Μεταχειρισμένο Romi C470 προς πώληση (126)

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 38.980 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Χαμηλός θόρυβος - Κλιματιστικό - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - Τσάντα για τη δεξαμενή καυσίμου - Εργαλειοθήκη - Πρωτεύων άξονας ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με γερανό Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εναλλακτικοί γερανοί: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Συνολικό βάρος: περίπου 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 10.160 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 7.840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Καινούργιο όχημα Euro 6e 320 ίπποι (235 kW) 1.250 Nm ροπή Τετρακίνητο (4x4), με δυνατότητα ενεργοποίησης Μεταξόνιο 3.900 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.000 kg Συνολικό βάρος συνδυασμού 36.000 kg Καμπίνα CC (μικρή καμπίνα) Αριστεροτίμονη Χρώμα: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση MAN D0836, πετρελαιοκινητήρας 6 κυλίνδρων 6,9 λίτρα χωρητικότητα Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN PowerMatic 8 σχέσεων Πρόγραμμα οδήγησης για εκτός δρόμου Πρόγραμμα οδήγησης για οικονομία καυσίμου MAN Idle Speed Driving Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων με μείωση για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Σύστημα ανάρτησης Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας HP-1333 Μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα Μέγεθος ελαστικών: Μπροστινός άξονας: 315/80 R22.5 Πίσω άξονας: 315/80 R22.5 Χαλύβδινες ζάντες 22,5" Καύσιμο Δεξαμενή ντίζελ 150 λίτρων Δεξαμενή AdBlue 35 λίτρων Κλειδωτό καπάκι δεξαμενής Καμπίνα Κλιματιστικό Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και υποβραχιόνιο Συνεπιβάτης με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και μήκος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης για πεζοδρόμιο Μπροστινός καθρέφτης Κεντρικό κλείδωμα Χρωματιστά τζάμια Εξωτερική ηλιοροφή Ρολο ηλιοπροστασίας για την πλευρά του οδηγού Πρίζες 12 και 24 Volt Σύστημα ψυχαγωγίας MAN Media System Advanced Έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών Σύστημα πλοήγησης για την Ευρώπη Bluetooth Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Ετοιμότητα για MAN Apps Online Traffic Ασφάλεια ESP ABS ASR Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (EBA) Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εξοπλισμός ανατρεπόμενης καρότσας: Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα EuromixMTP EMK3-K με γερανό Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής ανατρεπόμενης καρότσας: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνές επιφάνειες: 600 mm Μπροστινή επιφάνεια: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνές επιφάνειες: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητα αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια Αριστερά: χειροκίνητα αρθρούμενη πλαϊνή επιφάνεια Πίσω επιφάνεια: αυτόματα αρθρούμενη 3mm S355 Μπροστινή επιφάνεια Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, μίξερ σκυροδέματος, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με κοντέινερ • Πλαίσιο, κατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή Iedpfxszk E Ufo Ap Asih • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικ

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1970, ύψος τόρνευσης: 4.000 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 100.000 κιλ, διαμέτρος τορναρίσματος: 17.000 χιλ., διάμετρος εμπρόσθιας πλάκας: 5.000 χιλ., μηχανή γενικής χρήσης 5 αξόνων (τόρισμα, φρεζάρισμα) Froriep 40KE 500/600-400 Spheromill Έτος κατασκευής: 1970 (εκσυγχρονισμός το 1984 και το 2006) Iiedpfx Apsym Ri Uj Aoh Έλεγχος: Siemens 840D Μήκος φρεζαρίσματος: 8500 mm Μέγιστο ύψος εργασίας: 4000 mm Μέγιστη διάμετρος περιστροφής: 17.000 mm Διάμετρος τραπεζιού: 5000 mm Ρύθμιση Ram: -15 μοίρες έως +90 μοίρες Μέγιστη επιτραπέζια ταχύτητα: 40 rpm (100 kW) Μέγιστο φορτίο εργασίας: 100 τόνοι Αξεσουάρ κεφαλή φρεζαρίσματος (800 rpm / 60 kW) κεφαλή άλεσης γενικής χρήσης (630 rpm) όψη ολίσθησης για μέγιστο διάμετρο 1000 mm εξοπλισμός λείανσης Γωνιακή κεφαλή 90 μοιρών (630 rpm) Γωνιακή κεφαλή 90 μοιρών (450 rpm) – μικρή

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - PTO (Power Take-Off) - Κάμερα οπισθοπορείας - Αλεξήλιο EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην πόλη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 32.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Συνολικό βάρος περίπου 32.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο περίπου 13.300 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου 18.700 kg Εξοπλισμός οχήματος MAN D2676 LF86, ισχύς 323 kW (440 ίπποι), ροπή 2.200 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency Δεξαμενή καυσίμου 300 l - Δεξαμενή AdBlue 35 l Ισχυρό κινητήρας-φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Σύστημα αποτροπής ολίσθησης MAN EasyStart Ελαστικά 315/80R22,5 Λόγος μετάδοσης άξονα, i=3,25 Μπλοκαρισμένα διαφορικά στους κινητήριους πίσω άξονες Εξοπλισμός αναμικτήρα: Μοντέλο: EM 10 L Ονομαστικός όγκος 10m³ έτοιμου σκυροδέματος Δοχείο ανάμειξης σε ελαφριά κατασκευή Δοχείο ανάμειξης σε ελαφριά έκδοση από υλικό HARDOX S450 Σπειροειδή αναμικτήρα σε ελαφριά έκδοση από υλικό HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων κατασκευαστή ZF - P5300 Υδραυλική αντλία κατασκευαστή Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας κατασκευαστή Bosch Rexroth Σύστημα ψύξης λαδιού ενσωματωμένο κατασκευαστή ASA Έλεγχος ανάμειξης μηχανικός και εκκίνηση/διακοπή ηλεκτρική Σύστημα νερού υπό πίεση Σύνδεση νερού στην πλατφόρμα με εύκαμπτο σωλήνα Σωλήνας τροφοδοσίας νερού, μονής πλευράς με σύνδεση τύπου C Δοχείο ανάμειξης με ένα κλαπέτο συντήρησης Σκάλα με πλατφόρμα Ελαστικό επίστρωμα στην χοάνη πλήρωσης Περιστρεφόμενη, μονοβραχιόνια χοάνη εκφόρτωσης από χάλυβα Ανθεκτικά φύλλα στην χοάνη πλήρωσης, στην χοάνη εκφόρτωσης και στην περιστρεφόμενη χοάνη Μηχανισμός ασφάλισης του δοχείου για την ασφάλεια του δοχείου κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης Πολυουρεθανικό αστάρι Βάρος περίπου 3.650 kg, απόκλιση +/- 5% με λειτουργία έκτακτης διακοπής σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας της ΕΕ Προστατευτικά φτερά από αλουμίνιο πάνω από τους πίσω άξονες 2x Επιμηκυντικές ράγες από χάλυβα ή πλαστικό Σύστημα νερού Δεξαμενή νερού 500 l (υπό πίεση) Δεξαμενή νερού από χάλυβα Βαλβίδα διακοπής κάτω από τη δεξαμενή νερού, τοποθετημένη στη γραμμή πλήρωσης Σύνδεση νερού "C", Λειτουργία και ηλεκτρικό σύστημα Λειτουργία αναμικτήρα – μηχανική, στο πίσω μέρος Σύστημα εκκίνησης/διακοπής (στο EDC) Γεωμετρικός όγκος 61 L Όγκος δεξαμενής νερού 11121 L Κλίση της δεξαμενής 11.3 Μήκος 7075 mm Πλάτος 2300 mm Ύψος 2748 mm Προαιρετικός εξοπλισμός: Επιμήκυνση χοάνης Ku Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεση διαθεσιμότητα: αντλίες σκυροδέματος, αναμικτήρες σκυροδέματος, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με κοντέινερ • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου σας οχήματος Iiodpfx Apjyutlno Ajh Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Ρεύμα συγκόλλησης: 500 A Βάρος μηχανής περίπου: 129 kg Διαστάσεις Μ x Π x Υ: 1,1 x 0,7 x 1,2 m Iodpfxowtctmj Ap Aoih Έλεγχος: Ένδειξη ρεύματος συγκόλλησης με 2/4-χρονο, παλμικό, συνεχώς μεταβαλλόμενο διακόπτη Σύστημα ψύξης: Υδρόψυκτο με αντιψυκτικό Αέριο θωράκισης: Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χωρίς ρυθμιστή πίεσης Συσκευασία σωλήνα μήκους 3,0 m Κεφαλή πυρσού: Αέριοψυκτο Σφιγκτήρας γείωσης με καλώδιο γείωσης 2,5 m Τροφοδοσία σύρματος: Κίνηση 4 κυλίνδρων με διάμετρο σύρματος 1,0/1,2 mm *

