Μεταχειρισμένο Hüffermann Htsa Tandem- Muldenanhänger προς πώληση (1.026)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.880 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, Έτος κατασκευής: 2016, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300412 Dkedpfxjzydz Ne Akcst Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Διπλοάξονο Βάρος χωρίς φορτίο: 3.020 kg Μέγιστο βάρος: 11.990 kg Μεταξόνιο: 5.590 mm Επιφάνεια φόρτωσης: 6 mm Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη. Με χαρά θα δεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.980 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό μήκος: 10.365 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Διαθέτει ράμπα φόρτωσης με ανοιγόμενη πόρτα στο μπροστινό μέρος * Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης Bär, χωρητικότητας 2.000 kg * Δάπεδο από αλουμίνιο * Σύστημα δύο θαλάμων * Χαμηλή σύζευξη * Επεκτεινόμενος βραχίονας έλξης * Ψυκτική μονάδα Frigoblock EK 25 U Dedjzy S Nhopfx Akcokt * Πλήρως αεριοσυντηρημένη ανάρτηση * Άξονες SAF * Δισκόφρενα * Ελαστικά 385/55 R 22.5

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., συνολικό μήκος: 8.310 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2021, Ένδειξη χιλιομέτρων: 133.000 χλμ. Βάρος χωρίς φορτίο: 4.620 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 13.380 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 κιλά Μάρκα υπερκατασκευής: WIESE TA 18 OK Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή WIESE TA 18 OK – ΔΙΆΞΟΝΟΣ ΡΥΜΟΛΚΟΥΜΕΝΟΣ – 18 ΤΌΝΟΙ – ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ – SAF – ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΓΕΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Μάρκα: WIESE Τύπος: TA 18 OK Εκδοχή: Διάξονος ρυμουλκούμενος Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12.05.2021 Συνολικό τεχνικό βάρος: 18.000 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο: 4.620 κιλά Χωρητικότητα φορτίου: περίπου 13.380 κιλά Αριθμός αξόνων: 2 Άξονες: SAF Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Σύστημα φρένων: WABCO ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Εξαιρετικά ανθεκτικός και ευέλικτος ρυμουλκούμενος WIESE TA 18 OK 2 αξόνων, κατασκευής 2021, με συνολικό τεχνικό βάρος 18.000 κιλών. Ο ρυμουλκούμενος έχει σχεδιαστεί για επαγγελματική και εντατική χρήση και διαθέτει πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, αλουμινένιες πλευρές, σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, άξονες SAF και πνευματική ανάρτηση. Με βάρος χωρίς φορτίο μόλις 4.620 κιλά, ο ρυμουλκούμενος προσφέρει χωρητικότητα φορτίου περίπου 13.380 κιλά. Ιδανικός για εταιρείες μεταφορών, κατασκευαστικές εταιρείες, εταιρείες γερανοανυψωτικών, εμπόρους μηχανημάτων, καθώς και για τη μεταφορά κοντέινερ, μηχανημάτων, οικοδομικών υλικών και διαφόρων τύπων βαρέων εμπορευμάτων. ΠΛΑΙΣΙΟ & ΑΞΟΝΕΣ Ο ρυμουλκούμενος WIESE διαθέτει ανθεκτική κατασκευή tandem και εξοπλίζεται, μεταξύ άλλων, με: * Διάξονο σύστημα tandem * Άξονες SAF * Πνευματική ανάρτηση * Σύστημα φρένων WABCO * Συνολικό τεχνικό βάρος 18.000 κιλά * Ανθεκτικό πλαίσιο για επαγγελματική χρήση * Πλήρως γαλβανισμένη κατασκευή * Εξαιρετική προστασία από τη διάβρωση * Εύκολη στη συντήρηση κατασκευή * Σταθερές ιδιότητες οδήγησης, ακόμη και σε περίπτωση μεγάλης φόρτωσης Ο συνδυασμός αξόνων SAF και πνευματικής ανάρτησης εξασφαλίζει άνετη και σταθερή οδήγηση. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΙΟΥ & ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Η επιφάνεια φορτίου είναι ευέλικτη και εξοπλισμένη με: * Αλουμινένιες πλευρές * Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ * Ανθεκτική επιφάνεια φορτίου * Γαλβανισμένη υποδομή * Κατάλληλο για διάφορες εργασίες μεταφοράς * Επαγγελματική εκδοχή για καθημερινή χρήση Χάρη στους ενσωματωμένους μηχανισμούς ασφάλισης, ο ρυμουλκούμενος είναι εξαιρετικά κατάλληλος για τη μεταφορά κοντέινερ και εναλλάξιμων υπερκατασκευών. Οι αλουμινένιες πλευρές επιτρέπουν επίσης την ευέλικτη μεταφορά οικοδομικών υλικών, παλετών, μηχανημάτων και άλλων εμπορευμάτων. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μήκος: περίπου 6.600 χιλ. Πλάτος: περίπου 2.550 χιλ. Ύψος φορτίου / Συνολικό ύψος: περίπου 950 χιλ. Το χαμηλό ύψος φορτίου, μόλις περίπου 950 χιλ., εξασφαλίζει ένα ευνοϊκό κέντρο βάρους και διευκολύνει τη φόρτωση και εκφόρτωση. ΘΗΚΕΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΑΠΟ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΟ ΑΤΣΑΛΙ Ο ρυμουλκούμενος είναι ιδιαίτερα καλά εξοπλισμένος με: Dsdozy Eqfspfx Akcokt 4 θήκες εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι Έτσι, υπάρχει αρκετός προστατευμένος χώρος για, για παράδειγμα: * Ιμάντες * Αλυσίδες * Μέσα στερέωσης * Εργαλεία * Αξεσουάρ μεταφοράς * Αξεσουάρ κοντέινερ Η κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι είναι ανθεκτική, εύκολη στη συντήρηση και ιδανική για καθημερινή επαγγελματική χρήση. ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ Για ασφαλή και πρακτική...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Προσφέρουμε αυτόν τον μεταχειρισμένο tandem κύλινδρο Ammann ARR 1585, έτος κατασκευής 2018. Τύπος: ARR 1585 Αριθμός σειράς: 558D063 Λειτουργικό βάρος: 1 395 kg Djdpfozddcpox Akcjkt Μέγιστο βάρος: 1 405 kg Ονομαστική ισχύς: 13,2 kW Έτος κατασκευής: 2018 Εάν έχετε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα ή να μας καλέσετε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.440 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.560 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Δίτροχος ρυμουλκούμενος τροχός Krone, τύπου ZZ | Χαμηλός άξονας σύζευξης | Άξονες BPW με δισκόφρενα | Υποδοχή για ρεζέρβα | Ελαστικά: 385/55R22,5 | Αυστριακό όχημα | Εμπορευματοκιβώτια κατόπιν αιτήματος | Οπίσθια στήριξη | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης σφαλμάτων, τυπογραφικών παραλείψεων και προπώλησης. | Γέφυρα για αλλαγή κουβουκίου | Μήκος 7,80 μέτρα | Εσωτερικό μήκος 7,60 μέτρα | Εσωτερικό ύψος 2,0 μέτρα | Εσωτερικό πλάτος 2,48 μέτρα | Σημεία στήριξης 5,85 μέτρα | Σε καλή κατάσταση | Πόρτες τύπου "πύλης" Dkedozwx R Topfx Akcot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.710 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.290 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.380 χιλ., συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 10.120 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Φορτηγό Meyer ZAKO 18, δίδυμος ημιρυμουλκούμενος ψυγείο | Συνδεδεμένο σε χαμηλό σημείο | Διαμπερής φόρτωση με 2 ηλεκτρικές ρολόπορτες | 2 ζώνες ψύξης με σύστημα Frigoblock | Στήριγμα στο μπροστινό και πίσω μέρος | Πρώτη κυκλοφορία: 23.10.2014 | Άγκιστρο ρυμούλκησης 50mm | Duomatic | Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22,5 / Μεταξόνιο: 1,29μ | Πνευματικό σύστημα πέδησης | Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 7,38μ | Άξονες BPW | Κουτί εργαλείων x 1 | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγής τιμών και προπώλησης. Dedpfx Akszwunhocskt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2005, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Πώλησης» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα το παρακάτω όχημα χωρίς δέσμευση μέχρι την ολοκλήρωση της πώλησης, επιφυλασσόμενοι για τυχόν λάθη, παραδρομές και ενδιάμεση πώληση: Ρυμουλκούμενο Ackermann Tandem με ανυψούμενη οροφή (Όχημα 94) Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 14/06/2005 Μέγιστο μεικτό βάρος: 11.900 kg Ιδία βάρος: 4.150 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.750 kg Συνολικό μήκος: 9.800 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 4.000 mm Εσωτερικό μήκος: 8.200 mm Εσωτερικό ύψος: 3.000 mm 20 θέσεις φόρτωσης Ανυψούμενη οροφή Κουρτινόπλευρα και στις δύο πλευρές Σύστημα οροφής Edscha Πόρτες portal 1/2 και 1/2 Χειροκίνητο πίσω στήριγμα Άξονες GFK τύπου ταμπούρο Ελαστικά 235/75R17,5 περίπου 40% Στηριγματικό πόδι με μανιβέλα Πλαστικό κουτί αποθήκευσης μπροστά, πλευρά οδηγού Θήκη ρεζέρβας Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα Dkodpozttv Njfx Akcst Τιμή: 3.850,00 € (καθαρή τιμή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι «Γενικοί και Ειδικοί Όροι Πώλησής» μας. Ο τόπος δικαιοδοσίας για τα δύο μέρη έως ποσό διαφοράς 5.000,00 € είναι το Ειρηνοδικείο Ludwigslust, για μεγαλύτερα ποσά το Πρωτοδικείο Schwerin. Επιφυλάσσεται τυχόν λάθος, παραδρομή ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.080 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 44 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Άξονες BPW, εμπρός σχεδιασμός για εύκολη φόρτωση με κοντή ράμπα, 2 σειρές συνδυασμένων ράγες πρόσδεσης, 7 ζεύγη θηκών πρόσδεσης στο δάπεδο, 1 εσωτερικός φωτιστικός σωλήνας. Dsdpfx Akjzzl Hpecokt Τιμή ενοικίασης από 600 € ανά μήνα. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές. Ενδεικτικές φωτογραφίες. Περισσότερες πληροφορίες: Περισσότερες λεπτομέρειες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.300 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Σε καλή κατάσταση! Κατόπιν αιτήματος, μπορεί να γίνει ανανέωση της άδειας κυκλοφορίας (TÜV) με επιπλέον χρέωση. Dkjdpfx Akozxvkajcjt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.280 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.740 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό μήκος: 10.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, * Κατασκευαστής: Böhm * Επικαθιδρύμενο σύστημα πλευρικών τοίχων Kiko * Διπλή ανοιγόμενη πίσω πόρτα * Βάση για τη μεταφορά ανυψωτικού μηχανήματος (στοίβαξης) * Συνδεδεμένο με τη ρυμουλκούσα μονάδα * 4 σειρές για τη συγκράτηση του φορτίου * Δισκόφρενα * Πλήρες σύστημα αερανάρτησης Διατίθενται 2 όμοια ρυμουλκούμενα, παραδίδονται στην υπάρχουσα κατάσταση. Dkedpfx Ajzydi Hskcjt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.280 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.740 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό μήκος: 10.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, * Κατασκευαστής: Böhm Dsdpfx Akszydi Tocskt * Σύστημα αναδιπλούμενων πλευρικών τοιχωμάτων: Kiko * Διπλές πίσω ανοιγόμενες πόρτες * Βάση στήριξης για ανυψωτικό μηχάνημα (στοιβοφόρο ανυψωτήρα) * Συνδεδεμένο με το ρυμουλκούμενο όχημα * 4 σειρές δεσμών ασφάλισης φορτίου * Δισκόφρενα * Πλήρως αεροπεριστρεφόμενο σύστημα ανάρτησης Διατίθενται 2 ίδια ρυμουλκούμενα, παραδίδονται στην υπάρχουσα κατάστασή τους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Ρυμουλκούμενο Böckmann, τύπου Tandem, 2.700 kg. Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο με κάλυμμα. Επιψευδύμενο πλαίσιο, άγκιστρα πρόσδεσης, άξονες Böckmann, σύνδεσμος σε σχήμα V, τροχός στήριξης, πλευρικά τοιχώματα που ανοίγουν και στις 4 πλευρές, φρένο αδράνειας, άριστη κατάσταση δαπέδου. =====Γερμανική άδεια κυκλοφορίας + 1 ιδιοκτήτης=====Λεπτομερής επισκόπηση // Αναλυτική παρουσίαση: ?v=aNIDeogK84c Dkjdpfx Akjzhqvpecet =Καθημερινή αγορά επαγγελματικών οχημάτων, καθώς και δυνατότητα ανταλλαγής= . Τιμή: 2.700 € (καθαρό).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 1.501 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Αριθμός αποθέματος 5806 Ammann Διπλού Τυμπάνου Δονητικός Οδοστρωτήρας Επί του Καθίσματος τύπου AV16-2 ---- • Κατασκευαστής: Ammann • Τύπος: AV16-2 • Έτος κατασκευής: 2007 • Χρώμα: Κίτρινο • Εμφανιζόμενες ώρες λειτουργίας: 1.501 ώρες • Βάρος: 1.580 kg • Πλάτος τύμπανου: περ. 0,90 m • Μέγιστο πλάτος εργασίας: περ. 0,94 m • Μήκος μεταφοράς: περ. 2,25 m • Πλάτος μεταφοράς: περ. 0,90 m • Ύψος μεταφοράς: περ. Dkedpfxoy Sq Uis Akcst • Αρθρωτή διεύθυνση • Ικανότητα αναρρίχησης: περ. 30% με / 40% χωρίς δόνηση • Κινητήρας diesel Yanmar με 15,7kW / 21 ίππους • Δεξαμενή νερού: περ. 95 λίτρα • Δεξαμενή diesel: περ. 26 λίτρα • Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού: περ. 25 λίτρα • Διπλή κίνηση • Διπλή δόνηση • Ψεκασμός με πίεση • Κεντρική ανάρτηση για φορτοεκφόρτωση με γερανό • Αναδιπλούμενη μπάρα προστασίας ανατροπής Σημείωση για πιθανά λάθη στην αγγελία: Παρά τη σχολαστική σύνταξη της αγγελίας, είναι δυνατόν να έχουν παρεισφρήσει μεμονωμένα σφάλματα στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για επιβεβαίωση των στοιχείων ή για περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 1.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.050 κιλ, συνολικό βάρος: 7.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17,5 127/126J, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65R17,5 127/126J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65R17,5 127/126J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Δάπεδο από ατσάλι, ράμπες αλουμινίου, κρίκοι πρόσδεσης, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Dksdpfozx Taxox Akcet

