Μεταχειρισμένο Sbm Ρότορας προς πώληση (1.146)

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2014-1313, Προσφορά 22651 Τεχνικά στοιχεία: - κινητή έκδοση με μηχανοκίνητη κίνηση προς τα εμπρός - όπισθεν + οδήγηση - mot. Χτύπημα λείανσης προς τα εμπρός - προς τα πίσω με έλεγχο ταχύτητας - διαδρομή λείανσης διαμήκης προς τα εμπρός + προς τα πίσω - mot. πίεση επαφής - ρύθμιση πίεσης λείανσης - Διάσταση ζώνης λείανσης περίπου 2000 x 50 mm - Τροχός επαφής B 60 / D 300 mm - Πνευματική σύνδεση 6 bar - Κινητήρας 400 V / 2880 στροφές ανά λεπτό / 7 kW - Απαιτούμενος χώρος περίπου Π 5700 x Υ 1200 x Β 1400 mm Gbodji Apb Nspfx Ad Iou - Βάρος περίπου 800 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η αγγελία αφορά έναν φυγοκεντρικό ρότορα Thermo Scientific FiberLite F21-8x50y. Η μονάδα βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμη για παράδοση. Ο φυγοκεντρικός ρότορας FiberLite F21-8x50y της Thermo Scientific αποτελεί ένα ευέλικτο και υψηλής απόδοσης εργαστηριακό εξάρτημα, κατάλληλο για πληθώρα εφαρμογών. Ακολουθεί μια οργανωμένη παρουσίαση των βασικών χαρακτηριστικών, τεχνικών προδιαγραφών και δυνατοτήτων του: Βασικά Χαρακτηριστικά και Προδιαγραφές Σχεδιασμός και Χωρητικότητα: - Δέχεται έως 8 σωλήνες - Χωρητικότητα 50 ml ανά σωλήνα Υλικό Κατασκευής: - Κατασκευασμένος από ελαφριά, ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά όπως ανθρακονήματα και αλουμίνιο Διαμόρφωση: - Σταθερής γωνίας, οι σωλήνες τοποθετούνται σε σταθερή κλίση σε σχέση με τον άξονα περιστροφής Συμβατότητα: - Συνεργάζεται με διάφορους φυγοκεντρητές της Thermo Scientific, όπως: - Σειρά Heraeus Megafuge - Σειρά Sorvall Legend Χαρακτηριστικά Ασφαλείας: - Σύστημα αυτόματης αναγνώρισης ρότορα - Μηχανισμός κλειδώματος καπακιού για αποφυγή ακούσιου ανοίγματος κατά τη λειτουργία Απόδοση: - Μέγιστη ταχύτητα: 21.000 στροφές/λεπτό (rpm) - Μέγιστη φυγοκεντρική δύναμη (RCF): 52.400 x g Βάρος: - Καθαρό βάρος ρότορα: 4,49 kg (9,9 lb) Βιοασφάλεια: - Διαθέτει καπάκι βιοσφράγισης (bioseal lid) για ασφαλή συγκράτηση δειγμάτων και προστασία του χειριστή από επικίνδυνα χημικά Περιβαλλοντικές Εκτιμήσεις: - Σχεδίαση με ενεργειακή απόδοση και μειωμένη παραγωγή αποβλήτων Κύριες Εφαρμογές Ο ρότορας FiberLite F21-8x50y είναι ιδανικός για διάφορες εργαστηριακές διαδικασίες, όπως: - Υποκυτταρικοί Διαχωρισμοί: Απομόνωση κυτταρικών συστατικών για έρευνα και ανάλυση - Πελλετοποίηση Βακτηρίων: Συμπύκνωση βακτηριακών καλλιεργειών για επακόλουθες δοκιμές - Καθαρισμός Λυσάτων: Απομάκρυνση υπολειμμάτων από κυτταρικά λύμματα για λήψη καθαρών δειγμάτων - Μελέτες Κυτταρικών Μεμβρανών: Ανάλυση ιδιοτήτων και λειτουργιών κυτταρικών μεμβρανών - Διαχωρισμοί με Κλίση Σακχαρόζης: Godpfexx Appex Ad Isbu - Μιτοχόνδρια - Ενδοπλασματικό δίκτυο - Διαχωρισμός κυττάρων σε διαλύματα όπως Percoll, Ficoll, Optiprep ή Nycodenz Ο ρότορας αυτός συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία με πρακτικά χαρακτηριστικά ασφάλειας και αποδοτικότητας, καθιστώντας τον κατάλληλο για μια ευρεία γκάμα εφαρμογών σε ερευνητικά, κλινικά και βιομηχανικά εργαστήρια.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός κυλίνδρων: 3, διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 95 χιλ., διάμετρος άνω κυλίνδρου: 95 χιλ., διάμετρος πλευρικού κυλίνδρου: 95 χιλ., μήκος κυλίνδρου: 1.070 χιλ., μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 3 χιλ., Εξοπλισμός: διακόπτης έκτακτης ανάγκης, περιστρεφόμενος επάνω κύλινδρος, συσκευή κάμψης κώνων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, τηλεχειριστήριο ποδιού, - Χωρητικότητα 1070 x 3 mm - Κωνική κύλιση - Περιστρεφόμενος άνω κύλινδρος - Έλεγχος πεντάλ ποδιού Gjdpfx Adjwhgm To Isbu - Κινητήρας φρένου - Διακόπτης έκτακτης ανάγκης - Τεκμηρίωση - 400V

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 650 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, συνολικό μήκος: 10.030 χιλ., συνολικό ύψος: 3.675 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., μήκος ρότορα: 3.000 χιλ., ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), ύψος εκτόξευσης: 4.030 χιλ., Προς πώληση διατίθεται ένας προδιαμορφωτής PRONAR MRW 1.300 με έναν κόπτη (κινητός, χαμηλής ταχύτητας) σε πολύ καλή κατάσταση. Έχει παρόμοια κατασκευή με τον θρυλικό DW-3060 "Büffel". Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με το μηχάνημα, το οποίο βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και έχει λίγες ώρες λειτουργίας. Η πώληση πραγματοποιείται μόνο λόγω αλλαγής στο υλικό εισόδου για την εταιρεία, γεγονός που καθιστά απαραίτητη τη μετάβαση σε μια άλλη (τεμαχιστική) τεχνολογία τεμαχισμού. Το μηχάνημα χρησιμοποιείται τακτικά και, κατόπιν συνεννόησης, μπορεί να ελεγχθεί. Κινητήρας ντίζελ Volvo Penta 405kW/550 ίππων, πρότυπο Stage 5 Ρότορας με 42 βιδωτά εργαλεία· μήκος 3000 mm Πλαίσιο 3 αξόνων με 27 τόνους· έγκριση για ταχύτητα έως 80 km/h 2 κόσκινα Μαγνήτης ιμάντα Μεγάλος ιμάντας μεταφοράς· ύψος εκφόρτωσης 4030 mm Κεντρική λίπανση Gsdpfxezrd Tio Ad Isbu Ασύρματο τηλεχειριστήριο Χωρητικότητα δεξαμενής 6,4 m³ / Διαστάσεις δεξαμενής 3650x2200 / Ύψος εκφόρτωσης δεξαμενής 2870 mm Άμεση πώληση από τον Hannes Schirnhofer - Schirnhofer Hackschnitzelerzeugung - Flattendorf, Στυρία.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 29.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.140 χιλ., Περιστρεφόμενος ανυψωτικός μηχανισμός Manitou MRT 3060, πετρελαιοκίνητο, έτος κατασκευής: 2026, ύψος ανύψωσης (mm): 29.900, ανυψωτική ικανότητα (kg): 6.000. Godoz N In Dspfx Ad Isbu

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, Πλήρης γραμμή παραγωγής στατορικών και ρότορικών δεμάτων, καθώς και γραμμή συναρμολόγησης για τη σύνθεση ολοκληρωμένων ηλεκτρικών κινητήρων. Gsdpfxjz Epz Ne Ad Iebu Η γραμμή παραγωγής στατόρων αποτελείται από ένα χειροκίνητο σημείο για την παραγωγή των δεμάτων, μια μηχανή τοποθέτησης μονωτικής ταινίας, μια μηχανή εισαγωγής γλωττίδων, μια μηχανή περιέλιξης σύρματος, μια μηχανή ελέγχου και μια μηχανή δοκιμής αντοχής στη διηλεκτρική τάση. Η γραμμή παραγωγής ρότορων αποτελείται από ένα χειροκίνητο σημείο για την κατασκευή του ρότορικού δέσματος, μια μηχανή τοποθέτησης μονωτικού πλαστικού, μια μηχανή χειροκίνητης τοποθέτησης του συλλέκτη, μια μηχανή περιέλιξης σύρματος, ένα χειροκίνητο σημείο ελέγχου του ρότορα και μια μηχανή βαφής του ρότορα. Επιπλέον, υπάρχει μια γραμμή συναρμολόγησης για τη σύνθεση ολοκληρωμένων ηλεκτρικών κινητήρων. Οι γραμμές πωλούνται σε άριστη κατάσταση και είναι έτοιμες για χρήση.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, αριθμός κυλίνδρων: 3, διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 95 χιλ., διάμετρος άνω κυλίνδρου: 95 χιλ., διάμετρος πλευρικού κυλίνδρου: 95 χιλ., μήκος κυλίνδρου: 1.270 χιλ., μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 3 χιλ., Εξοπλισμός: διακόπτης έκτακτης ανάγκης, περιστρεφόμενος επάνω κύλινδρος, συσκευή κάμψης κώνων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, τηλεχειριστήριο ποδιού, - Χωρητικότητα 1270 x 3 mm - Κωνική κύλιση - Ανακλινόμενος άνω κύλινδρος - Λειτουργία με ποδοδιακόπτη - Μοτέρ με φρένο - Διακόπτης έκτακτης ανάγκης Godpfx Adjxn Rrqj Iebu - Τεκμηρίωση - 400V

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Προετοιμασία Δαπέδου Πλατφόρμας Τύπος Ρότορα: Σταθερής Γωνίας (Υπερκεντρίφηση) Γωνία: 20° Μέγ. Στροφές: 50.000 rpm Μέγ. g-Δύναμη: 312.000 xg k-Factor: 33 (εξωτερική σειρά), 39 (εσωτερική σειρά) Αριθμός Δοκιμαστικών: 13 x 64 mm, 44 x 6,5 mL Gsdpexqq I Defx Ad Isbu Καπάκια & Αποστάτες: 344389 │ 345827 │ 361676 Ονομαστική Χωρητικότητα: 286 mL rMAX: Εξωτερική σειρά: 111,5 mm │ Εσωτερική σειρά: 96,2 mm rMIN: Εξωτερική σειρά: 80,8 mm │ Εσωτερική σειρά: 65,7 mm BioSafe: Βιο-Ενισχυμένο Υλικά: Τιτάνιο Στην κατάσταση που φαίνεται στη φωτογραφία. Δείτε επίσης τις υπόλοιπες αγγελίες μας.

Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 3.200 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σπαστήρας Mag Impact 2400 VSI (κατακόρυφος σπαστήρας με κρουστική δράση) Έτος κατασκευής: 2008 Μόνο 3.200 ώρες λειτουργίας Ηλεκτρικός κινητήρας 250 kW Μέγιστο μέγεθος εισερχόμενου υλικού: 130 mm Ταχύτητα άκρων του ρότορα: 50 m/s Μέγεθος παραγόμενου προϊόντος: 0–16 mm (με μέγιστο 8/12 mm) Παραγωγικότητα: 250–300 t/h (ανάλογα με το υλικό και το επιθυμητό μέγεθος κόκκων) Περιλαμβάνει σκελετό στήριξης και πλήρες ηλεκτρικό σύστημα ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΙΜANΤΩΤΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ Περιλαμβάνει δύο επιπλέον δακτυλίους σφυρηλάτησης, ένας εκ των οποίων έχει σχεδιαστεί για διπλά ενισχυμένες σφυρηλατημένες επιφάνειες Συνολικό βάρος συναρμολογημένης μονάδας: 24.000 kg Gjdpjz H Rd Usfx Ad Iobu Ο σπαστήρας είναι 100% λειτουργικός και έτοιμος για χρήση Αυτός ο σπαστήρας VSI προσφέρει τον υψηλότερο συντελεστή μείωσης του μεγέθους των υλικών για υλικά εισόδου μεγέθους 0–80 mm. Η απόδοση του κλάσματος 0–4 mm κατά την επεξεργασία ασβεστόλιθου είναι σχεδόν 50%! Ένα ιδανικό μηχάνημα για την παραγωγή λεπτών αδρανών υλικών (σκόνης/πούδρας). Παρέχεται πλήρης τεχνική τεκμηρίωση και πιστοποιητικό προέλευσης μαζί με το μηχάνημα. Επίσης, προσφέρουμε την ευρύτερη γκάμα ανταλλακτικών στην Πολωνία για αυτόν τον τύπο μηχανήματος (διατίθενται και στις υπόλοιπες αγγελίες μας) καθώς και ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση μετά την εγγύηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η αγγελία αφορά τον Eppendorf Σταθερό Ρότορα Κεκλιμένης Γωνίας FA-45-24-11 Η συσκευή βρίσκεται σε πλήρη λειτουργική κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση χρήση. Ο Eppendorf FA-45-24-11 είναι ένας υψηλής απόδοσης ρότορας κεκλιμένης γωνίας, σχεδιασμένος για αποτελεσματικό διαχωρισμό δειγμάτων σε εφαρμογές φυγοκέντρησης. Κατασκευασμένος για ακρίβεια, υποστηρίζει συνεπή αποτελέσματα σε εργαστηριακές και ερευνητικές ροές εργασίας, προσφέροντας ανθεκτικότητα και αξιόπιστη λειτουργία σε απαιτητικά περιβάλλοντα. Αναφορά Διαφάνειας και Τεχνικός Έλεγχος: Godpfxeyx Uwzs Ad Ijbu • Προέλευση: Εγκατάσταση Βιοτεχνολογίας / Έρευνας • Κατάσταση: Άμεσα από το εργαστήριο (Απολυμασμένο/Αυθεντικό) • Έλεγχος λειτουργίας: Επιβεβαιωμένος· Ψηφιακή οθόνη ενεργή, φωτισμός λειτουργικός, και ενεργοποιημένο σύστημα ανεμιστήρα. • Ακεραιότητα: 100% Αυθεντικά Ανταλλακτικά (Μη ανακατασκευασμένο)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., συνολικό μήκος: 10.060 χιλ., Περιστρεφόμενος τηλεσκοπικός φορτωτής Manitou MRT 3570 Vision ES Κινητήρας: Πετρέλαιο Έτος κατασκευής: 2026 Gbodez I U Duspfx Ad Ieu Ύψος ανύψωσης (mm): 34.700 Φορτίο ανύψωσης (kg): 7.000

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., συνολικό μήκος: 10.060 χιλ., Περιστρεφόμενος τηλεσκοπικός φορτωτής Manitou MRT 3570 Vision ES Gsdpfxoz A Ic To Ad Iebu Κινητήρας: Πετρέλαιο Έτος κατασκευής: 2026 Ύψος ανύψωσης (mm): 34.700 Φορτίο ανύψωσης (kg): 7.000

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σύστημα Βιομηχανικής Λεπτής Άλεσης και Μικρονιзации DESI-14 Πλήρης Βιομηχανική Γραμμή Παραγωγής – Άριστη Κατάσταση Πλήρες βιομηχανικό σύστημα άλεσης και μικρονιзации βασισμένο στον υψηλής ταχύτητας θραυστήρα DESI-14, σχεδιασμένο για εντατική μείωση του μεγέθους σωματιδίων και παραγωγή λεπτών σκόνων. Κατασκευάστηκε το 2019 από την Desintegraator Tootmise OÜ, Εσθονία, και συγκεκριμένα, αυτή η μονάδα άλεσης και ενεργοποίησης κατασκευάστηκε για την άλεση και ενεργοποίηση φυσικού ζεόλιθου. Το σύστημα συνδυάζει τον θραυστήρα DESI-14 με ελεγχόμενη τροφοδοσία υλικού, κυκλωνικό διαχωρισμό δύο σταδίων, αυτόματο φιλτράρισμα αέρα, μεταφορά προϊόντος και εκφόρτωση σε μεγάλες σακούλες, παρέχοντας μια πλήρη βιομηχανική γραμμή άλεσης. Η τελική κατανομή του μεγέθους των σωματιδίων και η χωρητικότητα επεξεργασίας εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά του επεξεργαζόμενου υλικού, τον ρυθμό τροφοδοσίας, την απαιτούμενη λεπτότητα και τις λειτουργικές παραμέτρους. Σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή, η απόδοση μπορεί να ρυθμιστεί και να αυξηθεί, όπου η απαιτούμενη λεπτότητα του προϊόντος και η φόρτιση του κινητήρα το επιτρέπουν. Αποδεδειγμένη Απόδοση σε Εργοστασιακές Συνθήκες Κατά τη διάρκεια των εργοστασιακών δοκιμών του κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας ανθρακικό ασβέστιο (CaCO₃), το σύστημα πέτυχε: Απόδοση: 1.000 kg/h Τελικό προϊόν: 92% των σωματιδίων κάτω των 30 μm Μέγεθος σωματιδίων τροφοδοσίας: κάτω των 100 μm Υγρασία τροφοδοσίας: 2% Αυτό παρέχει τεκμηριωμένη εργοστασιακή απόδοση υπό τις αναφερόμενες συνθήκες δοκιμής. Η πραγματική απόδοση και η τελική κατανομή του μεγέθους των σωματιδίων εξαρτώνται από το επεξεργαζόμενο υλικό, την απαιτούμενη λεπτότητα και τις λειτουργικές παραμέτρους. Τεχνικές Προδιαγραφές Κατασκευαστής: Desintegraator Tootmise OÜ, Εσθονία Μοντέλο: DESI-14 Έτος κατασκευής: 2019 Τεχνολογία: Θραυστήρας υψηλής ταχύτητας Διάταξη ρότορα: Σετ ρότορα 6 σειρών Gsdpjzy Nbhefx Ad Isbu Σετ ρότορα που περιλαμβάνονται: 2 πλήρη σετ, το καθένα αποτελούμενο από 2 ρότορες Ταχύτητα ρότορα: περίπου 2.965 σ.α.λ. Κύριοι κινητήρες: 2 × ηλεκτροκινητήρες 30 kW Μέγιστη συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 80 kW Τροφοδοσία ρεύματος: 3N, 50 Hz, 380 V Προστασία από φθορά: Οι επιφάνειες εργασίας των στοιχείων κρούσης του ρότορα προστατεύονται με κράμα HARD 60 ανθεκτικό στη φθορά Ψύξη: Κέλυφος και κάλυμμα με ψύξη με νερό Μέγιστη ροή αέρα μέσω της μονάδας άλεσης: 1.000 m³/h Μέγιστη υγρασία τροφοδοσίας: 2% Μέγιστη θερμοκρασία τροφοδοσίας: 50°C Ηλεκτρική προστασία: IP54 / IP55 Θραυστήρας DESI-14 Διαστάσεις: 1.570 × 1.160 × 1.300 mm Καθαρό βάρος: 850 kg Πλήρης Γραμμή Άλεσης Διαστάσεις εγκατάστασης: περίπου 6.000 × 5.200 × 4.000 mm Μικτό βάρος: περίπου 2.700 kg Όγκος χοάνης τροφοδοσίας: 1,5 m³ Το Πλήρες Σύστημα Περιλαμβάνει Θραυστήρα DESI-14 σε βάση, 2 πλήρη σετ ρότορα, χοάνη τροφοδοσίας 1,5 m³, κοχλιοειδή τροφοδότη WAM, κυκλώνα πρώτου σταδίου, κυκλώνα δεύτερου σταδίου με χοάνη, 3 περιστροφικές βαλβίδες, κοχλιοειδείς μεταφορείς WAM, αυτόματο σύστημα φιλτραρίσματος αέρα WAMFLO Ανεμιστήρας εξαγωγής, διαφραγματική βαλβίδα εκτροπής για πλήρωση μεγάλων σακουλών, πίνακας ελέγχου, στηρικτικές χαλύβδινες κατασκευές, συνδετικά κανάλια και εξαρτήματα Το σύστημα άλεσης έχει σχεδιαστεί ως μια ολοκληρωμένη γραμμή παραγωγής: το υλικό τροφοδοτείται στον DESI-14, το αλεσμένο υλικό μεταφέρεται μέσω της ροής αέρα στο σύστημα κυκλωνικού διαχωρισμού και τα υπόλοιπα λεπτά σωματίδια συλλέγονται από το αυτόματο φίλτρο αέρα. Στη συνέχεια, το τελικό προϊόν μεταφέρεται προς το σύστημα εκφόρτωσης σε μεγάλες σακούλε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., - Τύπος διεύθυνσης: τιμόνι με 2 τροχούς, τιμόνι με 4 τροχούς, εξοπλισμός καβουριών - Τύπος στήριξης: τριπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με στηρίγματα: Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Πρότυπο κινητήρα: Στάδιο V / Στάδιο 4 - Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 211 Hp / 155 kW - Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος μετάδοσης Υδροστατικό με CVT - Speedshift κιβωτίου ταχυτήτων - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h - Δύναμη εφελκυσμού 9300 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Ικανότητα αναρρίχησης - φόρτωση / εκφόρτωση: 29% / 38,70% - Τύπος αντλίας: μεταβλητή αντλία - Υδραυλικός ρυθμός παράδοσης: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Λάδι κινητήρα: 13 l - Υδραυλικό λάδι: 300 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 320L - Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®): 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 68 dB - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA): 109 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες: < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω): 2 / 2 Gsdpfezi Hbkex Ad Iebu - Χειριστήρια: 2 joysticks - Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Σύστημα ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco): Στάνταρ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Σύστημα ελέγχου Siemens. Gedez Hp Rgopfx Ad Ijbu Η περιγραφή θα ακολουθήσει!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 25.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 6000 kg Μέγιστη εμβέλεια: 21,70 m Γωνία ανύψωσης (πάνω): 12° Γωνία ανύψωσης (κάτω): 110° Περιστροφή ανωδομής: 360° Κινητήριοι τροχοί (μπροστά/πίσω): 2 / 2 Μέθοδος διεύθυνσης: διεύθυνση δύο τροχών, τετραδιεύθυνση, διεύθυνση καβουριού Τύπος υποστήριξης: τηλεσκοπική υποστήριξη duplex Χειρισμός με υποστηρίγματα: ατομικές ή ταυτόχρονες εντολές υποστηριγμάτων Αριθμός μπαταριών / Μπαταρία: 2 x 12 V Gbsdpfx Asz N Imyod Iou Χωρητικότητα 12V μπαταρίας: 120 Ah Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A Τεχνολογία μπαταρίας: Λιθίου-ιόντων Χωρητικότητα μπαταρίας: 105 Ah Ονομαστική τάση μπαταρίας: 624 V Μέγιστη τάση μπαταρίας: 680 V Ενέργεια μπαταρίας: 65 kWh Ονομαστική ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 107 kW Ισχύς υδραυλικού κινητήρα: 84 kW Φορτιστής – Ισχύς / Φάση / Τύπος ρεύματος: 11 kW / Μονοφασικό ή τριφασικό / AC Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: ηλεκτρικό Αριθμός ταχυτήτων (προς τα εμπρός/πίσω): 2 / 2 Μέγιστη ταχύτητα πορείας: 37 km/h Ελκτική δύναμη: 8600 daN Συνεχής ελκτική δύναμη: 4300 daN Χειρόφρενο: αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο Φρένο στάθμευσης: δίσκοι σε λουτρό λαδιού στους μπροστινούς τροχούς Μέγ. ικανότητα αναρρίχησης – φορτωμένο / άφορτο: 36% / 48% Συνεχώς υπερβατότητα κλίσης (φορτωμένο / άφορτο): 18% / 23% Υδραυλικό Τύπος υδραυλικής αντλίας: αντλία γραναζιών Ροή υδραυλικής αντλίας: 175 l/min Πίεση υδραυλικής αντλίας: 350 bar Χωρητικότητα δοχείου υδραυλικού: 200 l Στάθμη θορύβου στο χώρο οδηγού (LpA): 65 dB Στάθμη εξωτερικού θορύβου (LwA): 103 dB Δόνηση χεριών/βραχιόνων: < 2,50 m/s² Κατευθυντήριοι τροχοί (μπροστά / πίσω): 2 / 2 Χειριστήρια: 2 joystick Πιστοποίηση καμπίνας: ROPS - FOPS Επίπεδο 2 Σύστημα αναγνώρισης εξαρτημάτων (E-Reco): στάνταρ

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται μηχανή απογύμνωσης με εξαγωγή. Πλάτος διέλευσης: 1000mm, πάχος φύλλου: 20mm, ελάχιστο μέγεθος φύλλου X/Y: 150mm/100mm, στάθμη ηχητικής ισχύος: 82dB(A), ταχύτητα τροφοδοσίας: 4m/min, διαστάσεις X/Y/Z: περίπου 2200mm/1500mm/1500mm, βάρος: περίπου 1600kg, ώρες λειτουργίας: 7152h. Συμπεριλαμβάνεται μονάδα αναρρόφησης P. Ries 330 D Lissmac, έτος κατασκευής: 2007, επιφάνεια φίλτρου: 10m², όγκος αέρα: 3300m³/h, αρνητική πίεση: 33mbar. Διατίθεται τεκμηρίωση. Gbedpotul N Djfx Ad Ieu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., συνολικό μήκος: 10.060 χιλ., Τρόποι διεύθυνσης: Διεύθυνση σε 2 τροχούς, διεύθυνση σε 4 τροχούς, λειτουργία «καβουροπερπατήματος» - Τύπος στήριξης: Τριπλό τηλεσκοπικό - Χειρισμός με στηρίγματα: Εντολές για τα στηρίγματα μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Πρότυπο κινητήρα: Stage V / Στάδιο 4 - Ονομαστική ισχύς πετρελαιοκινητήρα / Ισχύς (kW): 211 Hp / 155 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (min): 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων – Κυβισμός: 4 – 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδρόψυκτο - Αριθμός συσσωρευτών / Μπαταρίες: 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας: 120 Ah Gbedpfx Aoztf Scsd