Μεταχειρισμένο Meh 5 2 1 8 B προς πώληση (126.510)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3151, Σύστημα θερμαινόμενου φίλτρου από ανοξείδωτο χάλυβα για κέντρα κατεργασίας Χωρητικότητα: 28 l Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 16 bar Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας: 95°C Grundfos (αντλία): Ledpjwtga Rofx Akbeah Τύπος: MTR15-14/12A-W-A-HUUV Ταχύτητα: 2924 rpm Hz: 50 kW: 11 Παροχή: 17 m3/h Μέγιστο ύψος: 169 m Grundfos (κινητήρας): Τύπος: MG160MB2-42FF300-H3 Το σύστημα φίλτρου από ανοξείδωτο χάλυβα Wolftechnik, ειδικά σχεδιασμένο για το κέντρο κατεργασίας WTBF85-F50-SS-TTV-GD-PN16, προσφέρει μια λύση φιλτραρίσματος υψηλής ποιότητας για απαιτητικές διαδικασίες παραγωγής. Χάρη στη θέρμανση, παραμένει λειτουργικό ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες και αποτρέπει τις διακοπές στις διαδικασίες παραγωγής. Με μια ισχυρή αντλία Grundfos και έναν αξιόπιστο κινητήρα, το σύστημα εξασφαλίζει αποτελεσματικό έλεγχο ροής και συνεχή φιλτράρισμα.

Κατάσταση: καινούργιο, Αντλία Wilo MHI403-1/E/3-400-50-2/B, σειριακός αριθμός: 4024295, αχρησιμοποίητη, λειτουργεί άψογα, το παρεχόμενο σύνολο περιλαμβάνει τα αντικείμενα που φαίνονται στις φωτογραφίες. Ledpfx Aksz Adnnebsah

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 Ljdpfez N Np Aox Akboah As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h Lsdpfez N Nrdjx Akboah 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Ledoz N Nrkepfx Akbsah Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Lajdpfx Aoz N Np Njkbjh Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. Lodpfxoz N Nqms Akboah A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Lasdpfxjz N Nq Ho Akbeh Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Ledpfoz N Npvox Akbeah Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Ljdpfxjz N Nqaj Akbjah Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Έτος κατασκευής: 1990, κατάσταση: μεταχειρισμένο, 2. κεφαλές πυργίσκων εργαλείων μάρκας DUPLOMATIC έτους 90 τύπος: BSV-N250 8/20-110/50 Μέγεθος υποδοχής εργαλείων VDI50 Σταθμοί εργαλείων 8 διαμερισμάτων. Laodpfx Aobaf Spjkbsh Ύψος κέντρου: 125mm. Τιμή ανά 1 τεμάχιο.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat MAC112B-1-PD-2-C/130-B-0/S005 Κινητήρας μόνιμου μαγνήτη SN:MAC112-82766 ,μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός, αντικείμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Lasdpfx Aevabhdekboh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κεφαλή κοπής σπειρωμάτων με σιαγόνες Strehler, κεφαλή κοπής σπειρωμάτων, μηχάνημα κοπής σπειρωμάτων, κοπτικό σωληνοειδών σπειρωμάτων, κεφαλή κοπής, κεφαλή κοπής μπουλονιών Lasdpfx Aoix Rcdskbsh - Κατασκευαστής: Ridgid, κεφαλή κοπής σπειρωμάτων μοντέλο 811A 1/8 έως 2 ίντσες - Μέγεθος σωλήνα: 1/8 έως 2 " - Μπουλόνια: 1/4 έως 2 " - Διαστάσεις: 260/240/Υ70 mm - Βάρος: 5,6 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 394.524 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.270 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., Έτος κατασκευής: 1999, λειτουργικό βάρος: 7.