Μεταχειρισμένο Meh 5 2 1 8 B προς πώληση (125.530)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: Chedsz N Nrdepfx Akpjd 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Chsdpoz N Nrkefx Akped Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Cjdpfx Akjz N Np Nopohd Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Chjdpfoz N Nqmox Akped Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Chodpfx Akjz N Nq Hjpod Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Chodpfxsz N Nrqs Akpjd Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Cjdpfx Ajz N Npvjkpohd Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Cedpfxez N Nqaj Akpshd Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό πλάτος: 5.150 χιλ., συνολικό μήκος: 16.000 χιλ., συνολικό ύψος: 4.850 χιλ., θερμοκρασία: 2 °C, Προσφέρουμε αυτό τον σχεδόν καινούριο ψυκτικό θάλαμο Heidinger I-1751, έτος κατασκευής 2023. Τύπος: I - 1751 Έτος κατασκευής: 2023 Chodpfxsykrtpj Akpod Διπλός ψυκτικός θάλαμος 2-8°C (αχρησιμοποίητος) Κάθε θάλαμος με διπλή πόρτα Viessmann 2μ x 2,7μ Διπλό σύστημα για εφεδρεία Εσωτερικές διαστάσεις περ. 16μ (μ) x 5,15μ (π) x 4,85μ (υ) Τοίχοι από πάνελ sandwich 100mm Δεν διαθέτει δικό του δάπεδο, επομένως είναι προσβάσιμο με περονοφόρο ανυψωτικό Συμπιεστές: 4x Bitzer Ecostar LHV5E/2DES-3.F1Y-40S Εξατμιστές: 4x Güntner GACC RX 040.1/2WN/DJA4A.UNNN Ο ψυκτικός θάλαμος είχε κατασκευαστεί για αποθήκευση φαρμάκων και δεν έχει τεθεί ποτέ σε χρήση μετά τον έλεγχο του κατασκευαστή. Τα εικονιζόμενα ραφιών παλετών δεν περιλαμβάνονται στην προσφορά. Η αποσυναρμολόγηση και η μεταφορά γίνονται με ευθύνη του αγοραστή. Εάν έχετε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Elau SX-1/22/1/0/8 m FB1 SV 5.13 L1 Card Id 11130135 SN:911297.0010, αχρησιμοποίητο σε ανοιχτή αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Codpfx Akov E Tuaspjhd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Το περίβλημα του επεξεργαστή διασύνδεσης B&R 2005 CPU260 είναι άθικτο ή ανανεωμένο - συμβατό με όλους τους ελεγκτές B&R 2005 - λαμβάνονται από το K-Tech 200 - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί Cedpfx Akep Rb E Ropjhd - πλήρως λειτουργικό Εάν το ανταλλακτικό διαπραγματεύεται κατά τη διαδικασία ανταλλαγής, θα εκδοθεί μερική πίστωση μετά την παραλαβή του ελαττωματικού εξαρτήματος και τον έλεγχο από τον κατασκευαστή. Διατηρούμε το δικαίωμα να αρνηθούμε μια πίστωση λόγω της κατάστασης ή της ηλικίας του επιστρεφόμενου αντικειμένου. Το ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να είναι σε κατάσταση επισκευής, η πίστωση θα εκδοθεί μετά από σχόλια από τον κατασκευαστή: B&R Τύπος: B&R 2005 Αριθμός κατασκευαστή: 3CP26 Κωδικός ανταλλακτικού: 10079382 Tand: μεταχειρισμένο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2021, Κινητήρας συνεχούς ρεύματος, σερβοκινητήρας, κινητήρας με μειωτήρα, ηλεκτροκινητήρας, κινητήρας με μειωτήρα συνεχούς ρεύματος, παράλληλης διέγερσης κινητήρας με μειωτήρα συνεχούς ρεύματος - Κατασκευαστής μειωτήρα: Nord, τύπος 1SI50F F i =15 - Στροφές: 200 σ.α.λ. - Κατασκευαστής κινητήρα: B&R, τύπος 8LVA23.R0030D100-0 - Τάση: 57 V - Άξονας: Ø 25 x 50 mm Chsdoyh Ai Tepfx Akpsd - Διαστάσεις: 275/200/Υ170 mm - Βάρος: 7,5 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2021, Κινητήρας συνεχούς ρεύματος, σερβοκινητήρας, κινητήρας με γρανάζια, ηλεκτροκινητήρας, κινητήρας συνεχούς ρεύματος με μειωτήρα, κινητήρας συνεχούς ρεύματος παράλληλης διέγερσης με μειωτήρα - Κατασκευαστής μειωτήρα: Nord, τύπος 1SI50F F i =15 - Στροφές: 200 σ.