Μεταχειρισμένο Doppstadt Ak 640 Sa προς πώληση (7.777)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Το Heidelberg Stahlfolder Ti 40/4-SAK είναι μια συμπαγής και αποδοτική μηχανή δίπλωσης για μικρά έως μεσαία τυπογραφεία. Διαθέτει 4 θήκες και ένα σύστημα πτερύγων SAK. Μέγεθος: 400 x 650 χιλ. Εξοπλισμός: Gkjdpfxjwcqxve Apvjc Τροφοδοσία Τρόπος τροφοδοσίας: Τροφοδότης επίπεδων στοιβών Τύπος: FI-40 Μονάδα ελέγχου: DCT 500 Μονάδες δίπλωσης 1η μονάδα Τύπος: Ti-40 Έτος κατασκευής: 2004 Θήκες: 4 Τύπος θήκης: Συνδυαστικές πλάκες δίπλωσης Διαμόρφωση θήκης: χειροκίνητη Διαμόρφωση κυλίνδρων: χειροκίνητη Κατάσταση κυλίνδρων: μεταχειρισμένη Κάλυψη για μείωση θορύβου Αριθμός σειράς: FH.FANF-00226 Παράδοση Τύπος παράδοσης: Παράδοση με πτέρυγες Τεχνικές λεπτομέρειες Μέγιστο μέγεθος φύλλου: 400 x 650 χιλ. Ελάχιστο μέγεθος φύλλου: 80 x 100 χιλ. Μέγιστη μηχανική ταχύτητα: 180 μ./λεπ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 54.372 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εξαιρετικά καλά συντηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135, διαθέτοντας 3 υδραυλικές προεκτάσεις, τηλεχειριστήριο και χειριστήριο καμπίνας, καθώς και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα για την περιστροφή της κεφαλής/λαβίδας, με μόλις 402 ώρες λειτουργίας και νέα πιστοποίηση UVV στις 07/2026, αμαξωτήρας Meiller με τρεις πλευρές ανύψωσης, ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg, κλιματισμός, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, άγκιστρο ρυμούλκησης, υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση, ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα, σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα, από 1ο χέρι με μόλις 54.372 km, κ.λπ. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space, μικρή, με παράθυρο στην πίσω πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Gksdpszn Ehtjfx Apvoc Βαριά κατασκευή Επιλογή βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.360 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 l. με 260 kW (354 PS) και 1.400 Nm ροπής Κινητήρας Euro 6 E Κίνηση 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλική 3-πλή προέκταση Πιστοποίηση UVV, νέα στις 07/2026 Ο γερανός έχει μόλις 402 ώρες λειτουργίας Ανυψωτική ικανότητα σε 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Πιθανή επέκταση του γερανού με 1 μηχανική προέκταση έως 12,11 m με 850 kg, με επιπλέον χρέωση Τηλεχειριστήριο Χειριστήριο καμπίνας με βάση για το τηλεχειριστήριο Υδραυλικό σύστημα για την περιστροφή και τον έλεγχο της λαβίδας Διπλή στήριξη με περιστρεφόμενες βάσεις και υδραυλική επέκταση Αμαξωτήρας Meiller με τρεις πλευρές ανύψωσης, 4,00 m x 2,42 m, πλαϊνές επιφάνειες ύψους 0,60 m Μπροστινή επιφάνεια ύψους 800 mm Λεκάνη για την ασφάλιση του φορτίου στο δάπεδο της αμαξωτής Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Προβλεπτικός έλεγχος συστήματος κίνησης Διαφορικό κλειδωμένο στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας, πλανητικός πύραυλος 300, 13,4 t Μπροστινό ελατήριο 8,0 t, πίσω ελατήριο 13,0 t Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,714 Κλιματισμός Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο χειρός Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον μπροστινό και πίσω άξονα Αυξημένη ισχύς πέδησης κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Άγκιστρο ρυμούλκησης Rockinger D40 με υδραυλικές συνδέσεις Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 35.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις για την ανύψωση στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενα Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση LED φώτα ημέρας Δεξαμενή αλουμινίου 290 λίτρων Εξωτερική γείσα Πλαϊνή ηλιοροφή στην πλευρά του οδηγού, αναδιπλούμενη Σύστημα κλειδώματος για μεγαλύτερη άνεση 2 LED φώτα προειδοποίησης στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετος κάθισμα οδηγού με βελούδινη επένδυση Πακέτο άνεσης για την καμπίνα Γερμανικό όχημα, από 1ο χέρι Πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 54.372 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εξαιρετικά καλά συντηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135, διαθέτοντας 3 υδραυλικές εκτάσεις, τηλεχειριστήριο, χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα για την περιστροφή της κεφαλής/λαβίδας, με μόλις 402 ώρες λειτουργίας και νέα πιστοποίηση UVV στις 07/2026. Διαθέτει ανατρεπόμενη καρότσα Meiller, ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg, κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συρμό (AHK) τύπου κουρμπαδόρου, συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης, ισχυρό κινητήρα με φρένο (High Performance Engine Brake), σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα, είναι από 1ο ιδιοκτήτη με μόλις 54.372 km, κ.ά. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στο πίσω μέρος Μεταξόνιο 3.900 mm Βαριά σειρά κατασκευής Επιλογή βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.360 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 λίτρων με 260 kW (354 ίππους) και ροπή 1.400 Nm Κινητήρας Euro 6 E Τύπος κίνησης 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλική 3-διπλή έκταση Νέα πιστοποίηση γερανού UVV στις 07/2026 Ο γερανός έχει μόνο 402 ώρες λειτουργίας Ικανότητα ανύψωσης σε ύψος 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Δυνατότητα επέκτασης του γερανού με 1 μηχανική έκταση έως 12,11 m για 850 kg με επιπλέον χρέωση Τηλεχειριστήριο Χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση με θέση αποθήκευσης για το τηλεχειριστήριο Σύστημα σέρβο-περιστροφής και χειριστήριο για τη λαβίδα Διπλή στήριξη με περιστρεφόμενα στηρίγματα και υδραυλική επέκταση Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller 3-πλευρών, 4,00 m x 2,42 m, ύψος πλευρών 0,60 m Gksdpfx Apszn Ehyjvoc Μπροστινή πλευρά ύψους 800 mm Εσοχή για την ασφάλιση του φορτίου στο πάτωμα της ανατρεπόμενης καρότσας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλων Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας, πλανητικό γρανάζι 300, 13,4 t Μπροστινό ελατήριο 8,0 t, πίσω ελατήριο 13,0 t Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο στον πίσω άξονα 13.000 kg Αναλογία μετάδοσης στον άξονα i = 3,714 Κλιματισμός Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Ισχυρό φρένο κινητήρα (High Performance Engine Brake) Ηλεκτρονικό χειρόφρενο Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον μπροστινό και πίσω άξονα Αυξημένη απόδοση του φρένου κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα συρμού (AHK) Rockinger D40 με συνδέσεις πίεσης αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ρυμουλκούμενου 44.000 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 35.000 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανύψωσης στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενη καρότσα Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση Φώτα ημέρας LED Δεξαμενή καυσίμου 290 λίτρων από αλουμίνιο Εξωτερική αντηλιακή προστασία Πλαϊνό αντηλιακό ρολό στην πλευρά του οδηγού, επεκτεινόμενο Σύστημα κλειδώματος άνεσης 2 LED φώτα σήμανσης στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με βελούδινη επένδυση Πακέτο άνεσης καμπίνας Γερμανικό όχημα, από 1ο ιδιοκτήτη Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 54.372 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εξαιρετικά καλοσυντηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135, με 3 υδραυλικά βραχίονες, ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση, καθώς και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα ελέγχου για την περιστροφική κεφαλή/λαβίδα, με μόλις 402 ώρες λειτουργίας και έγκριση UVV που ισχύει έως τις 07/2026, πλατφόρμα Meiller με τρεις πλευρές ανατροπής, ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg, κλιματιστικό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συζεύκτη, υδραυλικές συνδέσεις για την ανατροπή, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα, από 1ο χέρι με μόλις 54.372 χλμ., κ.λπ. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στο πίσω μέρος Μεταξόνιο 3.900 mm Βαριά σειρά κατασκευής Βάρος 20,5 τ (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.860 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.360 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 λ. με 260 kW (354 PS) και 1.400 Nm ροπής Κινητήρας Euro 6 E Κίνηση 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλικό, τριπλό βραχίονα Έγκριση UVV για τον γερανό στις 07/2026 Ο γερανός έχει μόλις 402 ώρες λειτουργίας Ανυψωτική ικανότητα στα 1,90 μέτρα / 5.700 kg // 4,30 μέτρα / 2.910 kg // 6,20 μέτρα / 1.920 kg // 8,10 μέτρα / 1.410 kg // 10,10 μέτρα / 1.130 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Δυνατότητα επέκτασης του γερανού με 1 μηχανικό βραχίονα έως και 12,11 μέτρα με φορτίο 850 kg, κατόπιν επιπλέον χρέωσης Ασύρματο τηλεχειριστήριο Χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση με βάση για το ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικός χειρισμός της περιστροφικής κεφαλής και της λαβίδας Υποστηρίγματα διπλής δράσης με περιστρεφόμενα στηρίγματα και υδραυλική επέκταση Πλατφόρμα Meiller με τρεις πλευρές ανατροπής, διαστάσεις 4,00 μ. x 2,42 μ., ύψος πλευρών 0,60 μ. Μπροστινή πλευρά, ύψος 800 mm Κοίλωμα για πρόσδεση στο δάπεδο της πλατφόρμας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Προβλεπτικός έλεγχος της μετάδοσης κίνησης Διαφορικό με περιορισμό ολίσθησης στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα Gedjzn Eh Hepfx Apvjkc Μπροστινός άξονας 8,0 τόνοι, πίσω άξονας, σχέση μετάδοσης 300, πλανητικοί μηχανισμοί 13,4 τόνοι Μπροστινό ελατήριο 8,0 τόνοι, πίσω ελατήριο 13,0 τόνοι Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg Σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,714 Κλιματιστικό Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα Ηλεκτρονικό χειρόφρενο Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον μπροστινό και πίσω άξονα Αυξημένη απόδοση φρένου κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστή ταχύτητας Συζεύκτης Rockinger D40 με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 35.