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Μπλοκαρισμένο διαφορικό - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Αεροκίνητα καθίσματα - PTO (Μονάδα Απολήψεως Ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Άγκιστρο ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση οχήματος. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L MAN PriTarder - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς εγγραφή - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Κανονισμοί εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Όχημα με αριστερή πλευρά οδήγησης Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας και σύστημα κίνησης Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Βοηθητική μετάδοση ισχύος στο κιβώτιο, με δυνατότητα αλλαγής Προετοιμασία για βοηθητική μετάδοση ισχύος στον κινητήρα Σύστημα ανάρτησης Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου εμπρός και πίσω Εμπρόσθιοι άξονες 8.000 kg Οπίσθιοι άξονες 13.000 kg Μπλοκαρισμένα διαφορικά και στους δύο οπίσθιους άξονες Αναλογία μετάδοσης αξόνων i = 3,63 Μπροστινό, οπίσθιο και δεύτερος σταθεροποιητής οπίσθιου άξονα Αντλία έκτακτης ανάγκης για το τιμόνι Τροχοί και ελαστικά Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για τον ρυμουλκούμενο Κάλυμμα παξιμαδιού τροχού Καμπίνα και άνεση Καμπίνα NN Αεροκίνητο, άνετο κάθισμα οδηγού με μπράτσα Συνεπιβάτης με αποθηκευτικό χώρο Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη οργάνων Professional 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχητικό σύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Online Traffic Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Καθρέφτης πεζοδρομίου Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι Ijdpfxszntt De Ap Asih Ανοιγόμενη οροφή Χρωματιστά τζάμια Εξοπλισμός ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Αντιμπλοκαριστικό σύστημα (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρες, βυτιοφόρα τσιμέντου, ανατρεπόμενα, ανατρεπόμενα με κοντέινερ • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από ένα μόνο μέρος • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλαιού σας οχήματος Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.480 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ελατήρια φύλλων - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Φώτα πορείας - Κλιματισμός - Αερανάρτηση καθισμάτων - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) - Γείσο σκίασης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση δυνατοτήτων ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 9 L Καινούργιο όχημα – χωρίς άδεια κυκλοφορίας Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας: Volvo D13K500, 12,8 λίτρα, 500 ίπποι στις 1.400–1.800 στροφές/λεπτό Ροπή: 2.500 Nm στις 1.000–1.400 στροφές/λεπτό Πρότυπο εκπομπών: Euro VI Στάδιο Ε (Euro 6e) Κιβώτιο ταχυτήτων: AT2612, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων, κατάλληλο για συνολικό βάρος συνδυασμού έως 60 τόνους Φρένο κινητήρα: Volvo φρένο κινητήρα+ με ρυθμιστή πίεσης καυσαερίων, μέγ. 375 kW Μεταξόνιο: 4.350 mm Σχεδιασμένο συνολικό βάρος συνδυασμού: 44 τόνοι Αναλογία μετάδοσης αξόνων: 3,33:1 Μπροστινοί άξονες: 2 × 8 τόνοι (16 τόνοι), ελατήρια παραβολής 3 φύλλων Δεξαμενή καυσίμου: 290 λίτρα, αριστερά μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα Δεξαμενή AdBlue: 57 λίτρα, δεξιά μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα πίσω: αλουμίνιο, σταθερή, εγκεκριμένη σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ Ελαστικά: 315/80 R22.5 μπροστά και πίσω Iiodpfx Apsypa Ufj Ash Έλεγχος πίεσης ελαστικών I-See προληπτικός έλεγχος ταχύτητας (με βάση χάρτες) Ρυθμιστής ταχύτητας με I-Roll και I-Cruise, χειρισμός στο τιμόνι 12" πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων Διακόπτης αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF) για χειροκίνητο έλεγχο Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC) Προειδοποιητικό σύστημα σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEBS) Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος κλιματισμός με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Εξοπλισμός αναμικτήρα σκυροδέματος: Μοντέλο: EuromixMTP EM 9 L Ονομαστικός όγκος: 9 m³ έτοιμου σκυροδέματος Δοχείο ανάμειξης ελαφριάς κατασκευής από HARDOX S450 Έλικες ανάμειξης ελαφριάς κατασκευής από HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF P5300 Υδραυλική αντλία και υδραυλικός κινητήρας: Bosch Rexroth Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης λαδιού: ASA Έλεγχος ανάμειξης μηχανικός, εκκίνηση/διακοπή ηλεκτρική Σύστημα αέρα και νερού Σύνδεση νερού στη βάση με εύκαμπτο σωλήνα Σωλήνας πλήρωσης νερού, μονόπλευρος με σύνδεση τύπου C Δοχείο ανάμειξης με μία θυρίδα σέρβις Σκάλα με βάση Λαστιχένια επίστρωση στην χοάνη πλήρωσης Περιστρεφόμενη, μονόμπραχη χοάνη εκκένωσης από ατσάλι Πλάκες φθοράς στη χοάνη πλήρωσης, τη χοάνη εκκένωσης και την περιστρεφόμενη χοάνη Μηχανισμός ασφάλισης κυλίνδρου για ασφάλεια κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης Πολυουρεθανική επίστρωση Λειτουργία έκτακτης διακοπής σύμφωνα με την ευρωπαϊκή τεχνική ασφάλειας Προστατευτικά φτερά από αλουμίνιο πάνω από τους πίσω άξονες 2 επιμήκη κανάλια από ατσάλι ή πλαστικό Βάρος υπερκατασκευής: περίπου 3.425 kg (± 5 %) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, αναμικτήρες σκυροδέματος, νταλίκα, νταλίκα με ρυμουλκούμενο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από έναν προμηθευτή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Kar