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η αγγελία αφορά την αντλία περισταλτικής αρχής Labtec SciLog Tandem 1081 ChemTec με κεφαλή Tandem Model 1081. Η μονάδα βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση χρήση. Σχεδιασμός διπλής κεφαλής Διαθέτει δύο ανεξάρτητες αντλητικές κεφαλές, επιτρέποντας την παράλληλη διακίνηση δύο ξεχωριστών γραμμών υγρού ή την επίτευξη υψηλότερης συνολικής παροχής. Dedpfx Aexhfg Nokcjkt Εύρος ροής & πίεσης Ικανή να παρέχει μετρημένη ροή σε εφαρμογές όπως βιοαντιδραστήρες, διαδιήθηση (diafiltration), τιτλοδότηση και γενική δοσομέτρηση χημικών. Υποστηρίζει πιέσεις από 0 έως περίπου 4 bar (60 psi). Ακριβής δοσομέτρηση υγρών Σχεδιασμένη για εργασίες ογκομετρικής και μαζικής ροής, εξασφαλίζοντας σταθερότητα στη χορήγηση ή προσθήκη αντιδραστηρίων. Διεπαφή ελέγχου Διαθέτει σειριακή διεπαφή RS‑232 για εξωτερικό έλεγχο μέσω λογισμικού ή ενσωμάτωση σε αυτοματοποιημένα συστήματα. Ενδεικτικές εφαρμογές - Βιοεπεξεργασία & ζύμωση: Αυτοματοποιημένη προσθήκη θρεπτικών ή αντιδραστηρίων σε παράλληλες γραμμές. - Διεργασίες φιλτραρίσματος: Έλεγχος ροής μέσω μεμβρανών σε διεργασίες διαδιήθησης ή διεπιφανειακής ροής. - Τιτλοδότηση και έλεγχος pH: Ακριβής δοσομέτρηση οξέων/βάσεων βάσει σημάτων αισθητήρων ή συστημάτων ανάδρασης. - Γενικός εργαστηριακός χειρισμός υγρών: Ασφαλής μεταφορά διαβρωτικών ή ιξωδών υγρών χωρίς επιμόλυνση, χάρη στον περισταλτικό σωλήνα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.540 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 9.985 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Δυνατότητα φόρτωσης από μπροστά μέσω ανοιγόμενης πόρτας * Επεκτεινόμενος βραχίονας ρυμούλκησης * Ψυκτική μονάδα Frigoblock EK 25 U, 380 V * Δάπεδο από αλουμίνιο * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης, χωρητικότητας 2 τόνων (2 to Bär) * Άξονες MB * Δισκόφρενο * Αεριοσύστημα ανάρτησης Dsdpfozyditsx Akcekt * Κάμερα οπισθοπορείας Τιμή όπως είναι, στην παρούσα κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.500 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2010, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο WIESE, τύπου tandem, με μουσαμά και πλατφόρμα – σε άριστη κατάσταση – με σύστημα EBS/ABS – με αερανάρτηση. Καλοσυντηρημένο ρυμουλκούμενο WIESE, τύπου tandem, με μουσαμά και πλατφόρμα, από αξιόπιστο προηγούμενο ιδιοκτήτη. Το όχημα βρίσκεται σε καλή, άμεσα χρησιμοποιήσιμη κατάσταση. Δεδομένα οχήματος: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 04/2010 * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 10.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 3.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 6.500 kg * Άξονες: 2 * Φρένα: WABCO EBS με ABS * Κατασκευή: μουσαμάς και πλατφόρμα * Κατασκευαστής: WIESE Fahrzeugbau Djdpfoyn Tuvex Akcekt Το ρυμουλκούμενο διακρίνεται για την ανθεκτική κατασκευή του και είναι ιδανικό για την καθημερινή μεταφορά σε τοπικές και μεγάλες αποστάσεις. Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: σταθερό πλαίσιο τύπου tandem * αποδεδειγμένο σύστημα φρένων WABCO EBS * μουσαμάς και πλατφόρμα σε καλή κατάσταση * άμεσα διαθέσιμο Για οποιαδήποτε ερώτηση, είμαι στη διάθεσή σας ανά πάσα στιγμή.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σας σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί κεντρικού άξονα, χαμηλό δάπεδο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινό ποδαράκι στήριξης με μηχανισμό κιβωτίου ταχυτήτων Τηλεσκοπική οπίσθια στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Φτερά από λαμαρίνα και για τους δύο τροχούς Με αντιλάσπη, μόνο στον τελευταίο άξονα Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Εγκάρσιο στοπ εμπρός, τοποθετούμενο σε οπές δαπέδου Σύστημα ζεύξης για ρυμουλκούμενα με κεντρικό άξονα Σύζευξη με δοκιμασμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Υψομετρικά ρυθμιζόμενο ζεύγος μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες ταμπούρων BPW "Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αυτόματο εξισορροπισμό φόρτισης αξόνων (βαρούλκο) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διανακτική (διπλής γραμμής) πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενεργοποιητή 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές ζεύξης μπροστά, με συνδετικές γραμμές προς το κινητήριο όχημα Υποδοχές στάθμευσης για ηλεκτρικό, ABS/EBS και σύνδεση αέρα στη ζεύξη 24 Βολτ EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, με