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος για ρυμουλκούμενο με ανατροπή Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση LED φώτα ημέρας Δεξαμενή αλουμινίου 290 λίτρων Εξωτερική γείσα ηλίου Πλευρική ηλιοροφή στην καμπίνα του οδηγού, αναδιπλούμενη Σύστημα κλειδώματος άνεσης 2 LED φώτα σήμανσης στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετος αναρτηριζόμενος κάθισμα οδηγού με βελούδινη επένδυση Πακέτο άνεσης καμπίνας Γερμανικό όχημα από 1ο χέρι Πολύ καλή και καλοσυντηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η καταχώρηση αφορά αντλία δειγμάτων Akta Process. Η μονάδα βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση χρήση. Αντλία αυτοματοποίησης λήψης δειγμάτων για υγρή χρωματογραφία υψηλής απόδοσης (HPLC), βελτιστοποιημένη για κλιμάκωση βιοφαρμακευτικής παραγωγής και αξιόπιστη παροχή εργαστηριακών ρευστών. Αναφορά Διαφάνειας και Τεχνικός Έλεγχος: Gjdpfxoxhga Ro Apvekc • Προέλευση: Βιοτεχνολογία / Ερευνητικό Εργαστήριο • Κατάσταση: Από τον πάγκο εργαστηρίου (Απολυμασμένη/Αυθεντική) • Έλεγχος Τροφοδοσίας: Επιβεβαιωμένος· η ψηφιακή οθόνη λειτουργεί, ο φωτισμός είναι ενεργός και το σύστημα ανεμιστήρα λειτουργεί. • Ακεραιότητα: 100% αυθεντικά εξαρτήματα (Όχι ανακατασκευασμένη) Γνωστοποίηση Λογισμικού και Μέσων: Ως εξοπλισμός άμεσης προέλευσης από εργαστήριο, όλο το πρωτότυπο λογισμικό ή αξεσουάρ που βρεθεί συνοδεύει τη μονάδα ως ευγενική παροχή. Σημείωση Αδειοδότησης: Δεν παρέχουμε, δεν μεταβιβάζουμε και δεν εγγυόμαστε άδειες λογισμικού ή κλειδιά. Η ευθύνη για τυχόν αδειοδότηση, εγγραφή και συμβατότητα σταθμού εργασίας βαρύνει τον αγοραστή σε συνεργασία με τον κατασκευαστή. Σημείωση για Προμήθεια: Η μονάδα πωλείται ως έχει (As-Is). Ενώ επιβεβαιώνουμε τη λειτουργία τροφοδοσίας και την φυσική ακεραιότητα, δεν πραγματοποιούμε αναλυτικό έλεγχο, υδραυλικές δοκιμές ή λειτουργική βαθμονόμηση. Ιδανικό για εργαστήρια με εσωτερική τεχνική υποστήριξη ή υφιστάμενες συμβάσεις συντήρησης. Περιβαλλοντικός Αντίκτυπος: Με την επιλογή επαναχρησιμοποίησης απευθείας, η εγκατάστασή σας αποφεύγει το ανθρακικό αποτύπωμα της νέας παραγωγής και εμποδίζει την απόρριψη εξειδικευμένων υλικών. Η άμεση επαναχρησιμοποίηση στο εργαστήριο αποτελεί τη πιο φιλική προς το περιβάλλον επιλογή για τον σύγχρονο εξοπλισμό εργαστηρίου. • Κατάσταση: Από τον πάγκο εργαστηρίου (Απολυμασμένη/Αυθεντική) • Προέλευση: Βιοτεχνολογία / Ερευνητικό Εργαστήριο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), DECKEL FP 1 / 3 - Ψηφιακός έλεγχος πολλαπλών αξόνων TNC 113 -Σήμανση CE -Διαδρομές κίνησης X / Y / Z: 300x160x340mm -Heidenhain TNC 113 / Γραμμικός έλεγχος -Εύρος ταχύτητας περιστροφής: 40 - 2000 στροφές/λεπτό -Ρυθμιζόμενες ταχύτητες τροφοδοσίας και στις τρεις άξονες -Λειτουργία ταχείας κίνησης και στις τρεις άξονες -Κεφαλή κάθετης διάταξης με δυνατότητα κλίσης και τσοκ διάτρησης -Κάθετη και οριζόντια διάταξη φρεζαρίσματος -Υποδοχή εργαλείων ISO 40 Godpfezvcbgsx Apvokc -Ισχύς κινητήρα: 1,5 / 1,9 KW -Σταθερός περιστρεφόμενος πίνακας -Δοχείο συλλογής ροκανιδιών -Σύστημα παροχής ψυκτικού υγρού -Φωτιστικό εργασίας -Τεκμηρίωση Διαστάσεις: ΜxΠxΥ 1,3x1,2x1,8 μέτρα / Βάρος 950 kg Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 403 h, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, Εσωτ. αρ.: B - 01 * Doppstadt Inventhor * Τύπος 6 Godpfexvgagsx Apvekc * ημιρυμουλκούμενο 2 αξόνων * μακριά ταινία (ανακατασκευασμένη, μόνο περίπου 50 ώρες) * αυτόνομη κίνηση * μόνο 403 ώρες λειτουργίας * τιμή καινούργιου περίπου 600.000 € * έτος κατασκευής 2020 * κατάσταση σχεδόν καινούργιου Δυνατότητα ανταλλαγής Χρηματοδότηση από 4,99% Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση! Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή μεταβιβαστικά λάθη. Ο εξοπλισμός πρέπει να ελέγχεται ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες δεν είναι δεσμευτικές! Παράδοση σε όλη τη Γερμανία κατόπιν συνεννόησης Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη 9:00-17:00 Παρασκευή 9:00-14:00 και κατόπιν συνεννόησης!

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.922 h, Doppstadt Inventhor Type 9 Engine Type: Diesel Engine Manufacturer: MTU 6R 1300 Emission Standard: Stage V / EUROMOT III A Rated Power: 390 kW / 530 HP Fuel Tank Capacity: 1,000 l Discharge Conveyor Width: 1,200 mm Length: 8,500 mm Gkjdpfx Aoxcx Snspvoc Belt Speed: 2.0 m/s Discharge Height: 5,050 mm Feed Hopper Loading Height: 3,307 mm Drum Number of Drums: 1 Drum Length: 3,000 mm Drum Diameter: 600 mm Drum Speed: -5 - 32 rpm Number of Tools on Drum: approx. 42 MACHINE DETAILS Total Weight: 33,000 kg Length: 16,786 mm Width: 2,500 mm Height: 5,050 mm Transport Width: 2,500 mm Transport Height: 3,893 mm Transport Length: 9,973 mm Operating Hours: 4,724 h EQUIPMENT - Additional Equipment: Overband Magnet - New stepless drive concept with VarioDirect Drive - No engine load during start-up thanks to unload roll engagement - Automatic cleaning function for the wrapping system - Flexible shredding concept with various tool packages - New door and housing design for improved maintenance accessibility - Fast belt unfolding mechanism at the touch of a button - Advanced monitoring concept - Reduced noise emissions Machine has been overhauled and is immediately available!!!!!

