Μεταχειρισμένο Heidelberg Sm74-8-P-H προς πώληση (92.014)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 12.127 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 3.326 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 12.127 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H είναι ένα μεταχειρισμένο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό, ιδανικό για βιομηχανική χρήση. Το μοντέλο καταχωρήθηκε για πρώτη φορά στις 14 Δεκεμβρίου 2015 και έχει συμπληρώσει 12.127 ώρες λειτουργίας. Με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 11 kW (15 ίππων), αυτό το ανυψωτικό προσφέρει αξιόπιστη και αποδοτική απόδοση. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και διαθέτει βαφή σε γκρι-κίτρινο χρώμα. Χάρη στην τετρατροχιακή σχεδίαση, το ανυψωτικό εξασφαλίζει σταθερότητα κατά το χειρισμό φορτίων. Οι επιμηκυμένες περόνες επιτρέπουν τη μεταφορά ογκωδών και μακρών φορτίων. Το μεταξόνιο ανέρχεται σε 1.448 mm, προσδίδοντας στο ανυψωτικό καλή ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας. Ijdpfx Acjvy I Dxs Nstn Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 10.411 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 3.326 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 10.411 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H τετραθέσιο περονοφόρο ανυψωτικό είναι ένα μεταχειρισμένο ηλεκτροκίνητο όχημα, ιδανικό για επαγγελματική χρήση. Αυτό το μοντέλο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2015 και διαθέτει διανυθέντα χιλιόμετρα 10.411, γεγονός που αναδεικνύει τη δυνατότητα αντοχής του σε εντατική χρήση. Το ανυψωτικό έχει γκρι και κίτρινο χρώμα και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τροφοδοτείται από ηλεκτροκινητήρα 11 kW (15 ίπποι), προσφέροντας φιλική προς το περιβάλλον και αποδοτική λειτουργία. Το περονοφόρο παρέχει σταθερή πλατφόρμα με μεταξόνιο 1.448 mm, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και ευελιξία. Οι μακριές πιρούνες προσφέρουν ευελιξία στη διακίνηση διαφόρων φορτίων. Itsdpfx Acsvy I Dlo Nen Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονάδα εκτύπωσης με αριθμητική & διάτρησης Heidelberg PM / SM 52 N&P Μονάδα εκτύπωσης με αριθμητική και διάτρηση / Imprinting Unit Numbering- & Perforation Unit Heidelberg PM / SM 52 N&P Έτος 2001 - SN. 361748 Εκτυπωτική μονάδα / Imprinting Unit Άξονας αρίθμησης με 4 δακτυλίους στήριξης 2 βραχίονες διάτρησης 2 αριθμητικές μηχανές 1 καμπύλη μετάδοσης αριστερά και δεξιά Iedpfx Acjx Uz Tze Nstn Διαδικτυακή επιθεώρηση μέσω WhatsApp - MS Zoom - Telegram Διαθέσιμο στην αποθήκη Emskirchen/Nürnberg - Άμεση διαθεσιμότητα - Δυνατότητα δοκιμής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H2X386F11206, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 4.028 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.900 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.160 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 3.379 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό περονοφόρο όχημα 4 τροχών Fahrgestellnummer: H2X386F11206 Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Ανακαινισμένο χωρίς εγγύηση Isdeuhxgzopfx Ac Notn Τεχνική κατάσταση: καλή Περιγραφή: Linde E 16 P No.: R0149 Έτος κατασκευής: 2015 Ώρες λειτουργίας: 4.028 Η συσκευή είναι οπτικά και τεχνικά σε καλή κατάσταση. Φορτιστής κατόπιν αιτήματος Επιφυλάσσονται τα σφάλματα και η εκ των προτέρων πώληση. Εάν δεν έχετε βρει το φορτηγό σας, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία άλλων συσκευών στο χώρο μας. Πλευρική μετατόπιση, τοποθετητής πιρουνιών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας, κάλυμμα οροφής, μισή καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 10.760 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 