Μεταχειρισμένο Bücker Trailer Careliner M Vollpolyester 2 Pferdehänger προς πώληση (108.952)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 / R22.5, μεταξόνιο: 9.010 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2019, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385 / 65 / R22.5 Μάρκα αξόνων: Schmitz Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 60%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 60% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 60%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 60% Πίσω άξονας 3: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 60%· Προφίλ ελαστικού δεξιά: 60% Βάρη Ιδίο βάρος: 7.511 kg Φορτίο: 34.489 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 42.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Schmitz Cargobull Ferroplast Ljdpfx Apoy D T Iisijrl Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 3 APK (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 03.2027 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.860 κιλ, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων αυτών για άμεση ή βραχυπρόθεσμη παράδοση, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές γωνίες λοξοτομημένες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη: Lredpfx Apoy Augweisl * Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 500 mm x 8° * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ατσάλινες ράμπες (δύο τμημάτων): * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων ατσάλινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 900 mm, με επένδυση λάστιχου Super Grip * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και μετατόπισης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 50.000 kg * Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm στη θέση μεταφοράς Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας κατευθυνόμενος, 2ος και 3ος σταθεροί, 4ος και 5ος ακολουθούμενοι, με αερανάρτηση, λειτουργία ανύψωσης/χαμήλωσης, φρένα τυμπάνου * Ακολουθούμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο είτε μέσω της ταχύτητας όπισθεν είτε χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το αυτοκίνητο-ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για ορθή ένδειξη απαιτείται το αυτοκίνητο-ελκυστήρας να δύναται να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Στήριγμα ημί-ρυμουλκούμενου: * JOST μηχανικά στηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων, με ικανότητα ανύψωσης 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco, σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς καλωδίωση σύνδεσης προς τον τράκτορα Ατσάλινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής - λεπτοκυλινδρισμένος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανοί σήμανσης LED συγχρονισμένοι με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα ακροδεκτών με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτομάτως αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση μέσω μηχανής φυγοκεντρικής προβολής * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής υλικής μπογιάς, σε ένα χρώμα RAL 3002 καθαρό κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Μπροστινό προστα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 313.000 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.530 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 5.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 3.560 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 5.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, Έτος κατασκευής: 2020 Εμπρός άξονας: Μέγ. φόρτιση άξονα: 5.600 kg; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Μέγ. φόρτιση άξονα: 10.000 kg; Κατευθυντήριος; Ανάρτηση: αερανάρτηση Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 6.871 cc Κενό βάρος: 5.071 kg Φορτίο: 9.929 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 15.000 kg Τεχνικός έλεγχος (KTEO): ελεγμένο έως 12/2026 = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας - Αεροτομή οροφής - Πίσω αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοπροστασία - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Lredpfx Aey Ax Npepiel Heiwo city-ρυμουλκούμενο, μονωμένο, OS-90-LL Ανυψωτικό Dhollandia 2.500 kg Έτος κατασκευής: Οκτώβριος 2020 Κενό βάρος: 6.470 kg Τεχνικό βάρος: 24.000 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1075 x 247 x 240 cm Επιπλέον μπαταρίες Κεντρική λίπανση Κατευθυντήριος άξονας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, 2004 | Kögel S2T4S22E αλουμινένιο ρυμουλκούμενο | ανατρεπόμενο τρέιλερ 📍 Τοποθεσία: Γαλλία 🚛 Παράδοση διαθέσιμη στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφοράς μας για να εκτιμήσετε τα έξοδα αποστολής! 💰 Αγοράστε τώρα για 8.500 EUR ή κάντε προσφορά. Πληρωμή κατά την παράδοση διαθέσιμη με χαμηλό κόστος (κατόπιν έγκρισης)* 👷‍♂️ Επιθεωρημένο από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 14 σημεία ελέγχου 14 εγκεκριμένα ✅ 0 ατέλειες ℹ️ 0 προβλήματα ⚠️ 📌 Σχόλιο επιθεωρητή: Το ρυμουλκούμενο είναι σε πολύ καλή κατάσταση, δεν πραγματοποιήθηκαν οδικές δοκιμές, αλλά όλοι οι έλεγχοι και εγκρίσεις είναι ενημερωμένοι. Οι άξονες, τα ελαστικά και όλη η κατασκευή φαίνονται άψογα. Δεν υπάρχουν ενδείξεις παραμορφώσεων ή διαρροών. Επίσης, η τέντα φαίνεται καλή. Το ρυμουλκούμενο είναι άμεσα διαθέσιμο προς χρήση. Το αμάξωμα είναι αλουμινένιο. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη επιθεώρηση, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Tip: Η αναφορά "40126 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως για περισσότερες λεπτομέρειες online. Lsdeyf Dxgopfx Apiorl 💡 Γιατί ξεχωρίζει το συγκεκριμένο μηχάνημα και η υπηρεσία μας: ✔ Εκτεταμένη επιθεώρηση από επαγγελματίες ✔ Παράδοση στον χώρο εργασίας διαθέσιμη ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξετάζετε κι άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και χειριστές εξοπλισμού – άμεσα προσβάσιμα μέσω της πλατφόρμας μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 555.555 χλμ, ισχύς: 154 kW (209,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μεταξόνιο: 5.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.610 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, WMAH13ZZ18Y219829 = Περισσότερες πληροφορίες = Κυβισμός κινητήρα: 4.580 cc Κενό βάρος: 4,0 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3.390 kg Μικτό βάρος: 7.490 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός πινακίδας: YWG419 = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να παραχθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: MOB: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. MOB: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να κατατεθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας ώστε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο ή/και την πληρωμή. Στοιχεία τράπεζας: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Ledjymp Dwepfx Apijrl EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.600 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | WEB επικαθήμενο σασί κοντέινερ ΝΕΟ | Μεσαία - οπίσθια συρόμενη | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1ος άξονας ανυψωτικός | SAF άξονας με δισκόφρενα | Ελαστικά: 385/55 R22,5 | Ιδιοβαρές: 5600 κιλά | Ύψος σύνδεσης: 1140 mm | Κύκλος βιδών: 335/10 | Μήκος ελάχ: 9631 mm, μέγ: 12697 mm | Αυστριακό όχημα. Επιφύλαξη για λάθη, τροποποιήσεις και προδεσμεύσεις. Lsdpfxoxdc Nye Apijrl

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Ο ελαφρύτερος Semi Trailer Concrete Mixer στον κόσμο με χωρητικότητα 12 m 12. Ledpfx Ajgavbhopierl

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1993, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, GANNOMAT Dübel- und Langlochbohrmaschine JUNIOR 320 LBM Sehr guter Zustand, neuwertig – die Maschine stammt aus einer sehr kleinen Schreinerei und wurde dort nur sehr wenig genutzt. Sie befindet sich im Originalzustand, wurde lediglich gereinigt, der Lack ist nicht ausgebessert worden. Die Maschine ermöglicht das Fräsen von Langlöchern und das Bohren von Dübellöchern auf 2 Ebenen ohne Umspannen. • Betriebsspannung: 380V, 1500W • Drehzahl: 2800 U/min • Baujahr: 1993 Mit der Maschine können Sie z.B. Langlöcher für Schlosskästen und ähnliche Anwendungen fräsen sowie sämtliche Rahmen-Dübelverbindungen – rechtwinklig, stumpf oder auf Gehrung – herstellen. Ideal für Rahmenbau im Holzbau, Möbel-, Türen-, Fenster- und Treppenfertigung sowie für ähnliche Einsatzbereiche. Durch Bohren auf 2 Ebenen, präzise Rastereinstellungen, Anschläge und den durchdachten Maschinenaufbau sind leistungsfähige Dübelverbindungen besonders schnell und wirtschaftlich produzierbar. – Pneumatischer Anschluss erforderlich: 6 bar (sehr geringer Luftverbrauch) – Rechtslaufend – Fräst und bohrt äußerst sauber und präzise – Inklusive 2 Winkelanschlägen (Mittig- und Seitenanschlag; Seitenanschlag beidseitig nutzbar) – Zusätzlich mit Gehrungsanschlag – 2000 mm lange Anschlagschiene mit zwei Klappanschlägen vorne am Maschinentisch (kürz- oder verlängerbar) – Werkstückspannung erfolgt durch zwei pneumatische Spannzylinder – Höhenverstellung zwischen beiden Bohrebenen erfolgt ebenfalls pneumatisch; der Pneumatikschalter befindet sich maschinenvorderseitig für schnelles Umstellen – Präzisionsrasterschiene (12 mm) mit Mittelraster sowie jeweils 12 Raster links und rechts – Schneller Umbau auf Langlochfräse möglich: dann mit zwei verstellbaren Anschlägen links und rechts, Arbeitsweg in der Breite bis max. 420 mm – Max. Bohrlochhöhe: 100 mm – Max. Bohrlochtiefe: 150 mm mit Anschlag und Skala – Max. Werkstückhöhe: 160 mm – Alles voll funktionsfähig – Deutschlandweite Lieferung und Vorführung durch uns persönlich für 220,00 € – somit kein Kaufrisiko. Lieferung nach Österreich und in die EU auf Anfrage möglich – Maschinentisch: 870 mm breit, 140 mm tief an den Seiten, 350 mm tief in der Mitte Lrodpjynv E Rsfx Apisl – Profigerät – kein Baumarktprodukt – Sofort einsatzbereit – 2-Backen-Bohrfutter bis 20 mm – Sehr stabile und langlebige Ausführung – Präzisionsführungen mit spielfreien Kugellagerbuchsen in einwandfreiem Zustand, laufen leicht

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: KLT9303205, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1993, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 1993, Προφίλ ελαστικών: 50% Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Lrsdoywykkepfx Apiel Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Κατάλληλο για χρήση σε: Γεωργικά μηχανήματα Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: καινούργιο, Η ελαφρύτερη ημιρυμουλκούμενη μπετονιέρα στον κόσμο με χωρητικότητα 12 m³. Lodpjgavc Hofx Apiorl

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 9.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/65 R22,5, Έτος κατασκευής: 2009, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΒΕΡΠΗ 590 ΕΥΡΩ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση Αξόνων Διάσταση ελαστικών: 445/65 R22,5 Μάρκα αξόνων: ROR Ljdpfxoyw Utme Apiorl Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 6.160 kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.840 kg Μικτό βάρος: 33.000 kg Λειτουργικότητα Αντλία: Ναι Σωλήνες: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου μας στόλου με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Πόδια σέλας: Lrjdpfxoyvnfae Apisl * JOST μηχανικά πόδια σέλας με διτάχυτο κιβώτιο για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Άξονες: * BPW άξονες, με ανάρτηση αέρα, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης (ET 120) * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 435/50 R 19.5 — μάρκα της επιλογής μας * TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, σύμφωνο με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το φορτηγό πραγματοποιείται μέσω πρότυπης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για σωστή εμφάνιση η μονάδα έλξης πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροκραμάτων Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνο με τον κανονισμό ΕΕ Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί LED φανοί εναλλάσσονται με το φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 καρφίτσες, σύμφωνες με τα πρότυπα ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 καρφίτσες ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με μηχανή τύπου turboblast. Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία από διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής 2Κ, μονοχρωμίας σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η δομή του χρώματος έχει δοκιμαστεί με αλατονέφωση σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού: * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κόκκινο-κίτρινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια σφήνες με βάση * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό σκληρό ξύλο * 1 υποδοχή εφεδρικού τροχού δεξιά κατά τη φορά πορείας κάτω από την πλατφόρμα * Γαλβανισμένα ανακλινόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φόρτωσης * 9 ζεύγη θυλάκων δοκών για κάθετες δοκούς, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Μία γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή τοιχοποιία (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος * Στον κεντρικό δοκό υπάρχει στρώση άμμου βαμμένη ως αντιολισθητική επίστρωση * 1 εργαλειοθήκη INOX εγκάρσια κάτω από το πάτωμα φόρτωσης, περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 ζεύγη θηκών WADER για container στην πλατφόρμα, για 1x 20' container, 2x 20' container ή 1x 40' container * 3 εγκάρσιες μπάρες στο πάτωμα φόρτωσης για δοκούς περίπου 100 x 50 mm * Ράφι για έως 9 ζεύγη δοκών περίπου 100 x 50 mm στερεωμένο εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα * 2 εργαλειοθήκες INOX αριστερά κα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 159 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 591 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.641 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/70 R13, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 750 κιλ, Το ρυμουλκούμενο μεταφοράς UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP είναι το νεότερο και ταυτόχρονα το μεγαλύτερο προϊόν της σειράς. Το ρυμουλκούμενο διαθέτει αναδιπλούμενη πίσω πόρτα, επιτρέποντας τη φόρτωση και εκφόρτωση μέσα σε λίγα λεπτά! Χάρη στη χρήση ανακλινόμενου ρυμούλκου, το ρυμουλκούμενο μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα στον πίσω τοίχο. Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την αγορά για εσάς. Το ρυμουλκούμενο αποστέλλεται μαζί με τα έγγραφα εγγραφής στη διεύθυνση που θα δηλώσετε, εντός 7-14 εργάσιμων ημερών. Αποφασίζοντας να αγοράσετε το νέο μας ρυμουλκούμενο ΙΧ, λαμβάνετε 2 χρόνια εγγύηση, ώστε να το χρησιμοποιείτε χωρίς άγχος για τυχόν ζημιές. Κάθε προϊόν αποστέλλεται με εγχειρίδιο χρήσης και βιβλιάριο εγγύησης. Όλα τα σημαντικά έγγραφα αποστέλλονται μαζί με το ρυμουλκούμενο που αγοράσατε. Επιπρόσθετα, έχετε πάντα τη δυνατότητα να προμηθευτείτε πρόσθετο εξοπλισμό όπως πλευρικά τοιχώματα, τροχό στήριξης ή αντικλεπτικό σύστημα. Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με αυτό το μοντέλο, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τους εξειδικευμένους συμβούλους μας. Το ρυμουλκούμενο ΙΧ μας διαθέτει ανακλινόμενο ρυμούλκο, προσφέροντας πολύ πιο άνετη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων που διαφορετικά θα έπρεπε να ανυψώσετε ή να τοποθετήσετε χειροκίνητα. Επιπλέον, μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα με αναδιπλωμένο το ρυμούλκο. Το Garden Trailer 264 KIPP είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο χάλυβα, καθιστώντας το ανθεκτικό στη σκουριά και στις καιρικές συνθήκες. Για αποθήκευση σε εξωτερικό χώρο, συνιστούμε την προμήθεια επίπεδης τέντας για επιπλέον προστασία. Το ανακλινόμενο ρυμούλκο επιτρέπει την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης, διευκολύνοντας και επισπεύδοντας ακόμη περισσότερο τη διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης. Προσφέρουμε το Garden Trailer 264 KIPP με αναδιπλούμενο ρυμούλκο σε εξαιρετική τιμή ώστε να ικανοποιήσουμε τις ανάγκες των πελατών μας. Αυτό το ρυμουλκούμενο σας επιτρέπει να μεταφέρετε δομικά υλικά, έπιπλα ή μεγάλα μηχανήματα με ασφάλεια. Ανά πάσα στιγμή, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε το πίσω τοιχίο, αφαιρώντας το από τις βάσεις του, ώστε να μεταφέρετε ακόμα περισσότερα φορτία ταυτόχρονα. Το Garden Trailer 264 KIPP διαθέτει αναδιπλούμενο πίσω τοιχίο διευκολύνοντας ιδιαίτερα τη φόρτωση και εκφόρτωση. Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα μεταφοράς μακροσκελών εμπορευμάτων ή υλικών με ανοιχτό ή αποσυναρμολογημένο τοιχίο. Αφαιρέστε το απλά από τις βάσεις και θα μπορείτε να μεταφέρετε διάφορους τύπους σωλήνων, ξυλείας, σανιδών δαπέδου και άλλα μακριά αντικείμενα! Lrodpfx Apst I Rh Sjiel

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 144 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 606 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.641 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.256 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 155/70 R13, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, Τρέιλερ με μπλε επίπεδη τέντα GARDEN TRAILER 264 KIPP [χωρίς φορέα τέντας] από την UNITRAILER Μοντέλο: Garden Trailer 264 KIPP Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΖΓΓ): 750 kg Ελάχιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΖΓΓ): 300 kg Θέση των τροχών: εκτός φορτωτικού χώρου Τύπος ανάρτησης: μη φρένου άξονας έως 750 kg Με φρένα: όχι Πλαϊνά τοιχώματα: ατσάλι Ύψος πλαϊνού τοιχώματος: 300 mm Τύπος δαπέδου: αντιολισθητική μοριοσανίδα Ανακλινόμενο: ναι Χρήση: μετακομίσεις, εσωτερική μεταφορά υλικών εντός εταιρείας Τύπος φις: 7 πόλων, δυνατότητα χρήσης αντάπτορα 13 σε 7 πόλων ΜΠΛΕ ΕΠΙΠΕΔΗ ΤΕΝΤΑ – ανθεκτικό και ισχυρό κάλυμμα για κάθε είδους σχισμές και ζημιές. Σετ με σχοινί και γάντζους στερέωσης. Το τρέιλερ αυτοκινήτου διαθέτει ανακλινόμενη ράβδο κοτσαδόρου, διευκολύνοντας σημαντικά τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίων που κανονικά θα έπρεπε να σηκώσετε ή να τοποθετήσετε με το χέρι. Το τρέιλερ GARDEN TRAILER 264 KIPP διαθέτει ανοιγόμενο πίσω πλαϊνό τοιχώμα, κάνοντας την φόρτωση και εκφόρτωση εξαιρετικά απλή. Lrsdpfxoukunbe Apijl Είναι επίσης δυνατή η μεταφορά μακριών αντικειμένων ή υλικών με ανοιχτό ή αποσπώμενο τοιχώμα. Φορέας κατασκευασμένος από γαλβανισμένη χαλυβδοέλασμα. Συνολικές διαστάσεις: 3541 mm (μήκος) x 1690 mm (πλάτος) ΠΛΑΪΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ: Όλα τα τοιχώματα κατασκευασμένα από γαλβανισμένο ατσάλι Το πίσω πλαϊνό τοιχώμα είναι ανακλινόμενο και εντελώς αποσπώμενο Ύψος 30 cm Ανθεκτικά στη διάβρωση ΖΓΓ από 300 έως 750 kg. Απευθείας παράδοση στη δηλωμένη διεύθυνση με όλα τα απαραίτητα έγγραφα και πιστοποιητικά. Μετά την παραλαβή του τρέιλερ, απλώς το δηλώνετε στις αρχές! Αγοράζοντας το νέο μας τρέιλερ αυτοκινήτου, λαμβάνετε εγγύηση 2 ετών. Κάθε προϊόν αποστέλλεται με εγχειρίδιο χρήσης και βιβλιάριο εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 144 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 606 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2024,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 02/2005, Έτος κατασκευής: 2005, Αριθμός σειράς: 27.50.744.099 Διαθέτουμε απόθεμα με πάνω από 100 άξονες. Επικοινωνήστε μαζί μας αν δεν βρείτε αυτό που ψάχνετε. Lrsdpfxeyv H S Sj Apiol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 80 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/1981, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1981, Τρέιλερ: - Weber - Τύπος A201 - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12.05.1981 - Συνολικές διαστάσεις: 215cm x 160cm (Μ x Π) - Εσωτερικές διαστάσεις: 130cm x 96cm (Μ x Π) - Ράβδος έλξης - Κάθετο φορτίο ρυμούλκησης: 150kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 80kg; Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: επί του παρόντος 450kg (το τρέιλερ έχει απομειωθεί, αρχικά ήταν 930kg) - Έγκριση ταχύτητας 25km/h - Από δημοτική ιδιοκτησία, 1ος ιδιοκτήτης Βίντεο αυτής της προσφοράς θα βρείτε στο Ledpoqxudtofx Apierl Το σύνολο του στόλου οχημάτων μας μπορείτε να βρείτε στο Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή εξειδικευμένες λάθη, επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Καινουργές ημιρυμουλκούμενο δεξαμενής αερίου για CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) Κατασκευαστής: CRYOBASE GmbH Όγκος: 23 m³ Λειτουργική πίεση: 22 bar Με αντλία Βάρος άδειο: 9.600 kg Πρώτη ταξινόμηση: Έτος 2026 Lrodeymza Dopfx Apiol Διαθέτουμε επίσης και άλλες δεξαμενές για LIN, LOX, LAR, LNG και CO2, αργό, οξυγόνο, άζωτο, διοξείδιο του άνθρακα, LNG, υδρογόνο και μεθάνιο. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή με email.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, Μεταχειρισμένη ημιρυμουλκούμενη δεξαμενή αερίου για CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) Κατασκευαστής: SATRI Έτος κατασκευής: 1991 Βάρος κενό: 10.300 kg Όγκος: 24 m³ Ljdpfx Asykpfpjpijrl Προσφέρουμε επίσης άλλες δεξαμενές, ρυμουλκούμενα και δοχεία για LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, αργό, οξυγόνο, άζωτο, διοξείδιο του άνθρακα, LNG, υδρογόνο και μεθάνιο. Είμαστε στη διάθεσή σας να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σας τηλεφωνικά ή μέσω email.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, Μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο δεξαμενή αερίου για CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) Κατασκευαστής: Aurepa Έτος κατασκευής: 1991 Ιδία μάζα: 10.850 kg Όγκος: 23 m³ Προσφέρουμε επίσης άλλες ρυμουλκούμενες δεξαμενές, δεξαμενές και δοχεία για LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, αργό, οξυγόνο, άζωτο, διοξείδιο του άνθρακα, LNG, υδρογόνο και μεθάνιο. Lsdpjyh Hgpjfx Apisrl Απαντάμε πρόθυμα στις ερωτήσεις σας τηλεφωνικά ή μέσω email.

Κατάσταση: καινούργιο, συμπεριλαμβάνεται φρέαρ (σχάρα) ράμπας με ράμπες / κλειστή επιφάνεια φόρτωσης με πολλά σημεία πρόσδεσης / χειροκίνητη βιντζιέρα Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Martz • Μοντέλο: GT PLATEAU 400 • Τύπος οχήματος: Αυτοκινητοφόρο τρέιλερ • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο • Πρώτη κυκλοφορία: Χωρίς πρώτη κυκλοφορία • ΚΤΕΟ: 2 χρόνια από την πρώτη κυκλοφορία • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 405 x 199 x 0 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 555 x 203 x 89 εκ. • Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.700 κιλά • Καθαρό βάρος: 565 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 2.135 κιλά • Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο με τροχούς κάτω από το αμάξωμα (ανυψωμένο) • Ελαστικά: 195/55R10C • Άξονας ανάρτησης: Άξονας ελαστικού KNOTT • Στήριγμα/τροχός στήριξης: Ναι • Έγκριση για 100 χλμ/ώρα: Προαιρετικά, μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Πάτωμα αντιολισθητικό και αδιάβροχο από κόντρα πλακέ • Περιλαμβάνει χειροκίνητη βιντζιέρα με φρένο • Θήκη για ράμπες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • 2x χαλύβδινες ράμπες φόρτωσης • Πολύ σταθερό συγκολλημένο ατσάλινο πλαίσιο • Πλαίσιο βυθιζόμενο και γαλβανισμένο με θερμό εμβάπτιση • 8x κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά στο προφίλ του πλαισίου (600daN/kg) • Δυνατότητα τοποθέτησης πλευρικών τοιχωμάτων ανά πάσα στιγμή • Αυτόματο σύστημα όπισθεν • Ελκυστήρας KNOTT με χειρόφρενο • Ενισχυμένο, βιδωτό, σχήματος V, ζεύγος έλξης • 13-πολικός σύνδεσμος • Φώτα όπισθεν • Φωτισμός ασφαλείας μεγάλων διαστάσεων • Ενσωματωμένος πίσω προβολέας ομίχλης • Κρυφή τοποθέτηση φωτισμού στο πίσω πλαίσιο • Αυτόματο στήριγμα τροχού εγκατεστημένο Προαιρετικός εξοπλισμός (κατόπιν παραγγελίας): • Έγκριση για 100 χλμ/ώρα με αμορτισέρ τροχών • Σταθεροποιητές τροχών • Πλευρικά τοιχώματα • Κλειδαριά κατά της κλοπής • Ρεζέρβα • Κουτί αποθήκευσης • Φώτα όπισθεν • Ιμάντες πρόσδεσης • και άλλα. Καινούργιο όχημα με εγγύηση και ΚΤΕΟ. - Δυνατή η χρηματοδότηση ή μίσθωση - Πανελλαδική παράδοση διαθέσιμη - Όλες οι τιμές συμπεριλαμβάνουν ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής αδειών κυκλοφορίας ή προσωρινή πινακίδα μεταβίβασης (εντός Γερμανίας) - Δυνατότητα εξαγωγής με τελωνειακή διατύπωση ανάλογα Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ledjx S Rm Espfx Apisrl Πάνω από 1.200 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα άμεσα! Διαθέτουμε εμπειρία άνω των 30 ετών ως εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι & συνεργείο για τις Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix και πολλές ακόμα μάρκες - Υπόκειται σε λάθη, παρανοήσεις και ενδιάμεση πώληση -

Κατάσταση: καινούργιο, συμπεριλαμβανομένου ανακλινόμενου δαπέδου - οπές πρόσφυσης + κεντρικό δάπεδο από μοριοσανίδα με αντιολισθητική επένδυση & αλουμινένια ανάγλυφη λαμαρίνα / χειροκίνητη βίντσα Τεχνικά Χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Martz • Μοντέλο: GT KIPPBAR 400 • Τύπος οχήματος: Μεταφορέας αυτοκινήτων • Κατάσταση: Νέο όχημα • Πρώτη ταξινόμηση: Χωρίς πρώτη ταξινόμηση • Τεχνικός Έλεγχος (TÜV): 2 χρόνια από την πρώτη ταξινόμηση • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 405 x 210 x 0 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 556 x 215 x 77 εκ. • Μικτό βάρος: 2.700 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 667 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 2.033 kg • Πλαίσιο: Υπενθυμανωμένο (τροχοί κάτω από την πλατφόρμα) • Ελαστικά: 195/55R10C • Άξονας: Άξονας από καουτσούκ KNOTT • Τροχός στήριξης: Ναι • Έγκριση 100km/h: Προαιρετικά, δυνατότητα προσθήκης Περιγραφή: • Οπές πρόσφυσης για ασφαλές δέσιμο • Κεντρικά μεταξύ λωρίδων πρόσφυσης: δάπεδο αντιολισθητικής μοριοσανίδας & αλουμινένια ανάγλυφη λαμαρίνα, αντιολισθητικές & ανθεκτικές στο νερό • Περιλαμβάνονται χαλύβδινες ράμπες φόρτωσης Lredpox Tbi Tefx Apiol • Ανακλινόμενη πλατφόρμα φορτώματος • Πολύ χαμηλό πλαίσιο