Οδοστρωτήρας

Hitachi ZX350-3LCK UHD / Swiss-Vehicle

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: Βραχίονας εκσκαφέα Cjden Tmy Rjpfx Akcjrg

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Προβλεπόμενη χρήση: Κατασκευές Codpfx Akon Tm Ifocorg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS Cedpfjxarl Nex Akcjrg - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 406 kW (552,01 ίππους), λειτουργικό βάρος: 90.000 κιλ, κατάσταση αλυσίδας: 60 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 12.866 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, CATERPILLAR 390FL ME Έτος κατασκευής: 2015 Ώρες λειτουργίας: 12.866 ώρες Crjdpjy U I Hbjfx Akceg Κλειστή προστατευτική καμπίνα Κλιματισμός Ραδιόφωνο Κάμερα οπισθοπορείας Κεντρικό σύστημα λίπανσης Τυπικός βραχίονας Μήκος κονταριού: 2,90 μ. Κουβάς βράχων με κόψη, πλάτος 2,20 μ. Υποδομή περίπου 60% διατηρημένη Ερπύστριες πλάτους 650 mm Κινητήρας CAT C18 με 406 kW CE / EPA Λειτουργικό βάρος: 90 τόνους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 7.882 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Σύστημα AdBlue: Ναι Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 19.580 κιλά Μάρκα κινητήρα: Isuzu Μέγιστη ταχύτητα: 35 χλμ/ώρα Επικοινωνήστε με τον Kristoff Van Havere για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - AdBlue - Βραχίονας με βαλβίδα θραύσης σωλήνα -> Βαλβίδα ασφαλείας θραύσης σωλήνα - βραχίονας/βίντσι - Αυτόματος/υδραυλικός ταχυσύνδεσμος - Αυτόματο σύστημα λίπανσης -> Αυτόματο σύστημα λίπανσης - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας - Υδραυλική κλίση πρανών - Καμπίνα υπερπίεσης - Ανάρτηση βραχίονα - Υδραυλικά για σφυρί/ψαλίδι - Κουτάλα με βαλβίδα θραύσης σωλήνα -> Βαλβίδα ασφαλείας θραύσης σωλήνα - κουτάλα/κοτσίδα - Περιστρεφόμενος φάρος - Υποστήριξη λεπίδας - Ταχυσύνδεσμος - Ρυθμιζόμενος βραχίονας Codpfx Akjza Rn Rscsrg - Ρυθμιζόμενος υδραυλικός βραχίονας - Πρόσθετη υδραυλική γραμμή - Σύστημα προστασίας υπερφόρτωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 7.800 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Κινητός εκσκαφέας (με δαγκάνα/εκσκαφέας διακίνησης υλικών) 818 Βασικά τεχνικά στοιχεία (Sennebogen 818 ? Έτος κατασκευής περ. 2012) * Τύπος μηχανήματος: Κινητός εκσκαφέας * Λειτουργικό βάρος: * περ. 16,9 τόνους (818 Μ) * Κινητήρας & απόδοση * Κατασκευαστής κινητήρα: Cummins * Τύπος κινητήρα: QSB4.5 * Ισχύς: περ. 97 kW (? 132 ίπποι) * Μέγιστη ταχύτητα: έως περ. 20 χλμ/ώρα * Εμβέλεια: * περ. 9 μ. (έκδοση M) * Στήριξη: 4 σημείων * Εξαρτήματα: * Γάντζος για ξύλο * Καμπίνα: υδραυλικά ανυψούμενη Crodeyx R H Sopfx Akcsg Το μηχάνημα είναι οπτικά σε καλή κατάσταση, ωστόσο λόγω μακράς ακινησίας ο κινητήρας δεν εκκινεί. Η αιτία είναι άγνωστη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 122 kW (165,87 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: χρυσός, λειτουργικό βάρος: 22.600 κιλ, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 9.600 h, Εξοπλισμός: κάμερα οπισθοπορείας, καμπίνα, κεντρικό σύστημα λίπανσης, κλιματισμός, ρυθμιζόμενη μπούμα, συσκευή ταχείας αλλαγής, Εκσκαφέας με ερπύστριες CAT 323FL Έτος κατασκευής 2017 9.600 ώρες λειτουργίας 122 kW, κινητήρας CAT C7.1, 6 κύλινδροι 22.600 kg OQ70/55, πλήρως υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων Όλες οι σωληνώσεις Ρυθμιζόμενο βραχίονα Κεντρικό σύστημα λίπανσης Προστατευτικό πλέγμα Αυτόματο σύστημα κλιματισμού Κάμερα Crjdpfx Akjzubf Iocsg 3 μέτρα πλάτος κάτω τμήματος ΖΗΜΙΑ ΛΟΓΩ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ! Έχει ανατραπεί στην δεξιά πλευρά, ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 286 kW (388,85 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 32.700 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό μήκος: 10.710 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 32.000 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός,