Μεταχειρισμένο Fliegl Twp 180 Mega El προς πώληση (16.482)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί δείγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα, κεφαλή κοτσαδόρου με αντικαταστάσιμη 2η αρσενική σύνδεση Σύστημα πασσάλων Vario 4 ζεύγη ενσωματωμένα στο δάπεδο φόρτωσης, συρόμενα σε 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι πάσσαλοι ασφαλίζονται σε κάθε 100 mm και με εσωτερικό πλάτος από 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαιρετών πασσάλων 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm - αφαιρούμενοι. Από πλάτος εσωτερικών πασσάλων περίπου 2.350 mm και άνω, θεωρείται υπερπλάτος. Vario εμπρόσθια τοιχώματα Δάπεδο προετοιμασμένο για τοποθέτηση 3 εμπρόσθιων τοιχωμάτων. 4 x 5 ζευγάρια τσέπες πασσάλων τύπου Vario για αποσπώμενα εμπρόσθια τοιχώματα και 1 x 3 ζευγάρια μεσαία για μεταφορά δομικών πλεγμάτων 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm 2 τεμάχια εμπρόσθια τοιχώματα Vario, έκαστο με 1 ζεύγος πασσάλων και 1 εγκάρσιο δοκάρι άνω περίπου 2.200 mm πλάτος. Εγκάρσια δοκάρια επεκτάσιμα και από τις δύο πλευρές κατά 220 mm, με οπή στερέωσης για ιμάντες πρόσδεσης. Ύψος εμπρόσθιου τοιχώματος Vario περίπου 1.900 mm, μπορεί να διαμορφωθεί σε 1.300 mm ή 700 mm. 4 υποδοχές πασσάλων στο κέντρο του δαπέδου για ράβδους 80 x 80 mm 1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario μπροστά 1 ζεύγος στηρίξεων χαμηλά για εμπρόσθιο τοίχωμα Vario πίσω Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φέρουν έκαστος έως 5 τόνους 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστικό οδηγό Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος Hjdpfji Ri R Dex Ag Aofi Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Λασπωτήρες τύπου "τέταρτου κελύφους" μπροστά και πίσω από τους άξονες με προστατευτικά λάσπης μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτικό σύγκρουσης στο πίσω μέρος 8 βαρούλκα για δομικά πλέγματα με συρματόσχοινο και αντικριστούς γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά, με διέλευση συρματόσχοινου από το εξωτερικό πλαίσιο, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα - παραδίδεται ελεύθερο Θήκη για ρεζέρβα για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο 1 κλειστός αποθηκευτικός χώρος πασσάλων, ανοιχτός από πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2.460 mm 4 εγκάρσιες λωρίδες πρόσδεσης/παλλών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο εκμεταλλεύσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών πασσάλων περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλές ράβδους χάλυβα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση από πάνω προς τα κάτω περίπου 60 mm. Κάτω με γωνιακή πλάκα ως τερματισμό, μισάνοιχτο προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση πασσάλων 80 x 80 mm. Σύστημα περιέλιξης Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Ακτίνες/σασί με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη χαμηλή θέση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η λειτουργία εκκίνησης είναι ενεργή μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα κατά 30% και με ταχύτητα έως 25 km/h) Η ανύψωση του άξονα γίνεται κάτω από την συνιστώμενη θέση λει

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.060 χιλ., συνολικό μήκος: 15.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.060 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα συγκολλημένη, με ελαφριά προένταση στον λαιμό, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο πείρο 2” X-tra Long, με εσωτερικό μήκος 15.030 mm Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 24 τόν. Διτάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής πίσω περίπου 1.930 mm Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητής θυρών πλαϊνά 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Τεταρτημορίου λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα Hodpfoi Riwujx Ag Aefi Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF Laser μέτρηση αξόνων/σασί – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα πέδησης Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεση καλωδίου EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα που εξασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με ανεβοκατεβάσιμο βαλβίδα ανύψωσης Σύστημα ελέγχου ευστάθειας AAC Basic, αυτόματος άξονας εκφόρτισης στον τελευταίο άξονα για βοήθεια ελιγμών (έως 20 χλμ/ώρα, με χειροκίνητη απενεργοποίηση) Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο ταμπλό της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία φορτηγού, δεν περιλαμβάνεται ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά 435/50R19.5 επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθαμικοί προβολείς, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, συνδεδεμένος με φλας, αναβοσβήνοντες πλαϊνοί φανάρια 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα γραμμής 2 x 7-πολικές αδιάβλητες φίσες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ υψηλής αντοχής περίπου 30 mm σε επιμήκεις δοκούς για μέγιστη σημειακή φόρτιση, κατάλληλο για φορτία αξόνων περονοφόρου έως 7.100 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα / γωνιακοί στύλοι εμπρός Ύψος 2580 mm, γωνιακοί στύλοι από χάλυβα με αυξημένο όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης καλύμματος στο εμπρόσθιο τοίχωμα, Crash-Blocker, κάτω εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm με χάλυβα προφυλακτήρα Ενδιάμεσοι στύλοι 3 ζεύγη συρόμενων στύλων κατά μήκος όλου του μήκους, με τετραπλές θήκες σύνδεσης & μακριές κάτω θήκες 3 ζεύγη θέσεων στύλων Εγκιβωτισμένες πήχεις 5 σειρές ξύλινων πήχεων Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακοί στύλοι πίσω Γωνιακοί στύλοι πίσω από χάλυβα μέχρι το κάτω άκρο της οροφής, σύνδεσμοι για κάλυμμα με στρόγγυλο σωλήνα και σύσφιξη μουσαμά Πίσω θύρες, διπλές, με εσωτερικές ράβδους περιστροφής ανά πόρτα Τέντα Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κατακόρυφους ιμάντες Ανοξείδωτα κλείστρα σύσφιξης Στέγη Συρόμενη οροφή, αναδιπλούμενη στο πίσω μέρος, μετακινούμενη από πίσω προς τα εμπρός, δοκός τύπου L ειδική για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα τέντας: λευκό Μη ελαστική οροφή, σχεδόν χωρίς παραμόρφωση δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση EcoLift – οροφή ανυψούμενη ως 380 mm και από τις δύο πλευρές με υδραυλικούς αποσβεστήρες 3 θέση λειτουργίας εμπρός: Εσωτερικό ύψος εμπρός ρυθμισμένο στα περίπου 3.000 mm Βέλτιστη υδρορροή βροχής πίσω, επάνω στον τελικό δοκό, πάνω από τις πόρτες Λειτουργικές σημειώσεις Απαραίτητη ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συρμού ξεπερνά τα 16.