για μικρή γωνία ανάβασης • Ανακλινόμενη πλατφόρμα (γωνία ανάβασης 8°) • Ελαφρύ ρυμουλκούμενο με στιβαρή κατασκευή • 8 επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης στο πλάι του δαπέδου • Φρένα άξονες ελαστικού τύπου της KNOTT • Αυτόματο φρένο οπισθοπορείας • Εγκατάσταση πέδησης KNOTT με χειρόφρενο • Ενισχυμένη, βιδωτή V-ράβδος ρυμούλκησης • Βύσμα 13 πόλων • Προβολέας οπισθοπορείας • Μεγάλου μεγέθους φώτα ασφαλείας • Ενσωματωμένο φως ομίχλης • Φώτα προφυλαγμένα στο πίσω πλαίσιο • Πίσω φώτα αλλαγής λωρίδας εγκατεστημένα • Τροχός στήριξης εγκατεστημένος Προαιρετικός εξοπλισμός - ρωτήστε μας: • Έγκριση 100km/h με αποσβεστήρα κραδασμών τροχού • Κλείδωμα κατά της κλοπής • Ανταλλακτικό τροχό • Κιβώτιο αποθήκευσης • Προβολέας οπισθοπορείας • Ιμάντες πρόσδεσης • και άλλα Νέο όχημα με εγγύηση και TÜV. - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing - Παράδοση πανελλαδικά διαθέσιμη - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Εξαποστολή άδειας κυκλοφορίας προ δυνατή ή διαθέσιμες γερμανικές προσωρινές πινακίδες μεταφοράς - Εξαγωγικές πινακίδες με τελωνειακή διασάφηση διαθέσιμες Περιγραφές και φωτογραφίες υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Άνω των 1.200 ρυμουλκούμενων άμεσα διαθέσιμα! Είμαστε επίσημοι αντιπρόσωποι & συνεργείο εδώ και πάνω από 30 χρόνια για Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Επιφύλαξη σφαλμάτων, παραλείψεων ή ενδιάμεσης πώλησης -

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) Ledpfx Aexarl Nspijrl - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.750 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: Lodpfsxbmn Ujx Apijrl * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοδιζόμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Χαμηλό πάτωμα: * Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, επεκτεινόμενο SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (πάχους περίπου 40 mm) και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας τοποθετούνται προστατευμένες στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού πατώματος * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων σε εσωτερική δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα αξόνων: * Πίσω σύστημα αξόνων με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με τραχεία λαμαρίνα και ενιαία γωνιακή εσοχή για εκσκαφέα, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 16.000 daN * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 10.600 daN * 2 ζεύγη θυλάκων για στήριξη πασσάλων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά εξαναγκασμένης διεύθυνσης * Βαλβίδα αποκοπής σε κύλινδρο ευθυγράμμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες διακοπής και πείρους ασφαλείας για εξασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, σε μονοχρωμία FAY-Grey-34-0260 * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα, υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία αξόνων * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF – μάρκα επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό συνδετικό μπλοκ με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: * Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Η πλήρης χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση με συσκευή βλήτρου * Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * Πείρος 2 ιντσών König * Γαλβανισμένο μπροστινό ατσάλινο τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Πρόσθετη διεύθυνση εμπρός και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 2 ζεύγη βιδωτών βάσεων εμπορευματοκιβωτίων στους εξωτερικούς δοκούς, συμπεριλαμβανομένων 2 ζευγών κλε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα Ράγες σέλας: * JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη * Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Φωτισμός: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Lredpfx Apsx Uvlrjisl * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα * Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου