Βραχίονας βραχίονα γωνία Agraffe

SLP/ Schenkel: 200 x 140 mm/ für Rechteckrohr: 50 x 30 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, MIG MAG μηχάνημα συγκόλλησης, συσκευή συγκόλλησης με προστατευτικό αέριο CLOOS τύπου GLC 357 N Πηγή συγκολλητικού ρεύματος MIG MAG Αρ. σειράς: 576 Έτος κατασκευής: περίπου 1985 Ονομαστικό ρεύμα 350 Αμπέρ. Ισχύς 350 Αμπέρ - 80% Κύκλος λειτουργίας 310 Αμπέρ - 100% Κύκλος λειτουργίας Iodpfohubg Tsx Akwsar Εύρος ρύθμισης: συνεχές Πακέτο συνδετικού σωλήνα: 4,5 μέτρα Σύνδεση δικτύου: 380 Volt, 50 Hz, βύσμα 32 Αμπέρ - Δυνατότητα συγκόλλησης 2-χρονου και 4-χρονου κύκλου - Εξωτερική τροφοδοσία σύρματος τύπου CK 72 ZK με σύστημα μετάδοσης δύο κυλίνδρων και πακέτο σωλήνα 4,5 μέτρων - Πακέτο σωλήνα 3 μέτρων με κεντρική σύνδεση και χειρολαβή CLOOS - Υδρόψυκτο - Μανόμετρο πίεσης για φιάλη αερίου - Η συσκευή είναι εφοδιασμένη με συρματόσχοινο συγκόλλησης 1 mm Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1250 x 600 x 1100 mm Βάρος: 260 κιλά Η συσκευή ελέγχθηκε – λειτουργεί σωστά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 8.682 h, ισχύς: 164 kW (222,98 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, μέγιστη ταχύτητα: 80 χλμ/ώρα, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 159.883 χλμ, κενό βάρος: 8.293 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.707 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., φρένα: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, μπροστινός φορτωτής, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, * Γερμανικό όχημα – επιβάρυνση 11.500,- ευρώ για τα εξαρτήματα Mulag Iedsvhqbcspfx Akwoar * Από πρώτο χέρι * Κατάσταση σύμφωνα με τις φωτογραφίες * Πρωτότυπες μόνο 8.682 ώρες λειτουργίας * Μπροστινός και οπίσθιος υδραυλικός άξονας (PTO) * Κοινοτική υδραυλική μπροστά και πίσω * Μπροστινό χορτοκοπτικό * Βραχίονας Mulag MRS300 * Κεφαλή κοπής άκρων Mulag RMK1200 * Πίσω χορτοκοπτικό * Πίσω βραχίονας Mulag MHS800 * Με κεφαλή κοπής Mulag MK1200 * Κοινοτική & οπίσθια υδραυλική * Οπίσθιος ανυψωτήρας ισχύος * Μηχάνημα κοπής άκρων Mulag MRS 300 * Ιδανικό για κοπή σε περιοχές πλησίον δρόμων, λειτουργία αριστερά και δεξιά * Τριπλό σημείο προσάρτησης στον μπροστινό ανυψωτήρα * Εμβέλεια έως 3,00 m * Κίνηση μέσω μπροστινού υδραυλικού άξονα * Ηλεκτροϋδραυλικός έλεγχος * Αποφόρτωση κεφαλής χορτοκοπτικού * Αυτοματοποιημένη περιοδική λειτουργία με εξάρτηση από την πορεία * Κεφαλή κοπής άκρων RMK 1200 * Πλάτος εργασίας 1.200 mm * Τηλεσκοπικός πίσω βραχίονας MHS 800 * Πλάγια μετατόπιση 1.600 mm * Εμβέλεια αριστερά και δεξιά 8,70 m * Αυτόματη ανίχνευση εδάφους * Υψηλή γέφυρα για υπερπήδηση εμποδίων έως 3,90 m * Ένα χειριστήριο με πολυλειτουργικό μοχλό * Γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων * Κεφαλή κοπής με σφυρίδες Mulag MK 1200 * Συνολικό πλάτος 1.580 mm * Εκμετάλλευση βραχίονα * Καμπίνα άνεσης με 2 θέσεις * Κλιματισμός * Θέρμανση παρμπρίζ * Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση άνεσης * Ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κιβώτιο ταχυτήτων JCB Power Shift με τρία επίπεδα φόρτωσης * Δισκόφρενα * ABS * Μπλοκέ διαφορικό * Φανοί περιμετρικού σήματος * Προβολείς προειδοποίησης * Φώτα εργασίας * 4x4 τετρακίνηση * Ελαστικά: 495/70R24 * Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h * Τρακτέρ ρυμούλκησης LOF * Μεταξόνιο: 3.000 mm * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 12.000 kg * Έγκριση LOF * Για πωλήσεις σε επαγγελματίες και για εξαγωγή (εντός και εκτός ΕΕ) ισχύουν οι γερμανικοί εμπορικοί κανονισμοί. Εάν απαιτείται νέα τεχνική επιθεώρηση (TÜV), μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο των εμπορευμάτων ώστε να μην υπάρχουν λανθασμένες εντυπώσεις για την κατάστασή τους ή την καταλληλότητά τους για τον αγοραστή. Οι επιθεωρήσεις και οι έλεγχοι είναι πάντα δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και σαφώς ευπρόσδεκτοι. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για σφάλματα ή ανακριβείς πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό των εμπορευμάτων/οχημάτων. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Παρουσιάζουμε το πιο πρόσφατο μοντέλο της βιομηχανικής μηχανής συγκόλλησης λέιζερ CORMAK WL3000, που συνδυάζει την προηγμένη τεχνολογία FIBER με καινοτόμες σχεδιαστικές λύσεις, προσφέροντας απαράμιλλη ακρίβεια και απόδοση. Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για τη συγκόλληση διαφόρων τύπων μετάλλων, γεγονός που εξασφαλίζει την ποιότητα και την επαναληψιμότητα των συγκολλήσεων στο υψηλότερο επίπεδο. Χάρη στη λειτουργία 3 σε 1 που επιτρέπει τη συγκόλληση, την κοπή και τον καθαρισμό με λέιζερ, η συσκευή είναι ευέλικτη και αποτελεσματική σε πολλές βιομηχανίες. Βασικά Χαρακτηριστικά και Οφέλη Προηγμένο σύστημα ψύξης: Ένα νέο, πιο αποτελεσματικό σύστημα ψύξης νερού εξασφαλίζει βέλτιστες θερμοκρασίες λειτουργίας, επιτρέποντάς σας να εργάζεστε περισσότερο χωρίς διακοπή και αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής της συσκευής σας. Καινοτόμος σχεδιασμός: Ο εργονομικός και ελαφρύς σχεδιασμός της κεφαλής συγκόλλησης σας επιτρέπει να πραγματοποιείτε συγκολλήσεις ακόμα και σε δυσπρόσιτα σημεία. Χάρη στο ρυθμιζόμενο μέγεθος σημείου (0-5 mm) και τα εναλλάξιμα ακροφύσια, ο χειριστής έχει τον πλήρη έλεγχο της διαδικασίας συγκόλλησης. Εύκολο στη χρήση - χάρη στις λύσεις που χρησιμοποιούνται και τον καλά μελετημένο σχεδιασμό, ο χειριστής μπορεί να αρχίσει να εργάζεται μετά από μια σύντομη εκπαίδευση Χαμηλή έμμεση ακτινοβολία, απλά φορέστε προστατευτικά γυαλιά για να φιλτράρετε το δυνατό φως όταν εργάζεστε Πολύ πιο γρήγορη συγκόλληση από τις παραδοσιακές μεθόδους, η παραγωγικότητα μπορεί να αυξηθεί κατά 3 έως 10 φορές Συγκεντρωμένη δέσμη: ελαφρά αλλαγή στη δομή λόγω μικρής περιοχής που επηρεάζεται από τη θερμότητα, Επαναληψιμότητα των συγκολλήσεων, η ραφή συγκόλλησης είναι ωραία, οι συγκολλήσεις είναι υψηλής αντοχής. Μπορούν να συγκολληθούν πολύ λεπτά υλικά όπως ανοξείδωτος χάλυβας 0,5 mm. Δυνατότητα συγκόλλησης με ή χωρίς σύρμα. Η ενσωματωμένη λειτουργία καθαρισμού λέιζερ αυξάνει το εύρος των εφαρμογών της συσκευής. Δυνατότητα χρήσης της επιλογής κοπής - εξασφαλίζει εξαιρετική ποιότητα κοπής, χωρίς μηχανική επεξεργασία. Τεχνικές παράμετροι Μέγιστη ισχύς 3000 W Μήκος κύματος λέιζερ 1070 nm Isdekkbw Uepfx Akwsar Μήκος οπτικών ινών 10 m Τρόποι λειτουργίας Συνεχής / Διαμόρφωση Πίεση αέρα 10 - 15 L/min Ταχύτητα συγκόλλησης 0-215 mm/s Αυτόματος τροφοδότης καλωδίων Ø 0,8 - 2,0 mm Μέγιστη κατανάλωση ισχύος ≤11,0 kW Εστιακή απόσταση 150mm Σύστημα ψύξης νερού Τάση λειτουργίας 400V Κατανάλωση θωρακικού αερίου 20 L/min Διαστάσεις 600 x 1100 x 1100 mm Βάρος περίπου 207 kg

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Στιγμιαίος θερμοσίφωνας με σωληνωτό εναλλάκτη θερμότητας απευθείας στο νερό του λέβητα * Χαμηλή απαίτηση χώρου και χαμηλό βάρος * Εξοικονόμηση ενέργειας έως και 10%! * Χαμηλή συντήρηση * εύκολος καθαρισμός * Βέλτιστη σχέση τιμής/απόδοσης * Προαιρετικά με καυστήρα πετρελαίου ή αερίου Τεχνικά στοιχεία: * Ισχύς λέβητα 40 kW * Ωριαία απόδοση έως 550 λίτρα (10-78 °C) * Διαστάσεις (Υ/Β/Δ) περίπου 140 x 100 x 115 cm * Κενό βάρος περίπου 190 kg ##### Iedet Eui Iopfx Akwsar RINK - Παστεριωτές για περισσότερα από 30 χρόνια Αποδεδειγμένη τεχνολογία - περισσότερες από 500 μονάδες σε χρήση από πελάτες

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Ωραίος φορτωτής – παίρνει μπροστά, κινείται και φρενάρει καλά. Έτος κατασκευής 2004. Ώρες λειτουργίας άγνωστες. Επιπλέον λειτουργία. Ο φωτισμός δεν λειτουργεί. Με ολλανδικές πινακίδες. Χρειάζεται λίγη δουλειά. Το σύστημα ταχείας αλλαγής δεν απελευθερώνεται καλά, έχει κολλήσει (σφηνώνει;). Iodpfxjywfp Eo Akwjar

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 600/70R30, μέγεθος πίσω ελαστικού: 650/85R38, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Βάριο-Τερματικό 10,4 ίντσες / Iaedpfjt D Dm Tsx Akwor

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία για το προφίλ CS Sigma: Ijdpfx Asidchcjkwjar Κατασκευαστής: Stow Τύπος: MSNSBG 350/2.0 S 350 GD Περιλαμβάνεται στην παράδοση: 01x προφίλ CS Sigma, μεταχειρισμένο χρώμα υλικού: sendz. γαλβανισμένο Συνολικό μήκος: περίπου 5.500 mm Προφίλ CS Sigma: περίπου 350 x 85 x 25 x 12 mm Πάχος υλικού: περίπου 2,00 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Οι συνεργάτες σας στην εταιρεία μας: κ. Andre Evering κος: Marcel Brahms κος: Simon Blank Εδώ σας προσφέρουμε έναν μεταχειρισμένο μεταφορέα φορτίου του κατασκευαστή Dexion για αγορά. Αυτά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για άλλους κατασκευαστές. Οι διανομείς φορτίου έχουν σχεδιαστεί για κατάλληλο χρόνο αποθήκευσης 800 mm. Συμπεριλαμβάνεται στο πεδίο παράδοσης: Διανομέας φορτίου 01x, που χρησιμοποιείται Χρώμα υλικού: πλήρως γαλβανισμένο Συνολικό μήκος: περίπου. 980 mm Διάσταση προφίλ C: περίπου. 185 x 35 mm Άνοιγμα για πόδια ραφιού: περ. 115 mm Βάρος / κομμάτι: περ. 10,074 Kg Για τη διανομή των φορτίων πεδίου σε μια ευρύτερη περιοχή. Οι υπηρεσίες μας με μια ματιά: (τιμές κατόπιν παραγγελίας) Τοποθέτηση, κατασκευή πρέπει να τηρούνται οι γενικοί όροι συναρμολόγησης Έλεγχος φύλαξης Έλεγχος φύλλου σύμφωνα με το DIN EN 15635 που διεξάγεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της BGR 234 οπτική επιθεώρηση για όλα τα συστήματα rack Παράδοση με το δικό μας στόλο οχημάτων (χωρίς εκφόρτωση) [...] Iaedpedvad Eefx Akwer

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τεντωτήρας σκάλας (28366) Ύψος σύσφιξης 200 - 250 mm Πλάτος αυλακώσεων Τ 12 mm Βίδα σύσφιξης M 10 Διατίθενται 4 τεμάχια Ijdpfx Akoln Ulaewsar Βάρος 8,5 kg

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Further information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounting Options: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Ijdji Ri R Sepfx Akwear Middle telescoping stage 1, rear extension extended stage 1: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Middle telescoping stage 2, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Middle telescoping stage 2, front extension extended stage 1, rear extension extended stage 2: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and chamfered corners Middle telescopic frame designed as an interlocking central tube with bolt locking, rear height adjustment and foldable center supports for containers without tunnel Front container guides plug-in and removable (electrics, air, and brake connections at front cross member) Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, bracket for storage when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-round base and flat mounting plate, with thrust compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection in galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft container Half-shell mudguards With anti-spray flaps according to EC regulation Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser alignment of axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start assist, activated by braking 3x (start assist operative up to an axle load overrun of 30% and up to a max speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy servicing Spring-actuated parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 mistake-proof coupling heads at the front, no interconnecting cable EBS, electronic brake system with EBS socket at front, no interconnecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors ensuring ABS effectiveness! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer at the builder’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights LED, side yellow LED lighting (Note! Certain towing vehicles may trigger false diagnostics despite proper function) 2 front white position lights 2 rear white/red marker lights 2 x 7-pin mistake-proof sockets at the front, without connecting cables Operating notes When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear of vehicle and total train length of 16,500 mm will be exceeded! Rear underrun bar must be manually extended! An exemption according to §70 StVZo is required! Country of Registration / Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for registration