3.326 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 10.760 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Χωρίς φορτιστή. Μπαταρία μολύβδου-οξέος 48V, 28,3kWh, 775Ah Το Still RX 20-18P/H είναι ένα μεταχειρισμένο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο όχημα ανύψωσης με μπροστινή κίνηση, το οποίο ξεχωρίζει για την ανθεκτική του κατασκευή και την αξιοπιστία του. Πρώτη κυκλοφορία στις 14 Δεκεμβρίου 2015 και έχει καταγράψει συνολικά 10.760 ώρες λειτουργίας. Με ισχύ 11 kW (15 ίπποι) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι ιδανικό για διάφορες βιομηχανικές και εμπορικές εφαρμογές. Itedeu Tw Hqopfx Ac Njn Το περονοφόρο διαθέτει μπαταρία μολύβδου-οξέος 48V με χωρητικότητα 28,3 kWh και 775 Ah. Παρακαλώ σημειώστε ότι ο φορτιστής δεν περιλαμβάνεται στη συσκευασία. Το RX 20-18P/H διατίθεται σε γκρι και κίτρινη απόχρωση και προσφέρει στιβαρή κατασκευή για μακροχρόνια απόδοση. Επιθεωρήσεις είναι διαθέσιμες χωρίς προειδοποίηση, ενώ διατίθεται υπηρεσία παράδοσης εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση. Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμεθα για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 332.000 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, RENAULT KERAX 460 – ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ – 8X4 – ΜΕ ΠΛΑΪΝΕΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ – ΓΕΡΑΝΟΣ 10,2Μ – ΜΕ ΒΡΑΧΙΟΝΑ – ----* ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΒΙΝΤΕΟ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ * ΑΜΕΣΑ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ / ΓΕΡΑΝΟΣ & ΦΟΡΤΗΓΟ * ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΓΑΛΛΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ * ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ * ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ * ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕ ΑΥΤΟΚΛΕΙΔΩΜΕΝΟ * ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΦΥΛΛΑ * ΓΕΡΑΝΟΣ HMF ΜΕ ΒΡΑΧΙΟΝΑ * ΤΥΠΟΣ ΓΕΡΑΝΟΥ: 2200-K3, ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2013 * ΜΗΚΟΣ 10,2 Μ * Ο ΓΕΡΑΝΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΕ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΚΑΙ ΑΣΥΡΜΑΤΟ (ΤΟ ΑΣΥΡΜΑΤΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΔΕΝ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ) * ΜΗΚΟΣ 7 Μ * ΠΛΑΤΟΣ 2,48 Μ * ΥΨΟΣ ΠΛΑΪΝΗΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΗΣ 1 Μ * Η ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΕΧΕΙ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΔΑΠΕΔΟ * 1 ΔΕΞΑΜΕΝΗ * ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 ΚΓ * ΒΑΡΟΣ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ: 16.360 ΚΓ * ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ: 15.640 ΚΓ * ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 12R22,5 Iedpfx Acozw Sb Ej Nstn * ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ (DEPOSIT) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500€ - 2000€ * ΕΞΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΜΟΝΟ ΜΕ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500€ - 2000€ ----ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ – ΤΕΛΩΝΕΙΟ ΕΞW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) – 5 ΗΜΕΡΕΣ, 15 ΗΜΕΡΕΣ, 30 ΗΜΕΡΕΣ – ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ 15 ΗΜΕΡΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ – ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΡΟΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗ EURO 1 – ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ (DATA TECNICI) – ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ EMAIL – ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΙΣΧΥ Για τις πωλήσεις προς χώρες της ΕΕ και τρίτες χώρες, απαιτείται εγγύηση ύψους τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. Τροποποιήσεις, τυπογραφικά λάθη και προπώληση επιφυλάσσονται! Περαιτέρω οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι πωλήσεις πραγματοποιούνται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας – δείτε την αρχική σελίδα. Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα. Μερικά από αυτά οφείλονται σε σφάλματα μεταφοράς δεδομένων στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Ως εκ τούτου, επιθυμούμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικά: Αυτή η αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την προετοιμασία της σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν παρέχονται με εγγύηση και επομένως δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), χιλιομετρική ένδειξη: 69.000 χλμ, Τεχνικά Χαρακτηριστικά ID: 08221217 Κατασκευαστής: Renault Μοντέλο: Maxity Έκδοση: 120 DXI Πρώτη κυκλοφορία: 04-2019 Ισχύς: 90 kW (122PS) Κυβισμός: 2488 cm³ Καύσιμο: Πετρέλαιο Χρώμα: Λευκό Αριθμός αξόνων: 2 Μεταξόνιο: 3.400 mm Ελαστικά: 195/70R15C Τύπος κιβωτίου: Μηχανικό Κατηγορία εκπομπών: EURO 5 Ύψος: 3.1 m Μικτό βάρος: 3.500 kg Χιλιομετρητής: 69.951 km Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: - ABS - Αερόσακος - Ραδιόφωνο CD, AUX, Bluetooth - Ηλεκτρικά παράθυρα - Υπολογιστής ταξιδιού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ρεζέρβα Υπερκατασκευή: Ανυψωτική πλατφόρμα εργασίας CTE 187 PRO H - Ύψος εργασίας: 18.1 m - Πλευρική εμβέλεια: 12.1 m - 4 στηρίγματα - Καλάθι για 2 άτομα ή μέγ. 250 kg - Λειτουργία εκκίνησης/διακοπής κινητήρα - Διακόπτης έκτακτης ανάγκης - Αντλία εκτάκτου ανάγκης - Κιβώτια εργαλείων - Πινακίδα εργοταξίου με φωτισμό - 2x περιστρεφόμενοι φάροι Isdpfxjxnkl Ro Ac Nstn Η ανυψωτική πλατφόρμα του ιταλικού κατασκευαστή CTE Lift είναι τοποθετημένη σε όχημα Renault Maxity. Η υδραυλική αντλία λειτουργεί μέσω βοηθητικής μετάδοσης από το κιβώτιο ταχυτήτων. Χάρη στα τέσσερα πλευρικά εκτεινόμενα στηρίγματα, η πλατφόρμα φτάνει πλευρική εμβέλεια έως 12 m. Πραγματοποιούμε επίσης διάφορες προσαρμογές κατά παραγγελία. Σας βοηθάμε και στην εκπόνηση προσφοράς χρηματοδότησης. Όλες οι λειτουργίες της πλατφόρμας έχουν ελεγχθεί από το συνεργείο μας και είναι πλήρως λειτουργικές. Το όχημα είναι έτοιμο για ταξινόμηση. Γερμανικά έγγραφα, ΤÜV και UVV περιλαμβάνονται δωρεάν. Πρόσθετες επιλογές εξοπλισμού, όπως κοτσαδόρος, φωτισμός, ράφια και άλλα, μπορούν να εγκατασταθούν κατόπιν αιτήματος. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα Όλα τα οχήματα που προσφέρουμε ανήκουν στην εταιρεία μας και παρουσιάζονται μόνο με αυθεντικές φωτογραφίες που έχουν ληφθεί εντός της εταιρείας – εγγυούμαστε απόλυτη διαφάνεια ως προς την πραγματική κατάσταση του οχήματος. Όλα τα οχήματα υποβάλλονται σε πλήρη προετοιμασία στο δικό μας εξειδικευμένο συνεργείο πριν την πώληση – Περιλαμβάνει μηχανικά, αμάξωμα και βαφή. Έτσι εξασφαλίζουμε τη βέλτιστη προετοιμασία τους για τον επόμενο τεχνικό έλεγχο. Επιπλέον, εγγυόμαστε την αυθεντικότητα των καταγεγραμμένων χιλιομέτρων. Η εμπιστοσύνη είναι σημαντική – ο έλεγχος ακόμα περισσότερο: Το όχημα μπορεί να ελεγχθεί από ανεξάρτητες υπηρεσίες, όπως TÜV, DEKRA ή KÜS – και απομακρυσμένα, κατόπιν αιτήματος. Υπηρεσίες προς εσάς: - Παράδοση του οχήματος στον χώρο που επιθυμείτε - Πλήρης διεκπεραίωση τυπικών διαδικασιών εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων πινακίδων εξαγωγής - Ειδικές προσφορές χρηματοδότησης και leasing - Ανταλλαγή του υπάρχοντος οχήματός σας - Τοποθέτηση πρόσθετου εξοπλισμού κατά παραγγελία Αναζητάτε κάτι συγκεκριμένο; Εάν δεν βρείτε κάποιο κατάλληλο όχημα στο στόλο μας, επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε. Για τεχνικές