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Hfedpfxsi Riwqo Ag Asi Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις δικές σας απαιτήσεις. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις ειδικές επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Συγκόλληση λεπτής κοκκομετρίας χάλυβα με ελαφριά κατασκευή, πλάκα φιλιού με αντικαταστάσιμη δεύτερη πείρο βασιλιά, μόνο δύο διαμήκεις δοκοί με προφίλ διπλού Τ για μεταγενέστερη τοποθέτηση γκαλγκερ μπροστά σε νέα/σύγχρονη εκτέλεση, ελαφρώς λοξό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση των ιμάντων πρόσδεσης. Προσοχή! Για την τοποθέτηση των ιμάντων σε συνδυασμό με πλαϊνές σανίδες, πρέπει να ανοίγονται οι σανίδες! 24 τόνων, διπλής ταχύτητας στήριξη, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστή ολίσθησης, κρίκοι και βάσεις σφήνων στάθμευσης, πλευρικοί προφυλακτήρες αλουμινίου αναδιπλούμενοι, Προφυλακτήρας κάτω από το όχημα, γαλβανισμένος χάλυβας, συρόμενος, ημικυκλικοί λασπωτήρες!! Παραδίδονται χαλαροί, μη τοποθετημένοι!!, με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα, ένα πλαστικό δοχείο νερού χωρητικότητας περίπου 30l, αριστερά μπροστά. Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ηλεκτρονικά ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση, ο 1ος άξονας είναι αυτόματα ανακλινόμενος και επιπλέον μπορεί να κατέβει χειροκίνητα με διακόπτη στο όχημα. Δικτύου δύο γραμμών πνευματικό φρένων, με μία κύρια αεροδεξαμενή, στάθμευσης φρένο τύπου ελατηρίου, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) με πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS 2S/2M, εξωτερική υποδοχή ελέγχου πίεσης κυλίνδρου φρένου στο EBS, Προσοχή: το ρυμουλκούμενο μπορεί να σύρεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, μονάδα ελέγχου και φρένο ενσωματωμένα στο πλαίσιο όπως στους ανατρεπόμενους επικαθήμενους, τοποθετημένα μπροστά από τους άξονες. Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων στους δισκόφρενους μέσω λυχνίας ABS/EBS στο φορτηγό. 385/65 R22.5 (μάρκα Continental), ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος όπως στους ανατρεπόμενους, μέγιστο επιτρεπτό μήκος 3000 mm, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά LED (μη τοποθετημένα), 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω, 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Γερμανία, έγκριση ΕΚ 2007/46 για ολόκληρο όχημα, 24/7 υπηρεσία hotline, προετοιμασμένο για διπλή μονή πινακίδα (1 πλαστική, 1 ανοξείδωτο εναλλάξιμη βάση) Πινακίδα προειδοποίησης κατά ΕΟΚ - 70, αλουμίνιο, μη προσαρμοσμένη, EBS, ασφαλές φρενάρισμα στάθμευσης, χωρίς περιθώριο σήμανσης/αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048. Πλαίσιο: DB 7350 Νέο γκρι, στηρίγματα: Μαύρα επικαλυμμένα. Άμεσα διαθέσιμο! Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός είναι προσωπικά προσαρμοσμένα σε κάθε παραγγελία.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, κενό βάρος: 2.300 κιλ, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός υλοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Hjdpjkt Ni Uofx Ag Asfi Σασί Δίδυμου Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα με ομάδα πυθμένα ύψους περίπου 152 mm, κατασκευή πλαισίου χάλυβα με έμφαση στην αντοχή και την ακαμψία. Διαμήκης κατασκευή δαπέδου με ανθεκτικό εξωτερικό πλαίσιο και οδηγό-τούνελ ανά 600 mm, τούνελ με οδηγούς πάνω και στα πλάγια, ύψος τούνελ περίπου 45 mm, 4 γωνιακοί κοχλίες ανταλλάξιμου εμπορευματοκιβωτίου βάσης 20ft. 4 τεμάχια αναδιπλούμενων/επεκτεινόμενων πλάγιων ποδιών στήριξης με διπλή ασφάλιση για ύψος στάθμευσης 970 mm και βάση στήριξης. Πιάστρα για πόρτα στο πλάι. Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος από επίπεδο σίδερο. Περιοριστής παλετών αμφίπλευρα, ύψος περίπου 20 mm, με διάτρητο προφίλ για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20 mm. Δάπεδο Αντιολισθητικές σανίδες (κολλητές) πάχους περίπου 27 mm, κατάλληλες για υψηλό σημειακό φορτίο, αντοχή σε άξονα περονοφόρου έως 4.400 kg. Εμπρόσθιο τοίχωμα/Εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες Ύψος περίπου 2.580 mm, το υπόλοιπο με μουσαμά, γωνιακές κολώνες χάλυβα για υψηλό φορτίο, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Το εσωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος καλύπτεται επιπλέον με αντιολισθητική σανίδα ύψους 1.250 mm. Μεσαίες κολώνες 1 ζεύγος συρόμενων κολώνων σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και μακρά υποδοχή στο κάτω μέρος. 1 ζεύγος θέσεων για κολώνες. Λάτες ένθεσης 5 σειρές ξύλινων V-λατών ένθεσης. Οπίσθιο τοίχωμα/Πίσω γωνιακές κολώνες Πίσω γωνιακές κολώνες χάλυβα μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάνυσης μουσαμά. Πίσω θυρόφυλλα, δίφυλλα, το καθένα με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς κλεισίματος. Μουσαμάς Μουσαμάς με ενισχυμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, ενισχύσεις για κολώνες. Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή Συρόμενο κάλυμμα, πτυσσόμενο πίσω άκρο, μετακίνηση του καλύμματος από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό. EcoLift – Υδραυλική ανύψωση οροφής κατά περίπου 380 mm, ανασηκώσιμο και από τις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 XL. Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για αντοχή κατασκευής σύμφωνα με DL 9.5, αμφίπλευρος περιοριστής παλετών, ύψος περίπου 20 mm, μείωση ύψους φόρτωσης κατά περίπου 20 mm Κατασκευαστικό πιστοποιητικό Fliegl για ασφάλιση φορτίου σύμφωνα με VDI 2700 μέρος 12 επ., αμφίπλευρος περιοριστής παλετών, ύψος περίπου 20 mm, μείωση ύψους φόρτωσης κατά περίπου 20 mm. Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες: γαλβανισμένες εν θερμώ Εμπρόσθιο τοίχωμα: αλουμίνιο Πίσω γωνιακές κολώνες: γαλβανισμένες εν θερμώ Πίσω τοίχωμα: λευκό Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός υλοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενος άξονας, αεροανάρτηση, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), διευρυνόμενο έως 3 μ., δακτύλιοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης 2-τμηματικές, υδραυλικές ράμπες, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, διπλοί τροχοί, τροχοεσοχές Κατασκευή: 4-αξονικό χαμηλόσφαλνο ρυμουλκούμενο με τροχοεσοχές, λάκκο εκσκαφέα και υδραυλικές ράμπες Σχεδόν καινούργιο! 4x 10t άξονας SAF, ταμπούρα φρένων, τεχνικό μικτό βάρος 40.000 kg, μήκος φόρτωσης καμπύλης περ. 2.800 mm, μήκος φόρτωσης χαμηλής πλατφόρμας περ. 7.400 mm, διευρυνόμενο έως 3.000 mm, δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm, 1ο ζεύγος τροχοεσοχών περ. 1.600 mm, 2ο περ. 600 mm, μήκος ραμπών περ. 3.850 mm, ράμπες γαλβανισμένες εν θερμώ, ράμπες υδραυλικά πλευρικά μετατοπιζόμενες. Ύψος φόρτωσης τροχοεσοχής εμπρός περ. 560 mm! Ύψος φόρτωσης τροχοεσοχής πίσω περ. 650 mm! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δεν είναι δεσμευτικές, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Hodpfozg Ev Ujx Ag Ajfi

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.200 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Χαμηλόστροφου Ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα επίσχεσης με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά 24 τόνων, 2 ταχυτήτων ανυψωτική βάση, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με εσωτερικό ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο Επεκτάσεις συρόμενες έως 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για δοκάρια ξύλου στον λαιμό χήνας, εμπρός εγκάρσια Δοκάρια ξύλου 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Τηλεσκοπικότητα Κεντρικό πλαίσιο σωλήνα με προσεκτικά συγκολλημένα, διαδοχικά τηλεσκοπικά τμήματα Επεκτάσιμο έως μέγιστο 6.000 mm, με δυνατότητα ασφαλούς στερέωσης ανά ~1.000 mm Ασφάλιση με μηχανική μανδάλωση ράβδου Με συρόμενο τραπέζι Σημεία πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων εμπρός στον λαιμό χήνας. 11 ζεύγη «μανιταριών» πρόσδεσης άνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου για 10 τόνους. 2x στον λαιμό χήνας, 9x στον χώρο χαμηλού φορτίου. Πρώτο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και τελευταίο έως 250 mm από πίσω. Απόσταση μεταξύ σημείων πρόσδεσης όχι μεγαλύτερη από 1.100 mm Hfedpfxei Ri Hno Ag Asi 8 ζεύγη υποδοχών μικρών αξόνων ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεις εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται στη συσκευασία) 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον στην επιφάνεια χαμηλού φορτίου, από 10 τόνους: 1x στην αρχή του χαμηλού δαπέδου, 1x μπροστά από τον 1ο άξονα, 1x πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & Ανάρτηση Τυμπανιού SAF Οι άξονες/σύστημα ανάρτησης ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Οι 2 τελευταίοι άξονες διευθυνόμενοι, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία μέσω κουμπιού στο όχημα Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και Ελαστικά 235/75 R 17,5 μάρκα Fulda Ατσάλινοι διπλοί τροχοί, βαφή εργοστασίου ασημί Φρένα Πνευματικό φρένο διπλού αγωγού Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-CanBus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα του οδηγού (απαιτείται αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, όχι τοποθέτηση/λαμβάνεται ζυγαριά έγκρισης) 2 με ασφάλεια εναλλαγής μπροστινά ρευματολήπτες, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από έλκοντα οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά συστήματα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, συνδεόμενο με τα φώτα στάσης (το φως αφαιρείται) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED φωτισμό, συρόμενες ως 3.000 mm 2x 7-πολικοί αντάπτορες ασφαλούς αλλαγής μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Δάπεδο Λαιμός χήνας με επίστρωση από χάλυβα/ανάγλυφο χαλύβδινο φύλλο Αποθηκευτικός χώρος στην ανηφορική επιφάνεια του λαιμού χήνας Στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στον χώρο θόλων τροχών επένδυση με χάλυβα/ανάγλυφο χαλύβδινο φύλλο Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Πλευρικά τοιχώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψους 4

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 1.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.100 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, συνολικό μήκος: 7.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο ελκυστήρα για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο 2ο πείρο, 2 ζεύγη αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης 4 κλειδώματα κοντέινερ με ενισχυμένους βραχίονες στη βάση των 20’, για εναλλάξιμα αμαξώματα 7,45 και 7,82 Βαρούλκο στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς υποστήριξη ολίσθησης 2 σφήνες με βάση στήριξης Προστατευτικά πλευρικής πρόσκρουσης αλουμινίου Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ημι-φτερά με αντιπιτσιλιστική λωρίδα *Άξονας + Ανάρτηση Δισκόφρενο άξονα, με διάμετρο δίσκου 430 mm, Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & κλίσης, με λειτουργία συγκράτησης για H&S *Τροχοί και ελαστικά 385 / 65 R 22,5 Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου *Σύστημα πέδησης Διγραμμικό πιεστικό σύστημα φρένων αέρα Σταθεροποιητικό φρένο ελατηρίων 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι λαμπτήρες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης *Έγκριση / Πινακίδες Hfjdpfsi Rixnsx Ag Aei Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Προετοιμασμένο για πινακίδα μονής σειράς Περίγραμμα με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 *Βαφή Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη Βάσεις στήριξης βαμμένες μαύρες Προσοχή: Αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.645 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Hfedpfjzb Iu Dsx Ag Asi Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς (κοτσαρισμένο πλαίσιο) Συγκολλητή κατασκευή χάλυβα εξαιρετικής αντοχής (fine-grain steel), πλάκα κοτσαρίσματος με εναλλάξιμη ενεργό σύνδεση (king