Βυτιοφόρο φορτηγό

SCANIA P400 8x2*6 HMK Bilcon 24.000 l. ADR Euro 5

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 124.471 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - LED φώτα - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ηλιοπροστασία - Έλεγχος ευστάθειας - Πρόσθετη θέρμανση καμπίνας - Εργαλειοθήκη - PTO (λήψη ισχύος) - Ζεύξη (ράβδος ρυμούλκησης) = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2018 Nodpoyiuq Iofx Ab Nokw Μετάδοση Κιβώτιο ταχυτήτων: I-SHIFT, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: διευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: δίδυμα ελαστικά Πίσω άξονας 2: ανυψούμενος, διευθυνόμενος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 30.455 kg Λειτουργικά Ιστός: τηλεσκοπικός (14 τμήματα) Μήκος ιστού: 36 m Ικανότητα ανύψωσης: 26.180 kg Ύψος ανύψωσης: 3.600 cm Γερανός: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Πιστοποίηση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος VOLVO FH 650 8X2 ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΟΜΠΙ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + ΒΙΝΤΣΑ EURO 6 ΠΑΚΕΤΟ L, 650 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X2, ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΟΥΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ 10 ΤΟΝΟΙ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 510 cm ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ FH ΥΠΝΟΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ, ΠΛΟΗΓΟΣ, ΨΥΓΕΙΟ, ΦΟΥΡΝΑΚΙ ΜΙΚΡΟΚΥΜΑΤΩΝ ΚΙΒΩΤΙΟ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ I-SHIFT ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟ ΤΡΑΚΤΕΡ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΣΑΓΚΡΙΑΡΑ + ΖΕΥΞΗ ΓΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΠΟΛΛΕΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ ΓΕΡΑΝΟΣ EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + ΒΙΝΤΣΑ 2x ΨΥΓΕΙΑ ΛΑΔΙΟΥ ΓΙΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΓΕΡΑΝΟΥ ΣΥΝΟΛΟ 14x ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΑ + 3 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 36 ΜΕΤΡΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 21.180 kg ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΣΤΑ 31,94 ΜΕΤΡΑ: 1.640 kg 5η + 6η λειτουργία στο JIB ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕΣΩ ΠΡΟΣΘΙΑΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 5 ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ΜΕΓΑΛΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΙΝΤΣΑ ΜΕ ΓΑΝΤΖΟ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΛΙΕΣ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΑΝΤΙΒΑΡΩΝ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ/ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΜΑΣ ΠΟΥ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, χρώμα: μαύρο, συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Basic Data - The new MAN Truck Generation - MAN Code: FPLOEBL5 - Euro 6e - Vehicle type: Platform truck/chassis - Cab: TM (narrow, long, medium height) - Wheelbase: 4,105 mm - Rear overhang: 1,250 mm Weights (Permissible / Technical) - Gross vehicle weight: 32,000 kg / 34,500 kg - Front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - Second front axle: 7,100 kg / 7,500 kg - Rear axle: 11,500 kg / 12,000 kg - Trailing axle: 7,100 kg / 7,500 kg Engine & Drive - Diesel engine: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 HP, 2,650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - 430 mm single-plate clutch - High-performance engine brake MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Axles & Suspension - Front axle: 9,200 kg, cranked, steerable - Second front axle: 9,200 kg, cranked, steerable - Rear axle: HY-1350, 13,000 kg - Trailing axle: 9,000 kg, steerable, liftable - Axle ratio: i = 3.08 - Air suspension - Digital axle load indicator - Shock absorbers and stabilizers on all axles Tyres - FA/2nd FA/Trailing Axle: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - RA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Rims: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Tire Pressure Monitoring System TPM Chassis - Longitudinal member thickness: 8 mm - Underrun protection: front, side, rear - Fuel tank: 300 l right, steel; AdBlue tank: 35 l right Electrics - 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternator: 28 V / 120 A / 3,360 W - 24 V battery management system Brakes - Electronic braking system (EBS) - ABS Nedpfx Aeygzrmjb Njkw - Full braking assistant - Disc brakes on all axles - Electronic parking brake - Anti-rollback feature MAN EasyStart Cab - Cab suspension: Comfort - Electric glass sunroof - Central locking with remote control - 4 vehicle keys - LED Package Plus - High beam assist - Automatic driving light control - 2 LED amber beacons - Reversing alarm - Climatronic air conditioning - Additional water heater 4 kW - Lower bunk with slatted frame - Multifunction leather steering wheel - Professional 12.3" instrument cluster - Digital tachograph with remote download - MAN Mediasystem Professional Navigation 12.3" - Advanced sound system with subwoofer Seats - Driver's seat package Premium, air-suspended, heated - Passenger seat: unsuspended, adjustable Assistance Systems - ESP - ASR - Cruise control ACC Stop & Go - Emergency Braking Assistant EBA - Lane Departure Warning LDW - Lane Change and Turn Assist - MAN AttentionGuard driver alertness monitor - Front Detection - Traffic sign recognition - Reversing Motion System Interfaces - 2-line trailer brake coupling - 15-pin trailer socket - ABS socket - Body power supply interface - FMS interface - PTO, gearbox-dependent, type NH4c Paintwork - Cab finish: RAL 9010 Pure White - Door extension and entry steps finish - Mudguards finish - Bumper finish ---- WIESE Body for Aerial Platform and Construction Machine Transport Superstructure dimensions - Length: approx. 9,050 mm usable length - Width: approx. 2,550 mm - Loading height: approx. 1,050 mm unladen Subframe - Weight-optimized steel welded structure - Longitudinal and cross members made of laser-cut special profiles - Short cross member spacing for high point loads - Rear end beveled for low ramp angle - 90° outer frame profile with lashing point perforations Front Bulkhead & Floor - Reinforced bulkhead, 200 mm below top edge of cab - 2 outer stanchions + 2 central supports - Storage box

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 10.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: γερανός, τετρακίνηση, MAN TG3 33.520 6x6 με γερανό HIAB XS 377 EP-4. Η εγκατάσταση ανατρεπόμενου, γερανού και εκχιονιστικής λεπίδας έγινε εξ ολοκλήρου από την εταιρεία Trgošped d.o.o. Kakanj από τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη. Nodpfx Absww Nxqo Nekw