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, εγγραφή φορτηγού, ελαστικά για όλες τις εποχές, θερινά ελαστικά, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χειμερινά ελαστικά, Μοντέλο: 817/42AT7 Πρώτη ταξινόμηση: 12.10.1999 Χιλιόμετρα: 394.524 χλμ (γνήσια) Ισχύς κινητήρα: 125kW Κυβισμός: 4.250cm³ Μοντέλο γερανού: PALFINGER PK 5000 B Βαρούλκο 3x υδραυλικές επεκτάσεις βραχίονα 4x υδραυλικά στηρίγματα/πόδια Πίσω πόδια συρόμενα Μέγιστο φορτίο ανύψωσης: 2.500kg Μέγιστη ακτίνα: 8,7m με 450kg στην άκρη του γάντζου Έτος κατασκευής: 1999 Βοηθητική μετάδοση ή υδραυλικός PTO Αλουμινένια εργαλειοθήκες Αποθηκευτικός χώρος/σωλήνες κάτω από την πλατφόρμα Καλής κατάστασης χειμερινά ελαστικά Καλής κατάστασης θερινά ελαστικά Σύστημα για μεταφορά μακριών πασσάλων 3θέσιο καμπίνα Μετατροπέας 230 Volt Αυτόνομος θερμαντήρας Κεραίες Ραδιόφωνο/Κασέτα/CD/MP3 1x Αεροαναρτώμενο κάθισμα με θερμαινόμενο και πλήρως ρυθμιζόμενο 1x Κλίνη ανάπαυσης Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλιοπροστασία Προβολείς εργασίας Προβολείς ομίχλης Μεγάλη σκάλα / φώτα μεγάλης σκάλας Σήμα κινδύνου Χώρος αποθήκευσης Αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου Κατηγορία ρύπων: EURO2 Επιβραδυντής/Ενταρντέρ/Φρένο κινητήρα Διαμόρφωση τροχών: 4x2 Κλείδωμα διαφορικού Απόσταση αξόνων 1 και 2: 4.200 mm Διάσταση ελαστικών 1ου άξονα (εμπρός): 215/75R17.5 Διάσταση ελαστικών 2ου άξονα (πίσω): 215/75R17.5 Φυλλωτή ανάρτηση / Φυλλωτή ανάρτηση Κάλυμμα τροχών Καθαρό βάρος: 6.220 kg Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου: 1.270 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7.490 kg Διαστάσεις οχήματος (Μήκος x Ύψος x Πλάτος): 715cm x 275cm x 243cm Διαστάσεις κατασκευής (Εξωτερικές ή εσωτερικές): 395cm x 42cm x 235cm Με νέο TÜV και AU μετά από συνεννόηση με επιπλέον χρέωση! Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες μέσω WhatsApp, Telegram, Viber και Signal. Ελληνικά: Μιλάμε Γερμανικά και Αγγλικά, αλλά μπορείτε να μας στείλετε μήνυμα στη γλώσσα σας! Ανταλλαγή δεκτή! Η τιμή είναι καθαρή (χωρίς ΦΠΑ)! Μπορούμε να παραδώσουμε το όχημά σας απευθείας στα λιμάνια του Αμβούργου, Κιέλου, Μπρέμερχάβεν/Κουξχάβεν, Λίμπεκ στη Γερμανία, ή Αμβέρσας/Βελγίου και Άμστερνταμ. Μπορούμε να ναυλώσουμε το όχημα παγκοσμίως για εσάς! Εξαγωγικές πινακίδες κατόπιν αιτήματος! Σας στηρίζουμε στην εξαγωγή, παρέχουμε πρωτότυπη επιβεβαίωση δεδομένων για τη διαδικασία εθνικής έγκρισης, δήλωση προμηθευτή, διεκπεραίωση των εξαγωγικών εγγράφων, και κατασκευή τελωνειακών πινακίδων, εφόσον χρειαστεί. Επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση είναι δυνατή ανά πάσα στιγμή, ακόμη και τα Σαββατοκύριακα, κατόπιν τηλεφωνικής συμφωνίας! Ljdpfxez Hvybo Akbsah Αποποίηση ευθύνης: Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοβούλως τη κατάσταση, τις διαστάσεις και τον εξοπλισμό του εμπορεύματος/οχήματος. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Lasdpez N Nrqjfx Akbjh Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 289 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πλάτος εργασίας: 510 χιλ., απόδοση επιφάνειας: 2.200 μ²/ώρα, συνολικό βάρος: 204 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 40 λ, Η μηχανή πλύσης-στέγνωσης Kärcher B 40 W είναι ένα εξαιρετικά αποδοτικό μηχάνημα, κατάλληλο και για τις πιο απαιτητικές εργασίες σε μεγάλες εγκαταστάσεις. Κατά τη διάρκεια της εκτεταμένης επιθεώρησης και ανακαίνισης, η τεχνική μας ομάδα έλεγξε εξονυχιστικά τη συσκευή ως προς κάθε λειτουργία. Όλα τα μηχανικά μέρη που εμφάνιζαν φθορά ή σημάδια χρήσης αντικαταστάθηκαν με καινούργια, εξασφαλίζοντας έτσι μακροχρόνια και απρόσκοπτη λειτουργία, χωρίς μελλοντικές πρόσθετες επενδύσεις στη μηχανή. Η συσκευή βρίσκεται πλέον σε άριστη κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμη προς χρήση. Η μηχανή διαθέτει 12 μήνες εγγύηση (εξαιρούνται τα αναλώσιμα μέρη). Παρέχουμε τη δυνατότητα παρουσίασης του μηχανήματος μέσω ζωντανής σύνδεσης μέσω διαδικτύου. Μπορείτε να δείτε τη μηχανή εν λειτουργία με όλες τις λειτουργίες και τον εξοπλισμό της. Είμαστε διαθέσιμοι για να απαντήσουμε σε κάθε ερώτησή σας. Πλεονεκτήματα προϊόντος και εξοπλισμός: ΝΕΕΣ μπαταρίες τεχνολογίας GEL 12V 105Ah SIAP (x2). Έτος κατασκευής 2022 και μόνο 289 ώρες λειτουργίας. Κεφαλή καθαρισμού 510mm (D51), εξοπλισμένη με καινούργια δισκοβούρτσα μέσης σκληρότητας, για εργασία σε κάθε επιφάνεια. Νέες υαλοκαθαριστήρες αναρρόφησης από πολυουρεθάνη, ανθεκτικές στην επαφή με ελαιώδη υγρά, λίπη και πετρελαιοειδή. Ενσωματωμένος φορτιστής για ευκολία στην καθημερινή χρήση. Lajdpfsy Epybex Akboh Το μηχάνημα φέρει καινούριο, ανθεκτικό σωλήνα αποστράγγισης και νέο σωλήνα αναρρόφησης. Ο στροβιλοσυμπιεστής αναρρόφησης εξασφαλίζει υψηλή ισχύ αναρρόφησης. Κάθε μηχάνημα που προσφέρουμε διαθέτει εξατομικευμένες φωτογραφίες – αγοράζετε ακριβώς το μηχάνημα που βλέπετε. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τάση τροφοδοσίας (V): 24 Πλάτος εργασίας (mm): 510 Πλάτος απορρόφησης (mm): 850 Θεωρητική απόδοση επιφανείας (m²/h): 2.200 Δεξαμενή καθαρού/βρώμικου νερού (lt): 40/40 Στροφές βούρτσας (σ.α.λ.): 180 Βάρος (σε λειτουργία) (kg): 204 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) (mm): 1.249 x 620 x 1.145 Εξοπλισμός που περιλαμβάνεται: ΝΕΕΣ μπαταρίες GEL 12V 105Ah SIAP (x2). ΝΕΑ δισκοβούρτσα 510mm PPL 0,5 ΝΕΟΣ σωλήνας αποστράγγισης ΝΕΟΣ σωλήνας αναρρόφησης Πλάκα αναρρόφησης με καινούργιες λαστιχένιες γρίλιες Ενσωματωμένος φορτιστής + Πολλά άλλα μικρά εξαρτήματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 221.856 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Εργασιακοί προβολείς πίσω - Εργασιακοί προβολείς εμπρός - Ενισχυτής φρένων - Ραδιόφωνο DAB - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα φώτων - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Καμπίνα - Ψυγείο - Δερμάτινο εσωτερικό - Δερμάτινα καθίσματα - Αερανάρτηση - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Αεροκόρνα - Φάρος περιμετρικός - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό - Εργαλειοθήκη - PTO (εξωτερική λήψη ισχύος) - Τρακτορική κεφαλή Διαμόρφωση αξόνων Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο: 11.500 kg Πίσω άξονας 3: Ανασηκούμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο: 7.500 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 29.641 kg Φορτίο: 7.359 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 37.000 kg Λειτουργικότητα Ιστός: Τηλεσκοπικός (14 τμήματα) Ικανότητα ανύψωσης: 22.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 Σήμανση CE: ναι Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: 73-BPR-6 # DAF XF 530 8x2 φορτηγό πλατφόρμας με γερανό HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Γενικά στοιχεία Μάρκα: DAF Μοντέλο: XF 530 8x2 πλατφόρμας Έτος πλαισίου: 2020 Χιλιόμετρα: 221.856 km Ιπποδύναμη κινητήρα: 530 hp Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Σύστημα αξόνων: 8x2 Καμπίνα: Space Cab Μετάδοση: 8x2 με κατευθυνόμενο πίσω άξονα --- # Περιγραφή οχήματος Το συγκεκριμένο DAF XF 530 8x2 με υψηλού επιπέδου εξοπλισμό σχεδιάστηκε ειδικά για απαιτητικές ανυψωτικές και μεταφορικές εργασίες, ενώ βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Το 2018, το όχημα ανακατασκευάστηκε πλήρως με υψηλής ποιότητας ανοξείδωτη κατασκευή. Πίσω από την καμπίνα έχει τοποθετηθεί ένας ισχυρός γερανός φόρτωσης HIAB 1055 E-8 HiPro με JIB 150X-6. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρει εξαιρετική ικανότητα ανύψωσης και μεγάλη εμβέλεια, κάνοντας το ιδανικό για επαγγελματικές βαριές και γερανοφόρες εργασίες. Με τον εξοπλισμό υψηλής ποιότητας, το όχημα είναι άμεσα έτοιμο για χρήση σε κατασκευαστικές εταιρείες, μετακομίσεις μηχανημάτων, μεταλλικές κατασκευές, βιομηχανικές εφαρμογές και ειδικές μεταφορές. --- # Σασί * Κινητήρας DAF XF 530 Euro 6 * 530 hp * Αυτόματο κιβώτιο * Πλήρες αερανάρτητο σασί * Κατευθυνόμενος πίσω άξονας * Κλείδωμα διαφορικού * Βαρέως τύπου PTO * Πρόσθετος ψύκτης υδραυλικού λαδιού * Δισκόφρενα * Φρένο κινητήρα * Cruise control --- # Εξοπλισμός Space Cab Άνετη Space Cab με μεταξύ άλλων: * Κλιματισμός * Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας * Δερμάτινο εσωτερικό * Άνετα καθίσματα * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα πλοήγησης * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Ψυγείο * Πολυτελής ταμπλό * Πολλοί αποθηκευτικοί χώροι * Ραδιόφωνο / Bluetooth * Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα * Φώτα οροφής --- # Υπερκατασκευή πλατφόρμας Επαγγελματική κατασκευή με: Ledszhw Nvepfx Akbsah * Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα * Υποδοχές για πασσάλους αλουμινίου * Περιμετρικοί κρίκοι πρόσδεσης * Δάπεδο από σκληρό ξύλο * Πλήρης ανοξείδωτη κατασκευή * Ανοξείδωτα λασπωτήρες * Μεγάλες ανοξείδωτες εργαλειοθήκες κάτω από την πλατφόρμα...