φις EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDKS) σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS Ηλεκτρολογικά 24 Βολτ, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο, φώτα πινακίδας LED Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα") Dkjdjzcnugjpfx Akcet 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης LED 2 οπίσθια φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου LED Premium πλευρικά φώτα σήμανσης LED με 20 δίοδους ανά φανάρι 2 x 7-πολικοί συνδετήρες μπροστά, αμφίδρομη ασφάλεια με καλώδιο σύνδεσης Γέφυρα TTS Χαμηλή χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο με επένδυση λαμαρίνας/αντιολισθητικού, χαλύβδινα τοιχώματα στιβαρά συγκολλημένα στη βάση Μήκος γέφυρας 5500 mm Λεκάνη με "Load-Lock" προφίλ εμπρός και στα πλάγια για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (μπροστά 8 τεμάχια, πλευρικά 16 τεμάχια ανά πλευρά) 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ένα εμπρός στις γωνίες, ένα πίσω στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο) 3 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένα στα πλευρικά τοιχώματα Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από χάλυβα μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετατοπίσιμες Με χειρολαβή στις ράμπες Με ξύλινη επένδυση (εξάρμωση με λαμαρίνα/αντιολισθητική επένδυση) Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία ενός ατόμου Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακές κολώνες Πλαίσιο από compact-wood πλάκα 400 mm ύψους, αποσπώμενο, μεταξύ των ραμπών Λειτουργικές οδηγίες Το δηλωθέν μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το πραγματικό μεικτό βάρος ενδέχεται, τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων/στήριξης/ζεύξης, να μην επιτυγχάνεται. Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Έτος κατασκευής: 1997, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: PP120/40, Φούρνος Εναζώτωσης Πλάσματος με Παλμικό Θερμό Τοίχο (σε σειρά με 2 βάσεις) Το σύστημα ελέγχου ανακαινίστηκε το 2018 Μοντέλο Φούρνου: Plateg PP120/40 Διαστάσεις Φόρτωσης Διάμετρος: 1000 mm Ύψος: 1250 mm Μέγιστο Βάρος Φόρτωσης: 1000 kg (μικτό) Ισχύς Πλάσματος: 40 kVA Dodpfx Aewmfyvekcokt Ισχύς Θερμαντήρων: 3x13,5 kW, (3 ζώνες) Ηλεκτρική Σύνδεση: 400V 3 φάσεις 50 Hz

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.850 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.680 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, κεντρικός άξονας, ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή από χάλυβα, ενιαίος άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρικής άρθρωσης 80 mm Υποστηρικτικό πόδι με γρανάζια στο μπροστινό μέρος Πίσω υποστήριγμα, αναδιπλούμενο 2 σφήνες με βάση στήριξης Προστατευτικό κάτω από το όχημα, από χάλυβα Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Μερικά προστατευτικά φτερά Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό δάπεδο, π=620/υ=360/β=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο Προσοχή! Το πλαϊνό τοίχωμα εφάπτεται στο κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι αναδιπλωμένο. Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Σύστημα σύνδεσης για ημιρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Βραχίονας έλξης με ελεγμένη τάπα έλξης 40 mm Ο βραχίονας έλξης είναι ρυθμιζόμενος σε ύψος μέσω βίδας, μέγιστη ρύθμιση 300 mm #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα και υδραυλικά φρένα SAF "Η γεωμετρία των αξόνων/σασί μετριέται με λέιζερ", με αποτέλεσμα τη μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής με συντήρηση χωρίς συντήρηση από χάλυβα και καουτσούκ και μηχανική κατανομή φορτίου αξόνων (ανάρτηση με μανέτα) #Ρόδες και ελαστικά 285 / 70 R 19,5" Dsdpfxozd D Sce Akcjkt ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με σφραγίδα ελατηρίου 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το πρωτεύον όχημα, ABS και ALB, με υποδοχή ABS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από πρωτεύοντα οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύπλευρα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, #Υδραυλικό σύστημα Τριπλή ανατρεπόμενη λειτουργία, υδραυλική πρέσα πολλαπλών εμβόλων με περιορισμό ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως μέγιστη 170 bar, χωρίς ρυθμιστή. Εάν