Ρυμουλκό όχημα

ISUZU NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ο εξουσιοδοτημένος σας ISUZU επαγγελματίας αντιπρόσωπος με εξειδίκευση, εξυπηρέτηση και συμβουλευτική σας προσφέρει: ISUZU NPR αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής, συρόμενη πλατφόρμα JOTHA Ημερήσια άδεια 09.12.2024 3 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την πρώτη ταξινόμηση ή έως 100.000 χλμ. ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ 3.365 kg Εξοπλισμός: - Κινητήρας 5,2 lt turbo diesel με συστήμα common rail άμεσης έγχυσης 140 kW / 190 hp EURO VI OBD-E (μέγιστη ροπή 510 Nm στις 1.600 – 2.800 σ.α.λ.) - Φίλτρο σωματιδίων με σύστημα DPD και AdBlue (το σύστημα αυτοκαθαρισμού επιτρέπει την καθαριότητα του φίλτρου χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε συνεργείο, χάρη στην τεχνολογία νέας αναγέννησης DPD που υποδεικνύει πότε απαιτείται η λειτουργία. Απλώς πατάτε το κουμπί DPD και σε 20 λεπτά το σύστημα αυτοκαθαρίζεται) - Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων (NEES II) με 6 σχέσεις – εκκίνηση χωρίς φθορά και με ακριβή έλεγχο χάρη στον ενσωματωμένο μετατροπέα ροπής! Οι ταχύτητες μπορούν επίσης να επιλέγονται χειροκίνητα στον επιλογέα. Ο οδηγός μπορεί, ανάλογα με το φορτίο, να προεπιλέξει με ένα κουμπί εάν το όχημα θα ξεκινήσει με την 1η ή τη 2η ταχύτητα. - Φρένο κινητήρα, cruise control - Εμπρός ανάρτηση με φύλλα σούστας (μέγιστο φορτίο άξονα 3.100 kg), πίσω ανάρτηση με φύλλα σούστας (μέγιστο φορτίο άξονα 5.800 kg) - Ελαστικά 215 / 75 R17.5 M+S - ABS με EBD και ηλεκτρονικό έλεγχο πρόσφυσης στον πίσω άξονα (ASR) - Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας οχήματος (EVSC) - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Βοηθός φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης - Μεταξόνιο 4.465 mm - Σύγχρονη καμπίνα με εξαιρετική αξιοποίηση χώρου, άφθονο ύψος κεφαλής και ευρύχωρο χώρο για τα γόνατα, εξαιρετική εργονομία και ορατότητα, άνετα χαμηλό ύψος εισόδου - Διπλά λάστιχα θυρών για μείωση του θορύβου εντός καμπίνας για καλύτερη ακουστική άνεση - Αναπτήρας, ποτηροθήκες, αποθηκευτικοί χώροι στις πόρτες και στην οροφή - Υποβραχιόνιο στις πόρτες - Αεροανάρτηση θέσης οδηγού - Διπλό κάθισμα συνοδηγού, καμπίνα 3 ατόμων - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρονικός immobilizer - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ραδιόφωνο με σύστημα ανοικτής ακρόασης Bluetooth - Ψηφιακό ταχογράφο EG 4.0 (GNNS) - Προβολείς ομίχλης, φώτα ημέρας, αισθητήρας φώτων - Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού, προσκέφαλα - Ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση τιμόνι, εσωτερικός καθρέπτης - Ανταλλακτικό τροχό με βάση στο πλαίσιο - Συντήρηση υποδαπέδου – και πλαισίου οχήματος Djdevxmtvopfx Acuswc - Κάλυμμα τροχών από ανοξείδωτο ατσάλι - Κάτοπτρο ευρείας γωνίας δεξιά και αριστερά, θερμαινόμενο - Πλαστική πτυσσόμενη κουρτίνα για το παρμπρίζ - Ανεμοθραύστες και σκίαστρα για τα πλευρικά παράθυρα Καρότσα Οχήματος: Δομή μεταφοράς οχημάτων με συρόμενη πλατφόρμα JOTHA τύπου JTX 75 AS Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περ. 5.800 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης 2.300 mm - Συρόμενη πλατφόρμα από αλουμινένιο διάτρητο προφίλ με σπόιλερ στην άκρη, αυτοφερόμενη συγκολλημένη και ενισχυμένη με υποστηρίγματα, περιλαμβάνει τοποθέτηση στο πλαίσιο. - Πατενταρισμένη ανατροπή πλατφόρμας - Εγκάρσια ολίσθηση της πλατφόρμας μέσω διπλής ενέργειας υδραυλικού κυλίνδρου. Διαδρομή ολίσθησης 2.500 mm. - Πλευρικά προφίλ βαμμένα στο χρώμα του οχήματος (Standard RAL) - Σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα δεξιά και αριστερά στην επιφάνεια ανά περίπου 1.000 mm για ασφάλιση φορτίου. - Δύο ανεξάρτητα ρυθμιζόμενοι και αφαιρούμενοι τάκοι τροχών. - Πλαίσιο μετώπου και προεγκατάσταση για ηλεκτρικό βαρούλκο στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας. - Σφαιρικός κοτσαδόρος