: 740 mm Αυτό το EMAG VTC 250 κατασκευάστηκε το 2013. Διαθέτει διάμετρο τσοκ 250 mm και μπορεί να επεξεργάζεται τεμάχια με διάμετρο έως 140 mm. Η μηχανή προσφέρει διαδρομή άξονα X 300 mm και διαδρομή άξονα Z 740 mm. Εξετάστε την ευκαιρία να αποκτήσετε αυτό το κάθετο τόρνο EMAG VTC 250. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Hodpfex Imtmsx Aaceng Τύποι εφαρμογών Τόρνευση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 652.712 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000kg, αερανάρτηση, ρετάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, σέλα ρυμούλκησης: JOST JSK 37 C150W, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, υποβοήθηση φρένων: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, πλοήγηση MAN Media Pack, Efficientcruise, πρόσθετη θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, καθίσματα οδηγού/συνοδηγού άνεσης, αερανάρτηση καθισμάτων οδηγού/συνοδηγού, μπράτσο καθισμάτων οδηγού/συνοδηγού, ρύθμιση ύψους: 2ο επίπεδο οδήγησης χαμηλωμένο 25mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15mm στον εμπρός άξονα, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδος AUX & USB: αναγνώστης καρτών SD, προεγκατάσταση για κινητό με Bluetooth, σύστημα διατήρησης λωρίδας (Lane Guard System - LGS), αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα διπλής λειτουργίας, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέφτης πεζοδρομίου (δεξιά), ηλεκτρικός και θερμαινόμενος ευρυγώνιος καθρέφτης, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, έγχρωμα τζάμια: φιμέ πλευρικά παράθυρα μετά τη μεσαία κολώνα (B-κολώνα), πίσω διαφορικό μπλοκέ, προστασία από υπόγειο χτύπημα εμπρός, αεροδυναμικό πακέτο, ρεζέρβα: ζάντα 10-οπών 9,00-22,5 ως ρεζέρβα TL, ψυγείο, προβολείς εργασίας, ατμοσφαιρικός φωτισμός, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα: EasyStart, φώτα ημέρας LED, βάση ρεζέρβας, χειροκίνητη οροφή, ποτηροθήκη, Efficientline 3 πακέτο, πακέτο ασφαλείας, διακοσμητικές επενδύσεις αλουμινίου: βουρτσισμένο, φως στροφής, μοκέτα στη σήραγγα μοτέρ, απομονωμένη καμπίνα: NORDIC, RIO Box, αισθητήρας φωτός, σύστημα ενημέρωσης και υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας: 85 km/h + 1km/h ανοχή, μετατροπέας τάσης, ανάρτηση καμπίνας, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5t, πίνακας οργάνων km/h 'High-Line έγχρωμο', πίσω άξονας hypoid HY-1350, αναλογία άξονα HY i 2,53, ηλεκτρική γραμμή Y-σπιράλ 24V 15-πολική σε 2x7-πολική για το επικαθήμενο, μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων (KSM), αεροσυμπιεστής 1 κυλίνδρου με Air Pressure Management (APM), ελεγχόμενος... Hsdpfjx Ut R Esx Aacsng

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Κύρια κίνηση Αριθμός αξόνων: 2 Αυτό το EMAG VTC 250 κατασκευάστηκε το 2015. Πρόκειται για κάθετο τόρνο με διάμετρο τσοκ 250 mm και μέγιστη διάμετρο κατεργαζόμενου τεμαχίου 140 mm. Οι διαδρομές άξονων περιλαμβάνουν 300 mm στον άξονα X και 740 mm στον άξονα Z. Εξετάστε την ευκαιρία να αποκτήσετε αυτόν τον κάθετο τόρνο EMAG VTC 250. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Τύποι εφαρμογών Hedpsx Imtgsfx Aacsng Τόρνευση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 521.469 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000kg, αερανάρτηση, ρετάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, πλάκα ρυμούλκησης: JOST JSK 42MK162-Z9J με πλάκα έλξης, χαμηλής στάθμης θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, σύστημα υποβοήθησης πέδησης: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, κλιματισμός στάθμευσης, MAN Media Pack Navigation Plus, προσαρμοζόμενο cruise control, φωνητικό σύστημα εντολών, βοηθητική θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού, καθίσματα οδηγού/συνοδηγού ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση επιπέδου: 2ο επίπεδο οδήγησης μειωμένο κατά 25mm στον πίσω άξονα και (με πλήρη αερανάρτηση) 15mm στον μπροστινό άξονα, αυτόματος φωτισμός, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, θύρες AUX & USB, SD card reader, ηχοσύστημα, προεγκατάσταση για κινητό μέσω Bluetooth, Lane Guard System (LGS), αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, οσφυϊκή στήριξη οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα διπλά, ηλεκτρική συρόμενη-ανακλινόμενη οροφή, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, δεξί ηλεκτρικά και θερμαινόμενο καθρέφτη πεζοδρομίου, ηλεκτρικά και θερμαινόμενοι ευρυγώνιοι καθρέφτες, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φιμέ πλευρικά τζάμια από τη B-στήλη και πίσω, πίσω μπλοκέ διαφορικό, εμπρόσθια προστασία παρασύρματος, CB radio: κεραία στην οροφή, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, ένδειξη φορτίου άξονα, 2 εργοταξιακοί προβολείς, ambient φωτισμός, hill start assist: EasyStart, φώτα ημέρας LED, βάση ρεζέρβας, ποτηροθήκες, πακέτο ασφάλειας Plus, διακοσμητικές επενδύσεις αλουμινίου βουρτσιστό, φώτα στροφής, μοκέτα στο τούνελ κινητήρα, θερμομονωμένη καμπίνα οδηγού: NORDIC, RIO Box, αισθητήρας φωτός, σύστημα πληροφοριών & υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, μετατροπέας τάσης, ανάρτηση καμπίνας, μπροστινά ελατήρια αέρα 7,5t, πολύχρωμος πίνακας οργάνων 'High-Line' σε km/h, πίσω άξονας hypoid HY-1350, λόγος μετάδοσης HY άξονα 2,71, ηλεκτρική καλωδίωση Υ-σπείρα 24V 15 pin σε 2x7 pin για επικαθούμενο. Hedpfxox Ut Tmj Aacong

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 654.947 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, αερανάρτηση, ρετάρντερ, ψηφιακός ταχογράφος, κοντή ρυμούλκηση (σέλα ρυμούλκευσης): SAF Holland SK-S 36.20, ύψος εγκατάστασης 167/317 mm, με πλάκα σέλας, χαμηλού θορύβου: μέτρο θορύβου 80 dB (92/97 EWG), MAN BrakeMatic, βοηθητικό σύστημα πέδησης: Emergency Brake Assist 2, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα αντιολισθητικής προστασίας ASR, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομο σύστημα κλιματισμού, δέμα πολυμέσων MAN Media Pack Navigation Plus, ενεργή υποβοήθηση απόστασης, φωνητικό σύστημα εντολών, επιπλέον θέρμανση: EBERSPAECHER D4S, κάθισμα οδηγού Comfort, αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού, ρυθμιζόμενα σε ύψος καθίσματα οδηγού/συνοδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ρύθμιση ύψους: δευτερεύουσα οδηγική θέση, χαμηλωμένη κατά 25 mm στον οπίσθιο άξονα και (σε πλήρη αερανάρτηση) 15 mm στον εμπρόσθιο άξονα, αυτόματη ρύθμιση φώτων, ραδιόφωνο: MAN Media Truck Advanced, είσοδος AUX & USB: αναγνώστης SD κάρτας, ηχοσύστημα, προεγκατάσταση κινητού τηλεφώνου Bluetooth, Lane Guard System (LGS), αισθητήρας βροχής, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός διπλής λειτουργίας, ηλεκτρική ηλεκτρική ανοιγοκλειόμενη οροφή, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά και θερμαινόμενος καθρέπτης κράσπεδου (δεξιά), ευρυγώνιος ηλεκτρικός και θερμαινόμενος καθρέπτης, αντικλεπτικό σύστημα (immobilizer), κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, χρωματιστά τζάμια: φιμέ πλευρικά παράθυρα πίσω από τη μεσαία κολόνα, πίσω διαφορικό κλείδωμα, εμπρός προστατευτική ράβδος, CB radio: κεραία στην οροφή του θαλάμου οδηγού, αεροδυναμικό πακέτο, ψυγείο, ένδειξη φόρτισης αξόνων, 2 προβολείς εργασίας, ambient φωτισμός, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα: EasyStart, LED φώτα ημέρας, βάση ρεζέρβας, θήκη ποτηριών, πακέτο ασφάλειας Plus, αλουμινένιες διακοσμητικές επενδύσεις: βουρτσισμένο, φωτισμός στροφής, μοκέτα στο τούνελ κινητήρα, θαλαμος οδηγού απομονωμένος: NORDIC, RIO Box, αισθητήρας φωτός, πληροφοριακό και σύστημα υπηρεσιών: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας στα 90 km/h, μετατροπέας τάσης, αναρτώμενη καμπίνα, μπροστινό άξονα με αερανάρτηση 7,5 τ., πολύχρωμος πίνακας οργάνων km/h 'High-Line', οπίσθιος άξονας υποειδούς HY-1350, υποειδής αναλογία μετάδοσης HY i = 2,71, ηλεκτρική γραμμή Υ-σπειροειδής 24V 15 πόλοι σε 2x7 πόλους. Hjdpfx Aaox Ut Ttscsng