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, Doppstadt DW 3060 Buffalo τύπου C - Έτος κατασκευής 08/2014 - Ώρες λειτουργίας 7275 - Κινητήρας Mercedes Benz 430 HP - AD Μπλε Gkedpfxeygnk Ae Apvec - Κύλινδρος : 21 δόντια - Μαγνήτης Overband - Τηλεχειριστήριο - Υδραυλική κίνηση (αυτοκίνηση) Το μηχάνημα είναι επισκευασμένο και άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 159.695 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGX 33.640 6x4 BL SA (Αριθμός οχήματος 12526) Καμπίνα & Άνεση * Καμπίνα GX: Ευρύχωρη, μεγάλη, πολύ ψηλή (μέγιστος εσωτερικός χώρος) * Πακέτο άνεσης οδηγού Plus για TGX * Άνετο κάθισμα οδηγού, με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση για τους ώμους * Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, βραχίονες, ρυθμιζόμενη ζώνη ασφαλείας σε ύψος * Κάθισμα συνοδηγού, μη αναρτημένο, με δυνατότητα ρύθμισης κατά μήκος και κλίση * Δύο κρεβάτια (πάνω με τάβλες, κάτω άνετο κρεβάτι με τάβλες και ρύθμιση για το κεφάλι) * Στρώματα (πάνω 70 χιλ., κάτω 110 χιλ.) * Πολλά αποθηκευτικά διαμερίσματα, ντουλάπια, ψυγείο, τραπέζι, κάδος απορριμμάτων * Ηλεκτρική ηλιοροφή * Κλιματιστικό Climatronic, βοηθητικός θερμαντήρας νερού 4 kW * Πακέτο εσωτερικού φωτισμού Plus, φωτιστικά ανάγνωσης LED, φωτισμός καμπίνας * Ρολά ηλίου (ηλεκτρικά και μηχανικά) * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, 4 κλειδιά οχήματος ----Ηλεκτρονικά & Σύστημα ψυχαγωγίας * Συνδυασμένος πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών Gkjdpfxez Igd Te Apvoc * Σύστημα πολυμέσων MAN Professional με πλοήγηση 12,3 ιντσών, χάρτης πλοήγησης Ευρώπης, πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο * Σύστημα ήχου MAN Advanced με υπογούφερ * Ενσωμάτωση smartphone, μονάδα συνδεσιμότητας, ενσωμάτωση εφαρμογών MAN ----Ασφάλεια & Συστήματα υποβοήθησης * Πακέτο ασφαλείας Φώτα και Ορατότητα Plus * Πακέτο ασφαλείας * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Ρυθμιστής ταχύτητας ACC Stop and Go (ρυθμιστής ταχύτητας διατήρησης απόστασης) * Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA (μη απενεργοποιήσιμο) * Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDW) * Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας (LCS) και υποβοήθηση κατά τη στροφή * Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού (MAN AttentionGuard) ----Σύστημα πέδησης: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), ABS με λογική εκτός δρόμου * Σύστημα υποβοήθησης πλήρους πέδησης * Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN EVBec * Επιβραδυντής Eco Cool * Δισκόφρενα μπροστά, ταμπουρόφρενα πίσω * Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένη αεροδυναμική ενέργεια * Σύστημα αποφυγής κύλισης MAN EasyStart ----Φώτα & Ορατότητα * Φώτα LED μπροστά, φώτα ημέρας LED, φώτα ομίχλης LED, φώτα στροφής LED * Οπίσθια φώτα LED, πλευρικά φώτα, περίγραμμα φωτισμού * Υποβοήθηση μεγάλης σκάλας, αυτόματος έλεγχος φώτων, σύστημα καθαρισμού προβολέων * Φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας, περιστρεφόμενα φώτα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, καθρέφτης πεζοδρομίου, μπροστινός καθρέφτης ----Κινητήρας & Ανάρτηση * Κινητήρας: MAN D3876 LF10, 471 kW (640 PS), 3.000 Nm, Euro 6d * Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic 12.30 OD με επιβραδυντήρα, διάφορα προγράμματα οδήγησης (Performance, Efficiency, Offroad, Μεγάλο φορτίο, Λειτουργία ελιγμών) * Άξονες: 6x4, μπροστινός άξονας 9.200 kg, πίσω άξονες από 13.000 kg, διπλοί τροχοί πίσω * Ανάρτηση: Φυλλική/Αερανάρτηση, παλινδρομικό ελατήριο μπροστά, αερανάρτηση πίσω ----Υπερκατασκευές * Σύζευξη σέλας SAF Holland SK-S 36.20 2 ιντσών, αυτόματη λίπανση * Υδραυλικό σύστημα ανατροπής σέλας (MEILLER, σύστημα 2 αγωγών) * Διάφορες ηλεκτρικές και πνευματικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα * Βοηθητικές μονάδες, διεπαφές για δεδομένα οχήματος (FMS), ένδειξη ανατροπής * Υδραυλική δεξαμενή 153 λίτρων (αριστερά, αλουμίνιο) ----Διάσταση ελαστικών μπροστά: 385/65R22,5 * Διάσταση ελαστικών πίσω: 315/80R22,5 * Δεξαμενή καυσίμου: 390 λίτρα * Δεξαμενή AdBlue: 80 λίτρα * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 000 kg * Ίδιο βάρος: 10431 kg * Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.000 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09368333J2D38007, μήκος ταινιοδρόμου: 8.500 χιλ., ταχύτητα ταινιόδρομου: 2.000 mm/s, πλάτος ιμάντα μεταφοράς: 1.200 χιλ., μήκος κυλίνδρου: 3.000 χιλ., αριθμός κυλίνδρων: 1, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μεταφορικός ιμάντας Πλάτος: 1.200 mm Μήκος: 8.500 mm Ταχύτητα ιμάντα: 2,0 m/s Ύψος εκφόρτωσης: 5.050 mm Χοάνη τροφοδοσίας Ύψος φόρτωσης: 3.307 mm Κύλινδρος Αριθμός κυλίνδρων: 1 Μήκος κυλίνδρου: 3.000 mm Gsdpfxezuyuuo Apvokc Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής κυλίνδρου: 32 στροφές/λεπτό Επιτρεπόμενη συνολική μάζα: 33.000 kg ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις λειτουργίας (Μ x Π x Υ): 16.786 x 2.500 x 5.050 mm Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 9.971 x 2.500 x 3.893 mm Συνολικό βάρος: 32.000 kg Κίνηση Τύπος κινητήρα: Κινητήρας ντίζελ Κατασκευαστής: MTU 6R 1300 Πρότυπο εκπομπών: Στάδιο V Ονομαστική ισχύς: 390 kW / 530 ίπποι Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 950 l Ώρες λειτουργίας: 5.000 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Μαγνήτης πάνω από τον ιμάντα

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Τύμπανα κοσκίνισης – κορυφαία ποιότητα σε όλη την Ευρώπη – κατάλληλα για όλες τις δημοφιλείς κοσκινιστικές μηχανές Προσφέρουμε τύμπανα κοσκίνισης ευρωπαϊκής ανώτερης ποιότητας, κατάλληλα για τα εξής μοντέλα: Doppstadt SM 314 / SM 414 / SM 518 / SM 618 / SM 620 / SM 720 / SM 725, Terra Select T4 – T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus, Pronar, Terex, Neuenhauser και πολλούς ακόμα τύπους. Τεχνικά χαρακτηριστικά & εκδόσεις Κατασκευάζονται σύμφωνα με τις ατομικές σας προδιαγραφές Διάτρηση: μεταβλητή, στρογγυλή ή τετράγωνη Gjdpfx Aoz Rfpzopvskc Διάταξη: μετατοπισμένη ή ευθεία Πολύ λεπτές νευρώσεις για μέγιστη απόδοση κοσκινίσματος Συγκολλημένες ελικοειδείς λωρίδες για βέλτιστη μεταφορά υλικού Διαθέσιμα διάφορα πάχη υλικού Διάτρητα φύλλα με κοφτερές ακμές από ειδικό χάλυβα υψηλής ποιότητας Τα πλεονεκτήματά σας Άριστη ποιότητα σε όλη την Ευρώπη Πολλά μοντέλα άμεσα διαθέσιμα από απόθεμα Παράδοση σε όλη τη Γερμανία (κατόπιν αιτήματος σε όλη την ΕΕ) Σύντομοι χρόνοι παράδοσης και δίκαιες τιμές Επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη προσφορά σας!

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Τύμπανα κοσκίνισης – κορυφαία ποιότητα σε όλη την Ευρώπη – κατάλληλα για όλες τις δημοφιλείς κοσκινιστικές μηχανές Προσφέρουμε τύμπανα κοσκίνισης ευρωπαϊκής ανώτερης ποιότητας, κατάλληλα για τα εξής μοντέλα: Doppstadt SM 314 / SM 414 / SM 518 / SM 618 / SM 620 / SM 720 / SM 725, Terra Select T4 – T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus, Pronar, Terex, Neuenhauser και πολλούς ακόμα τύπους. Τεχνικά χαρακτηριστικά & εκδόσεις Κατασκευάζονται σύμφωνα με τις ατομικές σας προδιαγραφές Godpfez Rfz Rex Apvokc Διάτρηση: μεταβλητή, στρογγυλή ή τετράγωνη Διάταξη: μετατοπισμένη ή ευθεία Πολύ λεπτές νευρώσεις για μέγιστη απόδοση κοσκινίσματος Συγκολλημένες ελικοειδείς λωρίδες για βέλτιστη μεταφορά υλικού Διαθέσιμα διάφορα πάχη υλικού Διάτρητα φύλλα με κοφτερές ακμές από ειδικό χάλυβα υψηλής ποιότητας Τα πλεονεκτήματά σας Άριστη ποιότητα σε όλη την Ευρώπη Πολλά μοντέλα άμεσα διαθέσιμα από απόθεμα Παράδοση σε όλη τη Γερμανία (κατόπιν αιτήματος σε όλη την ΕΕ) Σύντομοι χρόνοι παράδοσης και δίκαιες τιμές Επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη προσφορά σας!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΔΟΧΕΙΟ ΚΟΚΚΙΣΗΣ – ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ Κατάλληλο για Doppstadt SM 620 / SM 518 και Komptech Nemus 620 Ανθεκτική κατασκευή – βελτιστοποιημένη γεωμετρία οπών – υψηλή απόδοση κοκκίσης Αναζητάτε ένα αποδοτικό και ανθεκτικό δοχείο κοκκίσης για επαγγελματική χρήση; Το δοχείο κοκκίσης μας έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να συνδυάζει υψηλή σταθερότητα, αξιόπιστη ροή υλικού και την ελαχιστοποίηση της τάσης για φράξιμο. Κατάλληλο για την επεξεργασία: Κομπόστ Εδαφολογικό υπόστρωμα Βιομάζα Ξυλώδη και οργανικά υλικά άλλα χύδην υλικά – ανάλογα με την επιλεγμένη διάμετρο οπών ----- ΤΙ ΚΑΝΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΟΧΕΙΟ ΚΟΚΚΙΣΗΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΟ; Τραπεζοειδής διάμετρος οπών – 18 έως 21 mm Οι οπές διαμορφώνονται με λέιζερ σε τραπεζοειδές σχήμα και διευρύνονται από περίπου 18 mm σε 21 mm. Λόγω αυτής της ειδικής γεωμετρίας, τα συστατικά του υλικού που ενσωματώνονται στην οπή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κοκκίσης μπορούν να απομακρυνθούν ευκολότερα. Το αποτέλεσμα: ➡️ λιγότερες φραγμένες οπές ➡️ αξιόπιστη ροή υλικού ➡️ ομοιόμορφη διαδικασία κοκκίσης. Ως εκ τούτου, το δοχείο δεν είναι σχεδιασμένο μόνο για τη μέγιστη δυνατή επιφάνεια κοκκίσης, αλλά και για τις καταπονήσεις της καθημερινής επαγγελματικής χρήσης. ----- Ένα ιδιαίτερο κατασκευαστικό πλεονέκτημα: Ενισχυμένη σπειροειδής διάταξη Στην περιοχή της σπειροειδούς διάταξης, δεν υπάρχουν οπές και στις δύο πλευρές σε μήκος περίπου 15–30 mm. Η περιοχή που υφίσταται μεγάλη καταπόνηση παραμένει έτσι κλειστή και παρουσιάζει υψηλότερη σταθερότητα του υλικού. ➡️ μεγαλύτερη αντοχή ➡️ λιγότερη φθορά του υλικού ➡️ ανθεκτική κατασκευή της σπειροειδούς διάταξης ➡️ σχεδιασμένο για απαιτητική, συνεχή χρήση Ορθογώνια ευθυγράμμιση της διάμετρου των οπών προς την κατεύθυνση της ροής του υλικού Έτσι, το υλικό καθοδηγείται ελεγχόμενα πάνω στην επιφάνεια κοκκίσης και η διαθέσιμη επιφάνεια κοκκίσης χρησιμοποιείται αποτελεσματικά. ----- Gedpfx Aoz N Al Rspvjkc ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΣΑΣ ✅ Βελτιστοποιημένη απόδοση κοκκίσης ✅ Μειωμένη τάση φραξίματος ✅ Ομοιόμορφη ροή υλικού ✅ Μεγάλη ανοικτή επιφάνεια κοκκίσης ✅ Υψηλή μηχανική σταθερότητα ✅ Ενισχυμένη σπειροειδής διάταξη ✅ Ανθεκτική και μακράς διάρκειας κατασκευή ✅ Επαγγελματική κατασκευή ✅ Κατάλληλο για απαιτητικές εργασίες ανακύκλωσης και επεξεργασίας ----- Ειδικευόμαστε στην κατασκευή μεταλλικών συγκροτημάτων, δοχείων κοκκίσης και εξαρτημάτων για μηχανήματα και τεχνολογία ανακύκλωσης. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με το κατάλληλο δοχείο, την έκδοση ή τη διάμετρο των οπών, θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε. ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ Doppstadt SM 620 SM 518 Komptech Nemus 620 ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΠΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Το αποτέλεσμα είναι ένα ανθεκτικό δοχείο κοκκίσης για χρήστες που εκτιμούν την απόδοση, τη διάρκεια ζωής και την αξιόπιστη λειτουργία. ----- ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΟΠΩΝ Ανάλογα με την περιοχή εφαρμογής, διαφορετικές διαμέτρους οπών ή πλέγματος μπορεί να είναι ενδιαφέρουσες. Χρειάζεστε διαφορετικό μέγεθος οπών ή μια ειδική έκδοση; Επικοινωνήστε μαζί μας. Θα εξετάσουμε με χαρά την κατάλληλη έκδοση για την εφαρμογή σας. ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ RKS Metallverarbeitung GmbH 48336 Sassenberg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 25.300 κιλ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), Πωλείται μονοαξονικός θρυμματιστής της εταιρείας Doppstadt. Αυτή τη στιγμή η μονάδα είναι ακόμη ενσωματωμένη στην παραγωγή μας και μπορεί να επιθεωρηθεί επιτόπου. Η αποσυναρμολόγηση προγραμματίζεται περίπου για το τέλος Ιουλίου 2026. Gkedpfsyrgibox Apvsc Όλες οι τεχνικές προδιαγραφές αναφέρονται στις εικόνες. Για περαιτέρω ερωτήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 2.806 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: Βασικό πακέτο Inventhor Type 6 Σύστημα Load-Sensing Δεξαμενή καυσίμου 500 λίτρα Διαμήκης ταινία: μήκος 2.900 mm, πλάτος 800 mm Κεντρικά τοποθετημένες ράβδοι λίπανσης 24V ηλεκτρικός έλεγχος - πρόσθετη ηλεκτρική αντλία για λειτουργία των παρακάτω λειτουργιών με σβηστό κινητήρα: "Ανύψωση/κατέβασμα/δίπλωση πίσω ταινίας, άνοιγμα/κλείσιμο συρόμενου θυριδίου, άνοιγμα/κλείσιμο χτένας, ανύψωση/κατέβασμα αναδιπλούμενης χοάνης" Τηλεχειριστήριο πλήρες Μεγάλες πλευρικές θυρίδες συντήρησης GFK Εύκολη πρόσβαση σε θάλαμο κινητήρα για συντήρηση LED πακέτο φωτισμού: θάλαμος κινητήρα και πίσω μέρος Υδραυλικά αναστρέψιμος ανεμιστήρας Τριπλή προστασία φόρτωσης Αναδιπλούμενη χοάνη Πυροσβεστήρας Σκάλα συντήρησης Gkedpfjwnfwqjx Apvoc Εργαλειοθήκη Ηχητική προειδοποίηση εκκίνησης Σύστημα Τηλεματικής Doppstadt Βαφή: RAL2011 βαθύ πορτοκαλί Ειδικός εξοπλισμός: Μετάδοση κίνησης 310 kW - EV Μονάδα πλαισίου συρμού 3 αξόνων Σύστημα θραύσης Size L 600/4 - 30 Z Πρόσθετη υδραυλική παροχή 35 - 80 l/min Υδραυλική κίνηση Πίσω ταινία 4,9 m Υπερταινιακός μαγνήτης Neodym Πλαίσιο για υπερταινιακό μαγνήτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 6.164 h, Doppstadt IDC000123 - κατασκευαστής: Doppstadt - μοντέλο: DZ 750 Kombi Gedpjvy S Dpjfx Apvekc - έτος κατασκευής: 2009 - μικτό βάρος οχήματος: 46.000 kg - ώρες λειτουργίας: 6145

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2005, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση Godpfxjz A U Dds Apvskc - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: Mercedes Πίσω άξονας 1: Πέλμα ελαστικού: 40% Πίσω άξονας 2: Πέλμα ελαστικού: 30% Πίσω άξονας 3: Πέλμα ελαστικού: 30%

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πουλάμε μια μεταχειρισμένη ρομποτική μηχανή λείανσης. Το μηχάνημα είναι σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση. Στο εργοστάσιο περιλαμβάνονται: - 1x βιομηχανικό ρομπότ KUKA KR30-3 - 3x λειαντήρες ιμάντα - 1x τραπέζι τοποθέτησης Gjdpfxjh T Durs Apvokc Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 10.400 h, Εξοπλισμός: Βασική έκδοση DW 3060-F "Büffel" Σασί ρυμουλκούμενου κεντρικού άξονα με 3 άξονες, έγκριση κυκλοφορίας έως 80 km/h Σύστημα φρένων με ABS και φωτισμό σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ Ευρωπαϊκός δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm συμπεριλαμβανομένου οδηγού σύνδεσης Υδραυλικά ρυθμιζόμενο στήριγμα Προστασία από λάσπη (εσωτερικά και πλαϊνά φτερά) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 25.000 kg Ελαστικά 385/65 R22.5 Κινητήρας ντίζελ Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 320 kW στις 2.000 σ.α.λ., πληροί το πρότυπο εκπομπών EUROMOT IV Πρόσθετη υδραυλική σύνδεση 20 l/min Υδραυλική προετοιμασία για κινητήριο σύστημα Δεξαμενή καυσίμου 2 x 300 λίτρα Μήκος κυλίνδρου 3.000 mm, διάμετρος 600 mm Τραπεζοειδείς δόντια για κύλινδρο (21 τεμ.) & ράγα δοντιών (22 τεμ.) – Μέγεθος L (174 mm, επενδεδυμένα) Οπίσθια ταινία: μήκος 5.500 mm, πλάτος 1.200 mm, αναδιπλούμενη υδραυλικά με αντιαμαγνητική κεντρική περιοχή Επιμήκης ταινία: μήκος 3.300 mm, πλάτος 1.000 mm Κεντρικά τοποθετημένες λωρίδες λίπανσης Ηλεκτρονικός έλεγχος 24V Αντιστροφή κυλίνδρου μέσω ηλεκτροκινητήρα σε ακινησία του κύριου κινητήρα Αυτόματα αναστρέψιμος ανεμιστήρας Σασί με ρύθμιση ύψους Gkodpoyu Srmofx Apvoc Ηχητική προειδοποίηση εκκίνησης Σύστημα τηλεμετρίας Doppstadt Βαφή: RAL2011 deep orange Επιπρόσθετος εξοπλισμός: Υδραυλική κίνηση Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υποδοχή επέκτασης comb Limiter Size "L" Επέκταση comb Limiter Size "L" Σύστημα διαβροχής Προεκτάσεις χοάνης στις δύο πλευρές, αφαιρούμενες Ο χρόνος παράδοσης κατόπιν συνεννόησης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣ ΑΕΡΩΝ HUNKELER HKU 2000 (Συμπυκνωμένο σύστημα απορρόφησης) Gkodpsz A Dqyofx Apvoc

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Ulma VTI 640 Τεχνικές προδιαγραφές Μοντέλο: VTI 640 Κατάσταση: Άριστη (πλήρως λειτουργική) Έτος κατασκευής: 2025 Απόδοση: Έως 20 πακέτα/λεπτό (ανάλογα με το υλικό συσκευασίας και τα χαρακτηριστικά του προϊόντος). Τύπος συσκευασίας: Σωληνωτές σακούλες Χαρακτηριστικά εξοπλισμού ✅ Εκδοχή Wash Down IP 66 με υγιεινό σχεδιασμό ✅ Μηχάνημα κατάλληλο για στρώσεις υλικού συσκευασίας ✅ Μηχάνημα προετοιμασμένο για MAP (Modified Atmosphere Packaging – συσκευασία σε τροποποιημένη ατμόσφαιρα) ✅ Σωλήνας διαμόρφωσης για πλάτος σακούλας 300 mm ❌ Διανομέας ετικετών ✅ Εκτυπωτής Videojet 6330 ✅ Σήμα για εκτυπωτή / μηχανή ετικετοποίησης ❌ Διπλός συγκρατητής ρολών υλικού συσκευασίας ✅ Αυτόματος κεντράρισμα υλικού συσκευασίας ✅ Σύστημα γρήγορης αλλαγής υλικού συσκευασίας με επιτραπέζιο κενού και λεπίδα ✅ Σφουγγάρι συμπίεσης για τον έλεγχο του όγκου της συσκευασίας Gsdez Ru Rbopfx Apvskc ✅ Σήματα συγχρονισμού για τις προηγούμενες και τις επόμενες συσκευές ✅ Ράμπα μεταφοράς με κλίση ✅ Πνευματικός δοσομετρητής όγκου με δεξαμενή 200 – 300 λίτρων Τεκμηρίωση και λειτουργία Γλώσσα (τεκμηρίωση και διεπαφή ανθρώπου-μηχανής): Γερμανικά (άλλες γλώσσες κατόπιν αιτήματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.710 χιλ., συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, μεταξόνιο: 9.010 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Άξονες SAF - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385/65 Gkjdjz Hbrcspfx Apvoc Μάρκα αξόνων: SAF Πίσω άξονας 1: μέγιστο βάρος άξονα: 9.000 kg; πέλμα ελαστικών: 40% Πίσω άξονας 2: μέγιστο βάρος άξονα: 9.000 kg; πέλμα ελαστικών: 40% Πίσω άξονας 3: μέγιστο βάρος άξονα: 9.000 kg; πέλμα ελαστικών: 30% Άδειο βάρος: 7.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.300 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 42.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: OJ-65-BK

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Νο. 10010 Μηχάνημα διαλογής Doppstadt SM 620 K Μεταχειρισμένο, κατασκευή 2016 (ανακαινισμένο από τον κατασκευαστή το 2024) Κινητό μηχάνημα διαλογής τυμπάνων σε αλυσίδες Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για χούμο/χώμα, ξύλο, σκουπίδια, κομπόστ, ελαφρά απόβλητα κατασκευών κ.λπ. 7500 ώρες λειτουργίας Παρακολούθηση σασί με 2 ταχύτητες οδήγησης Πλάτος αλυσίδας 500 mm Κινητήρας ντίζελ Deutz TCD3.6 L4, 90 kW στις 1600 rpm (ανταποκρίνεται στο πρότυπο εκπομπών EUROMOT IIIB/Tier 4i) Πρόσθετη κίνηση αντλίας για σύνδεση πρόσθετων υδραυλικών καταναλωτών Αναστρέψιμος τροχός ανεμιστήρα σε ψυγείο νερού και λαδιού Η πλήρης μονάδα κινητήρα μπορεί να περιστραφεί προς τα έξω Ρεζερβουάρ καυσίμου 300 λίτρα Gsdpfxov Eyqbe Apvjkc Χοάνη πλήρωσης χωρητικότητας 5 m3 Υδραυλικά αναδιπλούμενος πλαϊνός ιμάντας, μήκος ζώνης 5000 mm, πλάτος ιμάντα 1000 mm Υδραυλικά αναδιπλούμενος πίσω μεταφορέας, μήκος μεταφορέα 5000 mm, πλάτος μεταφορέα 1000 mm Διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης στην πλαϊνή και πίσω ζώνη Ελεγχόμενη τροφοδοσία υλικού ανάλογα με το φορτίο από το δάπεδο του μεταφορέα στο τύμπανο διαλογής Συνεχώς ρυθμιζόμενη ταχύτητα τυμπάνου διαλογής από 0 - 18 σ.α.λ Συνεχώς ρυθμιζόμενη ταχύτητα ιμάντα χοάνης από 0 - 0,17 m/s Κουτί ελέγχου στο πίσω μέρος του μηχανήματος με τις ακόλουθες λειτουργίες: Διακόπτης έκτακτης ανάγκης (μόνο για το μηχάνημα διαλογής) / Αναδίπλωση του πίσω μεταφορέα μέσα και έξω / Αναδίπλωση του πλευρικού μεταφορέα μέσα και έξω / Αναδίπλωση του πλευρικού μεταφορέα Υδραυλικά αναδιπλούμενη βούρτσα καθαρισμού με μεμονωμένα στοιχεία βούρτσας και δόντια ελατηρίου Κεντρικά διατεταγμένες λωρίδες λίπανσης Ηλεκτρικός έλεγχος 24 V Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου που περιλαμβάνει πομπό, δέκτη, φορτιστή 230 V, καλώδιο φόρτισης 12/24 V και θήκη πομπού (μπορούν να ελεγχθούν οι ακόλουθες λειτουργίες: διακοπή κινητήρα, στροφές κινητήρα +/-, δίπλωμα και ξεδίπλωμα του πίσω ιμάντα, αναδίπλωση και ξεδίπλωμα του πλευρικού ιμάντα, κίνηση και διεύθυνση της μηχανής, προετοιμασία για το άνοιγμα και το τρίψιμο του πλέγματος) Υδραυλικό παρασκεύασμα για λειτουργία ενθέτου οθόνης αστεριού Υδραυλική γρήγορη σύζευξη μεταξύ του πίσω μεταφορέα και της μηχανής Ακουστική προειδοποίηση εκκίνησης Σύστημα τηλεματικής Doppstadt Φινίρισμα βαφής: RAL2011 βαθύ πορτοκαλί Βοηθητική υδραυλική σύνδεση 40 l/min στο πίσω μέρος του μηχανήματος Μαγνητικός κύλινδρος για πίσω μεταφορέα Διαιρέτης ροής στον πίσω μεταφορέα Κίνηση ιμάντα χοάνης εσωτερικά οδοντωτή Τύμπανο οθόνης SM620 QV30-38 BL08 για SM 620 profi/Plus/.2 (μήκος 5430 mm / διάμετρος 2000 mm / πάχος 8 mm / διάτρηση 30 mm (διάτρηση offset)) Διαστάσεις μεταφοράς περίπου. 10550 x 3000 x 3690 mm LWH Βάρος περίπου. 24000 κιλά Πώληση για λογαριασμό του πελάτη, από τοποθεσία κοντά στο 85221 Νταχάου, χωρίς αποσυναρμολόγηση, μεταφορά και συναρμολόγηση Εξαιρούνται σφάλματα στην περιγραφή και στην τιμή Αποσυναρμολόγηση, μεταφορά και φόρτωση από εμάς προαιρετικά Προς αποφυγή πιθανών παρεξηγήσεων, είναι δυνατός ο επιτόπιος έλεγχος και συνιστάται κατόπιν ραντεβού Η πώληση είναι ως έχει Τεχνικές πληροφορίες, περιγραφή κατάστασης, έτος κατασκευής και εύρος παράδοσης σύμφωνα με το φυλλάδιο του κατασκευαστή ή τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, χωρίς εγγύηση Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση Για μεταχειρισμένα μηχανήματα, αποκλείεται οποιαδήποτε εγγύηση. ισχύουν τα εξής: "πωλήθηκε όπως φαίνεται" Οι φωτογραφίες και τα βίντεο είναι παραδείγματα και δεν αντιπροσωπεύουν το πραγματικό πεδίο παράδοσης Όροι πληρωμής: Τιμές συν ΦΠΑ. ΦΠΑ, πληρωμή πριν την παραλαβή ή αποστολή Προϋποθέσεις παράδοσης: π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.200 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Καλοσυντηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2135 Arocs με γερανό φόρτωσης Atlas AK 135, διαθέτοντας 3 υδραυλικούς βραχίονες, ασύρματο τηλεχειριστήριο και χειριστήριο υψηλής θέσης, καθώς και επιπλέον 5ο και 6ο κύκλωμα ελέγχου για την περιστροφή της κεφαλής/λαβίδας. Διαθέτει επίσης ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller, ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg, κλιματισμό, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, άρθρωση ρυμουλκού, συνδέσεις υδραυλικής ανύψωσης, ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα, σύστημα πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι, ψυγείο στην καμπίνα και είναι από πρώτο χέρι με μόλις 100.351 km. Εξοπλισμός: Καμπίνα S Classic-Space, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στο πίσω μέρος Μεταξόνιος απόσταση 3.900 mm Βαριά σειρά κατασκευής Επιλογή βάρους 20,5 t (8,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Ωφέλιμο φορτίο 6.840 kg με επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Ωφέλιμο φορτίο 9.340 kg με τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος 20.500 kg Κινητήρας OM936 R6 7,7 l με 260 kW (354 PS) και 1.400 Nm ροπής Κινητήρας Euro 6 E Κίνηση 4x2 Γερανός φόρτωσης Atlas AK 135.2E - A3 με υδραυλικό βραχίονα με 3 επεκτάσεις Ικανότητα ανύψωσης στα 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg, σύμφωνα με τον κατασκευαστή Δυνατότητα επέκτασης του βραχίονα του γερανού με 1 μηχανικό βραχίονα έως 12,11 m με επιπλέον κόστος Ασύρματο τηλεχειριστήριο Χειριστήριο υψηλής θέσης με θέση για το ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικό σύστημα ελέγχου περιστροφής και λαβίδας Υποστήριξη με 2 στηρίγματα με δυνατότητα περιστροφής και υδραυλικής επέκτασης Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller 3-πλευρών, διαστάσεις 4,0 m x 2,42 m, ύψος πλευρών 0,60 m Μπροστινή πλευρά ύψους 800 mm Εσοχή για πρόσδεση στο δάπεδο της ανατρεπόμενης πλατφόρμας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Ανάρτηση με ελατήρια μπροστινού και πίσω άξονα Σταθεροποιητές στον μπροστινό και πίσω άξονα Μπροστινός άξονας 8,0 τόνοι, πίσω άξονας, σχέση μετάδοσης 300, πλανητικός μηχανισμός 13,4 τόνοι Μπροστινό ελατήριο 8,0 τόνοι, πίσω ελατήριο 13,0 τόνοι Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 8.000 kg, επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά εφικτό φορτίο πίσω άξονα 13.000 kg Σχέση μετάδοσης άξονα i = 3,714 Gksdpfxjz Exhle Apvoc Κλιματισμός Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR Ισχυρό σύστημα φρένου κινητήρα Δισκόφρενα με πλήρη προστασία στον μπροστινό και πίσω άξονα Φρένο κινητήρα Σύστημα πλοήγησης Ψυγείο στην καμπίνα Ρυθμιστής ταχύτητας Άρθρωση ρυμουλκού Rockinger D40 με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg Μεγ. επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκού με συνεχές σύστημα φρένων 35.000 kg Συνδέσεις υδραυλικής ανύψωσης στο πίσω μέρος για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Πολυλειτουργικό τιμόνι με δερμάτινη επένδυση Λυχνίες LED ημερήσιας χρήσης Δεξαμενή αλουμινίου 290 λίτρων Εξωτερική αντηλιακή ασπίδα Πλαϊνή αντηλιακή ρολή, αναδιπλούμενη στην πλευρά του οδηγού Σύστημα κλειδώματος για άνεση 2 LED φώτα σηματοδότησης στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες και ηλεκτρικά παράθυρα Ελατήριο κάθισμα οδηγού, με βελούδινη επένδυση Γερμανικό όχημα, πρώτου ιδιοκτήτη Πολύ καλή και καλοσυντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2625 F