pin) 2'', θέσεις στήριξης εμπρόσθια/οπίσθια για πινακίδες προειδοποίησης, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων, στήριγμα δύο ταχυτήτων, χωρητικότητας 24 τόνων με μονομερή χειρισμό, κρίκοι για ναυτιλιακή χρήση (φέρ-αρ), με κίτρινη σήμανση, δύο από αυτούς στο πίσω μέρος ως κρίκοι ρυμούλκησης. Κλείδωμα container: 4 ζεύγη κλειδώματα στο δάπεδο για 2 κοντέινερ 20 πόδια ή 1 κοντέινερ 40 πόδια. Θέσεις για σωλήνες-πάσσαλους (80 x 80 mm) ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο και στο κέντρο του δαπέδου, υποδοχές ραβδιών με επινικελωμένα πασσάλων (L=1200 mm). Θυρίδες πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (χωρητικότητα 5 τόνους έκαστη), δύο αποθηκευτικοί χώροι διαστάσεων περίπου πλάτους 1230 mm x ύψους 450 mm (κλειστοί κατά το πλάτος, τοποθετημένοι μπροστά από τους άξονες, στη θέση του πλευρικού προστατευτικού). Η μπροστινή κλειδαριά ως αφαιρούμενη καρφίδα (pin), εγκάρσιες ράγες πρόσδεσης καθ' όλο το πλάτος του δαπέδου με ράβδους 20 mm στρογγυλεμένου χάλυβα πάνω/κάτω, απόσταση περίπου 60 mm μεταξύ τους, κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ανοιχτή προς τα κάτω κατά το ήμισυ, για δεσίματα και πασσάλους 80x80 mm. Θέση αποθήκευσης προειδοποιητικών πινακίδων, ανοιχτή (όπου είναι τεχνικά εφικτό). Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκοφρένων SAF, με λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση, ο πρώτος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποβοήθησης εκκίνησης με ενεργοποίηση "3x φρένα", δυο ύψη οδήγησης, αλλαγή με διακόπτη: 1x για ύψος κοτσαρίσματος 1120 mm 1x για ύψος κοτσαρίσματος 1200 mm Σύστημα πέδησης Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών, χρωματιστή δρομολόγηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, δύο μπροστινές κεφαλές σύζευξης με προστασία από αντιστροφή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, βαλβίδα ανύψωσης/καταβίβασης, σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5", ατσάλινοι τροχοί βαφής εργοστασίου Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 4x φώτα 3 θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο), 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης LED, 2 λευκοκόκκινα LED πίσω για εύκολη οδήγηση, 2x 7-πολικές & 1x 15-πολική υποδοχή μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), φάρος με βάση, ενεργοποίηση με φώτα θέσης (αφαιρούμενος φάρος), 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλού φωτισμού LED, εκτεινόμενα ως 4500 mm, αφαιρούμενα με φις. Πρόσθετη βάση στο πίσω μέρος, επιπλέον 7-πολική μπρίζα (σύμφωνα με ISO 1724) στον οπίσθιο προφυλακτήρα. Δάπεδο Αντιολισθητικές σανίδες πάχους 30 mm, εγκάρσιες αρθρώσεις με προφίλ "Omega", πάνω σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή αντοχή, φορτίο αξόνα περονοφόρου έως 7100 kg Εμπρόσθιος τοίχος / γωνιακά στηρίγματα 25 mm αλουμινίου κυψελοειδούς προφίλ ύψους 1650 mm, γωνιακοί στύλοι ενισχυμένοι Η εσωτερική όψη του τοιχίου με επιπλέον αντιολισθητική σανίδα ύψους 1250 mm "Crash-Blocker" – εσωτερικά χαμηλά (περίπου 140 mm) με χαλύβδινο προστατευτικό Χώρος για πασσάλους 80x80 mm μπροστά Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ (συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης) ή βαφή κατόπιν επιθυμίας πελάτη Πόδια στήριξης: Μαύρη επίστρωση Γωνιακοί στύλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024288, κενό βάρος: 6.075 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.925 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: μπλε, The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Chassis Semi-Trailer Forwarding Fine-grain steel welded construction, coupling plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly sloped with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment. Note! To attach the straps in conjunction with side walls, the side walls must be opened! 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without load compensation Extendable ladder at the rear Side-mounted door retainers 2x wheel chocks with holders Attention! Only chassis no. 2024286 - 89: Pallet box for 30 Euro pallets (ground clearance approx. 220 mm) Galvanized steel underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly With anti-spray mud flaps according to EU standards Rear impact guard Plastic toolbox with drawer and shelf, w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (padlock not included) Axles + Suspension SAF axles "Axle/chassis laser alignment" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and start-assist, operation via “3x brake application” (start-assist is functional up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system Colored line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles which ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/65 R22.5 tires (brand at manufacturer’s discretion) Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Front bulkhead / front corner posts 2, 580 mm high, steel front corner posts in volume design, release device for side curtain at the bulkhead "Crash-blocker", inside bottom at approx. 140 mm high with steel impact protection Centre stanchions 3 pairs of sliding stanchions, adjustable along the full length, with 4-fold stake pockets and long lower pocket 3 pairs of stanchion positions Rear wall / rear corner posts Steel corner posts up to lower edge of roof, provision for curtain suspension with round tube and tensioning ratchet 2-leaf rear portal doors, each with 2 internal locking rods Curtain Curtain with welded-on horizontal and vertical straps Tension closures made of stainless steel Roof Sliding roof, rear end lift can be folded up, curtain can be slid from rear to front, curtain color: white Optimized rear rain gutter at the top of the end arch above the doors Hodpfxjy Dfpro Ag Asfi Operating instructions When forming the coupling combination, observe the legally permissible overall vehicle height! If the overall height exceeds 4,000 mm, please note the following: - The transport company is liable for any damages incurred. - The driver must obtain a permit in accordance with § 29 StVO - We accept no liability for vehicle transfer. The images are archive photos! The vehicle may still be in use!