α.λ. - Κατασκευαστής κινητήρα: B&R τύπος 8LVA23.R0030D100-0 - Τάση: 57 V Cjdpeyh Uhujfx Akpohd - Άξονας: Ø 20 x 25 mm - Διαστάσεις: 275/140/Υ175 mm - Βάρος: 7,2 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Περίπου 3.000 m² μεταλλική υπερυψωμένη πλατφόρμα, διώροφη. Μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες. Κατασκευαστής: STOW. Μήκος περίπου 58,5 μ. Πλάτος περίπου 54,6 μ. Ύψος κάτω άκρου 3,4 μ. Ύψος πάνω άκρου 3,7 μ. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 500 kg/m². Κατασκευή με δοκούς σχήματος C και σχήματος Sigma. Στερέωση με βίδες και παξιμάδια. Ρυθμιζόμενες αποστάσεις μεταξύ των στηριγμάτων κατά μήκος. Η κατασκευή του δαπέδου είναι από ινοσανίδα πάχους 38 mm, υψηλής συμπίεσης, με σύστημα αυλάκωσης και προεξοχής. Κάτω πλευρά λευκή, πάνω πλευρά με γκρι επίστρωση. Τιμή διαπραγματεύσιμη: Προσφορά κατόπιν αιτήματος! Δυνατότητα μερικής πώλησης! Αποσυναρμολογημένο και έτοιμο για φόρτωση. Το προϊόν είναι διαθέσιμο σε απόθεμα. Κόστος μεταφοράς διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος. Επίσκεψη κατόπιν συνεννόησης, ανά πάσα στιγμή. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Διαθέτουμε συνεχώς πάνω από 5.000 μέτρα ράφια παλετών από πολλούς κατασκευαστές. (Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τροποποίησης και διόρθωσης των τεχνικών δεδομένων, των πληροφοριών και των τιμών, καθώς και της ενδιάμεσης πώλησης! Ανατρέξτε στους Γενικούς Όρους και τις Προϋποθέσεις μας, όλες οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ, εξόδου από την αποθήκη). Lenox Trading – Κορυφαία εταιρεία για τεχνολογία αποθήκευσης και βαρέως τύπου ράφια, νέα και μεταχειρισμένα. Περιγραφή: Αναζητάτε ποιοτικά ράφια αποθήκευσης προς αγορά; Η Lenox Trading, με περίπου 100 δικούς της υπαλλήλους, είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές νέας και μεταχειρισμένης τεχνολογίας αποθήκευσης σε ολόκληρη την περιοχή DACH (Αυστρία, Γερμανία, Ελβετία). ⚡ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ: Codpod S S E Uefx Akpehd • Πάνω από 10.000 μέτρα ράφια, άμεσα διαθέσιμα. • 20.000 m² υπερυψωμένες πλατφόρμες και μεταλλικές υπερυψωμένες πλατφόρμες, άμεσα διαθέσιμες. • Καθημερινά 30-50 φορτηγά για μέγιστη ποικιλία. 📦 Η ΓΚΑΜΑ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΜΑΣ (ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ONLINE): Είτε πρόκειται για ράφια παλετών, βαρέως τύπου ράφια, ψηλά ράφια, ράφια ραφιών, ράφια ελαστικών ή ράφια για δοχεία IBC – παραδίδουμε και τοποθετούμε σε όλη την Ευρώπη με τη δική μας ΟΜΑΔΑ! Συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού CAD, της μεταφοράς, της αποσυναρμολόγησης και της τοποθέτησης. 🏭 ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΜΑΡΚΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ & ΑΠΟ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ/ΔΙΑΘΕΣΗ ΑΠΟ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (τύπος MPB, τύπος E, βαρέως τύπου ράφι Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Ράφια με βραχίονες (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 Η ΔΕΥΤΕΡΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΜΑΣ: ΟΝΛΑΪΝ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΕΣ & ΔΙΑΘΕΣΗ Για εργασίες αποσυναρμολόγησης και εκκαθάρισης, προσφέρουμε ένα ολοκληρωμένο πακέτο: 1. Αγορά με σταθερή τιμή: Αγορά εμπορευμάτων, εξοπλισμού και πλήρων αποθεμάτων, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους εκκαθάρισης. 