Μεταχειρισμένο τριμεταυλισμένος ανατρεπόμενος ρυμουλκούμενος προς πώληση (154)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σώμα ανατροπής 3 όψεων, γαλβανισμένο πλαίσιο, πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα/αφαιρούμενα και αιωρούμενα, γαλβανισμένοι πίσω ορθοστάτες, μπροστινό τοίχωμα από συμπαγές χάλυβα γαλβανισμένο και αναδιπλούμενο προς τα εμπρός, ρυθμιζόμενο ύψος ράβδου ζεύξης, μήκος ράβδου ζεύξης 1800 mm, ύψος ζεύξης περίπου. 900 mm, κρίκος ρυμούλκησης 40 mm, 5 ζεύγη (3000 kg ανά σημείο πρόσδεσης) σκάφη πρόσδεσης ενσωματωμένες στο δάπεδο, αλουμίνιο Ράμπες πρόσβασης (LxW) 3.570x400 mm, μέγιστο ζεύγος φορτίου 8000 kg, γωνία προσέγγισης περίπου 15°, ύψος φόρτωσης: περίπου 980 mm, με λειτουργία ALB, EBS, SMB. ανάρτηση χωρίς συντήρηση με αντιστάθμιση φορτίου, βαρούλκο(α) στήριξης, το όχημα μπορεί να έχει κολλήσει διαφημίσεις ή/και ετικέτα Kedpovnn Nqefx Aaaedu Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, κενό βάρος: 694 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.006 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195 / 50 R 13, χρώμα: ασημί, φρένα: άλλο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-2, Νέα σειρά τριπλής ανατροπής! Διπλός άξονας, πλατφόρμα τριπλής ανατροπής με πλευρικά πτυσσόμενα και αφαιρούμενα αλουμινένια πλαϊνά, ξύλινο δάπεδο επενδεδυμένο με χαλύβδινο έλασμα, συγκολλημένος, γαλβανισμένος σκελετός από χάλυβα, με αυτόματο στήριγμα, υδραυλική χειροκίνητη αντλία, 6 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι πλευρικά σε V-αυλάκι ως στάνταρ. Επιπλέον έξοδα μεταφοράς έως Gera και έξοδα άδειας κυκλοφορίας (Kfz-Brief) καθαρά 250 € Προαιρετικός εξοπλισμός με επιπλέον χρέωση: σχάρα για φύλλα, μουσαμάς και τόξο, εξοπλισμός για 100 km/h, ενσωματωμένες ράμπες φόρτωσης, ηλεκτρικός χειρισμός. Δυνατότητα χρηματοδότησης/μίσθωσης. Kdedpfx Asghpdfjaaju Οι εικόνες είναι ενδεικτικές, εν μέρει με προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση!

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.900 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 179, Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις Εσωτερικό μήκος περ. 4.880 mm Εσωτερικό πλάτος περ. 2.420 mm Συνολικό πλάτος μέγ. 2.550 mm Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περ. 1.510 mm Πλαίσιο Κεντρικός άξονας, χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή με ελαφριά κατασκευή βάρους με ανατροπή αντηρίδων και οπίσθιο άξονα ανατροπής· Σύστημα κλειδώματος με βύσμα για την ανατρεπόμενη πλατφόρμα με διασταυρούμενη ασφάλεια Σύστημα ρυμούλκησης Λυγισμένη ράβδος έλξης με ρυθμιζόμενο σε ύψος δακτύλιο βαρέως τύπου 50 mm Kdjdpfoiyrtuex Aaasu (- περ. 110 mm), για σύνδεση βαρέως τύπου κεντρικού άξονα φορτηγού με ύψος σύνδεσης χωρίς φορτίο περ. 800 mm - μέγ. 1.000 mm Σύστημα στήριξης Εμπρός, 1 μηχανικός γρύλος στήριξης με μανιβέλα στην αριστερή πλευρά της πορείας, μάρκα ανάλογα με την επιλογή του εργοστασίου, 1 σκαλοπάτι με βίδες Άξονες SAF-Intradrum άξονες με ταμπούρα φρένα, φρένο S-Cam 420/180 mm, Φέρουσα ικανότητα 9 τόνων/άξονα, ενισχυμένες σωλήνες αξόνων, εκτός δρόμου, αυτόματο ρυθμιστή φρένων 2 άξονες Απόσταση αξόνων 1.310 mm Χωρίς ανύψωση άξονα Τροχοί 4 ελαστικά 385/65 R 22,5, 164K, μάρκα Fulda Regiotonn 3 HL (Δυνατότητα φορτίου ελαστικού 10 τόνων/άξονα) 4 ατσάλινοι ζάντες 11,75 x 22,5, χωρίς offset, ασημί Χωρίς ρεζέρβα ελαστικών Χωρίς εφεδρική(ά) ζάντα(ες) Σύστημα φρένων/Ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ 71/320 ή ECE R13 Διγραμμή πνευματική φρένων Σύστημα φρένων μάρκας Knorr Σύστημα EBS 2S2M, αισθητήρας στον 2ο άξονα RSS/RSP – Σύστημα ευστάθειας Φρένο στάθμευσης με ελατήρια στον 2ο άξονα Αλουμινένιος αεροθάλαμος Σωληνώσεις φρένων/αέρα με ταχυσύνδεσμο Duomatic Καλωδίωση EBS/ABS Σωληνώσεις κάτω από τη ράβδο έλξης Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματη λειτουργία χαμηλώματος μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον μπλοκάρισμα χαμηλώματος με περιστροφικό διακόπτη στο ρυμουλκούμενο Χωρίς λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος Συστήματα υποβοήθησης/ασφάλειας SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Πακέτο BASIC Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή Σταθερός μπροστινός τοίχος από χαλυβδοέλασμα 4 mm, ύψος περ. 980 mm 2 σκαλοπάτια εσωτερικά και 1 εξωτερικά στον μπροστινό τοίχο Ειδικό χαλυβδοέλασμα δαπέδου λεπτόκοκκου χάλυβα 5 mm (Ήπια κυματοειδής μορφή δαπέδου λόγω παραμόρφωσης από συγκόλληση πιθανή) 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης 5 τόνων (απόσταση μεταξύ δακτυλίων περ. 2.320 mm) 1 ενισχυμένος μονοκόμματος πλαϊνός τοίχος από κοιλοδοκό αλουμινίου 60/40 mm, ύψος περ. 980 mm, αναδιπλούμενος με παρατεταμένους μοχλούς κλειδώματος και ανάρτηση με ελατήριο, επιπλέον με δυνατότητα εκκρεμούς πλαϊνών τοιχωμάτων Πλαϊνοί τοίχοι αριστερά και δεξιά με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα 2 πίσω γωνιακές κολώνες στο ύψος του πλαϊνού τοίχου, σταθερά τοποθετημένες στο πλάι Πίσω τοίχος από χαλυβδοέλασμα 4 mm (HB400), ύψος περ. 980 mm, με εκκρεμές και ενσωματωμένη ανάρτηση Γάντζοι για αλυσίδες δοσομέτρησης στο πίσω τοίχωμα και στο κάτω μέρος της πλατφόρμας Κλείδωμα πίσω τοιχώματος = αυτόματη πνευματική κλειδαριά 2 αλυσίδες δοσομέτρησης για το εκκρεμές πίσω τοίχωμα Με λωρίδες στεγανοποίησης Υδραυλικά Σύστημα μίας γραμμής με υδραυλικό σωλήνα σύνδεσης και ταχυσύνδεσμο SVK DN13 Υδραυλικός γρύλος τριών πλευρών, δύναμη ανύψωσης εκκίνησης περ. 30 τόνους; 1 προστατευτική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.240 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., STEHMANN ανατρεπόμενο τριών πλευρών με 2 άξονες Kdedpfxjvklm Se Aaasu STEHMANN Τύπος: ανατρεπόμενο τριών πλευρών Άξονας: BPW Χρώμα: πράσινο Με χαρά σας υποστηρίζουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης μέσω των συνεργατών μας. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.130 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.626 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, συνολικό πλάτος: 2.022 χιλ., συνολικό ύψος: 1.240 χιλ., Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης! Εσωτερικός αριθμός: 1451. GW220985927 ---- Εξοπλισμός και κατάσταση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ---- Το όχημα δεν έχει υποστεί καμία προετοιμασία! Πανελλαδική παράδοση διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Είμαστε πρόθυμοι να δεχτούμε το όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση / leasing δυνατή και χωρίς προκαταβολή! Kdsdpfxjpxmg Nj Aaasu Έχετε ερωτήσεις; Είμαστε στη διάθεσή σας για συμβουλές!

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 14 κιλ, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 r 19,5, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 06b624786df9f4b5c196a36b0, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο κεντρικού άξονα ανατροπής (κεντροαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο) Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με σφαιρική στήριξη διαμέτρου 80 mm Μπροστινό στήριγμα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Υποπροστασία από ατσάλι Οπίσθιες λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες επιβίβασης/φόρτωσης κάτω από το κάλυμμα φορτίου Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Ρυμουλκτική δοκός ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος με κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες τύμπανου φρένων SAF Γεωμετρικά ελεγμένοι άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-λάστιχο και μηχανικό εξισορροπητή φορτίου (σύστημα ζύγωσης) Τροχοί και ελαστικά 285/70 R 19,5 - κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα φρένων Σύστημα διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποδέσμευσης (federdruck) 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωλήνες σύνδεσης στο φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φανάρια ευθυγράμμισης πίσω Όλα τα φώτα σε LED (ΠΡΟΣΟΧΗ: με ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι λειτουργούν κανονικά) 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικό σύστημα ανατροπής 3 πλευρών, πολυέμβολο υδραυλικό ανυψωτικό με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς στραγγαλισμό (αν απαιτείται τοποθετείται στο φορτηγό) Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής εξόδου φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Καρότσα ανατροπής Ισχυρή ανατρεπόμενη καρότσα με πάτωμα από χαλύβδινο φύλλο 4 mm, πλευρικά τοιχώματα από ατσάλι, ενιαία, αναδιπλούμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά. Οι πίσω ράμπες είναι αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά. Μήκος καρότσας περ. 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια επαναφοράς τοιχώματος (όχι σε διαχωριζόμενα πλαϊνά τοιχώματα) Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο και ως δίφυλλη πόρτα (όχι αναδιπλούμενη), με στηρίγματα και πλευρικό προστατευτικό λάστιχο Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, ανά 5 τόνους Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με το άρθρο 13 της οδηγίας EG-FGV) 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για μονή πινακίδα Ανακλαστικές ταινίες περιμετρικά σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλαϊνά και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Kdjdpfx Aaei Ri Ipjaou Πλαϊνά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο Παρατήρηση: το εσωτερικό της καρότσας είναι μόνο με αντισκωριακή βαφή! Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 8 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Humbaur HTK 185524 Three-way Tipper Premium * Technical specifications: * Internal dimensions: approx. 5,530 mm x 2,420 mm x 600 mm * Overall dimensions: approx. 7,500 mm x 2,550 mm x 1,750 mm Kedpfx Aek Iwavoaasdu * Permissible total weight: 18,000 kg * Payload: approx. 13,400 kg * Wheelbase: 1,310 mm * Tyres: 435/50 R19.5 inch * Loading height: approx. 1,140 mm * Drawbar length: approx. 1,800 mm * Coupling height: approx. 840-1,100 mm * Rear tipping angle: approx. 48° * Side tipping angle: approx. 45° * 6 pairs of lashing rings, 6,000 kg per lashing point * Lashing rings recessed in the platform floor * Standard equipment: * Axles * SAF axles * Suspension * Air suspension with shock absorbers, electronically controlled for tipper stability * Raising and lowering function * Tyres * Wide tyres 435/50 R19", tyres as per manufacturer's choice * Brake system * EBS braking system with stability program according to ECE regulations * Spring-loaded parking brake * 2 non-interchangeable coupling heads, red/yellow at the front, ISO 1728 * EBS socket according to ISO 7638 * Note: Tractor vehicle must be equipped with an ABS socket * Drawbar assembly * Galvanised drawbar with DIN bolt coupling eye Ø 50 mm, infinitely adjustable via crank winch * Electrics * 24-volt lighting system with multi-chamber tail lights and LED side marker lights * 15-pin connector for lighting * Chassis * Robust, welded chassis frame, hot-dip galvanised * Lockable storage compartment with plastic rollers for 2 optional ramps integrated in the frame * Platform * Platform floor of 4 mm fine-grain steel * Reinforced platform frame with V-shaped cross members, hot-dip galvanised (Note: Optical wave effect may occur due to galvanising) * 4 spherical tipping bearings with 2 non-interchangeable bearing bolts * Side walls * Laser-welded high-quality steel side walls, 600 mm high * Side and rear walls foldable, removable, and swinging with central lock * Removable, galvanised rear stanchions * Side wall-lift springs at side walls * Solid steel front wall, removable * Finish * Side walls and front wall hot-dip galvanised * Supports * Reinforced 12t gear support winch with load and rapid mode * 2 telescopic folding supports left and right at rear of vehicle * Hydraulics * Hydraulic three-way tipping system operated via towing vehicle (max. 200 bar) * Five-stage hard-chrome cylinder with lift limit and safety cables * Hydraulic quick-connect coupling SVK BG3 as single-circuit connection * Equipment * Mudguards on front and rear axles with spray protection system * 2 wheel chocks with holders * Contour marking: white at sides, red at rear * Space for single-line licence plate On request, we will be happy to provide you with a leasing or financing offer. Mr. Seidel (Tel.) will be pleased to assist you. For further information, please visit our homepage. !!! Subject to errors, changes, and prior sale !!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 796 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.704 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-4, Νέα σειρά! Τρίπλευρη ανατροπή, υψηλής φόρτωσης με διπλό άξονα, γαλβανισμένο πλαίσιο από χάλυβα, πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα που αναδιπλώνονται και αφαιρούνται πλευρικά, ξύλινο πάτωμα επικαλυμμένο με χαλυβδόφυλλο, ηλεκτρικός χειρισμός, μπαταρία, συρόμενοι κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι από το εργοστάσιο στο πλάι του δαπέδου σε V-υποδοχή, ηλεκτρικό σύστημα 13 πόλων, αυτόματο στήριγμα τροχού, χαμηλό πλαίσιο. Επιπλέον μεταφορικά μέχρι Γκέρα και άδεια κυκλοφορίας 250 € καθαρά. Kedpfsghpc Tsx Aaasdu Προαιρετικός εξοπλισμός με επιπλέον χρέωση: γρίλιες για φύλλα, ράμπες φόρτωσης, εξοπλισμός 100 χιλ./ώρα, κατασκευή τέντας και κιβωτίου κ.α. Δυνατότητα χρηματοδότησης / leasing. Οι εικόνες είναι ενδεικτικές, μερικώς απεικονίζουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο Κεντρικό πλαίσιο συγκολλητής κατασκευής από χάλυβα άξονα σε βέλτιστη ελαφριά κατασκευή με ανατροπικούς βραχίονες και οπίσθιο άξονα ανατροπής· Ασφάλιση με πείρο για υπερκατασκευή ανατρεπόμενου με διασταυρούμενη ασφάλεια. Σύστημα έλξης Κυρτή δοκός έλξης με ρυθμιζόμενο σε ύψος δακτύλιο βαρέως τύπου 50 mm (περίπου -110 mm). Σύστημα στήριξης Εμπρός 1 μηχανική βάση στήριξης με μανιβέλα αριστερά στη φορά κίνησης, 1 χειρολαβή αναρρίχησης βιδωμένη. Άξονες SAF-Intradrum με ταμπούρα και φρένα S-cam 420/180 mm, φέρουσα ικανότητα 9 t/άξονα, ενισχυμένο σασί άξονα, έκδοση offroad, αυτόματοι ρυθμιστές φρένων. Χωρίς ανύψωση άξονα. Σύστημα φρένων/ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφή ECE R13 Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων Σύστημα φρένων Knorr Ηλεκτρονικό φρένο EBS 2S2M, 2ος άξονας με αισθητήρα RSS/RSP – Πρόγραμμα σταθερότητας Ακινητοποίηση με ελατήρια στον 2ο άξονα Αλουμινένιοι αεροθάλαμοι Γραμμές σύνδεσης φρένων/αέρα με δύο μεμονωμένες κεφαλές σύζευξης (κίτρινο/κόκκινο) Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Ελαστικοί σωλήνες τοποθετημένοι κάτω από τον σωλήνα έλξης Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματη λειτουργία καθέλκυσης μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον μηχανισμός αποτροπής καθέλκυσης με περιστροφικό διακόπτη στο ρυμουλκούμενο Χωρίς μηχανισμό ανύψωσης και καθέλκυσης Συστήματα υποβοήθησης/ασφαλείας SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Πακέτο