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 450 kW (611,83 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 45.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ελατήρια φύλλων - Διαφορικό με περιορισμένη ολίσθηση - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση οχήματος. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. Mercedes-Benz Arocs, σειρά μοντέλων 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς άδεια κυκλοφορίας Εξοπλισμός οχήματος Κινητήρας OM471, R6, 12,8 l, (451 PS), 2100 Nm Euro6e Κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/ 11,63-0,77, πρόγραμμα οδήγησης offroad, PowerShift 3, αυτόματο Μπροστινός άξονας 7,5 t, πίσω άξονας πλανητικό γρανάζι 300, 13,4 t Ελαστικά μπροστινού άξονα 315/80 R 22,5, ελαστικά πίσω άξονα 315/80 R 22,5 Μεταξόνιο 4550 mm Καμπίνα M-Cab, Classic Space Δισκόφρενα, μπροστά και πίσω Δεξαμενή καυσίμου 290 l, αριστερά, 735 x 700 x 750 mm, αλουμίνιο – δεξαμενή AdBlue 25 l Πίσω τοίχος καμπίνας, με παράθυρο – σκούρο μπροστινό παρμπρίζ Αισθητήρας φωτός – φώτα ημέρας Εξοπλισμός οχήματος για μεταφορά σκυροδέματος Μοντέλο: EuromixMTP EM 10 L Ονομαστικός όγκος 10 m³ έτοιμου σκυροδέματος Αναδευτήρας ελαφριάς κατασκευής Αναδευτήρας ελαφριάς κατασκευής από υλικό HARDOX S450 Έλικες ανάδευσης ελαφριάς κατασκευής από υλικό HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων κατασκευαστή ZF-P5300 Υδραυλική αντλία κατασκευαστή Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας κατασκευαστή Bosch Rexroth Σύστημα ψύξης λαδιού ενσωματωμένο, κατασκευαστή ASA Έλεγχος ανάδευσης μηχανικός και έναρξη/διακοπή ηλεκτρικός Σύστημα νερού υπό πίεση αέρα Σύνδεση νερού στην πλατφόρμα με σωλήνα Σωλήνας πλήρωσης νερού, μονόπλευρος με σύνδεση τύπου "C" Αναδευτήρας με ένα καπάκι συντήρησης Σκάλα με πλατφόρμα Λαστιχένια επένδυση στην χοάνη πλήρωσης Περιστρεφόμενη, μονόβραχη χοάνη εκφόρτωσης από ατσάλι Πλάκες φθοράς στη χοάνη πλήρωσης, στη χοάνη εκφόρτωσης και στην περιστρεφόμενη χοάνη Κλείδωμα τυμπάνου για την ασφάλιση του τυμπάνου κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης Προστατευτική επίστρωση πολυουρεθάνης Βάρος περίπου 3.650 kg, απόκλιση +/- 5% Με λειτουργία έκτακτης διακοπής σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας της ΕΕ Προστατευτικά φτερά από αλουμίνιο πάνω από τους πίσω άξονες 2x επιμήκεις υδρορροές από ατσάλι ή πλαστικό Σύστημα νερού Δεξαμενή νερού 500 l (υπό πίεση αέρα) Δεξαμενή νερού από ατσάλι Βαλβίδα αποκοπής τοποθετημένη κάτω από τη δεξαμενή νερού στη γραμμή πλήρωσης Iiodpfx Ajypar Rep Aeh Σύνδεση νερού, σύνδεση τύπου "C" Λειτουργία και ηλεκτρικά Λειτουργία αναδευτήρα – μηχανική, πίσω Σύστημα έναρξης/διακοπής (με EDC) Γεωμετρικός όγκος 61 L Όγκος δεξαμενής νερού 11121 L Κλίση δεξαμενής 11.3 Μήκος 7075 mm Πλάτος 2300 mm Ύψος 2748 mm Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμα για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, αναδευτήρες σκυροδέματος, ανατρεπόμενα οχήματα, ανατρεπόμενα οχήματα με αρθρωτή πλατφόρμα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία μόνο πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλιού σας οχήματος Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά • Jamila Azzi: Γαλλικά, Αραβικά • Olga Tissen: Γερμανικά, Ρωσικά • Karolina Cyburt: Πολωνικά EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Φώτα πορείας μεγάλης απόστασης - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα = Σημειώσεις = EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 10 L Καινούργιο όχημα – χωρίς άδεια κυκλοφορίας Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας: Volvo D13K500, 12,8 λίτρα, 500 ίπποι στις 1.400–1.800 στροφές/λεπτό Ροπή: 2.500 Nm στις 1.000–1.400 στροφές/λεπτό Πρότυπο εκπομπών: Euro VI Στάδιο Ε (Euro 6e) Κιβώτιο ταχυτήτων: AT2612, 12 σχέσεων I-Shift, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων, κατάλληλο για συνολικό βάρος συνδυασμού έως 60 τόνους Φρένο κινητήρα: Volvo Motorbremse+ με ρυθμιστή πίεσης καυσαερίων, μέγιστη 375 kW Μεταξόνιο: 4.350 mm Ονομαστικό συνολικό βάρος συνδυασμού: 44 τόνοι Αναλογία μετάδοσης άξονα: 3,33:1 Μπροστινοί άξονες: 2 × 8 τόνοι (16 τόνοι), ελατήρια παραβολής 3 φύλλων Δεξαμενή καυσίμου: 290 λίτρα, αριστερά, μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα Δεξαμενή AdBlue: 57 λίτρα, δεξιά, μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα (πίσω): Αλουμίνιο, σταθερή, εγκεκριμένη σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Ελαστικά: 315/80 R22.5 μπροστά και πίσω Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών I-See, προγνωστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (βασισμένο σε χάρτες) Iijdpfxeypa Uxs Ap Ajh Ρυθμιστής ταχύτητας με I-Roll και I-Cruise, χειριστήριο στο τιμόνι 12"-πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων Διακόπτης αναγέννησης DPF για χειροκίνητο