πληροφορίες, περισσότερες φωτογραφίες ή προσωπική συμβουλή είμαστε πάντα στη διάθεσή σας. Όλες οι τιμές είναι καθαρές. Το περιεχόμενο της ιστοσελίδας μας συντάχθηκε με ιδιαίτερη προσοχή και ενημερώνεται τακτικά. Παρ’ όλα αυτά, προορίζεται μόνο για γενική πληροφόρηση και δεν υποκαθιστά την ατομική συμβουλή. Δεσμευτικές είναι μόνο οι όροι του συμβολαίου αγοράς. Επιφυλάξεις για αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 269.000 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: M457----VW CRAFTER 2.0 TDI EURO 6----1ος ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ----269.000 ΧΛΜ, ΣΥΝΤΗΡΗΘΗΚΕ ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΑ----* ΣΥΣΤΗΜΑ START / STOP * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΕΣ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΕ ΠΛΑΓΙΟ ΑΝΕΜΟ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΗΣ (HBA) * ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ * ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (TEMPOMAT) * ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ----ΘΕΡΙΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΕ ΧΑΛΥΡΓΟΥΣ ΖΑΝΤΕΣ----ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ----ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ----8 ΘΕΣΕΙΣ----ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ----ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΖΕΥΞΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΣΚΑΛΟΠΑΤΙ ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΕΧΡΙ 3000 ΚΙΛΑ----ΕΡΓΟΝΟΜΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΝΕΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ----ΠΑΡΑΘΥΡΟ ΠΟΥ ΑΝΟΙΓΕΙ ΣΥΡΟΜΕΝΑ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ----* ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ * BLUETOOTH Ijdpfsy N Ii Eex Ac Nstn * ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΧΕΙΡΩΝ * ΚΑΡΤΑ SD * USB * APPLE CAR-PLAY * ANDROID AUTO * ΑΛΛΑΚΤΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ CD * ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ/ΟΔΗΓΟΥ + ΟΣΦΥΪΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ+ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΙ * ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΕΣ 180° * ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ * ΟΘΟΝΗ ΑΦΗΣ * ΦΩΝΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ * ΑΠΟΘΗΚΗ/ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ ΣΤΟ ΚΑΜΠΙΝΑ * ΦΩΤΙΣΜΟΣ LED ΟΔΗΓΟΥ+ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ----Ειδικός εξοπλισμός: * Πακέτο αποθήκευσης 2 * Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού * Απενεργοποίηση αερόσακου συνοδηγού * Σύστημα ήχου-πλοήγησης Discover Media (οθόνη αφής έγχρωμη) * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρ. ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Επένδυση οροφής * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Αισθητήρας αναγνώρισης κόπωσης * Ταχογράφος ψηφιακός * Ανάρτηση: Αμορτισέρ και σταθεροποιητές ενισχυμένοι μπροστά και πίσω * Παράθυρα στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: - συρόμενο μπροστά αριστερά * Πακέτο παραθύρων * Κλειδί τηλεκατεύθυνσης (2) αναδιπλούμενο * Όχημα χωρίς διαχωριστικό διαμερίσματος φόρτωσης * Όχημα χωρίς αναγραφή τύπου * Σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ρυθμιστής ταχύτητας) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος περιορισμού ταχύτητας * Φώτα σήμανσης στο πλάι * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Ρεζέρβα σε κατάσταση για χρήση, συμπεριλαμβανομένων εργαλείων και γρύλου * Πλαϊκός/κεφαλαικός αερόσακος (αερόσακος κουρτίνας) μπροστά * Επένδυση καθισμάτων: Συνθετικό δέρμα * Καθίσματα στην καμπίνα: Άνετο κάθισμα συνοδηγού * Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα αναρτήσεων ErgoComfort * Πλευρά οδηγού (20 ρυθμίσεις καθίσματος) * Προφυλακτήρας μπροστά σε γκρι χρώμα * Σκαλοπάτι πίσω δεξιά * Επένδυση στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: πλαστικό ημι-υψηλό * Επιπλέον θερμοεναλλάκτης * Βοηθητικός θερμαντήρας * Προαιρετικός θερμαντήρας (αέρος) Πρόσθετος εξοπλισμός: * Εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί αριστερά και δεξιά * Φλας LED ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέφτες * Επένδυση δαπέδου στην καμπίνα: καουτσούκ * Επένδυση κάτω μέρους αμαξώματος (τιμή συντελεστή οπισθέλκουσας) * Διπλοί προβολείς * Διπλός κόρνος * Χειρολαβή εισόδου στην πίσω κολόνα αριστερά και δεξιά * Σύστημα υποβοήθησης σε ανηφόρες * Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος (HBA) * Σύστημα υποβοήθησης σε πλάγιο άνεμο * Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά * Χειρολαβές στήριξης στις κολόνες Α * Εσωτερικός φωτισμός στην καμπίνα: LED * Εσωτερικός φωτισμός στο χώρο φόρτωσης/επιβατών: LED * Αμάξωμα/κατασκευή: Φορτηγό * Εναλλακτική έκδοση αμαξώματος: Κανονική οροφή * Δεξαμενή καυσίμου: 75 λίτρα * Μάσκα ψυγείου με χρωμιωμένη λωρίδα στην κορυφή * Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού (τιμόνι) * Ρύθμιση γωνίας προβολέων * Έγκριση για φορτηγό * Κινητήρας 2,0 λίτρα - 103 kW TDI * Φώτα ομίχλης * Μεταξόνιο 3640 mm * Κιτ επισκευής ελαστικών * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο καυσαερίων Euro 6 * Συρόμενη πόρτα στο χώρο φόρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 2.748 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 3.326 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 2.748 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H 4-ΡΟΔΟΣ είναι ένας μεταχειρισμένος ηλεκτροκίνητος περονοφόρος ανυψωτικός, που βρίσκεται σε χρήση από την πρώτη του κυκλοφορία το 2015. Με ισχύ 11 kW (15 ίππους), αυτό το μοντέλο είναι ιδανικό για ευέλικτες εσωτερικές μεταφορές υλικών σε επιχειρησιακό περιβάλλον. Ο ανυψωτικός έχει διανύσει 2.748 χιλιόμετρα και έχει αντίστοιχες ώρες λειτουργίας. Ο γκρι και κίτρινος χρωματισμός εξασφαλίζει υψηλή ορατότητα στον χώρο εργασίας. Εξοπλισμένος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο RX 20-18P/H προσφέρει απλή και αξιόπιστη χρήση. Το μεταξόνιο είναι 1.448 mm, κάτι που εξασφαλίζει σταθερή αλλά και ευέλικτη κίνηση. Ο ανυψωτικός διαθέτει κάθισμα και είναι ιδανικός για επαγγελματική εκμετάλλευση, αγροτική χρήση ή εξαγωγή. Η επίσκεψη μπορεί να γίνει χωρίς ραντεβού, κατά τις αναγραφόμενες εργάσιμες ώρες. Οι ενδιαφερόμενοι για αγορά λαμβάνουν πλήρη υποστήριξη, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων επιλογών φόρτωσης και προαιρετικής υπηρεσίας παράδοσης εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση. Για περισσότερες πληροφορίες, συνιστάται η επικοινωνία μέσω των παρεχόμενων στοιχείων επικοινωνίας. Isdpfx Aovy I Auec Notn Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σε επαγγελματίες (γεωργικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμεθα για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 254.290 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 8, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: M451----VW CRAFTER 2.0 TDI EURO 6----1η ΧΕΙΡ----254.290 KM, ΣΥΝΤΗΡΗΘΗΚΕ ΣΚΡΟΥΠΟΥΛΩΣ ΜΕ ΒΙΒΛΙΟ ΣΕΡΒΙΣ----* ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ/ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΟ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΣΕ ΠΛΑΓΙΟ ΑΝΕΜΟ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ (HBA) * ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ * ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ * ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ----ΕΔΑΦΟΠΡΟΣΦΥΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΑ M+S ΣΕ ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ----ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ----ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ----8 ΘΕΣΕΙΣ----ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ----ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΟΣΑΡΜΟΓΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΣΚΑΛΟΠΑΤΙ ΜΕΓΙΣΤΟ ΑΝΑΛΟΓΟΥΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ ΜΕΧΡΙ 3000 ΚΙΛΑ ----ΕΡΓΟΝΟΜΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΝΕΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ----ΣΥΡΟΜΕΝΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ----* ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ (NAVI) * BLUETOOTH * ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΧΕΙΡΩΝ * ΚΑΡΤΑ SD * USB * APPLE CAR-PLAY * ANDROID AUTO * ΑΛΛΑΚΤΗΣ CD * ΥΠΟΒΡΑΧΙΟΝΙΑ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ/ΟΔΗΓΟΥ + ΟΣΦΥΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ * ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ+ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΙ * ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΕΣ 180° * ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ * ΟΘΟΝΗ ΑΦΗΣ * ΦΩΝΗΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ * 2 ΥΠΟΣΔΟΧΕΣ 12V * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ * ΦΩΤΙΣΜΟΣ LED ΟΔΗΓΟΣ+ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ----Ειδικός Εξοπλισμός: * Πακέτο αποθήκευσης 2 * Αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού * Απενεργοποίηση αερόσακου συνοδηγού * Σύστημα ήχου-πλοήγησης Discover Media (οθόνη αφής με έγχρωμη απεικόνιση) * Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Αισθητήρας αναγνώρισης κόπωσης * Ταχογράφος ψηφιακός * Ανάρτηση: Αμορτισέρ και σταθεροποιητές ενισχυμένοι μπροστά και πίσω * Παράθυρο στον χώρο φόρτωσης/χώρο επιβατών: - συρόμενο μπροστά αριστερά * Πακέτο παραθύρων * Όχημα χωρίς διαχωριστικό στον χώρο φόρτωσης * Όχημα χωρίς διακριτικό τύπου * Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας (ρυθμιστής ταχύτητας) συμπεριλαμβανομένου του συστήματος περιορισμού ταχύτητας * Φώτα οριοθέτησης στις πλευρές * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Ρεζέρβα σε κανονικές διαστάσεις μαζί με εργαλεία και γρύλο * Πλαϊκοί/κεφαλαιικοί αερόσακοι (κουρτίνα) μπροστά * Επένδυση καθισμάτων / υλικό: Συνθετικό δέρμα * Καθίσματα στον χώρο του οδηγού: Καθίσματα συνοδηγού comfort * Καθίσματα στον χώρο του οδηγού: Καθίσματα με ανάρτηση ErgoComfort * Πλευρά οδηγού (Ρύθμιση καθίσματος σε 20 θέσεις) * Προστατευτική μπάρα μπροστά σε γκρι χρώμα * Σκαλοπάτι πίσω δεξιά * Επένδυση στον χώρο φόρτωσης/χώρο επιβατών: πλαστικό, ημι-υψηλό * Επιπλέον θερμοεναλλάκτης * Βοηθητικός θερμαντήρας * Επιπλέον θέρμανση (αέρας) Πρόσθετος Εξοπλισμός: * Εξωτερικοί καθρέφτες κυρτοί αριστερά και δεξιά * Φλας LED ενσωματωμένα στους εξωτερικούς καθρέφτες * Δάπεδο στην καμπίνα του οδηγού: Λάστιχο * Επένδυση κάτω μέρους του αμαξώματος για βελτίωση της αεροδυναμικής (CW) Iodpfx Aey N Ikvoc Notn * Διπλοί προβολείς * Διπλή κόρνα * Χειρολαβή εισόδου στην πίσω κολόνα αριστερά και δεξιά * Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα * Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος (HBA) * Σύστημα υποβοήθησης σε πλάγιο άνεμο * Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά * Λαβές στα στηρίγματα Α * Εσωτερικός φωτισμός στην καμπίνα του οδηγού: LED * Εσωτερικός φωτισμός στον χώρο φόρτωσης/χώρο επιβατών: LED * Αμάξωμα/κατασκευή: Βαν * Τύπος αμαξώματος: Κανονική οροφή * Δεξαμενή καυσίμων: 75 λίτρα * Γρίλια με χρωμιωμένη λωρίδα πάνω * Ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού (τιμόνι) * Ρύθμιση εμβέλειας προβολέων * Έγκριση για φορτηγό * Κινητήρας 2,0 λίτρα - 103 kW TDI * Φώτα ομίχλης * Μεταξόνιο 3640 mm * Κιτ επισκευής ελαστικών * Χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με το πρότυπο καυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Itedpfx Acez N Np As Njn Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Itjdjz N Nrdjpfx Ac Nsn The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Ijdpfxoz N Nrko Ac Notn Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Isdpfx Ajz N Np Noc Nstn Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Itsdpfx Aoz N Nqmjc Nen Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Iedoz N Nq Hepfx Ac Notn Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: Itedoz N Nrqspfx Ac Njn 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Isdoz N Npvjpfx Ac Notn Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter Itedpfsz N Nqaex Ac Non 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A08B-0051-B002 FanucP-System Model H , μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε για τις χρεώσεις συσκευασίας και μεταφοράς ξεχωριστά! ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε για τις χρεώσεις για τη συσκευασία και τη μεταφορά ξεχωριστά! Isdpfxoi D Uzyo Ac Netn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 635.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Volvo FM 440 / 6x2 Πλατφόρμα 7,45 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2008 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 635.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ • ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ • ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ • ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ • ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 745 x 247 x 60 cm (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 12.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 575/135 cm ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΑΕΡΟΣ Iedpfx Acjyu Hk Do Nstn ΓΕΡΑΝΟΣ: HIAB 288 E - 8 HIPRO + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: • KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ • SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? • LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ • COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των αρ. κυκλοφορίας) • RADEK - ???? Ref. αριθμός: 70247

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ώρες λειτουργίας: 115 h, ύψος ανύψωσης: 6.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Έτος κατασκευής: 2021 Βάρος χωρίς φορτίο: 1.730 kg Ανυψωτική ικανότητα: 350 kg Ύψος εργασίας: 820 cm Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): Μήκος 2,48 μ., Πλάτος 0,81 μ., Ύψος 1,99 μ. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Tobias Mayr. Haulotte Compact 8 με ύψος εργασίας 8,20 μ. Ηλεκτρική ψαλιδωτή πλατφόρμα εργασίας Έτος κατασκευής 2021, σε άριστη κατάσταση, με μικρές εξωτερικές ατέλειες, δείτε τις φωτογραφίες. Εξαιρετική παραγωγικότητα Ανυψωτική ικανότητα έως 350 kg Δυνατότητα μετακίνησης σε πλήρες ύψος εργασίας Itsdpsuraaxjfx Ac Nsn Χρήση σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους με την ίδια ανυψωτική ικανότητα Βέλτιστη διάρκεια λειτουργίας Ανθεκτικό, αξιόπιστο, εύκολο στη συντήρηση Μάρκα: Haulotte Μοντέλο: Compact 8 Έτος κατασκευής: 2021 Ώρες λειτουργίας: 115 ώρες Καθαρό βάρος: περίπου 1730 kg Ύψος εργασίας: περίπου 8,20 μ. Ύψος πλατφόρμας: 6,20 μ. Ανυψωτική ικανότητα: 350 kg Ικανότητα ανόδου: 25% Φορτιστής ενσωματωμένος Εκτενόμενη πλατφόρμα έως μήκος 323 cm Κατόπιν αιτήματος, μπορεί να πραγματοποιηθεί νέα επιθεώρηση UVV. Διαστάσεις: Μήκος: 248 cm Πλάτος: 81 cm Ύψος: 199 cm Άλλα: Δυνατότητα οικονομικής παράδοσης σε όλη την Ευρώπη. Οι επιθεωρήσεις είναι δυνατές μόνο κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Είμαστε πρόθυμοι να αποδεχτούμε τον εξοπλισμό/τα μηχανήματα εργοταξίου σας ως αντάλλαγμα. Θα σας προσφέρουμε με χαρά μια εξατομικευμένη χρηματοδοτική ή μισθωτική πρόταση (μόνο για επαγγελματίες). Εάν έχετε ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μας. Όλες οι τιμές ισχύουν από την τοποθεσία 86684 Holzheim. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, τυπογραφικών και μεταφορικών σφαλμάτων, καθώς και ενδιάμεσων πωλήσεων. Όλες οι πληροφορίες σχετικά με το χρώμα, τον εξοπλισμό, την κατάσταση, τα χαρακτηριστικά κ.λπ. των προσφερόμενων οχημάτων παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τυπογραφικών/σφαλμάτων/ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 556.307 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 6.790 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.200 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, μεταξόνιο: 4.815 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 8.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, ύψος κατασκευής: 3.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλική πίσω πόρτα, Αγορά ή ανταλλαγή με: - Μεταφορικά οχήματα - Ανυψωτικά μηχανήματα - Επαγγελματικά οχήματα - Ειδικά οχήματα - Στόλους οχημάτων Πολύ μεγάλη γκάμα από Iveco Daily, Volkswagen Caddy και Volkswagen T5 των Γερμανικών Ταχυδρομείων. Άλλα: - Διάφορες δυνατότητες φόρτωσης - Υπηρεσία ταξινόμησης - Παράδοση εντός Γερμανίας με επιπλέον χρέωση δυνατή Επιθεώρηση δυνατή και χωρίς ραντεβού: Δευτ. – Παρ.: 08:00 έως 17:00 Σάβ.: 9:00 έως 14:00 Itodsz Suwqepfx Ac Nsn Διεύθυνση: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Τηλ.: E-mail: Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στο Μιλάμε Γερμανικά / Αγγλικά / Ρωσικά / Ιταλικά / Γαλλικά / Ισπανικά Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερα επαγγέλματα, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, Εξοπλισμός: ABS, Ώρες λειτουργίας: 2.586 ώρες, ντίζελ, 589 ώρες, δίκτυο. Σύστημα ασφάλισης με έγκριση και πιστοποίηση. Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, βιδωμένη σύμφωνα με την οδηγία 70/221/ΕΟΚ; Χρώμα: Λευκό. Κατασκευή FERROPLAST σε ενισχυμένη έκδοση, κατάλληλη για εντατική λειτουργία ψύξης. Όλοι οι τρεις άξονες διαθέτουν λειτουργία ανύψωσης και σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης (?3x φρένα?). Ειδική έκδοση της βάσης στήριξης του ανεμοφράκτη για τριαξονικά ρυμουλκούμενα. Κουτί παλετών για 36 παλέτες τύπου Euro/ISO. Σύστημα δυναμικής προστασίας ράμπας (DRP). Επιπλέον ζεύγος φτερών μεταξύ των αξόνων (πλαστικό). Πακέτο υπηρεσιών TrailerConnect – «Θερμοκρασία» (12 μήνες, συμπεριλαμβάνεται). Σύστημα φωτισμού με 2 συνδυαστικές λυχνίες LED + φώτα ασφαλείας SL2. 4 αισθητήρες θερμοκρασίας για καταγραφή της θερμοκρασίας. Δεξιά τάπα πλήρωσης δεξαμενής + δεξαμενή καυσίμου κατάλληλη για βιοντίζελ. Ένδειξη στάθμης -40°C έως +40°C, ακρίβεια κατηγορίας 2 σύμφωνα με το DIN 16203. Πλάκα δαπέδου στο πίσω μέρος με εσωτερικό στοπ 1.000 mm. Ψυκτική μονάδα: Carrier 1950 MT. Itodpfx Aezr A Rtsc Njn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1PH6137-4CZ09 - Z κινητήρας ατράκτου SN: EOT86310701006 με ανεμιστήρα 2CW8366-8, παλμοδότη ROD 323 1024 IMP/U και εξωτερικό κουτί ακροδεκτών - Z = G51 (προετοιμασμένο για σύστημα encoder), H40, K00 (απλό ρουλμάν για σύνζευξη ή πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων), K02 (βαθμός κραδασμών - επίπεδο S με απλό ρουλμάν), K31 (δεύτερη πινακίδα ισχύος) και N01, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικό, περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα έξοδα συσκευασίας και αποστολής παρακαλούνται να ζητηθούν ξεχωριστά! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Iedpfx Aszfytloc Njtn