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση. Σασί τράκτορα Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2". Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος) 24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar). Άξονες και Ανάρτηση 3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm "Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h) "Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης" Φρένα Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου 2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" Hedpfx Asy Edtfjg Aefi 6x ατσάλινες ζάντες Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου 2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Κάδοι Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό. Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου. Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου "Μεμβράνη" – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα. Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση. Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου. Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου! Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, κενό βάρος: 4.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.860 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα Κάδοι Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων 'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή Hfedpfjwhfiyox Ag Aei

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτής κόκκου με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, ενίσχυση κύριου πλαισίου για 25 τόνους στο κέντρο βάρους, για μήκος φόρτωσης 3 μ. σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη συγκολλημένων γάντζων για στερέωση ιμάντων σε εγκάρσιες δοκούς 23 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 3,5 τόνους Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά πλαϊνά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ενισχυμένου τύπου για λύση φορτωμένου ημιρυμουλκούμενου, χειρισμός από τη μία πλευρά Σφήνες τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία κάτω μέρους Ημικαμπύλοι λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά σύμφωνα με την ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 κλειστό κιβώτιο για πασσάλους, ανοιχτό πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm / ύψος=400/420 mm / μήκος=2460 mm 6 ζεύγη εκτεινόμενων θυλάκων για πασσάλους τύπου κουτιού 80x80 mm, επεκτάσιμα από πλάτος φόρτωσης 2000 mm σε 3100 mm 4 ζεύγη ενσωματωμένων θυλάκων για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, για διατομή 80x80 mm 11 θήκες για πασσάλους τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, για διατομή 80x80 mm, με δοκούς ενίσχυσης, κάθετα ανάμεσα στις εξωτερικές θήκες 5 x 3 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στους εξωτερικούς διαμήκεις δοκούς, για διατομή 80x80 mm, με ενισχυτικές δοκούς – για ασφάλεια φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε μεταφορές πλεγμάτων οικοδομικού χάλυβα 2x5000 mm ή 2x6000 mm 6 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με οδηγό σχοινιού στην κορυφή για τάνυση ιμάντα Hfodpsi Ri Szsfx Ag Aji 12 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στη βάση Σημείωση: Οι θήκες/πασσάλους δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη δέση 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα για χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με δίοδο συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα, παρέχεται ξεχωριστά Τηλεσκοπικότητα Το κύριο πλαίσιο είναι τηλεσκοπικό, επεκτεινόμενο έως 4.000 mm και μπορεί να ασφαλιστεί κάθε περίπου 500 mm Ασφάλιση με πνευματική ασφάλεια μπουλονιού + ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και από τις δύο πλευρές, λειτουργία με κουμπί, λειτουργίες για φρένο/ασφάλεια και ανάρτηση αριστερά πριν από τους άξονες Θέση ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε εκτεταμένη κατάσταση Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με κουμπί, καθώς και χειροκίνητα μέσου διακόπτη στο ρυμουλκούν όχημα (Pin 10), χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. Μετατόπιση απόστασης αξόνων mm Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικός έλεγχος από το φορτηγό, με βοήθημα εκκίνησης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών Έγχρωμη

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014072, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.330 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Chassis Semi-trailer for Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, main frame reinforced for 25 t at center of gravity over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of welded hooks on the crossmembers for lashing strap attachment. 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated at 3.5 t. 24 t two-speed landing gear, reinforced design for loaded uncoupling, single-sided operation. 1 spare wheel holder for 1 spare wheel. 1 open stanchion pocket storage compartment, with insertion option behind bulkhead for storage / or storage in compartment between extended longitudinal beams. 4 pairs of recessed stanchion pockets in the outer frame, for rectangular tubes 80x80 mm. 5 stanchion pockets recessed centrally in the floor, for rectangular tubes 80x80 mm, with reinforcement beams, installed respectively between the outer stanchion pockets except for one. 6 lashing/stanchion rails recessed crosswise in the floor across the entire width up to the outer frame (maximum usable internal width between the outer stanchions approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. Equipped with 20 mm round steel bars, top and bottom, distance between upper and lower approx. 60 mm (of the round steel). Bottom finished with angle plate, half open downwards. Designed for lashing and inserting 80 x 80 mm stanchions. Rear pull-out ladder on FR right. 5 x 3 pairs of stanchion pockets recessed outside on the longitudinal beams, for 80x80 mm rectangular tubes, including reinforcement beams. 10 "lightweight" plug-in stanchions, width = 80 mm, depth = 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with double-sided welded lashing rings at the bottom. 2 plastic toolboxes, width = 600 mm / height = 425 mm / depth = 460 mm, lockable. Telescoping Extendable up to max. 4,000 mm, lockable approximately every 500 mm. Main frame telescopable. Locking with pneumatic bolt mechanism + frame locking indicator on both sides, activation by hand button, controls for brake/locking and air suspension on FR-left in front of the axles. Storage compartment between the longitudinal beams when extended. Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter. Last axle forced-steering, with automatic reverse lock via reverse light and additional lockout function on the vehicle via hand button. Axle spacing offset 1310/1410 mm. Air suspension. 1st axle is automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, with start-up aid. Braking System 2-line compressed air brake system. Spring-loaded parking brake. 2 fail-safe coupling heads at the front. EBS Wabco, Electronic Brake System with EBS socket at the front. With raise & lower valve + auto-reset function. Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display on cab monitor (truck must be appropriately pre-equipped). Wheels and Tyres 385/65 R 22.5" steel rims. Electrics Hfjdpfx Aeza Dyyjg Aei 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights. 2 white front position lamps in LED. 2 white/red lane adherence lights in LED at rear. 2 x 7-pin and 1 x 15-pin fail-safe sockets at front. 1 revolving beacon with bracket, switched via parking lights. 2 pairs of warning panels, LED-lit and extendable to 3,500 mm. Flashing side marker lights. Side 7-pin sockets, position: 2x front plate, 2x landing legs, 2x rear bar. 1 additional 7-pin socket, mounted in the rear underrun protection. 2 additional LED work lights, mounted to

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014200, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι-μαύρο, Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς Hfodpfx Aoza A Txeg Asi Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ 'Load-Lock' για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Υδραυλική σκάλα στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Ελεύθερη διάσταση γωνίας ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα Λασπωτήρες τεταρτημόριου προτού και μετά από κάθε άξονα Πλαστικές λασποπέλτες μπροστά από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα με αντισπρέι, σύμφωνα με την ΕΕ 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος = 600 / ύψος = 425 / βάθος = 460 mm, κλειδώνει. (Κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύμπανα SAF 'Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ' – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία με '3x φρενάρισμα' (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από τη συνιστώμενη οδηγική στάθμη, χωρίς εγγύηση για βλάβες ελαστικών Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, 2 γραμμών Χρωματιστή διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές σύζευξης με προστασία από αντιστροφή μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), πρίζα EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οδηγικής συμπεριφοράς Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED, κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα ορίου γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζα με προστασία αντιστροφής μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Σημειωτές πλακών πάχους περίπου 30 mm, υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, φορτίο άξονα περονοφόρου έως 5.600 kg Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά υποστυλώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 1350 mm, γωνιακά υποστυλώματα από χάλυβα, χωρητικότητας όγκου Χώρα κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Υποστήριξη 24/7 Προετοιμασμένο για μονής γραμμής ποτηροθήκη πινακίδας Περίγραμμα οριοθέτησης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Μπροστινά υποστυλώματα γαλβανισμένα εν θερμώ Μπροστινός τοίχος αλουμινίου

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902028859, κενό βάρος: 5.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.340 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (Spedition) Κατασκευή από ενισχυμένο συγκολλητό χάλυβα, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλό δοκάρι τύπου I, με ενδιάμεση μεταλλική/ανάγλυφη πλάκα μεταξύ των διαμήκων δοκών. Πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2". Προφυλακτήρας για τα οπίσθια φώτα. 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο κατά την επιλογή του κατασκευαστή. 2-τάχυνος γρύλος στήριξης 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Προστατευτικά πλευρικής πρόσκρουσης αλουμινίου και προστατευτικά υποδαπέδου γαλβανισμένου χάλυβα. Ημικυκλικοί φτερυγιοί με αντιεκτινακτικές λωρίδες κατά EG. 1 βάση ρεζέρβας για 1 ρεζέρβα με σετ στερέωσης. 1 κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών. 8 βάσεις για ξύλινες πασσάλους (κατά την επιλογή του κατασκευαστή), βιδωμένες στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικούς ξύλινους πασσάλους μεταβαλλόμενου μήκους από 1800 έως 2800 mm, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος 7 τόνους. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, με συρματόσχοινο συγκράτησης στους άξονες. Ο πρώτος άξονας είναι ανασηκωμένος αυτόματος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης μέσω «3x φρενάρισμα». Το βοήθημα λειτουργεί έως και υπερφόρτωση άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (για συνδυασμένες μεταφορές) έως συνδυασμένο βάρος συνόλου συρμού 44 τόνων. Τροχοί και Ελαστικά 385 / 65 R 22,5" κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι σε εργοστασιακό ασημί. Φρένα Δικαδευμένη πνευματική εγκατάσταση 2 γραμμών. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ανίχνευση αξονικού φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδήγησης (απαραίτητη σχετική προεγκατάσταση, δεν είναι ζυγιστικό σύστημα/δεν είναι διακριβωμένη ζυγαριά). 