λειτουργιών "LOCAL TRAC" Υπερκατασκευή ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Σταθερός μπροστινός τοίχος από χάλυβα πάχους 4 mm, ύψος περίπου 980 mm 2 χειρολαβές στο εσωτερικό και 1 στο εξωτερικό του μπροστινού τοίχου Πάτωμα από ειδικό χάλυβα λεπτόκοκκο 5 mm (πιθανές ελαφρές κυματώσεις λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης) 5 ζεύγη ανυψούμενων κρίκων πρόσδεσης 5 t (απόσταση μεταξύ κρίκων περίπου 2.320 mm) Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου μονού τμήματος διατομής 60/40 mm, ύψος περίπου 980 mm, πτυσσόμενα με παρατεταμένους μηχανισμούς ασφάλισης κλεισίματος και βοηθητικά ελατήρια ανύψωσης, καθώς και δυνατότητα αιώρησης Αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση 2 οπίσθιες γωνιακές κολόνες σε ύψος πλαϊνού, σταθερά τοποθετημένες Οπίσθιος τοίχος από χάλυβα 4 mm (HB400), ύψος περίπου 980 mm, αιωρούμενος με ενσωματωμένες βάσεις, γάντζοι για αλυσίδες δοσομέτρησης στον οπίσθιο τοίχο και κάτω από την υπερκατασκευή Ασφάλιση οπίσθιου τοίχου = αυτόματο κλείδωμα με πεπιεσμένο αέρα Με λωρίδες στεγανοποίησης Υδραυλική εγκατάσταση Σύστημα μονού σωλήνα με υδραυλικό εύκαμπτο σωλήνα και σύνδεσμο SVK DN13 Υδραυλικός γρύλος ανατροπής για τριπλή ανατροπή, αρχική ανυψωτική δύναμη περίπου 30 t· 1 συρματόσχοινο ασφαλείας Κάλυμμα Πλαστικό ρολό-τάπα με αλουμινένιο σωλήνα και χειροστρόφαλο, προεξοχή πλαϊνών τοιχωμάτων περίπου 400 mm, χωρίς τελωνειακή ασφάλιση, στη δεξιά πλευρά χειροκίνητο δέσιμο με σκοινί, μπροστά και πίσω δέσιμο ζιγκ-ζαγκ· Μπάρα στήριξης και μηχανισμός ασφάλισης του τυλιγμένου καλύμματος στη δεξιά κατεύθυνση, υποστήριγμα για χειροστρόφαλο Στερέωση καλύμματος στην αριστερή κατεύθυνση με 2 ιμάντες πρόσδεσης με ελαστικά παρεμβύσματα και μηχανισμούς τύπου ratchet κάτω από το πάτωμα της υπερκατασκευής Χρώμα καλύμματος παρόμοιο με RAL 9006 λευκό αλουμίνιο Βαφή Καθαρισμός με αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, πολλαπλή επίστρωση με αστάρι εποξικού ψευδαργύρου φωσφάτου και βαφή ψεκασμού με διπλό συστατικό πολυουρεθάνης Σασί = RAL 7021 ανθρακί γκρι Υπερκατασκευή/μπροστινός τοίχος = RAL 7021 ανθρακί γκρι Kjdpfx Aaswc Tbmoaodu Πλαϊνά τοιχώματα = RAL 7001 ασημί γκρι Οπίσθιες γωνιακές κολόνες = RAL 7021 ανθρακί γκρι Οπίσθιος τοί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.160 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.620 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Κατασκευαστής: NOPA Μοντέλο: Τυπ Ανυψωτικό 32 τόνων, 4 αξόνων Έτος: 2016 Κατάσταση: Καλή Αριθμός πλαισίου: UH9PTS300B6NS1878 Αρ. αναφοράς: 7941 Ημερομηνία ταξινόμησης: Δισκόφρενα: ; ABS: ; Οπίσθιοι άξονες: BPW Διαστάσεις ελαστικών: 435/50R22.5 - 435/50R22.5 - 435/50R22.5 - 435/50R22.5 Υπόλοιπο πέλματος: 30% - 30% - 20% - 20% Ανάρτηση: Αερόφουσκες Ksdpfx Aew Hkcieaaedu Μικτό βάρος: 32.000 kg Καθαρό βάρος: 7.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.100 kg Εσωτερικό μήκος: 8.160 mm Εσωτερικό πλάτος: 2.475 mm Εσωτερικό ύψος: 1.620 mm Τρισδιάστατη ανατροπή: ; Ανυψωτικός άξονας: 4ος άξονας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2015, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Müller-Mitteltal τριαξονική ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών, τύπος KA-TA-R 18,0 Tandem * Διαστάσεις κάδου: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Κάλυμμα με μουσαμά ρολού * Αερανάρτηση * Δισκόφρενα Kdodpfx Aewz H Nbsaasu * Βάθρο/πλατφόρμα εργασίας * Ρύθμιση στήριξης Jost * Μικτό φορτίο 13.500 kg Εάν επιθυμείτε νέο TÜV (τεχνικό έλεγχο), θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο TÜV, νέα DGUV, νέα SP ή νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο του εξοπλισμού, ώστε να μην δημιουργηθούν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση ή την καταλληλότητά του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι πάντα δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και είναι επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού/οχημάτων. Επιφυλασσόμαστε για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 11 κιλ, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e763c8c2bb3370bd2342236a4, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου Κατασκευή από συγκολλημένο χάλυβα, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδρανα σφαιρών διαμέτρου 80 mm Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Προστασία υποσκαφής από χάλυβα Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης για ράμπες ανόδου Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Δοκός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ύψος δοκού ρυμούλκησης ρυθμιζόμενο μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες Euro επιλογής μας, με τριγωνικό έδρανο και φρένα S-cam Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη στηρίγματα χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων (κούνια) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες στο εργοστάσιο σε ασημί χρώμα Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, χρωματική τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με ατράκτο Ενσωματωμένη δεξαμενή αέρα Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Δύο συνδέσεις εμπρός, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, χωρίς πλευρικά κίτρινα φώτα LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα τοποθέτησης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλάτους πίσω 1 x 7-πολικός σύνδεσμος 12 Volt μπροστά με καλώδιο επέκτασης κατά περίπου 60 cm Υδραυλικά Kdsdpfxei Rizbo Aaaju Τρίπλευρος μηχανισμός ανατροπής, πολύκυλινδρική πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως μέγιστη πίεση 170 bar, χωρίς περιοριστή. Εφόσον απαιτείται να τοποθετηθεί στο φορτηγό. Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα ανατροπής Σταθερή καρότσα με πάτωμα από λαμαρίνα χάλυβα 4 mm, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, πλευρικές σανίδες σε όλο το μήκος, αναδιπλούμενες και αιωρούμενες με κεντρική κλειδαριά από κάτω. Κολώνες πίσω αφαιρούμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρική κλειδαριά υπό την καρότσα. Μήκος πλατφόρμας περίπου 4.500 mm, πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες κάτω Πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνοι ο καθένας Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο ενδέχεται να μην είναι εφικτό το πλήρες φορτίο με την τήρηση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης & σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης/έλξης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανό) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση DEKRA και πιστοποιητικό, για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h για ελκυστήρα LoF, (Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h) Έτοιμο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς πλευρικούς αντανακλαστικούς/ταινίες αντανακλαστικές σύμφωνα με ECE R 048 Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο Σημείωση! Εάν η καρότσα είναι γαλβανισμένη, δεν θα βαφτεί! Σημείωση! Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι! Ευρείες ελαστικά με επιπλέον χρέωση δυνατή. 355 / 60 R 18, ύψος φόρτωσης περίπου 980 mm Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, tandem, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, πλαϊνή προστασία, στήριξη εμπρός, στήριξη πίσω, ταλαντευόμενες πόρτες, ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκούμενη δοκός. Κατασκευή: Τάντεμ ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με ράμπες επιβίβασης. Επί του παρόντος αποχαρακτηρισμένο στους 10.000kg, μπορεί να ξαναχαρακτηριστεί στους 11.900kg. Kdodpfxjwa Dwyj Aaasu Πλαίσιο γαλβανισμένο, άξονες Gigant, ταμπούρα φρένα! Ύψος φόρτωσης περίπου 950mm! Ράμπες επιβίβασης διατίθενται με επιπλέον κόστος 1.000,00€ +ΦΠΑ! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 886 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.614 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195 / 50 R 13, χρώμα: ασημί, φρένα: άλλο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-25, Νέα σειρά! Τρίπλευρο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο, υπερυψωμένη πλατφόρμα με διπλό άξονα, πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα πτυσσόμενα και αφαιρούμενα σε όλες τις πλευρές, ξύλινο δάπεδο επενδυμένο με χαλύβδινο έλασμα, ηλεκτρικός χειρισμός, μπαταρία, κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι κατά σειρά στο πλάι του δαπέδου σε αυλάκι V, ηλεκτρική εγκατάσταση 13 ακίδων, αυτόματο στήριγμα τροχού. Επιπλέον μεταφορικά έξοδα μέχρι Γκέρα και άδεια κυκλοφορίας οχήματος 250 € καθαρά. Προαιρετικός εξοπλισμός με επιπλέον χρέωση: προέκταση πλευρικών τοιχωμάτων, πλέγμα φύλλων, ράμπες ανόδου, εξοπλισμός για 100 km/h, κάλυμμα με μουσαμά και στεφάνι, κ.λπ. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, εν μέρει με προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση! Kdjdpfx Aaoghpa Ueaeu

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.900 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 222, Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο Kjdpsk Attijfx Aaaedu Κεντρικό άξονα, συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα σε βέλτιστης βάρους ελαφριά κατασκευή, με βραχίονες ανατροπής και οπίσθιο άξονα ανατροπής· σύστημα ασφάλισης με καρφωτό μηχανισμό και διασταυρούμενη προστασία για την καρότσα ανατροπής. Σύστημα έλξης Ραβδωτό, καμπυλωτό δοκάρι έλξης με ρυθμιζόμενο σε ύψος βαρέως τύπου κοχλιωτό δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm (περίπου -110 mm), κατάλληλο για κεντρικού άξονα βαρέως τύπου σύνδεσμο φορτηγού, με ύψος σύζευξης χωρίς φορτίο περίπου 800 mm έως max. 1.000 mm. Συσκευή Στήριξης Μπροστά: 1 τεμάχιο μηχανικό στήριγμα με μανιβέλα αριστερά στη φορά κίνησης, 1 τεμάχιο βίδα ανόδου με βίδες. Άξονες Άξονες SAF-Intradrum με ταμπούρα φρένων, φρένο καμπάνας S-cam 420/180 mm, φέρουσα ικανότητα 9t/άξονα, ενισχυμένο σώμα άξονα, έκδοση εκτός δρόμου, αυτόματος ρυθμιστής μηχανισμού φρένων· απόσταση αξόνων 1.310 mm· χωρίς