έλεγχο Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESC) Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με αυτόματο σύστημα φρένων (AEBS) Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο κλιματιστικό με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Κάμερα οπισθοπορείας συμβατή με GSR, στο πίσω μέρος του πλαισίου Προετοιμασία για σύστημα διοδίων Toll Collect (Γερμανία) Εξοπλισμός αναμικτήρα σκυροδέματος: Μοντέλο: EuromixMTP EM 10 L Ονομαστική χωρητικότητα: 10 m³ έτοιμου σκυροδέματος Δοχείο ανάμιξης ελαφριάς κατασκευής από HARDOX S450 Έλικες ανάμιξης ελαφριάς κατασκευής από HARDOX S500 Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF P5300 Υδραυλική αντλία και υδραυλικός κινητήρας: Bosch Rexroth Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης λαδιού: ASA Έλεγχος ανάμιξης μηχανικός, εκκίνηση/διακοπή ηλεκτρική Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, αναμικτήρες σκυροδέματος, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα με γερανό • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Υλικό που χρησιμοποιείται: Σκυρόδεμα Μπροστινός άξονας 1: Στρεφόμενος Μπροστινός άξονας 2: Στρεφόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Συνολικό βάρος: 44.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuormixMTP EM 10 L Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ελατήρια φύλλου - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Φώτα πορείας - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Κλιματισμός - Αεροπεριστρεφόμενα καθίσματα - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) - Αλεξήλιο EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση της χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 12 R Καινούργιο όχημα – χωρίς άδεια κυκλοφορίας Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας: Volvo D13K500, 12,8 λίτρα, 500 ίπποι στις 1.400–1.800 σ.α.λ. Ροπή: 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ. Πρότυπο εκπομπών: Euro VI Στάδιο Ε (Euro 6e) Κιβώτιο ταχυτήτων: AT2612, 12 σχέσεων, αυτοματοποιημένο κιβώτιο I-Shift, κατάλληλο για συνολικό βάρος συνδυασμού έως 60 τόνους Φρένο κινητήρα: Volvo φρένο κινητήρα+ με ρυθμιστή πίεσης καυσαερίων, μέγ. 375 kW Διαμήκης απόσταση μεταξύ αξόνων: 4.350 mm Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44 τ Αναλογία μετάδοσης αξόνων: 3,33:1 Εμπρόσθιοι άξονες: 2 × 8 τ (16 τ), ελατήρια παραβολής 3 φύλλων Δεξαμενή καυσίμου: 290 λίτρα, αριστερά, μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα Δεξαμενή AdBlue: 57 λίτρα, δεξιά, μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα Προστατευτική ασπίδα κάτω από το όχημα στο πίσω μέρος: αλουμίνιο, σταθερή, εγκεκριμένη σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ Ελαστικά: 315/80 R22.5 εμπρός και πίσω Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών I-See, προληπτικός έλεγχος ταχύτητας (βασισμένος σε χάρτες) Ρυθμιστής ταχύτητας με I-Roll και I-Cruise, χειρισμός στο τιμόνι 12" πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων Διακόπτης αναγέννησης DPF για χειροκίνητο έλεγχο Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESC) Προειδοποιητικό σύστημα σύγκρουσης με σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος (AEBS) Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενος κλιματισμός με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Πίσω κάμερα οπισθοπορείας συμβατή με τα πρότυπα GSR, τοποθετημένη στο άκρο του πλαισίου Εξοπλισμός αναμικτήρα σκυροδέματος: Μοντέλο: EuromixMTP EM 12 R (τυπική κατασκευή) Ονομαστικός όγκος: 12 m³ έτοιμου σκυροδέματος Δοχείο ανάμειξης σε τυπική εκτέλεση από S355 Έλικες ανάμειξης σε τυπική εκτέλεση από S420 MC Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF P5300 Υδραυλική αντλία και υδραυλικός κινητήρας: Bosch Rexroth Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης λαδιού Έλεγχος ανάμειξης μηχανικός, έναρξη/διακοπή ηλεκτρικά Σύστημα συμπιεσμένου αέρα-νερού Παροχή νερού στην πλατφόρμα με σωλήνα Σωλήνας παροχής νερού, μονής πλευράς με σύνδεση C Δοχείο ανάμειξης με μια θυρίδα σέρβις Σκάλα με πλατφόρμα Λαστιχένια επίστρωση στην χοάνη εισαγωγής Isdpfx Asypbb Tep Aeih Περιστρεφόμενη, μονόβραχη χοάνη εκφόρτωσης από ατσάλι Πλάκες φθοράς στη χοάνη εισαγωγής, στη χοάνη εκφόρτωσης και στην περιστρεφόμενη χοάνη Μηχανισμός κλειδώματος του τυμπάνου για ασφάλεια κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης Πολυουρεθανική προετοιμασία επιφάνειας Λειτουργία έκτακτης διακοπής σύμφωνα με την τεχνολογία ασφαλείας της ΕΕ Φτερά από ατσάλι πάνω από τους πίσω άξονες Βάρος υπερκατασκευής: περίπου 4.725 kg (± 5 %) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: αντλίες σκυροδέματος, αναμικτήρες σκυροδέματος, ανατρεπόμενα φορτηγά, ανατρεπόμενα φορτηγά με αρθρωτό πλαίσιο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αποδοχή του παλαιού σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Harun Cevik: Γε