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat MAC117E-0-ES-2-F/180-B-1/S001 Κινητήρας με μόνιμο μαγνήτη, απόσταση οπών τοποθέτησης: 152 x 152 mm, Ø άξονας κίνησης: 28 mm, μεταχειρισμένος, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικός ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ενημερωθείτε ξεχωριστά για τις χρεώσεις συσκευασίας και μεταφοράς! ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλείστε να ρωτήσετε για τις χρεώσεις συσκευασίας και μεταφοράς ξεχωριστά! Lasdpoi D Irpofx Akbeh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 400.000 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, SCANIA 114 G 380 8x4 HIAB CRANE 2x LIFT AXLE *HOOKLIFT ---- VEHICLE HISTORY * VEHICLE ORIGINATES FROM THE NETHERLANDS * DELIVERY TO ANY PORT AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE EQUIPMENT * MANUAL TRANSMISSION * RETARDER * STEERING AXLE * CRUISE CONTROL * 2x LIFT AXLES * HIAB LOADING CRANE * TYPE: 105 Z * 7.8 M REACH * TRAILER COUPLING * ROOF SPOTLIGHTS * TOOLBOX * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 36,000 KG * PAYLOAD: 15,032 KG * VERY GOOD TYRES * IMMEDIATELY OPERATIONAL FOR MORE INFORMATION: Lsdpfx Aoy Sq Ehjkbsah ----EXPORT DECLARATION / CUSTOMS EXW IN 10 MINUTES (AUTHORIZED EXPORTER) --- 5, 15, or 30 DAY NUMBER PLATES AND 15-DAY AUSTRIAN PLATES EURO 1 TECHNICAL DATA SHEET (DATA TECNICI) VEHICLE RESERVATIONS EXCLUSIVELY VIA EMAIL FUNCTION VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID For sales to EU and third countries a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 will be collected. Subject to change, error and prior sale! You will find more vehicles on our [website] Sales are made exclusively in accordance with our Terms and Conditions – see homepage Important note – please note: Despite careful inspection of all details in our offer, errors may occur. Some are caused by transmission errors in the systems of various platform providers. We therefore point out that all information is without guarantee and does not constitute a legal claim. Legal notice: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information for the initiation of a contract. The details provided do not represent guaranteed properties and are without obligation.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 64 m³, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, * Άξονας διεύθυνσης Laedpfx Akszq Iryobjh * Ψυκτική μονάδα Carrier Vektor 1850 * Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης Dautel, χωρητικότητας 2.000 κιλών * Με αεροσυστήματα ανάρτησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 618.325 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, Καθαρό βάρος: 11.800 kg Lasdpfx Asy H Uwkokbsh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συσκευή περιστροφής συγκόλλησης, περιστρεφόμενο τραπέζι ανατροπής, συσκευή περιστροφής δοχείων, συσκευή περιστροφής συγκόλλησης, συσκευή περιστροφής συγκόλλησης, διάταξη συγκόλλησης, περιστρεφόμενο τραπέζι συγκόλλησης, περιστροφικό και ανακλινόμενο τραπέζι συγκόλλησης, συσκευή περιστροφής συγκόλλησης -Τριτσάκινο τσοκ: Ø 200 mm -Ταχύτητα περιστροφής: 1/8 έως 2 1/4 στρ/λεπτό -Φορά περιστροφής: Δεξιά/Αριστερά -Ύψος κορυφής: 535 mm Lasdjf Nb Dwspfx Akbeh -Άξονες: 1 τεμ. -Κλίση: Όχι -Ρύθμιση ύψους: Όχι -Διαστάσεις: 925/1100/Υ700 mm -Βάρος: 188 kg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005 Αρ. ΦΠΑ: 68351 τριφασικός σερβοκινητήρας μόνιμου μαγνήτη, απόσταση οπών στερέωσης: 152x152 mm, Ø άξονα κίνησης: 32 mm, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, παρακαλούμε ρωτήστε για το κόστος αποστολής ξεχωριστά! Παρακαλώ ρωτήστε για τα έξοδα μεταφοράς! Ledpfxei D Ii Dj Akbjah

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 1.188.463 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Ανυψωτικό δαπέδου: Dhollandia, 2000 kg WMAXZZ3AW137904 = Περισσότερες πληροφορίες = Αριθμός κυλίνδρων: 6 Καθαρό βάρος: 12.855 kg Ωφέλιμο φορτίο: 5.145 kg Μικτό βάρος: 18.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Αριθμός κυκλοφορίας: OLT6801 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να παραχθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά (Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber). Κινητό: Ολλανδικά (Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber). Εάν πληρώνετε με τραπεζικό έμβασμα, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Αν λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Αν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας ώστε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Laodeymrd Tjpfx Akbsh IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 303.400 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, * Ειδικός εξοπλισμός: * Ελαφριά υπερκατασκευή * Υπερκατασκευή LBW της εταιρείας BÄR, 1000 kg, αλουμινίου, με σύστημα ασφάλισης κατά την αναδίπλωση * Κάμερα για στροφές * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα πλοήγησης * Αλουμινένιες ζάντες * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος * Κλιματισμός * Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) * Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες * Μεταξόνιο 3620 mm * Αερόσακος πλευράς οδηγού, * Σύστημα ήχου: CD-ράδιο (Bluetooth, USB), * Μπαταρία 165 Ah, * Άνετη καμπίνα, * Δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο, * Καμπίνα: Εξοπλισμός σε ασημί χρώμα, * Ανάρτηση: Ελατήρια εμπρός 3,6 t, * Παραθυρόφυλλο με σκούρο χρώμα, * Κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων - Τύπος: G 70-6, * Σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Power Shift * Πίσω φώτα LED, * Φίλτρο καμπίνας: Φίλτρο ενεργού άνθρακα, * Φίλτρο καυσίμου με θέρμανση, * Πακέτο φωτισμού LED, * Φώτα περιγράμματος οχήματος LED, * Φλας στο πλάι, λευκού χρώματος, * Αλουμινένιες ζάντες 6.75x17.5 (ALCOA ματ), * Ενισχυμένο φρένο κινητήρα, * High Performance Engine Brake * Ενισχυμένη θωράκιση διαμερίσματος κινητήρα, * Επιμήκυνση σασί, * Ακουστικό σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας (ηχητικό σήμα εξωτερικά), * Διακόπτης για την πλατφόρμα φόρτωσης, * Αυτόματος διακόπτης, * Καθίσματα στην καμπίνα: Βραχίονας στο κάθισμα του οδηγού, * Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο, * Εξωτερική αντηλιακή προστασία, * Ρολό προστασίας από τον ήλιο στο πλευρικό παράθυρο, στην πόρτα του οδηγού, * Ενισχυμένος σταθεροποιητής πίσω άξονα (για εξαιρετικά υψηλό φορτίο), * Πρίζα 12V / 15 A στον πίνακα οργάνων, * Προετοιμασία για συστήματα πολυμέσων, * Προετοιμασία για Truck Data Center (σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων), * Επιπλέον μόνωση από τη θερμότητα Πρόσθετος εξοπλισμός: * Πρότυπο εκπομπών ρύπων EURO 6D * Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, * Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα 4,1 t, * Καθρέπτες για εκκίνηση/εμπρόσθια όραση, * Τελικό σωλήνα εξάτμισης στο κέντρο του οχήματος, * Εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αριστερά, * Καμπίνα: S ClassicSpace, * Καμπίνα ClassicSpace, * Ανάρτηση: Ελατήρια / αερανάρτηση, * Γεννήτρια 100 A, * Δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 25 λίτρα, Lasdpfx Akjz Iurfebjh * Ηλιοροφή, χειροκίνητη (ατσάλι), * Πίσω άξονας, σχέση μετάδοσης 325, * Οθόνη πληροφοριών 10,4 cm με πρόσθετες ενδείξεις, * Δεξαμενή καυσίμου: 120 λίτρα, * Αισθητήρας φωτός και βροχής, * Αφυγραντήρας αέρα με θέρμανση, * Κινητήρας 5,1 L - 130 kW Diesel (OM 934), * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα, * Προετοιμασία για συστήματα χρέωσης διοδίων, * Σύστημα ακινητοποίησης, * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 7,49 t * κ.α. * Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται.