Μεταχειρισμένο Πυροσβεστική / Διάσωση προς πώληση (146)

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γενικές Πληροφορίες Σκοπός Χρήσης: Μεταφορά εμπορευμάτων Τεχνικές Πληροφορίες Ισχύς: 220 kW (299 ίπποι) Τύπος καυσίμου: Diesel Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μεγ. ωφελικό φορτίο): 13.970 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επιπλέον Πληροφορίες Χώρα παραγωγής: DE Επιπλέον Πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες. Κατασκευαστής: Magirus Τύπος: M32L-AS SC Έτος κατασκευής: 2026 Τύπος προϊόντος: Καινούργιο Δεδομένα: Τύπος καυσίμου: Diesel Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο Ισχύς κινητήρα: 220 kW Kdodjzzbu Nspfx Ancjt Μέγιστο ύψος εργασίας: 32,00 m Μέγιστο ύψος πλατφόρμας: 30,10 m Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 15.700 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 13.970 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 10,15 x 2,5 x 3,29 m Χρώμα: Κόκκινο Υποστηρίγματα: Σύστημα υποστηριγμάτων Magirus VARIO. Οι διαφορές επιπέδου έως 700 mm μπορούν να αντισταθμιστούν. Πλάτος υποστηριγμάτων: (μπροστά) ελάχ. 2,62 m / μέγ. 5,42 m / (πίσω) ελάχ. 2,52 m / μέγ. 5,37 m Αριθμός αξόνων: 2 Θέσεις: 3 (1 θέση οδηγού και 2 θέσεις συνοδηγού) Φωτισμός: Περιμετρικός φωτισμός (εκδοχή LED), φωτισμός χώρου εξοπλισμού (λωρίδα LED), 2x προβολείς LED στο καλάθι και στον κύριο πίνακα ελέγχου, 2 προβολείς LED υψηλής απόδοσης στο δάπεδο του καλαθιού καθώς και στα πλάγια του καλαθιού (προβολή προς τα εμπρός) Σκάλα: 4 τεμαχίων, με αρθρωτό βραχίονα Μέγιστο φορτίο καλαθιού: 500 kg / 5 άτομα Εξοπλισμός: Κάμερα οπισθοπορείας, έγχρωμη οθόνη στην καμπίνα του οδηγού και στους πίνακες ελέγχου των υποστηριγμάτων, ABA (Αναλογική ένδειξη φορτίου) στη σκάλα, αυτόματη επαναφορά της σκάλας, ARF (Αυτόματη λειτουργία επιστροφής), TMS (Σύστημα αποθήκευσης στόχων), VRS (Σύστημα κάθετης διάσωσης) Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Σύστημα σήμανσης με περιστρεφόμενο φάρο και σφυρίχτρα αέρα (τύπου Martin), κύριος πίνακας ελέγχου με ένδειξη, αλουμινένια πλατφόρμα ασφαλείας με 6 χώρους εξοπλισμού με ρολά για ποικίλο εξοπλισμό, δύο σημεία πρόσδεσης για ΜΑΠ, βάση φορείου περιστρεφόμενη 360°/χωρίς όριο με δυνατότητα προσάρτησης στο δάπεδο του καλαθιού, έλεγχος μέσω CAN-Bus, παροχή ρεύματος 230V, σύστημα φρένων σε όλους τους τροχούς Τοποθεσία: 41468 Neuss Διαθέσιμο άμεσα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πωλείται επαγγελματική πυροσβεστική αντλία METZ TS 8/8, κατασκευής METZ Feuerwehrgeräte GmbH Karlsruhe. Η συσκευή βρίσκεται σε άριστη οπτική και τεχνική κατάσταση και προέρχεται από μονάδα πυροσβεστικής. Η αντλία είναι εξοπλισμένη με κινητήρα Volkswagen τύπου 122, ισχύος 25 kW, γνωστό για την υψηλή του αντοχή και την απλότητα στη χρήση. Μεγάλο πλεονέκτημα αποτελεί η χαμηλή χρήση – περίπου 66 ώρες λειτουργίας, τιμή πολύ μικρή για τέτοιου είδους εξοπλισμό. Τεχνικά χαρακτηριστικά • Κατασκευαστής: METZ Feuerwehrgeräte GmbH • Μοντέλο: TS 8/8 • Πρότυπο: DIN 14410 • Έτος κατασκευής: 1989 • Κινητήρας: Volkswagen τύπος 122 • Ισχύς κινητήρα: 25 kW • Κυβισμός: 1192 cm³ • Απόδοση αντλίας: 800 l/min στα 8 bar • Βάρος λειτουργίας: περ. 190 kg • Μετρητής ωρών λειτουργίας: περ. 66 ώρες Εξοπλισμός Kdodpfxoyt H R Uj Ancst • Μανόμετρο πίεσης και κενού • Μετρητής ωρών λειτουργίας • Φωτισμός εργασίας • Πυροσβεστικοί ταχυσύνδεσμοι • Μεταφορικό πλαίσιο • Χειριστήριο τσοκ και γκαζιού Εφαρμογές • Εθελοντικά σώματα / πυροσβεστικές υπηρεσίες • Άντληση νερού από λίμνες, ποτάμια και πηγάδια • Αγροκτήματα • Συστήματα πυροπροστασίας • Αποστράγγιση και υδραυλικές εργασίες Στιβαρή γερμανική κατασκευή, ιδιαίτερα ανθεκτική και εύκολη στη συντήρηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 156.461 χλμ, ισχύς: 159 kW (216,18 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1987, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1987, συνολικό μήκος: 7.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Εξαιρετικά καλοδιατηρημένο πυροσβεστικό όχημα με δεξαμενή νερού, τύπου LF 20. Κατασκευή Rosenbauer με αντλία στο πίσω μέρος, Rosenbauer R280N, με υψηλής πίεσης μονάδα, 2800 λίτρα/λεπτό στα 10 bar, 250 λίτρα/λεπτό στα 40 bar. Η αντλία ανακατασκευάστηκε πλήρως το 2015 (τσιμούχες, πτερωτές, κατευθυντήριες πτέρυγες, ρουλεμάν κ.λπ.). Σύμφωνα με τις πληροφορίες της προηγούμενης πυροσβεστικής υπηρεσίας, η απόδοση της αντλίας είναι σαν να είναι καινούργια. +++ Δεξαμενή νερού 1800 λίτρων + 200 λίτρων δεξαμενή αφρού +++ Ειδικοί ηχητικοί και οπτικοί σηματοδότες με σειρήνα Martin, πλήρως λειτουργικοί, καλά ελαστικά 10 R x 22,5, κατασκευασμένα την 44η εβδομάδα του 2012. Πλαίσιο MB 1222 με τετρακίνηση (4x4) και δύο διαφορικά κλειδώματα, ένα στο κέντρο και ένα στο πίσω μέρος. Kodpfx Asz Amnkoncsdt Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger, 13 τόνων, με φρένα. Περιλαμβάνεται καρούλι σωλήνα στο πίσω μέρος (δεν φαίνεται στην εικόνα). Πλήρως έτοιμο για χρήση, όλα τα εξαρτήματα και οι άξονες είναι στεγνοί. Διαστάσεις κατασκευής: 380 x 2450 x 1700 mm (μήκος x πλάτος x ύψος). Κατασκευή με 2 αποθηκευτικούς χώρους στην οροφή και σκάλα στο πίσω μέρος. Έλεγχος ασφαλείας TÜV, έγκυρος κατά την παράδοση. +++ Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και πώλησης σε τρίτο μέρος.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: zcfb1hf8002145558, χιλιομετρική ένδειξη: 27.568 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 10R22.5, διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1995, - Τετρακίνηση - Δεξαμενή νερού 1600 λίτρων - Πυροσβεστική φυγοκεντρική αντλία FPN 16/8 - Ιστός φωτισμού - Σκάλα - Διαθέσιμη ρεζέρβα - 2 κλειδιά οχήματος - ΚΤΕΟ (έλεγχος) κατόπιν αιτήματος Πώληση στην υφιστάμενη κατάσταση Kdedjzblk Aspfx Ancet Ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά! Πώληση αποκλειστικά βάσει των γενικών όρων και προϋποθέσεών μας Σημαντική σημείωση – σημαντική πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να παρεισφρήσουν σφάλματα. Μερικώς αυτά προκαλούνται και από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διάφορων παρόχων πλατφορμών. Επομένως, σας επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αποτελούν νομική δέσμευση. Νομικά: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με διαπραγμάτευση συμβολαίου. Τα αναγραφόμενα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευμένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υδραυλικό συγκρότημα υψηλής πίεσης έως 630 bar WEBER τύπος E45 / 59600.0 Συγκρότημα υψηλής πίεσης + υδραυλική διαστολική λαβίδα, διαστολέας υδραυλικής λειτουργίας Έτος κατασκευής 1988 / 1986 Kdedpedzp S Rsfx Ancst Υδραυλικό συγκρότημα τύπος E45 / 59600.0 Μέγιστη πίεση λειτουργίας 630 bar Ποσότητα παροχής περίπου 2 l/min Χωρητικότητα δοχείου περίπου 10 λίτρα Διαστολικό εργαλείο - λαβίδα WEBER τύπος SP30 / 59 198.0 Άνοιγμα βραχίονα 340 mm Μέγιστη διαδρομή διάνοιξης 610 mm Μέγιστη διαστολική δύναμη 132 kN Δύναμη κλεισίματος 99 kN - Διπλός σωλήνας με συνδέσμους ταχείας σύνδεσης Ονομαστική ισχύς 0,9 kW Σύνδεση δικτύου 220 Volt, 50 Hz Βάρος υδραυλικού συγκροτήματος περίπου 40 kg Βάρος διαστολικού εργαλείου περίπου 25 kg Πολύ καλή κατάσταση Υδραυλικό διασωστικό σετ πυροσβεστικής με υδραυλική μονάδα και διαστολέα. Ο διαστολέας χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ανοιγμάτων διάσωσης μετά από τροχαία ατυχήματα μέσω διαστολής. Επίσης κατάλληλος για συμπίεση ή ανύψωση φορτίων. Πολύπλευρη χρήση χάρη στις πολυλειτουργικές λαβίδες από σφυρήλατο και θερμικά επεξεργασμένο ατσάλι.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πτυσσόμενο σωσίβιο πτώσης VETTER SP 16, σχεδιασμένο για την πυροσβεστική υπηρεσία και τις διασωστικές ομάδες, κατάλληλο για εκκένωση ατόμων από ύψος. Kedpfeyxwrbjx Ancsdt Εξοπλισμός του αναγνωρισμένου γερμανικού κατασκευαστή Vetter (IDEX Corporation) – χρησιμοποιείται από πυροσβεστικές και διασωστικές μονάδες παγκοσμίως. ⸻ 📊 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μοντέλο: SP 16 • Τύπος: σωσίβια πτώσης (Sprungkissen) • Πρότυπο: DIN 14151 Teil 3 • Μέγιστο λειτουργικό ύψος: έως περ. 16 μ. • Έτος κατασκευής: 2011 • Κατασκευαστής: Vetter GmbH – Made in Germany ⸻ 🛠️ Κατάσταση: • Μεταχειρισμένο • Πλήρες σετ • Διαθέτει τεκμηρίωση (βιβλίο συντήρησης + οδηγίες χρήσης) • Τελευταίες καταχωρήσεις ελέγχων εμφανίζονται στο βιβλίο • Φυσιολογικά ίχνη χρήσης ⸻ 📦 Περιλαμβάνονται: • σωσίβιο πτώσης VETTER SP 16 • τεκμηρίωση / βιβλίο ελέγχου (Prüfbuch) • εγχειρίδιο χρήσης ⸻ 🚒 Εφαρμογές: • Πυροσβεστική (PSP / OSP) • Διασωστικές υπηρεσίες • Εκπαιδεύσεις και ασκήσεις • Προστασία εγκαταστάσεων ⸻ ⭐ Πλεονεκτήματα: ✔ Επαγγελματικός διασωστικός εξοπλισμός ✔ Γερμανική ποιότητα Vetter ✔ Υψηλή αποτελεσματικότητα και ασφάλεια ✔ Πλήρης τεκμηρίωση ⸻ 🚚 Μεταφορά: Δυνατότητα μεταφοράς ή προσωπικής παραλαβής Βοηθώ στην οργάνωση αποστολής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αρχικό γερμανικό όχημα. Χρησιμοποιήθηκε σε έναν μικρό δήμο έως το 2026, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο εργοτάξιο. Το όχημα αυτό έχει άδεια κυκλοφορίας ως πολιτικό φορτηγό με τον χαρακτηρισμό "φορτηγό με κλειστό αμαξωτό" και στα έγγραφα αναγράφονται 9 θέσεις. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αρχικά ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά του χλοοκοπτικού μηχανήματος του δήμου. Μόνο μία σειρά καθισμάτων είναι μόνιμα τοποθετημένη. 2 από τις 3 σειρές καθισμάτων δεν χρησιμοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια και είναι αφαιρούμενες. Οι ζώνες ασφαλείας και οι βίδες στερέωσης βρίσκονται επίσης στην αρχική τους κατάσταση. Ένα αναδιπλούμενο τραπέζι με ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας είναι ακόμα τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, και ένα πρωτότυπο μεγάλο κιτ πρώτων βοηθειών της πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στην κατασκευή. Κινητήρας OM 602, 5-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel 2874 κυβικών. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά ομαλά, αλλά μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα αδράνειας, η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και αρχίζει να παράγει καπνό. Όταν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας, η παραγωγή καπνού μειώνεται και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας είναι είτε πολύ φθαρμένος είτε υπάρχει κάποια βλάβη. Δεν έχει γίνει ακόμη ακριβής διάγνωση. Το όχημα κινείται αμέσως και λειτουργεί εξαιρετικά. Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμής, η συνήθης απόδοση του κινητήρα ήταν πλήρης και σταθερή, αλλά δεν εγγυόμαστε την οδική του ικανότητα. Απαιτείται σίγουρα επισκευή σε σύντομο χρονικό διάστημα! Για διαδρομές μικρής απόστασης ή για μεταφορά σε πλοίο τύπου RORO προς την Αφρική, αυτό το 310 D φαίνεται να λειτουργεί απολύτως κανονικά. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. 127 χλμ/ώρα. Kedpfx Asyx N Hqsncedt Άγκιστρο ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) ή 750 kg (χωρίς φρένα). Υδραυλικό τιμόνι. Ανεξάρτητη θέρμανση, γνήσια Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Αμάξωμα με μεμονωμένα σημεία σκουριάς. Συνολικά, λόγω της πολύχρονης αποθήκευσής του σε γκαράζ, η κατάσταση είναι σχετικά καλή. Το παράθυρο της πόρτας του συνοδηγού είναι ελαττωματικό και έχει καλυφθεί με μεμβράνη. Η βαφή στο κάτω μέρος έχει επιδιορθωθεί σε μαύρο χρώμα. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο συντηρούνταν πολύ καλά στην πυροσβεστική, αλλά, δυστυχώς, όχι μετά από αυτό. Η μαρσπιέ στη συρόμενη πόρτα -η οποία είναι ακόμα ορατή στις φωτογραφίες- αφαιρέθηκε για να τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Βάρος χωρίς φορτίο: 2370 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 3200 kg. Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5345 mm / Πλάτος 1975 mm / Ύψος 2680 mm. Τα ελαστικά (205R14C) είναι του 2013 και δεν έχουν ραγίσματα. Διαθέτουν περίπου 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για αυθεντικούς θαυμαστές του Bremen Transporter, οι οποίοι αναζητούν μια ολοκληρωμένη, αμετάβλητη βάση για ανακατασκευή. Η έγκριση TÜV έληξε στις 12/2025 και δεν θα ανανεωθεί. Έχουμε καθορίσει συνειδητά μια ενδιαφέρουσα τιμή αγοράς, καθώς παρόμοια οχήματα σε καλή κατάσταση πωλούνται συνήθως προς διπλάσια τιμή ή και περισσότερο. Μια προσωπική επιθεώρηση συνιστάται ιδιαίτερα λόγω των ελαττωμάτων και μπορεί να κανονιστεί μετά από συνεννόηση. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες και μέλη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης (BOS) οποιασδήποτε φύσης. Η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι, δυστυχώς, δυνατή. Επιφυλα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.000 χλμ, ισχύς: 58 kW (78,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1989, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.730 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, 1ος ιδιοκτήτης - Γερμανική εθελοντική Πυροσβεστική Υπηρεσία. TÜV ισχύει μέχρι 03/2028. Υπάρχει έκθεση ελέγχου σύμφωνα με το §23 του StVZO σε συνδυασμό με το §21 StVZO ως 'Oldtimer Ειδικό Όχημα Πυροσβεστικό Όχημα Εξοπλισμού' (για έκδοση πινακίδων ιστορικού οχήματος) από τις 09/03/2026 μέσω του TÜV Rheinland. Λάδι κινητήρα με φίλτρο / υγρό φρένων / 4 μπουζί προθέρμανσης / μάκτρα υαλοκαθαριστήρων - όλα ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο 02/2026 με τιμολόγιο. Ευθεία από το γκαράζ, μέχρι πρόσφατα κατοχυρωμένο στον πρώτο ιδιοκτήτη με το πρωτότυπο έγγραφο κυκλοφορίας και ακόμη και την πρώτη άδεια κυκλοφορίας από το 1989. Μόνο 21.000 συνολικά χιλιόμετρα διανυθέντα. Πολύ υγιές Bremer Transporter T1, μεσαίου μήκους έκδοση με το ανθεκτικό εργοστασιακό ψηλό μεταλλικό αμάξωμα. Κατάσταση αμαξώματος αναλυτικά: Μόνο 2 μη κρίσιμα σημεία σκουριάς (πίσω δεξί θόλο τροχού και αριστερό πλαϊνό τοίχωμα). Κατά τα λοιπά τίποτε. Ούτε στα «κλασικά σημεία σκουριάς» των Bremer. Αυτά εδώ είναι "καθαρά" και δεν έχουν διορθωθεί. Μόνο το δεξί μπροστινό πλαϊνό τόξο είχε ήδη επισκευαστεί. Φυσιολογικά ίχνη χρήσης υπάρχουν. Και το πάτωμα είναι σε καλή κατάσταση. Αυτό το 308 D αγοράστηκε από την αρχική κοινότητα ιδιοκτητών ως "ατρακάριστο". Λάστιχα χειμερινά σε άριστη κατάσταση (DOT 2022). Ψηλές πίσω πόρτες 270 μοιρών, προβολείς ομίχλης, σταθεροποιητής οπίσθιου άξονα και ενισχυμένα αμορτισέρ. Κατά τ’ άλλα, απόλυτα βασική έκδοση. Χωρίς ζώνες ασφαλείας. Χωρίς υδραυλικό τιμόνι. Χωρίς ABS. Σκέτη δεκαετία του '80 – τότε που τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν για να διαρκούν και να είναι αξιόπιστα. Άρα ελάχιστα μπορεί να χαλάσουν. Κινητήρας OM 601, ατμοσφαιρικός diesel 4 κυλίνδρων, 79 PS. Χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. 127 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα καταγεγραμμένη. Στην συρόμενη πόρτα υπάρχει μεγάλος μηχανικός αναδιπλούμενος σκαλοπάτι. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε από την Πυροσβεστική ως Φορτηγό Εξοπλισμού GW και διαθέτει κάποια ράφια, τα οποία αφαιρούνται εύκολα αν δεν χρειάζονται. Κατασκευαστής εξοπλισμού: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, κοντά στο Siegen. Άδεια κυκλοφορίας ως «Ειδικό Πυροσβεστικό Όχημα». Κενό βάρος 2.320 kg (με όλα τα εξαρτήματα υπολογισμένα). Kdsdpfx Anew Tpfuscet Μέγιστο επιτρεπτό βάρος - όπως από το εργοστάσιο, αμετάβλητο - 3.500 kg. Αυτό σημαίνει ότι το συγκεκριμένο 308 D-KA μπορεί να οδηγηθεί άμεσα και με το νέο δίπλωμα οδήγησης επιβατηγού οχήματος. Η ηχητική φαρμακευτική εγκατάσταση έχει αποξηλωθεί πριν την πώληση και δεν υπάρχει πλέον. Το όχημα λειτουργεί πολύ καλά, η μεταφορική διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο έγινε με απόλυτη ευχαρίστηση. Αυτή η προσφορά απευθύνεται μόνο σε επαγγελματίες ή δημόσιες υπηρεσίες. Ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ή λάθος περιγραφή επιφυλάσσονται. Η τιμή αγοράς είναι τελική τιμή, μικτή=καθαρή. Φορολόγηση διαφοράς σύμφωνα με το §25a UStG ως όχημα αρχής. Δεν προστίθεται ΦΠΑ 19%. Δεν μπορεί να αφαιρεθεί ή αντιστοιχιστεί χωριστά από την τιμή αγοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1989, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.720 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.610 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, 1η χείρα - Εθελοντική Πυροσβεστική Γερμανίας. Μόνο 20.000 συνολικά χιλιόμετρα, τεκμηριωμένα. Σε κανονική χρήση ως όχημα μεταφοράς σωλήνων SW1000 έως το 2025. Πωλήθηκε τώρα μόνο λόγω εσωτερικής αναδιάρθρωσης της πυροσβεστικής. Έλεγχος ΚΤΕΟ έως Δεκέμβριο 2026 (νέα έγκριση στα 20.178 χλμ, τώρα 20.350 χλμ). Χωρίς προβλήματα. Εξαιρετικά ανθεκτικό πλαίσιο οχήματος τετρακίνησης MAN-VW. Μόνιμη 4x4. Αναρτήσεις με φύλλα σούστας. Μονά ελαστικά. Μεταξόνιο 3100 mm. Γνήσιο φορτηγό 7,49 τόνων 8.150 FAE, με το αυθεντικό δελτίο κυκλοφορίας και άδεια οχήματος, ήταν πάντα δηλωμένο ως τέτοιο μέχρι πρόσφατα. Συνεπώς, αυτό το πυροσβεστικό όχημα μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με το παλιό δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας 3, αν αποκτήθηκε πριν το 1999. Kjdpfx Anoxp Tagjcodt Κενό βάρος σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος 5.505 kg με την τοποθετημένη υπερκατασκευή (Διαστάσεις εξωτερικά κατασκευής: 3,72 m μήκος / 2,49 m πλάτος / 1,61 m καθαρό ύψος χώρου συν επιπλέον εξωτερικά στοιχεία οροφής). Συνήθως το πλαίσιο χωρίς την υπερκατασκευή ζυγίζει κάτω από 4 τόνους. Έτσι είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον για μετατροπή σε ανθεκτικό expedition-vehicle, πλήρως λειτουργικό και έτοιμο για ταξίδι με πραγματικό μέγιστο μεικτό βάρος 7,49 τόνων και πιθανή επιπλέον δυνατότητα φόρτωσης. Αυτό το όχημα διαθέτει ήδη τον νεότερο εξακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 6.823 κ.εκ. και ισχύος 150 ίππων. 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με μειωτήρα και 2 μπλοκέ διαφορικά. 89 km/h! Υδραυλικό τιμόνι. Ανακλινόμενη καμπίνα οδηγού με ηλιοροφή και 3 θέσεις. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: 5,95 m μήκος / 2,50 m πλάτος / 2,95 m ύψος. Η οροφή είναι προσβάσιμη μέσω ενσωματωμένης σκάλας στην υπερκατασκευή. Το ειδικό σύστημα φωτισμού/ηχητικών ειδοποιήσεων παραμένει λειτουργικό. Ελαστικά: 10.00 R 20 (16 PR) σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμες επίσης δύο πλήρεις και καλές ρεζέρβες για αυτό το MAN-VW. Πώληση/παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Μικρός γάντζος ρυμούλκησης (Maul-AHK) με μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμουλκούμενου 2.000 kg με φρένα ή 1.500 kg χωρίς φρένα. Το MAN ξεκινά αμέσως και είναι άμεσα έτοιμο για μετακίνηση. Χάρη στην πολυετή αποθήκευση σε γκαράζ, ένα καλό φορτηγό από μια εποχή που τα οχήματα κατασκευάζονταν με μεράκι. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επαγγελματίες ή δημόσιους φορείς / υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Διατηρείται το δικαίωμα πρότερης πώλησης ή λαθών στην καταχώρηση ανά πάσα στιγμή. Η τιμή αγοράς είναι τελική, μικτή = καθαρή (διαφοροποιημένη φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25α του γερμανικού νόμου περί ΦΠΑ). Δεν είναι δυνατή η ξεχωριστή αναγραφή ΦΠΑ, ούτε προστίθεται ΦΠΑ επιπλέον της τιμής αγοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.000 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, συνολικό βάρος: 7.495 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.870 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, συνολικό μήκος: 6.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, 1. Χέρι. Μικρή εθελοντική πυροσβεστική, όπου μέχρι το καλοκαίρι του 2026 θα είναι πλήρως λειτουργική στο κτίριο των οχημάτων, μέχρι την παράδοση του νέου οχήματος. Αρχικά, έχει διανύσει λίγο λιγότερα από 19.000 χιλιόμετρα συνολικά. Η επιθεώρηση TÜV στις 01.09.2026 ολοκληρώθηκε επιτυχώς και το όχημα εγκρίθηκε αμέσως ως ΝΕΟ. Η έγκριση ισχύει έως 09/2027. Η τελευταία συντήρηση πραγματοποιήθηκε στα 18.138 χλμ. "χωρίς να διαπιστωθούν ελαττώματα". Η συντήρηση πραγματοποιείται πάντα μόνο στο επίσημο συνεργείο Iveco/Fiat στην περιοχή, κάτι που συνέβαινε με συνέπεια μέχρι σήμερα. 9 θέσεις. Ανεξάρτητος θερμαντήρας WEBASTO AirTop 32 S. Πυροσβεστικό όχημα LF 8/6 με υπερκατασκευή MAGIRUS, έτους κατασκευής 2000. Δεξαμενή νερού 600 λίτρων. Με θερμαντήρα δεξαμενής. Οπίσθια αντλία FP 8/8 με 118 ώρες λειτουργίας. Φωτιστικό ιστός μεταξύ της υπερκατασκευής και της καμπίνας. Παροχή 24 Volt και συμπιεσμένου αέρα στο σκαλοπάτι εισόδου του οδηγού. Κινητήρας Iveco, 4-κύλινδρος, σε σειρά, ντίζελ, με χωρητικότητα 3908 κ.εκ., Euro 2. Ξεκινά και λειτουργεί άψογα. 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Διαφορικό κλειδωμένο στον πίσω άξονα. Μέγιστη ταχύτητα 86 χλμ/ώρα, σύμφωνα με τα έγγραφα. Ανθεκτικό πλαίσιο φορτηγού με ελατήρια φύλλου. Υδραυλικό τιμόνι. ABS και ASR. Ραδιόφωνο. Ηλεκτρική ρύθμιση των εξωτερικών καθρεπτών. Βάρος χωρίς φορτίο, σύμφωνα με τα έγγραφα: 5035 kg. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7495 kg. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος: 6430 χλμ. / Πλάτος 2400 χλμ. / Ύψος 2960 χλμ. Η υπερκατασκευή είναι περίπου 2,87 μ. μήκος / 2,29 μ. πλάτος / 1,60 μ. ύψος στον κύριο χώρο της. Στέγη προσβάσιμη, με μεγάλη αποθηκευτική θήκη στην αριστερή πλευρά. Το καπάκι της θήκης ανοίγει εύκολα με αμορτισέρ αερίου. Αφαιρούμενος κοτσαδόρος με 2000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα ή 1500 kg χωρίς φρένα (σφαίρα και άγκιστρο). Ελαστικά: MICHELIN με σύμβολο χιονόνιφλου, DOT 2020. Μέγεθος: 205/75R17,5. Κατάσταση: 6 ελαστικά, σχεδόν καινούργια. Μπαταρίες 2x ΝΕΕΣ το 2025. Προετοιμασμένο για ψηφιακή ασύρματη επικοινωνία. Το σύστημα σήμανσης έκτακτης ανάγκης με προβολείς είναι λειτουργικό. Η κόρνα Martin έχει αφαιρεθεί και δεν υπάρχει πλέον. Το πυροσβεστικό όχημα έχει ελαφριά σημάδια χρήσης και συνολικά είναι σε καλή κατάσταση. Το όχημα παραδόθηκε σε εμάς έτοιμο για χρήση μετά την απόσυρση από την ενεργή υπηρεσία. Το Iveco με υπερκατασκευή MAGIRUS-Weisweil είναι άμεσα διαθέσιμο εδώ. Οι απαραίτητες οδηγίες με διαγράμματα και ορισμένα έγγραφα περιλαμβάνονται. Το βιβλίο συντήρησης συμπληρώθηκε μόνο στην αρχή. Όλα τα σημαντικά πρωτότυπα έγγραφα από την Iveco είναι διαθέσιμα. Υπάρχουν 2 πρωτότυπα κλειδιά οχήματος Iveco, τα οποία ανοίγουν εύκολα και με τον ίδιο τρόπο και στις 4 πόρτες, καθώς και στην κλειδαριά της μίζας. Οι κλειδαριές και οι θύρες του χώρου των συσκευών ανοίγουν εύκολα. Πρόσφατα, το Iveco έλαβε ορισμένα καινούργια ανταλλακτικά. Σύμφωνα με τον δήμαρχο, το όχημα δεν έχει εμπλακεί σε ατύχημα. Kdsdpezpgphsfx Ancjt Το όχημα προσφέρεται ρητά εδώ ως "όχημα έκτακτης ανάγκης". Εάν το όχημα δεν χρησιμοποιηθεί ξανά στο μέλλον ως όχημα έκτακτης ανάγκης, τότε τα ειδικά σήματα πρέπει να αποσυναρμολογηθούν πλήρως και όλες οι επιγραφές στο όχημα πρέπει να αφαιρεθούν. Αυτή η προσφορά ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες οποιουδήποτε είδους, καθώς και για κρατικές υπηρεσίες και οργανισμούς έκτακτης ανάγκης οποιουδήποτε είδους. Η πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές αποκλείεται. Η ενδιάμεση πώληση και οι τυχόν λάθη στις πληροφορίες παραμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.482 χλμ, ισχύς: 51 kW (69,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1964, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 11, συνολικό ύψος: 2.140 χιλ., Έτος κατασκευής: 1963, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden Χρώμα: κόκκινο Kdjdpfxsvhk Uis Ancst Τεχνητό δέρμα: γκρι Γερμανικό όχημα, συλλεκτικό (Oldtimer) με πιστοποίηση H, ΚΤΕΟ έως 06/2024 Γερμανικά έγγραφα οχήματος καθώς και σύντομη εκτίμηση Classic Data 2019 (με αναγραφόμενη κατάσταση 2-) είναι διαθέσιμα. Πρώην πυροσβεστικό όχημα, έτος κατασκευής 1963 4-κύλινδρος κινητήρας Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Πλήρως εξοπλισμένο με πυροσβεστικό εξοπλισμό και φορητή αντλία διαβιβαστικής ισχύος (Tragkraftspritze). Εξοπλισμένο με διάφορο εξοπλισμό και συσκευές έκτακτης ανάγκης: μπλε φώτα έκτακτης ανάγκης, σειρήνες, ραδιοασύρματος + τηλέφωνο, φαρμακείο πρώτων βοηθειών, προστατευτικό κράνος, μεγάλη σκάλα, πολλαπλοί πυροσβεστικοί σωλήνες καθώς και αντλίες νερού από τις εταιρείες Maschinenbau AG Balcke Bochum & Frankenthal και Metz. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΜΗ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΕΣ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2804221, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, παροχή όγκου: 18.000 m³/ώρα, ικανότητα αναρρόφησης: 18.000 m³/ώρα, επιφάνεια φίλτρου: 60,6 m², τύπος ενεργοποίησης: ηλεκτρικός, Συσκευή (ΦΙΛΤΡΟ EK-24) για την απορρόφηση και φιλτράρισμα ροκανιδιών, σκόνης και ρύπων που προέρχονται από την επεξεργασία ξύλου και υλικών παρόμοιων με το ξύλο. Η συσκευή κατασκευάστηκε από την πολωνική εταιρεία Euro-Komplex, η οποία ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την παραγωγή και την εγκατάσταση ολοκληρωμένων συστημάτων απορρύπανσης που χρησιμοποιούνται σε πολλούς κλάδους της βιομηχανίας, ιδιαίτερα στη βιομηχανία ξύλου και επίπλου. Το φίλτρο επιτρέπει την αποτελεσματική απομάκρυνση ρύπων από πολλές μηχανές ταυτόχρονα, όπως: δισκοπρίονα, format σούδες, πανελοκόπτες, τετραπλής όψης ξηραντήρια, μηχανές επικάλυψης ακμών, CNC μηχανήματα, plotter φρεζαρίσματος ή λειαντήρες. Τεχνικές προδιαγραφές: • Απόδοση: 18.000 m³/h • Επιφάνεια φιλτραρίσματος: 60,6 m² • Αριθμός φίλτρων: 48 τεμ. / 2000mm / 200mm • Ηλεκτροδόνηση: 0,09kW x 2 • Πίνακας ελέγχου με inverter • Ανεμιστήρας WTK • Κυψελωτός αεροφράκτης • Ξηρός άξονας πυρόσβεσης Η στιβαρή και ανθεκτική κατασκευή του φίλτρου είναι κατασκευασμένη από γαλβανισμένο ή ηλεκτροστατικά βαμμένο χάλυβα πάχους 2mm, ενώ ο κανάλι εισόδου και οι ενισχύσεις από χάλυβα 3mm. Τα δομικά στοιχεία ενώνονται με βίδες 8.8 και παρεμβύσματα Teflon. Αξίζει να σημειωθεί ότι το καλάθι του φίλτρου είναι ομοιογενές και λείο χωρίς συγκολλημένα εξαρτήματα, διευκολύνοντας τη ροή αέρα και αποφεύγοντας την εναπόθεση υπολειμμάτων στα τοιχώματα. Το EK-24 είναι εξοπλισμένο με ηλεκτροδόνη ATEX ισχύος 0,09kW για τον καθαρισμό των σακουλών φίλτρων, που είναι κατασκευασμένες από αντιστατικό και αδιάβροχο υλικό 350g/m² με διαπερατότητα αέρα 240l/dm²/min. Το σύστημα καθαρισμού είναι πλήρως αυτοματοποιημένο και λειτουργεί σε επιλεγμένους χρονικούς κύκλους ανάλογα με το είδος του απομακρυνόμενου υλικού. Χάρη στη χρήση της βαλβίδας ανακύκλωσης αέρα (καλοκαίρι/χειμώνας), τον χειμώνα, ο καθαρός, φιλτραρισμένος αέρας επιστρέφει στο εργοστάσιο, βοηθώντας στη διατήρηση της θερμοκρασίας και παρέχει σημαντικά οικονομικά οφέλη. Kdodpfx Ajzba E Isncst Οι ανεμιστήρες WTK του EK-24 διαθέτουν αυτοκαθαριζόμενους τροχούς και ενισχυμένη κατασκευή για σταθερή και μακροχρόνια λειτουργία. Ο ηλεκτρικός έλεγχος γίνεται μέσω πίνακα με συστήματα προστασίας και χρονοδιακόπτη για το ηλεκτροδόνη και τον κινητήρα του ανεμιστήρα. Ο πίνακας περιλαμβάνει inverter για ρύθμιση στροφών του ανεμιστήρα, εξασφαλίζοντας ακριβή έλεγχο. Ο κυψελωτός αεροφράκτης διαχωρίζει τη ζώνη φίλτρου από την εξωτερική ζώνη, επιτρέποντας τη διέλευση μόνο ροκανιδιών, ώστε να καταλήγουν ελεύθερα στον σάκο χωρίς εισροή αέρα. Διαθέτει επίσης διάταξη για την απορρόφηση κραδασμών του τροχού σε περίπτωση μεγάλης στερεάς ύλης. Εξοπλίζεται με ξηρό άξονα πυρόσβεσης στο φίλτρο για την άμεση προμήθεια νερού ή πυροσβεστικής ουσίας στην κλειστή θάλαμο του φίλτρου μέσω εσωτερικών ψεκαστήρων. Περιλαμβάνει πυροσβεστική σύνδεση για άμεση σύνδεση με τον εξοπλισμό της πυροσβεστικής ή με υδροστόμιο. Το φίλτρο διαθέτει επίσης συσκευή αποσυμπίεσης έκρηξης για καταστολή της πίεσης σε περίπτωση έκρηξης. Έχει σχεδιαστεί για την εκτόνωση του εσωτερικού κύματος έκρηξης σε προστατευόμενες συσκευές, όπως σιλό, διαχωριστές, φίλτρα, κοσκινιστήρια όπου υπάρχει κίνδυνος έκρηξης. Με την απελευθέρωση της έκρηξης στον αέρα, η πίεση χαμηλώνει σε επίπεδα κάτω από την αντοχή του προστατευμένου εξοπλισμού.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 48.000 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 5.413 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.880 χιλ., συνολικό ύψος: 2.090 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, 1. Χέρι. Διανύθηκαν μόλις 48.000 χιλιόμετρα συνολικά, με πλήρες ιστορικό συντήρησης. Απευθείας από τη θερμαινόμενη αποθήκη μιας γερμανικής ανθρωπιστικής οργάνωσης. Μακρύ μοντέλο syncro 4x4 με μπλοκαρισμένο διαφορικό. Μεταξόνιο 3320 mm. Καταχωρημένο ως όχημα 9 θέσεων, αλλά στην πραγματικότητα διαθέτει 6 θέσεις. Αρχική έγκριση τύπου, σύμφωνα με το πρωτότυπο πιστοποιητικό κυκλοφορίας, ως "Κλειστό επιβατικό αυτοκίνητο 96/69/ΕΚ III". Τελευταία έγκριση ως "Άλλο όχημα, όχημα διάσωσης σε ύδατα 96/69/ΕΚ I". Σύστημα ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg με φρένα ή 700 kg χωρίς φρένα. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχήματος και ρυμουλκούμενου = 4500 kg. Βάρος χωρίς φορτίο, σύμφωνα με τα έγγραφα: 1854 kg. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2800 kg. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: 5413 mm μήκος / 1880 mm πλάτος / 2090 mm ύψος με μπλε περιστρεφόμενο φάρο (χωρίς ειδικό σήμα, το ύψος είναι 1920 mm). Κινητήρας TDI ντίζελ 5 κυλίνδρων, με χωρητικότητα 2461 ccm και 102 ίππους, σε άριστη κατάσταση λειτουργίας. Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων. 155 km/h. ABS. Υδραυλικό τιμόνι. Ανεξάρτητος θερμαντήρας. 2η μπαταρία και εξωτερική παροχή ρεύματος. Καλές χειμερινές ελαστικές, κατασκευής 2023 (με "σύμβολο νιφάδας χιονιού"). Περιστρεφόμενη βάση για εφεδρική ρόδα / γνήσιο VW syncro. Προβολείς ομίχλης. Επιπλέον φλας στο πίσω μέρος, στην επάνω πλευρά. Ημερομηνία κατασκευής αυτού του VW Bus στο εργοστάσιο του Ανόβερου: 17.02.2000. Το T4 μεταφέρθηκε την άνοιξη του 2026 σε απόσταση άνω των 700 χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς κανένα πρόβλημα. Λειτουργεί ομαλά και χωρίς θόρυβο σε όλες τις ταχύτητες. Δεν υπάρχουν προβλήματα. Kdodpfsyu Egwsx Ancot Το όχημα είναι έτοιμο για χρήση με έγκυρο έλεγχο ασφαλείας (HU) έως τις 11/2026. Υπάρχουν σημάδια χρήσης. Η συνολική κατάσταση αυτού του μακριού μοντέλου syncro TDI είναι καλή. Αυτή η προσφορά ισχύει μόνο για επιχειρήσεις κάθε είδους καθώς και για δημόσιες υπηρεσίες/οργανισμούς. Η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές, δυστυχώς, δεν είναι δυνατή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη στις πληροφορίες. Η τιμή αγοράς είναι μικτή (συμπεριλαμβάνεται ο ΦΠΑ). Εφαρμόζεται η λεγόμενη διαφορική φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25a του νόμου περί ΦΠΑ (UStG). Αυτό σημαίνει ότι δεν θα επιβαρυνθείτε με επιπλέον 19% ΦΠΑ επί αυτής της τιμής. Ταυτόχρονα, ο ΦΠΑ δεν μπορεί να αφαιρεθεί από την τιμή αγοράς και, κατά συνέπεια, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την έκπτωση φόρου εισροών για όσους έχουν δικαίωμα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προς πώληση επαγγελματική πυροσβεστική αντλία IVECO Magirus TS 8/8, εξοπλισμένη με έναν ισχυρό, βενζινοκινητήρα FIAT 156 A 2.000, ισχύος 32 kW. Αξιόπιστη συσκευή, σχεδιασμένη για εντατική χρήση – κατάλληλη για πυροσβεστικές υπηρεσίες, βιομηχανικές μονάδες, αγροκτήματα, τεχνικές υπηρεσίες, εταιρείες κοινωφελών υπηρεσιών και για την άντληση μεγάλων ποσοτήτων νερού. Η αντλία εκκινείται εύκολα με ηλεκτρική μίζα. Διαθέτει επίσης τη δυνατότητα χειροκίνητης έκτακτης εκκίνησης. Το ενσωματωμένο πάνελ ελέγχου εξασφαλίζει την εύκολη λειτουργία της συσκευής. Τεχνικά χαρακτηριστικά της αντλίας Κατασκευαστής: IVECO Magirus AG Τύπος: FP 8/8 / TS 8/8 Πρότυπο: DIN 14420 / DIN 14410 Έτος κατασκευής: 1997 Αριθμός κατασκευής: 86385 Αριθμός πιστοποίησης PVR: 346/6/90 Ονομαστική απόδοση: 800 λίτρα/λεπτό Ονομαστική πίεση: 8 bar Ονομαστική ταχύτητα αντλίας: 2820 στροφές/λεπτό Μετάδοση: 1:1 Βάρος αντλίας σε κατάσταση λειτουργίας: 189 kg Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα Κατασκευαστής: FIAT Auto S.p.A. Τύπος κινητήρα: 156 A 2.000 Κυβισμός: 999 cm³ Ισχύς: 32 kW στις 5000 στροφές/λεπτό Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας: 3500 στροφές/λεπτό Καύσιμο: βενζίνη αμόλυβδη 95 Εκκίνηση: ηλεκτρική με μίζα Έκτακτη χειροκίνητη εκκίνηση Kjdpfx Anez Drc Tecjdt Μπαταρία στο σετ Εξοπλισμός Αυτόματο σύστημα αναρρόφησης PRIMATIC Δύο μανόμετρα Προβολέας εργασίας Ενσωματωμένη δεξαμενή καυσίμου Πάνελ ελέγχου με ενδεικτικές λυχνίες Ρύθμιση στροφών Σύνδεση αντλίας Βαλβίδες άντλησης Ανθεκτικό μεταφορικό πλαίσιο με λαβές Η αντλία είναι σε πολύ καλή κατάσταση και έχει στιβαρή κατασκευή. Φέρει φυσιολογικά, μικρά σημάδια χρήσης, ανάλογα με την ηλικία της. Η κατάσταση και η πληρότητα της συσκευής απεικονίζονται λεπτομερώς στις φωτογραφίες. Πολύ ισχυρή, επαγγελματική αντλία, με απόδοση έως και 800 λίτρων ανά λεπτό – έτοιμη για χρήση σε πυροσβεστικές, βιομηχανικές και γεωργικές εφαρμογές. Δυνατότητα αποστολής σε παλέτα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.000 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.300 χιλ., συνολικό ύψος: 2.880 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.740 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, 1ο χέρι. Γερμανική εθελοντική πυροσβεστική, απευθείας από την τρέχουσα υπηρεσία. Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 11/2027 (με 28.955 χλμ. κατά την τελευταία ανανέωση). Τελευταία συντήρηση σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο MAN με απόδειξη, στα 27.992 χλμ. Σύγχρονη υπερκατασκευή ZIEGLER-Alpas από αλουμίνιο, κατασκευής 2001. Δεξαμενή νερού πυρόσβεσης 750 λίτρων. Σύστημα γρήγορης σύνδεσης. Πνευματικός προβολέας Fireco με λαμπτήρες LED, τοποθετημένος μεταξύ της υπερκατασκευής και της καμπίνας. Kedpfjzx Ifpjx Ancodt Εγκατεστημένος αναλογικός ασύρματος / προετοιμασμένος για ψηφιακό ασύρματο. Προετοιμασμένη μπάρα ρυμούλκησης με σφαιρική άρθρωση, συνδέσεις για 12 και 24 V. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου: 3500 kg με φρένα. Μεταξόνιο 3300 mm. Τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας MAN για φορτηγά, με χωρητικότητα 4580 κυβ. εκ. και 140 ίππους. Πρότυπο εκπομπών Euro 3. Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων. Μέγιστη ταχύτητα 85 χλμ./ώρα. Διαστάσεις οχήματος: μήκος 6,00 μ. / πλάτος 2,30 μ. / ύψος 2,88 μ. Βάρος χωρίς φορτίο: 4550 kg. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7490 kg. Ελαστικά 215/75R 17,5 (πίσω ελαστικά από το 2015 και μπροστινά από το 2022). Καμπίνα πληρώματος / συνολικά 6 θέσεις. ABS. Ραδιόφωνο. Δεξαμενή καυσίμου 100 λίτρων με κλείδωμα. Όχημα με ειδικό σύστημα σήμανσης και αποθηκευτικούς χώρους σύμφωνα με το πρότυπο DIN 14530-17 για οχήματα πυρόσβεσης (TSF-W), χωρίς χαλαρό εξοπλισμό. Το MAN μεταφέρθηκε σε εμάς τον Σεπτέμβριο του 2026, διανύοντας μια απόσταση περίπου 600 χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς προβλήματα. Λειτουργεί πολύ καλά. Αυτό το πυροσβεστικό όχημα είναι άμεσα έτοιμο για χρήση, υπάρχουν συνήθεις ενδείξεις χρήσης, σε καλή κατάσταση. Ιδανικό όχημα για την εκπαίδευση πυροσβεστών και επίσης για την νεανική πυροσβεστική, καθώς είναι ένα πολύ συμπαγές όχημα πυρόσβεσης με χαμηλό ύψος αντλίας. Αυτή η προσφορά ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες κάθε είδους, καθώς και για δημόσιες αρχές και υπηρεσίες διαχείρισης κρίσεων κάθε είδους. Η πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές δυστυχώς δεν είναι δυνατή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν λάθη στις πληροφορίες. Τιμή αγοράς σύμφωνα με το άρθρο 25a του νόμου περί ΦΠΑ, με καθεστώς διαφοράς (μικτό = καθαρό, δεν υπάρχει ξεχωριστός ΦΠΑ και δεν προστίθεται).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 79.875 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 14.165 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 835 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 6.922 h, ύψος κατασκευής: 3.350 χιλ., Γενική ανακαίνιση το 2023. Τελευταίος έλεγχος στις 10.11.2025. Το MAN LE 14.280, ως πυροσβεστικό όχημα με ανασκόπιο, είναι ένα εξαιρετικό ειδικό όχημα, το οποίο συνδυάζει την στιβαρή τεχνολογία των επαγγελματικών οχημάτων MAN με ένα απαιτητικό και ευέλικτο προφίλ χρήσης. Λόγω της ειδικής του κατασκευής, αυτό το όχημα προσφέρει ενδιαφέρουσες δυνατότητες για πυροσβεστικές υπηρεσίες, δήμους, οργανισμούς παροχής υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, καθώς και επιχειρήσεις που αναζητούν ένα αποδοτικό όχημα για συγκεκριμένες εργασίες. Με χωρητικότητα κυλίνδρων 6.871 cm³, το MAN διαθέτει έναν ισχυρό και αποδοτικό κινητήρα, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για τις απαιτήσεις ενός βαρέως οχήματος παροχής υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη είναι η μικρή χιλιομετρική απόσταση, η οποία ανέρχεται σε μόλις 79.875 χλμ. Για ένα όχημα με αρχική άδεια κυκλοφορίας τον Δεκέμβριο του 2006, αυτή η χιλιομετρική απόσταση είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και καθιστά το MAN LE 14.280 μια ελκυστική ευκαιρία για αγοραστές που αναζητούν ένα εξειδικευμένο επαγγελματικό όχημα με σχετικά μικρή χιλιομετρική απόσταση. Η κατασκευή ως πυροσβεστικό όχημα με ανασκόπιο ανοίγει ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων χρήσης και καθιστά αυτό το όχημα μια ιδιαίτερη προσθήκη για τα αντίστοιχα οχηματοστάσια. Παράλληλα, η δοκιμασμένη βασική πλατφόρμα MAN προσφέρει μια σταθερή βάση για την επαγγελματική χρήση και την απαιτητική καθημερινή λειτουργία. Όποιος αναζητά ένα αξιόπιστο ειδικό όχημα με χαμηλή χιλιομετρική απόσταση και δοκιμασμένη τεχνολογία MAN, θα πρέπει να εξετάσει πιο προσεκτικά αυτό το MAN LE 14.280. Μια ενδιαφέρουσα ευκαιρία για πυροσβεστικές υπηρεσίες, δήμους και εξειδικευμένους χρήστες, οι οποίοι αναζητούν ένα ευέλικτο όχημα παροχής υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης με ιδιαίτερη χρηστική αξία. Πώληση μόνο σε επιχειρήσεις (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές Kdedpfx Aney Rgn Ajcjt και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 480.774 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Ραδιόφωνο * Αντηλιασμός * Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης ----* 8τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * 2 θέσεις με θερμαινόμενα καθίσματα * ZF Intarder * Μπλοκαρισμένο διαφορικό στον πίσω άξονα * Ελατήρια φύλλων/αέρα * Ρυθμιστής ταχύτητας ----* Κεντρικό σύστημα λίπανσης * Ρεζέρβα Kdsdpfx Aezah U Isncet ----* Διαστάσεις ελαστικών εμπρός: 385/65R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 315/80R22,5 * Δεξαμενή καυσίμου: 480 λίτρα * Τεχνικό συνολικό βάρος: 18000 kg * Ίδιο βάρος: 7300 kg * Συνολικό μήκος: 6350 mm * Δόση: / ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12093----Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και πώλησης του οχήματος πριν την ολοκλήρωση της συναλλαγής----Διαφημίσεις και άλλα διακριτικά στοιχεία έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε τυπική διαδικασία σχετίζεται με την αγορά ενός οχήματος, παρέχοντας συμβουλές και υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε να τις υλοποιήσουμε. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Εκτίμηση και εξαγορά του παλαιού σας οχήματοςΔιενέργεια τεχνικού ελέγχου (TÜV)/ΈγκρισηΔιεκπεραίωση εξαγωγήςΕύρεση χρηματοδότησηςΑίτηση για πινακίδες εξαγωγήςΜεταφορά οχήματοςΈγκριση κυκλοφορίαςΕπιχείρηση διάσωσης και μεταφοράς οχημάτων----Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 149.000 χλμ, ισχύς: 84 kW (114,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2002, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro1, συνολικό μήκος: 5.388 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.990 χιλ., συνολικό ύψος: 2.620 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Γερμανικό πυροσβεστικό όχημα, απευθείας από την ενεργή υπηρεσία. Τεχνικός έλεγχος (TÜV) έως 02/2028 (έγινε πριν από μόλις 900 χλμ). Για αυτό ανακαινίστηκαν πλήρως τα πίσω φρένα, συμπεριλαμβανομένων των δαγκανών και των συρμάτων χειρόφρενου. Διατίθεται τιμολόγιο συνεργείου ύψους 1.145 €. Ο επανέλεγχος ΚΤΕΟ μετά τις εργασίες αυτές ήταν «χωρίς εμφανή ελαττώματα». Το όχημα λειτουργεί άψογα. Δεν εμφανίζονται διαγνωστικά σφάλματα. 9θέσιο (3+3+3). Έκδοση L2H2 με άφθονο εσωτερικό χώρο και ελευθερία κινήσεων. Αποσπώμενη κοτσαδόρος με μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 2.000 kg (με φρένα) και 750 kg (χωρίς φρένα). Ελαστικά χειμερινά HANKOOK με σήμα νιφάδας χιονιού και καλή κατάσταση πέλματος (215/70R15C). Ηλεκτρικό πακέτο (κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες). Ράδιο με επιπλέον ηχεία στον χώρο του πληρώματος. Κινητήρας 2,8 DTI (2799 κ.εκ./Euro1). Κλασικός ισχυρός πετρελαιοκινητήρας, λειτουργεί εξαιρετικά. Χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων (αλλάζει τέλεια ταχύτητες). Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού. Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ. Ενισχυμένη ανάρτηση. Ο Movano διαθέτει και εργοστασιακό κλιματισμό, ο οποίος όμως δεν λειτουργεί πλέον. Μέγιστη ταχύτητα 140 km/h σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος. Συνολικές διαστάσεις: Μήκος 5.388 mm / Πλάτος 1.990 mm / Ύψος 2.620 mm. Βάρος χωρίς φορτίο: 1.951 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.800 kg. Άδεια ως «Άλλο όχημα ειδικής χρήσης – Λεωφορείο Μεταφοράς Προσωπικού Πυροσβεστικής». Με ασύρματο, ειδικά φώτα σήμανσης εμπρός και πίσω προειδοποιητικό σύστημα ROLLEI. Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο service έως τα 111.584 km. Περιλαμβάνεται το πρωτότυπο Εγχειρίδιο OPEL με κάρτα κωδικών. 2 γνήσια κλειδιά, εκ των οποίων 1 με τηλεχειρισμό και 1 χειροκίνητο. Συμπεριλαμβάνεται 1 σετ αλυσίδων χιονιού και 1 ρεζέρβα. Kodpfx Aszgp Nroncsdt Το Movano τοποθετήθηκε χωρίς προβλήματα και οδήγησε απευθείας 200 χλμ στον αυτοκινητόδρομο προς εμάς τον Ιούνιο του 2026. Το πυροσβεστικό όχημα είναι τώρα άμεσα διαθέσιμο εδώ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί εκ νέου ως επιχειρησιακό όχημα από δικαιούχους χωρίς προβλήματα. Αυτή η προσφορά ισχύει μόνο για επαγγελματίες, ελεύθερους επαγγελματίες κάθε είδους και δημόσιες αρχές. Η πώληση σε ιδιώτες, τελικούς καταναλωτές αποκλείεται. Προηγούμενη πώληση και τυχόν λάθη καταχώρισης επιφυλάσσονται. Η τιμή πώλησης είναι τιμή τελικού καταναλωτή (μεικτή = καθαρή) λόγω ειδικής φορολόγησης διαφοράς βάσει §25a UStG (λόγω προηγούμενης δημοτικής ιδιοκτησίας). Για το λόγο αυτό, ο ΦΠΑ ΔΕΝ εμφανίζεται ξεχωριστά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 03/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, Από το άμεσα διαθέσιμο απόθεμα μεταχειρισμένων οχημάτων μας, σας προσφέρουμε: Πυροσβεστικό όχημα τύπου LF 16/12 σε MAN 14.222 με διαφορικό μπλοκέ. Γενικά στοιχεία: • Έτος κατασκευής: 1997 Kdjdpfxoxd Unbe Ancot • Χιλιόμετρα: περίπου 31.000 km • Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 14.000 kg • RAL 3000 (κόκκινο πυροσβεστικής) Σασί: • MAN 14.222 4x2 με διαφορικό μπλοκέ και 222 hp • Κινητήρας diesel με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης • Ρυμουλκούμενος γάντζος Καμπίνα: • Καμπίνα πληρώματος (1:8) σε RAL 3000 (κόκκινο πυροσβεστικής) • Βάσεις για 2 φιάλες πεπιεσμένου αέρα με φορά αντίθετη από την πορεία • Αυτόνομη θέρμανση Εξοπλισμός υπερκατασκευής: • Κατασκευαστής Ziegler • Υπερκατασκευή LF 16/12 σύμφωνα με DIN • Από δύο ευρύχωρους πλευρικούς χώρους εξοπλισμού • Αναδιπλούμενα σκαλοπάτια για πλευρικούς χώρους εξοπλισμού • Βάσεις για εξοπλισμό σύμφωνα με τα πρότυπα • Ειδικές υποδοχές για τύλιγμα σωλήνα • Βάσεις για επιπλέον 2 φιάλες πεπιεσμένου αέρα • Βάσεις για κλίμακες επέκτασης και μετατόπισης στην οροφή Αντλία οχήματος/Δεξαμενή κατάσβεσης: • Φυγόκεντρη πυροσβεστική αντλία Ziegler FPN 16-8 • Απόδοση 1.600 l/min στα 8 bar • Δεξαμενή νερού 1.700 l • Δεξαμενή αφρού 400 l Μέσα πυρόσβεσης: • Άκαμπτη ταχεία επίθεση στο G6 (επάνω) • Μόνιτορ οροφής • Ενσωματωμένος turbo αναμίκτης Ασφάλεια & Φωτισμός: • 3 μπλε φώτα περιμετρικής σήμανσης • Ηχητική σειρήνα • Φωτισμός για καμπίνα και χώρους εξοπλισμού • Πρόσθετοι προβολείς • Προαιρετικά: πίνακας υγιεινής και κάμερα οπισθοπορείας Όλες οι πληροφορίες παρέχονται με κάθε επιφύλαξη για την πληρότητα και την ορθότητά τους. Η παρούσα αγγελία δεν αποτελεί προσφορά, αλλά παροχή πληροφοριών. Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.700 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, 1ο χέρι. Αρχικά, έχει διανύσει μόνο 19.700 χιλιόμετρα συνολικά. Με βιβλίο συντήρησης. Η τελευταία συντήρηση πραγματοποιήθηκε το 2025 στα 17.983 χιλιόμετρα. Νέο λάδι κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων και διαφορικού. Νέος ιμάντας χρονισμού. Τα ελαστικά επίσης αντικαταστάθηκαν ταυτόχρονα, και είναι τοποθετημένα χειμερινά ελαστικά Semperit με ημερομηνία κατασκευής 2023/2024. Κατασκευάστηκε το 02/2003 και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας εκδόθηκε στις 11/2003. Ένα από τα τελευταία T4 syncro που κατασκευάστηκαν. Μεγάλη διαγώνιος απόσταση μεταξύ των τροχών. Αρχικά, προοριζόταν τεχνικά, από το εργοστάσιο, να διαθέτει άδεια κυκλοφορίας ως επιβατικό αυτοκίνητο 9 θέσεων. Ωστόσο, στην αρχική άδεια κυκλοφορίας, αυτή η έγκριση διαγράφηκε αμέσως, καθώς το όχημα χρησιμοποιήθηκε άμεσα και συνεχώς ως όχημα παρέμβασης. Η πραγματική κατηγορία έγκρισης ήταν πάντα "Άλλο όχημα – Όχημα παρέμβασης για υδάτινες διασώσεις". Kodpfxeyyfr Ss Ancsdt Επί του παρόντος, είναι εγγεγραμμένες και υπάρχουν στην πραγματικότητα 5 θέσεις, και όλα είναι ανθεκτικά και εύκολα στη συντήρηση καθίσματα από συνθετικό δέρμα. Στο πίσω μέρος είναι εγκατεστημένα ράφια SORTIMO, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν μέχρι στιγμής για εξοπλισμό και ρουχισμό για παρεμβάσεις. Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με τα έγγραφα: 2270 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2890 kg. Συνολικές εξωτερικές διαστάσεις αυτού του VW T4: Μήκος 5107 mm / Πλάτος 1840 mm / Ύψος με ειδικά σήματα 2100 mm (χωρίς τα μπλε φώτα είναι 1920 mm). Συρόμενη πόρτα στα δεξιά και πίσω πόρτες με ανοιγόμενα φύλλα. Μικρή παραμόρφωση στο πίσω αριστερό μέρος. Όλες οι πόρτες λειτουργούν ομαλά και χωρίς θορύβους. Σύστημα αυτόνομης θέρμανσης WEBASTO AirTop 3500D. Ράουλο ρυμούλκησης με ικανότητα ρυμούλκησης 2000 kg με φρένα ή 750 kg χωρίς φρένα. Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης = 4500 kg. Κινητήρας ντίζελ 2,5 λίτρων, 5 κυλίνδρων, TDI. 2461 ccm. 102 ίπποι. AXL. Εκκινεί άμεσα και λειτουργεί άψογα. Κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Διαφορικό με μπλοκάρισμα. ABS. Υδραυλικό τιμόνι. Αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό. Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό. 2 αυθεντικά κλειδιά VW με τηλεχειρισμό συμπεριλαμβάνονται. Ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Η μέγιστη ταχύτητα που είναι καταχωρημένη είναι 155 km/h. Το T4 μεταφέρθηκε πρόσφατα σε εμάς χωρίς προβλήματα, διανύοντας πάνω από 600 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο. Λειτουργεί εξαιρετικά και βρίσκεται σε καλή αρχική κατάσταση. Η έγκριση TÜV ισχύει έως 01/2027. Αυτή η προσφορά ισχύει μόνο για επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες οποιουδήποτε είδους, καθώς και για δημόσιες αρχές / υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Δυστυχώς, η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι δυνατή. Διατηρούμε το δικαίωμα για ενδιάμεσες πωλήσεις και τυχόν λάθη στις πληροφορίες ανά πάσα στιγμή. Τιμή σύμφωνα με το άρθρο 25a του νόμου UStG, με χρέωση της διαφοράς (ο φόρος προστιθέμενης αξίας δεν αναγράφεται ξεχωριστά και δεν προστίθεται). Το syncro είναι άμεσα διαθέσιμο σε εμάς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.830 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.350 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, συμπιεστής, MAN LE 14.280 με αναβατόμενη σκάλα METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32, σε άριστη κατάσταση και έτοιμο για άμεση χρήση. ---- Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 05.08.2003 Διανυθείσες χιλιόμετρα: 47.826 χλμ. Ώρες λειτουργίας υπερκατασκευής σκάλας: 1.608 ώρες Ώρες λειτουργίας οχήματος: 2.150 ώρες Kdsdpozw R Siofx Ancet Εξοπλισμός βασικού οχήματος: * Τύπος ανάρτησης: Ελατήρια φύλλου * Μεταξόνιο: 4500 χιλ. * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 14,5 τ * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF 5 HP 590 με επιβραδυντή * Δεξαμενή καυσίμου: 125 λίτρα, δεξιά * Ρυθμιζόμενο τιμόνι * Αναλογία μετάδοσης αξόνων: i = 5,86 * Διαφορικό με μπλοκάρισμα στον πίσω άξονα * Καμπίνα: μεσαίου μήκους * Εργονομικό κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη - Κατασκευαστής: GRAMMER * Διπλό κάθισμα συνοδηγού - Κατασκευαστής: GRAMMER * Κλιματισμός R134A * Τελικό σωλήνα εξάτμισης με εξωτερικό άκρο στην αριστερή πλευρά * Σύστημα αυτόματης εκκίνησης * Σύστημα αντιблокировки τροχών (ABS) * Σύστημα ελέγχου ολίσθησης * Δισκόφρενα για τον μπροστινό άξονα * Βραχίονες στήριξης και στις δύο πόρτες * Επιπλέον φώτα πορείας και ομίχλης * Μετρητής ωρών λειτουργίας * Ρυθμιστής ταχύτητας * Σταθεροποιητές εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα * Υποστήριξη κεφαλής για τον οδηγό και τον συνοδηγό * Πίσω τοίχος καμπίνας με 3 παράθυρα * Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Ευρυγώνιος καθρέφτης δεξιά, θερμαινόμενος * Πλευρικός καθρέφτης δεξιά, θερμαινόμενος και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος * Ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά * Φρένο στάθμευσης σε όλους τους τροχούς (και στον μπροστινό άξονα) * Αντιολισθητικές αλυσίδες στον πίσω άξονα * Ελαστικά χειμερινής χρήσης 10R22.5 Εξοπλισμός υπερκατασκευής αναβατόμενης σκάλας: * Υπερκατασκευή: Αναβατόμενη σκάλα Metz DLK 23-12 PLC III με πλατφόρμα διάσωσης (μέγιστο ύψος διάσωσης περίπου 30,75 μέτρα). Μέγιστη γωνία ανύψωσης: 75 μοίρες, μέγιστη χωρητικότητα πλατφόρμας: 270 κιλά, ονομαστικό ύψος διάσωσης: 23 μέτρα, ονομαστική προέκταση: 12 μέτρα, υποστηρίγματα: οριζόντια-κάθετη, μεταβλητό πλάτος υποστηριγμάτων μεταξύ 2.400 χιλ. και 4.500 χιλ. * Περιστρεφόμενα φώτα σήμανσης μπροστά και πίσω * Φώτα φλας μπροστά και πίσω * Σειρήνα * Στήριγμα φορείου για τη φόρτωση φορείου σύμφωνα με το πρότυπο DIN, συμπεριλαμβανομένης της μετατροπής για τη φόρτωση φορείου τύπου καλαθιού, αντοχή έως 150 κιλά * Μόνιμα εγκατεστημένη παροχή ρεύματος 230V έως την πλατφόρμα διάσωσης, 2 πρίζες Schuko στην πλατφόρμα διάσωσης * Μόνιμα εγκατεστημένη παροχή νερού στο άνω τμήμα της σκάλας με βαλβίδα και συνδέσεις τύπου B-Storz * 3 σημεία ασφάλισης στην πλατφόρμα διάσωσης για την ασφάλιση του προσωπικού της πλατφόρμας * Γάντζος ανύψωσης στην κάτω σκάλα, αντοχή έως 4.000 κιλά * Γάντζος ανύψωσης στο τμήμα της πλατφόρμας (μεταξύ της άκρης της σκάλας και της πλατφόρμας διάσωσης) για τη σύνδεση μιας συσκευής κατάβασης, ωφέλιμο φορτίο 270 κιλά / 400 κιλά. * Φωτισμός περιβάλλοντος LED στο κάτω μέρος του οχήματος * Πλατφόρμα XXL στο πλαίσιο περιστροφής για τη φόρτωση γεννήτριας ρεύματος, συσκευής εξαερισμού, κώνων οδικής σήμανσης κ.λπ. * 2 ρυθμιζόμενα φώτα στο τέλος της κάτω σκάλας, ελέγχονται από το κύριο σημείο ελέγχου * 2 φώτα στην πλατφόρμα * Μόνιμα εγκατεστημένη συσκευή φόρτισης Waeco PerfectCharge IU154A * Διαθέσιμο βιβλίο συντήρησης με πλήρη αρχειοθέτηση, όλες οι συντηρήσεις πραγματοποιούνται ετησίως. Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση, είναι δυνατή η διενέργεια νέας γενικής επιθεώρησης 20 ετών, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης των σωλήνων και της επιθεώρησης! ---- Όχημα σε άριστη κατάσταση, έτοιμο για άμεση χρήση, εσωτερι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.761 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.610 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2028, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 6.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1997, ύψος κατασκευής: 2.850 χιλ., Το MAN L2000 DoKa LF8/6 είναι ένα ευέλικτο και ανθεκτικό όχημα, το οποίο διακρίνεται για τον ιδιαίτερο συνδυασμό της αποδεδειγμένης τεχνολογίας της MAN, της σχετικά χαμηλής χιλιομετρικής απόστασης και της πρακτικής διπλής καμπίνας. Όποιος αναζητά ένα αξιόπιστο όχημα για επαγγελματική, δημοτική ή εξειδικευμένη χρήση, θα βρει εδώ μια ενδιαφέρουσα και ξεχωριστή λύση. Με έναν κινητήρα 4.580 cm³, το MAN L2000 προσφέρει μια σταθερή βάση για ποικίλες εργασίες. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη είναι η χιλιομετρική απόσταση, η οποία ανέρχεται μόλις σε 52.761 χλμ. Για ένα όχημα που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Σεπτέμβριο του 1997, αυτή η χιλιομετρική απόσταση είναι ιδιαίτερα ελκυστική και καθιστά το L2000 μια αξιοσημείωτη ευκαιρία για αγοραστές που εκτιμούν ένα όχημα με σχετικά χαμηλή χιλιομετρική απόσταση. Η έκδοση DoKa επεκτείνει περαιτέρω τις δυνατότητες χρήσης και προσφέρει μια πρακτική λύση, όταν, εκτός από υλικά ή εξοπλισμό, πρέπει να μεταφέρονται και πολλά άτομα. Αυτό καθιστά το όχημα ιδανικό για πυροσβεστικές υπηρεσίες, δήμους, κατασκευαστικές εταιρείες, παρόχους υπηρεσιών ή άλλους τομείς, όπου απαιτείται ευελιξία και λειτουργικότητα. Το MAN L2000 DoKa LF8/6 συνδυάζει τη γοητεία ενός αποδεδειγμένου επαγγελματικού οχήματος με μια αξιοσημείωτα χαμηλή χιλιομετρική απόσταση για την ηλικία του. Όποιος αναζητά ένα ανθεκτικό και ευέλικτο όχημα με ξεχωριστό χαρακτήρα, θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά αυτό το μοντέλο. Είναι μια ενδιαφέρουσα ευκαιρία για όλους όσους επιθυμούν να συνδυάσουν την αποδεδειγμένη ποιότητα της MAN με πρακτικές δυνατότητες χρήσης σε ένα εξαιρετικό συνολικό πακέτο. Kjdpfx Ajy Ihrksncedt Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 223.585 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: ασημί, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, Ειδικός εξοπλισμός: Πακέτο Design, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: βοηθός στάθμευσης (Active Park Assist), αυτόματος κλιματισμός 2 ζωνών, μεταλλικό χρώμα Άλλος εξοπλισμός: Σύστημα αντισπιναρίσματος (ASR), χειριστήρια ήχου στο τιμόνι, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο/CD Player με Ford SYNC (μονόχρωμη οθόνη/με δυνατότητα γραφικών), εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, υπολογιστής ταξιδιού, ενσωματωμένη θήκη γυαλιών στην οροφή/κονσόλα οροφής, αεροτομή οροφής στο χρώμα του αυτοκινήτου, ροοστάτης φωτισμού οργάνων, πακέτο Easy-Driver 2, ηλεκτρονική κατανομή πέδησης (EBD), σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill-Holder), σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω με λειτουργία άνεσης, πατάκια μοκέτας, φωτισμός ποδιών εμπρός, εσωτερικό με διακόσμηση αλουμινίου, φίλτρο σκόνης και γύρης, Intelligent Protection System (IPS), προετοιμασία Isofix για παιδικό κάθισμα, αμάξωμα πέντε θυρών, τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος και βάθος, ρύθμιση ύψους φώτων, ζάντες αλουμινίου, κινητήρας 1,5 lt - 110 kW EcoBoost KAT, μεταξόνιο 2.690 mm, κιτ επισκευής ελαστικών, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, πίσω πλάτη καθισμάτων διαιρούμενη/αναδιπλούμενη (60:40), χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος, αριστερό σκιάδιο με φωτιζόμενο καθρέπτη, δεξί σκιάδιο με φωτιζόμενο καθρέπτη, σπορ καθίσματα εμπρός, σύστημα start/stop, αποθηκευτικός χώρος κάτω από το εμπρός δεξί κάθισμα, πρίζα (12V) στο χώρο αποσκευών/φορτίου, εξωτερικές λαβές θυρών στο χρώμα του αμαξώματος, προστασία κάτω μέρους του αμαξώματος μπροστά και πίσω, φιμέ τζάμια ----Αριθμός οχήματος: 12099----Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης----Διαφήμιση και διάφορα γραφικά έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλες τις διαδικαστικές ανάγκες κατά την αγορά οχήματος. Μοιραστείτε μας τις επιθυμίες και τις παρατηρήσεις σας και θα φροντίσουμε εμείς. Με επιπλέον χρέωση προσφέρουμε, μεταξύ άλλων, τις ακόλουθες υπηρεσίες: * Ανταλλαγή του παλιού σας οχήματος Kdjdpfx Aszz Exxjncst * Τεχνικός έλεγχος TÜV/SP * Πλήρης διαχείριση εξαγωγής * Μεσολάβηση για χρηματοδότηση * Αίτηση για πινακίδες εξαγωγής * Μεταφορά οχημάτων * Έκδοση άδειας κυκλοφορίας * Διάσωση/μεταφορά οχημάτων ----Η ΟΜΑΔΑ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.691 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/1994, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 1994, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Mercedes-Benz 1124AF 4x4 Όχημα Πυρόσβεσης LF16/12 σύμφωνα με DIN 14530, 177KW/240PS, με 9 θέσεις και σταθερή θέρμανση καμπίνας Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 04/1994 Χιλιόμετρα: 24.691 km * 6κύλινδρος κινητήρας OM 366 LA με 240 PS * 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με υποβιβασμό * 2x διαφορικά μπλοκέ (κατά μήκος και εγκάρσια) * ABS (απενεργοποιείται με διακόπτη) * Σταθερή θέρμανση καμπίνας (θερμού αέρα) * Μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τα έγγραφα: 90 km/h * Θύρα πεπιεσμένου αέρα για εξωτερικό γέμισμα των φρένων * Καμπίνα ομάδας με 9 καθίσματα, όλα με ζώνες ασφαλείας, εκ των οποίων τα 2 είναι για αναπνευστήρες (PA) Kdsdewawdgopfx Ancet * Καθαρό βάρος: 7.610 kg * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 12.000 kg * Μικρή κοτσαδόρος (Maul-AHK), ρυμουλκούμενο φορτίο 2.000 kg * Φώτα περιμετρικά * Προβολέας αναζήτησης * Ελαστικά 9R22.5 σε καλή κατάσταση * Μεταξόνιο: 3640 mm * Συνολικό μήκος οχήματος: 7300 mm * Υπερκατασκευή FGL Πυροσβεστικό LF 16/12 * Δεξαμενή νερού 1.270 λίτρα * Πυροσβεστική αντλία Rosenbauer FP 16/8 * Αποθηκευτικός χώρος στο αμάξωμα για γεννήτρια * 1x εφεδρικός τροχός * Εξωτερικά κουτιά οροφής για σκάλες και σωλήνες Τεχνικός έλεγχος (TÜV) ισχύει έως 11/2025 Άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση, άμεσα οδηγούμενο και έτοιμο για χρήση! Εξειδικευμένη συντήρηση με βιβλίο σέρβις! Ιδανικό όχημα βάσης για ανθεκτικό όχημα εκτός δρόμου (camping/εξερεύνησης) ή για άλλες απαιτητικές συνθήκες τετρακίνησης. Λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.791 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1964, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 23.470 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.530 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 11.00R20, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.775 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 8.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1964, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, διακόπτης 6, περιστρεφόμενος φάρος, βαρούλκο. Μεταξόνιο: 3.775 mm. Υπερκατασκευή: Γερανοφόρο όχημα τύπου F Uranus 7, ανυψωτική ικανότητα γερανού: 16.000 kg, 360° περιστροφή. Το Magirus-Deutz Uranus ήταν ένα μοντέλο φορτηγού του γερμανικού κατασκευαστή επαγγελματικών οχημάτων Magirus-Deutz με έδρα το Ulm. Με ισχύ 250 hp από έναν αερόψυκτο V12 κινητήρα της Klöckner-Humboldt-Deutz, το Uranus ήταν το ισχυρότερο φορτηγό που παραγόταν στη Γερμανία στην εποχή του. Το βαρύ, τρίξοδο όχημα κυκλοφόρησε το 1954 ως A12000 Uranus και χρησίμευε ως σασί για πυροσβεστικά και στρατιωτικά γερανοφόρα οχήματα, καθώς και για βαριές ελκυστικές μηχανές. Επιπλέον, υπήρχαν εκδόσεις ως τράκτορες και ανατρεπόμενα φορτηγά, κυρίως για εξαγωγή. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά καλοδιατηρημένο συλλεκτικό κομμάτι, με εσωτερικό σε άριστη αυθεντική κατάσταση, γεγονός που οφείλεται στη χαμηλή χιλιομετρική απόδοση. Στο όχημα περιλαμβάνεται η αυθεντική λίστα ανταλλακτικών, το αυθεντικό εγχειρίδιο και οι οδηγίες χειρισμού. Το όχημα έχει αποκατασταθεί με κόστος περίπου 150.000 ευρώ! Kedpfxjvhg R Ho Ancsdt Κόστος αγοράς πριν την αποκατάσταση: 80.000 ευρώ. Μήκος: 8.200 mm, πλάτος: 2.500 mm, ύψος: 3.300 mm. Η πλήρης τεκμηρίωση/ιστορικό του οχήματος είναι διαθέσιμα. Το όχημα προέρχεται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Ulm. Εξοπλισμένο με 10 ολοκαίνουρια ελαστικά Michelin, άψογη κατάσταση! Δήλωση εξοπλισμού χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!