Μεταχειρισμένο Knurz προς πώληση (1)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.800 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 07/1981, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, χρώμα: κόκκινο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Αυθεντικό πρώην πυροσβεστικό όχημα G από δεύτερο χέρι, το οποίο μέχρι στιγμής δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ για ιδιωτική χρήση. Το TÜV και το ιστορικό πιστοποιητικό (βάσει §23 StVZO) έγιναν τον Σεπτέμβριο του 2025. Τεχνικός έλεγχος ισχύει μέχρι 09/2027 (εγκριθεί από DEKRA "χωρίς διαπιστωμένα ελαττώματα"). Έτος κατασκευής 1981 / Πρώτη ταξινόμηση: 07-1981. Αρχικά μόλις 29.800 συνολικά χιλιόμετρα σε υπηρεσία πυροσβεστικής για πάνω από 44 χρόνια. Gtsdpfxsxthdzs Agmeu Προπορευόμενο όχημα εξοπλισμού (VRW) με υπερκατασκευή ZIEGLER και γεννήτρια Knurz-Kirsch ισχύος 5 KVA. Γερμανικό όχημα, με το αρχικό δελτίο κυκλοφορίας (μόνο 2 εγγραφές ιδιοκτητών μέχρι σήμερα), πάντα ταξινομημένο και σε χρήση ή γκαράζ μέχρι 10/2025. Ως κατασκευαστής του οχήματος έχει ακόμα καταχωρηθεί η GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", μια κοινή παραγωγή της Daimler-Benz και της Steyr-Daimler-Puch στην Αυστρία, στα αρχικά έγγραφα. Αυτό είναι ένα από τα τελευταία οχήματα της εν λόγω κοινοπραξίας, λίγο μετά καταχωρούταν αποκλειστικά ως "Daimler-Benz" στα έγγραφα. Σύμφωνα με την καταχώρηση του 1991, εγκαταστάθηκε πλήρης ρολ μπαρ MATTER, ο οποίος παραμένει στο όχημα μέχρι σήμερα. Υπάρχει επίσης μικρό σύστημα σχαρών οροφής για μεταφορά μακριών εργαλείων. Το μακρύ 280 GE αποτελεί το μεγαλύτερο και ισχυρότερο μοντέλο της πρώτης σειράς G-Class που διατίθετο εργοστασιακά ως Mercedes. Ο εξακύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας M110 με 2717 κ.εκ. και 115 kW/156 HP λειτουργεί ομαλά. Χειροκίνητο κιβώτιο 4 ταχυτήτων, με κλειδώματα διαφορικών. Υδραυλικό τιμόνι. Η μέγιστη ταχύτητα που έχει καταχωρηθεί είναι 155 km/h. Διαθέτει επίσης πλευρική μετάδοση για τον χειρισμό της γεννήτριας. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε κυρίως για μεταφορά φορητής αντλίας TS με σωλήνες αναρρόφησης και εξαρτήματα. Ως εκ τούτου, πίσω δεν υπάρχουν καθίσματα, αλλά χώρος φόρτωσης. Δεν υπάρχουν επιπλέον καθίσματα πέρα από τα 2 εμπρός. Σύμφωνα με τα αρχικά έγγραφα δηλώνεται ως "3θέσιο" με τύπο ταξινόμησης "Άλλο όχημα πυροσβεστικού στόλου, προπορευόμενο όχημα εξοπλισμού VRW". Το απόβαρο είναι 2360 kg. Το μικτό βάρος αυξήθηκε από τα αρχικά 2900 kg στα 3030 kg (ενημέρωση 1991). Το επιτρεπόμενο φορτίο ανέρχεται έτσι στα 670 kg. Διαστάσεις: Μήκος 4395 mm / Πλάτος 1700 mm / Ύψος 2150 mm. Ελαστικά 205/80R16. Τοποθετημένα καλής κατάστασης χειμερινά ελαστικά με το σύμβολο νιφάδας χιονιού σύμφωνα με την τρέχουσα νομοθεσία (DOT=2018). Δεν διαθέτει κοτσαδόρο, αλλά η βασική εγκάρσια δοκός υπάρχει ήδη. Δεν μπορούν να δοθούν πληροφορίες για μελλοντική τοποθέτηση/επιτρεπτή ρυμουλκούμενη μάζα, καθώς στα αρχικά έγγραφα το αντίστοιχο πεδίο φέρει την ένδειξη "μη διαθέσιμο". Η προσφορά αυτή απευθύνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες, ελεύθερους επαγγελματίες, δημόσιες αρχές, φορείς πολιτικής προστασίας, γεωργικές και δασικές επιχειρήσεις και άλλες ανεξάρτητες επαγγελματικές δραστηριότητες. Δεν είναι δυνατή η πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών. Το 280 GE διατίθεται άμεσα έτοιμο για ταξινόμηση. Έφτασε σε μας μετά από δοκιμαστική μακρινή διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο, την οποία εκτέλεσε άψογα. Σύμφωνα με προφορική παράδοση το όχημα είναι ατρακάριστο, κάτι που δεν μπορεί να αποδειχθεί εγγράφως και έτσι μεταβιβάζεται στον αγοραστή ως "προφορική αναφορά". Δίκαια αξιολογήθηκε θετικά ως ιστορικό όχημα και αναγνωρίστηκε επισήμως στη Γερμανία ως "πολιτιστική αυτοκινητιστική κληρονομιά".