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Corema Euromix120 παστεριωτής Σειρά: 1150 2006, Οι παστεριωτές Euromix120 για μεταβλητές ποσότητες ανάμιξης χρησιμοποιούν ένα ειδικό υγρό θερμοαγωγού. Ο κύκλος παστερίωσης είναι πάντα γρήγορος (λιγότερο από 2mins) και οι χρόνοι ποικίλουν ανάλογα με την ποσότητα του μείγματος, μείγμα ανά κύκλο 15 - 120l, κινητό, 3Ph Iodpfjqnvckex Ap Aeih

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: ρεύμα συγκόλλησης: 500 A Βάρος μηχανής περίπου: 128 kg Διαστάσεις Μ x Π x Υ: 1,2 x 0,8 x 1,2 m Έλεγχος: Ένδειξη ρεύματος συγκόλλησης με μεταγωγή 2/4-χρονο, παλμικό, χωρίς βαθμίδες Σύστημα ψύξης: υδρόψυκτο με αντιψυκτικό Θωρακιστικό αέριο: Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χωρίς μειωτήρα πίεσης Iisdpfjvz Abhsx Ap Ajh συσκευασία λάστιχου μήκους 4,0μ κεφαλή καυστήρα: αερόψυκτος σφιγκτήρας γείωσης με καλώδιο γείωσης 4,7μ Τροφοδοσία καλωδίων: Κίνηση 4 κυλίνδρων με σύρμα Ø για 1,0/1,2 mm *

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 2.200 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.600 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.600 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 5.000 κιλ, διάμετρος ατράκτου: 110 χιλ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 35 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.000 στρ./λ., μήκος τραπεζιού: 1.500 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 1.200 χιλ., απόσταση διαδρομής άξονα W: 550 χιλ., συνολικό βάρος: 22.500 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2025, MICROMILL τραπεζοειδής οριζόντια μηχανή διάτρησης HBM 4 Σύστημα ελέγχου: Heidenhain iTNC 530 Εναλλάκτης εργαλείων: 60 θέσεις Υποδοχή εργαλείων: SK 50 Μεταφορέας ρινισμάτων Χρόνος λειτουργίας ατράκτου: 9700 ώρες Περισσότερα τεχνικά δεδομένα στο φύλλο δεδομένων Διαθέσιμη τεκμηρίωση Το 2025: - Γεωμετρικός έλεγχος - Επανατοποθετήθηκε γυάλινος χαραγμένος κανόνας Iedpeyutfuefx Ap Aeih - Επανακατασκευή οδηγού κεφαλής ατράκτου Το μηχάνημα είναι ακόμη συνδεδεμένο και σε παραγωγή Διαθέσιμος γερανογέφυρα 16 τόνων για αποσυναρμολόγηση

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.420 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή από χάλυβα, αιωρούμενες πόρτες. Iijdpfx Ajwwtptop Aeh Κατασκευή: ανατρεπόμενη υπερκατασκευή τριών πλευρών περίπου 10m³, αποσυναρμολογημένη από MAN TGS 28.430 6x4-4 BL CH με μεταξόνιο 3600mm! Με υδραυλικές συνδέσεις πίσω! ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και λάθη είναι επιφυλακτικά!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, διαδρομή άξονα Χ: 1.300 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 710 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 710 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: FAGOR, πλάτος τραπεζιού: 660 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.500 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 1.200 κιλ, Αυτό το κατακόρυφο κέντρο κατεργασίας Micromill VMC 1300 κατασκευάστηκε το 2007. Διαθέτει σύστημα ελέγχου Fagor. Πλεονεκτήματα του μηχανήματος Τεχνικά πλεονεκτήματα του μηχανήματος • Αποθήκευση εργαλείων // περιοχή αποθήκευσης εργαλείων // θήκη εργαλείων • Αυτόματος αλλαγτήρας εργαλείων (ATC) • Το μηχάνημα διαθέτει εσωτερικό σύστημα ψύξης μέσω του άξονα, με πίεση 20 bar. Πρόσθετες πληροφορίες Ijdpfx Aozvv Elsp Asih ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΗ ΥΠΟ ΤΑΣΗ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, Επισκόπηση Αυτό το ζυθοποιείο κατασκευάστηκε το 2016 από την ισπανική εταιρεία Prominox Villarobledo και έχει χωρητικότητα 30 εκατολίτρων. Περιλαμβάνονται οι δεξαμενές ζύμωσης και ωρίμανσης, καθώς και διάφορα αξεσουάρ. Όλος ο εξοπλισμός έχει ήδη αποσυναρμολογηθεί και αποθηκευτεί. Ijdotzg H Djpfx Ap Asih Περιεχόμενο της παράδοσης - Ηλεκτρικοί πίνακες ελέγχου για δεξαμενές και αντλίες - Δεξαμενή από ανοξείδωτο ατσάλι | Μοντέλο DFF99 | 2000 | 25.000 λίτρα - Μηχανή ετικετοποίησης | Μοντέλο MC-220 | 2016 | 1300 φιάλες ανά ώρα (έως 1,5 λίτρα) - Μηχανή πλήρωσης | Μοντέλο AM DPS 811G | 2016 | 1200 φιάλες ανά ώρα (0,33 λίτρα) - Μηχανή σφράγισης | Μοντέλο SK2 | 2016 | Ημιαυτόματη μηχανή σφράγισης χαρτοκιβωτίων, ταχύτητα κινητήρα: 20 μ/λεπτό, ισχύς: 0,13 ίπποι - 2x Οριζόντια δεξαμενή | Μοντέλο AD MERKBLATTER | 2016 | Ισοβαρής, 3.000 λίτρα - 4x Δεξαμενή ζύμωσης | 3.000 λίτρα - 2x Δεξαμενή ζύμωσης | Μοντέλο PROMINOX | 2016 | 5.000 λίτρα - Ανοιχτή δεξαμενή - Χαμηλή δεξαμενή | Μοντέλο STORK TGSW - Φίλτρο | Μοντέλο PSF JB | 2017 - Μύλος | Μοντέλο OOEHLER OL 6000 | 2016 - Σιλό και μηχανή τροφοδοσίας - Δεξαμενή αντίστασης | Μοντέλο PROMINOX | 2016 | 3.000 λίτρα - 2x Δεξαμενή βύθισης/μαύτης | Μοντέλο PROMINOX | κάθετη | 2016 | 3.265 λίτρα - Δεξαμενή φιλτραρίσματος | Μοντέλο PROMINOX | 2016 | 4.500 λίτρα - 2x Αντλία | Μοντέλο MIM GRUP FL31Cl - Αντλία | Μοντέλο CALPEDA MXH 204/A - Βιομηχανική ζυγαριά | Μοντέλο GRAM MISSIL F2-60 - Αντλία | Μοντέλο LOWARA HTB 32-125/30 - Αντλία | Μοντέλο ABB INOX MIM GRUO FLUID-102 - Βιομηχανικός νιπτήρας - Ψυκτική μονάδα - Αντλία | Μοντέλο PYD SH2-40 - Σύστημα αντίστροφης όσμωσης | Μοντέλο HIDROTEC - Εγκατάσταση επεξεργασίας νερού - Ψυκτική μονάδα | Μοντέλο AIRWELL AQVH,125BLN,R410A,BFC,1P | 2010 - Συμπιεστής | Μοντέλο INGERSOLL-RAND 11BAR | 2001 - Λέβητας | Μοντέλο ATTSU RL-400/12 - Ανυψωτικό μηχάνημα | Μοντέλο NICHIYU FB18PN-55-450 PS PL | 1999