ανύψωση άξονα. Τροχοί 4 τεμάχια ελαστικά 385/65 R 22,5, 164K, μάρκα Fulda Regiotonn 3 HL 4 τεμάχια ατσάλινες ζάντες 11,75 x 22,5, χωρίς offset, ασημί Χωρίς ρεζέρβα Χωρίς εφεδρική ζάντα Φρένα/Αναρτήσεις Σύστημα φρένων σύμφωνα με οδηγίες ΕΚ 71/320 ή ECE R13 Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Σύστημα φρένων Knorr Σύστημα EBS 2S2M, 2ος άξονας αισθητήρας RSS/RSP – πρόγραμμα σταθερότητας Φρένο στάθμευσης με ελαστικό θάλαμο στον 2ο άξονα Δοχεία αέρα αλουμινίου Σωληνώσεις φρένου/αέρα με ταχεία σύνδεση Duomatic Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Σωλήνες κάτω από το δοκάρι έλξης Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματη λειτουργία χαμηλώματος μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον απαγόρευση χαμηλώματος μέσω περιστροφικού διακόπτη στο ρυμουλκούμενο Χωρίς σύστημα ανύψωσης/καθόδου Συστήματα υποβοήθησης/ασφαλείας SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, πακέτο υπηρεσιών “BASIC” Εμφάνιση δεδομένων οχήματος και τηλεματικής στην online πλατφόρμα SWIT - Εντοπισμός θέσης σε πραγματικό χρόνο & ιστορικό θέσεων - Παρακολούθηση διαδρομών/δρομολογίων με λειτουργίες συναγερμού (γεω-περίφραξη) - Διαχείριση στόλου με δεδομένα χιλιομέτρων και φορτίου - Ειδοποιήσεις EBS για την κατάσταση του φρένου - Ανάλυση δεδομένων οχήματος και στόλου (παρουσίαση δεδομένων/αναφορών) Μετάδοση δεδομένων μέσω GPRS Πύλη τηλεματικής με δυνατότητες εξατομικευμένης χρήσης Ενσωματωμένη τροφοδοσία με ένδειξη κατάστασης μπαταρίας Καρότσα ανατροπής Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Σταθερό μπροστινό τοίχωμα από χαλυβδόφυλλο 4 mm, ύψος περίπου 980 mm 2 τεμάχια εσωτερικά και 1 τεμάχιο εξωτερικό σκαλοπάτι εμπρός Πάτωμα ειδικού χάλυβα 5 mm (πιθανό ελαφρύ κυμάτισμα λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης) 5 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων πρόσδεσης 5t (πλάτος μεταξύ κρίκων περίπου 2.320 mm) Ενιαία ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου με κοίλο προφίλ 60/40 mm, ύψος περίπου 980 mm, αναδιπλούμενα με επιμηκυμένους περιστρεφόμενους γαντζωτούς περόνες & ελατήρια, εκκρεμές άνοιγμα Αριστερά/δεξιά πλευρικά τοιχώματα με χειροκίνητη κεντρική κλειδαριά 2 τεμάχια πίσω γωνιακές κολόνες, σταθερά τοποθετημένες στο ύψος της πλαϊνής πλευράς Πίσω τοίχωμα από χαλυβδόφυλλο 4 mm (HB400), ύψος περίπου 980 mm, εκκρεμές άνοιγμα, με βυθισμένο σημείο άρθρωσης, γάντζοι για αλυσίδες δοσομέτρησης στο πίσω τοίχωμα και κάτω από το φορέα Κλείδωμα πίσω τοιχώματος = αυτόματο πνευματικό σύστημα ασφάλισης 2 τεμάχια αλυσίδες δοσομέτρησης για το εκκρεμές πίσω τοίχωμα Με στεγανοποιητικές ταινίες Υδραυλικό σύστημα Σύστημα μονής γραμμής με εύκαμπτο σωλήνα υδραυλικής σύνδεσης και ταχεία σύνδεση SVK DN13 Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής τριών πλευρών, αρχική δύναμη ανύψωσης περίπου 30t 1 σκοινί ασφάλ

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 11 κιλ, κενό βάρος: 2 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9 κιλ, μέγεθος ελαστικού: -, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, Περισσότερες πληροφορίες Σασί μεσαίας αξονικής ανατρεπόμενης ρυμούλκας Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρών υπερυψωμένων 80 χλστ. Πόδι στήριξης με γρανάζι εμπρός 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Υποπροφυλακτήρας από χάλυβα Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Φτερά τεταρτημορίου Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ρυμουλκό δοκάρι με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 χλστ. Ρυμουλκό δοκάρι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος με ατέρμονα κοχλία, μέγ. περιοχή ρύθμισης 300 χλστ. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων τύπου BPW Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη χαλύβδινη-λαστιχένια σύνδεση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (σύστημα ταλαντεύσεων) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 ανά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δικτύωση διπλού κυκλώματος αέρα, έγχρωμη δρομολόγηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με ατέρμονα κοχλία Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Η ρυμούλκα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! 2 αντικαταστάσιμες ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με καλώδια σύνδεσης προς το ελκυστήρα Kdedpfx Aji Riwijaaeu Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί φάροι θέσης εμπρός 2 λευκό/κόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7πολικές, αντικαταστάσιμες ασφαλείς βάση σύνδεσης εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικό σύστημα τριμερούς ανατροπής, πολυπίστονη πρέσα με περιοριστή ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως μέγ. 170 bar, χωρίς στραγγαλισμό. Εάν απαιτείται, να προστεθεί στο φορτηγό. Υδραυλικό σύνδεσμος με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σύνδεσμο σωλήνα Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Καρότσες ανατροπής Σταθερή καρότσα ανατροπής με δάπεδο από χαλύβδινο φύλλο 4 χλστ., πλαινά χαλύβδινα τοιχώματα συνεχή, αναδιπλούμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Πίσω γωνιακοί στύλοι αποσπώμενοι. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Μήκος πλατφόρμας περ. 4.500 χλστ., πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες κάτω. Πλάτος πλατφόρμας 2420 χλστ. 5 ζεύγη κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνοι Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωθέν συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην μπορεί να επιτευχθεί το πλήρες βάρος τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με Dekra πιστοποίηση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Υπηρεσία Hotline 24/7 έτοιμο για μονόσειρη βάση πινακίδας Περίγραμμα με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανιζέ εν θερμώ συμπερ. παθητικοποίησης 15 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης Πλαϊνά/καρότσα RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο Υποστήριξη πίσω, ράμπες φόρτωσης, κιβώτιο αποθήκευσης διαθέσιμα προαιρετικά με έξτρα χρέωση Προσοχή: αρχείο φωτογραφιών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, κενό βάρος: 2.910 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.590 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 09/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2025, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, φύλλα ανάρτησης, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), κρίκοι πρόσδεσης, προστασία από την υποσκαφή, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, αναρτώμενες θύρες. Kdedpsv S H Sfefx Aaaou Αμάξωμα: Ταντέμ ανατρεπόμενο τρέιλερ 3 κατευθύνσεων με θύρα για ράμπες. Ράμπες επιβίβασης διαθέσιμες με επιπλέον κόστος από 900,00€ καθαρά! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο Κεντρικός άξονας κατασκευασμένος από συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο με ελαφριά, βελτιστοποιημένη ως προς το βάρος δομή, με ανατρεπόμενους βραχίονες και οπίσθιο κύλινδρο ανατροπής· Κλειδαριά ταχέως απελευθέρωσης για την υπερκατασκευή ανατροπής με εγκάρσια ασφάλεια. Σύστημα έλξης Κυρτή ρυμουλκούμενη δοκός με ύψος ρυθμιζόμενο οφθαλμό βαρέως τύπου, Ø 50 mm (περίπου 110 mm), κατάλληλη για κεντρικές συνδέσεις βαρέως τύπου φορτηγών με ύψος σύνδεσης μη φορτωμένου περίπου 800 mm έως 1000 mm μέγιστο. Στήριξη Εμπρός 1 μηχανικός δοκός στήριξης με μανιβέλα αριστερά σε κατεύθυνση οδήγησης, κατασκευαστής κατά επιλογή εργοστασίου, 1 σκαλοπάτι ανόδου συναρμολογημένο. Άξονες Άξονες BPW EcoDrum με ταμπούρα φρένων, S-cam φρένο 420/180 mm, φορτίο 9 τόνων ανά άξονα, έκδοση για εκτός δρόμου, αυτόματοι ρυθμιστές καστάνιας φρένων. Χωρίς ανύψωση άξονα. Τροχοί 4 ζάντες χάλυβα 11,75 x 22,5, χωρίς offset, ασημί. Χωρίς εφεδρικό ελαστικό ή/και ζάντα. Χωρίς καλύμματα προστασίας μπουλονιών. Φρένα/Ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνο με ΕΚΕ R13. Διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα. Φρένα κατασκευής Knorr. Σύστημα EBS 2S2M, αισθητήρας στον 2ο άξονα. Πρόγραμμα σταθερότητας RSS/RSP. Σταθερό φρένο ελατηρίου στον 2ο άξονα. Αλουμινένια δοχεία αέρα. Συνδέσεις φρένων/αέρα με δύο ανεξάρτητες κεφαλές, κίτρινη/κόκκινη. Καλώδιο EBS/ABS. Εύκαμπτοι σωλήνες κάτω από τη δοκό έλξης. Ηλεκτρονική ανάρτηση αέρα με αυτόματο σύστημα χαμηλώματος μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον κλείδωμα χαμηλώματος με περιστροφικό διακόπτη στο ρυμουλκούμενο. Χωρίς ανύψωση/καθίζηση. Καρότσα ανατροπής Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή. Σταθερός μπροστινός τοίχος από χαλυβδοέλασμα 4 mm, περίπου 980 mm ύψος. 2 εσωτερικά και 1 εξωτερικό σκαλοπάτι στον μπροστινό τοίχο. Ειδικό δάπεδο από λεπτόκοκκο χάλυβα 5 mm (μικρές κυματώσεις λόγω συγκόλλησης ενδέχεται). 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλιδιών πρόσδεσης 5 τόνων (απόσταση μεταξύ δακτυλιδιών περίπου 2.320 mm). Ενιαίες ενισχυμένες πλευρικές επιφάνειες από κοίλο προφίλ αλουμινίου 60/40 mm, περίπου 980 mm ύψος, αναδιπλούμενες με επιμηκυμένους μηχανισμούς κλειδώματος περιστροφής και βοηθητικά ελατήρια, επίσης ανοιγόμενες τύπου εκκρεμούς. Πλευρές αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση. 2 οπίσθιες γωνιακές κολώνες στο ίδιο ύψος με τα πλαϊνά, στερεωμένες πλευρικά. Οπίσθια πόρτα χαλυβδοέλασμα 4 mm (HB400), ύψος περίπου 980 mm, αιωρούμενη με ενσωματωμένο σημείο στήριξης, γάντζοι για δόσεις αλυσίδας στην πόρτα και στο κάτω μέρος της καρότσας. Κλείδωμα πίσω πόρτας = αυτόματο πνευματικό κλείδωμα. 2 δοσιμετρικές αλυσίδες για την εκκρεμή πόρτα. Με τσιμούχες. Φωτισμός/Ηλεκτρικά 24V σύστημα φωτισμού σύμφωνα με την οδηγία ECE R48. 2 πολυθάλαμες τελικές λυχνίες LED "Aspöck" με ενσωματωμένο driver. 2 LED φώτα θέσεως εμπρός. 2 LED φώτα περιγράμματος πίσω. Αναβοσβήνοντα πλαϊνά LED φώτα σήμανσης, με σήμα φλας. 2 LED φώτα πινακίδας κυκλοφορίας. 1 σταθερό ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης με 15 ακίδων, τοποθετημένο κάτω από τη δοκό έλξης. 