2. Δημοπρασία με προμήθεια: Διεξαγωγή δημοπρασιών για λογαριασμό άλλων. Η πλήρης υπηρεσία μας παρέχεται από τους δικούς μας υπαλλήλους: καταλογογράφηση, προετοιμασία, επιθεώρηση, παράδοση εμπορευμάτων, logistics, αποσυναρμολόγηση και πλήρης εκκαθάριση. Είτε σας ενδιέφεραν τα βαρέως τύπου ράφια είτε αναζητάτε ένα γαλβανισμένο βαρέως τύπου ράφι / σύστημα ραφιών βαρέως τύπου – εγγυόμαστε τις καλύτερες τιμές. Επικοινωνήστε μαζί μας για μια μη δεσμευτική προσφορά!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 206.885 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.655 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.835 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.320 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, καμπίνα τύπου κοντού σπιτιού, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ραδιόφωνο, 6 διακόπτες, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), προστατευτικό πλαισίου, μπλοκέ διαφορικό, περιστρεφόμενος φάρος, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος αέρα + φώτα (AHK Luft+Licht), μειωμένος θόρυβος G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία υπεδάφους (U-Schutz), ανακλινόμενες θυρίδες πίσω, ηλιοροφή, γερανός πίσω από την καμπίνα, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, πτυσσόμενος, 2-σημείο υδραυλικής στήριξης, 1x υδραυλική επέκταση. Μεταξόνιο: 3320 mm Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο Meiller τριών πλευρών με γερανό Hiab 055 B-1 CL με μία υδραυλική επέκταση και χειριστήριο αρπάγης. Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, αναλογία άξονα i = 4,300 (HL2/4/6), εμπρός άξονας 3,5 t, πίσω άξονας H2 6,2 / 7,2 t κορώνα 325, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, σταθεροποιητής πίσω άξονα κάτω από το πλαίσιο, κιβώτιο G 56-6/6,29-0,78, κινητήρας R4 LA, αντλία Meiller 6 εμβόλων τύπου 265, VA MB 56-1c ενδιάμεσος άξονας i = 0,56, PTO single. Γερανός: 2,5 m 1780 kg, 3,8 m 1220 kg, 5,3 m 860 kg. Chsdsvhll Aepfx Akpjd Διπλός κάδος αρπάγης διατίθεται με επιπλέον χρέωση! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται οι αλλαγές, η ενδιάμεση πώληση και τα σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 145.110 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 97050A Το όχημα βρίσκεται στην τοποθεσία μας στη διεύθυνση 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Ψάχνετε για ένα T6, αλλά όχι με την τυπική εμφάνιση ενός οχήματος εργοταξίου; Αυτό το Volkswagen T6 συνδυάζει τον αποδεδειγμένο κινητήρα 2.0 TDI με 150 ίππους και το κιβώτιο 7 ταχυτήτων DSG με μια ενδιαφέρουσα διαμόρφωση 5 θέσεων και μια ξεχωριστή οπτική παρουσία. Το λευκό χρώμα σε συνδυασμό με τις μαύρες ζάντες, τα σκούρα τζάμια και τα διακοσμητικά στοιχεία στο πλάι, προσδίδουν στο T6 μια σαφώς πιο ξεχωριστή εμφάνιση. Προς το παρόν, διαθέτει 5 θέσεις: Στο μπροστινό μέρος υπάρχουν δύο μεμονωμένα καθίσματα. Μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού υπάρχει ένα πρακτικό πολυλειτουργικό κεντρικό κουτί από τα αξεσουάρ. Στο πίσω μέρος υπάρχουν διαθέσιμες τρεις ακόμη θέσεις. Έτσι, υπάρχει αρκετός χώρος πίσω από τη σειρά καθισμάτων για αποσκευές, χόμπι, αναψυχή ή για καθημερινή επαγγελματική χρήση. Εξοπλισμός και κύρια χαρακτηριστικά: 2.0 TDI - 110 kW / 150 ίπποι * 7-τάχυτο DSG * προς το παρόν 5 θέσεις * δύο μεμονωμένα καθίσματα στο μπροστινό μέρος * πολυλειτουργικό κεντρικό κουτί * κλιματισμός * θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού * υποβοήθηση παρκαρίσματος μπροστά και πίσω * γάντζος ρυμούλκησης * Bluetooth * ηλεκτρικά παράθυρα * ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * πίσω πόρτα με τζάμια * θέρμανση καμπίνας και βοηθητικός θερμαντήρας * ISOFIX * 8 ελαστικά * επιπλέον σετ ελαστικών Πρώτη εγγραφή 05/2017 | 145.110 χλμ. | 150 ίπποι | DSG Csdpjzz Dulefx Akpehd Το T6 βρίσκεται στο εκθεσιακό μας χώρο Mercedes-Benz και περιμένει τον επόμενο ιδιοκτήτη του. Είτε πρόκειται για οικογένεια, αναψυχή, χόμπι ή επαγγελματική χρήση: ο συνδυασμός των πέντε θέσεων, του μεγάλου και πρακτικού εσωτερικού χώρου, του DSG και του κινητήρα TDI 150 ίππων καθιστά αυτό το T6 έναν ευέλικτο σύντροφο. 21.990 € Τιμή μετρητοίς Φορολογία σύμφωνα με το άρθρο 25a του νόμου περί ΦΠΑ. Ταιριάζει το T6 στις ανάγκες σας; Τότε, μην το απλώς σημειώσετε – απλώς καλέστε ή επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Θα απαντήσω με χαρά στις ερωτήσεις σας σχετικά με το όχημα και θα κανονίσω ένα ραντεβού για να το δείτε και να το δοκιμάσετε. Άλλα: Η προσφορά αυτή δεν είναι δεσμευτική. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης. Εάν δοθεί ξένο νόμισμα, αυτό θα ισχύει με την τρέχουσα ημερήσια συναλλαγματική ισοτιμία. Ισχύει το νόμισμα της τοποθεσίας του οχήματος. ----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 554.359 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Διάταξη: * Πλατφόρμα μεταφοράς οικοδομικών υλικών με αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες, * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 6.200mm x 2.480mm x 1000mm, * Αυξημένο ύψος της μπροστινής επιφάνειας, * Αποθηκευτικοί χώροι, * Ράγα με οπές στα αριστερά και στα δεξιά. Γερανός: Hiab X-Hipro 262 E-8, * Έτος κατασκευής: 2017, * Σύστημα στήριξης 4 σημείων, * Τηλεχειρισμός, * 5-6 κυκλώματα ελέγχου. Εμβέλεια/Ικανότητα ανύψωσης: * Υδραυλική εμβέλεια 21m * 2,40m = 8.400kg * 4,70m = 4.350kg * 6,30m = 2.960kg * 8,10m = 2.060kg * 10,00m = 1.500kg * 12,00m = 1.120kg * 14,10m = 880kg * 16,30m = 700kg * 18,60m = 580kg * 20,90m = 520kg Εξοπλισμός: FH Super Space Cab, * Κλιματισμός + αυτόνομος κλιματισμός, * Αυτόνομη θέρμανση, * Άνετο κάθισμα οδηγού με θέρμανση, * Ρυμουλκούμενος άξονας με ενσωματωμένο σύστημα πέδησης + σύνδεση Duo-Matik, * Ρεζερβουάρ ντίζελ 750 λίτρων, * Εξαρτήματα βαμμένα στο χρώμα του οχήματος. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Φώτα LED, * Πρόσθετα φώτα, * Ραδιόφωνο CB, * Σύστημα πλοήγησης, * Κάμερα οπισθοπορείας, * Σύστημα hands-free Bluetools, * Θερμομονωτικό κουτί, Ασφάλεια/Περιβάλλον: Retarder, * ABS/VSC, Chjdszlvnropfx Akpsd * Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας (ACC), * Μηχανισμός διαφορικού κλειδώματος στον πίσω άξονα, * Φώτα ομίχλης, * Έλεγχος φορτίου άξονα, * Πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6. Άλλα: Γερμανική αρχική άδεια κυκλοφορίας, * 1ος ιδιοκτήτης, 1ος οδηγός, * Μεταξόνιο 5.050mm, * Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 8.734 kg σύμφωνα με το ZLB, * Πολύ καλή κατάσταση. Διατίθεται, με επιπλέον χρέωση, άγκιστρο γερανού Kinshofer με υδραυλικό σύστημα περιστροφής. Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για οτιδήποτε σχετίζεται με τα αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στην περιοχή 28832 Achim, κοντά στο Bremer Kreuz. Το Behnke NutzfahrzeugZentrum διαθέτει συνεχώς περίπου 200 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων κατασκευών! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης σε ευνοϊκούς όρους. Εάν ενδιαφέρεστε, μπορούμε να σας δημιουργήσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Είμαστε πρόθυμοι να αποδεχτούμε το επαγγελματικό σας όχημα/μηχάνημα κατασκευών ως μέρος της συναλλαγής. Εάν επιθυμείτε μια νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Γενικά, η προσφορά μας δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Η παράδοση του "νέου" σας επαγγελματικού οχήματος είναι δυνατή μέσω των εξωτερικών συνεργατών μας, με επιπλέον χρέωση. Οι πληροφορίες που παρέχονται στις διαφημίσεις, στο διαδίκτυο, στις πινακίδες τιμών και στις εικόνες αποτελούν ενδεικτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται ενδέχεται να απαιτεί ξεχωριστό έλεγχο. Παρακαλούμε λάβετε υπόψη πιθανά λάθη και ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, B&R / 8V1 Acopos 1022 σερβοενισχυτής - ανακαινισμένος - Εγγύηση 3 μηνών: Αυτό παρέχεται μόνο από επιθεώρηση κατασκευαστή. Η επεξεργασία πραγματοποιείται από την Complast GmbH. - λαμβάνονται από μηχανή που λειτουργεί Chjdop Rb Iaopfx Akpjd - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: B&R Τύπος: 1022 Αριθμός κατασκευαστή: 8V1 Βεβαιωθείτε πριν αγοράσετε εάν το Acopos που χρειάζεστε έχει επίσης πράσινο βύσμα 12 ακίδων. Εάν το ανταλλακτικό αντικατασταθεί, θα εκδοθεί μερική πίστωση μετά την παραλαβή και τον έλεγχο του ελαττωματικού ανταλλακτικού από τον κατασκευαστή. Διατηρούμε το δικαίωμα να αρνηθούμε μια πίστωση λόγω της κατάστασης ή της ηλικίας του επιστρεφόμενου προϊόντος. Το ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να είναι σε κατάσταση επισκευής. Tand: ξεπερασμένο

Κατάσταση: καινούργιο, *ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ* Περιλαμβάνει: Συνδυασμός πόρτας-ράμπας, Πλαϊνή πόρτα Εξοπλισμός: -Υπερκατασκευή Aero Poly -Συνδυασμός ράμπας/πόρτας -Στηρίγματα Τιμή καθαρή: 15.546,22 € / Τιμή με ΦΠΑ: 18.500,00 € Αριθμός προϊόντος: BVB235401820.01 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Brian James • Μοντέλο: Box Van 600 • Τύπος οχήματος: Ρυμουλκούμενο κουτί • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο όχημα • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Έλεγχος ασφαλείας (TÜV/HU): 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 419 x 178 x 201 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 589 x 228 x 259 εκ. • Ύψος φόρτωσης από το δάπεδο: 44 εκ. • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 κιλά • Βάρος χωρίς φορτίο: 1.025 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 2.475 κιλά • Πλαίσιο: Υψηλού τύπου (Τροχοί κάτω από την υπερκατασκευή) • Ελαστικά: 155/70R12C • Ανάρτηση: Άξονας ALKO με ελαστικά αμορτισέρ • Τροχός στήριξης: Ναι • Άδεια κυκλοφορίας για 100 χλμ/ώρα: Προαιρετικά, μπορεί να τοποθετηθεί αργότερα ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Μαύρη υπερκατασκευή από υψηλής ποιότητας, πλαστικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού. Ελαφρύ, αλλά ταυτόχρονα εξαιρετικά ανθεκτικό • Οροφή ημερήσιου φωτός που εκτείνεται σε όλο το μήκος του ρυμουλκουμένου • Ζάντες αλουμινίου 12 ιντσών - μαύρο/ασημί • Χειρολαβές ελιγμών στο μπροστινό και πίσω μέρος • Πλαϊνές πόρτες μπροστά αριστερά και δεξιά, κλειδωμένες • Πίσω πόρτα φόρτωσης σε πλήρες ύψος και πλάτος με κλείδωμα • Καινοτόμος συνδυασμός πόρτας-ράμπας με εξαιρετικά εύκολη λειτουργία μέσω της κλειδαριάς της πόρτας: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ανοιγόμενη πόρτα, ράμπα ή συνδυασμός και των δύο. • Και οι δύο ράμπες στο πίσω μέρος μπορούν επίσης να μετατραπούν σε πόρτα ξεχωριστά • Εσωτερικό ύψος 2010 χιλ. - Ύψος εισόδου στο πίσω μέρος 1990 χιλ. • Εσοχή για ράγες στερέωσης αριστερά, δεξιά και στη μέση του δαπέδου • Πολλαπλά σημεία στερέωσης προσφέρουν ευέλικτες επιλογές στερέωσης • Εσοχή για ράγες στερέωσης αριστερά και δεξιά, τοποθετημένη στο πλευρικό τοίχωμα • Πολύ σταθερό πλαίσιο από χάλυβα, συγκολλημένο • Πλήρες πλαίσιο, θερμογαλβανισμένο με μέθοδο εμβάπτισης • Ρεζέρβα με βάση, τοποθετημένη • Πολύ σταθερή V-ράβδος έλξης, ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ • Σύστημα ALKO για αυτόματη σύζευξη και φρένο στάθμευσης • Αυτόματη λειτουργία οπισθοπορείας • Κεφαλή σύζευξης από χυτοσίδηρο με ενσωματωμένη κλειδαριά υψηλής ασφάλειας ALKO • Πλαστικά φτερά • Πίσω στηρίγματα αριστερά και δεξιά, με σφιγκτήρα • Βύσμα 13 πόλων • Φώτα οπισθοπορείας • Εσωτερικά φώτα LED, τοποθετημένα στην οροφή με ηλιακό πάνελ Csdpfozy Awcex Akpehd • Μεγάλα φώτα ασφαλείας LED • Ενσωματωμένο φως ομίχλης • Διάφορα φώτα οριοθέτησης μπροστά, πλευρικά και πίσω • Βαριά ράβδος στήριξης • 5 χρόνια εγγύηση για το πλαίσιο _____ Αξεσουάρ που μπορούν να τοποθετηθούν αργότερα μέσω του εξειδικευμένου μας συνεργείου!! - Μη διστάσετε να ζητήσετε οτιδήποτε επιθυμείτε! _____ - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης - Δυνατότητα παράδοσης σε όλη τη χώρα - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής του εγγράφου κυριότητας εκ των προτέρων ή παροχή πινακίδων μεταφοράς (Γερμανία) Οι περιγραφές και οι εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Έχουμε περισσότερα από 1.200 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα για εσάς! Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργείο επισκευών για τα Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix για περισσότερα από 30 χρόνια. - Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ρομποτικό σύστημα ABB Robotics IRB 1600-8/1.45 IRC5 M2004, πλήρες Σύστημα ελέγχου: IRC5 M2004 Αριθμός αξόνων: 6 Μέγιστο φορτίο: 8 kg Μέγιστη εμβέλεια: 1450 mm Έτος κατασκευής: 2008 Περιεχόμενα παράδοσης: Ρομπότ, σύστημα ελέγχου, καλώδια, πάνελ διδασκαλίας, ηλεκτρολογικά διαγράμματα Μεταχειρισμένο προϊόν – παρουσιάζει φυσιολογικά σημάδια χρήσης. Περισσότερες λεπτομέρειες, αριθμοί προϊόντων και φωτογραφίες διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Chsdpfxsz Rnllo Akpsd Εγγύηση λειτουργίας δύο εβδομάδων. Καμία περαιτέρω εγγύηση. Επιπλέον, υπάρχει διαθέσιμος ένας συνεχής αριθμός ανταλλακτικών από το απόθεμα. Το ρομπότ είναι πλήρως λειτουργικό και μπορεί να ελεγχθεί κατόπιν συνεννόησης. Παράδοση / παραλαβή από το εργοστάσιο. Το αναγραφόμενο ποσό είναι καθαρό. Ο νόμιμος φόρος προστιθέμενης αξίας 19% θα προστεθεί κατά την ολοκλήρωση της