Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 59.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.790 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Σβανενχαλς (Gooseneck): - Σβανενχαλς σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Υδραυλικά ανυψούμενο/καταβιβαζόμενο και αποσπώμενο Σβανενχαλς - Κατάλληλο για τράκτορες 6x4 ή 8x4 Βυθιζόμενη κλίνη (Tiefbett): - Βυθιζόμενη κλίνη με εξωτερικά δοκάρια, επεκτάσιμη, SUPER LOW design, μήκος περίπου 7.550 mm - Βυθιζόμενη κλίνη με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής τοποθετούνται προστατευμένα μέσα στα επεκτάσιμα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της βυθιζόμενης κλίνης - 7 ζευγάρια δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (περίπου LC 10.000 daN) - 6 ζευγάρια μπλοκ με σπείρωμα στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση βιδωτών δακτυλίων RUD Οπίσθιο σύστημα ανάρτησης: - Οπίσθιο σύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επικάλυψη με ανάγλυφη λαμαρίνα και συνεχή λεκάνη εκσκαφέα τύπου Prisma, περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζευγάρια δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (περίπου LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι δακτυλίων πρόσδεσης εντός της λεκάνης (περίπου LC 10.000 daN) - 2 ζευγάρια δακτυλίων πρόσδεσης εντός της λεκάνης (περίπου LC 16.000 daN) - 2 ζευγάρια υποδοχών για πασσάλους διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο PENDEL-AXLE: - Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής διαρροής σωλήνα στο υδραυλικό έμβολο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικό έμβολο με σφαιρικές βαλβίδες και πείρο για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελικό φινίρισμα αξόνων με δύο στρώσεις βαφής δύο συστατικών, χρώμα γκρι 34-0260 - Τεχνικά επιτρεπτό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας, δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το κεφαλτήριο Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα βάσει των προτύπων της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Crodpfxjw Tprbo Aazjh - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15-πολική σύνδεση σύμφωνα με ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-πολικό ISO-12098) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευασμένη από υψηλής αντοχής χάλυβες εξευγενισμένων κόκκων - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με εκτόξευση μετά την συγκόλληση - Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις βαφής δύο συστατικών, μονόχρωμη σε RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) - Ζάντες σε ασημί γκρι - Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή - Η κατασκευή της βαφής έχει δοκιμαστεί σύμφωνα με την δοκιμή εκνεφώματος αλατιού ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση κενών με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών οδηγητών κοντέινερ για 1x 20' ή 1x 40' κοντέινερ πάνω στα εξωτερικά δοκάρια - Χωρίς ασφάλιση κοντέινερ - 3,5 ιντσών κοχλίας βασιλιά - Γαλβανισμένος μπροστινός χαλύβδινος τοίχος ύψους περίπου 400 mm - Κρατήρας ανταλλακτικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο - Στη γαλβανισμένη μπροστινή γραμμή σύνδεσης, κιτ