περιστρεφόμενο κεντρικό σημείο

Sandvik Costa MK5

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Αυτοκεντρικό τσοκ 3 σιαγόνων 800 χλστ Gtsdpfjv H T E Iex Ah Tot

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 690 χιλ., οπέρα άξονα: 155 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.090 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 1.000 χιλ., ύψος κέντρου: 500 χιλ., πλάτος στο κέντρο: 700 χιλ., μήκος τόρνευσης: 6.000 χιλ., πλάτος κρεβατιού: 700 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.000 στρ./λ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Τόρνος βαρέως τύπου με δυνατότητα ελέγχου ταχύτητας σε 4 περιοχές. Ψηφιακός δείκτης θέσης / ψηφιακή συσκευή μέτρησης με σταθερό έλεγχο της ταχύτητας κοπής - Υψηλή ισχύς κινητήρα της κύριας κίνησης 30 kW στη βασική έκδοση (ισχύει στην περιοχή από 5 - 1000 στροφές ανά λεπτό) - Άκαμπτη κύρια άτρακτος με διάτρηση 132 mm - Πλάτος κλίνης 700 mm - Πρισματικός οδηγός, άκαμπτη εγκάρσια ολίσθηση Ακρίβεια σύμφωνα με το DIN 8607 - Άκαμπτη κύρια άτρακτος: TUS 800 /100/1250 με 155 mm διάτρηση ατράκτου, τοποθετημένη σε έδρανα ακριβείας Κατασκευή: FAG ή SKF Στήριγμα ατράκτου κατά DIN 55027/15 - Σκληρυμένοι οδηγοί 48 +/-2 HRC - Κλειδωμένο προστατευτικό τσοκ (μέγ. TUS 800 = 760 mm, TUS 1000 = 960 mm, TUS 1250 = 960 mm) Gtodpeugwrgofx Ah Tjt Πίσω, συνεχές προστατευτικό προστασίας από εκτόξευση ροκανιδιών - Μπροστινό κινούμενο προστατευτικό ροκανίσματος - Έλεγχος εισχώρησης για την κύρια άτρακτο - Κλειστό κιβώτιο τροφοδοσίας άκαμπτης κατασκευής με μπλοκ τροχών ολίσθησης σε οδοντωτούς άξονες - Κεντρική λίπανση για την ολίσθηση κλίνης και την ολίσθηση όψης - Κεντρική λίπανση για την κεφαλή και το κιβώτιο τροφοδοσίας - Ταχύτητες πρόωσης, μετρικό και ιντσών σπείρωμα χωρίς αλλαγή τροχού - Ταχεία κίνηση κατά μήκος, εγκάρσια και στην άνω στήριξη - Απενεργοποίηση με ασφάλεια του χειροτροχού στην ολίσθηση της κλίνης ή του χειροστρόφαλου στην εγκάρσια ολίσθηση κατά τη διάρκεια της ταχείας εγκάρσιας κίνησης - Αλλαγή της κατεύθυνσης τροφοδοσίας στην ολίσθηση της κλίνης και επίσης στο κεφαλοκάρφωμα - Μοντέλο υποδοχής εργαλείων ταχείας αλλαγής D1 Δακτύλιος κλίμακας στην ολίσθηση κλίνης και στον χειροτροχό του ουραίου υποστυλώματος - Κλίμακα στην ακροδέκτη του ουραίου υποστυλώματος Αγκύλη ουραίου υποστυλώματος 2 σταδίων/ με αναλογία 1:1 και 1:4 - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ουραίο κοντάκιο Στήριξη για άξονες οδήγησης και πρόωσης από 2000 mm SW - CE και δήλωση συμμόρφωσης