παραγγελίας. Θα λάβετε μια νόμιμη απόδειξη με αναγραφόμενο τον φόρο προστιθέμενης αξίας. Παραλαβή από τις εγκαταστάσεις μας στην περιοχή 74722 Buchen/Hainstadt. Τα έξοδα αποστολής ή μεταφοράς ποικίλλουν ανάλογα με την ποσότητα, το βάρος και τις επιθυμητές προϋποθέσεις παράδοσης. Τα έξοδα αποστολής στο εξωτερικό διατίθενται κατόπιν αιτήματος – παρακαλούμε να αναφέρετε τη χώρα, την πόλη και τον ταχυδρομικό κώδικα. Τα έξοδα μεταφοράς διατίθενται κατόπιν αιτήματος – παρακαλούμε να αναφέρετε τη διεύθυνση παράδοσης.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Το μηχάνημα έχει υποστεί πλήρη γενική επισκευή και είναι ως καινούργιο! Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαδικασία διάτρησης: διάτρηση με μονόχειλο εργαλείο Αριθμός ατράκτων: 1 Εύρος διάτρησης σε χάλυβα: D = 1–6 mm Βάθος διάτρησης: 400 mm Μέγιστο μήκος τεμαχίου: 400 mm Κατασκευαστής: TBT / SFT Νέος ηλεκτρολογικός εξοπλισμός και νέο CNC σύστημα Siemens! Είμαστε ο αξιόπιστος συνεργάτης σας στον τομέα της βαθιάς οπής. Παρακαλούμε στείλτε μας και αιτήματα για κατεργασία κατ’ αποκοπή σε εργασίες βαθιάς οπής. Cedpfx Aksfgwlbopehd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: BM0000029, μοντέλο ελεγκτή: WINDOWS XP, αριθμός ατράκτων: 42, ύψος πλάκας: 60 χιλ., μήκος πλάκας: 2.800 χιλ., πλάτος πλάκας: 1.300 χιλ., Δεν υπάρχει ελάχιστη τιμή - εγγυημένη πώληση στον υψηλότερο πλειοδότη! Κάθετο κέντρο κατεργασίας CNC για διάτρηση, φρεζάρισμα και τοποθέτηση καβίλιας, με πρόσθετο ρομποτικό βραχίονα για τροφοδοσία υλικών! Η παραλαβή του μηχανήματος πρέπει να πραγματοποιηθεί μεταξύ 10.06.26 και 30.06.26! Το κέντρο κατεργασίας αποτελείται από δύο μηχανήματα ως εξής: 1. BIESSE BREMA VEKTOR 15-18 R Περιοχή εργασίας άξονα X: 2.800 mm Περιοχή εργασίας άξονα Y: 1.300 mm Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 3 άξονες Συνολικός αριθμός ατράκτων διάτρησης: 42 Συνολικές θέσεις αλλαγής εργαλείων: 10 Μέγιστο ύψος διέλευσης πλακών: 60 mm Αυτόματο σύστημα φόρτωσης πλακών Αυτόματο σύστημα στοίβαξης πλακών Μονάδες διάτρησης: Μονάδα 1: Οριζόντιες ατράκτους διάτρησης στον άξονα X Αριθμός οριζόντιων ατράκτων διάτρησης X: 9 Μονάδα 2: Οριζόντιες ατράκτους διάτρησης στον άξονα Y Αριθμός οριζόντιων ατράκτων διάτρησης Y: 9 Μονάδα 3: Κάθετες ατράκτους διάτρησης Αριθμός κάθετων ατράκτων διάτρησης: 24 Ατραξία φρεζαρίσματος: Αριθμός ατράκτων φρεζαρίσματος: 1 Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων ατράκτου: 3 Αυτόματη αλλαγή εργαλείων: Ναι Αριθμός θέσεων μαγκαζιού εργαλείων: 10 Chsdpfjy Uvnajx Akpod Έλεγχος και Ασφάλεια: Σύστημα ελέγχου: WINDOWS XP Λογισμικό προγραμματισμού μηχανήματος: BKEEPER Πρότυπο ασφαλείας: Σήμανση EC Σύστημα ασφαλείας: Αισθητήρες φωτοκυψέλης ασφαλείας 2. KUKA KR 180 L100-2 K 2000 Μέγιστο πλάτος πλακών: 1.300 mm Μέγιστο μήκος πλακών: 2.800 mm Μέγιστο φορτίο: 100 kg Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 6 Έξοδος βραχίονα: 3.700 mm Αριθμός σταθμών στοίβαξης πλακών: 3 Σύστημα ελέγχου: KR C 2 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Αυτόματο σύστημα φόρτωσης πλακών Αυτόματο σύστημα στοίβαξης πλακών Αναγνώστης barcode HONEYWELL Προστατευτικό δίχτυ στο μηχάνημα Το μηχάνημα πωλείται και παραδίδεται στην υφιστάμενη τεχνική και νομική του κατάσταση ("όπως φαίνεται και ελέγχθηκε"), βάσει φωτογραφικού υλικού και συνοδευτικής τεχνικής/εμπορικής τεκμηρίωσης με περιγραφικό χαρακτήρα. Ο αγοραστής έχει το δικαίωμα να εξετάσει το εμπόρευμα πριν την παραλαβή και αναλαμβάνει την ευθύνη για την εγκατάσταση, την ασφαλή τοποθέτηση και τη χρήση του μηχανήματος στον τόπο προορισμού. Εξωτερικό αναφορικό: 8530

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.000 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 50, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Setra 516 HD με 48 + 2 + 1 θέσεις ανακλινόμενων καθισμάτων - με τα αρχικά 107.000 χλμ. - αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - * Diesel - 10.667 κυβ. εκ. - 335 kW - 455 ίπποι - Euro 6 E - πράσινη ετικέτα - έλεγχος TÜV * Κάμερα οπισθοπορείας 360° - μετατροπέας 2,3 kW - θύρα USB σε κάθε κάθισμα - ρυθμιζόμενο cruise control * Φώτα Xenon - υποπόδια - αναδιπλούμενα τραπεζάκια - φωτιστικά ανάγνωσης - δίχτυα αποθήκευσης αποσκευών - επιβραδυντήρας - * Αυτόνομη θέρμανση / ραδιόφωνο / ABS / ASR - 2 οθόνες 19 ιντσών - τουαλέτα - μικρή κουζίνα - WIFI / WLAN - * Διαστάσεις οχήματος: μήκος: 13.115 χιλ. x πλάτος: 2.550 χιλ. x ύψος: 3.770 χιλ. Chsdpfx Ae Adw Uzokpjd * Γερμανικό όχημα - Γερμανικό πιστοποιητικό κυκλοφορίας - η πώληση πραγματοποιείται για λογαριασμό πελάτη - * Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και σφαλμάτων λόγω παράλειψης / ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση - * Για επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση, παρακαλούμε να κανονίσετε ραντεβού - * Υπεύθυνος επικοινωνίας: Andreas Vogel * ΠΡΟΣΟΧΗ - το όχημα βρίσκεται σε εξωτερικό χώρο αποθήκευσης - παρακαλούμε ρωτήστε για την ακριβή τοποθεσία - ΠΡΟΣΟΧΗ -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3151, Σύστημα θερμαινόμενου φίλτρου από ανοξείδωτο χάλυβα για κέντρα κατεργασίας Χωρητικότητα: 28 l Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 16 bar Chodpfx Aowtga Rekpsd Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας: 95°C Grundfos (αντλία): Τύπος: MTR15-14/12A-W-A-HUUV Ταχύτητα: 2924 rpm Hz: 50 kW: 11 Παροχή: 17 m3/h Μέγιστο ύψος: 169 m Grundfos (κινητήρας): Τύπος: MG160MB2-42FF300-H3 Το σύστημα φίλτρου από ανοξείδωτο χάλυβα Wolftechnik, ειδικά σχεδιασμένο για το κέντρο κατεργασίας WTBF85-F50-SS-TTV-GD-PN16, προσφέρει μια λύση φιλτραρίσματος υψηλής ποιότητας για απαιτητικές διαδικασίες παραγωγής. Χάρη στη θέρμανση, παραμένει λειτουργικό ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες και αποτρέπει τις διακοπές στις διαδικασίες παραγωγής. Με μια ισχυρή αντλία Grundfos και έναν αξιόπιστο κινητήρα, το σύστημα εξασφαλίζει αποτελεσματικό έλεγχο ροής και συνεχή φιλτράρισμα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: HSL 1500-8-12/8 GB, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, παροχή όγκου: 2.500 m³/ώρα, επιφάνεια φίλτρου: 33 m², Συλλογή φίλτρου σκόνης με αρθρωτό ανεμιστήρα Τεχνικά στοιχεία: Cedpfx Aovz Az Ijkpohd Κατανάλωση ισχύος 1x15 kW επιλογή 2η 15kw Το φίλτρο συνοδεύεται από 1 πλευρικό ανεμιστήρα εξαερισμού Ο 2ος πλευρικός ανεμιστήρας είναι προαιρετικός. Επιφάνεια φίλτρου 33 m² Δοχείο σκόνης χωρητικότητας 40 λίτρων Βάρος 660 kg Σύνδεση εισαγωγής 2x160mm Λειτουργικός όγκος ροής: 2500 m³/h Τρόπος λειτουργίας: Συνεχής λειτουργία Καθαρισμός: πεπιεσμένος αέρας Πρέπει να υπάρχει σύνδεση πεπιεσμένου αέρα ανεμιστήρας πλευρικού καναλιού: μάρκα: Εφεπιζέτα Τύπος: SCL K10-TS Ισχύς: 15 kw Ταχύτητα: 2908 σ.α.λ