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Μηχανισμός διαφορικού - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Κλιματισμός - Κάλυμμα για μοτοσικλέτα - Πρόσθετος μηχανισμός κίνησης (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα σύζευξης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην πόλη Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση της χωρητικότητας ή για αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP – ανατρεπόμενο φορτηγό με κάδο TMK 18, υδραυλική πόρτα, MAN PriTarder Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχών: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 ίπποι) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12 ταχυτήτων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Οδήγηση αριστερά Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 ίπποι / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης Efficiency Πρόγραμμα ελιγμών Οδήγηση σε χαμηλές στροφές Λειτουργία "ελεύθερης κούρσας" Ισχυρό φρένο κινητήρα MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πρόσθετος μηχανισμός κίνησης για το κιβώτιο, με δυνατότητα επιλογής Προετοιμασία για πρόσθετο μηχανισμό κίνησης κινητήρα Σύστημα Ανάρτησης Τύπος τροχών 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μηχανισμός διαφορικού και στους δύο πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,63 Σταθεροποιητές για τον μπροστινό, τον πίσω και τον δεύτερο πίσω άξονα Αντλία για έκτακτη οδήγηση Τροχοί & Ελαστικά Χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Καπάκια για τις βίδες των τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Ανάρτηση στον κάθισμα του οδηγού με βραχίονες Συν-οδηγός με χώρο αποθήκευσης Πολυλειτουργικό τιμόνι Κεντρική κονσόλα οργάνων 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο Connectivity Board Κλιματισμός Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλευρικοί καθρέφτες Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Ijdpfx Aeznukqjp Asih Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλά διαμερίσματα αποθήκευσης Ανοιγόμενη οροφή Αντηλιακή μεμβράνη στο παρμπρίζ Εξοπλισμός Ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης Σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή Ανίχνευση εμποδίων μπροστά (Front Detection) Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεση διαθεσιμότητα: Μπετονιέρα, μπετονιέρα, ανατρεπόμενο φορτηγό, ανατρεπόμενο φορτηγό με κάδο • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Αγορά του μεταχειρισμένου οχήματός σας Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αντλία CIP Iedpez Ri R Nsfx Ap Aeih Πίνακας ελέγχου PLC Σύστημα δοσομέτρησης της Prominent

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, διαδρομή άξονα Χ: 560 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 320 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 400 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 2.400 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 2.400 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 2.400 μ/λεπτό, πλάτος τραπεζιού: 450 χιλ., μήκος τραπεζιού: 950 χιλ., Σταθερό τραπέζι 950 x 450 mm Μετατόπιση σε όλες τις κατευθύνσεις ISO-40 και 3 kW Ψηφιακή ένδειξη 3 αξόνων Πιστοποίηση CE Iisdpjxdltbjfx Ap Aeh Σύστημα ψυκτικού με ημι-κλειστή βάση Άξονας X: 560 mm Άξονας Y: 320 mm Άξονας Z: 400 mm Μήκος τραπεζιού: 950 mm Πλάτος τραπεζιού: 450 mm Φορτίο τραπεζιού: 350 kg Στροφές ατράκτου: 2240 σ.α.λ. Τροφοδοσία άξονα X: 2400 mm/λεπτό Τροφοδοσία άξονα Y: 2400 mm/λεπτό Τροφοδοσία άξονα Z: 2400 mm/λεπτό Διαδρομή κωνικής φλάντζας: 0 - 95 mm Μήκος: 1800 mm Πλάτος: 1600 mm Ύψος: 1900 mm Βάρος: 1700 kg Παρακαλώ σημειώστε: Οι πληροφορίες αυτής της σελίδας παρέχονται από εμάς με κάθε επιφύλαξη και, εφόσον είναι δυνατόν, από τον κατασκευαστή. Οι πληροφορίες δίνονται με καλή πίστη, αλλά η ακρίβεια δεν μπορεί να διασφαλιστεί. Κατά συνέπεια, δεν αποτελούν μέρος καμίας σύμβασης ή εγγύησης. Συνιστούμε να επαληθεύσετε όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες.

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, XX100292 Καινούργιο Κέντρο κατεργασίας CNC με 4 ελεγχόμενους άξονες FOM INDUSTRIE FMC 470 Μηχάνημα διαθέσιμο σε απόθεμα και έτοιμο για αποστολή Βασικός εξοπλισμός: - Ηλεκτροάτρακτος υδρόψυκτη 7 kW, 20.000 σ.α.λ. (HSK-F63) - Μαγκανοθήκη 9 θέσεων επάνω στην κεφαλή (HSK-F63) - 2 ζεύγη πνευματικών μέγγενων με τοποθέτηση μέσω της κινούμενης γέφυρας - 2 ζεύγη μέγγενων χαμηλού προφίλ για σύσφιξη φαρδιών προφίλ - Αριστερό πνευματικό σταθερό σημείο αναφοράς - Σύστημα ελάχιστης ποσότητας ψεκασμού με καθαρό λάδι (MQL) - Κεντρικό αυτόματο σύστημα λίπανσης και συσκευή για χειροκίνητη λίπανση - Δοχείο συλλογής ρινισμάτων και απορριμμάτων στη βάση - Περιμετρική περίφραξη με αυτόματα ανοιγόμενες, εμπρόσθιες ανασυρόμενες πόρτες - X FLOW (αυτόματη προσανατόλιση ακροφυσίων λίπανσης) - Έλεγχος: POWER-D - Μετακινούμενη κονσόλα χειρισμού - Οθόνη 24” - Πρόγραμμα FST CAM 4 Επιπρόσθετος εξοπλισμός που έχει εγκατασταθεί στο μηχάνημα: - PR202941 Σταθερή μαγκανοθήκη 8 θέσεων στο κέντρο της βάσης του μηχανήματος - PR202962 Συσκευή ελέγχου ακεραιότητας και μέτρησης μήκους εργαλείου - ZR204058 Λειτουργία εκκρεμούς (pendulum) με πολλαπλά τεμάχια (2 ζώνες εργασίας, 4 τεμάχια) και κατεργασία μη τυποποιημένων μηκών με X-PAL: • Δύο ζεύγη επιπλέον μέγγενων με ανεξάρτητη τοποθέτηση • Μετατροπή πρότυπων μέγγενων σε ανεξάρτητες • LED μπάρα • Λογισμικό τοποθέτησης προφίλ • Λογισμικό παρακολούθησης προόδου κύκλου κατεργασίας • Συσκευή μέτρησης μήκους προφίλ • Δεύτερο X-FLOW • Δεξί πνευματικό σταθερό σημείο αναφοράς • Λογισμικό ελέγχου λειτουργίας εκκρεμούς • Συστήματα ασφαλείας για κατεργασία εκκρεμούς • Σήραγγα για κατεργασία υπερμεγεθών προφίλ • Λογισμικό διαχείρισης κατεργασιών υπερμεγεθών προφίλ • Πρόγραμμα μέτρησης χρόνου ''Clock'' - PR202971 Λογισμικό εισαγωγής δεδομένων βάσει πρωτοκόλλου FOM και ασύρματο οπτικό σαρωτή bar code & QR code - ZP715010 Μονάδα για σταθερό και "κυνηγητό" σπείρωμα (tapping) - PR202957 Μεταφορικός ιμάντας με μεντεσέδες και ράμπα - PR203389 Πίσω δοχείο συλλογής ρινισμάτων - PR202975 Σετ εργαλείων A3/HSK F63 - PR202967 Κεφαλή γωνίας με κάθετο δίσκο Ø 230 mm - PR202968 Κώνος με οριζόντιο δίσκο Ø 250 mm - PR204497 Τσιουκ HSKF63 με φρέζα Ø 200 x 6 mm - PR203072 Ρύθμιση πίεσης μέγγενων μέσω λογισμικού 3,5 - 7 bar - ZP714611 Άδεια για την έκδοση γραφείου του FST CAM 4 Iedpfoiv Imnex Ap Ajih

