Οδηγός για τον αποφλοιωτή

Åseda

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μεταχειρισμένο ακονιστικό μηχάνημα CA200 2 άξονες με ψηφιακό έλεγχο (CNC) για ακόνισμα διπλών και μονών λεπίδων οπίσθιος προωθητής, απορρόφηση ατμών, αυτόματο ακόνισμα κινητήρια λίρα, μεταβλητή ταχύτητα δίσκου τροχίσματος βραχίονας φόρτωσης λεπίδων Hnodpjyupv Aefx Ad Nou

Έτος κατασκευής: 1982, κατάσταση: μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση Hsdpjdq Ug Isfx Ad Nenu

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Hnedpfsg Sk Tvsx Ad Nou Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1975, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, CANALI, κάθετη, αυτόματη, υψηλής απόδοσης ταινιοπρίονο για κοπή ογκωδών τεμαχίων ξυλείας Μοντέλο BBS.V "PACIFIC" K/L-B-P 1800, Τύπος 555, Έτος κατασκευής 1975 με πίνακα ελέγχου στην καμπίνα, διάμετρος κυλίνδρων ταινιοπρίονου 1800 mm, πλάτος κυλίνδρων ταινιοπρίονου 280 mm, μέγιστο πλάτος πριονόλαμας 310 mm, μήκος πριονόλαμας ταινιοπρίονου 11.500 mm διαστάσεις ταινιοπρίονου 11495x310x1,85x55 μηχανισμός τροφοδοσίας ξυλείας μήκους περίπου 20 μέτρων, τετραπλός με εισαγωγέα σύστημα τραβήγματος κορμών με μηχανισμό εκτόξευσης σε διαμήκη μεταφορική ταινία CANALI, πνευματικό σύστημα συγκράτησης κορμών, τύπος 501.09 με 4 δαγκάνες συγκράτησης, 3 μηχανισμούς περιστροφής κορμών, 4 μηχανισμούς εκτόξευσης, ισχύς κινητήρα 100 kW, ταχύτητα καροτσιού 5-120 m/min. κινούμενη σειρά κυλίνδρων με μηχανισμό απομάκρυνσης κομματιών ξυλείας με βούρτσα, μηχανισμό ανύψωσης με εργαλείο αφαίρεσης για αφαίρεση άκρων ηλεκτρικοί πίνακες ελέγχου, πλήρεις Hnjdpfxexvrnis Ad Nju πλήρης εγκατάσταση για την ακονιστική επεξεργασία των πριονόλαμων ταινιοπρίονου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Cambio Debarker 54. Αν ενδιαφέρεστε για αγορά, είμαστε ανοιχτοί σε συζήτηση για την τιμή. Hnsdpfx Aeww A E Rsd Neu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Δίσκος κορμού με διάμετρο 70 Hnjdoft Huyjpfx Ad Nju

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Μεταφορέας τροφοδοσίας Cambio 75, τροχοί μεταφοράς τροφοδοσίας Hnjdpfjv Irvusx Ad Neu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΚΟΝΙΣΤΗΡΙ PRIMULTINI Hnodpfxewfci Ej Ad Nsu

Έτος κατασκευής: 2000, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πωλείται ένα VK 26 MX σε πολύ καλή κατάσταση. Το μηχάνημα είναι διαθέσιμο από τις 05.2027 και μπορεί να ελεγχθεί κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του. Hnsdszkt Dbspfx Ad Neu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορέας Vibro για απορρίμματα ξύλου - Συνολικό μήκος 15 m, - Χωρίζεται σε δύο μέρη 7 και 8 μ. Hnjdev D Uh Sspfx Ad Neu - Πλάτος 400 mm.