απαιτείται, αυτό πρέπει να τοποθετηθεί στο φορτηγό. Λειτουργία μέσω υδραυλικής σύνδεσης με βοηθητικό σύστημα του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με βαλβίδα SVK, DN 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης #Γέφυρες ανατροπής Σταθερή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από ατσάλι 4 mm, κατασκευή πλαϊνών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλαϊνά τοιχώματα ενιαία, αναδιπλούμενα και με αρθρωτή στήριξη με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Πίσω γωνίες, με δυνατότητα σύνδεσης. Πίσω τοίχωμα, αναδιπλούμενο και με αρθρωτή στήριξη, με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλαϊνά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια ανάκλησης πλαϊνού τοιχώματος Πλάτος πλατφόρμας 2420 mm 5 ζεύγη θηκών πρόσδεσης στο δάπεδο, από 5 τόνους το καθένα #Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπόμενα βάρη των αξόνων/στηρικτικών ποδιών και του άξονα έλξης. #Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση από την Dekra (σύμφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21802036328, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να χρησιμοποιείται! Δίδυμος εναλλάξιμος ημιρυμουλκούμενος με πλατφόρμα Τύπος TWP 180 Mega-EL Βάρη και διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 18.000 kg Χωρητικότητα φορτίου περίπου: 14.800 kg Βάρος συστήματος: 18.000 kg Βάρος στήριξης: 1.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο (βασική έκδοση) περίπου: 3.200 kg +/- ανοχή κατασκευής Ύψος πλαισίου χαμηλωμένο περίπου: 1.010 mm Ύψος πλαισίου ανυψωμένο περίπου: 1.390 mm Ύψος πλαισίου σε θέση οδήγησης περίπου: 1.070 mm Ύψος αποθήκευσης περίπου: 1.040 έως 1.320 mm Τυπική απόσταση έως το μπροστινό σύστημα ασφάλισης περίπου: 985 mm Απόσταση ασφάλισης: 5.853 mm Ύψος σύνδεσης περίπου: 380 mm Τα ύψη αποθήκευσης αφορούν επίπεδο έδαφος. Το φορτηγό πρέπει να διαθέτει παρόμοιο σύστημα ανύψωσης με τον ημιρυμουλκούμενο, διαφορετικά θα υπάρχει κλίση. #Πλαίσιο, ημιρυμουλκούμενος με κεντρικό άξονα, εναλλάξιμος Κατασκευή από χάλυβα με λεπτή κοκκομετρία, συγκολλημένη Dkjdpfxozufl Sj Akcet Μπροστινό σύστημα ασφάλισης, ρυθμιζόμενο κατά μήκος και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη οδηγών κυλίνδρων, αφαιρούμενα, μπροστά και πίσω 4 μηχανισμοί ασφάλισης κοντέινερ με σταθερά στηρίγματα σε βάση 20" για εναλλάξιμους κοντέινερ 7,45 μ (Σημείωση! σε συνδυασμό με την προστατευτική ράβδο, αυτός ο μηχανισμός προεξέχει κατά 7,15 σε εναλλάξιμους κοντέινερ) 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και λειτουργία από τη μία πλευρά στη δεξιά πλευρά 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια πίσω, με ευθύ κάτω μέρος και λειτουργία από τη μία πλευρά στη δεξιά πλευρά 2 σφήνες στήριξης με συγκρατητή Πλευρική προστατευτική ράβδος από αλουμίνιο Προστατευτική ράβδος κάτω από το όχημα από χάλυβα Προστατευτικά φτερά, ημι-κέλυφος Προστατευτικά φτερά #Σύστημα σύνδεσης, ημιρυμουλκούμενος με κεντρικό άξονα Σύρμα έλξης με ελεγμένη σφαιρική άρθρωση 50 mm, έκδοση για μεταφορική εταιρεία Κάτω σύστημα σύνδεσης σύρματος έλξης, 2.200 mm Ύψος σύνδεσης: 380 #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης έχουν μετρηθεί με λέιζερ" Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα #Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης με δύο αγωγούς και αέρα υπό πίεση Έγχρωμη τοποθέτηση αγωγών για εύκολη συντήρηση Αποθήκη αέρα 208 λίτρων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, με συνδετικούς αγωγούς προς το φορτηγό, σύνδεση στη δεξιά πλευρά 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, με συνδετικό καλώδιο, σύνδεση στη δεξιά πλευρά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης, λειτουργία διατήρησης σε κάθε θέση (χαμηλωμένη/ανυψωμένη) #Τροχοί και ελαστικά 445/45 R19,5", κατασκευαστής κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με συνδετικό καλώδιο, σύνδεση στη δεξιά πλευρά 2 επιπλέον προβολείς LED για εργασία, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 1 προβολέας LED για εργασία μπροστά, στη μέση, ανάμεσα στις δοκούς, φωτίζει προς τα πίσω, ενεργοποιείται μέσω των φώτων οπισθοπορείας #Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό DEKRA (σύμφωνα με το άρθρο 13 της οδηγίας ΕΟΚ - FGV) 24ωρη γραμμή υποστήριξης προετοιμασμένο για συγκρατητή πινακίδας, μονή σειρά Περίμετρος σήμανσης με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με την ECE R 04

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό μήκος: 7.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, * Με αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Άξονες BPW * Στήριγμα στο σύστημα έλξης * Οπή 50 χιλ. * Πλευρικές πόρτες με υποστήριξη από ελατήρια * κ.ά. Dodpjzwym Njfx Akcskt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21802036332, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.070 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! #Βάρη και διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 18000 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 14800 kg Βάρος εξοπλισμού: 18000 kg Βάρος υποστήριξης: 1000 kg Βάρος χωρίς φορτίο (βασική έκδοση) περίπου: 3200 kg +/- ανοχή κατασκευής Συνολικό μήκος με εναλλάξιμη πλατφόρμα 7820 mm περίπου: 10020 mm Συνολικό πλάτος μέγιστο: 2550 mm Ύψος πλαισίου σε χαμηλή θέση περίπου: 1010 mm Ύψος πλαισίου σε ψηλή θέση περίπου: 1390 mm Ύψος πλαισίου σε θέση οδήγησης περίπου: 1070 mm Ύψος στάθμευσης περίπου: 1040 έως 1320 mm Τυπική απόσταση μέχρι το μπροστινό σύστημα ασφάλισης περίπου: 985 mm Απόσταση μεταξύ των σημείων ασφάλισης: 5853 mm Ύψος άγκυρας περίπου: 380 mm Μήκος δοκού έλξης, ρυθμιζόμενο από το σημείο επαφής με την εναλλάξιμη πλατφόρμα 7820 mm περίπου: 2200 mm Τα ύψη στάθμευσης αφορούν επίπεδο έδαφος. Το φορτηγό πρέπει να διαθέτει παρόμοια ανύψωση με το ρυμουλκούμενο, διαφορετικά θα υπάρχει κλίση. Dkedpfx Aozu I D Rjkcjt #Πλαίσιο εναλλάξιμου, κεντρικού άξονα, ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής με συγκόλληση Μπροστινό σημείο επαφής, ρυθμιζόμενο κατά μήκος και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη οδηγών κυλίνδρων, αφαιρούμενα, μπροστά και πίσω 4 συστήματα ασφάλισης κοντέινερ με σταθερές βάσεις σε διάσταση 20" για εναλλάξιμους κάδους 7,45 m και 7,82 m (Σημείωση! σε συνδυασμό με την προστατευτική μπάρα, αυτή υπερβαίνει τον κάδο 7,15) 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και μονοπλευρική λειτουργία στη δεξιά πλευρά 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια πίσω, με ευθύ κάτω μέρος και μονοπλευρική λειτουργία στη δεξιά πλευρά 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο Κάτω προστατευτική μπάρα από ατσάλι Προστατευτικά φτερά από καουτσούκ στο πίσω μέρος σε όλο το πλάτος (δεν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με βάση για ανυψωτικό μηχάνημα) Ημι-κέλυφος προστατευτικών φτερών Προστατευτικά φτερά από καουτσούκ #Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα Δοκός έλξης με εγκεκριμένο γάντζο 50 mm, εκδοχή για εταιρείες μεταφορών Κάτω σύστημα σύνδεσης δοκού έλξης, 2200 mm Ύψος άγκυρας: 380 #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης έχουν μετρηθεί με λέιζερ" Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα #Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με δύο αγωγούς συμπιεστού αέρα Χρωματική κωδικοποίηση των αγωγών για εύκολη συντήρηση. Αποθήκη αέρα 208 λίτρων Φρένο ασφαλείας με σπείρα 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά, με αγωγούς σύνδεσης με το κινητήριο όχημα, σύνδεση στη δεξιά πλευρά 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση στη δεξιά πλευρά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από κινητήρια οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης, λειτουργία διατήρησης σε κάθε θέση (χαμηλωμένη/ανυψωμένη) #Ρόδες και ελαστικά 445/45 R19,5", επωνυμία κατά επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση στη δεξιά πλευρά Πλευρικοί προβολείς εργασίας LED αμφίπλευρα (ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας) 2 επιπλέον προβολείς εργασίας LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 1 προβολέας εργασίας LED μπροστά, στο κέντρο, μεταξύ των δοκών, με κατεύθυνση προς τα πίσω, ενεργοποιείται μέσω των φώτων οπισθοπορείας #Χώρα έγκρισης /

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Η καταχώρηση αφορά τον αναλυτή αερίων Magellan Tandem. Dedpoxhdufofx Akcjkt Η συσκευή βρίσκεται σε πλήρη λειτουργική κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση χρήση. Ακολουθεί μια σύνοψη του αναλυτή αερίων Magellan / H.E.L Tandem (ιδιαίτερα του μοντέλου Tandem PRO), βασισμένη σε διαθέσιμες προδιαγραφές και πληροφορίες χρηστών. Εάν επιθυμείτε σύγκριση με παρόμοιες μονάδες ή πιο λεπτομερή δεδομένα απόδοσης, μπορώ να τα παρέχω επίσης. Οι αναλυτές αερίων Tandem (Standard) και Tandem PRO είναι όργανα της Magellan Instruments / H.E.L σχεδιασμένα κυρίως για την παρακολούθηση O₂ (οξυγόνο) και CO₂ (διοξείδιο του άνθρακα) σε ροές αερίων. Χρησιμοποιούνται συχνά σε βιολογικές εφαρμογές / ζύμωση / βιοαντιδραστήρες / καλλιέργεια κυττάρων / μεταβολικές ροές, όπου η σύσταση του αερίου είναι κρίσιμη παράμετρος.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 10 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 52AMGATE, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: 6 δοκός, πλάτος εργασίας: 560 χιλ., διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, ταχύτητα λειτουργίας: 420 mm/s, Κομφορίγιο Laminator Amiga 52 Tandem Emboss Η μηχανή είναι «έτοιμη για ανάγλυφο» - περιλαμβάνει μοναδική μονάδα ανάγλυφης διαμόρφωσης. Διατίθενται διάφορα σχέδια/κύλινδροι ανάγλυφης διαμόρφωσης. Καινούργια, Κατασκευή 2024 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη ταχύτητα παραγωγής: 25 m/λεπτό (2121 φύλλα B2/ώρα) Μέγιστη παραγωγή κεφαλής τροφοδοσίας: 8000 φύλλα/ώρα Ελάχιστο μέγεθος φύλλου: 20 × 20 εκ. Μέγιστο μέγεθος φύλλου: 56 × 80 εκ. Βάρος χαρτιού: 115-600 g/m² Πάχος χαρτιού: Μέγιστο 0,7 mm (με επικάλυψη > 0), Μέγιστο 1,4 mm (με επικάλυψη < 0) Ύψος στοίβας χαρτιού: 52 εκ. Πάχος μεμβράνης πλαστικοποίησης: 24-50 μm Τύποι μεμβράνης: OPP, PET, Nylon Χρόνος προθέρμανσης κυλίνδρου πλαστικοποίησης: Περίπου 4 λεπτά Ακρίβεια επικάλυψης φύλλων: ± 1 mm Διαστάσεις μηχανήματος (συμπεριλ. τραπεζιού εκροής): 3,07 x 1,13 μ. Κατανάλωση πεπιεσμένου αέρα: 65 l/λεπτό Μέγ. κατανάλωση πεπιεσμένου αέρα: 95 l/λεπτό Μέγ. δύναμη συμπίεσης: 15 kN Μέγ. κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 7 kW Βάρος μηχανήματος: 820 kg Συνιστώμενη δυναμικότητα: 100.000 φύλλα/μήνα Χαρακτηριστικά Μηχανήματος: Προέρχεται από το αναγνωρισμένο και δοκιμασμένο concept του πλαστικοποιητή Amiga. Χάρη στον αρθρωτό σχεδιασμό, η μονάδα ανάγλυφης διαμόρφωσης τοποθετείται μεταξύ μονάδας πλαστικοποίησης και διαχωριστήρα του τυπικού Amiga. Η λύση με δύο μονάδες επεξεργασίας στη σειρά επιτρέπει εύκολη εναλλαγή από απλή πλαστικοποίηση σε ανάγλυφη διαμόρφωση, παρέχοντας ειδικά σχέδια στην πλαστικοποιημένη επιφάνεια. Διατίθενται 7 στάνταρ σχέδια. Ειδικά σχέδια κατόπιν ζήτησης. Η πρώτη μονάδα για πλαστικοποίηση ενεργοποιείται πάντα και λειτουργεί με θερμαντικό κύλινδρο IR. Η δεύτερη μονάδα ενεργοποιείται μόνο όταν απαιτείται ανάγλυφο. Το σχέδιο δημιουργείται λόγω της προθέρμανσης του φύλλου και της υψηλής πίεσης του κυλίνδρου PUR προς τον δομημένο κύλινδρο. Dkjdpfxeziavue Akcet Η ψύξη του κυλίνδρου ανάγλυφου συμβάλλει στη «σταθεροποίηση» του σχεδίου στο πλαστικοποιημένο υπόστρωμα. Βασικός εξοπλισμός: Τροφοδότης: Κεφαλή τροφοδοσίας Komfi με μία ενέργεια. Αισθητήρας επικάλυψης φύλλων για προστασία του κυλίνδρου πίεσης από επικόλληση φιλμ σε περίπτωση λάθους τροφοδοσίας. Πρόσθετα ρυθμιζόμενα φυσητήρια διαχωρισμού για αξιόπιστο διαχωρισμό φύλλων από τη στοίβα. Μονάδα Πλαστικοποίησης: Ρυθμιζόμενα στοπ για επεξεργασία χοντρών υλικών και πλαστικοποίηση με παράθυρα. Ρολό αέρα με διαστολή για πυρήνα 3″, ρυθμιζόμενο εν κινήσει στο πλάι. Ρυθμιζόμενος κύλινδρος διαμοιρασμού για βελτιωμένη εξομάλυνση δύσκολων φιλμ πριν τον κύλινδρο πλαστικοποίησης. Θέρμανση IR για τον κύλινδρο πλαστικοποίησης. Αισθητήρας θερμοκρασίας εντός κυλίνδρου για ακρίβεια ρύθμισης. Κύλινδρος πίεσης με επικάλυψη καουτσούκ για τη μονάδα πλαστικοποίησης, κύλινδρος πίεσης PUR για ανάγλυφο. Μονάδα Ανάγλυφης Διαμόρφωσης: Προθερμαντήρας φύλλου πριν τον κύλινδρο ανάγλυφου για ενεργοποίηση της επιφάνειας. Ισχυρό πνευματικό σύστημα πίεσης για άριστο αποτέλεσμα πλαστικοποίησης & ανάγλυφου. Διαχωριστής & Εκροή: Μονάδα αφαίρεσης κυρτώσεων με ράβδο & κύλινδρο, με έλεγχο θέσης για αυτόματη προσαρμογή σημείου θραύσης κατά τη ρύθμιση της θέσης. Ενσωματωμένος περφορατέρ για διαχωρισμό φύλλων, πίσω από τους κυλίνδρους τραβήγματος για αποφυγή θραύσης του φιλμ. Κύλινδρος διαχωρισμού με καμπάνα μετάδοσης κίνησης. Τροχός στροφής για ακριβή ρύθμιση θραύσης, αποφεύγοντας «σημαίες» φιλμ. Ρυθμιζόμενη ταχύτητα κυλίνδρου διαχωρισμού για τέλειο διαχωρισμό απαιτητικών εργασιών. Σταθερό τραπέζι εξόδου.