Iju - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A - Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Υδροστατικό με CVT - Ταχύτητα κιβωτίου "Speedshift" - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης: 40 km/h - Ελκτική δύναμη: 9300 daN - Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό φρένο στάθμευσης - Φρένα ακινητοποίησης: Υγρόψυκτοι δίσκοι λαδιού στους εμπρός και πίσω άξονες - Ικανότητα ανάβασης – φορτωμένο/άφορτο: 29% / 38,70% - Τύπος αντλίας: Μεταβαλλόμενης παροχής - Παροχή υδραυλικού κυκλώματος: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Λάδι κινητήρα: 13 l - Υδραυλικό λάδι: 300 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 320 l - Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων Diesel (AdBlue®): 24 l - Στάθμη θορύβου στη θέση χειριστή (LpA): 68 dB - Εξωτερική στάθμη θορύβου (LwA): 109 dB - Τιμή κραδασμών στα χέρια/βραχίονες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 7000 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης 24,80 μ - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια 20,50 μ - Γωνία κλίσης 12 ° - Γωνία εκφόρτωσης 110 ° Gbsdpfjzi Hbdox Ad Iju - Περιστροφή του άνω τμήματος 360 ° - Τρόχοι κίνησης (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Τύπος διεύθυνσης: Διεύθυνση σε δύο τροχούς, διεύθυνση σε τέσσερις τροχούς, κίνηση τύπου «καβουριού» - Τύπος στηριγμάτων: Διπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με στηρίγματα: Εντολές για τα στηρίγματα, είτε ξεχωριστά είτε ταυτόχρονα - Κατασκευαστής κινητήρα: Yanmar - Πρότυπο κινητήρα: Stage V / Στάδιο 4 - Μοντέλο κινητήρα: 4TN107FTT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW): 173 hp / 127 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (min): 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Κυβισμός κυλίνδρων: 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / Μπαταρία: 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 12V: 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A - Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική με Speedshift - Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν): Speedshift / 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης: 40 km/h - Έλξη: 9200 daN - Φρένο παρκαρίσματος: Αυτόματο αρνητικό φρένο παρκαρίσματος - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων σε λουτρό λαδιού στους εμπρός και οπίσθιους άξονες - Ικανότητα αναρρίχησης - φορτωμένο / άφορτο: 32,40 % / 41,40 % - Τύπος αντλίας: Ρυθμιζόμενη αντλία - Παροχή υδραυλικού συστήματος: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Λάδι κινητήρα: 13 l - Υδραυλικό λάδι: 300 l - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 320 l - Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων για κινητήρες ντίζελ (AdBlue®): 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA): 67 dB - Εξωτερικό επίπεδο θορύβου (LwA): 108 dB - Τιμή κραδασμών στα χέρια/μπράτσα: < 2,50 m/s² - Τροχοί διεύθυνσης (εμπρός / πίσω): 2 / 2 - Χειριστήρια: 2 χειριστήρια (joysticks) - Ασφάλεια: Πιστοποίηση καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS, Στάδιο 2 - Σύστημα αναγνώρισης εξαρτημάτων (E-Reco): στάνταρ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2014, Siemens SIMOTICS – Προκατασκευασμένος Στατηρ/Ρότορας Κινητήρα Ροπής 1FW6090-0PB15-1JC2 Κατασκευαστής: Siemens Σειρά: SIMOTICS Τύπος: Προκατασκευασμένος Στατηρ/Ρότορας Κινητήρα Ροπής Μοντέλο: 1FW6090-0PB15-1JC2 Εκτέλεση: Προκατασκευασμένος κινητήρας ροπής (συνδυασμένη μονάδα στατήρα/ρότορα) Βάρος: 28 kg ανά μονάδα Ημερομηνία κατασκευής: 03.12.2014 Gsdpoyr Abgofx Ad Iobu Ενδεικτικός σειριακός αριθμός: YFED6 133380 02 002 Προέλευση: Κατασκευασμένο στη Γερμανία Περιεχόμενα συσκευασίας: Μονάδα κινητήρα ροπής με καλώδια σύνδεσης και συσκευασία Διαθέσιμη ποσότητα: 5 τεμάχια Κατάσταση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, στην αρχική συσκευασία (NOS)

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Φορητό κιτ για διάγνωση ρότορα σε δικά του ρουλεμάν Τα στατιστικά στοιχεία είναι αδιαμφισβήτητα: Περισσότερα από τα μισά από όλα τα σφάλματα και τις αστοχίες μηχανών και συστημάτων μπορούν να αποδοθούν άμεσα ή έμμεσα σε ασυμμετρία ρότορα. Το SmaRT βοηθά στον απλό και ακριβή εντοπισμό της ανισορροπίας και στη διόρθωσή της με ελάχιστη προσπάθεια. Godpfx Adsmt Atdo Ijbu Με το SmaRT, ρότορες σχεδόν οποιουδήποτε μεγέθους και βάρους μπορούν να ζυγοσταθμιστούν γρήγορα, οικονομικά και με ακρίβεια όπως είναι εγκατεστημένοι και επομένως χωρίς να χρειάζεται να αποσυναρμολογηθεί η μηχανή. Πλεονεκτήματα της SmaRT: - Εύκολος χειρισμός με πλήκτρα πλοήγησης και λειτουργιών - Μεγάλη έγχρωμη οθόνη με οπίσθιο φωτισμό - Τυποποιημένη μέτρηση κραδασμών - Διαμόρφωση αξιολόγησης σύμφωνα με το DIN ISO 10816-3 - Απλή μεταφορά και τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων των μετρήσεων

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, πλάτος εργασίας: 1.000 χιλ., Μηχανή απογύμνωσης Fab. LISSMAC Typ. SBM-B 1000 Έτος 2005 Τεχνικά στοιχεία Μάρκα: LISSMAC Τύπος: SBM-B 1000 Έτος κατασκευής: 2005 Πλάτος διέλευσης: 1000 mm Πάχος φύλλου: max. 20 mm Ελάχιστο μήκος φύλλου: 150 mm Μέγεθος φύλλου ελάχιστο πλάτος: 100 mm Ταχύτητα: 1400 rpm Ισχύς κινητήρα βούρτσας: 4 x 7,5 kW Διαστάσεις: περίπου L 2,20 x W 1,50 x H 1,50 m Βάρος: περίπου 1,5 τόνοι Godovgb Hgspfx Ad Iebu Εξοπλισμός - Αυτόματη τροφοδοσία υλικού - Απεριόριστα μεταβλητή ταχύτητα τροφοδοσίας 0-10 m/min - Ρύθμιση πάχους φύλλου: Χειροστρόφαλος με σκουληκοειδή γρανάζι και κλίμακα, αδιαβάθμητα μεταβλητή - Ρύθμιση βάθους βούρτσας: Χειροκίνητη μανιβέλα με σκουληκοειδή γρανάζι και κλίμακα, απείρως μεταβλητή - Διάφορα εξαρτήματα - Οδηγίες λειτουργίας Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Μια επίδειξη είναι δυνατή ανά πάσα στιγμή στον εκθεσιακό μας χώρο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 17.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.400 χιλ., · Γωνία κλίσης 10° Gedpfx Adsz A Iddj Iebu · Γωνία ανάπαυσης 107° · Τύπος διεύθυνσης: τιμόνι με 2 τροχούς, τιμόνι με 4 τροχούς, λειτουργία καβούρι · Τύπος στήριξης: τύπος πτερυγίου · Έλεγχος με στηρίγματα: Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα · Κατασκευαστής: Deutz · Πρότυπο κινητήρα: Στάδιο V / Στάδιο 4 · Μοντέλο κινητήρα: TCD 3.6 L4 · Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW): 55,92 kW / 55,40 kW · Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min): 405 Nm @ 1300 rpm · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων: 4 - 3620 cm³ · Σύστημα ψύξης κινητήρα: υδρόψυξη · Αριθμός μπαταριών / μπαταρία / χωρητικότητα μπαταρίας: 2 x 12 V / 120 Ah · Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας: (EN)850 A · Τύπος μετάδοσης: Υδροστατικό · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός/όπισθεν) 2 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού: 25 km/h · Δύναμη εφελκυσμού: 9400 daN · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Αναρριχητική ικανότητα - φόρτωση / εκφόρτωση: 44,50% / 44,50% · Τύπος αντλίας: μεταβλητή αντλία · Υδραυλικός ρυθμός παράδοσης: 116 l/min · Υδραυλική πίεση: 275 bar · Λάδι κινητήρα: 11 l · Υδραυλικό λάδι: 144 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 130L · Θόρυβος και κραδασμοί: Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα του οδηγού (LpA): 68 dB · Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA): 106 dB · Τιμή κραδασμών σε χέρια/μπράτσες: < 2,50 m/s² · Διάφορα τιμόνια (εμπρός / πίσω): 2 / 2 · Χειριστήρια: 2 joysticks Έγκριση καμπίνας: Cab ROPS - FOPS επίπεδο 2 · Πρότυπο συστήματος ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco).

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Πλάτος εργασίας 1500 mm Μέγιστο πάχος τεμαχίου: 0,5 – 50 mm Διαστάσεις: 3300 x 1500 x 1800 mm Ταχύτητα προώθησης μεταβλητή: 0–4 m/min Συνολική ισχύς: 20,4 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 2800 kg Οι μηχανές λείανσης και αφαίρεσης γρεζιών SBM-L G1S2 έχουν σχεδιαστεί για διπλής όψης αφαίρεση γρεζιών και στρογγύλεμα ακμών σε τεμάχια σε μία μόνο διαδρομή εργασίας. Οι μηχανές LISSMAC χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση γρεζιών από λαμαρίνες, καθώς και για την επεξεργασία εξαρτημάτων λαμαρίνας, κομμένων με λέιζερ και διάτρητων τεμαχίων. Η σειρά L είναι εξοπλισμένη με τρεις μονάδες επεξεργασίας στην πάνω και τρεις στην κάτω πλευρά. Η επεξεργασία εξαρτημάτων από ανοξείδωτο χάλυβα, χάλυβα, αλουμίνιο ή μη σιδηρούχα μέταλλα μπορεί να πραγματοποιηθεί στην πάνω, στην κάτω ή και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα. Η διπλής όψης κατεργασία και στρογγύλεμα ακμών σε μία μόνο διαδρομή επιτρέπει εξοικονόμηση χρόνου έως και 60%. Επιπλέον, είναι δυνατή η εύκολη ενσωμάτωση συστημάτων αυτοματισμού ή η ένταξη σε γραμμές παραγωγής. Η σχεδίαση του μηχανήματος εγγυάται εργονομική εργασία και ένα άνετο περιβάλλον χωρίς ρύπους, σκόνη και θόρυβο. Αποτελείται από: - Μηχανή λείανσης SBM-L 1500 G1S2 evo Gbedpjx H Tvfjfx Ad Ieu - 4 x λειαντικές ταινίες SBM 1500 με οδηγό P60 Co - 2 x λειαντικές ταινίες SBM-L 1500 L=4123 B=70 P80 Co - Ηχομόνωση SBM-M/L 1500 - Πακέτο LIServ 4.0 evo - Σετ κάμερας MP - Ξηρό σύστημα απορρόφησης DDE 3002 - Τυπικό σύστημα σωληνώσεων DDE 3002 Το μηχάνημα είναι άμεσα διαθέσιμο από το απόθεμα της Niederlangen.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος ρότορα: 30-500 mm Μήκος φρεζαρίσματος: 500-1000 mm Συνολική απαίτηση ισχύος: 80 kW Βάρος μηχανής περίπου: 15 t Απαιτούμενος χώρος περίπου: 3,6 x 2,5 x 3,0 m Ενότητα - μέγ.: 8 Gjdpfov Hrp Ejx Ad Ijbu Μέγ. ενότητα Et-άλεση = 12 Μέγ. Μονάδα Hobbing = 12 Μέγ. αξονική διαδρομή = 110 έως 1100 mm Μέγ. ταχύτητα κόφτη = 300rpm Μέγ. μετατόπιση κοπτήρα εφαπτομενική = -350 έως -55 mm Μέγ. Ταχύτητα τραπεζιού = 100 rpm Τραπέζι κίνηση: μοτέρ ροπής Σύστημα φίλτρου: Ο μεταφορέας τσιπ είναι για μαγνητικά υλικά, το φίλτρο ιμάντα είναι για όλα τα αιωρούμενα σωματίδια που επιπλέουν στο λάδι Συμπεριλαμβανομένου του μανδρελιού φρεζαρίσματος *