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός με προστασία εναλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! "Safe Parking" Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 οπίσθιοι φανάρια κατεύθυνσης (λευκό/κόκκινο) 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή προστασίας εναλλαγής εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Μετώπη / Γωνιακοί πασσάλοι εμπρός Μετώπη ατσάλινου πλέγματος, περίπου 2300 mm ύψος, κοχλιωμένη στο πλαίσιο. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Hodpfx Aoza Anveg Aefi Έγκριση δοκιμών κατά ΕG 2007/46 Προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα: Μαύρη βαφή Μετώπη: Γαλβανισμένη εν θερμώ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.240 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, αερανάρτηση, ο τελευταίος άξονας είναι καθοδηγούμενος, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, υποστηρίγματα, κουτί αποθήκευσης, πασάλους. Hedji Rl Uhopfx Ag Aofi Κατασκευή: Ημιρυμουλκούμενο για μεταφορές χάλυβα/μακριών υλικών, δισκόφρενα! ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., Ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 06/2024 λόγω του νέου κανονισμού TPMS. Σασί: - Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με αντικαταστάσιμη πλάκα πέλματος ρυμούλκησης 2" - Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ 'Load-Lock' για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης - Υδραυλικό ποδαράκι στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με μονομερή λειτουργία - Πλαϊνή προστασία έναντι συγκρούσεων από αλουμίνιο - Κάτω-σώματος προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα - Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων - Αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ - Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος - Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στήριξης τροχού Άξονες & Ανάρτηση: - SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm - 'Άξονες / ανάρτηση με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι' για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, και χειρισμός από φορτηγό μέσω ηλεκτρικού διακόπτη - Περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό Hsdpori Hihefx Ag Asfi Φρένα: - Πνευματικό φρένο 2 γραμμών - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συστολής - EBS μάρκας Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - Βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης με λειτουργία αυτόματης επαναφοράς - Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος - Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη Τροχοί & Ελαστικά: - 385/65 R22,5"/ 6 χαλύβδινοι ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικό σύστημα: - 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα με πλευρικό LED κίτρινο φωτισμό - 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά - 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω - 2x 7πολικές και 1x 15πολική υποδοχή εμπρός, αδύνατη αναστροφή σύνδεσης, χωρίς καλώδιο - 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, μέσω φωτός όπισθεν Δάπεδο: - Κόντρα πλακέ, περίπου 30 mm, με διαμήκεις υποστηρίξεις για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο, μέχρι 7.100 kg άξονα περονοφόρου Ράβδοι στερέωσης: - 5 σειρές αλουμινένιες ράβδοι τύπου V - 2 ζεύγη μεταβλητών ατσάλινων ράβδων, σε συνδυασμό με δοκούς vario για πρόσδεση φορτίου μπρος-πίσω (εξαιρουμένων των ραβδιών περιοχής όπου υπάρχουν οι ατσάλινες) Πίσω πόρτες, δίφυλλες, με από 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς σύσφιξης Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες & κάθετες ζώνες Βάρος κενό: 5.960 kg Η προσφορά και οι φωτογραφίες είναι χωρίς δέσμευση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.410 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., FLIEGL ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμα με πλευρικά τοιχώματα και 3 άξονες Hfedpewgghnefx Ag Aei Ωφέλιμο φορτίο: 28.410 kg ΤΥΠΟΣ: SDS350 Φρένα: δίσκοι Άξονας: BPW + αεροανάρτηση 2x σημεία στήριξης (JOST) Μήκος: 13,60 μ Πλάτος: 2,40 μ Ύψος: 0,70 μ Με χαρά σας υποστηρίζουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λάθους και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901007921, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 15.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μαύρο, Προσοχή, στις εικόνες απεικονίζονται αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα πιθανόν να βρίσκεται σε χρήση! Βάρη και διαστάσεις: Επιτρεπόμενο / Τεχνικό συνολικό βάρος: 35.000 / 39.000 kg Επιτρεπόμενο / Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο περίπου: 26.000 / 30.000 kg Επιτρεπόμενο / Τεχνικό βάρος αξόνων: 24.000 / 27.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος σέλας / τεχνικό: 11.000 / 12.000 kg Hedpfx Aoy Slp Ieg Ajfi Ιδίου βάρους περίπου: 9.000 kg +/- Τολεράνς κατασκευής Συνολικό μήκος περίπου: 13.850 + 1.500 mm Μέγιστο πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περίπου: 3.200 mm Εσωτερικό μήκος περίπου: 13.650 + 1.500 mm Μήκος λαιμού χήνας περίπου: 4.050 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 9.600 + 1.500 mm Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.480 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 900 mm Ύψος σύνδεσης περίπου: 1.150 mm Διαστάσεις τοποθέτησης πένας περίπου: 1.680 mm Διάσταση εμπρός γωνία περίπου: 2.040 mm Πλαίσιο πλατφόρμας-ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με αποσπώμενο πείρο πένας 2" Οπές πρόσδεσης ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστη για 2,5 τόνους 2-τάχυνο βαρούλκο στήριξης 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση σύσφιξης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Προστατευτικό πλευρικής προσέγγισης αλουμινίου Υποπλαίσιο από χάλυβα Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντισπρέι λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα Προφυλακτήρας πίσω Εργαλειοθήκη από πλαστικό, με συρτάρι και ράφι Π x Υ x Β: 650 x 520 x 670 mm Κουτί εγγράφων μπροστά στον μπροστινό τοίχο Τηλεσκοπική δυνατότητα Κεντρική ράγα σε επιμελώς συγκολλημένα τηλεσκοπικά τμήματα πλαισίου Επιμήκυνση μέχρι 1.500 mm και δυνατότητα ασφάλισης μετά από περίπου 1.500 mm, εξωτερικά τεμάχια πλαισίου περίπου 1.500 mm για ανάρτηση σε τηλεσκοπικό πλαίσιο Ασφάλιση με μηχανικό άξονα ασφάλισης Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού αγωγού, πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσφορδής 2 διασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς ενωτικό αγωγό EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Ζάντες διπλής διάταξης χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινος) 2 λευκοί προβολείς εμπρός 2 φώτα καθοδήγησης λευκό/κόκκινο πίσω 2 x 7-πολικές διασφαλισμένες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Περιστρεφόμενος φάρος με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (αποσπώμενη λάμπα) Δάπεδο Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό 30 mm, για υψηλή συγκέντρωση φορτίου με αντοχή αξονικού φορτίου πιρουνιού έως 7.100 kg Σε περίπτωση ανάγκης, στη ζώνη θόλου τροχού επίστρωση από χάλυβα/ελασμένο λαμαρίνα Εμπρόσθιο τοίχωμα/ γωνιακοί στύλοι μπροστά Αλουμινένιο κοίλο προφίλ 25 mm, 1.950 mm ύψος, γωνιακοί στύλοι ατσάλινοι, τύπου όγκου μέχρι επάνω Έγκριση / Πινακίδες Με έγκριση και έκθεση DEKRA Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Αντανακλαστικές ταινίες σήμανσης κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω Προσοχή, στις εικόνες απεικονίζονται αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα πιθανόν να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 11.813 χλμ, ισχύς: 10 kW (13,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, συνολικό βάρος: 1.640 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, λειτουργικό βάρος: 1.640 κιλ, κενό βάρος: 1.009 κιλ, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 639 h, Ηλεκτρικό όχημα με κλειστό αμάξωμα (Koffer) Mega RM H9 Κλειστό Ηλεκτρικό Όχημα Πρώτη ταξινόμηση: 04.12.2014 11.813 χιλιόμετρα 639 ώρες λειτουργίας 72 Volt Hfjdpsrb Ag Hsfx Ag Aei Διαστάσεις κιβωτίου (ΜxΠxΥ): 2400mm x 1300mm x 1200mm Αυτόνομη θέρμανση 1 ρολλόπορτα 2 πόρτες 2 καθίσματα Κάμερα οπισθοπορείας Μέγ. ταχύτητα: 40 χλμ/ώρα Ενσωματωμένος φορτιστής/καλώδιο 220 Volt Κουτιά/αποθηκευτικοί χώροι Συνολικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 3875mm x 1350mm x 2080mm Κενό βάρος: 1009kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 1640kg Πρώτο χέρι Λάβετε όλα τα νέα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανά λάθη και τυπογραφικά, ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, FLIEGL SDS350 15 μέτρα X-TRA ΜΑΚΡΥ ΕΥΘΥ πλαίσιο κοντέινερ για 2 ανταλλάξιμες υπερκατασκευές ή 2 κοντέινερ !ΠΟΛΥ ΜΑΚΡΥ! !! 14,85 μ μήκος!! • Θέσεις για 2 x 7,45 μ υπερκατασκευές • ή 2 x 20 πόδια κοντέινερ • Ευθύ πλαίσιο • 3 x SAF αερόσουστες άξονες 8 τόνων • Ανυψωτικό/χαμηλωτικό σύστημα • ABS • ASR Διαστάσεις και βάρη οχήματος: • Μέγιστο βάρος: 35.000 kg • Βάρος κενό: 4.100 kg • Διαστάσεις: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ελαστικά: 385/55 R22.5 • Βάθος πέλματος: 13/13/11/12/12/9 mm - Πολύ καλή κατάσταση, σχεδόν αχρησιμοποίητο! - TÜV / ΚΤΕΟ / SP: ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ! - SP: 01/26 - Γερμανικό ρυμουλκούμενο! - 1ο χέρι Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2020 Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Joannis Arpantzanis ή τον Kai Bühler. Hedpfx Aowtbvtog Aefi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Υδραυλικός άξονας (Liftachse) - Ταμπουρόφρενα = Σημειώσεις = Fliegl, 2016, άξονες BPW, 1ος άξονας ανυψωμένος, Hfsdpfx Agoy Avafj Aei ταμπουρόφρενα = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από οποιαδήποτε συναλλαγή! - Κράτηση οχημάτων δεν είναι δυνατή χωρίς προκαταβολή. - Επιφυλάσσουμε κάθε δικαίωμα για τυπογραφικά και λεκτικά σφάλματα στα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 180 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 2.550 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: IRC5, Σειρά IRB 6600, με την ευέλικτη δυνατότητα κάμψης προς τα πίσω, πολύ υψηλή ροπή στον καρπό, φιλικότητα στη συντήρηση χάρη στη δομοστοιχειωτή κατασκευή και διαθεσιμότητα, χαρακτηριστικά γνωρίσματα των ρομπότ της ABB. Η εστίαση δίνεται στη μεγάλη παραγωγική ικανότητα, τον συμπαγή σχεδιασμό και το χαμηλό βάρος, την απλή συντήρηση με χαμηλό κόστος. Τεχνικές Προδιαγραφές Ωφέλιμο φορτίο: 180 kg Ακτίνα βραχίονα: 2550 mm Τύπος μοντέλου: IRB6600 Ελεγκτής: IRC5 Κατάσταση: Ζήτημα στον άξονα και τον ελεγκτή Έτος κατασκευής: 2009 Ώρες λειτουργίας: περ. 34.000 ώρες Περιλαμβάνεται: Μανιπουλάτορας + Καμπίνα ελέγχου IRC5 + Όλα τα Σετ καλωδίων Διαθέτουμε ειδική ομάδα που χειρίζεται αυτά τα ρομπότ. Εάν μας δώσετε πληροφορίες για το έργο σας, μπορούμε να προτείνουμε το καταλληλότερο ρομπότ για τις ανάγκες σας και να σας παρέχουμε υποστήριξη καθ’ όλη τη διάρκεια του έργου. Έχουμε μεγάλη διαθεσιμότητα ρομπότ σε απόθεμα και, εάν σκέφτεστε μαζικές αγορές, μπορούμε να προσφέρουμε έκπτωση. Το ίδιο μοντέλο διατίθεται σε ίδια ή διαφορετικά έτη παραγωγής και οι μαζικές παραγγελίες επωφελούνται από ειδικές τιμές. Hjdpfx Aewp Irtjg Aefi Ως PLC Merkezi EOOD, διαθέτουμε περισσότερα από 300 ρομπότ στο απόθεμά μας και καλύπτουμε τις μάρκες KUKA, ABB, FANUC και Motoman. (Πηγή: Ιστότοπος KUKA)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.620 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.380 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45R19,5 160J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/45R19,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/45R19,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Λίγη χρήση, ύψος φόρτωσης περίπου 990 χιλ., 12 άγκιστρα ασφάλισης κοντέινερ, για 1 κοντέινερ 20 ποδών ή 2 κοντέινερ 20 ποδών ή 1 κοντέινερ 40 ποδών, επιπλέον χρέωση για ράμπες 1.000 €, -- Εκτυπωτικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές υπόκεινται σε τροποποίηση, ενδεικτικές φωτογραφίες --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Hfsdpfxozlz Tts Ag Aoi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Ώρες λειτουργίας: 27317 Δύναμη συγκράτησης: περίπου 180 τόνοι Εξαρτήματα: 2 Διάμετρος οριζόντιας βίδας: περίπου 35 χιλ. Διάμετρος κάθετης βίδας: περίπου 18 χιλ. Αριθμός μηχανισμών εξαγωγής του πυρήνα: 4 Ειδικός εξοπλισμός: Περιστρεφόμενος πίνακας / δίσκος ευθυγράμμισης Ζώνες θερμού καναλιού: 28 Hjdpjzlgvyefx Ag Ajfi