Υδραυλική πρέσα για σιδηροδρομικά τροχοσετ

Skoda CDR 500-7

Η πρέσα CDR έχει σχεδιαστεί για τη συμπίεση και εφαρμογή σιδηροδρομικών αξονικών τροχών με οδηγούς δακτυλίους σε ψυχρή κατάσταση. Η συσκευή επιτρέπει τόσο τη συναρμολόγηση όσο και την αποσυναρμολόγηση αξονικών συνόλων για μηχανές και σιδηροδρομικά βαγόνια, με ταυτόχρονη καταγραφή της καμπύλης δύναμης πρεσαρίσματος σε συνάρτηση με το μήκος πρεσαρίσματος. Μετά την ολοκλήρωση της πρεσαρίσματος, εκτυπώνεται αναφορά για την αρχειοθέτηση της διαδικασίας.

Η πρέσα είναι οριζόντιας, τρικολωνικής κατασκευής που αποτρέπει την εκτροπή της πρέσας υπό εκκεντρική εφαρμογή δύναμης και εξασφαλίζει την ακριβή κατακόρυφη ευθυγράμμιση μεταξύ του τροχού και του άξονα. Ο πρεσαριστήρας κύλινδρος στηρίζεται σε μία εγκάρσια δοκό που κινείται πάνω σε τροχούς κατά μήκος δύο δοκών. Η δύναμη πρεσαρίσματος, ανάλογα με τον τύπο του αξονικού συνόλου, καταγράφεται από την εγκάρσια δοκό σε προκαθορισμένες κλειδωμένες θέσεις.
Lsdpfx Afjympr Io Iorh

Δύναμη πρεσαρίσματος: 5.000 kN
Διαδρομή: 700 mm
Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας: 0,5–3 mm/s
Απόσταση μεταξύ των στηλών: 2.450 mm
Μέγιστο μήκος αξονικού συνόλου: 2.500 mm
Μέγιστο βάρος αξονικού συνόλου: 1.200 kg
Διαστάσεις μηχανήματος: 6.350 x 4.350 x 4.290 mm

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.