2 επιπλέον LED φώτα οπισθοπορείας. Βαφή Καθαρισμός με χαλύβδινο σφαιρίδιο, επίστρωση πολλαπλών στρώσεων με εποξειδική ψευδαργυρική φωσφατική βάσης και βαφή ψεκασμού με διπλής σύνθεσης πολυουρεθανικό τελικό χρώμα. Πλαίσιο = DB 7350 Novagrau. Καρότσα ανατροπής, συμπεριλαμβανομένου του μπροστινού τοίχου = DB 7187 γκρι. Πλαϊνά = DB 7187 γκρι. Πίσω γωνιακές κολώνες = DB 7187 γκρι. Πίσω πόρτα = DB 7187 γκρι. Κέντρα τροχών μαύρα, βαμμένα με πούδρα. Πόδια στήριξης μαύρα, βαμμένα με πούδρα. Πλευρική προστασία: επιλογή εργοστασίου. Πλαστικά μέρη μαύ Kdjdpfov Rah Rjx Aaaou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.630 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.370 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή από χάλυβα, 2 άξονες, άξονες SAF, tandem, αερόσφαιρη ανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), αναδιπλούμενη πόρτα, κρίκοι πρόσδεσης, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ρυμούλκησης. Κατασκευή: Τρίπλευρο ανατρεπόμενο τρέιλερ tandem με 2x 9t άξονες SAF, σασί γαλβανισμένο εν θερμώ! Ράμπες επιβίβασης διαθέσιμες με επιπλέον κόστος 990,00€ +ΦΠΑ! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Kdedjv Awvijpfx Aaasu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, 2 άξονες, άξονες SCB (με δισκόφρενα), tandem, αερόφουσκωτη ανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), προστασία από κάτω (U-Schutz), στήριξη εμπρός, αρθρωτές πόρτες. Kdsdpfx Aovy H Eboaasu Υπερκατασκευή: Τρίπλευρο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με χαλύβδινες πλευρικές πλευρές, περίπου 10m³. Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, κενό βάρος: 2.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70R19.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αμάξωμα από χάλυβα, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων, 2 άξονες, άξονες BPW, ταντέμ, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριγμα μπροστά, αναδιπλούμενες πλαϊνές πόρτες. Κατασκευή: ανατρεπόμενο τρέιλερ τριών πλευρών, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, αναδιπλούμενα και περιστρεφόμενα, 2 άξονες BPW, ταμπούρα φρένου! Ύψος φόρτωσης περίπου 1040 mm. Πλευρικά τοιχώματα αναδιπλούμενα πάνω και κάτω! Οι πληροφορίες για τα παρελκόμενα δίνονται χωρίς δέσμευση. Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Kjdpfx Aajvlxlqeaedu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.580 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 2 άξονες, άξονες MB (με δισκόφρενα), περιστρεφόμενο σασί, αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), μουσαμάς κυλιόμενος, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, αναδιπλούμενα πορτάκια. Κατασκευή: Ανατρεπόμενο τρέιλερ 3 πλευρών με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα & κυλιόμενο μουσαμά, περίπου 13 m³, 2x 9t άξονες Mercedes-Benz, δισκόφρενα! Kdedpovlxlwefx Aaaou Ύψος φόρτωσης περίπου 1330 mm! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, κενό βάρος: 2.230 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.770 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 02/1984, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 10.5-20, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, φύλλο ελατηρίου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, εμπρόσθια στήριξη, οπίσθια στήριξη, ταλαντευόμενες πόρτες, ρυθμιζόμενη σε ύψος δοκός ρυμούλκησης. Κατασκευή: ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο τριών πλευρών με μάτι ρυμούλκησης και συνδέσεις φρένων (κόκκινο, κίτρινο). ΟΙ ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΣΕ ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΕΝ ΕΓΓΥΩΝΤΑΙ ΤΗ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ. Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Kdsdpfeuxd Rpjx Aaasu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.250 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Υπερκατασκευή από χάλυβα, 3 άξονες, άξονες SAF, αερόφουσκωτή ανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), μουσαμάς με ρολό, διάδρομος συντήρησης, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, αποθηκευτικό κουτί. Υπερκατασκευή: Τριαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με μουσαμά, 3x 9 SAF άξονες, φρένα με ταμπούρα! Ύψος φόρτωσης περίπου 1460mm! Πληροφορίες για τον εξοπλισμό χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη! Kdsdeu Euzlspfx Aaaeu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.480 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2024, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή αλουμινίου, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, αεροανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), συρόμενη μουσαμάς. Υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο τριών πλευρών, χωριστά πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου, εκκρεμές, ταμπούρα φρένων. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται κάθε αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη! Kdjdsr H E Rxepfx Aaaeu