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής πέδης - Μπλοκάρισμα διαφορικού - Χαμηλού θορύβου - Επιβραδυντής (Intarder) - Σύστημα κλιματισμού - Αεροπορικές θέσεις - Πρόσθετος άξονας (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Άγκιστρο ρυμούλκησης EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση της χωρητικότητας ή αντικατάσταση οχήματος. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. MAN TGS 41.480 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R – MAN PriTarder Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Έτος κατασκευής: 2026 Καινούργιο όχημα MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Πλαίσιο για μπετονιέρα Τύπος τροχού: 8x4 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μεταξόνιο: 2.505 mm Κινητήρας: MAN D2676 353 kW (480 PS) 2.450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών: Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Οδήγηση από την αριστερή πλευρά Καμπίνα NN (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό (RAL 9010) Κινητήρας & Μετάδοση Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e 480 PS / 2.450 Nm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic Πρόγραμμα οδήγησης "Efficiency" Πρόγραμμα ελιγμών (Manoeuvre) Οδήγηση σε αδράνεια Λειτουργία "ελεύθερης κούρσας" Ισχυρό κινητήριο φρένο MAN PriTarder με MAN EVBec Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού Πρόσθετος άξονας κιβωτίου, με δυνατότητα επιλογής Προετοιμασία για πρόσθετο άξονα κινητήρα Ανάρτηση Τύπος τροχού 8x4 Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου μπροστά και πίσω Μπροστινοί άξονες 8.000 kg Πίσω άξονες 13.000 kg Μπλοκάρισμα διαφορικού και στους δύο πίσω άξονες Λόγος μετάδοσης άξονα i = 3,63 Μπροστινό, πίσω και δεύτερος πίσω σταθεροποιητής άξονα Αντλία βοηθητικής διεύθυνσης Ρόδες & Ελαστικά Ατσάλινες ζάντες 9.00 x 22,5 Ελαστικά 315/80 R22,5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Καλύμματα μπουλονιών τροχών Καμπίνα & Άνεση Καμπίνα NN Αεροπορική άνετη θέση οδηγού με υποβραχιόνια Συνεπιβάτης με ντουλάπι αποθήκευσης Πολυλειτουργικό τιμόνι Οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών Ψηφιακό ταχογράφο Σύστημα πολυμέσων MAN Mediasystem Advanced με πλοήγηση Iedpfxozntu Ie Ap Asih Λειτουργία MAN SmartSelect Ηχοσύστημα MAN Ενσωμάτωση smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Κίνηση σε πραγματικό χρόνο (Online Traffic) Connectivity Board Σύστημα κλιματισμού Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Πλευρικός καθρέφτης Μπροστινός καθρέφτης Αισθητήρας φωτός Κεντρικό κλείδωμα Δύο κλειδιά οχήματος Πολλαπλά διαμερίσματα αποθήκευσης Ανοιγόμενη οροφή Σκούρα μπροστινή πανοραμική οροφή Εξοπλισμός ασφαλείας Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Αντιблокировочная система (ABS) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) Βοηθητικό σύστημα φρένων έκτακτης ανάγκης Βοηθητικό σύστημα στροφής Ανίχνευση οχημάτων μπροστά (Front Detection) Αναγνώριση οδικών σημάτων Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρες, μπετονιεροφόρα, ανατρεπόμενα, ρυμουλκούμενα • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Εξαγορά του παλιού σας οχήματος Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά)...

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2015, Micromill V 22, έτος κατασκευής 2015, σύστημα ελέγχου Heidenhain TNC 620, διαδρομές X/Y/Z 1000/570/560 mm, μέγεθος τραπεζιού 1100 x 520 mm, μέγ. φορτίο τραπεζιού 800 kg, στροφές ατράκτου 15.000 σ.α.λ., εναλλάκτης εργαλείων 30 θέσεων, SK 40, εσωτερική ψύξη μέσω ατράκτου, συλλέκτης λαδιού, μονάδα ψύξης, μονάδα κλιματισμού για ηλεκτρικό πίνακα, μεταφορέας ρινισμάτων, συνολικές ώρες ατράκτου 5.500. Isdpsx Hynnofx Ap Asih

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1981, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 78.977, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Έτος κατασκευής: 1981/ Έτος αναβάθμισης: 1996/1997 Έλεγχος: Siemens 840 C Έλεγχος Siemens για άξονες X/Y/Z/W/U/B/V Διάμετρος ατράκτου: 200 mm Κύριος κινητήρας Siemens: 68 kW Στροφές ατράκτου: I βαθμίδα: 3 - 202 στρ./λεπτό II βαθμίδα: 180 - 808 στρ./λεπτό Διαδρομή X: 12.000 mm Διαδρομή Y: 4.500 mm Διαδρομή Z: 2.400 mm (φορέας □ 520mm/διαδρομή 1200mm + άξονας W 1200mm) Iijdpfeqc Umgsx Ap Ajh Υποδοχή: SK60 (SK50) Συρόμενη πλάκα: ναι Κεφαλή φρεζαρίσματος: 2 τεμάχια Προετοιμασμένο για CNC περιστροφικό τραπέζι (4ος άξονας) Χωρίς περιστροφικό τραπέζι και πεδίο πλακών (διαθέσιμα χωριστά) Πλήρης τεκμηρίωση Ιδία βάρος: περ. 140 τόνοι Διατίθεται βίντεο!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 42.990 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Ενισχυτής φρένων - Διαφορικό με μπλοκάρισμα - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερανάρτηση στα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από το εργοστάσιο στην Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση. Η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη – επικοινωνήστε μαζί μας. Renault K 480 8X4 Euro6e EuromixMTP TMK 18m³ ανατρεπόμενο όχημα (Hardox® 500 Tuf) Εξοπλισμός οχήματος: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DE 13, χωρητικότητα 12,8 λίτρα, μέγιστη ισχύς: 360 kW στις 1404-0 στροφές/λεπτό Κιβώτιο Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Μεταξόνιο 4350 mm Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα: 3,33 Μέγεθος ελαστικού 315/80 R22,5 Iiedpfxeyzayaj Ap Ajh Δύο εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι. Πίσω παράθυρο με φιμέ τζάμι Προετοιμασία για ασύρματο CB Γόμες πατάκια ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ: Ρυθμιζόμενη κάθετη απόσβεση Κλίση του μαξιλαριού του καθίσματος, ρυθμίσεις μήκους και ύψους Αφαιρούμενη επένδυση, ρυθμιζόμενο προσκέφαλο, γρήγορη ρύθμιση ύψους καθίσματος με διατήρηση της ρύθμισης, ρυθμιζόμενη πλευρική στήριξη της πλάτης, ρυθμιζόμενη πλευρική στήριξη του μαξιλαριού του καθίσματος, ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη, επέκταση μαξιλαριού καθίσματος, θέρμανση καθίσματος οδηγού, αερισμός καθίσματος οδηγού, δύο στηρίγματα βραχιόνων στο κάθισμα του οδηγού. Εξωτερικό γείσο Viscope. Πιστόλι πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα. Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP TMK 18m³ ανατρεπόμενο όχημα (Hardox® 500 Tuf) Ημικυκλικό σχήμα Πιστοποίηση CE Πάτος Hardox® 500 Tuf - 6 mm Πλευρές Hardox® 500 Tuf - 5 mm Πίσω τοίχος με αιώρηση Βάση εφεδρικού τροχού με χειροκίνητο γρύλο Προστατευτικά φτερά από αλουμίνιο Ευέλικτες δυνατότητες φωτισμού Σκαλοπάτια για την πρόσβαση στην πλατφόρμα ανατροπής (Σκαλοπάτια: εσωτερικά στην πλατφόρμα ανατροπής) Σύστημα σταθεροποίησης EuromixMTP τύπου ψαλιδιού. Αξεσουάρ: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Τέντα, χειροκίνητη ή ηλεκτρική Χοάνη για άμμο Εργαλειοθήκη Θήκη για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Προβολέας εργασίας Κινούμενη τέντα, χειροκίνητη ή ηλεκτρική, με ή χωρίς προστατευτική οροφή τέντας Αναδιπλούμενα συστήματα προστασίας από υποβραχώσεις Μερική εκφόρτωση για μικρές επιφάνειες EUROMIXMTP ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ – ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΣΤΙΒΑΡΟ, ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΕΣΑΣ! Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: οχήματα για άντληση μπετόν, οχήματα ανάμιξης μπετόν, ανατρεπόμενα οχήματα, ανατρεπόμενα οχήματα με πλευρικό μηχανισμό εκφόρτωσης. • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από έναν προμηθευτή. • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας. Τα άτομα επικοινωνίας σας: • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Έτος κατασκευής: 2026 Μπροστινός άξονας 1: Διευθυντήριμος Μπροστινός άξονας 2: Διευθυντήριμος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μεγ. επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK 18 APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέα πιστοποίηση TÜV κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ή Denis Omeragic για περισσότερες...

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Διαδρομή X/Y/Z: 670mm/430mm/460mm, διαστάσεις τραπεζιού X/Y: 900mm/410mm, μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου: 350kg, υποδοχή εργαλείου: SK40, στροφές: 8000σ.α.λ., εσωτερική διάμετρος ατράκτου: 60mm, μέγ. απόσταση άτρακτος-κολώνα: 460mm, ταχεία κίνηση: 24m/min, πρόωση: 10m/min. Διαστάσεις μηχανήματος X/Y/Z: περ. 2200mm/2050mm/2500mm, βάρος: περ. 3700kg, έλεγχος: Heidenhain TNC 620, ώρες λειτουργίας: περ. 21550h, ώρες ατράκτου: περ. 3500h. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Είναι δυνατή επιτόπια επίσκεψη. Iiedpfoxq Exdsx Ap Aoh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καθολική φρεζομηχανή εργαλείων ORADEA EURO-MILL STIMIN (Ρουμανία) τύπος FUS 32 Αρ. σειράς: 5591 Έτος κατασκευής: 2009 Διαδρομές Χ: 560 mm, Υ: 320 mm, Z: 400 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 950 x 450 mm Υποδοχή εργαλείου (κάθετη κεφαλή): ISO 40 - M16 Υποδοχή εργαλείου (οριζόντιος άξονας): ISO 40 - S20x2 (όπως Deckel) Στροφές ατράκτου: 25-2000 σ.α.λ., 18 βαθμίδες Ταχύτητα προώθησης: 5-400 mm/min., 18 βαθμίδες Ταχύτητα ταχείας μεταφοράς: 1400 mm/min. Ισχύς κύριας ατράκτου: 3 KW Ηλεκτρική παροχή: 400 V, 50 Hz, 10 KW - Ηλεκτρονική ένδειξη 3 αξόνων και γραμμικοί κανόνες HEIDENHAIN τύπου ND 780 - Κατακόρυφη κεφαλή φρεζαρίσματος με κεκλιμένο οδηγό +/− 90° - Μετατόπιση κανόνα στην κάθετη κεφαλή 100 mm - Χειροκίνητη στερέωση εργαλείων με σπείρωμα Μ16 - Αντίθετο έδρανο για οριζόντια φρεζάρισμα με έδρανο Ø 48 mm - Κεντρική λίπανση - Ηλεκτρικός πίνακας στο πλάι της μηχανής - Σύστημα ψύξης στη βάση της μηχανής - Φωτιστικό μηχανής - Συμπεριλαμβάνονται 2 υποδοχές εργαλείων - Οδηγίες χρήσης με ηλεκτρολογικό διάγραμμα Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1800 x 1600 x 1800 mm Βάρος: 1650 kg Σε άριστη κατάσταση Iijdpfjx Hkd Hjx Ap Ajh