Μεταχειρισμένο Balestrini Pico προς πώληση (95)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ψηφιακή ένδειξη Heidenhain. Bodpsw Hqdmofx Ah Sjli Διασταυρωμένος πίνακας Fehlmann: KS 255. Αξεσουάρ: διαθέσιμα. Εύρος εργασίας: 110 mm. Διαδρομή κεφαλής μηχανής 450 mm Μύτη ατράκτου τραπέζης 0 - 527 mm Συστήματα ταχείας αλλαγής SF 32 Άξονας εργασίας 2,9 kW Εύρος στροφών αδιαβάθμητα μεταβλητό 50 - 6300 σ.α.λ. Επιφάνεια σύσφιξης 255 x 550 mm Διαστάσεις και βάρος: Απαιτούμενος χώρος Π x Β x Υ 1,5 m x 1,35 m x 2,1 m Βάρος περίπου 850 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), - Ψηφιακή ένδειξη Heidenhain. - Διαθέσιμα αξεσουάρ. Διαδρομές: X – διαδρομή 280 mm Bljdpfx Ahew Hqf Rj Sji Y – διαδρομή 210 mm Διασταυρούμενο τραπέζι KS 255 D Στροφές ατράκτου 135 – 4.500 σ.α.λ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έλεγχος: Heidenhain TNC 124 Διαδρομές X/Y/Z: 450/260/120 mm Διαδρομή W: 450 mm Επιφάνεια σύσφιξης (Μ x Π): 770 x 320 mm Επιτρεπτό φορτίο τραπεζιού: 100 kg Απόσταση τραπεζιού - μύτης ατράκτου (ελαχ. – μεγ.): 0 – 110 – 560 mm Ταχύτητα πρόωσης X/Y: 1 – 2000 mm/λεπτό Σύστημα ταχείας αλλαγής εργαλείων: SF 32 Απείρως ρυθμιζόμενες στροφές: 100 – 9200 στρ./λεπτό Ισχύς κινητήρα: 5 kW Διαστάσεις (Π x Β x Υ): 1500 x 1480 x 2330 mm Bljdpfxeipmmuo Ah Ssi

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έλεγχος : Heidenhain TNC 426 Διαστάσεις Απαιτούμενος χώρος (ΠxΒxΥ) 1,92x1,85x2,4 m Βάρος Βάρος περίπου 2'400 kg Εύρος εργασίας Διαμήκης διαδρομή άξονα Χ 500 mm Εγκάρσια διαδρομή άξονα Υ 255 mm Διαδρομή ατράκτου (ελεγχόμενη) άξονας Ζ 147 mm Χειροκίνητη διαδρομή ατράκτου (άξονας Ζ) 160 mm Διαδρομή κεφαλής μηχανής άξονας W 500 mm Ταχύτητες πρόωσης Ταχύτητες: 1-11.000 mm/min - Άξονας Ζ 1-6.000 mm/min - Άξονας W 1-3.600 mm/min Δυνάμεις τροφοδοσίας - Άξονας Χ και Υ 6.500 N - Άξονας Ζ 8'000 N Ταχεία μετακίνηση - Άξονες Χ και Υ 11 mm/min - Άξονας Ζ 6 mm/min Σύστημα μέτρησης μετατόπισης Σύστημα άμεσης μέτρησης μέσω γραμμικής κλίμακας Άξονας X / Y / Z Ανάλυση Έμμεσο σύστημα μέτρησης μέσω περιστροφικού κωδικοποιητή Άξονας Ζ Ανάλυση στους άξονες X, Y, Z και W 0,001 mm Ακρίβεια Ανοχή θέσης Άξονας(-ες) P X / Y 0,005 mm Διαφορά θέσης άξονας(-ες) Ps X / Y 0,003 mm Z / W 0,005 mm Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού (LxW) 885 x 320 mm Περιοχή εργασίας αυλακώσεων Τ: - Αριθμός 5 - - Πλάτος 12-H8 mm - Απόσταση 50 mm Επιτρεπόμενο φορτίο τραπέζης 250 kg Ύψος τραπεζιού από το δάπεδο 1040 mm Απόσταση τραπέζης - μύτης ατράκτου (min-max) 0-120-620 mm Οριζόντια προεξοχή 300 mm Άξονας εργασίας Σύστημα ταχείας αλλαγής εργαλείων SF 32 - Υδραυλική αλλαγή εργαλείων μέσω πλήκτρων - - Ακρίβεια επανάληψης 0,002 mm - Χρόνος αλλαγής (χειροκίνητη) περίπου 5 δευτερόλεπτα Εύρος στροφών (αδιαβάθμητα μεταβαλλόμενο) 50-9.000 σ.α.λ. Ισχύς κίνησης 7,6 kW Μέγ. Ροπή 65 Nm Ικανότητα κοπής Ικανότητα διάτρησης ø 25 mm Κοπή σπειρώματος M 20 - Κλείστρα Ημι-κλείστρα με συρόμενες πόρτες - - Ψυκτικό υγρό Ψυκτικό υγρό: Bsdpfotp S R Hsx Ah Seli Εξωτερική δεξαμενή, χωρητικότητας 100 λίτρων - Παροχή αντλίας 75 l/min Κεντρικό σύστημα λίπανσης Vogel

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), - Ψηφιακή οθόνη Heidenhain - Διαθέσιμα αξεσουάρ μονοπάτια ταξιδιού: X – διαδρομή 280 mm Y – διαδρομή 210 mm Bodpfjv E D Ttsx Ah Sjli τραπέζι σταυρού KS 255 D Ταχύτητες ατράκτου 135 – 4.500 σ.α.λ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έλεγχος Heidenhain TNC 124 Διαδρομές X/Y/Z 450/ 260/ 120 mm Διαδρομή W 450 mm Επιφάνεια σύσφιξης (Μ x Π) 770 x 320 mm Bodewk Edpopfx Ah Sjli Μέγιστο φορτίο τραπεζιού 100 kg Τραπέζι απόστασης – μύτη άξονα (ελάχ. – μέγ.) 0 – 110 – 560 mm Ρυθμός τροφοδοσίας X/Y 1 – 2000 mm/min Εργαλείο – σύστημα γρήγορης αλλαγής SF 32 Εύρος στροφών συνεχώς μεταβαλλόμενο 100 – 9200 στροφές/λεπτό Ισχύς κίνησης 5 kW Απαιτούμενος χώρος (Π x Β x Υ) 1500 x 1480 x 2330 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διαδρομές άξονα: 700 x 420 x 610 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 1260 x 490 mm Κώνος άξονα: HSK E50 Στροφές ατράκτου: 50-36.000 σ.α.λ. Αλλαγή εργαλείων: 42 θέσεις Bjdpoxpud Hjfx Ah Ssli Έλεγχος: HEIDENHAIN iTNC 530 3D μετρητικός ανιχνευτής Έλεγχος θραύσης εργαλείου Σύστημα μέτρησης μήκους και διαμέτρου εργαλείων MARCELS MASCHINEN CH

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1995, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή διάτρησης και φρεζαρίσματος υψηλής ακρίβειας Fehlmann μοντέλο Picomax 51 CNC Heidenhain TNC 360 σε πολύ καλή κατάσταση CE conform Hthrgw39X Τεχνικά στοιχεία: >> Έτος κατασκευής: 1995 >> Απόσταση κίνησης X/Y/Z 420/ 240/ 120 mm >> Διαδρομή κίνησης W 450 mm >> Επιφάνεια σύσφιξης (L x W) 730 x 280 mm >> Επιτρεπόμενο φορτίο τραπεζιού 75 kg >> Απόσταση τραπέζι - μύτη ατράκτου 0 - 560 mm >> Ταχύτητα πρόωσης X/Y 1 - 7200 mm/min >> Ταχύτητα πρόωσης Z 1 - 3600 mm/min >> Σύστημα ταχείας αλλαγής εργαλείων SF 32 >> Εύρος ταχύτητας αδιαβάθμητης μεταβολής 9200 στροφές ανά λεπτό >> Ισχύς κίνησης 4 kW >> Απαιτούμενος χώρος περίπου (Π x Β x Υ) 2,0 x 1,5 x 2,4 m Blodpfx Aheuxprle Ssi >> Τέταρτη κεφαλή διαίρεσης άξονα Σχετικά με το μηχάνημα : Προσφέρουμε μια μηχανή διάτρησης και φρεζαρίσματος υψηλής ακρίβειας Fehlmann μοντέλο Picomax 51 CNC σε πολύ καλή κατάσταση με συμμόρφωση CE. Διαθέτει χειριστήριο περιγράμματος Heidenhain TNC 360. Η δημιουργία προγράμματος στο φιλικό προς το χρήστη διάλογο απλού κειμένου της Heidenhain είναι ιδιαίτερα εύκολη. Τα TNC της HEIDENHAIN είναι χειριστήρια περιγράμματος προσανατολισμένα στο εργαστήριο, με τα οποία μπορείτε να προγραμματίσετε συμβατικές εργασίες φρεζαρίσματος και διάτρησης απευθείας στη μηχανή σε έναν εύληπτο διάλογο απλής γλώσσας. Περιλαμβάνονται οι υποδοχές εργαλείων (βλέπε εικόνες). Μηχανικά και ηλεκτρικά ελεγμένο. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία να επιθεωρήσετε και να δοκιμάσετε αυτό το μηχάνημα υπό τάση στο χώρο σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η αγγελία αφορά τη μονάδα διακοπτών συλλογής δεδομένων Agilent 34970A. Η μονάδα βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμη προς παράδοση. Η Agilent 34970A Data Acquisition/Switch Unit είναι ένα αρθρωτό όργανο δοκιμών και μετρήσεων που έχει σχεδιαστεί για καταγραφή δεδομένων, μέτρηση σημάτων και ευέλικτη δρομολόγηση σε εργαστηριακά, παραγωγικά και αυτοματοποιημένα περιβάλλοντα ελέγχου. Βασικά χαρακτηριστικά Απόδοση Μέγιστη ταχύτητα: ~13.300 στροφές/λεπτό (rpm) Blodpfx Ahjy Iw Dpj Soi Μέγιστη σχετική φυγόκεντρος δύναμη (RCF): έως 17.000 × g, κατάλληλη για τυπικές εφαρμογές μικροφυγοκέντρησης. Χρονοδιακόπτης: από 1 έως 99 λεπτά, με λειτουργία HOLD για συνεχή λειτουργία. Thermo Fisher Scientific Χωρητικότητα & Ρότορες Τυπική χωρητικότητα: συνήθως 24 × 1,5/2,0 mL σωληνάρια μικροφυγοκέντρησης. Διατίθενται πολλαπλές επιλογές ρότορα (π.χ. διπλής σειράς για σωληνάρια 0,5–2 mL, ρότορες αιματοκρίτη, ειδικοί σφραγισμένοι βιοπροστατευτικοί ρότορες). Κατασκευή & Χρηστικότητα Επιτραπέζιος σχεδιασμός: συμπαγές μέγεθος, εξοικονόμηση χώρου για συνήθεις εργαστηριακούς πάγκους. Αεριζόμενη (χωρίς ψύξη): σχεδιασμένη για λειτουργία σε θερμοκρασία δωματίου. Διαισθητικός χειρισμός: ευανάγνωστη οθόνη με ενδείξεις ταχύτητας/RCF και χρόνου λειτουργίας· δυνατότητα αλλαγής ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια λειτουργίας. Χαρακτηριστικά ασφαλείας: περίβλημα ανθεκτικό σε κρούσεις, ασφαλές κλείδωμα καπακιού (η συσκευή δεν εκκινεί εάν δεν είναι κλειστό το καπάκι και ανοίγει μόνο όταν ο ρότορας σταματήσει), και χειροκίνητη έκτακτη αποδέσμευση. Αθόρυβη λειτουργία: περίπου 56 dB(A), χαμηλός θόρυβος για μικροφυγόκεντρο.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Άξονας X: 500mm, άξονας y: 250mm, άξονας z: 145mm, διαστάσεις τραπεζιού: 885x320mm, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 250kg, ταχύτητα: 50-10.000/min, έλεγχος: HEIDENHAIN TNC 407, βάρος: 2,4t, ώρες λειτουργίας: περίπου 39.900h. Blsdohcxfpjpfx Ah Sji

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ακριβές όργανο μέτρησης και ρύθμισης εργαλείων CNC της αναγνωρισμένης μάρκας KELCH – μοντέλο Trabant 271-2/M. Εξοπλισμένο με σύστημα μέτρησης μήκους και διαμέτρου με οπτικό σύστημα και οθόνη KELCH Pico LCD A23 καθώς και ηλεκτρονικά Heidenhain ND1202T Tool-Chek. Η κατάσταση είναι πολύ καλή, το μηχάνημα είναι πλήρες και λειτουργικό. Τεχνικά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός: • Κατασκευαστής: KELCH GmbH + Co. Werkzeugmaschinenfabrik, Γερμανία • Μοντέλο: Trabant 271-2/M • Έτος κατασκευής: 2000 • Μονάδα μέτρησης: KELCH Pico LCD (Έκδοση A23) • Σύστημα ανάγνωσης: Heidenhain ND1202T Tool-Chek Blodpfxexn Ax Aj Ah Sji • Τροφοδοσία: 230V / 50–60Hz / 1000 VA • Οπτική μονάδα με μετρητική κάμερα και οθόνη LCD • Περιστρεφόμενο τραπέζι με σφιγκτήρες και σύστημα ρύθμισης σε δύο άξονες • Εύρος μέτρησης αξόνων X/Z: έως περ. 400 mm • Έλεγχος αξόνων από χειριστήριο KELCH (joystick panel + λειτουργικό πληκτρολόγιο) • Ψηφιακή απεικόνιση, μενού στα γερμανικά και αγγλικά • Περιλαμβάνει τα πρωτότυπα έγγραφα και πλήρες σετ συνδέσεων Κατάσταση: • Μεταχειρισμένο, πλήρως λειτουργικό • Εξαιρετικά καθαρό δείγμα από γερμανικό εργοστάσιο εργαλείων • Όλοι οι άξονες λειτουργούν ομαλά, η οθόνη ανταποκρίνεται σωστά • Έτοιμο προς χρήση Λειτουργική περιγραφή: Το KELCH Trabant 271-2/M χρησιμοποιείται για τη γρήγορη και ακριβή ρύθμιση κοπτικών εργαλείων πριν από την τοποθέτηση σε CNC μηχανήματα. Το οπτικό σύστημα με οθόνη Pico LCD επιτρέπει τη μέτρηση μήκους, διαμέτρου και γεωμετρίας του εργαλείου με οπτική παρατήρηση. Ιδανικό για έλεγχο και ρύθμιση φρεζών, τόρνων, τρυπανιών και ειδικών εργαλείων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, παροχή όγκου: 42 m³/ώρα, ισχύς: 1,5 kW (2,04 ίππους), Rietschle VLT 40 αντλία κενού 42m3/h 150mbar ELMO Rietschle αντλία κενού PICO 40m3/h προς πώληση έτος κατασκευής 2007 Τάση δικτύου: 230/400 V 50 Hz 5,2/3 A IP55 Σύνολο: 1,5 kW Ταχύτητα: 1420 rpm Βάρος: 52 kg Bodpsrhwprofx Ah Soli Παροχή αέρα: 42/50 m3/h

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.260 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Επιφάνεια φόρτωσης * Χαμηλό κρεβάτι με κεντρική δοκό, επεκτεινόμενο * Μήκος περ. 6.750 mm, 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5 000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10 000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10 000 daN) * Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στην κεντρική δοκό και προσαρμόζονται στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού Λαιμός κύκνου * Μήκος περ. 3.900 mm * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος λαιμός κύκνου, αποσπώμενος * Τεχνική επιτρεπόμενη φορτίο κεφαλής τράκτορα: 23.000 kg Οπίσθιο σύστημα ανάρτησης * Κοντή κατασκευή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με ανάγλυφο λαμαρίνα * Σύστημα ανάρτησης με εσοχή για εκσκαφέα, η οποία πίσω είναι κλειστή για την τοποθέτηση των αεροφυλάκων * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5 000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10 000 daN) Άξονες * Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Μάρκα της επιλογής μας, δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων * Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον επικαθήμενο ελκυστήρα Bjdozdxlkjpfx Ah Sjli Χαλύβδινη κατασκευή * Από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή * Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) * Επίστρωση μονοχρωματική σε RAL 3002 – κόκκινο καρίμ Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα * Κίνγκπιν 2 ιντσών * Γαλβανισμένο μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, ύψους περ. 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη μπάρα συνδέσεων μπροστά * 4 τάκοι με βάση (± 5kg) * Ανεξάρτητη διεύθυνση εμπρός και πίσω με καλωδιακό τηλεχειριστήριο και έλεγχο μονοπαρακολούθησης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στο συρόμενο μέρος και πίσω * 1 ξύλινο μπλοκ περ. 500x250x200 mm * Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες επιρράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Στήριγμα για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Στον λαιμό κύκνου και το πίσω μεταλλικό πάνελ αριστερά-δεξιά βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπερ. υποδοχή * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick * Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των αξονικών φορτίων με διάγραμμα φορτίων Περιλαμβάνει ειδικό εξοπλισμό * Στον λαιμό κύκνου προσθαφαιρούμενα πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Αφαιρούμενα πίσω γαλβανισμένα διαχωριστικά (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) (± 46kg) * Στον λαιμό κύκνου επιπλέον αεροϋποδοχή με πιστόλι αέρα * 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη στο τρέιλερ, τοποθετημένοι στο βάθρο του λαιμού κύκνου αριστερά-δεξιά * 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων για προσθαφαιρούμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης (± 29 kg) * Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περ. 230 mm ανά πλευρά (± 262kg) * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γενικά ανακατασκευασμένη μηχανή δίπλωσης, έτος 2005, σε απόλυτα άριστη και φροντισμένη κατάσταση. Μετρητής: 5,5 εκ., κύλινδροι ανακατασκευασμένοι. Διαστάσεις: ελάχιστο 110 x 100 mm, μέγιστο 520 x 850 mm. Ελάχιστο μήκος διπλώματος 35 mm. Αποθήκευση έως 200 εργασιών. Πραγματικό πέρασμα: μόλις 42 εκ., 2ο σύστημα 11 εκ. 1ο δίπλωμα: 6 αυτόματες θήκες, αυτόματη ρύθμιση κυλίνδρων και στάσεων. Κύλινδροι από χαλύβδινα τμήματα, αλλαγμένοι πριν από 1 εκ. 2ο δίπλωμα με 4 θήκες, νέοι ανακατασκευασμένοι κύλινδροι. FSA επίπεδος τροφοδότης με πλευρικούς ανεμιστήρες. Συμπιεστής Pico. Ελεγχόμενη έξοδος AM 52. Θήκη για διπλώματα παραθύρου. Γέφυρα. 380 Volt / 16 A, όλοι οι κινητήρες είναι τριφασικοί χωρίς ανάγκη συντήρησης. Αυθεντικές φωτογραφίες πελάτη. Αποσυναρμολόγηση 01.06.2026. Επιπλέον διατίθεται το MS 45 πλήρως ανακατασκευασμένο με καλούς κυλίνδρους. Πώληση με ή χωρίς μαχαίρι. Διαθέσιμο: άμεσα. Bedpfx Ahsy Uciqe Sjli

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.040 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήσεως. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος, καθώς και αποσπώμενος * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Χαμηλό δάπεδο (Tiefbett): * Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, σε επεκτεινόμενη έκδοση SUPER LOW, μήκος περίπου 8.000 mm * Δάπεδο με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος χαμηλού δαπέδου * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων στους εσωτερικούς δοκούς για στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυψη με φύλλο με ανάγλυφο τελείωμα * Ανάρτηση με εσοχή για εκσκαφέα (baggermulde), κλειστή στο οπίσθιο μισό για την υποδοχή αεροθαλάμων * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ξαπλωμένων, μπροστά και πίσω στο σασί (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικά φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF – Κατόπιν επιλογής κατασκευαστή. Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του chassis με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή: 2 στρώσεις διπυστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το σύστημα χρωμάτων RAL 841GL Περιλαμβάνονται τα παρακάτω: * Πείρος kingpin 2" * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, γαλβανισμένο, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην πρόσοψη, στη γαλβανισμένη ράγα * Σύστημα διεύθυνσης του άξονα από εμπρός και πίσω, ελεγχόμενο με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδιακών πλήκτρων, με έλεγχο ίχνους άξονα (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) Blodpfx Ajy Uwu Ijh Sei * Προεγκατάσταση για στήριξη κοντέινερ (1 x 20', 1 x 40', 1 x 45') στους εξωτερικούς δοκούς. Χωρίς κλειδώματα κοντέινερ * Υδραυλικές αναμονές από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό δάπεδο με πολυζωνική υδραυλική σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Σπειροειδές καλώδιο παροχής για την ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ή/και το ηλεκτρικό βαρούλκο (περίπου 35 mm², 3,5 m μήκος, μέγ. 250A) μεταξύ επικαθήμενου και ελκυστήρα με σύνδεση τύπου NATO * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλευρά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος δεξιά και αριστερά στήριγμα για πινακίδες προειδοποίησης με παροχή ρεύματος * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα αντλίας * 7 ζεύγη σπειρωμάτων μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το εξωτερικό χείλος του δοκού για στερέωση δακτυλίων RUD VLBG-4 * 2η θέση ανάρτησης, περίπου 50 mm υψηλότερα από τη βασική θέση, με χειροκίνητη ρύθμιση * Αποσπώμενα πλαινά και πίσω πάνελ αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ).

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1986, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) περ. Blodjv Um Rtepfx Ah Sji 1.700 x 950 x 1.700 mm Βάρος περ. 1.300 kg Αριθμός μηχανήματος 833, Ψηφιακή οθόνη Kelch PICO έκδοση A 23, επιφάνεια σύσφιξης εδάφους 1800 x 520 mm, καθαρό πλάτος στο πέρασμα (πύλη) 740 x 320 mm Hswvu Noitvr Rou Iok Εργαλειοθήκη D 700 mm με 4 ενσωματωμένες βάσεις εργαλείων, 3.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm Στήριξη ρυμουλκούμενου: * Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί γκρι * Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Blsdpfsyu Eu Iox Ah Ssi Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο * 2-ίντσος βασιλικός πείρος * Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm * Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος * 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία * 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Blodpfoxf Silex Ah Sji Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου με λοξές μπροστινές γωνίες περίπου 45° και οπίσθια λοξή περ. 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * διπλής επεκτάσιμης κατασκευής με πίσω λοξή περ. 500 mm x 8° * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι περ. 250 mm * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο, πάχος περίπου 48 mm, αντιολισθητική επένδυση πάνω από τους άξονες * Ειδικές εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικώς κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Μάρκα της επιλογής μας Σέλες: * JOST μηχανικές σέλες με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ~24 t ανυψωτική δύναμη (~50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή: Bodpow Tprzofx Ah Soli Πρώτης κατηγορίας και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας διπλής σύστασης (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο. * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Σιδηροκατασκευή: Σιδηροκατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ * Ηλεκτροφωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Περιλαμβάνει τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσύνδεσμοι στον γαλβανισμένο πίνακα σύνδεσης εμπρός * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μεσότοιχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Υδραυλική διεύθυνση μπρος και πίσω με χειρισμό μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Μπάρα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξή της επιφάνειας φόρτωσης * Στον λαιμό κύκνου προσαρμόσιμα πλευρικά και οπίσθια αλουμινένια τοιχία περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Οι οπίσθιοι αποσπώμενοι γαλβανισμένοι πασσαλοθήκες (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) * Γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων ενσωματωμένο στον λοξό λαιμό κύκνου * 4 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20', 2x 20', 1x 40' ή 1x 45' container * 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για τοποθετήσιμους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτάσιμες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες αυλακώσεις ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος * 2 ζεύγη Ferry rings κάτω από τον λαιμό κύκνου και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατε

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Blodpfxoxttc As Ah Sji Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)